她半路出家經(jīng)商卻一不小心做成377億的生意

　　只因心疼丈夫，她半路出家經(jīng)商，干過(guò)后勤，做過(guò)車(chē)間，一手創(chuàng )新，一手并購，19年間，她沖到了亞洲第一，世界第二，她就是萬(wàn)豐集團的當家人陳愛(ài)蓮。

　　1958年1月，浙江新昌縣一個(gè)公社陳書(shū)記做了一個(gè)奇夢(mèng)，夢(mèng)到自己去臺州天臺山，一路看到朵朵盛開(kāi)的蓮花，沒(méi)過(guò)幾天，陳家的4女兒就出生了，父取名陳愛(ài)蓮。

　　父親曾是中國人民志愿軍，母親時(shí)任公社婦女干部。陳家家境不錯，但家中卻有5朵金花， 陳家姊妹當中，4個(gè)都是典型的江南水鄉的溫柔女子，唯獨陳愛(ài)蓮柔中帶剛。

　　陳愛(ài)蓮上初中的時(shí)候，堂哥開(kāi)著(zhù)部隊的大卡車(chē)回到家鄉，陳愛(ài)蓮一下就被迷住了，爬上卡車(chē)轉著(zhù)方向盤(pán),坐在副駕駛不肯下來(lái)。

　　1975年，文革還未結束，陳愛(ài)蓮上完高中就無(wú)學(xué)可上了，當時(shí)的政策是，所有的畢業(yè)生要去農村去務(wù)農，陳愛(ài)蓮也不例外，去了新昌縣渡皇山村老家。

　　轉機就在1976年，周總理提出 “四個(gè)現代化”其中一個(gè)重要目標就是農業(yè)要實(shí)現機械化。為此，政府公社設立農機站，預備培養一批拖拉機手，陳愛(ài)蓮所在的鄉就分到了一臺拖拉機，要知道整個(gè)新昌縣才4臺。

　　陳愛(ài)蓮報名參加了3個(gè)月的駕駛員培訓班，結果比同去的男孩子學(xué)得還快，培訓第二天就敢上車(chē)操作。

　　不過(guò)，鄉下就要一個(gè)拖拉機手，還內定給了一個(gè)退伍軍人，換成別人只能忍忍過(guò)去了，但是陳愛(ài)蓮沒(méi)有，她找到公社干部。

　　公社干部也不知道這是陳愛(ài)蓮的主意，礙于陳父的面子，又被陳愛(ài)蓮的執著(zhù)打動(dòng)，陳愛(ài)蓮硬是多要了一個(gè)名額。

　　縣里慢慢有錢(qián)了，拖拉機換大卡車(chē)、大卡車(chē)又換小轎車(chē)，唯獨陳愛(ài)蓮的身份沒(méi)變，還是個(gè)司機，領(lǐng)導賞識陳愛(ài)蓮，還想培養她當干部。

　　就在1983年，陳愛(ài)蓮結婚，嫁給了新昌新紡織器材總廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)吳良定，本以為會(huì )過(guò)上相夫教子的日子，但是陳愛(ài)蓮看丈夫既要兼顧家庭又要兼顧事業(yè)，天天早出晚歸，心疼丈夫的陳愛(ài)蓮其實(shí)有一種被逼上梁山的感覺(jué)，只能加入器材廠(chǎng)幫忙。

　　陳愛(ài)蓮先后出任銷(xiāo)售部接待科科長(cháng)，半年就讓接待科變得井然有序。出任后勤部長(cháng)，使食堂、招待所等看似不癢不痛的部門(mén)重現生機；任車(chē)間主任時(shí)，陳愛(ài)蓮兩三點(diǎn)鐘獨自騎著(zhù)摩托車(chē)，帶上水果去看望倒班的工人，每次工人都感動(dòng)的一塌糊涂，干活非常帶勁。

　　1992年，紡器廠(chǎng)改組為中寶實(shí)業(yè)公司，也就是萬(wàn)豐奧特的前身，陳愛(ài)蓮接到了董事會(huì )的通知。出任與鄰近嵊州市合辦的鋁合金管廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)，當年就實(shí)現了400多萬(wàn)的盈利。

　　1994年，公司投資生產(chǎn)紡織倍捻機，起步階段，步履艱難，丈夫吳良定親自坐鎮日發(fā)。中寶實(shí)業(yè)改由副總經(jīng)理主持工作，不料幾個(gè)月后就亂成了一鍋粥，流動(dòng)資金幾乎斷絕，高層月薪已降到了300元，鬧的是人心惶惶。

