春運保暢實(shí)施方案（精選15篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常需要提前準備好一份方案，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程，一個(gè)課題的詳細過(guò)程。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編收集整理的春運保暢實(shí)施方案，希望能夠幫助到大家。
春運保暢實(shí)施方案 1
20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，特制定本實(shí)施方案。
一、組織機構
成立以鎮長(cháng)唐陽(yáng)為組長(cháng)，相關(guān)分管領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室于鎮工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實(shí)工作，加強日常監測分析，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，協(xié)調處理突出問(wèn)題，協(xié)同處置突發(fā)事件。
二、工作職責
以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實(shí)增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
鎮工業(yè)辦：牽頭組織開(kāi)展春運安全大檢查，加強重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域和重點(diǎn)環(huán)節的現場(chǎng)巡查監管，充分發(fā)揮渡口的動(dòng)態(tài)監控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時(shí)做好道路通行疏導管控和應急保障工作方案。
鎮派出所：對眉青路、眉青快速通道等線(xiàn)路及周邊地區存在的影響社會(huì )治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展針對性的清理整治，進(jìn)一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制，切實(shí)加大社會(huì )面秩序維護和掌控力度。
鎮安辦：切實(shí)加強加油站、煙花爆竹的監管。
鎮食藥監所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。
鎮環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監管。
鎮整治辦：做好春運期間場(chǎng)鎮經(jīng)營(yíng)秩序和環(huán)境衛生保障工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮政府統一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實(shí)處。
�。ǘ┞�(lián)合機動(dòng)，監管重點(diǎn)。各站屬加大春運期間執法力度，強化監管，配合聯(lián)動(dòng)、形成合力，對重點(diǎn)區域開(kāi)展重點(diǎn)監管，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，確保春運工作安全、有序開(kāi)展。
�。ㄈ┘訌姸讲�，狠抓落實(shí)。由鎮春運工作領(lǐng)導小組縣及鎮紀委牽頭，按照春運工作方案進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)督促檢查，對因工作不力出現失誤的，將嚴格追究責任。
領(lǐng)導小組下設辦公室于鎮工業(yè)辦，負責春運協(xié)調工作，殷華清同志兼任辦公室主任。
春運保暢實(shí)施方案 2
青龍鄉根據豐交委發(fā)〔20xx〕19號《關(guān)于印發(fā)20xx年春運交通運輸組織及應急保障方案的通知》文件精神和縣春運道路交通會(huì )議精神。結合實(shí)際，就轄區春運交通運輸組織及應急保障安排如下：
一、指導思想
按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，合理組織運輸秩序，切實(shí)落實(shí)安全措施，提高應急保障水平，確保春運期間轄區安全穩定。
二、工作目標
以“平安和諧春運”為主題，切實(shí)做好20xx年春運期間交通運輸、安全生產(chǎn)和應急保障工作，確保重點(diǎn)時(shí)段廣大旅客“走得了、走得及時(shí)、走得有序、走得安全、走得滿(mǎn)意”。實(shí)現春運期間“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)事故、服務(wù)無(wú)投訴、穩定無(wú)上訪(fǎng)”四無(wú)目標。
三、領(lǐng)導機構
為確保春運期間各項工作及時(shí)有序開(kāi)展，成立由鄉長(cháng)李鳳余為組長(cháng)，人大主席余道德、武裝部長(cháng)副鄉長(cháng)譚亞軍、政法書(shū)記副鄉長(cháng)范燦為副組長(cháng)，各站辦所及派出所負責人和安監辦、農服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室于鄉交安辦，負責統籌、協(xié)調行業(yè)內春運期間運輸的組織、安全監管、應急保障、信訪(fǎng)穩定等工作。
四、春運時(shí)間
20xx年1月21日至3月1日，為期40天。
五、運輸組織
�。ㄒ唬┑缆仿每瓦\輸
1.各運輸企業(yè)必須依歸依法對運輸車(chē)輛實(shí)行“春檢”，嚴格車(chē)輛和駕駛人員準入制；嚴禁攬客、非法上下客。
2.轄區客車(chē)
春運期間按縣上規定，根據實(shí)際情況增加相應班次，不得隨意漲價(jià)，不得租用其它私家車(chē)非法營(yíng)運。嚴格落實(shí)GPS監控、“84220”（駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不得超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)時(shí)間不得少于20分鐘）強制休息、接駁運輸制度和凌晨2－5時(shí)的停車(chē)休息等安全管理制度；做好客運班線(xiàn)運力保障，避免旅客壓站（巷）滯客。
3.轄區其它車(chē)輛，包括面包車(chē)、長(cháng)安車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)、皮卡車(chē)、貨車(chē)等，嚴禁非法載客，嚴禁超載超速。
�。ǘ⿷边\力
春運期間，各村（居）、鄉級各部門(mén)要對轄區的客流量進(jìn)行預測、分析研判，制定應急預案，遇旅客壓站（巷）狀況出現，由鄉政府調度應急車(chē)輛參與旅客輸送。
1.應急車(chē)輛
由鄉政府負責統籌協(xié)調，確定有資質(zhì)車(chē)輛和人員參與道路運輸應急，必要時(shí)與縣行業(yè)部門(mén)聯(lián)系增派。
2.安監車(chē)負責春運期間全鄉安全巡邏和處理突發(fā)應急事件。
參與應急車(chē)輛在停泊待令期間，要保證車(chē)輛設施設備良好、整潔衛生，配置足額安全員，確保車(chē)輛隨時(shí)處于應急狀態(tài)。
六、職責分工
1.各村（居）、鄉級各部門(mén)
要加強鄉、村道路巡查養護，特別要加強對鄉村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治，配齊配全標志標識，加強超限超載檢查治理力度，及時(shí)清理公路路障，提升道路安全通行水平；
2.值勤安排
各村居、鄉級有關(guān)部門(mén)要督促轄區勸導站全勤值班值守，鄉交安辦采取不定期巡查，納入春（居）月度考核重要依據。
3.非法營(yíng)運舉報電話(huà)
七、應急處置
在春運期間突發(fā)情況下，為了確保安全和運力組織，根據不同要求，特提出以下四類(lèi)應急處置預案。
�。ㄒ唬┏Ｒ幥闆r下客流上漲的'處置預案。
1.根據客流高峰期上漲幅度和時(shí)段，科學(xué)編制運行計劃，在客流上漲時(shí)，將定時(shí)和劃時(shí)段發(fā)班調整為滾動(dòng)流水發(fā)班，確保及時(shí)疏運旅客；
2.預測客流高峰期運力需支持的加班車(chē)數及客流高峰時(shí)段，汽車(chē)客運站提前與參營(yíng)單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò )加班車(chē)輛，并對加班車(chē)輛逐車(chē)落實(shí)，合理儲備應急運力；
