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鐵路車(chē)站站長(cháng)述職報告范文
無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，回顧這段時(shí)間以來(lái)，相信你成長(cháng)了許多，來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份述職報告吧。那么你有了解過(guò)述職報告嗎？下面是小編為大家整理的鐵路車(chē)站站長(cháng)述職報告范文，歡迎大家分享。
鐵路車(chē)站站長(cháng)述職報告1
各位領(lǐng)導：
即將過(guò)去，我于2月從站調到站擔任站長(cháng)職務(wù)，在車(chē)務(wù)段領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，我帶領(lǐng)全站職工一起埋頭苦干，履行各自的崗位職責，完成了車(chē)站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，轉變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線(xiàn)開(kāi)展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。
一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面
1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著(zhù)“嚴是愛(ài)，松是害”的思想，把以嚴治站的風(fēng)氣樹(shù)起來(lái)，對于現場(chǎng)檢查發(fā)現的“兩違”堅決進(jìn)行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實(shí)抓考核。
2.堅持學(xué)習、不斷提高自身和職工的'業(yè)務(wù)素質(zhì)和應急處理能力。因為我深知如果作為一個(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì )處理那么管理就是一句空話(huà)，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過(guò)不斷的學(xué)習，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了，應急處理能力增強了，在現場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車(chē)站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間組織作業(yè)人員觀(guān)看段教育科發(fā)的接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)標準光碟，學(xué)習模擬演練tb/1506-作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應急處理能力得到提高。
3.完善車(chē)站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核辦法制定完善《車(chē)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現了多勞多得，從根本上充分調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車(chē)站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺(jué)按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。
4.盯住重點(diǎn)，加大對作業(yè)現場(chǎng)的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調車(chē)作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車(chē)的絕對安全。車(chē)站克服客運人員少、車(chē)站站臺窄、上下車(chē)旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車(chē)有3對，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節假日客流爆增時(shí)，動(dòng)員在站的調車(chē)組人員、休息的車(chē)站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車(chē)在站交會(huì )的情況，車(chē)站專(zhuān)門(mén)制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長(cháng)職責，協(xié)助駐站警察開(kāi)展查危防爆工作，車(chē)站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長(cháng)效機制，確保了奧運期間的安全。
7.寬枕板施工和盤(pán)南電廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)岔改倒接施工圓滿(mǎn)結束，確保了施工安全。
8.建立健全了長(cháng)效的防洪工作機制。發(fā)揮站區防洪領(lǐng)導工作小組長(cháng)的職責，制定車(chē)站防洪應急預案，按期召開(kāi)站區防洪會(huì )。嚴把列車(chē)放行關(guān)，確保汛期行車(chē)安全。在站區各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰，圓滿(mǎn)結束了的防洪工作。
二、狠抓職工隊伍穩定
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩定。在“兩線(xiàn)”建設中，車(chē)務(wù)段給車(chē)站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修；對小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車(chē)站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺(jué)，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護車(chē)站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開(kāi)”。設身處地去關(guān)心、愛(ài)護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級部門(mén)反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車(chē)站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調動(dòng)職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì )、職工大會(huì )等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車(chē)站的管理工作獻計獻策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開(kāi)，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執行性。
