鐵路供電車(chē)間主任述職報告（通用21篇）
每一天的時(shí)間都非常珍貴，回顧堅強地走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，為此要做好述職報告。為了讓您在寫(xiě)述職報告時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編為大家收集的鐵路供電車(chē)間主任述職報告，歡迎閱讀與收藏。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇1
為不斷增強自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作潛力，改善工作作風(fēng)，加強自身修養，爭取更大的工作成績(jì)，現對一年來(lái)在德、能、勤、廉、績(jì)5個(gè)方面的狀況述職如下：
1、德
本人能認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，堅決擁護黨的路線(xiàn)、方針、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上持續高度一致；通過(guò)政治理論學(xué)習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會(huì )主義和諧社會(huì )的緊密關(guān)系，由于思想認識的提高，使自我無(wú)論在西列檢擔任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔任運用車(chē)間車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，都能認真組織和帶領(lǐng)本車(chē)間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規定，服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮；能用心開(kāi)拓工作新局面、勇于改革，用心為布局調整改革做貢獻；在事業(yè)上，有強烈的事業(yè)心和職責感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開(kāi)展批評和自我批評，關(guān)心和愛(ài)護同志；能用心開(kāi)展思想政治工作，教育和引導干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng)；能時(shí)刻以黨員干部的標準嚴格要求自我，在群眾中樹(shù)立了較好形象。
2、能
無(wú)論是擔任列檢所主任職務(wù)期間還是擔任運用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務(wù)和領(lǐng)導交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔任運用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)光內，對新成立的x運用車(chē)間基本狀況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車(chē)間的工作大局，主動(dòng)摸索運用車(chē)間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車(chē)間管理辦法，對運用車(chē)間在運轉中出現的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問(wèn)題的潛力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調動(dòng)群眾的工作用心性和創(chuàng )造性，充分發(fā)揮各方面的用心因素，知人善任，使車(chē)間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車(chē)間班子構成團結和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調平衡潛力，能較好地協(xié)調和平衡與相關(guān)車(chē)間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團結協(xié)助，為開(kāi)創(chuàng )我段的新局面創(chuàng )造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅僅自我做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導與被領(lǐng)導的關(guān)系，有較強的組織性、紀律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導匯報工作、反映問(wèn)題和困難，對上級領(lǐng)導的批評能虛心理解，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導的關(guān)心、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng )造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調整的完成盡到了自我的一份職責。
3、勤
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。能想方設法擠出時(shí)光，深入到工段班組、深入到現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際狀況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫忙解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了主角，為確保車(chē)間安全穩定帶給了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全問(wèn)題隱患，能深入調查研究，用心穩妥改善。
4、廉
作為一名基層黨員干部，自我時(shí)刻想著(zhù)手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導干部廉潔自律的標準嚴格要求自我，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺(jué)抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習時(shí)，能當日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動(dòng)。
在嚴格要求自我的同時(shí)，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無(wú)論是民主生活會(huì )還是日常交班會(huì )，無(wú)論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽(tīng)廉潔自律的匯報；對社會(huì )上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車(chē)間班子在車(chē)間中樹(shù)立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車(chē)間主任伊始，在第一次車(chē)間交班會(huì )上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自我的言論和行動(dòng)要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，對于不一樣意見(jiàn)，更能做到3思而行，對正確意見(jiàn)，能主動(dòng)采納，不計較個(gè)人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚民主，極大的調動(dòng)了其它同志的工作用心性和創(chuàng )造性。
5、績(jì)
自我從列檢所主任被提拔為運用車(chē)間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車(chē)間主任近一年來(lái)的工作成效總結如下：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了x年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《x運用車(chē)間管理細則》，并組織實(shí)施。
3、親自組織擬定了《x運用車(chē)間遠期發(fā)展規劃》和《x運用車(chē)間x年年工作安排》。
4、認真組織、全面落實(shí)了局車(chē)輛處運用工作會(huì )議精神，著(zhù)重狠抓車(chē)間安全基礎建設，對車(chē)間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源進(jìn)行了統一規范，制定了貼合車(chē)間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險源管理辦法》。
5、狠抓貨車(chē)運態(tài)檢測系統的運用。成功配合車(chē)輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作；tads系統發(fā)現了我局第一起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表?yè)P，之后就連續發(fā)現兩起；tpds查扣率也位居路局統計排行的前矛。
6、對檢車(chē)員1、2號檢測樣板進(jìn)行改造，通過(guò)路局認證，并命名為“貨車(chē)運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。
7、用心推進(jìn)鐵路貨車(chē)現代化管理的步伐，加強自備車(chē)管理。組織編寫(xiě)了《鐵路自備車(chē)管理軟件系統》，使車(chē)間管內的自備車(chē)管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。
8、加強車(chē)間材料管理，嚴格進(jìn)行成本控制、嚴肅財務(wù)紀律，完成了各項財務(wù)計劃指標。
9、下大力氣抓了職教工作，車(chē)間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車(chē)間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車(chē)員、預檢員兩項技術(shù)標兵的佳績(jì)。
10、配合車(chē)輛處完成列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車(chē)間舉行的全路“列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)試驗監測裝置現場(chǎng)會(huì )”。
11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。
12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。
13、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規程》，并組織實(shí)施。
14、較好地完成了段領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，例如，成功的組織路局車(chē)輛處在我車(chē)間舉行的貨車(chē)運用工作會(huì )議及事故救援等任務(wù)。
在總結工作所取得成績(jì)的同時(shí)，自我也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責一般事故就暴露出了我在對現場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認真的整改，在標準化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現率上，以及在車(chē)間的精細管理上，與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。自我將以這次干部考評為契機，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以更高的標準嚴格要求自我，向先進(jìn)看齊，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使x運用車(chē)間盡快跨入優(yōu)秀標準化車(chē)間行列。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇2
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：
一、加強思想政治理論學(xué)習，融入和諧鐵路發(fā)展潮流
20xx年的中國鐵路舉世矚目，武廣高鐵成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面加強了學(xué)習。一是通過(guò)深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)、和諧鐵路建設理論，認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是和諧型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作
自20xx年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，和諧型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的SS6B故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，12月份第一批30臺機車(chē)便投入使用，在和諧型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間和諧型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間和諧型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任和諧型機車(chē)的整備，充分利用和諧型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試17次，10月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，12月份又對檢驗組進(jìn)行和諧型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20xx年車(chē)間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在10月份選派3名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)5人，調度3人，預備工長(cháng)3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年5月份連續發(fā)生2起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇3
鐵路工務(wù)基層車(chē)間主任上半年述職報告 今年以來(lái)，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線(xiàn)設備質(zhì)量、道口安全管理“兩條主線(xiàn)”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車(chē)間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理 車(chē)間安全形勢基本穩定
安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。
首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關(guān)安全的文件、通知、會(huì )議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動(dòng)，始終堅持活動(dòng)開(kāi)始有安排布臵、有細化措施，活動(dòng)中有檢查、有問(wèn)題庫、有整改落實(shí)情況及階段小結，活動(dòng)結束后有總結提高，做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)；車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì )，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì )后車(chē)間發(fā)督辦通知，監督落實(shí)。
二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間組織干部經(jīng)常到包保工區針對段有關(guān)兩違通報召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì )，組織職工對照學(xué)習，舉一反三、吸取教訓。
三是，加強現場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，我堅持做到親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場(chǎng)盯控。對車(chē)間的安全問(wèn)題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。
二、緊抓兩條主線(xiàn)圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)任務(wù)
1、站支線(xiàn)設備管理
對于鐵靈黃支線(xiàn)設備，我都做到“二親自一過(guò)問(wèn)”，親自檢查設備，做到心中有數；親自安排布臵設備整治工作；經(jīng)常過(guò)問(wèn)設備整治進(jìn)度、質(zhì)量。
針對支線(xiàn)工區普遍存在的作業(yè)標準低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車(chē)間下大氣力進(jìn)行了校正。
首先，從更新養修理念入手，車(chē)間將近年來(lái)上級關(guān)于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長(cháng)認真學(xué)習。嚴格要求車(chē)間干部下工區檢查現場(chǎng)作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項線(xiàn)路作業(yè)標準、記名修和記名檢制度是否落實(shí)等等，四、五、六月份連續三個(gè)月的維修任務(wù)完成相當好，無(wú)論作業(yè)項目、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì)，都比以往有較大改觀(guān)，均得到段維修驗收組領(lǐng)導的一致好評。
其次，加大檢查考核力度。車(chē)間成立了設備檢查組，對工區作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查，發(fā)現工區不按標準作業(yè)，要求立即整改，同時(shí)納入月度考核。
第三，由于歷史原因，支線(xiàn)設備底子差，歷史欠賬多，車(chē)間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設備、關(guān)鍵設備進(jìn)行了集中整治。同時(shí)，從車(chē)間抽調了部分機具及對講機充實(shí)支線(xiàn)工區，加強工區自身設備整治能力。
通過(guò)一年多來(lái)，車(chē)間全體干部職工的共同努力，車(chē)間管內設備質(zhì)量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。
2、道口安全管理
我車(chē)間管內有人道口7處、監護道口28處，因此，抓好道口安全是車(chē)間安全工作的“重頭戲”。首先，車(chē)間根據道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設臵了新下陸、大冶、靈鄉三個(gè)監護道口工區，強化了專(zhuān)業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監管工作的有序開(kāi)展。二是，多次開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，對道口設備、作業(yè)標準化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門(mén)等設施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jì)劝惭b了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監控；“軟件”方面，通過(guò)治理，道口工、監護員的整體素質(zhì)明顯提高，應付突發(fā)事件的處理能力顯著(zhù)增強，道口工、監護員的精神面貌煥然一新。
三、關(guān)心職工生活 確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊伍的穩定至關(guān)重要。
前一段由于黃石地區分房問(wèn)題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書(shū)記一起，深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對性的開(kāi)展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒(méi)有出現大的波動(dòng)。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會(huì )，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，車(chē)間實(shí)事工程為職工解決力所能及困難。今年來(lái)，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進(jìn)行了修繕、補充添臵了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門(mén)看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節，我還帶領(lǐng)車(chē)間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線(xiàn)慰問(wèn)職工。
通過(guò)努力，車(chē)間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車(chē)間各項工作，出現了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結工作成績(jì)的同時(shí)，沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題，特別是防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了我在現場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車(chē)間的精細管理上，與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進(jìn)看齊，確保黃石重點(diǎn)車(chē)間各項工作邁上新的臺階.