3.客流高峰時(shí)，運輸企業(yè)、客運站要保持密切配合，強化源頭安全管理，嚴格落實(shí)客運站“三不進(jìn)站、六不出站”規定以及“三品”檢查規定，加強站場(chǎng)安全管理、治安消防、反恐防暴工作，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。
�。ǘ┯鏊�、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應急處置。
1.各村（居）、鄉級各部門(mén)應及時(shí)將路阻路斷情況上報鄉交安辦或鄉黨政辦。能改道運送旅客的，由勸導站及時(shí)發(fā)布消息。對不能改道運輸的車(chē)次，勸導站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉交安辦要迅速赴現場(chǎng)處置。
2.突發(fā)情況發(fā)生后，運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站等單位按預案的要求做好站內秩序維護和旅客安撫工作，必要時(shí)啟用臨時(shí)候車(chē)區組織旅客有序候車(chē)，協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車(chē)次。
�。ㄈ┯龃笥�、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應急處置。
1.企業(yè)及時(shí)將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導小組上報，并保持與縣運管所的聯(lián)絡(luò )；
2.對遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見(jiàn)度天氣，暫不具備發(fā)班出站條件，且站內旅客積壓較多，立即啟動(dòng)春運應急預案，與公安、交警、場(chǎng)鎮專(zhuān)干或鄉政府聯(lián)系，維持好站內秩序，做好已購票旅客的安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F突發(fā)事件的應急處置。
1.汽車(chē)客運站發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)報領(lǐng)導小組辦公室；
2.相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調應急處置人員的職責分工，同時(shí)指揮監控人員選擇有利角度監視錄制事件現場(chǎng)的全過(guò)程；
3.迅速到位，確保指揮通訊暢通，措施得力，控制有效。并根據要求，與相關(guān)部門(mén)、單位銜接，做好應急處置。
八、工作要求
�。ㄒ唬┪拿鞣⻊�(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規范，“急旅客之所急、憂(yōu)旅客之所憂(yōu)”，樹(shù)立轄區良好形象。
�。ǘ┫嗷ヅ浜�、團結協(xié)作。要有大局觀(guān)念，樹(shù)立春運“一盤(pán)棋”思想，在客流高峰時(shí)，要協(xié)同配合、齊抓共管，不推諉，保證安全及時(shí)疏運旅客。
�。ㄈ﹪栏裰凳�、盡職履責。春運期間，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班人員要熟悉業(yè)務(wù)，盡職履責，嚴禁擅離職守，確保上情下達、下情上報。
�。ㄋ模┬畔惩�、及時(shí)報送。各村（居）、鄉級各部門(mén)，請于20xx年1月20日前將轄區機動(dòng)車(chē)，包括電瓶車(chē)、三輪車(chē)在內車(chē)輛及駕駛員信息和春運期間值班備勤表報鄉交安辦。聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話(huà)：xx。
春運保暢實(shí)施方案 3
為切實(shí)做好20xx年春節期間交通安全管理工作，給廣大人民群眾安全出行創(chuàng )造一個(gè)良好的交通環(huán)境，結合我鎮道路交通實(shí)際情況，特制定本方案。
工作目標
以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意”為總體目標，形成政府統一領(lǐng)導、各村及各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全社會(huì )共同參與的.道路交通安全工作格局，為人民群眾歡度新春佳節營(yíng)造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
組織領(lǐng)導
為確保春節期間道路安全、暢通、有序，成立武圣宮鎮20xx年春節期間疏堵保暢指揮部。
鎮人民政府鎮長(cháng)吳昊任指揮長(cháng)，政法委書(shū)記全立波任副指揮長(cháng)，各村村支書(shū)和部門(mén)負責人為指揮部成員。
指揮部辦公室設在綜治辦，由岳建軍任辦公室主任。
力量安排
負責人：全立波、周建
1、武圣宮鎮同躍村路口：派出所1人、鄉鎮干部2人
2、武圣宮集鎮：派出所1人，鄉鎮干部4人
工作要求
1、各村（社區）要成立由村支兩委負責人和村民組長(cháng)組成的交通勸導站，建立疏堵保暢包保責任制度。督促當班人員按時(shí)上崗，堅守崗位，認真履職，確保轄區內道路暢通。
2、各執勤人員要加強路面車(chē)流管理，嚴禁車(chē)輛在路口、橋頭隨意�？�、上下旅客及攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，確保責任路段車(chē)流暢通。
3、本方案實(shí)施時(shí)間從元月21日（臘月二十四）至2月3日（農歷正月初七）。每天執勤時(shí)間從上午8時(shí)至晚上6時(shí)，如遇車(chē)流過(guò)大等特殊情況，不受時(shí)間限制。
4、所有值班執勤人員不得隨意請假、換崗、遲到、早退，確因特殊情況需請假者，需經(jīng)指揮部值班領(lǐng)導同意，并調人換崗后，方可離崗。
5、加強信息報送。重大交通堵塞、交通事故及其他不穩定因素要及時(shí)上報指揮部。
春運保暢實(shí)施方案 4
東岳鎮轄區魏復過(guò)境公路段全長(cháng)6公里左右，全鎮村道公路共計70余公里，由于地處魏復公路、東徐公路、東蓮公路和各村村道公路普遍存在車(chē)多坡陡彎急的情況，為有效控制各類(lèi)交通事故的發(fā)生，切實(shí)做好20xx年1月20日至3月1日的春運交通安全緩堵保暢工作，根據《中華人民共和國交通安全法》和區政府有關(guān)文件要求，結合本鎮實(shí)際情況，制定本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
成立東岳鎮20xx年春運交通安全緩堵保暢工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組負責對全鎮春運交通安全工作的組織領(lǐng)導、督促協(xié)調。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，由趙靜同志兼任辦公室主任，辦公室設在鎮交管辦，工作人員：向以良、李明、向雯電話(huà)為3891197。
二、春運監督崗、重點(diǎn)監控、防御對象
�。ㄒ唬┹爡^內各種二、三輪摩托車(chē)，面包車(chē)農用四輪車(chē)非法載客行為。
�。ǘ┛瓦\中巴車(chē)非法超載、超員發(fā)車(chē)；駕駛員酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛；惡劣天氣條件下行車(chē)等。
三、春運監督崗、防御措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)專(zhuān)人，中巴車(chē)發(fā)車(chē)點(diǎn)進(jìn)行客車(chē)始發(fā)登記工作，嚴格堅持五不出站。
�。ǘ╂傉M織檢查人員上路進(jìn)行檢查監督，對二、三輪摩托車(chē)，農用四輪車(chē)非法載客行為予以嚴厲打擊和堅決取締，同時(shí)報有關(guān)部門(mén)處理；對各種違規違章行為現場(chǎng)擋獲后，報上級有關(guān)部門(mén)處理。
�。ㄈ┰诟鬓D彎口、場(chǎng)鎮入口設立警示標志，環(huán)城路魏復路互通勸導點(diǎn)設立春運交通安全監督崗。
�。ㄋ模┰诟鞔宕宓拦啡肟谠O立村道公路安全監督崗。
四、應急處理機構
根據實(shí)際工作需要，為了更有序的開(kāi)展工作，成立了法規宣傳分隊、應急救援分隊、事故現場(chǎng)處理分隊。
�。ㄒ唬┓ㄒ幮麄鞣株牐贺撠熃煌ò踩ㄒ幒徒煌ㄐ袨槌ＷR的宣傳、講解。隊長(cháng)：何雪，成員：向夏、鄧洪、郝李、何以福、譚明江、曹忠山、毛成榮。
�。ǘ⿷本仍株牐贺撠熭爡^內交通事故傷者的救治及車(chē)輛、財物的.搶救工作。隊長(cháng)：向守杰，成員：王磊、向以良、李明、王先鋒、李明勇、劉代國、夏云、李清平、。