4.開(kāi)展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車(chē)務(wù)段配給車(chē)站的跑步機等健身器材重新安裝好，開(kāi)展好全站健身運動(dòng)。
5.搞好車(chē)站小食堂。嚴格按路局、車(chē)務(wù)段對供餐點(diǎn)要求嚴格管理，確保食品衛生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路車(chē)站站長(cháng)述職報告2
一、政治學(xué)習
堅持集中學(xué)習與自身學(xué)習相結合，學(xué)習黨章、黨規、黨紀、十九大精神、習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想等等，不斷提高自身政治理論水平和道德修養。將學(xué)習與深入思考相結合，與解決實(shí)際問(wèn)題相結合，通過(guò)不斷努力，自身的政治素養、黨性認識、理想信念、風(fēng)險防范、駕馭復雜局面、責任擔當意識和解決突出問(wèn)題的能力得以增強和提升。
二、主要工作
�。ㄒ唬╅_(kāi)展精品打造，安全基礎不斷夯實(shí)
今年以來(lái)，按照公司下發(fā)的“線(xiàn)路設備專(zhuān)項整治”辦法，從“精品一公里”線(xiàn)路整治抓起，以點(diǎn)帶面，高標準、嚴要求實(shí)現鐵路線(xiàn)路質(zhì)量穩步提升，對標國鐵線(xiàn)路標準，打造精品工程線(xiàn)路9公里，共消除一級超限899處，二級超限316處，三級超限113處。起道搗固88835頭；撥道：28300米；改道：3744頭。
其中劉莊站在11月份一公里線(xiàn)路打造的基礎上，同時(shí)把板集線(xiàn)采煤下沉區段2公里線(xiàn)路納入該工程，暫時(shí)未進(jìn)行驗收。
�。ǘ╅_(kāi)展內部培訓，人員技能不斷提升
加強對職工的業(yè)務(wù)培訓，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。通過(guò)開(kāi)展自主培訓、崗位練兵、導師帶徒等多種形式多樣的培訓學(xué)習方式，培養鑒定初級工14人、中級工1人、高級工5人；在公司100對“名師帶高徒”中，導師劉露成功帶出2名初級工；在人員缺乏的情況下，為解決梁莊線(xiàn)新增兩處有人道口看守問(wèn)題，車(chē)站采取自主培訓，從工務(wù)抽調人員進(jìn)行輪值，即不影響崗位調整，又解決了道口看守，實(shí)現了“一專(zhuān)多能”。
�。ㄈ╅_(kāi)展專(zhuān)項整治，安全生產(chǎn)持續穩定
根據公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動(dòng)總體要求和安排，按階段深入開(kāi)展自查、自糾，建立問(wèn)題整改消號庫，逐條對照整改。更換裝車(chē)場(chǎng)道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線(xiàn)失效水泥枕更換48根；對板集線(xiàn)機車(chē)檢修坑拆除回填，重新鋪設道砟、水泥枕，恢復了曲線(xiàn)的'圓順。同時(shí)加強對“四不放心”人員的排查，通過(guò)班前“七必講、四必問(wèn)”，切實(shí)了解職工身體狀況，對精神狀況不佳人員合理調整崗位及工作強度。
�。ㄋ模╅_(kāi)展修舊利廢，資金投入不斷減少
積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量，開(kāi)展“修舊利廢、降本增效”活動(dòng)。對各類(lèi)線(xiàn)路養護液壓機具進(jìn)行自主維修保養120余臺/次、搗固機振動(dòng)棒270次，廢舊鋼軌進(jìn)行制作道口護樁16根；利用機車(chē)更換下來(lái)的廢機油1000余公斤進(jìn)行扣件涂油；大大減少外委及資金的投入。
�。ㄎ澹⿲W(xué)習企業(yè)文化，區隊和諧不斷向好
企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，通過(guò)大力弘揚中煤集團“和”文化和宣貫新集特色文化理念，組織職工進(jìn)行企業(yè)文化學(xué)習，加深職工對企業(yè)文化的認知，凝聚思想動(dòng)力，促使企業(yè)文化成為推動(dòng)區隊發(fā)展的精神動(dòng)力。
三、履行一崗雙責情況
在日常工作中，能夠嚴格執行黨建和黨風(fēng)廉政責任制的有關(guān)規定，按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設目標責任書(shū)》，自覺(jué)抵制和反對各種消極腐敗現象，在公務(wù)活動(dòng)和社交活動(dòng)中嚴格遵守廉潔自律的各項規定。
四、廉潔自律情況
一年來(lái)，本人在勤政廉政上能夠以身作則，率先垂范，嚴格按照規定和制度辦事，嚴格按照工作權限和工作程序履行職責，認真貫徹落實(shí)中央八項規定，模范遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導人員廉潔從業(yè)若干規定》和公司廉潔從業(yè)十項規定等有關(guān)精神。同時(shí)，從嚴加強對自己配偶、子女的教育和管理，從思想上、行為上時(shí)刻做到自警、自省、自律、自勵。
五、主要不足及下一步改進(jìn)措施
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但也還有很多不足之處：
1、對車(chē)站管理松懈。在沒(méi)有辦法給予職工更多獎勵時(shí)，對于職工出現的違章行為也是批評教育多于處罰。對一些要求、規定，沒(méi)有深層次去抓、去落實(shí)。下步將完善《車(chē)站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法，從分配上體現“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現了多勞多得，從根本上充分調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。
2、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩的時(shí)候，批評下屬不太留情面，不太給面子。在今后工作中，多向身邊的領(lǐng)導及同事學(xué)習，時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己，做到自重、自省、自警、自厲。
3、設備條件差，安全隱患大。梁莊線(xiàn)自2006年以來(lái)未經(jīng)歷大修，隨著(zhù)車(chē)流的增加，加速了列車(chē)對線(xiàn)路破壞和沖擊，線(xiàn)路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質(zhì)量難度加大。在今后工作中，優(yōu)化工務(wù)人員組織，探索研究工作中出現的新情況、解決辦法，合理規劃作業(yè)，提高線(xiàn)路養護質(zhì)量。
新的一年，車(chē)站將面臨著(zhù)更加繁重的任務(wù)，我將以全新的精神面貌，帶領(lǐng)車(chē)站全體員工充分發(fā)揚新集精神，迎難而上，全面提高管理水平，全面完成公司下達的各項任務(wù)指標，為公司的鐵運事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。
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