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雪天駕車(chē)小技巧

時(shí)間:2024-10-10 21:39:25 好文 我要投稿
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雪天駕車(chē)小技巧

  常規情況

  起步:輕加油,慢走車(chē),高擋位加油動(dòng)作要輕柔,車(chē)輛應緩慢平穩起步,然后再正常行駛。如果是自動(dòng)變速箱有雪地模式,最好開(kāi)啟此功能。如果是手動(dòng)變速箱,在地面很滑的情況下,可二擋起步。

  換擋:寧高勿低,寧早勿晚,寧直不彎。盡量讓離合器接觸時(shí)動(dòng)作柔和、平順。盡量保持發(fā)動(dòng)機轉速均勻,不做急加速、急減速的動(dòng)作。手動(dòng)變速箱擋位選擇可比平時(shí)正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋,在直線(xiàn)和平直路段完成。

  剎車(chē):先點(diǎn)后剎,利用發(fā)動(dòng)機牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn),最好先輕點(diǎn),等車(chē)速下降后再逐步加大剎車(chē)力度。特別強調的是剎車(chē)盡量在直道完成,入彎前先減速,即操作任何動(dòng)作前,先把速度降到位。在緊急情況下,手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式,即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動(dòng)機的牽制力和制動(dòng)系統同時(shí)產(chǎn)生功效。

  轉向:先減速,慢打輪,早回正正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術(shù)當中很重要的環(huán)節。大多數情況車(chē)輛失控是由于車(chē)速過(guò)快,轉向動(dòng)作生硬即力道過(guò)猛造成的。在冰雪路面過(guò)彎時(shí),應先將車(chē)速降下來(lái),再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是,在冰雪路面回正方向的時(shí)機應略早于正常路。

  以下是小編給大家的一些應急情況

  1、側滑、甩尾由于剎車(chē)過(guò)猛或加速太急都會(huì )造成車(chē)輛側滑、甩尾,即車(chē)輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛,出現橫向滑動(dòng)或來(lái)回擺尾的情況。由于制動(dòng)過(guò)猛造成的側滑或甩尾,應松開(kāi)剎車(chē)踏板,采用連續點(diǎn)剎的方式制動(dòng)。

  處理方法:出現類(lèi)似危險情況時(shí),千萬(wàn)不要猛打方向,企圖靠轉動(dòng)方向改變打滑狀態(tài),這是非常危險的,不但起不到糾正作用,有時(shí)還會(huì )適得其反。

  2、轉向不足由于入彎速度過(guò)快,車(chē)輛易出現轉向不足,即車(chē)頭向彎外滑動(dòng),車(chē)輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅動(dòng)的車(chē)輛,更易發(fā)生類(lèi)似現象。

  處理方法:首先松開(kāi)油門(mén)踏板,收油。然后略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但切忌過(guò)大,以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限,必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速,配合方向修正。

  3、轉向過(guò)度由于車(chē)輛速度過(guò)快,轉向過(guò)猛,導致車(chē)尾向前甩動(dòng),出現掉頭打轉的傾向,即稱(chēng)為轉向過(guò)度。后輪驅動(dòng)的車(chē)輛更易發(fā)生類(lèi)似情況。

  處理方法:首先仍是松開(kāi)油門(mén),輕柔而迅速地反打方向,必須回正過(guò)中線(xiàn),必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車(chē)速。

  雨雪天氣的頻繁造訪(fǎng),使得下雪天如何維修保養愛(ài)車(chē)成為車(chē)主目前必須面臨的問(wèn)題。有的車(chē)主認為車(chē)窗結冰用熱水澆,除冰最快;有些車(chē)主認為防滑鏈隨便裝在哪個(gè)輪子上都行;有的車(chē)主雪后對車(chē)子不管不問(wèn),聽(tīng)之任之……結果因為這些不恰當的處理方式,給愛(ài)車(chē)造成或輕或重的損傷。

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