土木路橋實(shí)習報告范文（精選12篇）
緊張又充實(shí)的實(shí)習生活又將謝下帷幕，相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西，需要好好地寫(xiě)一封實(shí)習報告總結一下。那么如何把實(shí)習報告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編整理的土木路橋實(shí)習報告范文（精選12篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木路橋實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的與要求
生產(chǎn)實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)培養方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法。生產(chǎn)實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現場(chǎng)施工和技術(shù)管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程和部分專(zhuān)業(yè)課程；在實(shí)習中應深入工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取實(shí)踐知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人（現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為：
1、通過(guò)實(shí)習了解工程構造、結構體系及特點(diǎn)；了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等；豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型工程的結構構造、施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、工程概況
建設單位：中鐵大橋路
工程名稱(chēng)：普宣高速普立特大橋
云南普宣高速公路第四標段——普立特大橋是全線(xiàn)的控制性工程，位于滇黔邊界的云南普立鄉境內，工程造價(jià)5.19億元，主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務(wù)，大橋跨越近千米的深溝險壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地質(zhì)條件復雜據了解，普（立）宣（威）高速公路建設指揮部在資金緊張的情況下，優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝，是一座全長(cháng)968米、主跨628米的懸索吊橋，從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一，工程合同工期三年，本標段全長(cháng)1.79公里，主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區段內路基工程。橋跨布置為4×40米T梁+628米懸索橋+3×40米T梁+3×40米T梁，橋面為雙向四車(chē)道。
對于普立特大橋來(lái)說(shuō)，重力式錨釘是整個(gè)工程的基礎，也是工程的重中之重，我們這次的實(shí)習就是澆筑錨釘。
三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點(diǎn)
重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎混凝土澆注施工�；准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕，萬(wàn)事開(kāi)頭難，做好此項工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎及錨塞體均為大體積混凝土施工，混凝土內部的溫度應力將是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)，首先要從混凝土的配合比方面入手，然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養護等方面進(jìn)行保護，大體積混凝土施工同時(shí)關(guān)系到混凝土生產(chǎn)、澆注時(shí)間等問(wèn)題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關(guān)組織管理；從總體來(lái)講，重力式錨碇的施工要點(diǎn)有：
�、�、在基坑清理完畢后，針對后澆段基底用C20的混凝土進(jìn)行封閉，封閉混凝土厚度保證在8.0cm以上；前錨面臺階、部分基坑用厚5cm的C7.5砂漿進(jìn)行封閉，封閉的目的是保護圍巖和找平，混凝土澆注前可清除封閉層，以增大基底摩阻系數。
�、�、鞍部基礎、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為1425m（厚度為2米）最大澆注面積650m2；從生產(chǎn)方面來(lái)看，我部目前擁有90m3/h拌和站、60m3/h拌和站，兩個(gè)混凝土站的平均每小時(shí)的生產(chǎn)能力達到100～120m3/h，但是由于運輸過(guò)程及一些客觀(guān)原因，鞍部基礎、錨塞體的每層澆注時(shí)間控制在24小時(shí)之內，出現一些異常情況可將澆注時(shí)間控制在36個(gè)小時(shí)之內。
�、�、按大體積砼的特點(diǎn)，應降低水泥的水化熱，減少水泥用量，從而降低砼內部最高溫度，使砼內外溫差值減少，防止砼因溫度應力而開(kāi)裂，水泥選用的低熱礦渣硅酸鹽32.5水泥。
�、�、為了能夠滿(mǎn)足現場(chǎng)鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架的安裝，共設置了一臺塔吊，同時(shí)準備了兩臺汽車(chē)吊。
�、�、重力式錨碇鞍部基礎、錨塞體采用冷卻水進(jìn)行養護和降溫，利用循環(huán)水池2作為冷卻水管的進(jìn)水口，在錨碇通道處修建一個(gè)循環(huán)水池，在夏天如循環(huán)水池1中的水溫過(guò)高，則采用加冰塊等措施進(jìn)行降溫，然后再將水池中抽入循環(huán)水池2中。
�、�、考慮到現有的施工安全，在碎落臺上的截水溝為深挖溝，需要用爆破進(jìn)行施工，而錨碇現在進(jìn)行清理；爆破安全將影響清理的進(jìn)度，同時(shí)控制不好也影響到邊坡圍巖，綜合考慮，截水溝我部將采用槳砌片石進(jìn)行砌筑。
�、�、錨碇施工控制網(wǎng)是根據業(yè)主提供的GPS點(diǎn)進(jìn)行加密而成的。由于錨碇施工測量要考慮精密地控制兩條主纜的位置，因此加密控制點(diǎn)在每根主纜中心線(xiàn)上各設置了兩點(diǎn)，通過(guò)嚴密平差確定了各加密點(diǎn)地平面坐標，共加設5個(gè)控制點(diǎn)，其中有兩個(gè)分布在左側主纜軸線(xiàn)上，分別布置在底座頂面和路基上，右側兩個(gè)控制點(diǎn)同樣布置在右側。
四、錨碇混凝土施工方案
錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值，根據現有的混凝土生產(chǎn)能力、現場(chǎng)的布置情況，設置底座、鞍部基礎及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有：錨體大體積砼分層分塊、機械設備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養護和冷卻等方案。
五、混凝土澆筑
�。ㄒ唬�、因為地理原因，混凝土澆筑采用泵車(chē)輸送混凝土，澆筑時(shí)根據現場(chǎng)的情況使用汽車(chē)泵和地泵相結合。冷卻水管布置，冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度，以防混凝土中心溫度過(guò)高，與表面混凝土的溫度相差過(guò)大，而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎及錨塞體等分層澆注的混凝土布置冷卻水管，后澆段也布置冷卻水管，隔墻由于厚度只有1.5米，不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑25mm，壁厚為1.2mm的薄壁鋼管。按蛇形布置，水平間距為0.9~1.10m，豎向間距均0.8~1.2m左右，冷卻管距砼邊緣約為0.5～1.3m，冷卻水管距混凝土表面不應大于1.0m，每根冷卻水管長(cháng)度不宜超過(guò)20m，冷卻水管進(jìn)出水口應集中布置，以利于統一管理。冷卻水管布置盡量順結構的長(cháng)向，以減少彎頭和接頭數目。冷卻管安裝時(shí)注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固，接頭采用塑料蛇形管進(jìn)行連接，并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內徑為27mm，外徑為32mm。安裝完畢后通水檢查。
�。ǘ�、混凝土分層澆注在混凝土澆注之前，應對支架、模板、鋼筋及預埋件進(jìn)行檢查。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板的縫隙應填塞密實(shí)，模板內部應圖刷脫模劑。整個(gè)錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎、錨塞體及后澆段等部分進(jìn)行；每層砼澆注之前必須埋好冷卻管，砼按斜向分層布料搗固成形，有序振搗，避免欠振。分層厚度小于50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼，并控制好砼的入模溫度。砼澆注盡量安排在夜間進(jìn)行。在澆注過(guò)程中，一定要安排專(zhuān)人保護溫控測點(diǎn)，防止損害�；炷翝沧⑦^(guò)程中，只要在6.0米軟管范圍內已經(jīng)澆滿(mǎn)50cm砼，拆上9.0米泵管，再安裝上6.0米的軟管如此進(jìn)行循環(huán)澆注，保證在初凝時(shí)間內完成一層小于50cm混凝土的澆注。每個(gè)泵管處必須配置上3～4臺φ50或70mm的插入式振搗棒，每個(gè)振搗棒配置2個(gè)人，也就是說(shuō)每根泵管配置6～8人振搗混凝土，同時(shí)也配置3個(gè)人攤鋪混凝土及協(xié)助安拆泵管，1個(gè)木工檢查模板和對模板進(jìn)行沖洗�；炷琳駬v的密實(shí)標志為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛槳。鑿毛施工砼澆注層面層按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛，采取人工鑿毛，在砼表面強度達到2.5Mpa時(shí)開(kāi)始鑿毛，嚴禁使用風(fēng)鎬、鋼釬，以免骨料產(chǎn)生擾動(dòng)。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉運出去。
各層混凝土澆筑間歇期應控制在7天之內，最長(cháng)不得超過(guò)10天。為降低老混凝土的約束，要做到薄層、短間歇、連續施工。慮現場(chǎng)實(shí)際情況，應在山上設置一個(gè)大水箱（或大水槽），供冷卻水循環(huán)使用，并且在氣溫較高時(shí)冷卻水應加冰塊。為保證冷卻水的初期降溫效果，項目部應提前成立專(zhuān)門(mén)班子，專(zhuān)人負責，優(yōu)化冷卻水管的管路布置，合理選擇水泵，并配備檢修人員，準備1~2臺備用水泵，若管路出現故障應及時(shí)排除，保證冷卻系統正常工作。施工時(shí)，操作人員應聽(tīng)從指揮，及時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)。
�。�1）混凝土上下層溫差不超過(guò)25℃；
�。�2）混凝土內表溫差不超過(guò)25℃；