�。ㄈ┦鹿尸F場(chǎng)處理分隊：負責事故現場(chǎng)的保護、秩序的維護、傷者及傷者家屬情緒的引導工作，以及協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故的調查、處理、堪測。隊長(cháng)：趙靜，成員：羅光作、向以良、李明、陳清萬(wàn)、向守紅、向曉東、鄭雪梅、楊曉娟
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ详牐贺撠煈避�(chē)輛調配、各種安全信息收集與反饋。隊長(cháng)：王勝，成員：蔣軍、羅光漁、陳道軍、向陽(yáng)。
五、應急處理措施
當發(fā)生交通安全事故時(shí)，處理原則是：先救人后救物，先重傷后輕傷，重點(diǎn)整治無(wú)證駕駛、非法載客車(chē)輛，超載和酒后駕車(chē)等。事故發(fā)生后，事故轄區負責人必須第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，保護好現場(chǎng)，在15分鐘內向鄉黨委、政府匯報，各應急分隊負責人必須在1小時(shí)內趕到現場(chǎng)，清理無(wú)關(guān)人離場(chǎng)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)搞好現場(chǎng)的勘測記錄和善后處理工作。
春運保暢實(shí)施方案 5
為有效應對春運期間人流、車(chē)流、物流高峰，確保全市道路交通安全暢通，保障人民群眾度過(guò)平安、歡樂(lè )、祥和的春節，特制定本方案。
一、工作目標
在市委市政府和市局黨委的統一領(lǐng)導下，充分調動(dòng)廣大交通民警輔警的積極性，進(jìn)一步落實(shí)強化責任，提高標準，嚴密工作措施，確保全市道路交通安全暢通，不發(fā)生嚴重交通擁堵，不發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導
成立由市局黨委副書(shū)記、副局長(cháng)謝衛國任組長(cháng)，交警支隊支隊長(cháng)陸先波、教導員吳位新任副組長(cháng)，交警支隊其他班子成員及各派出所負責人為成員的春運期間全市道路交通治堵保暢工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在交警支隊秩序管理大隊，由交警支隊副支隊長(cháng)魏代虎任辦公室主任，具體負責治堵保暢工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調督辦。
三、工作措施
�。ㄒ唬┱{整勤務(wù)重點(diǎn)。各大隊要按照“警力跟著(zhù)堵點(diǎn)走、警力跟著(zhù)重點(diǎn)時(shí)段走”的要求，打破常規勤務(wù)，把警力投入到治堵保暢工作中來(lái)。交警一大隊、二大隊要以城區保障章華大道、潛陽(yáng)路、江漢路、東風(fēng)路、建設街、育才路、園林路、東方路暢通為重點(diǎn)，合理調整勤務(wù)部署，對章華中路中心醫院路段、東風(fēng)路口、建設街路口，潛陽(yáng)路南門(mén)路口、園林路口，以及中百路口、育才路園林南路路口等堵點(diǎn)的定點(diǎn)值守，切實(shí)提高見(jiàn)警率和管事率。交巡警大隊全面參與城區治堵保暢，以章華中路為重點(diǎn)反復開(kāi)展機動(dòng)巡查，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)、四輪車(chē)、三輪車(chē)等亂停亂靠行為。要落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度，確保任何時(shí)間、任何路段堵點(diǎn)有人疏、亂點(diǎn)有人治。
�。ǘ┘訌姸曼c(diǎn)排查治理。春節前后人流、車(chē)流劇增，園林城區和部分農村集鎮將會(huì )出現交通擁堵?lián)矶�。各大隊要結合往年春運期間轄區交通的規律特點(diǎn)和今年實(shí)際，認真分析研判今年可能出現交通高峰和交通擁堵的時(shí)段、路段和擁堵程度，按一堵點(diǎn)一方案的要求，因地制宜地制定治堵保暢方案。秩序管理大隊要主動(dòng)與各大隊對接，實(shí)地勘察，提出治堵保暢建議。
1.對園林城區章華中路中心醫院路段要采取以下措施綜合整治，其它堵點(diǎn)可參照制定治理方案：一是進(jìn)一步加強對行人闖紅燈的管理。一大隊至少要安排2名民警管理，交通志愿者每班至少6人，采取拉紅線(xiàn)、揺紅旗、吹口哨等方式加強對行人的引導。二是加大對違停車(chē)輛的查處力度。由交巡警大隊負責章華中路的巡查，對違停的汽車(chē)、四輪車(chē)和三輪車(chē)一律拖走，增加違法成本。三是合理控管調頭點(diǎn)。一大隊在交通大流量時(shí)可以封閉煙草巷前調頭點(diǎn)，優(yōu)先保證直行車(chē)輛通行。秩序管理大隊要聯(lián)系試裝伸縮式柵欄。四是加強進(jìn)出醫院車(chē)輛的`管理。一大隊要協(xié)調中心醫院在春運期間交通高峰時(shí)段打開(kāi)北門(mén)通道，減輕車(chē)輛進(jìn)出口都在章華中路帶來(lái)的交通壓力。五是加強紅綠燈配時(shí)調整。秩序管理大隊對南門(mén)崗、老保險路口和醫院前人行橫道紅綠燈，要按交通流量適時(shí)調整各方向配時(shí)，提高通行效率。六是加強協(xié)同共治。一大隊要協(xié)調中心醫院安排保安加強對進(jìn)出醫院通道的管理，維護進(jìn)院專(zhuān)用通道交通秩序。秩序管理大隊要協(xié)調城管部門(mén)加強對中心醫院路段的管理，安排人員和車(chē)輛配合交巡警大隊拖移違停車(chē)輛。
2.對318國道浩口、240國道總口、張金、熊口、王場(chǎng)等集鎮堵點(diǎn)，轄區交警大隊要主動(dòng)走訪(fǎng)堵點(diǎn)屬地黨委政府、相關(guān)部門(mén)和派出所，共商治堵保暢措施，建立以屬地黨委政府牽頭，派出所警力、鄉鎮人員力量和“兩站兩員”參與的治堵保暢工作機制。
�。ㄈ⿵娀煌☉惫芾�。支隊值班領(lǐng)導要堅守崗位，接到交通擁堵、交通事故等情況報告后，要迅速調警處置。全體民警輔警要確保通訊暢通，一旦接到支隊的指令，要快速反應，迅速到崗到位，落實(shí)指令要求。綜合管理大隊、秩序管理大隊和車(chē)管所警力，要隨時(shí)做好增援應急準備。交巡警大隊作為機動(dòng)增援警力，要隨時(shí)聽(tīng)從指揮調度，在園林城區、張金鎮發(fā)生交通擁堵或接到其它應急管理指令時(shí)，要迅速調警增援。要落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度，確保任何時(shí)間、任何路段堵點(diǎn)有人疏、亂點(diǎn)有人治。
�。ㄋ模⿵V泛交通安全宣傳提示。一是發(fā)布路況信息。綜合大隊要安排專(zhuān)人每天7：00時(shí)－21：00時(shí)在指揮平臺室值守，對主要路段交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并將情況通報秩序管理大隊。秩序管理大隊要充分利用交通誘導屏及時(shí)精準播報中心城區相關(guān)路段的路況信息，借助電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )、交警政務(wù)微信微博平臺，向社會(huì )公眾發(fā)布即時(shí)路況信息，引導社會(huì )市民文明暢通出行。二是開(kāi)展“兩公布一提示”。及時(shí)公布交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全事項，提醒群眾提前規劃線(xiàn)路，合理選擇出行時(shí)間、方式，錯峰出行，避開(kāi)擁堵路段，自覺(jué)遵守交通法律法規，謹慎駕駛，平安出行。三是曝光交通違法行為。通過(guò)交警微信微協(xié)博，并協(xié)調新媒體平臺，連續曝光影響交通安全暢通的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人交通違法行為，營(yíng)造強大的輿論引導效應。四是宣傳治堵保暢攻堅行動(dòng)。大力宣傳治堵保暢措施、領(lǐng)導以身作則、民警輔警堅守崗位、治堵保暢效果等，弘揚正能量，樹(shù)立新形象。
�。ㄎ澹┛旖涌焯幗煌ㄊ鹿�。各大隊要加強事故接處警力量，特別是事故處理大隊要加強園林城區接處警力量，增加值班班次，完善“警保聯(lián)動(dòng)”交通事故快速處理機制，做到快速接警、快速出警、快速撤除事故現場(chǎng)。
