鐵路調度員述職報告范本

　　1鐵路調度員述職報告

　　本人自20XX年工作以來(lái)，先后在**車(chē)務(wù)段、鐵路局調度所工作過(guò)，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當行家里手。就是憑著(zhù)這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握行車(chē)、調度等職業(yè)的基本技能，具備了良好的應急處置能力。

　　20XX年6月，我通過(guò)層層考試競聘成為調度所的一名學(xué)習列車(chē)調度員。學(xué)習期間，我多看多思，通過(guò)用心閱讀《技規》、《行規》、《調規》、《事規》等鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)規章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養下我的個(gè)人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習中認真琢磨、勤于思考，多觀(guān)察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。

　　工作中，接觸到不少人和事，思考了許多問(wèn)題，在為自己的成長(cháng)歡欣鼓舞的同時(shí)，也明白自己身上還存在著(zhù)許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有：

　　第一，工作充滿(mǎn)激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng )新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

　　第二，嚴格要求自己。無(wú)論是工作還是做人，我都時(shí)刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。

　　第三，厚德載物，寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。

　　一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學(xué)習還不夠，二是工作創(chuàng )新意識不強，創(chuàng )造性開(kāi)展不夠；為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習總結和實(shí)踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

　　2鐵路調度員述職報告

　　尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家下午好！我叫李海龍，現任總調度室副主任。按照大會(huì )安排，首先代表總調度室對20XX年度的工作情況作一簡(jiǎn)要匯報，同時(shí)，也就本人工作、學(xué)習情況向大家做個(gè)匯報，請大家多提寶貴意見(jiàn)和建議。

　　緊張而忙碌的20XX年既將過(guò)去，全年2億噸商品煤生產(chǎn)的攻堅戰役業(yè)馬上接近尾聲，回顧這風(fēng)雨兼程的一年，在這三百多天的日日夜夜里，總調度室在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，在全體調度室人員的共同努力下，在各部門(mén)、各單位的領(lǐng)導和同志們的大力支持和理解幫助下，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)任務(wù)目標，以飽滿(mǎn)的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開(kāi)展各項工作，較好的完成了上級賦予的各項工作。

　　一、認真履行職責，全面完成各項工作目標一年來(lái)，我們認真履行部門(mén)職責，全力發(fā)揮調度組織、指揮和協(xié)調的職能作用，嚴格堅持年初確定的以“安全為中心，均衡生產(chǎn)”的組織原則，以完成全年商品煤生產(chǎn)外運任務(wù)為目標，以安全調度為重點(diǎn)，突出業(yè)務(wù)保安和現場(chǎng)管理，積極參與各項生產(chǎn)、生產(chǎn)準備及改造項目，精心組織礦井均衡生產(chǎn)和裝車(chē)外運等工作，較好地完成了調度指揮與協(xié)調等各項工作。

　　20XX年，我們通過(guò)實(shí)行部門(mén)領(lǐng)導24小時(shí)值班制度，推行調度全程跟蹤協(xié)調重點(diǎn)工作、重點(diǎn)工程，加強與集團和兩鐵路公司的溝通協(xié)調，加強礦井檢修期間的調度協(xié)調，隨時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的各種信息，對分管領(lǐng)導在月度會(huì )和早調度會(huì )上的講話(huà)精神，以及公司所屬各生產(chǎn)、生產(chǎn)輔助單位和各相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)涉及安全、生產(chǎn)、基建等公司重大、重點(diǎn)項目進(jìn)行跟蹤督辦，及時(shí)協(xié)調解決生產(chǎn)和裝車(chē)中存在的問(wèn)題，全面協(xié)調解決安全生產(chǎn)、洗選、裝車(chē)、外運及機電設備故障等方面的問(wèn)題，以旬保月、月保季、季保年的生產(chǎn)組織方式，確保了月度和季度作業(yè)計劃超額完成，較好地完成了全年2億噸商品煤生產(chǎn)的組織外運任務(wù)，預計全年商品煤生產(chǎn)超奮斗目標186萬(wàn)噸。

　　二、以信息化建設為手段，著(zhù)力打造工作亮點(diǎn)一年來(lái)，在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，我們步伐堅定地走出了一條“科學(xué)調度，規范運行，精確高效，爭創(chuàng )一流”之路。

　　通過(guò)信息化手段，強化調度工作信息化建設。對公司各礦井井下的運輸、供電、通風(fēng)、給排水等主要系統以及地面洗選裝車(chē)等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，確保系統安全。