�。�3）混凝土澆注溫度最高不得超過(guò)25℃；
�。�4）混凝土降溫速率不超過(guò)2.0℃/d。溫度測點(diǎn)控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個(gè)中心線(xiàn)上，共布置3層溫度測點(diǎn)，測點(diǎn)層的布置情況：據混凝土底面的50cm布設一層，據澆注層頂面下50cm布設一層溫度測點(diǎn)，然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點(diǎn)在縱向、橫向兩個(gè)中心線(xiàn)上的布置距離，在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05米布置一個(gè)，距0.5米布置一個(gè)測點(diǎn)，再距邊緣1.5米布置一個(gè)測點(diǎn)，從這個(gè)距邊緣線(xiàn)1.5米的測點(diǎn)到中心點(diǎn)的范圍內每2.0米布置一個(gè)測點(diǎn)，根據范圍調整1～2個(gè)測點(diǎn)，但調整距離不大于3.0米。
六、小結
通過(guò)這次實(shí)習，我深深的體會(huì )到了實(shí)踐的重要性。還是老師說(shuō)的好，有些東西在課堂上講幾遍都難以懂，但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒(méi)什么可看的沒(méi)什么可學(xué)的了，其實(shí)不然，還有好多好多需要學(xué)的，每天在工地上到處看看，看認真點(diǎn)看仔細點(diǎn)或者呆得時(shí)間長(cháng)點(diǎn)，多少都會(huì )有收獲，一天天積累起來(lái)學(xué)到的就多了。但是別人以為書(shū)本知識就不重要了，實(shí)踐重于理論，但實(shí)踐也要以理論為基礎，沒(méi)有基本的理論知識在實(shí)地學(xué)習起來(lái)也是很困難的。而且，我們也會(huì )發(fā)現有的東西根本就不知道叫什么名字，一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)都不了解，所以，我們現在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源，踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習，讓自己有扎實(shí)的基本功。另外，作為一個(gè)建筑新手，就得虛心學(xué)習，對工地上的師傅、前輩們要有禮貌，曾在網(wǎng)上就看到一個(gè)師傅在抱怨說(shuō)：一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生剛來(lái)時(shí)，對他很有禮貌，他也很樂(lè )意教他，但漸漸的那位學(xué)生就沒(méi)有以前熱情了，這時(shí)，師傅心里就感覺(jué)不快了。所以，我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。
另外，就是安全問(wèn)題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著(zhù)安全隱患，這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都是難以彌補的。所以，在做事時(shí)要處處小心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來(lái)說(shuō)，要多看多問(wèn)，因為有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問(wèn)，可以直接問(wèn)現場(chǎng)的工人，他們一般都有多年的經(jīng)驗，也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻來(lái)尋找答案，在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗豐富的前輩們，我們不要等到用時(shí)方恨少，從平時(shí)開(kāi)始慢慢積累、準備。
土木路橋實(shí)習報告2
暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)習機會(huì )。自到達xx工地起實(shí)習40余日，所學(xué)所得頗多，應要求攢此實(shí)習報告。實(shí)習項目：xx市xx立交橋。
一、實(shí)習工地概況及工程進(jìn)度
1、工程設計資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會(huì )處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線(xiàn)橋為預應力混凝土連續箱梁橋，跨線(xiàn)橋全長(cháng)180m(共兩跨四聯(lián))，立交橋匝道共有8條機動(dòng)車(chē)道及4非機動(dòng)車(chē)道，另沿柳石路兩側有兩非機動(dòng)車(chē)道的地下通道(此通道經(jīng)當地交通部門(mén)研究有臨時(shí)修改，實(shí)習結束地僅有聽(tīng)聞，未見(jiàn)修改圖紙)。
2、工程實(shí)地情況
xx立交橋位于城郊結合部，又是兩城市主干道交會(huì )，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(cháng)途客運站、公交車(chē)站、機場(chǎng)及舊機場(chǎng)開(kāi)發(fā)區等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(cháng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)習其間周邊就發(fā)和車(chē)禍十余起。場(chǎng)地內高壓線(xiàn)、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。
3、工程進(jìn)度
由于工程經(jīng)過(guò)轉包等，各類(lèi)內業(yè)資類(lèi)缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實(shí)習期間主要負責：測量?jì)韧鈽I(yè)
實(shí)習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測設任務(wù)，對施工測量過(guò)程也有較全面的認識。
實(shí)習其間的主要測量項目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程，為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線(xiàn)橋，實(shí)習時(shí)橋墩己養護完畢，測量組對其標高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過(guò)坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，并與支架搭設后測得的數據進(jìn)行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線(xiàn)形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實(shí)習中遇到的書(shū)本上沒(méi)有，也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題，不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)習過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實(shí)習中的主要工作。
4、內業(yè)
主要是進(jìn)行測量的內業(yè)工作，將以上三種測量所得的水準高程，坐標等等數據進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測得數據與設計計算所得數據進(jìn)行比較，從而指導施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內容及相關(guān)的資料
1、跨線(xiàn)橋
xx立交橋跨線(xiàn)橋位于r=xx圓曲線(xiàn)上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線(xiàn)與道路設計中心線(xiàn)法線(xiàn)斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線(xiàn)橋測量的計算與放樣進(jìn)行得十分仔細。
a、地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒(méi)有測量數據，內業(yè)時(shí)這部分數據完全采用“宏”通過(guò)excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個(gè)人經(jīng)驗及現場(chǎng)施工員的隨意指導。
b、支架搭設
跨線(xiàn)橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線(xiàn)分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過(guò)調整支架高度達到控制橋底、翼板線(xiàn)形的作用。地面高程只是一個(gè)推算，將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過(guò)橋面的水準測量得到。
c、支架預壓
支架預壓材料為袋裝中沙，根據梁施工順序的方向逐步進(jìn)行，便于流水作業(yè)。然后根據預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線(xiàn)形和標高誤差。
沉降觀(guān)測，加載前對所有點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測，每次加載完成后每隔2小時(shí)觀(guān)測一次，最后一次加載完成后，觀(guān)測到各點(diǎn)均不再沉降為止。觀(guān)測點(diǎn)分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求太高，為節省時(shí)間，沉降觀(guān)測并沒(méi)有按施工方案精確進(jìn)行，雖然進(jìn)行了預壓但遠沒(méi)有達到規范要求。但是做內業(yè)時(shí)數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩定后，即可測出所有點(diǎn)的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點(diǎn)的高程，支架的非彈性變形己經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據此確定模板準確的立模高度和預拱度。
d、模板和鋼筋
箱梁外側模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內模采用18cm竹膠板。
鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線(xiàn)。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進(jìn)行一次高程復測。
e、預應力管道
按《xx立交橋現澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點(diǎn)處一定要準確，形狀圓滑，線(xiàn)形順暢。
只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實(shí)習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒(méi)有親見(jiàn)預應力管道、預應力鋼束的安裝過(guò)程，也沒(méi)有要我們進(jìn)行測量。甚是遺憾!