�。┳龊酶黜椈顒�(dòng)交通安保。春節期間，我市將開(kāi)展“春滿(mǎn)潛江”春節聯(lián)歡晚會(huì )、免費送春聯(lián)、花燈展、元宵晚會(huì )特系列群眾文化活動(dòng)，特別大年三十、正月初一和十五，紫云公墓和恩澤園將會(huì )出現祭祖掃墓高峰，秩序管理大隊要會(huì )同轄區大隊，以及公墓管理單位、屬地政府和派出所實(shí)地查勘會(huì )商交通保障方案，相關(guān)單位要認真組織實(shí)施，確保道路交通安全暢通。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。園林城區由支隊領(lǐng)導包點(diǎn)管線(xiàn)，農村由支隊領(lǐng)導包片，紀檢組長(cháng)熊峰負責督查，總支委員洪瓊負責后期保障工作。具體為：
1.園林城區由支隊長(cháng)陸先波負責督導。副支隊長(cháng)魏代虎負責章華中路、東風(fēng)路，重點(diǎn)是章華中路中心醫院路段、中心崗、東風(fēng)路紅軍路口；總支副書(shū)記李遠俊負責江漢路、建設街，重點(diǎn)是中百路口；總支委員陳政清負責章華南路、育才路，重點(diǎn)是南門(mén)崗、育才路園林南路路口。責任領(lǐng)導要到到包保點(diǎn)參加執勤，提出改善通行條件的辦法，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)督促責任單位整改。
2.園林城區以外的其它鄉鎮由教導員吳位新負責督導。副支隊長(cháng)何全勝聯(lián)系西大垸大隊、運糧湖大隊，副支隊長(cháng)許南山聯(lián)系責任區四大隊、金熊大隊，總支副書(shū)記陳榮聯(lián)系責任區五大隊、興隆大隊，總支委員陳政清聯(lián)系張金大隊，總支委員楊海泉聯(lián)系責任區三大隊，總支委員洪瓊聯(lián)系責任區六大隊。責任領(lǐng)導要深入一線(xiàn)，帶領(lǐng)聯(lián)系大隊排查交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)，走訪(fǎng)屬地黨委政府、相關(guān)部門(mén)和派出所，共商治堵保暢措施。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合。支隊內部各單位要加強協(xié)調，遇章華中路大交通流需要分流管制時(shí)，相鄰各路口要步調一致，有效地實(shí)施遠端分流。要加強與城建、城管、交通等部門(mén)溝通、加強協(xié)作，清理整治商販占道經(jīng)營(yíng)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放、客運車(chē)輛以及公交車(chē)出租車(chē)亂停亂隨意�？楷F象，形成治堵保暢的整體合力。
�。ㄈ┘訌姸綄z查。支隊紀檢組每天檢查各執勤點(diǎn)警力是否在崗、交通設施是否到位、管理效果是否明顯和事故接處警是否及時(shí)，每天2次在支隊指揮調度群內通報檢查情況，督促治堵保暢措施落實(shí)。
春運保暢實(shí)施方案 6
一、指導思想
堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治縣人民政府的統一領(lǐng)導下，交通、公路、農機、運管等有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全縣春運道路交通安全工作要通過(guò)采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監控和定點(diǎn)執勤、嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實(shí)現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線(xiàn)；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無(wú)“三亂”和突出的違法違紀問(wèn)題。
三、加強組織領(lǐng)導，強化協(xié)調機制
領(lǐng)導小組下設辦公室，負責全縣春運綜合協(xié)調工作。
各鄉（鎮）人民政府和各有關(guān)部門(mén)要相應的成立春運工作領(lǐng)導機構，負責本鄉鎮本部門(mén)的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實(shí)和順利進(jìn)行。
四、工作措施
�。ㄒ唬�
建立交通安全管理責任制，嚴格責任追究。為切實(shí)抓好20XX年春運工作，按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，縣政府同各鄉鎮及各有關(guān)單位、各鄉鎮與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時(shí)要認真落實(shí)交警大隊領(lǐng)導包鄉、包片、包線(xiàn)，執勤交警包點(diǎn)、包路段的負責制。
一是要落實(shí)好客運車(chē)輛戶(hù)籍化管理責任。所有納入戶(hù)籍化管理的車(chē)輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車(chē)輛的車(chē)主、駕駛人、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實(shí)情況，并與客運企業(yè)車(chē)主、駕駛人簽訂交通安全責任狀，督促駕駛人注意行車(chē)安全。路面交警在路檢路查中，對轄區客運車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監控，將檢查客運車(chē)輛的詳細記錄存檔。
二是要落實(shí)好客運站場(chǎng)監管責任。公安交警部門(mén)要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經(jīng)營(yíng)單位與駕駛人簽訂春運交通安全責任狀。督促客運站場(chǎng)安全檢查員對參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行日檢，不合格的車(chē)輛不排班，不發(fā)車(chē)。公安交警部門(mén)要在春運開(kāi)始前聯(lián)合安監、交通、運管等部門(mén)對所有的客運站場(chǎng)開(kāi)展一次安全檢查。對發(fā)現客運站場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題，要及時(shí)向當地春運工作領(lǐng)導小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。
三是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺(jué)做到不超時(shí)、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農機等有關(guān)部門(mén)要堅持禁止非法改裝車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、報廢車(chē)、拖拉機以及不符合安全要求的其他車(chē)輛參加營(yíng)運。六是要嚴格落實(shí)責任倒查追究制度。對因工作措施不落實(shí)、源頭管理和路面監控不到位，因失職、瀆職導致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導和責任人的責任。
�。ǘ┘哟髨谭z查力度，嚴查嚴處交通違法行為
一是公安機關(guān)要制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區路段，尤其是重點(diǎn)路段安全暢通。
二是縣設立的春運交通安全檢查服務(wù)站和臨時(shí)春運執勤點(diǎn)，要對過(guò)往客運車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)登記檢查。春運交通安全檢查服務(wù)站要實(shí)行全天24小時(shí)勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車(chē)輛出入境，防止部分客運業(yè)主節前包車(chē)超載現象。三是運輸企業(yè)要做好車(chē)站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車(chē)船出行。四是對嚴重違法違規行為要從嚴查處。凡客運車(chē)輛嚴重超載和非客運車(chē)輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規定給予處罰。四是要嚴格落實(shí)違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。
