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蜀道難散文
梁山鎮地險，積石阻云端。深谷下寥廓，層巖上郁盤(pán)。
飛梁架絕嶺，棧道接危巒。攬轡獨長(cháng)息，方知斯路難。
這是不為人鮮知的唐代詩(shī)人張文琮的《蜀道難》。每一次默讀，總會(huì )讓我想起九十年代初，一個(gè)外地司機開(kāi)一臺“面的”從沙溪上了凡洞，住了一宿，第二天清早就怎么也不敢開(kāi)下沙溪，只得另請高明。
腿軟？！
硬生生地害怕是因為山路崎嶇，坡陡峻急，望一眼窗外都是懸崖，峭壁……
也許，一方水土養一方人。山神對我們也特別的眷顧。
在徐徐的山風(fēng)里，打開(kāi)的記憶也有一個(gè)瞭望口。
怎能忘，一九七二年夏季，在建設位于海拔七百米的鐵礦大破碎廠(chǎng)過(guò)程中，該廠(chǎng)急需的鄂式破碎機從沈陽(yáng)礦山機械廠(chǎng)運到了沙溪，這臺機是我國自己設計，自己制造出來(lái)的比較新式，比較大型的破碎機，總重250多噸，有五大件組成，其中最大件是底座，重52噸，最小件是軸承，也有1.7米直徑重33噸�？吹饺绱舜笮偷臋C器，可以看到礦山發(fā)展的希望，前景。大家心里像灌了蜜，一個(gè)勁的甜！
可是，全礦最大的載重汽車(chē)只有15噸，要把這龐然大物搬上山，談何容易？
“我們的扛起著(zhù)一根梁�！�
“是呀，明知山有虎，偏向虎山行�！�
“共和國的目光注視著(zhù)我們，我們就得拿出礦山人的豪氣�！�
很快的，由王濟平，屈錦周，董鎮嵩，賀春華，胡榮，胡松林等同志組成了“三結合”搶運設備的
攻關(guān)小組。根據實(shí)際情況，研究決定把十五噸法制貝利特汽車(chē)，改成大平板。
干！痛快淋漓！
搶?zhuān)幏謯Z秒！
是的，天行健，君子以自強不息。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)的日夜奮戰，大平板車(chē)改裝成功！
開(kāi)好了頭，就像槌，擂響了第一鼓。
那一天，陽(yáng)光剛好！運輸開(kāi)始，一部180匹馬力推機在平板車(chē)前作牽引，一部推機在后面作車(chē)擋，領(lǐng)導干部，技術(shù)人員和工人徒步跟車(chē)檢查……
蜿蜒的山路，兩旁翠竹青青，像首長(cháng)一樣檢閱著(zhù)這一支隊伍，當他們克服了一個(gè)個(gè)困難，風(fēng)，徐徐的吹，伸長(cháng)枝條的翠竹，就像伸出了手臂，熱烈的鼓掌。
向上，向上！
前進(jìn)，前進(jìn)！
蜀道難，難以上青天。蜀道難，難以有一種堅韌不拔的精神。蜀道難，難以有凌云之志。蜀道難，難以有一頭頭拓荒牛。
岑水甜喲，渴了，掬一口。
岑水清喲，累了，洗一把臉。
餓了，由家屬送飯。
這，不是新的長(cháng)征么？這，怎又不是“軍民魚(yú)水情”？這，莫不是對礦山的無(wú)比熱愛(ài)？
這，就像劃亮了一根火柴，只有眾人拾柴，火焰，才會(huì )高。
這，就是寶山人呀，艱苦卓絕的大寶山人，才能如此大氣的書(shū)一筆豪邁壯志，任時(shí)光怎么地流逝，都無(wú)法退色。
天地酬勤！
幾天之后，整套設備運到了破碎廠(chǎng)的工地。
蜀道難么，如果，一開(kāi)始就退縮，如果，半途而廢，如果，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)崇高的信仰，那，怎不比登天還難？
蜀道難么，即使再難，難的過(guò)兩條腿嗎？
呵呵！蜀道不難，難的，是敢不敢做，敢不敢擔當，敢不敢鐵筆寫(xiě)春秋。
當我每次去破碎廠(chǎng),還可以看到這一臺機器,總忍不住上前摸摸�？偳椴蛔越南肫鹜�，心里的思緒就壓抑不住的澎湃。
難忘呀，一九七九。
接著(zhù)，礦建安公司安裝隊鉗工二班，投入了緊張的設備，電器安裝調試工作，工程順利進(jìn)行。濃縮池，廠(chǎng)房建筑等土建工程也日以繼夜地進(jìn)行，工程進(jìn)度較快，至一九七五年四月十七日建成投產(chǎn)。
蜀道難，真的，難以上青天。
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