f、混凝土澆筑
xx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽車(chē)泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線(xiàn)——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。
實(shí)習結束時(shí)，剛剛澆完第一層混凝土，沒(méi)能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。
混凝土的澆筑過(guò)程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說(shuō)話(huà)的監理對項目部的施工組織很是不滿(mǎn)，說(shuō)“振搗不夠及時(shí)”，這部分細節，將在后面說(shuō)明。
2、路基
路基的測量主要為路基施工提供高程數據，由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書(shū)中沒(méi)有)通過(guò)放樣出來(lái)的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度，并拉線(xiàn)以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點(diǎn)主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場(chǎng)計算。不得不說(shuō)，此次xx立交橋實(shí)習之行，又一次見(jiàn)識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來(lái)在測量專(zhuān)用計算器下是那么簡(jiǎn)單。
邊樁及坡腳樁放樣過(guò)程：a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點(diǎn)，利用后方交會(huì )得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器，跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實(shí)測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽(yáng)只用了三天時(shí)間就把我們幾個(gè)實(shí)習生曬得黑不溜秋。由于原料的問(wèn)題，有時(shí)一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進(jìn)行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復復對路基進(jìn)行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來(lái)覆去——閑時(shí)在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話(huà)：作為施工員，必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實(shí)習，我覺(jué)得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質(zhì)，因為工程施工實(shí)在是太單調了。
四、實(shí)習中的反面教材
其次實(shí)習工地上施工員們都有著(zhù)豐富的施工經(jīng)驗，無(wú)論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實(shí)很學(xué)到許多的施工知識。便是最為簡(jiǎn)單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過(guò)，實(shí)習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無(wú)論將來(lái)有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門(mén)造車(chē)
項目部對xx立交橋項目有一個(gè)詳細的項目施工計劃，但是每周的例會(huì )上，施工員們總結當周的施工進(jìn)度時(shí)，總是會(huì )置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進(jìn)入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門(mén)，地下有特殊的軍用電纜無(wú)法動(dòng)土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài)，連清表的工作都沒(méi)有完成。像這樣的無(wú)視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處，每月的施工進(jìn)度還不能完成計劃的40%(施工員的原話(huà))，為此施工員們意見(jiàn)很大，覺(jué)得所謂的計劃完全是閉門(mén)造車(chē)，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆筑混凝土箱梁結構是環(huán)節最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問(wèn)題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問(wèn)題，現場(chǎng)的監理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時(shí)，正值最熱的中午，混凝土初凝時(shí)間縮短，現場(chǎng)指揮的項目經(jīng)理等調配人力不及時(shí)，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時(shí)，混凝土初凝后沒(méi)法用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，而項目部也沒(méi)有準備平板式振動(dòng)器。用那位監理負責人的話(huà)說(shuō)：“這翼板中間肯定會(huì )氣泡，到時(shí)如果拆模的時(shí)候翼板出現裂縫，那么我們一個(gè)也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土后實(shí)習結束，這些問(wèn)題到底是怎么個(gè)除理法，不得而知。不過(guò)因施工組織不利，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，更沒(méi)能及時(shí)的做出反應，從而引發(fā)大問(wèn)題這件事，值得我們深思。
五、實(shí)習總結
這次實(shí)習，雖只四十余日，也算不得完美，但實(shí)習所得卻是實(shí)實(shí)在在。實(shí)習與在學(xué)校中學(xué)得，并與書(shū)本相驗證，得以下幾點(diǎn)實(shí)習總結。
1、書(shū)本中的重點(diǎn)(考驗重點(diǎn))可能在施工中毫無(wú)用武之地
在實(shí)習前，雖然有聽(tīng)聞過(guò)書(shū)中知識于施工作用不大這種說(shuō)法，但自己真實(shí)感受了一次現場(chǎng)施工后才深深體會(huì )到書(shū)本知識與施工應用的出入。一座主跨線(xiàn)橋僅180米，工程主線(xiàn)全長(cháng)僅3公里的立交橋，其各類(lèi)設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中，無(wú)論是道路中線(xiàn)控制點(diǎn)的坐標還是排水管道井口的坐標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。
2、書(shū)本中沒(méi)有加以強調的部分不能忽視
由于這次實(shí)習本要的工作是測量，翻看測量的教科書(shū)發(fā)現，三百頁(yè)的書(shū)本提到“后方交會(huì )”的僅僅四頁(yè)。而在實(shí)習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會(huì )”。當然這部分理論性并不多，主要是動(dòng)手能力，但這也從側面反應了，書(shū)本中無(wú)有什么非重點(diǎn)，凡是施工中能夠用到的，它們都將發(fā)揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點(diǎn)，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。
3、一定要學(xué)會(huì )使用常見(jiàn)的辦公軟件
土木工程行業(yè)的cad固然不必說(shuō)，這是必需學(xué)會(huì )的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業(yè)時(shí)起到一定的作用。平時(shí)在學(xué)校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實(shí)習發(fā)現關(guān)于excel的使用，自己完全只是剛入門(mén)級的。
另外還有像博奧軟件、ps等等。
如果說(shuō)實(shí)習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書(shū)本、課堂知識相驗證的機會(huì )，我覺(jué)得更主要的是暴露了我們學(xué)識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學(xué)，但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒(méi)有像學(xué)校這么好的地方來(lái)讓我們予以掌握。
短暫又難忘的實(shí)習旅程就像白駒過(guò)隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實(shí)的工作環(huán)境中不覺(jué)間已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)月的實(shí)習期，回首這40天的實(shí)習期，內心充滿(mǎn)著(zhù)激動(dòng)，也讓我有著(zhù)無(wú)限的感慨。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè )觀(guān)，競爭形式的日趨激烈，面對憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì )實(shí)踐工作。打工實(shí)踐實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì )一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì )顯現出來(lái)。
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現代社會(huì )需要的人才。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
現在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會(huì )，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(cháng)，以便進(jìn)入社會(huì )后可以盡快走上軌道。
土木路橋實(shí)習報告3
在進(jìn)行2年半的理論知識積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機會(huì )。在實(shí)習中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后
參加緊工作打好基礎，這就是這次實(shí)習的目的所在。
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的.施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制xx盤(pán)且不超過(guò)xx的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足xx盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；
3、當一次連續澆筑超過(guò)xx時(shí)，同一配合比的混凝土每xx取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
四、實(shí)習主要工作任務(wù)
我們這次實(shí)習的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習日記，做好實(shí)習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀(guān)一邊詢(xún)問(wèn)著(zhù)，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場(chǎng)看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀(guān)察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(cháng)告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會(huì )造成浪費。
我們在現場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞，應將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢(xún)問(wèn)了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會(huì )影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
五、實(shí)習中存在的問(wèn)題
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
問(wèn)題一：對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問(wèn)題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
問(wèn)題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實(shí)習感想
實(shí)習的中途，領(lǐng)導來(lái)看望我們，要我們好好學(xué)習，為以后祖國的建設打好基礎。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著(zhù)。
在實(shí)習的過(guò)程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來(lái)要回辛苦掙的血汗錢(qián)，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來(lái)拿回屬于自己的錢(qián)，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學(xué)習相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦？拖欠民工工資歷來(lái)是建筑行業(yè)的一大問(wèn)題，因為很多老板是通過(guò)貸款來(lái)修房子，再賣(mài)了房子發(fā)工錢(qián)，或者直接走人�，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來(lái)支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務(wù)的民工沒(méi)有后顧之憂(yōu)，
在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬(wàn)千。
首先我想到的是安全問(wèn)題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒(méi)有什么大問(wèn)題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時(shí)候，隨意搭設腳手架，而且沒(méi)有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂劬o了鋼管才不會(huì )亂滾，人站上去才會(huì )安全。安全兜網(wǎng)也沒(méi)有按照規定架設，灰土石塊掉下來(lái)砸到下面的人就不說(shuō)了，如果是人掉下來(lái)，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢(qián)。是的，如果不小心，材料滾動(dòng)下來(lái)，砸傷了人，后果將會(huì )不堪設想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買(mǎi)保險，應該給他們上安全教育課。
七、實(shí)習的經(jīng)驗及收獲
首先本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象國兩個(gè)月的實(shí)習我能承下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
八、總結
這次實(shí)習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識引開(kāi)了一條路，我們通過(guò)觀(guān)察問(wèn)詢(xún)等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問(wèn)題。每個(gè)施工單位都有標語(yǔ)“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