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇4
20xx年初在集團公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們認真貫徹執行“精益生產(chǎn)”管理模式，努力發(fā)現生產(chǎn)中存在的浪費和不合理現象，找出原因并積極協(xié)調解決，從根本上杜絕和減少不必要的浪費，達到了降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率的目的。同時(shí)加強了人員、設備、安全、場(chǎng)地等方面的管理力度，提高了整體形象，使我們分廠(chǎng)在新廠(chǎng)區有了一個(gè)嶄新的面貌。針對制件鑄造廠(chǎng)的管理，我作為廠(chǎng)長(cháng)主要做了以下幾方面工作：
一、人員管理方面：
精簡(jiǎn)人員，降低消耗。為了積極響應公司號召，精簡(jiǎn)人員降低生產(chǎn)成本，我們對全分廠(chǎng)人員進(jìn)行工資對比、業(yè)務(wù)操作熟練程度排名等，用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局，至今壓鑄車(chē)間已由107人精簡(jiǎn)至93人，修整車(chē)間由94人精簡(jiǎn)至85人，提高了員工工資水平，調動(dòng)了全員生產(chǎn)積極性，做到了提高生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本。
二、生產(chǎn)計劃方面：
加強生產(chǎn)計劃的分解協(xié)調，保證生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成。因為對制件和生產(chǎn)計劃比較了解，所以由我親自調度督察，在生產(chǎn)旺季和有加急特殊生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，經(jīng)常加班加點(diǎn)的分解協(xié)調，不光保證本分廠(chǎng)按時(shí)完成，還不斷督促后工序及時(shí)轉件及時(shí)加工，因此1-11月份制件鑄造廠(chǎng)無(wú)一項生產(chǎn)計劃拖期。
三、精益生產(chǎn)方面：
加大節資挖潛力度，不斷改進(jìn)提高。為了深入推行“精益生產(chǎn)”管理模式，我制定出詳細全面的改進(jìn)提高計劃，利用班前班后會(huì )宣傳鼓勵全員參與，并在班組長(cháng)和技術(shù)骨干之間進(jìn)行貫徹落實(shí)具體改進(jìn)措施。至11月份壓鑄及修整分廠(chǎng)共計改進(jìn)提高各類(lèi)工藝項，累計節約資金多xx萬(wàn)余元。其中利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進(jìn)就節約資金x萬(wàn)元/年。輪護板、銷(xiāo)塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件，不僅提高了工作效率，而且節約了大量人力物力，年節約資金xx萬(wàn)余元。因此，今后我們工作的重點(diǎn)----充分開(kāi)發(fā)利用員工的智慧、經(jīng)驗，不斷改進(jìn)提高，做到精益生產(chǎn)、精益求精。
四、現場(chǎng)管理方面：
搞好“5s”管理，提高車(chē)間整體形象。
4、5月份壓鑄廠(chǎng)搬遷至新廠(chǎng)區后，我們配合公司大力改進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境，墻面及內部按置了生活園地、安全操作規程等管理看板，模具擺放配置了專(zhuān)門(mén)貨架和管理標牌，南北走廊、車(chē)間門(mén)口等處擺放各式花草和魚(yú)缸，使車(chē)間環(huán)境煥然一新，員工工作起來(lái)心情愉快。為了保持干凈整潔的工作環(huán)境，我們制定了嚴格的管理制度，每天上午9點(diǎn)由專(zhuān)人檢查打分，累計三月排名第一名給予獎勵，累計三月倒數第一的批評教育并追加罰款，以嚴格的管理制度來(lái)保持我們的工作環(huán)境。
五、安全生產(chǎn)方面：
提高全員安全生產(chǎn)意識，杜絕意外事故的發(fā)生。我作為一個(gè)基層管理者深知“安全第一”的重要性，為了減少和杜絕意外事故的發(fā)生，我們每天在晨會(huì )上強調要嚴格按照操作規范操作生產(chǎn)，重視安全生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節，由廠(chǎng)長(cháng)和班組長(cháng)巡回檢查每一位員工的操作動(dòng)作，發(fā)現違章操作及時(shí)糾正警告，屢教不改的進(jìn)行批評教育和降級重新考核處理。通過(guò)嚴格管理截止11月份，壓鑄及修整未出現重大工傷事故。
六、整體核算方面：
加強數據管理，降低庫存資金占壓。自公司推行數字化規范管理后，我每天排查各類(lèi)庫存數據，收集當月核算數據，對當月產(chǎn)值、消耗及員工工資充分掌握了解，配合公司降低庫存占壓資金，至11月底將修整庫存資金由520萬(wàn)元降至180萬(wàn)元，為公司節約了大量生產(chǎn)資金和管理環(huán)節。
七、節能降耗方面：
提高模具質(zhì)量，改進(jìn)生產(chǎn)工藝。為了更好地節資挖潛，我們督促配合模具廠(chǎng)不斷提高模具質(zhì)量，減少制件修毛刺工藝，通過(guò)對壓鑄制件生產(chǎn)數量的排序，篩選出前200位的壓鑄制件，然后對模具進(jìn)行分析排查，不斷維修或新開(kāi)備用模具，來(lái)達到不修毛刺降低消耗的目的，至11月底不修毛刺累計節約資金xx元，比去年同期增加了x%。
為了更好地完成下一年的工作任務(wù)，我總結以往的經(jīng)驗和教訓，站在更高的管理層面對下一年的工作進(jìn)行了規劃，針對未來(lái)主要有以下打算：
第一、抓好生產(chǎn)反映速度，配合公司搞好“拉動(dòng)看板”。為了更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，我們將大力推行“拉動(dòng)”的作用，加強生產(chǎn)計劃的分解協(xié)調，縮短供貨周期，保證生產(chǎn)旺季上下溝通協(xié)作，按時(shí)完成各類(lèi)生產(chǎn)計劃，提高生產(chǎn)效率。
第二、抓好模具質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在保證生產(chǎn)計劃按時(shí)完成的同時(shí)，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提升，今后我們將通過(guò)提高模具質(zhì)量，增加開(kāi)模腔數等方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量、杜絕和減少質(zhì)量缺陷造成的損失。
加強模具一模多腔的生產(chǎn)，如軸套由2腔/模增加為4腔/模，撥叉由4腔/模增加為6腔/模等，在穩定產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上保證生產(chǎn)效率的提高。
第三、加強管理，提高員工整體素質(zhì)。在精簡(jiǎn)員工隊伍的同時(shí)，加強員工技術(shù)及素質(zhì)培訓，全面提升制件鑄造廠(chǎng)整體形象，為今后更好地適應集團公司的新形勢發(fā)展打好基礎。
在20xx年即將結束的年底，我將更加努力認真地工作，不斷發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，更好地完成12月份的工作，力爭將今年的工作畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。為了迎接20xx年的挑戰，我將努力提高自身管理水平，加強理論知識的學(xué)習，不斷充實(shí)、完善自我，緊跟集團公司發(fā)展步伐，以飽滿(mǎn)的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰，為發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇5
回首一年來(lái)的工作，我認真完成了廠(chǎng)部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標，指揮系統開(kāi)停及置換。完成了車(chē)間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術(shù)指標的控制，組織召開(kāi)班前后會(huì )。能夠認真執行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，組織協(xié)調生產(chǎn)運行。負責廠(chǎng)區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。以下是我的個(gè)人工作總結：
1.在主要工作上
我認真學(xué)習企業(yè)精神，積極響應廠(chǎng)部號召，從思想上高度重視，落實(shí)中積極動(dòng)員，認真的去去找出工作的不足和存在的問(wèn)題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。實(shí)行了大崗位制，是每個(gè)人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。推行5S管理，現場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創(chuàng )造一個(gè)良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
2.在安全管理上
我不斷學(xué)習總結經(jīng)驗，制定出一套緊急停車(chē)預案，及時(shí)開(kāi)爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在消防活動(dòng)中，組織了一場(chǎng)煤焦油著(zhù)火演練。在系統停車(chē)期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個(gè)中控都做了交流認為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語(yǔ)，參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。
3.在設備管理上
我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時(shí)間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開(kāi)具工作票，辦理動(dòng)火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時(shí)清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，人員較少，我只是布置督促，有時(shí)親自去打掃現場(chǎng)衛生，沒(méi)有按照制度去制約員工。未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺(jué)得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇6
在過(guò)去的一年中，在車(chē)間領(lǐng)導的幫助和帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了和同事們的共同奮斗，也經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來(lái)的工作做一下認真總結，總結自己過(guò)去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：
1.工作態(tài)度、思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時(shí)刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，認真完成車(chē)間下達的各項工作任務(wù)，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學(xué)習，牢固自己的工作技術(shù)。
2.電氣設備管理工作、工作領(lǐng)悟。
今年我作為電工班長(cháng)，對車(chē)間的電氣設備做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術(shù)員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發(fā)現、早排除故障，保證電氣設備的正常運轉，出現問(wèn)題及時(shí)修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術(shù)員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)把電氣設備的冬檢工作完成了大半。剩下的生產(chǎn)期我會(huì )做好本職工作，保證車(chē)間的電氣設備正常運行。
每個(gè)好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作，也要有對發(fā)生故障隨機應變的能力，完成領(lǐng)導給與的各項任務(wù)，由于自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作進(jìn)程中也有許多不足和缺點(diǎn)，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會(huì )讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發(fā)揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得的效益，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡，使我更加有動(dòng)力、更有自信的工作。和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不但是體現在工作上，平時(shí)生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個(gè)人的事，也是一種工作任務(wù)，我會(huì )履行我的義務(wù)，鍛煉培養自己的交際能力。
3.回顧過(guò)去、展望未來(lái)。
對于過(guò)去的得與失，我會(huì )吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進(jìn)取，我相信通過(guò)我的努力和同事們配合，以及領(lǐng)導們的領(lǐng)導，我會(huì )成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會(huì )能力，也感謝給我這樣一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì )作出自己該有的貢獻。
俗話(huà)說(shuō)“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，選就不俗”，在以后的工作中，我要不斷的積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個(gè)人素質(zhì)和工作技能，為車(chē)間的發(fā)展做出的貢獻。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇7
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的工作，我認真完成了廠(chǎng)部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標，指揮系統開(kāi)停及置換。完成了車(chē)間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術(shù)指標的控制，組織召開(kāi)班前后會(huì )。能夠認真執行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，組織協(xié)調生產(chǎn)運行。負責廠(chǎng)區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠(chǎng)部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強了我們的學(xué)習機會(huì )和競爭能力。第二季度廠(chǎng)里推行了組織管理創(chuàng )新專(zhuān)項活動(dòng)——推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我認真學(xué)習企業(yè)精神，積極響應廠(chǎng)部號召，從思想上高度重視，落實(shí)中積極動(dòng)員，認真的去去找出工作的不足和存在的問(wèn)題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實(shí)行了大崗位制，是每個(gè)人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠(chǎng)部推行5S管理，現場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創(chuàng )造一個(gè)良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學(xué)習總結經(jīng)驗，制定出一套緊急停車(chē)預案，及時(shí)開(kāi)爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場(chǎng)煤焦油著(zhù)火演練。在系統停車(chē)期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個(gè)中控都做了交流認為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語(yǔ)，參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。
在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位，干油泵的運行時(shí)間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開(kāi)具工作票，辦理動(dòng)火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時(shí)清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時(shí)親自去打掃現場(chǎng)衛生，沒(méi)有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺(jué)得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
一、注重理論學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，提升工作能力的源泉還是學(xué)習。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現在的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認真學(xué)習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來(lái)時(shí)刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹(shù)立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實(shí)際工作之中。在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認真學(xué)習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹(shù)立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續發(fā)揚干一行，愛(ài)一行的工作作風(fēng)，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開(kāi)展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),完善加強車(chē)間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設備出現故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我帶領(lǐng)全課人員認真做好工廠(chǎng)交給的各項工作，無(wú)論是清理現場(chǎng)衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人的命運和工廠(chǎng)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來(lái)，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的經(jīng)濟出現困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后，由于今年金融市場(chǎng)的危機，我并向員工說(shuō)明了工廠(chǎng)當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時(shí)對我們的企業(yè)充滿(mǎn)了信心。