�。ㄈ┳ズ每h、鄉、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關(guān)于立即在全區開(kāi)展整治農用運輸車(chē)輛非法載客專(zhuān)項行動(dòng)的緊急通知》（桂政辦電［20XX］354號）要求，建立和落實(shí)縣、鄉（鎮）和村干部包路段、包車(chē)輛、包駕駛員的人盯人、人盯車(chē)、人盯路的監管責任制，加強對農用運輸車(chē)輛違法載客和客車(chē)超載的監管力度。一是組織公安、安監、交通、農機部門(mén)和鄉鎮政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農村，加大對縣、鄉道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛，嚴厲打擊非客運車(chē)輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）安全通行條件的公路必須設立禁行時(shí)段標志，交通運管、安監部門(mén)對各客運班線(xiàn)進(jìn)行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止營(yíng)運，并調整或取消客運班線(xiàn)。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門(mén)縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當地政府要責令施工單位停止施工，恢復道路通行能力，或修建可供車(chē)輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線(xiàn)群眾集市貿易、聚會(huì )活動(dòng)的管理，取締貨車(chē)、農用車(chē)、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
�。ㄋ模┘哟髮τ绊懘哼\交通安全的事故多發(fā)點(diǎn)段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點(diǎn)段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會(huì )嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門(mén)要制定具體的治理措施和管理意見(jiàn)，盡快解決。必要時(shí)，可以對這些路段實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行，以確保安全。
�。ㄎ澹⿵娀伟补芾�，創(chuàng )造良好環(huán)境�？h政府要組織公安等有關(guān)部門(mén)和社會(huì )力量采取切實(shí)有效的措施，強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站、碼頭和周邊地區的治安管理。要集中力量對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車(chē)匪路霸”和危及行車(chē)安全的各種犯罪活動(dòng)。規范客運市場(chǎng)，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護旅客的合法權益。
�。⿵娀缆方煌ò踩麄鞴ぷ�。公安機關(guān)、鄉鎮及各有關(guān)單位要按照“五進(jìn)”工作要求，積極開(kāi)展春運道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。一是交警部門(mén)在春運開(kāi)始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)和車(chē)隊聯(lián)組，組織駕駛人上一堂春運交通安全教育課。二是要主動(dòng)與有關(guān)新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的'作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動(dòng)員社會(huì )各界和廣大交通參與者自覺(jué)遵守交通法律法規，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車(chē)主、駕駛人和各客運經(jīng)營(yíng)單位、各站場(chǎng)。要利用發(fā)放宣傳資料、出動(dòng)流動(dòng)宣傳車(chē)等方式加大對農村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農民朋友不乘坐違規車(chē)輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語(yǔ)等形式在主要路口、路段以及客運車(chē)輛、警車(chē)上懸掛或張貼交通安全宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務(wù)站要設立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點(diǎn)、工作點(diǎn)。六是及時(shí)向社會(huì )公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現的維護春運交通安全的先進(jìn)單位和個(gè)人要及時(shí)表彰獎勵，在社會(huì )上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過(guò)多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規的車(chē)輛。
�。ㄆ撸┣袑�(shí)做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門(mén)和運輸企業(yè)要以對人民高度負責的精神，切實(shí)做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來(lái)的各種困難，認真履行職責，切實(shí)做好車(chē)站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類(lèi)呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
�。ò耍┘訌娗閳笮畔⒌氖占�、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責任領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時(shí)向縣春運辦報告。
春運保暢實(shí)施方案 7
為了認真做好春運工作，確保春節期間廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全以及各種生產(chǎn)生活物質(zhì)的運輸暢通，讓全鄉人民過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )祥和的新春佳節，特制訂如下工作方案：
一、指導思想和工作目標
春運從2月3日開(kāi)始，至3月14日結束，共計40天。在此期間，春運工作的指導思想和工作目標是：堅持“以人為本，安全有序，快捷方便”的原則，力爭春運期間無(wú)重大、特大道路交通安全事故和重大春運治安事件，確保旅客運輸安全、及時(shí)、有序，兼顧重要生產(chǎn)生活物資運輸，圓滿(mǎn)完成的春運工作任務(wù)。
二、加強組織領(lǐng)導，確保春運各項任務(wù)完成
鄉政府成立由鄉黨委書(shū)記肖質(zhì)彬同志為組長(cháng)，周愛(ài)秋、喻軍、賀國慶為副組長(cháng)，黨政辦、財政所、公路站、安監站、派出所等部門(mén)負責人參加的春運工作領(lǐng)導小組，負責全鄉春運工作的組織、指揮和協(xié)調，下設鄉春運公路領(lǐng)導小組辦公室（設鄉公路站），負責有關(guān)具體工作，確保春運各項任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
三、合理安排，強化監督，確保春運工作有序進(jìn)行
1、科學(xué)安排運力，確保旅客和重點(diǎn)物資運輸。今年的春運，我鄉的客運、貨運壓力更加突出，為此，我們要提前做好準備，科學(xué)安排運力，做好運力綜合協(xié)調和應急預案，以應對各種情況的發(fā)生，確保全鄉經(jīng)濟和人民生活有序運轉。
2、維護和保障春運期間的正常秩序，確保社會(huì )穩定。派出所、綜治辦等各有關(guān)站所和部門(mén)要扎實(shí)開(kāi)展工作，嚴厲打擊擾亂春運秩序的.行為，堅決杜絕群死群傷等重大安全事故和重大治安事件的發(fā)生。
3、要嚴格實(shí)行“春運臨檢合格證”和“春運準駕證”制度，要確保運輸工作和設施處于良好的狀態(tài)；同時(shí)要加強對駕乘人員的宣傳教育，使其做到不超時(shí)、不超載、不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛。
