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順豐的實(shí)習報告

時(shí)間:2021-01-05 09:07:13 實(shí)習報告 我要投稿

順豐的實(shí)習報告范文

  轉眼間一個(gè)辛苦的實(shí)習生活又結束了,相信你積累了不少實(shí)習心得,為此就要認真思考實(shí)習報告如何寫(xiě)了。你想好怎么寫(xiě)實(shí)習報告了嗎?以下是小編為大家收集的順豐的實(shí)習報告范文,歡迎大家分享。

順豐的實(shí)習報告范文

  順豐的實(shí)習報告1

  實(shí)習時(shí)間:20xx年8月1日——20xx年12月30日

  實(shí)習地點(diǎn):金華順豐速運有限公司南國名城順豐站。

  實(shí)習目的:了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程,在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力,培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習快遞行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的素質(zhì)。 公司簡(jiǎn)介:順豐速運(集團)有限公司成立于1993年,總部設在深圳,主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長(cháng)期以來(lái),順豐專(zhuān)注于滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,不斷拓寬服務(wù)區域,已在國內(包括港、澳、臺地區)建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構,逐步搭建起立足華南,拱連華東、華北,拓展華中的戰略網(wǎng)絡(luò )格局,為廣大客戶(hù)提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞物流服務(wù)。

  順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶(hù)的信任,一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的同時(shí),確保順豐服務(wù)質(zhì)量穩定、客戶(hù)滿(mǎn)意。順豐快遞公司經(jīng)過(guò)進(jìn)20年的發(fā)展,已經(jīng)成為中國民營(yíng)快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿(mǎn)意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,順豐人始終秉承誠實(shí)做人,認真做事的價(jià)值取向!癋IRST”是順豐企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)的英文簡(jiǎn)寫(xiě),代表著(zhù)順豐所倡導的誠信(faith), 正直(integrity),責任(responsibility), 服務(wù)(service),團隊(team)。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。

  通過(guò)面試,我獲得了在順豐速運金華區的實(shí)習機會(huì )。這次機會(huì )讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域,學(xué)到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——營(yíng)業(yè)員。雖說(shuō)自己在這里只有5個(gè)月左右的實(shí)習期,但是,作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習,遇到不懂的地方及時(shí)向他們請教。所以,在這短短的實(shí)習期間我完全掌握了營(yíng)業(yè)員的工作的技能。獲得了部門(mén)經(jīng)理的肯定。

  職責描述:營(yíng)業(yè)員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作,很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求,攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò ),使寄件人的快件安全及時(shí)送達至收件人手中,讓客戶(hù)滿(mǎn)意。

  派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責。

  雖然是實(shí)習,但是公司經(jīng)理對我們很?chē)。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,要及時(shí)上班。遵守公司的規章制。 熏染著(zhù)順豐快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀(guān)“我們致力于成為速運行業(yè)持續領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程:我每天上班,先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好,并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間,當這些工作完成后,我的派件工作就正式開(kāi)始了。

  騎上公司的電動(dòng)車(chē),把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。

  當我到達第一個(gè)目的地的時(shí)候,我要先打電話(huà)給收件人,確定他是否在家,然后,在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準備好下一票要派送的快件,把它拿到后備箱的最上層。當客戶(hù)來(lái)了后,按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份,在核實(shí)完確認無(wú)誤后,把快件給客戶(hù),并且客戶(hù)在當面驗貨后,就可以簽收了。簽收完畢,這個(gè)快件就成功送達給客戶(hù)了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí),收件人把快遞費用給我后我要認真清點(diǎn)好錢(qián)的數目,確認錢(qián)的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個(gè)人負責了。這就是派件工作的流程。

  相比派件收件卻是營(yíng)業(yè)員員更重要的工作,這是因為收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢(qián)掙 收件的流程:電話(huà)響起,有位客戶(hù)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去,在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人,詢(xún)問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運輸的話(huà),那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是,被檢查出來(lái)會(huì )給客戶(hù)和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn),他要寄送一包食品到上海,確定可以通過(guò)航空寄送,我先用電子稱(chēng)稱(chēng)下快件物品的種量,按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話(huà)號碼。當他寫(xiě)好后,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了。然后,我抽出快遞單中給客戶(hù)的那一張,讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢(xún)快件狀態(tài)的依據。

  收件和派送完畢后,回到公司后,我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后,工作就完成了。

  在實(shí)習的每一天里,我每天負責收派件。在這一工作的過(guò)程中,我深切地體會(huì )到作為一個(gè)營(yíng)業(yè)員工作的艱辛。

  一, 工作辛苦,獲不到他人的尊重。

  作為一新人,剛開(kāi)始我是跟車(chē)去送快件去市區。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶(hù)卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,但心里受到的傷害只有自己才清楚。