　　此時(shí)救火隊長(cháng)陳愛(ài)蓮再次出現，把企業(yè)的科技、市場(chǎng)、生產(chǎn)和管理全部梳理了一遍。決定先抓紀律，新規定公布之后，一個(gè)副總工程師違反規定，陳愛(ài)蓮直接開(kāi)除。

　　再抓市場(chǎng)，中寶有28個(gè)銷(xiāo)售員，月銷(xiāo)售收入100萬(wàn)，陳愛(ài)蓮到任的當月，就虧了62萬(wàn)，第二個(gè)月又虧了40多萬(wàn)，怎么堵住這個(gè)無(wú)底洞？

　　還是人的問(wèn)題，13個(gè)人每人每月完成5萬(wàn)的銷(xiāo)售額就能實(shí)現收支平衡，何況先現在的28個(gè)人，所以陳愛(ài)蓮給銷(xiāo)售員施壓，沒(méi)成想，銷(xiāo)售員的架子倒不小，全都撂挑子了。

　　而陳愛(ài)蓮早就料到了，馬上就在電視臺發(fā)了一個(gè)招聘銷(xiāo)售員的廣告，第二天就有106應聘者，陳愛(ài)蓮選了13個(gè)去車(chē)間實(shí)習，而罷工那26個(gè)全部解雇。

　　不過(guò)，雖說(shuō)換了銷(xiāo)售員，訂貨量始終上不去。

　　怎么回事，原來(lái)做紡織器材太多了，國家限產(chǎn)壓錠；而中寶生產(chǎn)的塑料管，普通的小廠(chǎng)也能生產(chǎn)了，蛋糕越來(lái)越小，爭奪者卻越來(lái)越多。如此看來(lái)，紡織器材是進(jìn)入衰退期了。

　　“必須上馬新產(chǎn)品，”此時(shí)摩托車(chē)輪轂走進(jìn)陳愛(ài)蓮的視野。彼時(shí)，國家將汽車(chē)摩托車(chē)作為支柱產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，全國做摩托車(chē)鋁輪的企業(yè)已達110多家，利率率高達20%，然而，國家為了避免重復建設，已經(jīng)出臺政策限制國有企業(yè)上馬該項目。

　　那到底是做還是不做？陳愛(ài)蓮逆向思考，國家限制國有企業(yè)，但限制不了民營(yíng)企業(yè)，這正好給民營(yíng)企業(yè)預留了市場(chǎng)空間。

　　1993年年底，陳愛(ài)蓮轉型做輪轂，但一無(wú)資金、二無(wú)廠(chǎng)房、三無(wú)裝備，陳愛(ài)蓮貸款50萬(wàn)，租下當地閑置廠(chǎng)房，賒來(lái)4臺重力鑄造機，這可是做摩托車(chē)輪轂的關(guān)鍵設備。

　　但是輪轂是什么？陳愛(ài)蓮就把丈夫送的日本進(jìn)口雅馬哈摩托車(chē)輪轂拆卸下來(lái)，充當試制樣品。她和技術(shù)骨干小組測量技術(shù)參數、繪制圖紙、制作鑄造模具，照葫蘆畫(huà)瓢，長(cháng)達3個(gè)月的測試，第一個(gè)產(chǎn)鋁合金產(chǎn)品成了。

　　然而此時(shí)，陳愛(ài)蓮已經(jīng)是進(jìn)入摩托車(chē)輪轂的第112家企業(yè)，她該如何占領(lǐng)市場(chǎng)？

　　此時(shí)全國有180多家摩托車(chē)整車(chē)廠(chǎng)，散、亂、差狀況嚴重，絕大多數中小摩托車(chē)廠(chǎng)不良資產(chǎn)和三角債問(wèn)題十分嚴重。

　　陳愛(ài)蓮賺該賺的錢(qián)，決定先從金城、嘉陵、等資金運作最為良好的企業(yè)進(jìn)行配套。為此，陳愛(ài)蓮親自跑市場(chǎng)，先從南京下手，可頭一家陳愛(ài)蓮就吃了閉門(mén)羹。