4、要制定切實(shí)可行的應急措施，應對和處理突發(fā)事件和異常情況。公路站、派出所等部門(mén)要制訂應對重特大道路交通事故和重大春運治安事件的應急預案并做好有關(guān)準備，以便隨時(shí)處理各種突發(fā)情況。同時(shí)，公路站、安監站要嚴格按照道路運輸的安全要求，認真開(kāi)展春運安全專(zhuān)項檢查，及時(shí)督促消除安全隱患，確保春運工作安全有序。
5、配合有關(guān)部門(mén)嚴肅查處“三亂”行為。
春運保暢實(shí)施方案 8
20xx年春運，從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期40天。為做好春運期間的道路旅客運輸工作，確�！鞍踩�、及時(shí)、有序”疏運旅客，根據上級主管單位的精神，結合實(shí)際，制定本工作實(shí)施方案。
一、指導思想
堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的`生命財產(chǎn)安全。
二、工作措施
1、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行。
牢固樹(shù)立服務(wù)意識、責任意識、憂(yōu)患意識，確保20xx年春運工作平穩順利進(jìn)行，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、穩定”的要求，統一指揮、協(xié)調工作。成立春運工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：
組長(cháng)：陳振副組長(cháng)：劉韌剛
成員：李宇飛劉慧艷陳建文張志俊
春運工作領(lǐng)導小組，負責公司春運綜合協(xié)調工作，李宇飛同志任辦公室主任，辦公室電話(huà)：
2、加強監督，全力保障運輸安全。
把春運的安全工作放在首位，嚴格履行職責，認真貫徹落實(shí)國家和省市縣有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，切實(shí)做好各項安全預防工作，避免安全事故的發(fā)生。(一)認真檢查車(chē)輛安全檢查環(huán)節，加強營(yíng)運車(chē)輛安全整備工作，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛的維護和完善交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標工作，對安全條件達不到營(yíng)運要求的車(chē)輛嚴禁參加春運并收回有關(guān)牌證，防止帶“病”運營(yíng)。
(二)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛，嚴防疲勞駕駛。
(三)嚴厲打擊車(chē)輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛安全例行檢查制度，同時(shí)，加強路檢路查，一經(jīng)發(fā)現超載車(chē)輛就地調配車(chē)輛進(jìn)行分流卸載，分流卸載所產(chǎn)生的費用由車(chē)主承擔，并依法對違規駕駛員進(jìn)行處罰,對超員車(chē)輛立即取消其營(yíng)運資格。
(四)加強駕駛員對易燃、易爆、危險品的查堵工作，堅決杜絕危險品上車(chē),保持車(chē)內衛生清潔，保證旅客乘車(chē)安全。
(五)制定應急預案。及時(shí)組織人力、物力應對突發(fā)事件，并在事故多發(fā)路段進(jìn)行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。
(六)確保常規班車(chē)正常運行，不無(wú)故脫班、停班或減班。
3、加強檢查，維護運輸市場(chǎng)秩序。
認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及相關(guān)配套規章，加強對運輸市場(chǎng)的監管，維護道路運輸市場(chǎng)秩序。規范經(jīng)營(yíng)行為,對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、“宰”客、“賣(mài)”客等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序的違規違法行為進(jìn)行嚴厲打擊，清除出營(yíng)運隊伍，凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境。
4、以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄒ唬�(shù)立以人為本的服務(wù)理念，從旅客需求出發(fā)，轉變服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。
�。ǘ┘訌姀臉I(yè)人員的培訓工作，推行規范化服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)解決道路運輸不規范的經(jīng)營(yíng)行為。
5、嚴格落實(shí)交通事故上報制度，接到交通事故報告安全員必須立即趕赴事故現場(chǎng)，死亡事故2小時(shí)內上報運輸管理部門(mén)。
6、強化春運值班制度。對值班工作進(jìn)行嚴格落實(shí)，認真安排好值班人員，主要領(lǐng)導及相關(guān)人員保持24小時(shí)通訊暢通。
7、所有參營(yíng)車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌整潔完好無(wú)損，車(chē)廂內保持清潔衛生，完善車(chē)輛服務(wù)設施，噴涂服務(wù)監督電話(huà)。駕駛員著(zhù)裝整潔、熱情服務(wù)、儀表端莊、語(yǔ)言文明，樹(shù)立交通行業(yè)好形象。
三、落實(shí)信息及統計
落實(shí)人員做好春運信息收集和數據統計，加強信息報送工作，及時(shí)上報春運信息。
春運保暢實(shí)施方案 9
20xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮春運工作，實(shí)現以民為先的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省、市、區政府的有關(guān)要求，結合x(chóng)x實(shí)際，特制定本工作實(shí)施方案：
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按照省、市、區春運工作會(huì )議要求和區第九次黨代會(huì )精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，部門(mén)協(xié)作，按照確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效的要求，扎實(shí)做好春節運輸的各項工作。
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一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
根據春運工作要求，成立xx鎮春運工作領(lǐng)導小組，下設鎮春運辦公室。鎮春運工作領(lǐng)導小組由鎮黨委副書(shū)記王棟任組長(cháng)，副鎮長(cháng)成建國、派出所所長(cháng)楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長(cháng)徐水強任副組長(cháng)，鎮綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長(cháng)許源、各社區治保主任為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦，姜一民任辦公室主任。
1、鎮春運工作領(lǐng)導小組：組織、領(lǐng)導全鎮的春運工作；根據上級部署，結合x(chóng)x實(shí)際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施；組織春運檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，檢查各社區的春運工作，并進(jìn)行考核。
2、鎮春運辦公室：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調、監督各社區落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監管舉報電話(huà)，及時(shí)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)處置舉報事項；負責全鎮春運組織系統的信息工作，各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)；完成鎮春運領(lǐng)導小組交辦的其他事項。