  二, 客戶(hù)不理解,傷害快遞員。

  有些快件在寄送的過(guò)程中出現了破壞,客戶(hù)不講理,一味地講錯誤歸咎于快遞員?爝f員因為是快遞公司直接面對客戶(hù)的員工,忍受客戶(hù)的責難壓力可見(jiàn)一般,而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

  快遞員在工作的時(shí)候面對的問(wèn)題遠遠不止這些,為解決這些問(wèn)題,我提出幾點(diǎn)建議。

  第一, 提高快遞員的待遇。待遇對一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí),卻沒(méi)有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規定,在提供基本工資的前提下,為員工提供五險一金等福利?爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒(méi)有購置?梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。

  第二, 重視快遞員的心理健康,加強疏導?爝f員工作壓力巨大,每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴寒都要按時(shí)去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導他們的心理壓力,讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做,才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家,使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪。

  第三, 加強與客戶(hù)溝通?爝f員在工作過(guò)程中,保證的客戶(hù)的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶(hù)和公司發(fā)生糾紛時(shí),快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來(lái)處理這些問(wèn)題。站在客戶(hù)的角度上去為客戶(hù)著(zhù)想,加強與客戶(hù)的溝通,同時(shí)我們的客戶(hù)也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情,只有做到相互理解。問(wèn)題糾紛才能圓滿(mǎn)解決。創(chuàng )造一個(gè)和諧的關(guān)系。 總結:再實(shí)習期間,我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過(guò)程中,有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導的教誨,我慶幸自己能夠有這么好的運氣,來(lái)到順豐公司實(shí)習。也慶幸自己堅持到了最后!疤鞂⒋笕斡谒谷艘,必先苦其心志,餓其體膚!边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。

  順豐的實(shí)習報告2

  通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟,感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣,也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機會(huì )成為一份子而驚喜萬(wàn)分。記得初次應聘時(shí),我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思,對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外,便一無(wú)所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),便成了我的當務(wù)之急。

  一、通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

  記得初到公司時(shí),我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,理解也僅停留在字面上,這里所有的一切對于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了各相關(guān)資料,閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等,并從網(wǎng)絡(luò )上攝取了大量的有用素材,再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,各項政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著(zhù)舉足輕重的影響,我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著(zhù)物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì )建設和發(fā)展中有著(zhù)重要因素和衡量地區經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內地轉移,物流正是順應了這一發(fā)展趨勢,抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運作的行政機構!耙患壺斦,一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,這一切都讓我對物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。

  二、堅持政治、經(jīng)濟學(xué)習讓我的思想理論素養不斷得到提高。

  一直以來(lái),我始終堅持學(xué)習鄧小平同志建設有中國特色的社會(huì )主義理論,關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程,在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟政策,注重學(xué)習與工作總結有關(guān)的各經(jīng)濟法律法規,注重經(jīng)濟大環(huán)境走向!靶侣?wù){查”、“經(jīng)濟半小時(shí)”等欄目都是攝取該類(lèi)知識不錯的途徑。通過(guò)上述學(xué)習,使我堅定了中國民主政治的`信念,使自身的政治經(jīng)濟理論素養得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺(jué)利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿(mǎn)腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù),嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責,自覺(jué)按章操作;平時(shí)生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈,一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時(shí)完成竟是如此重要,并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書(shū)讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認識,渴望有所突破的我,將會(huì )在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

  三、認真學(xué)習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。

  對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計,分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún),倉儲管理系統設計,依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計、運輸配送管理系統設計、針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求。銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。其他信息管理需求,秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制,客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,對作業(yè)流程也有一定的了解,進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力:

  1、學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識,并用于指導實(shí)踐。

  2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識,通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

  3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極,熱情的對待每件事。

  順豐的實(shí)習報告3

  一、實(shí)習目的和意義

  我進(jìn)一步了解了順豐速運的發(fā)展狀況及作為快遞行業(yè)的龍頭老大,其具有其他行業(yè)所不具備的核心競爭優(yōu)勢。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù),隨著(zhù)客戶(hù)的需求增加,順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )延伸到中山,番禺,江門(mén)。佛山等地,在1996年,隨著(zhù)客戶(hù)數量的增加和國內經(jīng)濟的發(fā)展,順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴大到廣東省以外的城市,至2015年,順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋全國32個(gè)省,直轄市和港澳臺地區,成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一,順豐速運的經(jīng)營(yíng)規模網(wǎng)絡(luò )覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國郵政公司,排名第二位,而業(yè)務(wù)量峰值超過(guò)中國郵政公司。順豐速運將經(jīng)營(yíng)管理理念定位于:“成就客戶(hù),推動(dòng)經(jīng)濟,發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項目,為客戶(hù)的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道,幫助客戶(hù)更好更快的對市場(chǎng)作出迅速的反應和對策。積極調整管理和經(jīng)營(yíng)策略,縮短送貨周期,提高送貨速遞,降低了經(jīng)營(yíng)成本,也促進(jìn)了合作者和客戶(hù)的競爭力。順豐速遞自上而下采用了自建自營(yíng)的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò )。致力于加強基層的基礎建設,統一全國各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)理念,大力推行工作流程標準化,提高設備的科技含量,提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能,為更多的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競爭理念為核心,公司建立開(kāi)始一直把“速度第一”貫穿于其營(yíng)銷(xiāo)理念的始終。