四、班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的帶頭作用
車(chē)間班組長(cháng)的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。因此，車(chē)間不定期召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，將發(fā)現的問(wèn)題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應采取的緊急處理措施進(jìn)行指導，努力提高班組長(cháng)的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長(cháng)不斷加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)，要求班組長(cháng)不但能做好車(chē)間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車(chē)間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車(chē)間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹(shù)立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線(xiàn)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切聯(lián)系的措施。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇8
新年開(kāi)始，工廠(chǎng)進(jìn)行了新一輪的機構改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來(lái)，車(chē)間在廠(chǎng)領(lǐng)導班子、廠(chǎng)黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的`綜合管理工作逐步走向正軌。車(chē)間在上級職能部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間廣大干部職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現將2019年來(lái)的工作總結如下：
一、注重理論學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學(xué)習，提升工作能力的源泉還是學(xué)習。不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現在的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺(jué)悟，認真學(xué)習集團與分公司各項工作會(huì )議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來(lái)時(shí)刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過(guò)不斷的學(xué)習來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實(shí)際工作之中。在開(kāi)拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹(shù)立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續發(fā)揚干一行，愛(ài)一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開(kāi)展工作。努力熟悉車(chē)間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車(chē)間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車(chē)間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強車(chē)間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”。車(chē)間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車(chē)間、現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，提高工作效率。設備出現故障時(shí)，放假期間，我帶領(lǐng)值班人員認真做好工廠(chǎng)交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車(chē)間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車(chē)間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人的命運和工廠(chǎng)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來(lái)，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過(guò)自己不斷的努力學(xué)習進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車(chē)間工作的順利開(kāi)展。為了做好車(chē)間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇9
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車(chē)間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過(guò)努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)�，F將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車(chē)間成立的時(shí)間不長(cháng)，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著(zhù)許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車(chē)間相對于公司其他車(chē)間來(lái)說(shuō)安全隱患較多，比較容易出事故，在過(guò)去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車(chē)間帶來(lái)的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長(cháng)，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著(zhù)全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過(guò)，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著(zhù)公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車(chē)的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車(chē)間所肩負的責任也越來(lái)越大。我深知作為車(chē)間班組長(cháng)，自己的工作直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題件，缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車(chē)間改善活動(dòng)
沖壓車(chē)間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我有義務(wù)和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來(lái)，我積極參與車(chē)間的改善活動(dòng)，并調動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對車(chē)間提出了許多有價(jià)值的改善。
5.加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱(chēng)職的班組長(cháng)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向同事學(xué)習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的努力感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語(yǔ)表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心。
二、工作中出現的問(wèn)題及解決方法
一年來(lái)，我敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在以下幾點(diǎn)：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現場(chǎng)的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒(méi)有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發(fā)生劃傷事故�，F在想來(lái)這兩起事故的發(fā)生，我有著(zhù)不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車(chē)間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個(gè)環(huán)節，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實(shí)”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實(shí)。
3.班組管理方面
雖然在過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問(wèn)題，如：?jiǎn)T工的標準化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調動(dòng)起來(lái)等。我深知：沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì )在以后的工作中著(zhù)重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問(wèn)題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時(shí)間內讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我會(huì )再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車(chē)間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強學(xué)習，拓寬知識面。努力學(xué)習沖壓專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著(zhù)實(shí)事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;
3.加強與車(chē)間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車(chē)間交給的各項任務(wù)，為車(chē)間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)，因為我會(huì )一直努力!謝謝!
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇10
在這一年的時(shí)間里，自己在車(chē)間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結合作下，學(xué)到了很多的知識，工作上取得圓滿(mǎn)成功。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現將工作情況總結如下：
一、工作方面
在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們三個(gè)品種，四個(gè)規格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車(chē)間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場(chǎng)的需求�，F場(chǎng)管理，工藝，衛生，安全，質(zhì)量，紀律等在車(chē)間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來(lái)一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場(chǎng)工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車(chē)間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進(jìn)行全面地維護保養，保證了以后的順利生產(chǎn)。
在實(shí)際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現片面有裂片和裂紋的現象，影響了片子的美觀(guān)，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調整機器參數，換機器換模具，片面稍微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場(chǎng)管理搞得不是很好，沒(méi)有抓到細處。
二、思想方面
車(chē)間多次組織學(xué)習了x總的幾次講話(huà)和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀(guān)意識到該為誰(shuí)工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負擔，應該是一種樂(lè )趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛(ài)上它，你才能充分的體會(huì )到其中的快樂(lè )�？梢哉f(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強。其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專(zhuān)業(yè)能力和基本能力。具體到人，專(zhuān)業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。
搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇11
我們告別成績(jì)斐然的20xx，迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx。過(guò)去的一年，我有付出也有收獲，有歡笑也有淚水.20xx年，在領(lǐng)導的正確指導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)，現將一年工作總結如下：
一、20xx工作總結
1.20xx年開(kāi)發(fā)x模具x付，自主開(kāi)發(fā)x付，模具產(chǎn)值x左右。注塑模具維修、冷沖模具開(kāi)發(fā)及維修的模具產(chǎn)值x左右。x模具、x模具、x模具，共x付，模具產(chǎn)值x萬(wàn)；
2.20xx年x月份在公司和部門(mén)領(lǐng)導的指導下，在沒(méi)有影響新開(kāi)發(fā)模具進(jìn)度的同時(shí)，完成了公司的搬遷工作；
3.車(chē)間員工考核制度進(jìn)行了改進(jìn)，有原來(lái)的固定工資工資，改變?yōu)榭己斯べY�？己斯べY制度使員工提高了工作積極性也提高了工作效率，有原來(lái)的不愿加班到現在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見(jiàn)效率的思想；
4.在技術(shù)科、注塑車(chē)間的幫助下對模具的結構進(jìn)行了改進(jìn)，有原來(lái)的半自動(dòng)生產(chǎn)，到現在的全自動(dòng)生產(chǎn)，現在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個(gè)別的手柄模具全部改為全自動(dòng)生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率降低了生產(chǎn)成本；
5.規范模具的維修方法，降低產(chǎn)品的不合格率，對于模具生產(chǎn)量比較大，容易損壞的配件進(jìn)行材料特殊處理及準備備件。
二、20xx年工作不足
1.模具新開(kāi)發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產(chǎn)使用的合格率不夠高，磨合時(shí)間長(cháng)；
2.模具設計能力不全面，制造工藝安排欠缺；
3.車(chē)間管理上，堅持每周有計劃，責任明確到人，考核制度還不夠健全。
三、20xx年的工作計劃
1.提高模具開(kāi)發(fā)的能力，加快模具開(kāi)發(fā)進(jìn)度；
2.提高全體員工的整體技術(shù)水平，對員工每周進(jìn)行車(chē)間內部培訓，讓有經(jīng)驗的老師傅一起與大家共同分享工作經(jīng)驗，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)消化吸收國內先進(jìn)模具，提高模具設計開(kāi)發(fā)能力；
3.加強模具供應商管理，尋找高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高；
4.加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問(wèn)題的分析解決；
5.提高服務(wù)質(zhì)量和速度，轉變工作觀(guān)念，以服務(wù)生產(chǎn)線(xiàn)為主導思想。通過(guò)考核辦法優(yōu)化，調動(dòng)員工的積極性。達到提高速度、提高質(zhì)量的目的。
隨著(zhù)20xx的到來(lái)，可以預料，我們的工作只會(huì )更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為貢獻出自己的一份力量。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇12
時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)的流逝，轉眼間20xx年就要過(guò)去，回顧這一年的工作歷程，內心不禁感慨萬(wàn)千。在公司領(lǐng)導的指導和各職能部門(mén)的協(xié)助、以及生產(chǎn)二區自身的努力下，我們取得了可喜的成績(jì)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍�，F將這一年的工作做如下總結：
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
在即將過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門(mén)力挑重擔，以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據，對各車(chē)間發(fā)生和可能出現的問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行了解和協(xié)調，采取有效措施積極預防和處理生產(chǎn)過(guò)程失調，克服了工作中遇到的種.種困難，基本完成公司制定的年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿(mǎn)足了公司銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)售要求.20xx年共生產(chǎn)成品xx萬(wàn)件，數量xx萬(wàn)只，達到產(chǎn)值：xx億元，較去年同比增長(cháng)25%.