　　怕輸不是陳愛(ài)蓮的性格，她闖進(jìn)老總辦公室 “全國雖有100多家企業(yè)生產(chǎn)鋁輪，但只要你用過(guò)我們的產(chǎn)品，就會(huì )知道我們是最的！”“是嗎？那你的公司有多少人��？”對方一邊翻看產(chǎn)品樣本，“我們原是生產(chǎn)紡織倍捻機整機的，8個(gè)系列10種機型單是配套廠(chǎng)家就有200多家。說(shuō)句玩笑話(huà)，摩托車(chē)才幾千元一輛啊，我們的倍捻機卻賣(mài)幾十萬(wàn)一臺�！薄澳蔷涂纯串a(chǎn)品吧�！�

　　輪轂送了上來(lái)，款式新且多，裝車(chē)一試，各項技術(shù)指標均在標準之上，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。2500套板上定釘。

　　拿下了南京金城，銷(xiāo)售員們趁熱打鐵迅速分布到大江南北。幾個(gè)回合下來(lái)，就拿下了1470件的訂單，然而，就在交單之際，陳愛(ài)蓮卻發(fā)現這批貨有細微裂紋，其實(shí)仍舊符合產(chǎn)品標準，根部不耽誤使用。陳愛(ài)蓮卻宣布“當場(chǎng)報廢”

　　陳愛(ài)蓮怒砸輪轂不要緊，這一砸反而砸來(lái)了源源不斷的訂單，正如陳愛(ài)蓮所料其他企業(yè)，饑不擇食，漸漸就陷入了小車(chē)廠(chǎng)賬務(wù)危機的泥潭，不能自拔。

　　1997年，中寶的摩托車(chē)輪轂已達到市場(chǎng)占有率第一�？申悙�(ài)蓮卻宣布第二次轉型，進(jìn)入汽車(chē)輪轂，陳愛(ài)蓮篤定未來(lái)是汽車(chē)的天下！

　　此時(shí)全國在此項目上已有20億元的沉淀資本，基本都收不回成本。為什么會(huì )這樣？當然是國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落后。

　　所以陳愛(ài)蓮又有了一個(gè)大膽決定，“先為外國汽車(chē)配套，在國外市場(chǎng)站穩腳跟，那時(shí)候國內市場(chǎng)也成熟了，回頭再以國際水平打進(jìn)國內市場(chǎng)，那就是輕而易舉的事”。

　　上馬汽車(chē)輪轂，最先要解決的就是技術(shù)問(wèn)題。陳愛(ài)蓮采取拿來(lái)主義，她用100萬(wàn)請來(lái)4位輪轂汽車(chē)專(zhuān)家，好馬配好鞍。專(zhuān)家和高級經(jīng)營(yíng)人員住進(jìn)了花園別墅，轎車(chē)、保健醫生一應俱全。同時(shí)技術(shù)骨干給予期權和期股激勵。

　　但有了專(zhuān)家沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)設備也是白搭，可是一條生產(chǎn)設備動(dòng)輒就要1個(gè)億，陳愛(ài)蓮向外國際發(fā)布信息，稱(chēng)中國浙江萬(wàn)豐奧特集團將上馬汽車(chē)鋁合金輪轂項目，產(chǎn)品做國際市場(chǎng)，需從全球采購全套生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)源。很快100多家供應商就來(lái)了，陳愛(ài)蓮從中德國、美國、日本三家全球領(lǐng)先的設備供應商。

　　陳愛(ài)蓮與談判，告訴他們只能三選一，誰(shuí)能勝出，取決于各自給萬(wàn)豐開(kāi)出的條件。如此一來(lái)，三家企業(yè)非但競相壓價(jià)爭取成交，還在付款條件上做出了破開(kāi)荒的讓步：零首付，分期付款……就這樣，陳愛(ài)蓮一分錢(qián)未付就成功上了最關(guān)鍵的汽輪設備。

　　隨后，陳愛(ài)蓮帶著(zhù)專(zhuān)家組到日本岡谷等12家百年企業(yè)取經(jīng)。走出去，請進(jìn)來(lái)，陳愛(ài)蓮建立了國家級技術(shù)中心、院士工作站、博士后工作站，還建立海外研發(fā)中心。

　　要說(shuō)制造輪轂的低壓鑄造機，基本依靠進(jìn)口，價(jià)格非常貴，陳愛(ài)蓮的專(zhuān)家組愣是自己研制了一臺，不僅打破了國外的技術(shù)壟斷，還填補了國內鋁輪業(yè)鑄造裝備的技術(shù)空白。

　　1998年陳愛(ài)蓮開(kāi)發(fā)出了與歐洲等同水平的鋁合金汽輪，三個(gè)字“輕而美”