土木路橋實(shí)習報告4
一、概述
認識實(shí)習是房屋建筑學(xué)的重要組成部分，是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節。實(shí)習中，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認知，了解本專(zhuān)業(yè)概況，為以后的更多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習目的
通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學(xué)習熱情，鞏固理論知識通過(guò)實(shí)習參觀(guān)不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過(guò)實(shí)習拓寬專(zhuān)業(yè)知識面，初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對自己專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。
三、實(shí)習安排實(shí)習內容
實(shí)習的第一站就是xx，雖然平時(shí)經(jīng)常去，但是從沒(méi)有仔細觀(guān)察過(guò)這里的建筑。下車(chē)后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風(fēng)、防雨等特點(diǎn)，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風(fēng)能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來(lái)說(shuō)具有局限性。
磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來(lái)增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時(shí)磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個(gè)馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時(shí)也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時(shí)使墻體與構造柱結合的更牢固。
從5·12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關(guān)注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見(jiàn)的建筑結構形式主要包括：鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著(zhù)一定的區別：鋼結構建筑抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主，其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差，67度地震時(shí)極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。
四、總結
剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風(fēng)性能都較強，承載力要求也比較容易滿(mǎn)足，適宜于建造層數較多的高層建筑
通過(guò)這次實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深入的了解，也學(xué)到了前所未有的知識，到工地參觀(guān)，實(shí)地考察，更鞏固了課堂上學(xué)習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習熱情和學(xué)習動(dòng)力。更進(jìn)一步了解了將來(lái)的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點(diǎn)和各部門(mén)之間的聯(lián)系，為自己將來(lái)工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來(lái)的各種挑戰。
通過(guò)實(shí)習，在頭腦中對專(zhuān)業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個(gè)光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它！土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題，并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題，親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦。
認識實(shí)習》是土木工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，安排在第三學(xué)期后的短學(xué)期，其目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐對土木工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專(zhuān)業(yè)的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發(fā)學(xué)生對土木工程專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。通過(guò)在現場(chǎng)的實(shí)際感受和認識，以及在某些方面的實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐，培養學(xué)生的實(shí)踐能力。同時(shí)培養學(xué)生的責任感、社會(huì )交往能力以及團結協(xié)作的精神。
土木路橋實(shí)習報告5
一、前言
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識創(chuàng )新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，是大學(xué)生鍛煉和成長(cháng)的有效途徑。只有在實(shí)踐中，一個(gè)人的知識和能力才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生要成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，理論知識與實(shí)踐相結合，在實(shí)踐中不斷學(xué)習，不斷總結，逐步完善和創(chuàng )新，在實(shí)踐中提高綜合素質(zhì)和能力，為職業(yè)成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各種工程設施的學(xué)科、技術(shù)和項目的總稱(chēng)。它不僅指與人類(lèi)生活和生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各種工程設施，如建筑公路、公路和城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等。，也指在陸地上應用材料和設備進(jìn)行的勘察、設計和施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先驅者之一；它在任何國家的國民經(jīng)濟中都起著(zhù)重要的作用。
這種做法是一種理解性的做法，實(shí)施方案是重點(diǎn)走訪(fǎng)駐馬店和鄭州當地的建筑、道路、橋梁等與土木工程知識相關(guān)的項目。通過(guò)了解實(shí)踐，可以正確認識土木工程在我國社會(huì )主義經(jīng)濟建設中的地位和作用，了解土木工程的現狀和未來(lái)發(fā)展方向，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內容。讓我們更加熱愛(ài)土木工程。
二、實(shí)踐的主要內容
1.通過(guò)集中實(shí)踐的方式組織，主要參觀(guān)駐馬店的房屋建筑工程、道路和橋梁。
2.在實(shí)習前進(jìn)行動(dòng)員會(huì )議，讓每個(gè)實(shí)習學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項、實(shí)習規則和實(shí)習內容。
3.參觀(guān)在建和已建的典型建筑項目，包括黃淮學(xué)院在建建筑、駐馬店體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠(chǎng)房。了解工程建設的基本程序以及這些建筑的設計、施工和管理的內容和特點(diǎn)。
4.參觀(guān)在建和已竣工的路橋項目，包括鄭州市龍湖金融中心和駐馬店市中原大道在建路橋，了解路橋項目的設計內容、施工方法、施工特點(diǎn)和施工機械設備。
5.參觀(guān)其他土建工程:駐馬店中原大道排水工程、各類(lèi)建筑環(huán)保工程、鄭州龍湖金融中心地下工程、三超鋼結構設計制作等。
6.深入施工一線(xiàn)，通過(guò)參觀(guān)建筑物，聽(tīng)取講師講解，了解房屋建筑、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程、配電工程的施工方法和流程。
7、通過(guò)一系列對各級土木工程的了解，了解土木工程材料的種類(lèi)、特點(diǎn)、用途和發(fā)展。8.在走訪(fǎng)了解的基礎上，做一個(gè)總結，為以后的學(xué)習打下基礎。
三、實(shí)習的收獲和體會(huì )
作為一個(gè)剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生，在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接接觸到高深的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的。所以學(xué)院領(lǐng)導我們開(kāi)展了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對即將從事的這個(gè)專(zhuān)業(yè)有一個(gè)感性的認識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，為以后的書(shū)練結合打下基礎。
緊張的一周實(shí)習結束了，這一周我收獲了很多。實(shí)習結束，我會(huì )好好總結的。在這緊張的一周實(shí)習期間，我們參觀(guān)了黃淮學(xué)院在建工程、駐馬店體育場(chǎng)、鄭州龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農業(yè)學(xué)校新校區、駐馬店市中原大道等六個(gè)項目。
每次參觀(guān)完一個(gè)項目，我都會(huì )用自己的經(jīng)歷做好記錄，方便以后的學(xué)習。雖然我們不能完全理解老師講解的所有知識，但這是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，會(huì )有不同程度的收獲。而這就是實(shí)習的意義。首先，通過(guò)實(shí)踐，我學(xué)到了很多實(shí)用知識。
通過(guò)參觀(guān)，近距離觀(guān)察了整個(gè)建筑施工過(guò)程和車(chē)間的結構，學(xué)到了很多實(shí)用的施工知識，這是我在學(xué)校很少接觸和關(guān)注的非常重要的基礎知識。如一般建筑物和重要建筑物加固中箍筋和縱筋的分布和連接、防水設置、基礎沉降等。
1.建筑設計與施工參觀(guān)總結
參觀(guān)黃淮學(xué)院的在建建筑時(shí)，我們可以看到地基的布局�；A為獨立基礎，墻體不直接鋪設在基礎上，底部加梁。大跨度建筑應設置沉降縫，并應考慮基礎沉降帶來(lái)的危害�？梢郧宄挠^(guān)察到，衛生間地板比現澆地板上的地板低10cm。
相對于普通建筑，體育館相對重要。我在參觀(guān)駐馬店體育場(chǎng)的時(shí)候，在基本了解的基礎上，因為是鋼筋混凝土和鋼結構建造的，觀(guān)察到鋼筋混凝土和鋼構件連接的地方，明顯感覺(jué)柱子比其他地方尺寸大，鋼筋多。另外，在縱向鋼筋的接頭處，用螺套連接而不是焊接，箍筋的開(kāi)口也是焊死的。箍筋和縱筋不僅用鐵絲連接，還增加了焊點(diǎn)，使結構更加穩定和安全，適用于特殊建筑。這種做法在鄭州龍湖金融中心工地也能看到。
參觀(guān)駐馬店農校新校區時(shí)，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在石膏下面鋪網(wǎng)？現場(chǎng)技術(shù)人員回答:為了防止墻面因磚和混凝土收縮不同導致抹灰層剝落。這種方法不僅可以在墻上看到，也可以在磚墻與柱子或梁之間需要抹灰的接縫處看到。
2.建筑材料參觀(guān)總結
建材參觀(guān)總結主要來(lái)自參觀(guān)駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園三超鋼結構公司的廠(chǎng)房、產(chǎn)品和作品。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，鋼結構離我們的建筑越來(lái)越近。在追求輕質(zhì)、高強、美觀(guān)的建筑材料中，鋼結構無(wú)疑是最佳選擇。鋼結構具有自重輕、工作可靠性高、抗振性好、抗沖擊性能好、制造工業(yè)化程度高、裝配準確快速、室內空間大、結構易于密封等優(yōu)點(diǎn)，但也存在易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。目前，我國鋼材產(chǎn)品沒(méi)有得到很好的優(yōu)化，導致鋼結構存在許多缺陷。但是，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和鋼結構配套設施的完善，鋼結構將會(huì )有廣闊的發(fā)展前景。
在鋼結構建筑中，三超集團給我們展示了他們的鋼結構別墅。從外觀(guān)上看，和混凝土有同樣的建筑效果，完全不是鋼結構；因為內部裝修，也給人一種不錯的感覺(jué)，和普通鋼筋混凝土結構沒(méi)有太大區別。由于鋼結構工程在國內不完善，造價(jià)比普通鋼筋混凝土高，性?xún)r(jià)比相對較低；再者，由于大部分人對鋼結構不太了解，而且鋼材的彈性很高，人們會(huì )在心理上排斥，覺(jué)得鋼筋混凝土沒(méi)有安全性。然而，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們相信鋼結構將走進(jìn)人們的生活。
這次實(shí)習讓我深刻認識到，讀書(shū)固然是增長(cháng)見(jiàn)識、開(kāi)闊眼界的一種方式，但也是通過(guò)多做實(shí)踐、多接觸實(shí)際工作、多接觸社會(huì )脈搏、多給自己定位來(lái)提高綜合素質(zhì)的絕佳選擇。
走出校門(mén)，來(lái)到工地實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的啟示。希望我的經(jīng)歷和經(jīng)歷能指導我以后走向成功。外面的世界很精彩，但是如果你沒(méi)有實(shí)力，你會(huì )變成別人的精彩，而不是你。
四、實(shí)習意見(jiàn)和建議
1.實(shí)習期間希望學(xué)校能在以后的學(xué)習中增加實(shí)習時(shí)間，讓我們在學(xué)習和實(shí)習的交替中學(xué)習，對我們的學(xué)習更有幫助。
2.實(shí)習期間希望學(xué)校能多派講師，學(xué)生多老師少，聽(tīng)不見(jiàn)的講師多。
3.實(shí)習周可以去一些有代表性的地方，參觀(guān)一些比較有特色的建筑。
4.是否可以延長(cháng)實(shí)習時(shí)間，多暴露一些未知的知識。
土木路橋實(shí)習報告6
土木工程是一實(shí)踐性很強的行業(yè)，對于土木工程的學(xué)習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實(shí)踐能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)校在今年暑假為我們安排了生產(chǎn)實(shí)習。為期一個(gè)月的實(shí)習我付出了很多，也收獲了很多工程實(shí)際方面的知識，實(shí)習的生活不僅將以前在課本上學(xué)到的理論知識與現場(chǎng)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，而且也端正了我對理論知識學(xué)習的態(tài)度。在實(shí)習過(guò)程中，我以xxxx股份有限公司為實(shí)習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學(xué)校規定的實(shí)習任務(wù)。
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習，對一般土木工程施工前準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識; 3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎;
4、通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解建筑物、構造物施工的基本生產(chǎn)工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術(shù)技能;
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平。