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，生產(chǎn)部緊緊圍繞“生產(chǎn)安全可靠的產(chǎn)品，提供顧客滿(mǎn)意的服務(wù)”的質(zhì)量方針，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān)，雖然也出現了一些質(zhì)量問(wèn)題，但總體今年成品入庫合格率較去年有了一定的提高，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一個(gè)環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，以達到滿(mǎn)足客戶(hù)質(zhì)量要求的目標。
三、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工較多，有很多批次的新員工進(jìn)入到各生產(chǎn)崗位，加之一些老員工在工資待遇方面的有不同的想法，給車(chē)間管理帶來(lái)很大的壓力，但各車(chē)間還是堅持進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)廠(chǎng)員工順利的進(jìn)入到崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。在這里得感謝各位車(chē)間主任和班組長(cháng)，是他們的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。
四、6S現場(chǎng)管理方面
生產(chǎn)部緊緊圍繞公司對現場(chǎng)管理工作的要求，求真務(wù)實(shí)，認真貫徹落實(shí)公司各種指示精神，深入現場(chǎng)，積極探索，對發(fā)現的問(wèn)題形成《6S日常檢查表》，對不符項下達整改通知單，強化處罰措施和執行力度，并利用每周生產(chǎn)協(xié)調會(huì )向班組長(cháng)、車(chē)間主任灌輸6S知識和要求，努力克服場(chǎng)地不足等現實(shí)因素，以“現場(chǎng)管理、貴在堅持、持續改進(jìn)、永無(wú)止境”為目標不斷的深化和優(yōu)化細節，使今年二區的整體面貌較去年有了很大的提升。
五、勞動(dòng)紀律方面
勞動(dòng)紀律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度，是確保企業(yè)各項工作正常開(kāi)展的重要保證，因此生產(chǎn)部在日常工作中加大了對生產(chǎn)現場(chǎng)勞動(dòng)紀律的管理力度，加強生產(chǎn)現場(chǎng)的巡檢，并根據實(shí)際情況制訂和修改了勞動(dòng)紀律管理制度，發(fā)現違反規章制度的，首先進(jìn)行教育、處罰，對于屢教不改的，進(jìn)行調崗、辭退，可以說(shuō)我們通過(guò)處理極少部分人，教育了廣大的員工，起到了很好的警示作用，這些工作的開(kāi)展，我們知道有很大的壓力和難度，但我們深知有公司領(lǐng)導的大力支持，我們做了，可以說(shuō)取得了一定的成績(jì)。
六、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)是每個(gè)企業(yè)中最重要的方面之一，安全就是效益。在即將過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，每周組織人員對生產(chǎn)過(guò)程中所存在的安全隱患進(jìn)行排查，形成《安全生產(chǎn)檢查記錄表》，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)制止、整改、現場(chǎng)教育、引導、并強化監督，吸取今年上海特大火災和瞿溪革新公司火災事故的教訓，時(shí)刻保持警惕，做到防范于未然。始終貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，狠抓安全管理工作，同時(shí)加強了安全知識的傳輸工作，使二區安全生產(chǎn)形勢基本實(shí)現了平穩有序。
生產(chǎn)部門(mén)在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面的不足：
1、生產(chǎn)現場(chǎng)和勞動(dòng)紀律雖然一定程度上得到了提高，但是受員工思想觀(guān)念陳舊、個(gè)人文化素質(zhì)影響，轉變較慢，工作主動(dòng)性不強，缺乏進(jìn)取精神，無(wú)法穩固保持，需要持續的加以引導和強化管理。
2、由于我們以前一直來(lái)都沒(méi)有對各崗位班組的材料消耗情況進(jìn)行考核，出現了許多的物料浪費或物料消耗過(guò)大的現象，生產(chǎn)員工的大腦里缺少成本觀(guān)念。這里面有部分是物料原因，特別是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最后成品產(chǎn)出率也就相差甚遠。今后需著(zhù)重加強這方面的管理。
3、我部門(mén)雖然對安全工作比較重視，但是缺乏專(zhuān)業(yè)性，今后需著(zhù)重加強安全方面的知識。
從公司整體角度出發(fā)，主要有以下幾點(diǎn)建議：
1、個(gè)別部門(mén)做事相互推委，未充分發(fā)揮職能作用，無(wú)法使生產(chǎn)效益最大化，應進(jìn)行有效的協(xié)調。
2、庫房未形成定期盤(pán)點(diǎn)機制，很難確保帳、物、卡一致性，需強化監督和考核。
3、速達ERP軟件投入使用后給相關(guān)部門(mén)的工作帶來(lái)了便利，但后期維護、數據更新等需跟進(jìn)，應形成監督機制，建議成立ERP項目小組，保證該軟件有效的服務(wù)于工作中。
4、外協(xié)件不到位導致生產(chǎn)線(xiàn)處于被動(dòng)局面一直未得到妥善解決，需強化監督和考核。
5、需要進(jìn)一步完善培訓體系，加強員工或部門(mén)的專(zhuān)業(yè)知識和操作技能。
6、需要進(jìn)一步加強企業(yè)文化建設，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內可以增強凝聚力，對外可以樹(shù)立良好形象，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風(fēng)景區、永強海堤等，增強了企業(yè)的團隊協(xié)作精神，今后需要定期舉行文化、旅游、體育等方面的活動(dòng)。
總結昨天，是為了明天能更好的工作，舊的一年即將過(guò)去，嶄新的20xx年即將到來(lái)，回首20xx年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導和支持下，付出了辛勤的汗水，也取得了一定的成績(jì)，最后祝愿我們公司明年會(huì )更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展!
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇13
20xx年轉眼過(guò)去了，迎來(lái)了對自己具有挑戰的20xx年�；仡檟年感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，x月份把我從x一線(xiàn)任車(chē)間副主任提拔到轉到x任車(chē)間主任，這一年里跟著(zhù)領(lǐng)導學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開(kāi)始跟著(zhù)車(chē)間主任干到后來(lái)自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉變對工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長(cháng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮?每天只是在沿著(zhù)別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著(zhù)這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車(chē)間主任壓相當的大，與其他車(chē)間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著(zhù)明顯差異和不足。在這里從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責任心，才會(huì )有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車(chē)間主任一職，這對我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機會(huì )。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據自己的實(shí)際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習的機會(huì )激起了我的學(xué)習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細節做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì )釀成大事故。立足實(shí)際做好當前，結合現在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著(zhù)公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著(zhù)手，精益求精。才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著(zhù)公司的效率�；仡欉^(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì )根據現有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結合理論多學(xué)習生產(chǎn)線(xiàn)操作規程，提高工作效率，穩定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(cháng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現和提高�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng )新意識還亟待加強。針對存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇14
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長(cháng)的一年，也是我坎坷的一年，我體會(huì )到了失敗，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步.20xx我在想，我的努力改變了什么，同時(shí)我在x又獲得了什么。此時(shí)，通過(guò)這個(gè)述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個(gè)簡(jiǎn)略的目標。
迄今為止，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車(chē)間注膠組這個(gè)團隊，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的，響應公司領(lǐng)導號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長(cháng)內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節及執行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段，身為x人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經(jīng)過(guò)何武、潘武等領(lǐng)導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個(gè)輔助工具，真正改變自我，向著(zhù)頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學(xué)習、熱誠待人，包容寬容和不斷進(jìn)取、創(chuàng )新的精神。對我來(lái)講我絕對能做到這些，即使今年我沒(méi)有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來(lái)影響、改變提高我注膠組團隊的進(jìn)步。因為一個(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務(wù)必的。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自我，團隊的進(jìn)步才能代表我們成品組，代表我們x。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話(huà)語(yǔ)，不是說(shuō)出來(lái)給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說(shuō)出來(lái)是一種勇氣，但真正的做出來(lái)卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用狀況，設計了一個(gè)《模具管理看板》。從想出來(lái)到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著(zhù)領(lǐng)導的不斷催促，不斷修改才做了出來(lái)。通過(guò)這個(gè)事情，我明白原先什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過(guò)不斷的商量，聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來(lái)的時(shí)候我的情緒變的緊張，害怕聽(tīng)到負面的意見(jiàn)。工作情緒陷入了低點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導給了我鼓勵，而我自我通過(guò)工作方面、提升工作態(tài)度的書(shū)籍來(lái)找到我的缺點(diǎn)。我認為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問(wèn)題上還不夠圓潤。在側，在付出行動(dòng)和實(shí)踐上沒(méi)有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過(guò)對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過(guò)培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺(jué)悟上提升了好多，雖然這個(gè)覺(jué)悟沒(méi)有準確的標準。但和去年相比較較起來(lái)今年無(wú)非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個(gè)群眾無(wú)法感覺(jué)到它的進(jìn)步，但每次寫(xiě)工作報告，每次和新員工提起去年時(shí)。我心里都自豪萬(wàn)分，我見(jiàn)證并參與了我們團隊的進(jìn)步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著(zhù)。如果讓我細說(shuō)我今年具體做了什么，那我就用一句話(huà)代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時(shí)每刻都在琢磨怎樣樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個(gè)字，我會(huì )說(shuō)“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會(huì )回報你什么。工作亦也是。