　　修改完善了公司調度信息管理系統，系統涵蓋了公司安全生產(chǎn)及調度工作的全部動(dòng)態(tài)信息，便于公司及時(shí)掌握安全生產(chǎn)運行狀態(tài)。新系統正式上線(xiàn)運行后，基本實(shí)現了無(wú)紙化辦公，有效促進(jìn)了整體的工作效率和調度管理水平。

　　三、注重人員和業(yè)務(wù)素質(zhì)提升，全面加強調度隊伍和質(zhì)量標準化建設按照《調度系統管理制度》，嚴格執行24小時(shí)調度匯報流程，科學(xué)調度，規范運行，全面加強調度隊伍和質(zhì)量標準化建設，強化調度值班人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，各項工作取得了長(cháng)足進(jìn)步。

　　嚴格執行深入現場(chǎng)制度。為進(jìn)一步強化調度值班人員業(yè)務(wù)水平，全面了解各礦井、生產(chǎn)輔助各大系統等情況，提升調度人員綜合素質(zhì)及管理水平，我們嚴格執行調度人員深入現場(chǎng)制度，從8月份起，推行調度人員到基層礦井、洗煤廠(chǎng)和裝車(chē)站進(jìn)行跟班鍛煉學(xué)習，目前已安排6批次，明年將繼續安排。

　　今年以來(lái)，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)知識、企業(yè)文化的綜合業(yè)務(wù)考試，每旬邀請礦井、生產(chǎn)輔助和后勤等單位的相關(guān)技術(shù)人員到部門(mén)進(jìn)行授課，全面了解各礦井、生產(chǎn)輔助各大系統、主要設備參數等具體情況。從8月份以來(lái)，每周堅持出一期《總調度室周工作動(dòng)態(tài)》，進(jìn)一步指導部門(mén)人員較好地完成本職工作。同時(shí)從10月1日開(kāi)始，對安全生產(chǎn)調度員和監測監控調度員進(jìn)行輪崗，全面強化和提高調度值班人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　還多次利用早班前會(huì )時(shí)間，觀(guān)看了國學(xué)大師翟鴻燊講座，提升了調度人員團隊意識和集體觀(guān)念，有效地促進(jìn)和提升了調度人員綜合調度協(xié)調能力。

　　一年來(lái)，總調度室在部門(mén)領(lǐng)導配備不足、安全形勢嚴峻和產(chǎn)量任務(wù)重的情況下，充分發(fā)揮調度“上情下達，下情上傳”的職能作用，部門(mén)人員團結協(xié)作，勤政廉潔，心往一處想，勁往一處使，部門(mén)工作氛圍濃厚，工作熱情高漲，勢頭良好。

　　我本人在調度系統工作已經(jīng)15個(gè)華年，自從進(jìn)入公司總調度室以來(lái)，在公司領(lǐng)導和前幾任主任的正確指引下，在各位同仁的大力支持下，對調度工作產(chǎn)生了濃厚的感情，在調度整體協(xié)調指揮方面，取得了一定的成效。

　　特別是今年4月份，尤其是7月份以來(lái)，主持部門(mén)工作，在生產(chǎn)組織、指揮協(xié)調和部門(mén)建設等方面做了大量工作，個(gè)人在工作、學(xué)習方面取得了很大的進(jìn)步和成長(cháng)。

　　一年來(lái)，我個(gè)人特別注重思想道德修養，強化作風(fēng)建設。抓思想、提素質(zhì)、練能力，勤于學(xué)習，苦練內功，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)；注重加強個(gè)人修養和黨性修養，率先垂范，恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，認真履行領(lǐng)導干部廉潔自律的規定，自覺(jué)抵制各種腐朽思想的侵蝕，樹(shù)立了自身良好形象。

　　在調度室這一崗位，我們時(shí)常提醒自己，要不斷進(jìn)行反思、對照自己的.工作，結合崗位要求，我們認為主要存在以下幾方面不足

　　一是主動(dòng)參與精神不夠。主動(dòng)思考問(wèn)題方面不夠，有時(shí)處于被動(dòng)的工作狀態(tài)。

　　二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時(shí)有急躁情緒，用理論指導實(shí)際工作的水平也還有欠缺。

