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剎車(chē)片多久換一次比較合適
很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，一副剎車(chē)片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，用得好的話(huà)，甚至可以達到15萬(wàn)公里。
遇到點(diǎn)兒?jiǎn)?wèn)題就猛踩剎車(chē)，這是駕駛技術(shù)不好人士之最?lèi)?ài)，但實(shí)際上也是事故的隱患。相信您或許會(huì )有這樣的經(jīng)歷：前面的車(chē)走得好好的，前方道路也沒(méi)什么不對勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來(lái)了一腳剎車(chē)，弄得后車(chē)猝不及防，大有追尾的可能。這就是典型的馬路殺手。
此外，還有人在駕駛過(guò)程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車(chē)。踩剎車(chē)的頻率達到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數。而這樣做的結果，自然是2-3萬(wàn)公里，就得換一次剎車(chē)片。
正確的駕駛方式是隨時(shí)保持全神貫注、眼觀(guān)六路，發(fā)現問(wèn)題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車(chē)。這樣做，既能節省汽油，又能延長(cháng)剎車(chē)片的壽命。
自動(dòng)擋有什么缺點(diǎn)?
1、油耗高。
2、維修復雜，費用高。
3、超車(chē)加速有時(shí)不跟勁，它要按照自己的程序來(lái)?yè)Q檔，有遲滯現象。
4、起步反應慢，所以自動(dòng)擋車(chē)或多或少都有個(gè)遲滯起步反應。
5、不能讓驅動(dòng)轉著(zhù)地拖車(chē)。
6、蓄電池沒(méi)點(diǎn)時(shí)不能推著(zhù)。
7、費用高，一般至少要高出萬(wàn)元。
8、缺乏駕駛樂(lè )趣。
看到這里自動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)就清晰明了了。當然，還有人會(huì )問(wèn)，和手動(dòng)擋有什么區別呢?其實(shí)自動(dòng)擋并不是一定就比手動(dòng)擋好，因為自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)就是手動(dòng)擋的缺點(diǎn)，反之亦然。所以車(chē)主朋友不必特地為了是否是自動(dòng)檔而煩惱。
下面看看手動(dòng)擋的好處
1、毫無(wú)疑問(wèn)第一點(diǎn)，手動(dòng)擋至少比自動(dòng)擋便宜一萬(wàn)，更實(shí)惠；
2、手動(dòng)檔的車(chē)變速箱技術(shù)成熟，可靠性高，維修和保養成本比AT的自動(dòng)變速箱要低；
3、由于完全手動(dòng)沒(méi)有電子幫助，屬于純機械結構，故障率也要低得多；
4、同款車(chē)型手動(dòng)車(chē)比自動(dòng)車(chē)質(zhì)量要重些，車(chē)輛更穩定；
5、手動(dòng)車(chē)根據需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，更省油；
6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多時(shí)候更利于避險；
7、需要的時(shí)候，可以更快地減檔，除了提速超車(chē)，還可以用發(fā)動(dòng)機控制車(chē)速，更可以在彎道中控制行駛軌跡；
8、如果下大雨，車(chē)輛需要涉水時(shí)，手動(dòng)檔車(chē)輛操作得當的話(huà)更不容易熄火；
9、手動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞效率高，相同條件下動(dòng)力更足；
10、坡路停車(chē)可以?huà)煸跈n位上以防萬(wàn)一；
11、必要的時(shí)候，可以停車(chē)不拉手剎由管理員前后推動(dòng)以停放在極其擁擠的地方；
12、雖然不是很必要，但是做直線(xiàn)競速肯定是手動(dòng)檔成績(jì)更好；
13、雖然我們不愿意遇到，但實(shí)際上手動(dòng)檔在拋錨的時(shí)候更容易得到救助；
14、最直接的一點(diǎn)：可以鍛煉四肢的協(xié)調性，保持大腦的靈活運轉；
15、對于追求駕駛樂(lè )趣的玩家和怕駕駛過(guò)于枯燥導致困倦的駕駛者最為適合。
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