明年我會(huì )把工作主要放在思想文化建設上，我自我會(huì )提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習，通過(guò)培訓、交流等主題組織組員進(jìn)行開(kāi)會(huì )。倡導自我組員主動(dòng)用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點(diǎn)，響應x高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團隊也要趕上x(chóng)騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實(shí)是我對x的真實(shí)情感，寫(xiě)的語(yǔ)句或許不夠通順，但確實(shí)是我對態(tài)度的見(jiàn)解。這份報告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫(xiě)照，它沒(méi)有激情澎湃華麗的詞語(yǔ)，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在x扎根發(fā)芽，它在x枝繁葉茂!!在這新的一年預祝x發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝x的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇15
20xx年即將結束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門(mén)的協(xié)調幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車(chē)間對接給管理帶來(lái)的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導向任務(wù)。下方是這一年來(lái)少許工作狀況和不足及明年工作規劃，請各位領(lǐng)導和部長(cháng)同仁給予指導修正
一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù)
什么叫做不簡(jiǎn)單?能夠把簡(jiǎn)單的事情天天做好，就是不簡(jiǎn)單；什么叫做不容易?將大家公認容易的事情，十分認真地做好它，就是不容易。我原擔任腐乳車(chē)間副主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車(chē)間常務(wù)、生產(chǎn)調度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日�；A工作上我沒(méi)讓主管領(lǐng)導過(guò)于費心。工作上我身兼數崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠(chǎng)；前兩年沒(méi)有電工，自我都數不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車(chē)間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著(zhù)會(huì )計核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習我都幫不上!做了不用說(shuō)，其實(shí)說(shuō)了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì )在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。
今年我部門(mén)按企業(yè)部署要退出租用場(chǎng)地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結到9月動(dòng)遷車(chē)間產(chǎn)值567萬(wàn)元(產(chǎn)品全是含稅價(jià)計算，米酪酒按10月單位成本算，沒(méi)加入磨腐乳醬120噸)，所有產(chǎn)品銷(xiāo)售額約1084萬(wàn)元。為減少租金早日清理庫存我帶領(lǐng)員工在公余時(shí)光兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標92059桶。
新車(chē)間在主管領(lǐng)導的指導下，在很短的時(shí)光內完成了從車(chē)間廠(chǎng)房設計到設備招標安裝調試，并于9月5日開(kāi)始在新車(chē)間試產(chǎn)米酪酒、14日開(kāi)始試產(chǎn)腐乳，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來(lái)的12月預計還可生產(chǎn)腐乳系列超過(guò)4000桶、米酪約15000kg。新車(chē)間預計產(chǎn)值到達約140萬(wàn)元(腐乳按含稅價(jià)計算的，米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來(lái)的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車(chē)間
年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務(wù)，要為公司新建腐乳車(chē)間規劃研究適應我車(chē)間老工藝的先進(jìn)設備。在領(lǐng)導的幫忙下我通過(guò)多渠道學(xué)習，先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導宗旨下，通過(guò)創(chuàng )新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時(shí)光內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來(lái)我又開(kāi)動(dòng)所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫(xiě)了詳盡實(shí)用的設備招標書(shū)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車(chē)間的基礎布局、設備安裝、調試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實(shí)用數據。
新車(chē)間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車(chē)間有關(guān)人員只學(xué)習了先進(jìn)設備的操作，沒(méi)有系統的學(xué)習新設備的原理和維修。所以在新車(chē)間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問(wèn)題。一個(gè)半月試產(chǎn)中新設備維修故障32次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設備設計變動(dòng)改造了11處，起到的意想不到的效果。
例如：改變自動(dòng)浸泡水位探頭，每日節水2噸以上；改造震動(dòng)篩廢料出口，每日回流漿糊800-1500斤，再分離出熟豆漿200-500斤；廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底，比廠(chǎng)家原裝成品單價(jià)低200多元，車(chē)間每周就須用2個(gè)；改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類(lèi)改造還有許多，日久累計為企業(yè)節約了許多的開(kāi)支。今后，在領(lǐng)導的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠(chǎng)家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來(lái)人力上的浪費。
三、新老車(chē)間平穩過(guò)度新舊矛盾著(zhù)手解決
新車(chē)間運行開(kāi)始各方面都出現了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的命令是，穩定重于一切!老子講：“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細�！笨芍^是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門(mén)都是些年過(guò)半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀(guān)念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的精英們對全程PLC電腦控制的自動(dòng)設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來(lái)了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上110個(gè)按鈕功能和相應動(dòng)作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫(xiě)了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來(lái)計算浸泡時(shí)光，以保證元豆浸泡到火候；還有，為保證生豆漿能持續狀態(tài)，我調整了前后工序的作息及午餐時(shí)光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來(lái)的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。萬(wàn)總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內部管理，提升整體素質(zhì)!”所以為規范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車(chē)間開(kāi)展每日之星評選活動(dòng)，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制車(chē)間管理制度、車(chē)間獎罰制度；及各崗位職責等17篇制度來(lái)規范各細節的管理，提升整體水平。
四、工作不足與明年規劃
不足：1、在車(chē)間一切事物的處理上還不細致，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒(méi)到達效果。一位名人說(shuō)過(guò)：能滿(mǎn)足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢(qián)和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現和實(shí)現。所以在今后的工作中我要多表?yè)P、多鼓勵認可他們一點(diǎn)一滴工作成果。使全體人員，既車(chē)間的每一個(gè)細胞都充滿(mǎn)活力，因為每個(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。
2、我在與各部門(mén)配合上還有欠缺點(diǎn)。路見(jiàn)不平一聲吼的時(shí)代已經(jīng)一去不返了，當下各團隊精誠團結最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導的指導幫忙下盡快修正自我，看到并學(xué)習別人的長(cháng)處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實(shí)實(shí)為企業(yè)和領(lǐng)導服務(wù)。
3、職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時(shí)光找到切實(shí)的切點(diǎn)，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個(gè)人有抵觸情緒，那么派上10個(gè)人去管他也沒(méi)用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導對我多加幫忙指正和教導，使車(chē)間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺(jué)狀態(tài)，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!
4、對在領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的工作思路上節奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。上下同欲者，勝!對領(lǐng)導交給的任務(wù)和決策，堅決執行，不容含糊，發(fā)揮自我身上每個(gè)細胞的智力，優(yōu)秀完成任務(wù)。
規劃：1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬(wàn)桶必須力爭向5萬(wàn)桶靠近。因為具個(gè)人核算，車(chē)間產(chǎn)值到達350萬(wàn)，贏(yíng)利前景十分樂(lè )觀(guān)。
2、在車(chē)間內部試行獎金打分制。每一天車(chē)間給班組打分、組長(cháng)給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。
3、在新設備和老工藝上取長(cháng)補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設備的操作，將先進(jìn)設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領(lǐng)。
4、做好新車(chē)間轉固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤(pán)點(diǎn)核算立帳等手續。加大節約各項費用的開(kāi)支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來(lái)的不利因素。
5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽(yù)全球并出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導的大力幫忙下我要深入學(xué)習發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實(shí)用的設備、行業(yè)新標等知識，使自我工作的寬度和高度跟上時(shí)代腳步。爭取未來(lái)能為企業(yè)研制出另一項增長(cháng)利潤的產(chǎn)品。
在原腐乳車(chē)間6年的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實(shí)細致、樂(lè )于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點(diǎn)點(diǎn)，在崗位上體現、實(shí)現自我的價(jià)值。作為一名車(chē)間主任，我能夠不明白每個(gè)員工的短處，卻不能不明白他們的長(cháng)處。我要從各方面用心調動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性和工作熱情，使車(chē)間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻!