　　三是管理需進(jìn)一步提升。工作常常是安排的多，檢查得少，工作的精細化程度有待進(jìn)一步提高。

　　一年來(lái)，盡管自己努力工作，未敢松懈，但取得的每一點(diǎn)成績(jì)，都離不開(kāi)調度室這個(gè)集體中的每一位領(lǐng)導和同事的幫助和支持。今日我深感責任重大，也意識到自己在能力、學(xué)識等方面與崗位要求還有不小的差距，我相信勤能補拙，要加強學(xué)習，提高素養，也有信心、有決心，在今后的工作和學(xué)習中，進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向各位領(lǐng)導、同事學(xué)習，不斷總結經(jīng)驗，不斷對自己提出更高的要求，憑著(zhù)自己高度的責任心和自信心，一定能夠改善自己的不足之處，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和管理水平。

　　記得泰戈爾說(shuō)過(guò)

　　“花的事業(yè)是甜蜜的，果的事業(yè)是尊貴的。讓我干葉的事業(yè)吧，因為葉總是謙遜地垂著(zhù)綠蔭�！蔽乙�用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好本職工作，恪盡職守、盡職盡責。

　　謝謝大家！

　　3鐵路調度員述職報告

　　20XX年，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個(gè)新的階段，調度指揮中心全體人員團結一心，克服困難，努力學(xué)習文化及業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，緊緊圍繞押運一線(xiàn)服務(wù)，及時(shí)解決在押運任務(wù)中出現的各類(lèi)問(wèn)題，取得了較好的成績(jì)�，F對本人在過(guò)去一年中工作總結如下：

　　一、提高自身業(yè)務(wù)操作的熟練程度。自加入公司至今已有整整兩年了，雖然自己早已掌握了調度中心工作中的業(yè)務(wù)技能，對業(yè)務(wù)操作細節也很熟悉，但是為了能把工作做的更好，努力做到零出錯，我經(jīng)常做自我檢查，找出自己業(yè)務(wù)操作中的不足并及時(shí)改進(jìn)！例如在做數據錄入時(shí)有沒(méi)有出錯，如有出錯，要找出原因，找到解決方法，不再重復出錯。

　　二、掌握與各個(gè)客戶(hù)之間的押運業(yè)務(wù)的操作流程和細節。直至今年12月份，公司承接的業(yè)務(wù)客戶(hù)有中國建設銀行、中國銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動(dòng)等。除銀行外的客戶(hù)的押運業(yè)務(wù)比較簡(jiǎn)單，只需每天上門(mén)收款，及時(shí)把錢(qián)箱送到指定銀行便可。而5個(gè)銀行的押運業(yè)務(wù)除了早送晚收外，還有中調業(yè)務(wù)，中調業(yè)務(wù)又分長(cháng)途、市區、人行及ATM。各個(gè)銀行的押運業(yè)務(wù)流程細節大致相同但也各有區別！對于各種押運業(yè)務(wù)的流程和細節要非常熟悉，才能調度指揮好押運一線(xiàn)，才能及時(shí)妥善處理押運一線(xiàn)出現的各類(lèi)問(wèn)題。

　　三、熟悉各客戶(hù)網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況。我們公司的客戶(hù)網(wǎng)

　　點(diǎn)有幾百個(gè)，相信隨著(zhù)公司的發(fā)展也會(huì )越來(lái)越多。一個(gè)合格的調度員應該對客戶(hù)的所有網(wǎng)點(diǎn)的地理位置了然于胸。押運一線(xiàn)的運作由調度員來(lái)調度指揮的，要是調度錯了，那么押運一線(xiàn)就會(huì )亂套了，所以每次要接新的客戶(hù)在之前，我都會(huì )仔細看新客戶(hù)資料，熟悉新客戶(hù)的網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況。對各客戶(hù)網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況了然于胸，才能在線(xiàn)路安排中做到更合理優(yōu)化，使押運工作更加高效！另外，在遇到突發(fā)情況需臨時(shí)變更線(xiàn)路安排時(shí)才能合理妥善的安排！因此，我在工作中不斷的熟悉各客戶(hù)的網(wǎng)點(diǎn)分布，努力做到對網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況了然于胸！

　　四、工作中的不足及努力方向。雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步，但是在工作中還有一些不足的地方：1。在業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候在未能滿(mǎn)足個(gè)別客戶(hù)的要求時(shí)，對客戶(hù)的解釋尚不夠婉轉。2。有新增客戶(hù)，要重新整合線(xiàn)路時(shí)，設計線(xiàn)路尚不夠熟練。今后我會(huì )在這兩個(gè)方面多鍛煉，多學(xué)習，同時(shí)也會(huì )繼續提高自身的業(yè)務(wù)知識水平，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　XXX

　　20XX年12月30日

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