3、各社區、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區內春運安全工作。落實(shí)值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話(huà)，協(xié)助執法人員進(jìn)行執法，及時(shí)與區、鎮春運領(lǐng)導小組辦公室保持聯(lián)系、將聯(lián)系領(lǐng)導和值班人員報鎮春運辦。
根據區政府春運工作安排，我鎮春運工作具體分為三個(gè)階段：
�。ㄒ唬┬麄鳒蕚潆A段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開(kāi)社區、企業(yè)春運工作會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
�。ǘ┤嬲坞A段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車(chē)輛、非法組客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)聯(lián)合有關(guān)執法部門(mén)有重點(diǎn)、有步驟地組織整治，組織力量進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸秩序。
�。ㄈ┛偨Y提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續做好涉及春運各項管理工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧春運工作，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)提高措施。
�。ㄒ唬┱蝺热荩阂皇菄绤柎驌粽就饨M客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的公路亂停亂接客現象），并對屢教不改的組客點(diǎn)與執法部門(mén)聯(lián)系，對其開(kāi)具責令停止違法行為通知書(shū)，責令其限期改正；二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；三是嚴厲打擊無(wú)證營(yíng)運現象；四是打擊超載車(chē)輛；五是繼續開(kāi)展“四小車(chē)”整治。六是群眾舉報的其他違章。
�。ǘ┱螀^域：xx地區范圍內。
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一是采取定點(diǎn)和巡查相結合的稽查方式；
二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；
三是采取堵和疏相結合的工作方式；
四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；
五是采取聯(lián)合整治，歸口處理。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，切實(shí)加強領(lǐng)導。春運關(guān)系到廣大人民群眾切實(shí)利益，也是強化社會(huì )管理和公共服務(wù)職能，體現服務(wù)性政府的重要舉措。全鎮各社區、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實(shí)加強領(lǐng)導，落實(shí)人力、物資、經(jīng)費等，確保春運目標的圓滿(mǎn)完成。
�。ǘ└魉酒渎�，切實(shí)抓好落實(shí)。鎮春運領(lǐng)導小組辦公室要切實(shí)履行組織、指揮、協(xié)調和監督全鎮春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的'實(shí)現。要加強與上級春運領(lǐng)導機構的溝通協(xié)調，及時(shí)解決我鎮春運工作中的困難和問(wèn)題，要及時(shí)掌握全鎮春運工作動(dòng)態(tài)，加強監督檢查；各社區、企業(yè)要切實(shí)根據工作職責，領(lǐng)導好本轄區的春運工作，要制定切實(shí)可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實(shí)工作措施，要積極營(yíng)造春運工作全社會(huì )參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實(shí)安全責任制，切實(shí)做好運輸安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄈ⿵娀麄�，確保信息暢通。春運期間，鎮、社區、企業(yè)要加大宣傳力度，通過(guò)發(fā)放張貼聯(lián)合通告、公布舉報電話(huà)、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時(shí)間報送上級部門(mén)和領(lǐng)導，協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題。各社區、企業(yè)要指定聯(lián)系人與鎮春運辦保持密切聯(lián)系，及時(shí)向鎮春運辦報客運輸信息和工作動(dòng)態(tài)，要切實(shí)加強值班制度，保證春運期間24小時(shí)不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。
春運保暢實(shí)施方案 10
按照北京市委、市政府、市交通委有關(guān)做好春運工作的相關(guān)要求，市交通執法總隊將在春運期間全力開(kāi)展規范運營(yíng)秩序、打擊非法運營(yíng)行為、加強運輸安全監管、做好應急處突等保障工作，為廣大人民群眾營(yíng)造“安全、可靠、便捷、平穩”的春運交通運輸環(huán)境秩序。為此，特制定工作方案如下：
一、組織保障
成立由市交通執法總隊總隊長(cháng)、書(shū)記任組長(cháng)，副書(shū)記、副總隊長(cháng)任副組長(cháng)，各處(室)處長(cháng)(主任)、各執法大隊大隊長(cháng)、裝備信息中心主要負責人為成員的'春運交通運輸環(huán)境秩序保障工作領(lǐng)導小組。
二、工作目標
全力保障機場(chǎng)、火車(chē)站、省際客運站、重點(diǎn)公交樞紐場(chǎng)站、軌道交通車(chē)站等重點(diǎn)地區和進(jìn)出京主要道路沿線(xiàn)交通運輸環(huán)境秩序良好，全力監管出租汽車(chē)、省際客運、旅游客運、危險化學(xué)品運輸等行業(yè)營(yíng)運秩序，嚴厲打擊各類(lèi)非法運營(yíng)行為，確保運輸市場(chǎng)安全有序、非法營(yíng)運問(wèn)題得到有效控制，為廣大人民群眾營(yíng)造安全、和諧、祥和的春運道路運輸環(huán)境秩序，為全國兩會(huì )交通運輸環(huán)境秩序保障工作打牢基礎。
三、保障工作重點(diǎn)
(一)重點(diǎn)監管地區
全市機場(chǎng)、火車(chē)站、城區10個(gè)省際客運站、進(jìn)出京主要道路等。
(二)查處嚴重違章
嚴查出租汽車(chē)嚴重違章、省際、旅游客運違章經(jīng)營(yíng)、危險化學(xué)品運輸等機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運行為。
(三)應急處突工作
加強信訪(fǎng)投訴和便民電話(huà)受理工作；做好維護行業(yè)穩定和應對惡劣天氣條件下機場(chǎng)、火車(chē)站乘客滯留等突發(fā)事件的處置工作。
四、工作措施
(一)啟動(dòng)專(zhuān)項勤務(wù)，加強重點(diǎn)地區管控
(二)開(kāi)展集中專(zhuān)項整頓，凈化交通運輸環(huán)境秩序
(三)加強客流進(jìn)出京高峰時(shí)段監管工作
(四)全力維護春節黃金周期間市場(chǎng)秩序
(五)大力開(kāi)展聯(lián)合執法，共同打擊各類(lèi)違法違章行為
(六)加強郊區縣聯(lián)動(dòng)、形成整體監管網(wǎng)絡(luò )
(七)完善各項應急預案，做好應急處突工作
(八)加強投訴受理和維護行業(yè)穩定工作
(九)加強工作督查、確保措施到位
五、工作要求
(一)提高認識、精心組織。充分認識此項工作的重要性，緊密結合轄區實(shí)際情況，進(jìn)一步細化各項措施，認真組織落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好春運期間的交通運輸環(huán)境秩序保障工作。
