成本會(huì )計習題的參考答案

　　一、簡(jiǎn)答題

　　1.答：分批法是指以全廠(chǎng)生產(chǎn)的某一批產(chǎn)成品作為成本計算對象，來(lái)匯集生產(chǎn)費用，計算產(chǎn)品成本的一種成本計算方法。分批法適用于單件小批生產(chǎn)的產(chǎn)品成本計算。

　　分批法中的“批”通常是根據用戶(hù)的訂單確定。由于各個(gè)訂單對產(chǎn)品的品種、規格、數量、交貨日期有不同的要求，為了保質(zhì)、保量、按期交貨，必須根據訂單，分批組織生產(chǎn)，因而也必須按“批”來(lái)核算產(chǎn)品成本。分批法往往與產(chǎn)品訂單一致，所以分批法又稱(chēng)為訂單法。但分批法的“批”的概念是靈活的，不一定和訂單完全一致。如一種產(chǎn)品訂貨數量較大，而用戶(hù)要求分批交貨時(shí)，也可分為數批組織生產(chǎn)。如果不同的訂單有相同的產(chǎn)品，交貨日期也相近，也可合為一批組織生產(chǎn)。

　　2.責任成本制度是在企業(yè)內部劃分責任中心，根據經(jīng)營(yíng)決策控制目標進(jìn)行成本分解，按照責任歸集和報告成本信息，評價(jià)和考核成本控制業(yè)績(jì)的一種企業(yè)內部控制制度。它主要包括下列內容：

　�。�1） 合理劃分責任成本中心，明確各自的成本責任和權限。

　�。�2） 對總體目標進(jìn)行責任分解，正確編制各責任中心的責任預算。

　�。�3） 建立和健全數據系統，以反映責任預算的執行情況。

　�。�4） 正確評價(jià)和考核工作業(yè)績(jì)。

　　3.降低成本的措施通常有很多，主要包括：

　�。�1）優(yōu)化產(chǎn)品結構和工藝改革。對于生產(chǎn)穩定、管理水平較高的現代企業(yè)而言，要使成本大幅度降低，必須從產(chǎn)品設計、產(chǎn)品結構改善和生產(chǎn)工藝等方面的改革入手，尋找降低成本的新途徑。產(chǎn)品結構和工藝改革應進(jìn)行產(chǎn)品成本功能分析，簡(jiǎn)化結構復雜的產(chǎn)品；了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費者心理，避免產(chǎn)品的過(guò)剩功能；重視產(chǎn)品質(zhì)量的改善；采用新工藝，節約材料消耗量和生產(chǎn)工時(shí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等。

　�。�2）優(yōu)化生產(chǎn)組織。企業(yè)科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)就是對其所擁有的人、財、物等經(jīng)濟資源的有效使用和管理，以達到降低成本、提高經(jīng)濟效果之目的。比如，材料的最佳套裁、投產(chǎn)的最恰當批量、勞動(dòng)力比例和數量的合理安排、廠(chǎng)內運輸的'最短路線(xiàn)等。

　�。�2）其他方面的措施：降低成本的其他措施，一般是根據各個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)而采取的直接促使成本下降的有關(guān)措施。比如，零部件的自制還是外購的選擇，應該考慮到充分利用企業(yè)的固定費用，當企業(yè)有剩余生產(chǎn)能力時(shí)，零部件就應該自制。

　　二、計算題

　　1.（1）各工序的完工率：

　　第一工序的完工率＝2*50％/12＝8.33％

　　第二工序的完工率＝（2+4*50％/12＝33.33％

　　第三工序的完工率＝（2+4+6*50％）/12＝75％

　�。�2）月末在產(chǎn)品的約當產(chǎn)量：

　　1.第一工序：10*8.33％＝0.83（件） 第二工序：20*33.33％＝6.67（件） 第三工序：30*75％＝22.5（件）

　　在產(chǎn)品約當產(chǎn)量合計＝0.83+6.67+22.5＝30（件） （3）填寫(xiě)成本計算單

　　產(chǎn)品成本計算單

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　　2.材料費用總額＝產(chǎn)量*單耗*單價(jià) 計劃材料費用總額＝90*7*4＝2520 實(shí)際材料費用總額＝100*6*5＝3000

　　實(shí)際－計劃＝3000－2520＝480（上升） （1） 產(chǎn)量替代：100*7*4＝2800 （2） 單耗替代：100*6*4＝2400 （3） 單價(jià)替代＝100*6*5＝3000

　　產(chǎn)量上升對材料費用總額的影響：2800－2520＝280 單耗下降對材料費用總額的影響：2400－2800＝－400 單價(jià)提高對材料費用總額的影響：3000－2400＝600

　　產(chǎn)量、單耗、單價(jià)共同變動(dòng)的影響：280－400+600＝480

　　3.修理車(chē)間分配費用： 2500*3＝7500

　　其中：運輸車(chē)間： 100*3＝300 一車(chē)間： 1050*3＝3150 二車(chē)間： 950*3＝2850 行政管部門(mén)： 400*3＝1200 運輸車(chē)間分配費用： 6900*1.5＝10350

　　4.其中：修理車(chē)間： 1000*1.5＝1500 一車(chē)間： 4000*1.5＝6000 二車(chē)間： 900*1.5＝1350 行政部門(mén)： 1000*1.5＝1500 修理車(chē)間差異： 8000-7500+1500＝2000 運輸車(chē)間差異： 9000-10350+300＝-1050

　　會(huì )計分錄： 修理車(chē)間分配：

　　借：輔助生產(chǎn)成本－運輸車(chē)間 300

　　制造費用－一車(chē)間 3150 －二車(chē)間 2850 管理費用 1200

　　貸：輔助生產(chǎn)成本－修理車(chē)間 7500

　　運輸車(chē)間分配：

　　借：輔助生產(chǎn)成本－修理車(chē)間 1500

　　制造費用－一車(chē)間 6000 －二車(chē)間 1350 管理費用 1500

　　貸：輔助生產(chǎn)成本－運輸車(chē)間 10350 差異處理：借：管理費用 2000

　　貸：輔助生產(chǎn)成本－修理車(chē)間 2000

　　借：輔助生產(chǎn)成本－運輸車(chē)間 1050

　　貸：管理費用 1050

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