二、實(shí)習內容
(一)主要內容
1、結合現場(chǎng)實(shí)際情況，學(xué)會(huì )看懂實(shí)習工程對象的建筑、結構施工圖;
了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解;
2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求、編制施工組織設計方案;
3、了解施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范; 5、參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì )工作例會(huì )、技術(shù)革新、現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等;
6、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責;
7、了解施工項目管理的內容和方法。
(二)現場(chǎng)管理方面的內容
1、了解建設項目的總體概況，收集和分析建設項目的設計資料;
2、掌握建設項目的施工管理規劃和施工項目管理的總體規劃;
3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;
4、掌握建設項目成本、質(zhì)量、進(jìn)度三大目標的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設項目現場(chǎng)安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、了解建設項目現代化管理方法。
三、實(shí)習工程的概況
工程地點(diǎn)：xxx旁常青花園花園中路北側
建設單位：xx地鐵集團
設計單位：xxxxx設計院集團有限公司
監理單位：xxxx監理咨詢(xún)公司
施工單位：xxxx股份有限公司
工程規模：車(chē)站為地下一層島式站臺，地面為車(chē)站站廳房屋
建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業(yè)開(kāi)發(fā)部分
結構體系：鋼筋混凝土框架結構
四、實(shí)習參與的主要項目
我們這次實(shí)習前先是由班主任開(kāi)了一個(gè)動(dòng)員大會(huì )并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進(jìn)行安全教育，何工對我們強調安全第一，到工地現場(chǎng)必須帶安全帽，在現場(chǎng)時(shí)必須特別注意安全警示牌，不要因為好奇到處亂動(dòng)亂跑以免發(fā)生安全事故。他還特別教導我們實(shí)習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學(xué)到真本事。在實(shí)習的每一天工地上都會(huì )發(fā)生著(zhù)變化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各種安全標識外，還有一些促生產(chǎn)的口號，比如“四比一創(chuàng )”(比安全、比進(jìn)度、比質(zhì)量、比現場(chǎng)管理，創(chuàng )文明工地，優(yōu)質(zhì)工程)。這樣的口號能讓我產(chǎn)生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會(huì )到這些工人的辛苦。
本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工規范上面我了解到模板進(jìn)入現場(chǎng)后，依據配板設計要求清點(diǎn)數量。在合模前相關(guān)負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土時(shí)能夠使其密實(shí)以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時(shí)方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應該對縫隙及連接部位進(jìn)行堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項，從這些我了解到做工程的過(guò)程是很?chē)乐數�，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約成本、提高效率。
(一)模板的安裝
1.柱模板安裝：模板安裝前，先根據已知的兩個(gè)水準點(diǎn)以及每根柱子的控制點(diǎn)(每根柱子兩個(gè)控制點(diǎn)并且都位于柱子截面的中線(xiàn)上，控制點(diǎn)到柱中心的距離相等，本工程中為1m，控制點(diǎn)可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺確定出兩個(gè)控制點(diǎn)的位置，最后根據這兩個(gè)控制點(diǎn)就可以彈出柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn)，邊線(xiàn)和控制線(xiàn)確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線(xiàn)調整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度，然后對模板進(jìn)行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準確無(wú)誤。在確定控制點(diǎn)的時(shí)候，師傅細心
師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒(méi)有學(xué)過(guò)全站儀，所以第聽(tīng)師傅給我們介紹全站儀時(shí)我們幾個(gè)都是一頭霧水，隨著(zhù)實(shí)習的深入以及晚上從網(wǎng)上查到的相關(guān)資料，我們對全站儀也有了一個(gè)初步的了解，這個(gè)也是我們實(shí)習中的收獲。
2.車(chē)站梁、板模板安裝 本工程車(chē)站采用框架結構，在支模板前先運用水準儀將已知點(diǎn)高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點(diǎn)，然后利用水平管將控制點(diǎn)引到其他的鋼管上，運用這些控制點(diǎn)就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時(shí)要注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時(shí)要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線(xiàn);根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個(gè)中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底�；虬逯鼾埞�。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線(xiàn)標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時(shí)，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板要斷開(kāi)，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護。在聽(tīng)師傅教導時(shí)我顯得特別的尷尬，因為上課時(shí)聽(tīng)講不認真，我對后澆帶這個(gè)概念很模糊，回到學(xué)校后，我翻書(shū)查到原來(lái)后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時(shí)施工縫，將結構暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過(guò)構件內部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí)，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時(shí)我還了解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類(lèi)：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱(chēng)為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開(kāi)裂而設置的后澆施工帶稱(chēng)為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱(chēng)為溫度后澆帶。這天的實(shí)習讓我獲益匪淺，以前我覺(jué)得課本上的全是理論知識，沒(méi)有什么用處，這天實(shí)習端正了我的學(xué)習態(tài)度，其實(shí)書(shū)上講了的東西，只要我們認真聽(tīng)講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有幫助。
4.模板外觀(guān)檢查 在模板安裝完畢后，我們在質(zhì)檢負責人郭工的帶領(lǐng)下對模板進(jìn)行了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻，無(wú)漏刷，是否有無(wú)污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個(gè)是怎么檢查的，又沒(méi)有帶儀器過(guò)去。當看到工人沿柱邊吊線(xiàn)錘，然后測出線(xiàn)到柱模的距離，通過(guò)兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直�？赐旯と藗兊牟僮�，我的疑惑全部解開(kāi)了，原來(lái)這么簡(jiǎn)單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個(gè)小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態(tài)度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出差錯。
鋼筋工程
鋼筋工程是一個(gè)項目的重要組成部分，也是我參與的一個(gè)主要項目，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。
(一)關(guān)于鋼筋的存放
在實(shí)習的過(guò)程中， 我發(fā)現現場(chǎng)鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時(shí)允許的，但這其中還存在不少問(wèn)題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時(shí)下面沒(méi)有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見(jiàn)下雨時(shí)大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場(chǎng)應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環(huán)節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。
(二)鋼筋的連接
實(shí)習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接
連接。
1.綁扎連接
我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線(xiàn)，其次按彈出的鋼筋位置線(xiàn)，先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，根據經(jīng)驗本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長(cháng)向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎梁，在施工時(shí)是根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。施工過(guò)程中難免有 綁扎接頭，這時(shí)我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。
2.電渣壓力焊連接
在柱鋼筋連接時(shí)主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場(chǎng)看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電源，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過(guò)程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋表面高度應大于或等于4mm而我在現場(chǎng)看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程絕大部分采用商品混凝土，混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)澆筑前準備工作 澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對商品砼的質(zhì)量檢查要求 混凝土攪拌車(chē)出站前，每部車(chē)都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車(chē);混凝土整車(chē)容重檢查每一配合比每天不小于。 現場(chǎng)取樣時(shí)，應以攪拌車(chē)卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車(chē)卸料前不得出現離析和初凝現象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜連續作業(yè)，當混凝土供應不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應停止。當葉片被卡死時(shí)，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時(shí)間，待正轉順利后方可繼續泵送。
3.泵送中途若停歇時(shí)間超過(guò)20分鐘，管道又較長(cháng)時(shí)，應每隔5分鐘開(kāi)泵，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個(gè)行程，使管內混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長(cháng)時(shí)間停泵(超過(guò)45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
土木路橋實(shí)習報告7
1.實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。經(jīng)過(guò)大學(xué)三年的理論學(xué)習，對工程制圖、工程測量、建筑材料的性能、建筑設備、基礎工程、混凝土工程、、四大力學(xué)及施工技術(shù)和管理有了一定的了解，在實(shí)習工作過(guò)程中檢測自己所學(xué)已迫在眉睫，.我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)工業(yè)廠(chǎng)房為實(shí)習場(chǎng)所，在監理工程師的指導下，參加工程監理工作，順利完成了五周的實(shí)習任務(wù)。在實(shí)習中我努力將所學(xué)知識與實(shí)際施工聯(lián)系在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學(xué)到更多書(shū)本之外的知識：與各工種的人打交道，生產(chǎn)技術(shù)實(shí)施，施工管理經(jīng)驗，工程檢測標準，發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力，以提高專(zhuān)業(yè)技能。
在實(shí)習中我們會(huì )發(fā)現很多平常不曾注意的問(wèn)題，不曾留意的數據，在施工中很多小的細節就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會(huì )在成無(wú)可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質(zhì)，提升自己與各種施工人員、甲方、監理方、承包方的交際能力，學(xué)習管理者統籌管理施工生產(chǎn)，組織施工，應對檢測，協(xié)同作業(yè)保質(zhì)保量地完成任務(wù)，熟悉專(zhuān)業(yè)圖紙的表述方法，發(fā)現自己平時(shí)所繪圖紙的不足，找尋并留意工業(yè)廠(chǎng)房和民用建筑的不同之處�？傊�，我學(xué)到在工程之中應該有職業(yè)責任感和團隊意識，為將來(lái)走進(jìn)工作崗位積累工作經(jīng)驗和交流技巧。
2.工程概況
工程名稱(chēng)：中國建筑第三工程局格力電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。工程地點(diǎn)：鄭州市高新區西四環(huán)以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。
建筑功能：電器總裝車(chē)間，兩器、管路工業(yè)廠(chǎng)房
建設規模：作為建設項目第二標段的總裝廠(chǎng)房和兩器、管路廠(chǎng)房，總建筑面積約228582平方米。其中總裝車(chē)間廠(chǎng)房建筑面積約153368平方米，兩器、管路廠(chǎng)房分3個(gè)車(chē)間，建筑面積約75214平方米。