  通過(guò)協(xié)助快遞倉管員實(shí)習,我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況,并在這基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),培養倉管員崗位的實(shí) 際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。

  二、實(shí)習內容

  在順豐公司,我的工作主要是協(xié)助倉管員,主要負責內容:在順豐公司規定的時(shí)效性?xún),負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工的作有:接受客戶(hù)的電話(huà)服務(wù);客戶(hù)上門(mén)收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無(wú)誤地完成上級下發(fā)的相關(guān)規定及異常情況處理。為了規范倉庫工作,確保工作有序進(jìn)行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事?旒竭_倉庫后,要對快件進(jìn)行入庫操作,快件入庫操作要求準確有效,不容絲毫馬虎,入庫后倉管員要及時(shí)對入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對比,以確認是否一致,如不一致應利用順豐內部系統進(jìn)行查詢(xún)?旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反,再此不與敘述。

  在實(shí)習中,我在部門(mén)領(lǐng)導同事的熱心指導下,積極參與部門(mén)的工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認識。通過(guò)實(shí)習,使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。剛開(kāi)始,師傅就是讓我明確哪些是我們的權利和義務(wù),哪些責任我們必須擔當,還要具備哪些能力。這些在日后的實(shí)習階段中起了很大的作用。例如:由客戶(hù)故意投訴我們的產(chǎn)品有問(wèn)題應如何處理,如何進(jìn)行簡(jiǎn)單的出入庫操作,內部工單及信息如何處理等等問(wèn)題。這些事情雖小,但想做的完美不容易。

  其次,最重要的是明確交接與責任。在這次實(shí)習中收獲最大的就是會(huì )明確各崗位責任,做好各類(lèi)負責的交接表。因為公司有規定本著(zhù)“多勞多得”的理念,每個(gè)員工都是公司的股東,要讓所有的員工看到當天的日報表,從而激勵每個(gè)人為公司奉獻力量,更重要的是為自己。這一點(diǎn)讓我永遠不會(huì )忘記。

  從最基本的對貨,點(diǎn)貨,告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應,對整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后,做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做,把每一件貨對清楚,該放哪里就放在哪里,該搬到那輛車(chē)的就搬到到那輛車(chē)。一般都是早上對退貨,晚上對發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話(huà)和收貨地址,來(lái)查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車(chē),最主要的就是要分清各個(gè)地區的,不能竄貨少貨。否則不僅會(huì )造成運輸費用的損失,更重要的是延誤到貨時(shí)間,這樣就會(huì )損失客戶(hù)利益,最終會(huì )影響發(fā)貨方對承運方的信任度,影響后續生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作,卻也擔負重大的責任。在提貨的時(shí)候,要注意包裝的完整無(wú)損,也要點(diǎn)清楚件數。有時(shí)一件貨物的托運費雖然很低,但是貨物的價(jià)值卻很高,如果件數和包裝沒(méi)有注意好,也會(huì )造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物,有時(shí)是沒(méi)有公司的標簽的,所以需要我們把貨物提回來(lái)之后,把清單上的單號寫(xiě)好,貼在外包裝上,以方便晚上點(diǎn)貨上車(chē)。其次就是做好倉庫清潔,每天對倉庫進(jìn)行打掃,同時(shí)把倉庫的貨物整理好。實(shí)習鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練靈活性和實(shí)踐性等等。在這次實(shí)習的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來(lái)說(shuō)受益非淺。學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位,F在發(fā)現了這個(gè)不足之處,應該還算是及時(shí)。運用所學(xué)的物流知識來(lái)對運營(yíng)管理狀況進(jìn)行了解和分析,做到理論與實(shí)踐相結合,豐富并鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識。雖然有點(diǎn)繁瑣,但是能來(lái)參加這種社會(huì )實(shí)踐,鍛煉自己的綜合能力,我甘之如飴。今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西,這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì ),因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。而且實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應,仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習,通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會(huì )對人才的需求。

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