　　陳愛(ài)蓮照樣親自出馬，參加各地的車(chē)展，第一次去陳愛(ài)蓮就一個(gè)人，才發(fā)現溝通是個(gè)問(wèn)題，第二次去陳愛(ài)蓮帶上翻譯帶上技術(shù)員。

　　最優(yōu)性?xún)r(jià)比，國際汽車(chē)制造商紛至沓來(lái)，美國通用、福特，德國大眾，法國PSA、日本豐田、韓國現代等國際著(zhù)名OEM品牌形成了穩固的戰略合作伙伴關(guān)系。

　　2000年，陳愛(ài)蓮進(jìn)行第三次轉型，自己做汽車(chē)，這一次陳愛(ài)蓮的策略是聯(lián)合和重組。早在1999年，陳愛(ài)蓮就收購了上海浦東的二守合金有限公司，建立了“小而精、小而特、小而優(yōu)”的整車(chē)廠(chǎng)，選擇皮卡和SUV作為主打產(chǎn)品。

　　而并購和重組是陳愛(ài)蓮戰略規劃里，非常濃重的一筆。

　　2001年，收購山東都瑞輪轂有限公司之后，成立了威海萬(wàn)豐奧威汽輪公司，產(chǎn)品專(zhuān)供國內市場(chǎng)，很快，神龍富康、上汽奇瑞等與萬(wàn)豐一拍即合，汽輪源源出廠(chǎng)，陳愛(ài)蓮一舉拿下華北、東北市場(chǎng)。

　　此后陳愛(ài)蓮一路攻城略地，北上威海，西進(jìn)重慶，南下寧波，東攻上海，并遠渡重洋到海外設立銷(xiāo)售公司。十二年中前前后后收購兼并新設了12家企業(yè)。接手一家，盤(pán)活一家。

　　2003年，萬(wàn)豐奧特的銷(xiāo)售額突破5億。

　　2006年11月28日，陳愛(ài)蓮在深交所敲響了開(kāi)市鐘聲，浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司成為深交所第85家中小板上市公司，也是中國鋁輪行業(yè)首家上市企業(yè)。

　　陳愛(ài)蓮身價(jià)過(guò)百億，而今萬(wàn)豐奧特的市值377億，它的生產(chǎn)規模亞洲第一、世界第二。

　　而陳愛(ài)蓮的步伐永遠走在時(shí)代前沿。

　　2013年11月，萬(wàn)豐集團斥資15.3億元，將鎂合金行業(yè)的全球領(lǐng)導者——加拿大鎂瑞丁收入麾下。

　　業(yè)內不少人士都說(shuō)陳愛(ài)蓮買(mǎi)虧了，但是在陳愛(ài)蓮看來(lái)，鎂合金產(chǎn)業(yè)后期的增長(cháng)潛力巨大，特別是在中國，由于航空、航天領(lǐng)域對鎂合金材料的需求旺盛，至少還有三五十年的高增長(cháng)期。

　　2014年，“機器換人”成為工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)熱詞。陳愛(ài)蓮就上馬智慧工廠(chǎng)屋，地下要有天然氣，中間是機器人，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程全部由計算機控制。

　　2015年5月19日，國務(wù)院《中國制造2025》規劃綱要正式發(fā)布時(shí)，萬(wàn)豐集團的智慧工廠(chǎng)一期已動(dòng)工建設，走在了行業(yè)的前列。

　　2016年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于發(fā)展通航的指導意見(jiàn)》，中國通航作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)真正開(kāi)始迎來(lái)春天。根據這份文件，這個(gè)產(chǎn)業(yè)五年之后將會(huì )被培育成為規模萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)。

　　而此時(shí)，萬(wàn)豐已經(jīng)在這個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域投下100多億元。在國外，萬(wàn)豐并購控股了世界前三強的鉆石飛機工業(yè)、捷克DF飛機制造等公司；在國內，總投資百億元、建設面積5.5平方公里的萬(wàn)豐航空小鎮一期工程已經(jīng)完成。

　　短短20多年時(shí)間，萬(wàn)豐奧特從行業(yè)的追隨者成為領(lǐng)跑者，涉足汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)部件、機械裝備、金融投資、新能源新材料等5大產(chǎn)業(yè)。在全國擁有4大生產(chǎn)基地，9家控股子公司。

　　這背后也離不開(kāi)陳愛(ài)蓮對自己的嚴要求�！拔覀兝习逯挥性谝环N情況下會(huì )開(kāi)會(huì )遲到，那就是在家里看書(shū)忘了時(shí)間�！�

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