結構概況：總裝車(chē)間廠(chǎng)房為2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車(chē)間為外墻砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車(chē)間三局部為2層鋼筋混凝土結構。
建設單位：格力電器股份有限公司
實(shí)習所在單位：河南省正博建設監理公司設計單位：機械工業(yè)第四設計研究院開(kāi)竣工時(shí)間：20xx年10月至20xx年10月，計劃工期：360日歷天。建筑類(lèi)別：工業(yè)建筑工程項目設計等級：抗震設防烈度為七度，耐火等級及火災危險性為戊類(lèi)二級，使用年限50年。
實(shí)習工程進(jìn)度：截止到實(shí)習完畢，總裝車(chē)間與兩器車(chē)間基礎工程及聯(lián)通送貨隧道均完工�？傃b車(chē)間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經(jīng)進(jìn)行大部，地平已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區域正在綁扎鋼筋，并布置預應力鋼筋，局部區域鋼筋尚未擺放，混凝土澆筑工作正在進(jìn)行，兩器三車(chē)間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆筑完畢，并且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區域鋼筋綁扎接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車(chē)間一二屬于本監理公司的其他組同事監理，在此不做過(guò)多介紹。
實(shí)習要求：觀(guān)察記錄施工進(jìn)度，旁站觀(guān)測監督混凝土澆筑，鋼筋驗收，協(xié)助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質(zhì)量檢測，施工人員安全施工檢查。
3.實(shí)習內容
�。�1）熟悉工程概況，了解工程參與各方人員和相互關(guān)系，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進(jìn)行工程的指揮棒。詳細了解圖紙是進(jìn)入工程的第一步，特別了解的是梁板的施工圖，配筋驗收是監理工作的一項重要內容，所以每點(diǎn)配筋都必須詳細了解。另外對已經(jīng)施工完畢的基礎工程也做一定的了解，結合已經(jīng)學(xué)過(guò)的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入了解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。
�。�2）了解施工管理程序，施工程序，驗收步驟，施工配合細節及問(wèn)題。如果細節配合得當將會(huì )使施工順利進(jìn)行，避免出現倒施工或者添加無(wú)需要的麻煩和步驟。
�。�3）實(shí)際參加工程的施工工作：混凝土澆筑，剛進(jìn)的綁扎，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌筑、放線(xiàn)，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡(jiǎn)單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現事故時(shí)的處理方法應對措施。積極學(xué)習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。
�。�4）熟悉了解工程中管理機構的組成、分工及其職責范圍，了解所有參與工程各方的關(guān)系，特別是監理的職責權限，應盡義務(wù)，行業(yè)標準，工作待遇現狀，熟悉工程各部分的細節要求，標準做法，標準樣式和誤差允許范圍。為將來(lái)所從事的工作積累經(jīng)驗知識。
4.實(shí)習結果
經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的實(shí)習工作，對工程現場(chǎng)施工有了更為深入地了解，對各種施工工藝有了更為直觀(guān)的感受，在此分開(kāi)來(lái)介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時(shí)間短暫，了解的東西有一定誤差，但是也是對整個(gè)實(shí)習過(guò)程的總結。
混凝土澆筑工程：我們所實(shí)習的單位是框架結構，混凝土澆筑是其中最為重要的任務(wù)馬虎不得�；炷翝仓�，在工地上稱(chēng)“打灰”。在本工程中樓板和梁采用C40，柱子采用C35混凝土。因為混凝土時(shí)抗壓能力大過(guò)抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發(fā)揮其效能，而樓板以及梁上有受拉區存在，為保證工程質(zhì)量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對梁的約束，以使柱頂端作為梁的鉸支座。
混凝土澆筑時(shí)沿次梁方向分塊澆筑，澆筑時(shí)常會(huì )產(chǎn)生溫度應力，所以應留后澆帶，一般留在梁跨三分之一處，800mm~1200mm寬，后澆帶邊沿用雙層鐵絲網(wǎng)阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時(shí)溢流出施工縫造成澆筑斜面。待混凝土達到一定強度后拆除，按規定應該延遲60天澆筑，采用高一級的混凝土，加發(fā)泡劑，清理界面，凈水撲濕后施工。
澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車(chē)泵，特點(diǎn)是機動(dòng)靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用于澆筑低層和寬度較小的構筑物，但是天泵花費較高，每澆筑一方混凝土十七元，而地泵沒(méi)有天泵靈活，但是澆筑半徑和澆筑高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過(guò)多的話(huà)，在拐彎處的管道會(huì )承受很大的摩擦力，很容易出現爆管的現象，影響正常的澆筑工作，同時(shí)也會(huì )浪費很多材料，如果爆管位置特別的話(huà)，清理工作也會(huì )很困難，另外地泵澆筑時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大震動(dòng)，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動(dòng)對已經(jīng)支成的鋼筋的不良影響，澆筑時(shí)管口段用天架支撐，支扶泵管口時(shí)間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用于寬度達高度高的構筑物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以盡量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價(jià)的話(huà)，可以用兩種泵配合使用，分段澆筑。無(wú)論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用后用沙子清理，防止混凝土凝固。
澆筑同時(shí)用振動(dòng)泵振搗，振搗時(shí)間要適宜，振搗均勻，盡量避免振動(dòng)泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產(chǎn)生漏漿或者爆模，為防止出現下部無(wú)法振搗現象，柱子從下端澆筑時(shí)就開(kāi)始邊澆邊震，振動(dòng)泵快插慢拔，防止出現出現離析現象和進(jìn)入空氣，造成混凝土的密實(shí)度不夠。振搗工作進(jìn)行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無(wú)氣泡現象時(shí)方可停止。另外一名工人則緊隨其后用整平鏟將其整平，最后由一名工人將塑料薄膜貼于表面，兩人需要配合前進(jìn)，保證表面平整。一個(gè)完整的混凝土施工工序：潤濕---澆筑--振搗--整平--貼膜--養護。
鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對于框架結構來(lái)說(shuō)就像是人體之中的韌帶，沒(méi)有鋼筋光靠混凝土是建不起結實(shí)樓房的�？傃b車(chē)間主梁梁高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁鋼筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排兩根18，并綁扎有拉結筋。箍筋采用8@160，并在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次梁交接處主梁配置起抗沖切作用的吊筋。梁板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱(chēng)扣筋。板中受力鋼筋采用螺紋的，分布鋼筋則采用光圓的。受力筋布置于分布筋的下部。工業(yè)廠(chǎng)房扣筋的長(cháng)度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨變化時(shí)要多做注意。在后澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。
柱子上下部鋼筋的連接采用電渣壓力焊，焊接節點(diǎn)呈圓環(huán)狀，其強度極高，甚至超過(guò)所焊接的鋼筋，焊接點(diǎn)要求焊口干凈，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱凈高范圍內應加密，箍筋應采用環(huán)形綁扎，端部彎鉤應為135度。并將保護層掛件掛于箍筋之上，以便支模時(shí)留出必要的保護層厚度。C40混凝土梁上部負筋在邊梁交接處錨固長(cháng)度不低于30d，因此常需要設彎鉤，而下部縱筋的錨固長(cháng)度光圓鋼筋不小于15d，螺紋鋼筋則不小于12d。因此只進(jìn)行直接錨固即可。
為了節約材料，也為了加快施工進(jìn)度樓板鋼筋可以采用花綁的方法，花綁又稱(chēng)跳扎，就是隔一個(gè)節點(diǎn)扎一個(gè)。在緊靠梁邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。
鋼筋驗收時(shí)，主要檢查鋼筋的型號，數量，間距，長(cháng)度，錨固長(cháng)度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁扎是否符合要求。鋼筋應綁扎整齊，按規定的間距來(lái)施工，鋼筋長(cháng)度，特別是扣筋的長(cháng)度必須按設計的長(cháng)度和間距來(lái)配置，避免用錯或用少。鋼筋連接也是一項必查的內容，最應該重視的是梁底受力筋的鏈接，一定要達到規定的連接長(cháng)度和強度，堅決杜絕漏連和不連。梁底筋與箍筋的綁扎也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時(shí)中間應留夠足夠的間距，防止出現壓在一起的現象。在混凝土澆筑前應在板受力筋和梁筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。
預應力工程：從資料看，廠(chǎng)房數字軸向的框架梁和次梁采用有粘結預應力技術(shù)。張拉采用后張法，預應力鋼筋采用Фs15.2高強度，低松弛預應力鋼絞線(xiàn)，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力Ncon=195.3kN。預應力張拉端錨具采用五孔夾片錨具，固定端錨具，采用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線(xiàn)。布置波紋管前先用粉筆在梁的箍筋上放點(diǎn)，然后在相應點(diǎn)處用拉鉤焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁扎在一起。敷設波紋管是施工的一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，波紋管敷設后的彎曲形狀與梁的彎矩圖相近，最低點(diǎn)距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時(shí)會(huì )遇到施工縫鐵絲網(wǎng)和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設過(guò)程中常用旋轉波紋管邊前進(jìn)的方法，這樣便于波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至于出現鋼筋移位現象。波紋管敷設完畢后，應先固定波紋管然后再在波紋管中穿入預應力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁扎數層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆筑在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周?chē)咨吓菽�，以留出張拉通道，在錨具后設置螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉后產(chǎn)生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由于預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開(kāi)口歪向一側，在梁的一側設置錨固塊。
模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平臺，因此模板的好壞直接關(guān)系著(zhù)整個(gè)工程能否再繼續的問(wèn)題。支模板時(shí)應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定梁底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過(guò)大而造成構件尺寸差異。另外在支模時(shí)要遵循有內測到外側，先橫模后縱模的順序，這樣便于鋼筋綁扎的施工，同時(shí)有利于模板接縫的嚴密。而且在梁高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待梁內鋼筋綁扎完畢后再支另一側豎直模，也即是采用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車(chē)吊起梁中鋼筋籠來(lái)施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問(wèn)題。
模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆筑成的構件外觀(guān)達到標準，主要用吊線(xiàn)錘來(lái)來(lái)糾正不垂直的問(wèn)題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過(guò)高的話(huà)，例如柱子和高度過(guò)高的梁，可以在中間設置一道或者數道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑料管中，待拆模時(shí)抽出鋼筋再利用。
砌筑工程：廠(chǎng)房填充墻和圍護墻采用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，采用梅花丁砌筑工藝，每隔500mm高墻體內設拉結筋，圍護墻設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側并彎向墻的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，為防止脫落，需在粘結24小時(shí)后檢查，用手無(wú)法轉動(dòng)才可砌筑墻體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎采用先退后進(jìn)的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆筑密實(shí)。構造柱拉結筋采用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。墻體高度超過(guò)3m時(shí)，每隔3m設置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口應放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌筑時(shí)應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌筑，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿(mǎn)度，而工人往往疏忽了這個(gè)細則。梁底與墻相接處，采用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工后一周后方可補砌，目的是防止梁底產(chǎn)生裂縫。
幾個(gè)問(wèn)題：再完美的衣衫也會(huì )有縫隙，再好的工程也會(huì )有或這樣或那樣的問(wèn)題，下面就比較突出的問(wèn)題談一下我的看法。
