s彎普桑車(chē)曲線(xiàn)行駛技巧

　　曲線(xiàn)行駛考試要求學(xué)員駕車(chē)在規定寬度的S彎路面上行駛，不得擠壓路邊緣線(xiàn)，方向運用自如。其考試目的是為了培養機動(dòng)車(chē)駕駛人轉向的運用及對車(chē)輪軌跡運行的掌握技能。

　　下面我們來(lái)簡(jiǎn)單講解一下普桑車(chē)s彎行駛技巧吧!

　　車(chē)輛回正，掛1檔，進(jìn)曲線(xiàn)路(左彎)(走大圈，駕駛員約位于彎道正中)，當左車(chē)頭碰到曲線(xiàn)路的右邊線(xiàn)時(shí)，向左打一圈方向，使左車(chē)頭始終沿著(zhù)曲線(xiàn)的右邊線(xiàn)行駛。

　　當左彎向右彎過(guò)渡、左車(chē)頭和曲線(xiàn)的左邊線(xiàn)相碰時(shí)，速向右回正。

　　當右車(chē)頭碰到曲線(xiàn)的左邊線(xiàn)時(shí)，向右打一圈(偏多30度)方向，(保證駕駛員位于路左側)，使右車(chē)頭始終沿著(zhù)曲線(xiàn)的左邊線(xiàn)行駛。

　　將離開(kāi)s彎(車(chē)身即將居中)時(shí)快速回正。

　　注一：行駛時(shí)，左彎要觀(guān)察車(chē)頭左后視小鏡，右彎時(shí)要觀(guān)察車(chē)頭右后視小鏡，適當調整方向盤(pán)使車(chē)身與曲線(xiàn)的邊線(xiàn)保持合適的距離<哪里大就往哪里調>。

　　注二：車(chē)向左轉時(shí)，車(chē)身盡量靠右;車(chē)將向右轉時(shí)，車(chē)身盡量靠左。

　　s彎原則：用右車(chē)頭壓左邊線(xiàn)行駛;用左車(chē)頭壓右邊線(xiàn)行駛。

　　最后s彎行駛還需要控制自己的情緒，使自己保持在良好的心理水平狀態(tài)下，曲線(xiàn)行駛考試中，心理素質(zhì)一直是關(guān)鍵性的，因此您需要注意，切忌過(guò)分緊張、影響發(fā)揮。

　　在科目二倒車(chē)入庫中，很多學(xué)員通過(guò)反光鏡看不出車(chē)子是否正了，車(chē)子何時(shí)回正，下面的小編就帶領(lǐng)大家看看有哪些方法可以判斷。

　　其實(shí)在倒車(chē)的過(guò)程中，頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對準車(chē)庫底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現車(chē)尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。

　　另外，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫，車(chē)頭未進(jìn)庫時(shí)，車(chē)尾如果偏向邊線(xiàn)一側，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對準車(chē)庫底的中點(diǎn)，你把方向盤(pán)就回正了，你分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著(zhù)偏向邊線(xiàn)啊。

　　反之，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫，車(chē)頭未進(jìn)庫時(shí)，車(chē)尾如果偏向中線(xiàn)一側，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對準車(chē)庫底的中點(diǎn)了，你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正，你再分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著(zhù)偏向中線(xiàn)啊。

　　所以，在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對準車(chē)庫底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以?xún)�，，一但超�?0公分，你在調整方向的時(shí)候，車(chē)頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車(chē)頭未進(jìn)庫時(shí)很容易碰桿。

　　車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫則非常容易出線(xiàn)，這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意，一旦發(fā)現有偏差，必須及時(shí)、快速地調整方向，讓車(chē)尾的中點(diǎn)，在直線(xiàn)倒車(chē)的過(guò)程中，始終對準車(chē)庫底的中點(diǎn)。

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