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇16
自從20xx年x月進(jìn)入x公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加；人員的穩定；在質(zhì)量體系ISO9000認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從x月份入庫量為680603PCS到x月份DEM產(chǎn)量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造出x公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由x月份x%到x月份達到x%，提高了x%，直通率也創(chuàng )下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。
2.客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動(dòng)性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料
車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)ISO9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇17
轉眼間20XX年各項安全生產(chǎn)工作已過(guò)半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著(zhù)更高的要求、承受著(zhù)更大的壓力、迎接著(zhù)更新的挑戰、經(jīng)受著(zhù)更嚴峻的考驗，我作業(yè)場(chǎng)牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規范安全管理工作，不斷夯實(shí)作業(yè)場(chǎng)安全管理基礎，結合各項安全專(zhuān)項活動(dòng)，提高安全工作標準，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，確�！皟蓵�(huì )”及“春節”、“五一”節日及暑專(zhuān)運期間的安全生產(chǎn)，為確保XX年我段安全年的實(shí)現和安全生產(chǎn)長(cháng)治久安打下了堅實(shí)基礎。以下是今年以來(lái)我作業(yè)場(chǎng)做的主要幾項工作：
一、以學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機、增強黨性觀(guān)念、樹(shù)立黨員形象
一是通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)的開(kāi)展，使我對黨的新時(shí)期理想信念、宗旨觀(guān)念及黨的作風(fēng)建設、黨的組織紀律有了更深的認識，同時(shí)也加深了對科學(xué)發(fā)展觀(guān)的理解，充分地把學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)與立足做好自己的本職工作結合起來(lái)，努力把學(xué)習的收獲和思想認識的成果轉化為履行職責、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。
二是在自己的日常學(xué)習、工作和社會(huì )實(shí)踐中體現科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來(lái)。在思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致，堅決執行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己至于黨組織的管理、監督之下。自覺(jué)把思想認識從那些不合時(shí)宜的觀(guān)念、做法和體制中解放出來(lái)，以正確的認識、嶄新的觀(guān)念、科學(xué)的思維指導實(shí)踐，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，始終走在時(shí)代前列。
二、強化逐級管理、突出主管職能
一是強化對作業(yè)場(chǎng)的管理，充分利用對各班組進(jìn)行的月度檢查評比排名活動(dòng)，將作業(yè)場(chǎng)的基礎管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過(guò)激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場(chǎng)主動(dòng)加強管理、主動(dòng)爭先創(chuàng )優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)逐步達到自控、自強的目標，進(jìn)而實(shí)現作業(yè)場(chǎng)整體管理上水平的。同時(shí)避免“以功抵過(guò)”的現象，做到獎罰分明，分項進(jìn)行評比來(lái)避免類(lèi)似現象發(fā)生。
二是強化監督、指導、檢查管理。在作業(yè)場(chǎng)的半月、全月安全工作例會(huì )。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現狀和動(dòng)態(tài)情況，指導班組找準問(wèn)題，幫助班組解決問(wèn)題，充分發(fā)揮作業(yè)場(chǎng)檢查監督、檢查指導的作用。
三是進(jìn)一步強化安全員管理。作業(yè)場(chǎng)一是進(jìn)一步細化安全員分工，分工充分體現突出“精”和“專(zhuān)”，消除什么都知道一點(diǎn)，什么都做不到位現象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場(chǎng)月度安全例會(huì )上進(jìn)行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續兩個(gè)月排名最后給予告誡，連續三個(gè)月排名最后調整工作崗位，以此來(lái)激發(fā)安全員主動(dòng)工作、主動(dòng)鉆研、主動(dòng)深入的積極性。
四是進(jìn)一步強化現場(chǎng)安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀(guān)能動(dòng)性，提升現場(chǎng)管控能力�，F場(chǎng)管理做到5個(gè)加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實(shí)，加強關(guān)鍵環(huán)節卡控，加強問(wèn)題分析整改。通過(guò)現場(chǎng)管理5個(gè)加強，提升現場(chǎng)管理人員的獨立思考、獨立作戰能力，確保作業(yè)場(chǎng)各項制度、措施得到有效落實(shí)。
三、充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，完善安全管理，做到務(wù)實(shí)高效。
�。ㄒ唬┖葑セ咀鳂I(yè)制度落實(shí)，深化安全管理全過(guò)程。
針對個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車(chē)間、班組，每半月對三級發(fā)現率進(jìn)行一次分析，找出薄弱環(huán)節，確定下一步投放重點(diǎn)，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側承的設牌發(fā)現率不足40%的問(wèn)題， 專(zhuān)門(mén)加大了該部位的投放頻次，對沒(méi)發(fā)現的職工進(jìn)行跟蹤設牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現率穩步提高，自5月份以來(lái)，每月都在90%，而且發(fā)現了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎上，我們還采取列車(chē)質(zhì)量的互檢辦法，來(lái)檢驗作業(yè)質(zhì)量。規定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時(shí)間，自選車(chē)次，檢查結果書(shū)面報車(chē)間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現在，沒(méi)出現過(guò)一件對方列檢質(zhì)量反饋問(wèn)題。
�。ǘ┓e極發(fā)揮激勵作用，由被動(dòng)式管理向自覺(jué)落實(shí)標準轉變。 “激勵作用是巨大的”縱觀(guān)作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史，無(wú)不說(shuō)明這一點(diǎn)，作業(yè)場(chǎng)防止故障從無(wú)到有，從少到多，到形成規模，可以說(shuō)激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現一件典型故障只獎勵幾元錢(qián)到現在發(fā)現一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實(shí)行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點(diǎn)我們深有體會(huì )，作業(yè)場(chǎng)的獎勵系數向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會(huì )激增。因此，使用激勵機制進(jìn)行客觀(guān)調控，是提高兩率最有效的途徑：
1、正確引導。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點(diǎn)，所以先受益，還有一部分人無(wú)動(dòng)于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無(wú)過(guò)”的思想，因此，正確的引導這部分職工，讓其明白現在不僅僅是收入多少的問(wèn)題，而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感。
2、突出重點(diǎn)。對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動(dòng)“靈魂”，象搖枕、車(chē)輪等大部件故障，作業(yè)場(chǎng)設立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動(dòng)”的作用，促使職工自覺(jué)的落實(shí)作業(yè)標準，主動(dòng)攻關(guān)。
3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標準不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的，也就有簡(jiǎn)化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個(gè)月都發(fā)現幾件，作業(yè)場(chǎng)對獎勵標準進(jìn)行調整后，制動(dòng)梁故障大增，而承載鞍故障就相應的減少了，這其中，有沒(méi)有漏檢，就不得而知了，只有適時(shí)的對獎勵標準進(jìn)行合理調整，引導職工落實(shí)每一項作業(yè)標準和檢查內容，從根本上加強每一環(huán)節，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。
4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據車(chē)流的變化，季節的交替，及時(shí)分析現場(chǎng)車(chē)輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規律，做好預測，為現場(chǎng)提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對發(fā)現故障的人的分析，定期對作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對照分析，找準問(wèn)題點(diǎn)，及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。
四、以階段性專(zhuān)項活動(dòng)為契機，不斷強化安全基礎工作。
今年一月份以來(lái)，“勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治工作”、“ 安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專(zhuān)項整治”、“ 安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動(dòng)”等八項專(zhuān)項活動(dòng)穿插于今年的整體工作，對于每一項安全整治活動(dòng)，我們都成立相應的活動(dòng)領(lǐng)導小組，及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，學(xué)習上級要求、吸取事故教訓，并結合實(shí)際情況，認真細致的做出活動(dòng)安排，明確目標、要求和完成時(shí)限等，通過(guò)做實(shí)做細每一項安全專(zhuān)項活動(dòng)，使作業(yè)場(chǎng)的基礎工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。
對于階段性安全專(zhuān)項活動(dòng)可以說(shuō)是一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)重疊開(kāi)展，我們針對這種現狀，就預測職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì )產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場(chǎng)對于每一次專(zhuān)項活動(dòng)一是檢查各班組是否認真對待，是否親自傳達、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內容，向職工了解班組的傳達、布置情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無(wú)違反活動(dòng)要求現象，判斷職工是否認真對待。四是檢查班組活動(dòng)記錄本，有無(wú)重復發(fā)生的問(wèn)題，特別是一些傾向性問(wèn)題有無(wú)反復發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。對一些不認真對待的班組，作業(yè)場(chǎng)給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴懲不貸。由于作業(yè)場(chǎng)高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場(chǎng)井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現場(chǎng)保安全，突出專(zhuān)用線(xiàn)管理
1、立足主戰場(chǎng)，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰場(chǎng)永遠在作業(yè)現場(chǎng)，控制住現場(chǎng)作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權。今年以來(lái)，我以“三嚴一勤”為手段，確�，F場(chǎng)作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部、嚴作業(yè)、嚴卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生，作業(yè)場(chǎng)召開(kāi)班子會(huì )，調整其工作崗位�，F場(chǎng)作業(yè)著(zhù)重解決一些職工干慣了，工長(cháng)看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章，比如：走道心、處理制動(dòng)故障不關(guān)門(mén)、穿越線(xiàn)路不瞭望等，作業(yè)場(chǎng)強調：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場(chǎng)一旦發(fā)現首先嚴肅處理工長(cháng)和作業(yè)場(chǎng)值班人員。為確�，F場(chǎng)作業(yè)不失控，作業(yè)場(chǎng)一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場(chǎng)帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長(cháng)列車(chē)的到位情況。