浪費問(wèn)題，相信每一位在這個(gè)工地上實(shí)習的同學(xué)都會(huì )有這樣的感覺(jué)：這么好的材料怎么舍得扔了？的確，我們可以隨意的都能發(fā)現丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，棱角分明沒(méi)有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關(guān)系，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點(diǎn)沒(méi)事，舊點(diǎn)的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個(gè)極其錯誤的觀(guān)念，起碼在領(lǐng)導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的周轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動(dòng)力去整理材料以便再次投入使用，再派專(zhuān)門(mén)人員，或者讓辦公室人員輪流值班監管材料回收。其實(shí)也不必投入太多，只需要在大家面前樹(shù)立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會(huì )受到損失，材料就會(huì )省下很多，重點(diǎn)是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。
鋼筋綁扎問(wèn)題，每次走到三星公司的施工地方就會(huì )感到很頭痛，扣筋綁扎的與梁成45度角，本來(lái)160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無(wú)敵。最嚴重的時(shí)候梁底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放著(zhù)，中間就簡(jiǎn)單橫放一小段鋼筋撐著(zhù)。聽(tīng)說(shuō)他們工人是三局從天津調過(guò)來(lái)的工資比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明顯的一點(diǎn)是他們的經(jīng)理根本約束不了他們，在他們面前沒(méi)有一點(diǎn)威信。這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的鋼筋問(wèn)題，而是一個(gè)控制屬下和工程運作的問(wèn)題，要是約束不了他們根本不太可能會(huì )賺錢(qián)，工程的質(zhì)量驗收就過(guò)不了關(guān)不僅拿不到錢(qián)還可能被索賠。這樣的法子施工不如不干，趕鴨子上架總是很為難。
澆筑問(wèn)題，混凝土澆筑之前，梁板結構中雜物過(guò)多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷(xiāo)釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆筑之前，部分區域的建筑用鼓風(fēng)器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒(méi)有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨著(zhù)混凝土澆筑在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。
混凝土澆筑過(guò)程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便于澆筑，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會(huì )降低改變水灰比進(jìn)而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過(guò)程中對于這種現象并沒(méi)有有效的轄制。澆筑的區域分布極其不均勻，有時(shí)混凝土供不應求，便停止澆筑，待下次澆筑時(shí)以往澆筑的混凝土早已過(guò)了初凝時(shí)間，顯然，這會(huì )在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和后澆帶，施工方為了趕工期，便一并忽略，轉而直接大面積澆筑。這極有可能會(huì )使結構中產(chǎn)生較大的溫度應力，造成裂縫的開(kāi)展。
另外，部分結構物沒(méi)有有效的設置混凝土保護層措施。比如，主次梁中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設置不足，造成鋼筋保護層達不到規定的尺寸甚至沒(méi)有保護層。導致結構物出現露筋現象，這會(huì )使鋼筋發(fā)生銹蝕，生銹膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。
實(shí)習總結：近一個(gè)月的實(shí)習結束了，整個(gè)實(shí)習期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來(lái)更加有信心，領(lǐng)導對我們實(shí)習生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來(lái)的事業(yè)有了更為深刻的理解和認知，這事一個(gè)復雜的群體的交集，有著(zhù)形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節和統籌處理事故與糾紛將會(huì )是我的挑戰，將來(lái)也許學(xué)術(shù)并非是技術(shù)工作者的第一要義，而解決繁復的事務(wù)，協(xié)調各工種保質(zhì)保量而且迅速順暢的施工更是體現工程師智慧的所在。
學(xué)校老師的指導，讓我們以嚴謹科學(xué)的態(tài)度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態(tài)度和過(guò)硬的技術(shù)功底才能贏(yíng)得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統籌，精心安排事無(wú)巨細，高效高質(zhì)才會(huì )樹(shù)立自己的天地。
土木路橋實(shí)習報告8
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排：
20xx年x月xx日實(shí)習動(dòng)員參觀(guān)主校區。
20xx年x月xx日上午參觀(guān)xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽(tīng)xx教授“建筑與藝術(shù)”講座。
20xx年x月xx日上午參觀(guān)x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專(zhuān)業(yè)知識講座。
20xx年x月xx日上無(wú)參觀(guān)并解工業(yè)廠(chǎng)房與民用住宅的異同觀(guān)看xx市體育公園施工過(guò)程。
二、實(shí)習目的：
認識實(shí)習是整個(gè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：
1.了解普通住宅結構。
2.初步了解體育館結構設計及施工過(guò)程。
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構。
4.了解工用與民用建筑的區別聯(lián)系。
5.了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6.提高藝術(shù)修養，加深對建筑與藝術(shù)的了解。
7.培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的。
三、實(shí)習過(guò)程及內容：
20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在圖書(shū)館第二報告廳內，我們認真聆聽(tīng)了x院長(cháng)和x市建筑設計院的專(zhuān)家講說(shuō)。x院長(cháng)概括了我們這次實(shí)習的行程安排，接著(zhù)設計院的專(zhuān)家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會(huì )計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著(zhù)興奮的心情，在x院長(cháng)的帶領(lǐng)下參觀(guān)我們學(xué)校的新校區。來(lái)這里求學(xué)半年多，卻從沒(méi)有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鰔院長(cháng)也很激動(dòng)，他自豪的向我們介紹著(zhù)湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景。
土木路橋實(shí)習報告9
一、前言
在xx至xx學(xué)年第二學(xué)期末，自xx年7月14日起，我們進(jìn)行了為期5天的工程測量社會(huì )實(shí)踐。
這次社會(huì )實(shí)踐的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化，社會(huì )實(shí)踐的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。由于本次社會(huì )實(shí)踐安排在了暑假，天氣炎熱，且社會(huì )實(shí)踐時(shí)間較為緊迫，老師對社會(huì )實(shí)踐內容進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班33名同學(xué)分組合作。
在社會(huì )實(shí)踐的第一天，由呂靖老師給我們做了社會(huì )實(shí)踐的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，呂老師強調了本次社會(huì )實(shí)踐的重要性，并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次社會(huì )實(shí)踐帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及社會(huì )實(shí)踐條件等困難，努力完成本次社會(huì )實(shí)踐。同時(shí)，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在社會(huì )實(shí)踐期間自行保管社會(huì )實(shí)踐備品。本次社會(huì )實(shí)踐中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二、社會(huì )實(shí)踐內容
本次社會(huì )實(shí)踐內容包括四等水準測量、縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在社會(huì )實(shí)踐場(chǎng)地的周?chē)x取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線(xiàn)，在每條邊上至少選取一個(gè)轉戰。將水準儀架在兩點(diǎn)連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上并調平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點(diǎn)以及轉戰的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進(jìn)行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是非常大。規定起始點(diǎn)的高程為30米。按照相關(guān)公式計算出每點(diǎn)的高程，并計算出各項限差： 視線(xiàn)長(cháng)度 前后視距差前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 并保證各項限差符合國家四等水準測量的規范。
h視線(xiàn)高程=h已知高程+h視尺讀數
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線(xiàn)。在指導教師的指導下，選一已知水準點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為bm1，選擇有200米長(cháng)度、一定高差的路線(xiàn)作為施測路線(xiàn)，每隔10米處標記莊點(diǎn)，再在地勢起伏較大的點(diǎn)上另設莊點(diǎn)。1人觀(guān)測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站后應輪換工種。施測第一站，以已知高程點(diǎn)bm1作后視，在其上立尺，在施測路線(xiàn)的前進(jìn)方向上選擇第一個(gè)莊點(diǎn)0+000立尺點(diǎn)，作為前視點(diǎn)，將水準儀安置在距后視點(diǎn)、前視點(diǎn)距離大致相等的位置，將高程引至0+000點(diǎn)。儀器遷至第二站，第一站0+000點(diǎn)的前視尺不動(dòng)變?yōu)榈诙镜暮笠暢�，第一站的后視尺移到莊點(diǎn)0+030上，變?yōu)榈诙镜那耙暢�，觀(guān)測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點(diǎn)并記錄讀數。5、按以上程序依選定4個(gè)轉戰測量所有莊點(diǎn)的黑尺讀數。并計算每點(diǎn)的高程。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為1：1000�？v向比例尺為1：100畫(huà)在坐標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線(xiàn)連接，并畫(huà)出地下管線(xiàn)的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖 并在土下方注明所有數據。
坡度=起點(diǎn)與某點(diǎn)的高程差/起點(diǎn)到某點(diǎn)的距離
設計高程=起點(diǎn)高程±坡度起點(diǎn)到某點(diǎn)距離
埋至深度=地面高程—管底高程
3、場(chǎng)地抄平測量
在社會(huì )實(shí)踐基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點(diǎn)之間連線(xiàn)是否被分成5份（每10米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接，形成36個(gè)點(diǎn)，其中4個(gè)角點(diǎn)，16個(gè)邊點(diǎn)，16個(gè)中間點(diǎn)。將水準高程bm1點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀(guān)測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點(diǎn)的高程。根據每點(diǎn)的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。
h設=（∑h角+2∑h邊+4∑h中）/4n （n為方格總數）
h填挖高度=h頂點(diǎn)高程—h設計高程
v角=1/4his （hi――方格角點(diǎn)填挖高度）
v邊=2/4hjs （hj――方格邊點(diǎn)填挖高度）
v中=4/4hls （hl――方格中間點(diǎn)填挖高度）
s=方格的面積
三、體會(huì )與總結
在社會(huì )實(shí)踐過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次社會(huì )實(shí)踐給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在社會(huì )實(shí)踐過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1 由于是同組合作，所以在社會(huì )實(shí)踐程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，社會(huì )實(shí)踐小組的`氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
2 在社會(huì )實(shí)踐前一定要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在社會(huì )實(shí)踐過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率
3 業(yè)內計算必須要非常仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限一定要重新測量。
由于天氣炎熱，起初我對這次社會(huì )實(shí)踐抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的社會(huì )實(shí)踐的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分炎熱，但是通過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí) 候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜，
通過(guò)實(shí)際的測量社會(huì )實(shí)踐，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對社會(huì )實(shí)踐儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量社會(huì )實(shí)踐要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓社會(huì )實(shí)踐快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木路橋實(shí)習報告10
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排：
20xx年x月xx日實(shí)習動(dòng)員參觀(guān)主校區。
