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怎樣預防疲勞駕駛
駕車(chē)時(shí)危險瞬間怎樣應變呢?
步驟/方法
1:在一個(gè)三車(chē)道的路上,當你從左側超越前車(chē)(位于中間道)回中間車(chē)道時(shí),后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道,如果你只看前面或后視鏡,你的車(chē)頭就有可能橫擦對方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快,發(fā)現時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應。這種剮擦碰的危險及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上,車(chē)多速度快,很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn),不及其余是容易發(fā)生危險的。
建議:須眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方。對新手則“敵軍圍困萬(wàn)千重,我自巍然不動(dòng)”。
2:駕駛室的兩個(gè)側柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣,車(chē)內中后視鏡也會(huì )不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區,目標較多使注意力分散,行人進(jìn)入視線(xiàn)死角可能不被察覺(jué)。如行人與汽車(chē)方向平行時(shí)這些死角可以保持數秒。這時(shí)汽車(chē)加速或轉彎行人就會(huì )突然閃出來(lái)導致措手不及。雖然碰撞不會(huì )太嚴重,但剮了車(chē)心痛不說(shuō),遇上個(gè)難纏的主還是相當麻煩的。
措施:速度要慢以便有足夠時(shí)間四處觀(guān)察,要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標,搖頭晃腦,東張西望。
3:在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí),因為大部分車(chē)都貼膜看不清車(chē)里的情況,當你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)里的馬大哈們突然開(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區,出了事可不太好講理喲。賠個(gè)門(mén)是小事,把手弄殘了可不是鬧著(zhù)玩的!
措施:減速,鳴笛,盡可能走路中間。
4:跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現象,一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì )走直線(xiàn)并道,這樣會(huì )有余地擠入兩車(chē)中間。但當對面來(lái)車(chē)很快時(shí),前車(chē)就會(huì )慌忙急拐并道把你晾在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì )前后左右無(wú)路可逃。更危險的是,前車(chē)比你大一圈,對面來(lái)車(chē)看不到你,在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車(chē)道的鄉村公路上。我曾有一次類(lèi)似體驗,最后兩輛車(chē)在3米左右處剎住,我車(chē)司機當即發(fā)呆10余秒,幸好沒(méi)有出事。
措施:超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向,不要跟大車(chē)超車(chē),等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。
5:在鄉村路中有時(shí)會(huì )遇到農民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因為很短很多人會(huì )高速通過(guò)。這是非常危險的。一般車(chē)有緊急情況時(shí),人都會(huì )下意識地制動(dòng)或避閃,但在這樣的路面上車(chē)就成了脫韁的野馬。會(huì )以想不到的姿勢,向著(zhù)想不到的方向沖出去。曾有一個(gè)報道,因此路面5天發(fā)生3起事故,亡6人。
6:走了很長(cháng)的山路,在一段較長(cháng),空曠且平直的下坡路時(shí),減檔制動(dòng),引力和制動(dòng)力平衡,汽車(chē)以穩定的速度向下滑行。這個(gè)時(shí)候有沒(méi)有想放松一下,把腳從制動(dòng)或油門(mén)上拿下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)?最好不要,你的腳失去了參照系,危險在潛滋暗長(cháng)。如果突然發(fā)生情況,還能不能把腳準確地踩在制動(dòng)上?如果你是新手,不會(huì )踩在油門(mén)上吧?
忠告:你的腿和腳雖然有點(diǎn)累,但還是建議他們堅持在戰斗崗位上。
7:當你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí),突然對面一輛車(chē)從地下鉆了出來(lái)! 情況是這樣的:這條路兩頭平直,中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡,大多數人會(huì )察覺(jué),但這種坡眼睛會(huì )被迷惑的!類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現在山地坡路,轉彎等地形變化的交叉點(diǎn),司機忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請多多注意地形變化情況,及時(shí)減速,千萬(wàn)不要因為自己的失誤而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子!
建議:按老人家的話(huà)“風(fēng)物長(cháng)宜放眼量”,努力培養對危險地段的敏銳感覺(jué)。
8:一般在城市公路大家對交通規則還是非常小心的。但鄉村公路上從沒(méi)見(jiàn)那輛車(chē)交規當回事,違章開(kāi)車(chē)像眨眼一樣頻繁。為什么?沒(méi)警察唄! 這時(shí)你會(huì )不會(huì )隨大流而放松了警惕?告訴你,警察可能正在某個(gè)地方埋伏著(zhù),等你往里鉆呢!當然,荒無(wú)人煙的地方警察是不會(huì )去的,警察還是喜歡有個(gè)伴,比如和察車(chē),察費什么的在一塊。留神戴大蓋帽的就可以了。還有你開(kāi)得很快警察也追不上你。所以警察會(huì )出現在路段相對繁華,車(chē)速不快,視線(xiàn)不好,而你又急著(zhù)脫穎而出的時(shí)候。這時(shí)你的危險就是損失50-200大洋。
忠告:警察就是在你想不到時(shí)出現的人!
9:在郊區公路上開(kāi)車(chē),如果有一輛大車(chē)緊緊跟隨,寸步不離,是否有芒刺在背的感覺(jué)?如果沒(méi)有,要清醒一下了。前面出現了緊急情況,你剎得住車(chē),大車(chē)停得住嗎?如果甩不開(kāi)大車(chē)(說(shuō)明大車(chē)速度也很快),最好的方法是打轉向,減速,靠邊,對大車(chē)說(shuō)一聲“您先請!”
忠告:在同等距離和速度下,大車(chē)追尾的危險和傷害程度遠遠大于小車(chē),如果不能和大車(chē)拉開(kāi)距離,寧跟大車(chē),不要讓大車(chē)跟。
10:超車(chē)時(shí)是汽車(chē)行駛中的高危時(shí)段(車(chē)速相對快,距離近),危險一是前車(chē)發(fā)現情況突然向左避閃導致后車(chē)被擠或追尾,這點(diǎn)大多數人會(huì )注意到。這里容易忽略的是后車(chē)正位于前車(chē)左斜后方時(shí)有人或物從外側橫穿公路,人和后車(chē)相互看不到,行人匆忙橫穿,后車(chē)匆忙加速,等超過(guò)前車(chē)露頭時(shí)行人剛好從前車(chē)出來(lái)。這個(gè)寸勁趕上行人是沒(méi)有活路的。前幾年在中央臺上曾看到這樣的畫(huà)面,行人被撞2-3米高,在空中轉了兩三圈,當場(chǎng)氣絕。這種危險多見(jiàn)于半封閉的快速路上,請不要掉以輕心。
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