2、今年以來(lái)，專(zhuān)用線(xiàn)的管理凸現重要，在各類(lèi)事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場(chǎng)就把異地管理做為XX年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場(chǎng)堿廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)遠離作業(yè)場(chǎng)不易管理，甚至有的人認為作業(yè)場(chǎng)鞭長(cháng)莫及，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場(chǎng)一是調整邊遠班組的管理，采取更換專(zhuān)用線(xiàn)負責人的措施，同時(shí)，重新調劑各班人員，二是采取三個(gè)結合，即：定人包保和不定人指導相結合，每月一次評估和不定時(shí)抽查相結合，日常檢查和夜間抽查相結合。三是抓好中間環(huán)節的管理，即工長(cháng)的管理，在這方面作業(yè)場(chǎng)經(jīng)常對專(zhuān)用線(xiàn)的工長(cháng)進(jìn)行直接對話(huà)，通過(guò)談話(huà)來(lái)分析作業(yè)場(chǎng)的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場(chǎng)一經(jīng)了解，立即指正，責成整改，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場(chǎng)的掌控之中。
六、強化安全文化建設，提升安全理念的滲透力。
安全文化建設是提升職工內在素質(zhì)的一種有效手段，是一個(gè)漫長(cháng)而又不能激進(jìn)的過(guò)程，今年以來(lái)，我們逐漸積累形成了“理念為先，載體跟進(jìn) ”的基本作法，逐步強化安全文化滲透力。
1、 以“宣、建、講”為抓手，提高職工的安全文化理念。首先，將“以人為本，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個(gè)崗位和各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節。在安全理念宣傳教育中，我們首先分析了作業(yè)場(chǎng)管理和職工的思想狀況，找準切入點(diǎn)，從而有的放矢的開(kāi)展工作。一是提高職工對安全文化的認知度。安全文化是一種新生力量，在職工的思想概念上還很模糊，開(kāi)展工作受到一定制約。為此，作業(yè)場(chǎng)成立安全文化工作小組，編寫(xiě)下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當中，以座談會(huì )的形式向職工講解安全文化的定義、內涵和開(kāi)展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。二是加強安全文化宣傳陣地建設。以“安全和諧、關(guān)愛(ài)生命”為內容，自己動(dòng)手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊，對原有的安全警示牌更新內容。重新規范學(xué)習園地、宣傳欄版面，開(kāi)辟出安全文化建設專(zhuān)欄，包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內容，使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。三是將安全文化融入到各項活動(dòng)當中。如在開(kāi)展“六查”活動(dòng)中，通過(guò)認真反思分析，發(fā)現在部分職工當中存在著(zhù)“他有事，我沒(méi)事”“別人的事與我無(wú)關(guān)”的不良安全思想傾向。為此，我們積極開(kāi)展安全“不良習性”查找活動(dòng)，即：把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習性作為查找對象，把一些習以為�？此瓢踩�，實(shí)際危險的行為糾出來(lái)，通過(guò)我作業(yè)場(chǎng)、班組強化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。
2、 豐富文化活動(dòng)載體，推動(dòng)“文化”服務(wù)于“安全”的作用。我們以寓教于益的文化活動(dòng)為載體，不斷增強安全文化對職工的感染力。一是文化學(xué)習活動(dòng)。以“身邊人、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨、默默無(wú)聞的先進(jìn)典型挖掘出來(lái)，制作、張貼揭示板，將他們的個(gè)人簡(jiǎn)歷和事跡進(jìn)行宣揚，為職工提供學(xué)習的榜樣，起到了很好的激勵和輻射作用；二是文化祝�；顒�(dòng)。開(kāi)展“生日”“節日”送溫馨祝�；顒�(dòng)，一條簡(jiǎn)短的祝福信息，包含著(zhù)安全的囑托、真誠的問(wèn)候，使職工切身感受到作業(yè)場(chǎng)的關(guān)愛(ài)；三是文化征集活動(dòng)。為了提高職工對安全責任意識的領(lǐng)悟，我們開(kāi)展了安全警句、感言征集活動(dòng)�！耙蝗似桨�，全家幸�！�、“安全就是幸福，安全就是快樂(lè )”，真切的體現了職工對安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上，大家都能看到每個(gè)人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng )建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。
通過(guò)半年來(lái)的實(shí)踐我們深深體會(huì )到，安全文化對職工的思想認識和行動(dòng)影響是深層次的，不會(huì )像實(shí)施一項措施計劃那樣立竿見(jiàn)影，需要常抓不懈，持之已恒。目前我作業(yè)場(chǎng)的安全文化建設已經(jīng)起到了一定的滲透作用，具體體現為：標準化作業(yè)落實(shí)得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認可、絕大部分職工在受到批評考核時(shí)能正確對待等。正因為如此，我作業(yè)場(chǎng)自成立到今天，能實(shí)現了人身、行車(chē)、隊伍穩定等安全目標。
七、存在不足
在工作取得實(shí)效的同時(shí)，我們也看到了存在的問(wèn)題，需要我們在今后工作中下大力量去解決。
1、個(gè)別管理者思想理念認識不清，工作頻率跟不上快節奏的發(fā)展要求，表現在對現場(chǎng)控制上不能完全到位。
2、行車(chē)上發(fā)生問(wèn)題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。
3、個(gè)別班組自控型創(chuàng )建活動(dòng)開(kāi)展的不夠扎實(shí)，還達不到嚴、細、實(shí)的標準。
4、執行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標準上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。
總之，今后我們將繼續認真落實(shí)段的總體方針和目標，以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，切實(shí)抓好各項工作的展開(kāi)和推進(jìn)，充分調動(dòng)和發(fā)揮各級管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念，在繼承中創(chuàng )新工作思路，在實(shí)踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質(zhì)量上做到高、細、實(shí)，在特色管理上不斷攀升，努力使作業(yè)場(chǎng)整體工作再上新臺階。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇18
鐵路運輸作為國計民生的重要組成部分，與公路運輸、國際航空、航海運輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運輸成本低廉、運力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運市場(chǎng)的競爭壓力相對較小。隨著(zhù)中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統的鐵路貨運難以滿(mǎn)足現代化物流發(fā)展的需要，鐵路系統企業(yè)必須加快向現代物流轉化的步伐，通過(guò)資源整合，逐步轉變?yōu)橐澡F路運輸為核心優(yōu)勢、規模經(jīng)營(yíng)、系統服務(wù)的現代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國物流市場(chǎng)的中堅力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
發(fā)展鐵路物流的外部?jì)?yōu)勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策。2016年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，政策的出臺為我國現代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎，國家鼓勵已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專(zhuān)長(cháng)、組織基礎和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，傳統的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應競爭的要求，將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商，通過(guò)服務(wù)合同、設施租賃、戰略合作等多種形式獲得及時(shí)、準確、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門(mén)檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場(chǎng)較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規模效益并未形成，市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運是我國內陸運輸的主要形式，從傳統鐵路貨運向現代物流轉變具備較大的優(yōu)勢，因此，鐵路貨運向現代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門(mén)檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內部?jì)?yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現代物流，鐵路第十個(gè)五年計劃提出，要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)�！皒xx”期間，我國鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運專(zhuān)線(xiàn)的投資建設，提高復線(xiàn)和電氣化的比例，實(shí)現技術(shù)裝備現代化的發(fā)展目標。鐵路運輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現代物流奠定了重要基礎。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )；鐵路擁有大量的貨運站、貨場(chǎng)及倉庫，尤其是設置于港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現包裝、倉儲、裝卸、中轉、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運和存儲系統。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò )。目前，鐵路系統已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線(xiàn)傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數據網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛星通訊網(wǎng)、電視電話(huà)會(huì )議網(wǎng)和機關(guān)計算機局域網(wǎng)。鐵路系統已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統，鐵路運輸管理信息系統（tmis）以及運輸調度指揮管理系統（dmis）等信息系統，為鐵路從高端切入現代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢。長(cháng)期以來(lái)，我國鐵路系統吸引了國民經(jīng)濟幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類(lèi)型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內外數以萬(wàn)計的廠(chǎng)礦和用戶(hù)保持長(cháng)期協(xié)作關(guān)系，具有最穩定、廣泛的客戶(hù)群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng )造了良好的市場(chǎng)基礎。
盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機制、認識上對發(fā)展現代物流還存在一些問(wèn)題，甚至是制約因素：一是存在認識差距。簡(jiǎn)單地認為鐵路運輸或倉儲的延伸服務(wù)就是物流，沒(méi)有理解現代物流應該是對涉及物流諸多環(huán)節的有效整合，為客戶(hù)提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(cháng)期以來(lái)，鐵路系統計劃經(jīng)濟色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統內部形成了部門(mén)間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò )平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標準化程度低。由于行業(yè)標準條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運、航空等其他運輸方式進(jìn)行有效銜接，直接降低了多式聯(lián)運等現代化物流運作的效率，增加了不必要的物流運作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運輸的獨家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習慣了以“鐵老大”自居，從事現代物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，從而導致鐵路物流作業(yè)效率、反應速度低，服務(wù)意識、服務(wù)水平較差。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇19
去年下半年以來(lái)，xxxxxx車(chē)間相繼接管4個(gè)支線(xiàn)工區和1個(gè)道口工區，維修二工區也于今年4月撤銷(xiāo)分流，無(wú)論情況怎樣變化，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住線(xiàn)路大修、站支線(xiàn)設備質(zhì)量“兩條主線(xiàn)”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車(chē)間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理車(chē)間安全形勢基本穩定
安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。
首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關(guān)安全的文件、通知、會(huì )議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。車(chē)間每周一召開(kāi)交班會(huì )，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì )后車(chē)間發(fā)督辦通知，監督落實(shí)。
二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車(chē)間對20xx年以來(lái)，車(chē)間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習，舉一反三、吸取教訓。
三是，加強現場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，我堅持做到親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。如：第一次集中修、武漢北整修我一直堅持在現場(chǎng)盯控。對車(chē)間的安全問(wèn)題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。