20xx年x月xx日上午參觀(guān)xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽(tīng)xx教授“建筑與藝術(shù)”講座。
20xx年x月xx日上午參觀(guān)x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專(zhuān)業(yè)知識講座。
20xx年x月xx日上無(wú)參觀(guān)并解工業(yè)廠(chǎng)房與民用住宅的異同觀(guān)看xx市體育公園施工過(guò)程。
二、實(shí)習目的：
認識實(shí)習是整個(gè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與實(shí)習課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習應達到以下目的：
1.了解普通住宅結構。
2.初步了解體育館結構設計及施工過(guò)程。
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構。
4.了解工用與民用建筑的區別聯(lián)系。
5.了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6.提高藝術(shù)修養，加深對建筑與藝術(shù)的了解。
7.培養專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的。
三、實(shí)習過(guò)程及內容：
20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在圖書(shū)館第二報告廳內，我們認真聆聽(tīng)了x院長(cháng)和x市建筑設計院的專(zhuān)家講說(shuō)。x院長(cháng)概括了我們這次實(shí)習的行程安排，接著(zhù)設計院的專(zhuān)家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會(huì )計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著(zhù)興奮的心情，在x院長(cháng)的帶領(lǐng)下參觀(guān)我們學(xué)校的新校區。來(lái)這里求學(xué)半年多，卻從沒(méi)有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鰔院長(cháng)也很激動(dòng)，他自豪的向我們介紹著(zhù)湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景。
土木路橋實(shí)習報告11
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱(chēng)：西三期西二里小區二期工程
工程地點(diǎn)：xx市海淀區西三旗
建設單位：xxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監理單位：xx中招興業(yè)工程咨詢(xún)有限公司設計單位：xxx工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開(kāi)工日期：20xx年x月x日計劃竣工日期：20xx年x月x日本工程為一個(gè)群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫以及11樓(變電站)，總建筑面積xm2。
其中5樓建筑面積為xm2，x樓建筑面積為xxm2，x樓、x樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上x(chóng)層及局部x層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會(huì )所;建筑總高度為xm;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。x樓建筑面積xm2，地下一層為自行車(chē)庫，地上為x層帶躍層住宅;建筑總高度為xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。
x樓(變電站)建筑面積為xm2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車(chē)庫建筑面積為xm2，地下為地下車(chē)庫，地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站，地下車(chē)庫戰時(shí)為x級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于x地區每年x月x日到x月x為雨季施工季節，根據x市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從x月x日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作，現作簡(jiǎn)要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�(gè)方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問(wèn)題等。
3.1.3工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
土木路橋實(shí)習報告12
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)方案中必不行少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論學(xué)問(wèn)與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參與工程施工工作，順當完成了六周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為高校畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱(chēng)：西三期西二里小區二期工程
工程地點(diǎn)：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
施工單位：
開(kāi)工日期：20xx年7月2日
方案竣工日期：20xx年12月15日
日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車(chē)庫以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡，8樓建筑面積為28293.4㎡，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會(huì )所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6樓建筑面積19322㎡，地下一層為自行車(chē)庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力墻結構。11樓（變電站）建筑面積為443.6㎡，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車(chē)庫建筑面積為5138.5㎡，地下為地下車(chē)庫，地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站，地下車(chē)庫戰時(shí)為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力墻結構。由于xx地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，依據xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月15日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習內容
3.1、熟識工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習時(shí)間較短，僅參加了施工過(guò)程的具體操作，現作簡(jiǎn)要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必需進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份具體的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�(gè)方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備狀況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中消失的問(wèn)題等。
3.1.3工程施工過(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械用法和施工平安等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同方案之間的差距，支配本周的工作。項目總工總結上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必需進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強掌握。砼施工前必需填寫(xiě)砼澆灌申請。
3.1.5施工過(guò)程中的設計變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量方案“合同變更管理”部分的規定，準時(shí)傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱藏工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱藏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監理工程師驗收。業(yè)主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度方案，工程經(jīng)理負責將月進(jìn)度方案分解細化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參與技術(shù)交底會(huì )議技術(shù)交底是每一個(gè)分項/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，挺直影響工程質(zhì)量，其牢靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必需交技術(shù)室主任審查通過(guò)，方可向施工隊隊進(jìn)步行交底。實(shí)習期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵》、《地下車(chē)庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過(guò)程中，我大量查找資料，受益匪淺。
編寫(xiě)《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對工程消失質(zhì)量問(wèn)題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最終拆模養護。
對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過(guò)，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長(cháng)度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車(chē)庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫(xiě)主要運用了《土力學(xué)》的學(xué)問(wèn)，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采納環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)掌握土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁消失“橡皮土”現象，保證基礎的承載力量以及沉降度。
通過(guò)編寫(xiě)技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，熟識了相關(guān)規范，而且學(xué)到許多書(shū)本以外的學(xué)問(wèn)。
3.2.2參加工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過(guò)程中，施工隊經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參加了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現場(chǎng)之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的愛(ài)護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。
3.2.3幫助現場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題剛開(kāi)頭，我所做的只是統計工程質(zhì)量問(wèn)題的類(lèi)型、精準位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習《修補方案》技術(shù)交底，主動(dòng)向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步把握了處理這些問(wèn)題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養護工作；蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時(shí)，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實(shí)；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應依據圖紙尺寸彈線(xiàn)、切割，再按線(xiàn)進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實(shí)習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報驗表》、《材料、構配件進(jìn)場(chǎng)檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過(guò)，由項目部工程室專(zhuān)人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運輸車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)自查等隨車(chē)小票，由項目部填寫(xiě)澆灌申請，交監理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規范。
四、思索與創(chuàng )新
學(xué)習是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結果，主動(dòng)思索問(wèn)題產(chǎn)生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多學(xué)問(wèn)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習效果，在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中，增加分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的力量。
本工程在施工中采納了較多的新技術(shù)、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采納了輕質(zhì)陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強度牢靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過(guò)程中，設計單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊在施工過(guò)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來(lái)不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過(guò)主動(dòng)思索，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。
五、總結
經(jīng)過(guò)六周的生產(chǎn)實(shí)習，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論學(xué)問(wèn)為基礎，但又比理論學(xué)問(wèn)更具有敏捷性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的同時(shí)在工作中主動(dòng)思索，敏捷應用，培育自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的力量。同時(shí)，利用這次實(shí)習機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應當進(jìn)展的方向，格外是需要熬煉語(yǔ)言溝通與溝通力量，努力學(xué)習，踏實(shí)工作，主動(dòng)面對每一次挑戰。
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