二、緊抓兩條主線(xiàn)圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)任務(wù)
1、大修工作
�。�1）xxxxxx、xxxxxx現場(chǎng)會(huì )站場(chǎng)整治，訂方案，高標準完成整治工作
�。�2）組織施工。盯控跟班第一次集中修工作
�。�3）xxxxxx第一次抬道整修。保養由我盯控完成。一場(chǎng)、二場(chǎng)、五場(chǎng)抬道工作
�。�4）xxxxxx整修及清挖4個(gè)道口工作。
�。�5）xxxxxx大橋安裝護軌。錨固5.46公里。
�。�6）xxx線(xiàn)、xxxxxx線(xiàn)等扣件整治。
�。�7）xxx站場(chǎng)整治及換軌。鐵黃K7+100防洪搶險修復。
�。�8）xxx整修。保養，卸碴，換填，打灰樁，水溝、路基硬面化。
�。�9）xxx站場(chǎng)拆除等工作
�。�10）xxx線(xiàn)外觀(guān)整治等工作2、站支線(xiàn)設備管理
自接手站支線(xiàn)設備以來(lái)，每接管一個(gè)工區，我都做到“二親自一過(guò)問(wèn)”，親自檢查設備，做到心中有數；親自安排布置設備整治工作；經(jīng)常過(guò)問(wèn)設備整治進(jìn)度、質(zhì)量。針對支線(xiàn)工區普遍存在的作業(yè)標準低、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車(chē)間下大氣力進(jìn)行了校正。
首先，從更新養修理念入手，車(chē)間將近年來(lái)上級關(guān)于“八大理念”的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長(cháng)認真學(xué)習；車(chē)間與正線(xiàn)車(chē)間聯(lián)系，分批分期派支線(xiàn)工班長(cháng)到正線(xiàn)現場(chǎng)學(xué)習、觀(guān)摩，親身感受“八大理念”給工區作業(yè)帶來(lái)的巨大變化。
其次，加大檢查考核力度。車(chē)間組織了職工“兩紀”檢查組，對工區作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查，發(fā)現工區不按標準作業(yè)，要求立即整改，同時(shí)納入月度考核。
由于歷史原因，支線(xiàn)設備底子差，歷史欠賬多，車(chē)間利用自身優(yōu)勢，對一些不放心設備、關(guān)鍵設備進(jìn)行了集中整治。如：xxx、xxx東、xxx站場(chǎng)，xxx線(xiàn)。同時(shí)，從車(chē)間抽調了部分機具充實(shí)支線(xiàn)工區，加強工區自身設備整治能力。
通過(guò)半年多來(lái)，車(chē)間全體干部職工的共同努力，車(chē)間管內設備質(zhì)量明顯提高。
三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩定
職工是一切工作的執行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊伍的穩定至關(guān)重要。
半年來(lái)，車(chē)間歷經(jīng)幾次生產(chǎn)結構調整，相繼接管4個(gè)支線(xiàn)工區和1個(gè)道口工區，撤銷(xiāo)分流1個(gè)工區，職工思想情緒不穩定。我和總支書(shū)記一起，深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對性的開(kāi)展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結構調整的重要性和必要性，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒(méi)有出現大的波動(dòng)。
我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會(huì )，與職工接觸、促膝談心，了解職工的困難情況，并給予力所能及的解決。今年來(lái)，職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車(chē)間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門(mén)看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時(shí)節，我還帶領(lǐng)車(chē)間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線(xiàn)慰問(wèn)職工。
在總結工作成績(jì)的同時(shí)，沒(méi)有忘記自己工作中還存在不少問(wèn)題，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治，暴露出了我在現場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車(chē)間的精細管理上，與其它兄弟車(chē)間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xxx車(chē)間盡快跨入一流先進(jìn)車(chē)間行列。
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇20
各位領(lǐng)導、各位同志：
我叫xx：今年xx歲，中共黨員，現任線(xiàn)路工區運行班班長(cháng)，我競聘的崗位是線(xiàn)路工區副主任職務(wù)。
之所以應聘這個(gè)崗位，主要從事送電線(xiàn)路運行與檢修工作期間，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，積累了較為豐富的線(xiàn)路工作經(jīng)驗和相關(guān)知識，自身具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、能夠熟悉掌握地
區送電線(xiàn)路的運行現狀：參加線(xiàn)路工作以來(lái)，在較短的時(shí)間內，能夠及時(shí)掌握東海地區電網(wǎng)結構的運行方式，根據線(xiàn)路工作日常經(jīng)驗，準確劃分出各種特殊地段設備的重點(diǎn)維護及預防性巡檢、測試等任務(wù)，特別在近年來(lái)公司對線(xiàn)路大修、技改等工程上，結合線(xiàn)路狀況實(shí)際，能夠對初步設計方案提出的合理準確的建議，并多次被采納運用；另外，對大中型線(xiàn)路施工過(guò)程中的各種措施、工藝及方案較為熟悉。
二、有較為豐富的工作經(jīng)驗和相關(guān)知識：
自參加工作以來(lái)，無(wú)論在什么崗位，始終以飽滿(mǎn)的熱情、全身心的投入到自己的本職工作中去。除了努力做好每一件平凡的小事，忠于職守、盡心盡責的完成自己的本職工作之外，曾多次借調市公司參加新建220－500kV的線(xiàn)路驗收工作；多次配合工程公司負責拆除舊線(xiàn)路、部分新建線(xiàn)路施工等任務(wù)；本人負責實(shí)施的班組年度QC創(chuàng )新成果課題，連續四年榮獲市公司QC活動(dòng)二等獎榮譽(yù)，業(yè)務(wù)方面積累了豐富的工作經(jīng)驗，總結為八個(gè)字“收獲頗多、受益匪淺”。比較清楚公司各個(gè)部門(mén)、各個(gè)環(huán)節之間的相互關(guān)系，這是對線(xiàn)路設備進(jìn)行管理的重要基礎和必要條件。
三、有較為扎實(shí)的理論基礎：
工作以來(lái)，始終不忘讀書(shū)，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己、提高自己。20xx年參加市公司送電線(xiàn)路運行與檢修專(zhuān)業(yè)技能比武，主要演練了理論基礎、施工工藝和常見(jiàn)故障處理方法等；多次參加公司舉辦的安全培訓班并負責講解演練緊急救護法的實(shí)施，在培訓過(guò)程中，進(jìn)一步加強和鞏固了自身素質(zhì)，提高了自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
四、多次受到公司的嘉獎：
從20xx年擔任班長(cháng)以來(lái)，班組連續三年分別被市縣公司評為“優(yōu)秀班組、線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)優(yōu)勝單位”，本人近年來(lái)多次被市、縣公司評為“優(yōu)秀黨員、先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者、十佳文明職工、安全之星”等。
如果我能夠有幸擔任線(xiàn)路工區副主任一職，我將保持高度的工作激情投入到實(shí)際工作中去，努力提高送電線(xiàn)路的安全與穩定運行質(zhì)量，推進(jìn)公司安全、穩定、高效、經(jīng)濟的發(fā)展目標，爭取送電線(xiàn)路的整體維護水平實(shí)現一個(gè)質(zhì)的飛躍。如果應聘成功，我將打算從以下幾點(diǎn)做好自己的本職工作：
一、勤奮學(xué)習，努力提高自身綜合素質(zhì)：
一方面不斷提高自己的政治理論水平，加強自身的道德修養，激勵自己善于發(fā)現、思考、解決問(wèn)題的能力，樹(shù)立“到我地方，問(wèn)題結束”的思想；另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，自覺(jué)養成在工作中始終保持緊張感的作風(fēng)，主動(dòng)工作的精神，敢于承擔責任，把職業(yè)責任感貫徹到工作中的每一個(gè)環(huán)節，以確保人身、電網(wǎng)和設備的安全來(lái)實(shí)現自己的人生價(jià)值。
二、抓規范管理
嚴格貫徹執行上級頒發(fā)的各種規程、制度和技術(shù)標準。對日常檢修、清掃等工作任務(wù)必須要事先安排有條理性，思路清晰，有安全措施布置，并對實(shí)際執行情況進(jìn)行監督，做到有部署、有檢查、有落實(shí)、有回音。在實(shí)踐中不斷發(fā)揚民主，和大家一起搞好本部門(mén)的日常工作，激內部活力，規范各項工作規程，建立健全各項規章制度，做到管理有章可循，扎實(shí)工作，銳意進(jìn)取。
三、設備管理方面
1）、抓好設備的基礎資料管理工作，建立完善設備檔案，包括各種記錄、測試報告、圖紙、技術(shù)資料等，充分掌握設備健康狀況，為今后電網(wǎng)大修、技改工程的計劃編制提供合理可靠的數據。
2）、切實(shí)抓好設備的各種巡視、清掃、測試和缺陷消除等基礎工作，從源頭上杜絕各類(lèi)設備不安全現象的發(fā)生，早發(fā)現、勤分析、快落實(shí)，對缺陷處理的及時(shí)率、合格率嚴格考核，確保設備安全健康運行。
3）、無(wú)論此次應聘是否成功，在設備檢修方面要一如既往的繼續堅持跟班作業(yè)，尤其在線(xiàn)路現場(chǎng)巡視上，依舊堅持2條/月線(xiàn)路的監察性巡視，便于及時(shí)發(fā)現設備變化和存在問(wèn)題的可靠措施，監督巡視人員的巡視質(zhì)量。
四、重視員工的培訓教育工作，抓人才培養
根據我部門(mén)人員性質(zhì)實(shí)際，多數工作依靠社會(huì )化用工人員來(lái)完成，結合線(xiàn)路工作的氣候特點(diǎn)，可以充分利用安全活動(dòng)日和陰雨天氣時(shí)機，合理進(jìn)行安全知識或專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，切實(shí)幫助大家提高解決工作中實(shí)際難題的能力，營(yíng)造邊學(xué)、邊干、邊提高的良好氛圍，同時(shí)根據人員不同的特點(diǎn)，有針對性的強化發(fā)揮工作專(zhuān)長(cháng)，培養一些技術(shù)骨干，努力營(yíng)造一個(gè)既有分工、又有協(xié)作，既有紀律、又有情趣的生動(dòng)活潑的工作局面，盡可能地使每位員工能相當出色地做好本崗位的工作。
五、積極協(xié)助工區主任完成各項生產(chǎn)任務(wù)，起到一個(gè)承上啟下的作用
我將以“忠于職守、盡心盡責”為信條，奉行“把工作完成在昨天”的理念，保持“每天多做一點(diǎn)”的態(tài)度，徹底養成雷厲風(fēng)行、決不拖延的良好習慣，堅持“安全第一、要事第一”的原則，做一個(gè)工作效率較高的人才。
以上是我對自己的客觀(guān)評價(jià)和任職后的工作想法，懇請各位領(lǐng)導和評委能夠給予嚴格的監督考驗和大力的支持，最后我想說(shuō)的是，如果我在此次應聘中不能取勝，說(shuō)明我還有不足之處，我會(huì )認真總結不斷努力，仍將一如既往的恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作，為公司奉獻自己的微薄力量。
謝謝大家！
述職人：xx
20xx年xx月xx日
鐵路供電車(chē)間主任述職報告 篇21
各位領(lǐng)導、各位同志：
我叫xx，現年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績(jì)�，F競聘鐵路線(xiàn)路副主任崗位，并將本人在xx年開(kāi)展工作、履行職責方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現場(chǎng)經(jīng)驗缺，于是本著(zhù)“缺什么補什么”的原則，努力學(xué)習業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現場(chǎng)學(xué)習。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線(xiàn)上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開(kāi)展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習，并虛心向現場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線(xiàn)的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識�！肮Ψ虿桓队行娜恕�，通過(guò)長(cháng)期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達工作
三年的xx工作經(jīng)驗使我深刻認識到xx工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務(wù)必做筆錄的習慣，無(wú)論是交班會(huì )議上的要求，電話(huà)通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線(xiàn)各單位上報的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問(wèn)明白、了解清楚現場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準確數據。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話(huà)筒，要動(dòng)腦筋、想問(wèn)題，對于沿線(xiàn)上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過(guò)漏報信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門(mén)聯(lián)系，積極為線(xiàn)上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與xx部門(mén)加強聯(lián)系，了解近期車(chē)流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車(chē)流狀況，不失時(shí)機地提出自己的建議，努力爭取更長(cháng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
四、規范調度內業(yè)管理
xx年，我認真領(lǐng)會(huì )xx會(huì )議精神，積極學(xué)習站段基礎資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗，結合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng )新，規范、完善了我段的調度內業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問(wèn)題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jì)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現場(chǎng)經(jīng)驗，導致有時(shí)不能正確了解現場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對于成績(jì)，我會(huì )繼續發(fā)揚，對于缺點(diǎn)，我會(huì )對癥下藥，加強學(xué)習，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jì)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
述職人：xx
20xx年xx月xx日
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