(二)深入一線(xiàn)、靠前指揮。堅持深入執法一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現和解決春運保障工作中遇到的問(wèn)題，確保工作開(kāi)展順利。
(三)文明執法、罰教結合。堅持文明執法、規范執法，注重利用科技手段取證。對一般性違章采取批評教育的方式，對嚴重擾亂運營(yíng)秩序、危害運輸安全、侵害群眾利益、影響行業(yè)形象的違法違章行為要堅決依法予以查處。
(四)加強協(xié)作、互利共贏(yíng)。做好協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作，形成監管合力，確保整個(gè)春運期間秩序良好。
(五)做好信息溝通和反饋工作。
春運保暢實(shí)施方案 11
20XX年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。根據《桂陽(yáng)縣20XX年春運工作方案》(桂政辦發(fā)〔20XX〕1號)和我局實(shí)際情況，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時(shí)代人民對春運美好出行的新要求，帶著(zhù)對人民群眾的深厚感情，以“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點(diǎn)，堅持問(wèn)題導向，強化責任擔當，創(chuàng )新服務(wù)舉措，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
二、目標任務(wù)
以落實(shí)“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，保證20XX年春運期間公路暢通、安全、舒適、美麗。
三、組織領(lǐng)導
成立春運工作領(lǐng)導小組，由局長(cháng)袁海長(cháng)任組長(cháng)，歐陽(yáng)起湘、陳帥東、劉愛(ài)華、謝志學(xué)任副組長(cháng)，各股室和部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在機安股，由雷永奇兼任辦公室主任，負責春運期間日常綜合協(xié)調工作。
四、工作職責和要求
(一)機安股要做好安全檢查，加強春運督查。在春運前要對管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面隱患排查。為保證春運各項工作落到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中發(fā)生的突發(fā)性問(wèn)題，局領(lǐng)導、機關(guān)管理人員要深入基層，抓好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段、重要場(chǎng)所、事故多發(fā)路段等安全隱患分工負責，責任到人。對排查出的隱患，建立規范臺賬，制定整改方案，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則落實(shí)整改措施，確保春運前整改到位。
(二)干線(xiàn)公路養護股和農村公路管理股要進(jìn)一步加大公路路面及橋梁的養護力度。要對各自管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面檢查，完善、維修好公路交通安全警示標志，恢復損毀的安保設施；及時(shí)處治路面病害，及時(shí)修補坑槽，并做好路肩、水溝、邊坡的養護工作，做到全局管養公路路面平順暢安，路肩平整，水溝暢通，邊坡平順?lè )�定，整體路況良好。要加強橋梁的管控，對于各類(lèi)危橋，要切實(shí)做好交通管制或病害監測，確保橋梁安全運行
(三)基建工程股要對在建工程進(jìn)行一次全面徹底的排查、督導工作。春運開(kāi)始后，所有施工項目一律停止施工，并清理好施工現場(chǎng)，恢復道路通行，險要、危險路段、地段設置好警示標志，確保公路暢通和行車(chē)安全。
(四) 路政執法股要切實(shí)加強路政管理，加大巡查力度，及時(shí)清除影響交通安全的各種路障，配合有關(guān)部門(mén)清理“馬路市場(chǎng)”，依法依規嚴厲查處侵犯路產(chǎn)路權的違法行為，春運前要開(kāi)展一次全面的掃路障大行動(dòng)，努力營(yíng)造舒適、安全的道路交通環(huán)境。
各治超站要按規范要求做好治超工作，嚴厲打擊非法超限超載運輸行為，嚴禁車(chē)貨總重超55噸的車(chē)輛上路上橋行駛，做好過(guò)站危爆物品運輸檢查登記工作，做好流動(dòng)治超稽查、管理工作，確保公路交通安全。
春運期間，路政大隊、治超站要切實(shí)樹(shù)立依法治路的理念，切實(shí)履行法律賦予的執法職責，不斷提高隊伍素質(zhì)和執法水平，堅持依法行政，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，切實(shí)樹(shù)立良好的執法窗口形象，同時(shí)要嚴守安全操作規程，完善安全警示標志，確保執法安全。
(五) 做好油場(chǎng)、料場(chǎng)、辦公樓、養護道班等重點(diǎn)部位的.安全防范工作，各部門(mén)要組織人員對上述場(chǎng)所進(jìn)行一次防火、防盜、防搶、防毒大檢查，排查安全隱患，落實(shí)好隱患整改措施，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
(六)做好惡劣天氣、交通擁堵等特殊情況的應對準備。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，各部門(mén)要根據氣象預警信息提前做好防范措施，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，果斷處置，盡快恢復公路暢通。農村公路管理股和干線(xiàn)公路養護股要根據以往經(jīng)驗，合理儲備應急物資和機械設備。
(七)加強宣傳，營(yíng)造良好的輿論氛圍。一是及時(shí)做好信息公開(kāi)，要通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各類(lèi)媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布公路通暢情況、隱患處治情況以及繞行方案。二是主動(dòng)接受社會(huì )監督，對于群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(八)加強值班和信息報送，及時(shí)處理突發(fā)事件。
為及時(shí)掌握春運進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，各股室和部門(mén)應明確專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)收集上報春運情況，協(xié)調和處理各種問(wèn)題。春運期間，全局干部職工的手機要全天24小時(shí)開(kāi)機，確保通訊暢通，隨時(shí)掌握情況，隨時(shí)出動(dòng)應對突發(fā)情況。嚴格執行春運日報制度，值班人員要在每天下午16：30前將當日的公路暢通、安全、隱患排查處治等情況上報局春運辦。遇突發(fā)事件實(shí)行緊急上報制度，暢通信息渠道，構筑反應及時(shí)、處置有力的春運工作網(wǎng)絡(luò )。
春運保暢實(shí)施方案 12
20xx年春運從1月20始，至3月1結束。為做好今年的春運安全工作，為人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，保障公路安全暢通，根據省交通廳的部署，結合公路實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
指導思想：以黨的十六大和十六屆六中全會(huì )精神為指導，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力，把春運工作作為“平安河北”和“平安公路”建設的重要環(huán)節，堅持“安全第一、預防為主”的管理原則，認真貫徹國家、省和省交通廳有關(guān)春運工作的文件和會(huì )議精神，提高認識，加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，確保公路運輸安全暢通。
工作目標：進(jìn)一步完善各項管理措施，努力實(shí)現“四個(gè)確�！�，達到省廳提出的“安全、方便、快捷、優(yōu)質(zhì)”的工作目標，為人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的新春佳節創(chuàng )造“安全、暢通、有序”的公路運輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
省廳公路局成立春運工作領(lǐng)導小組及辦公室，馬如濱局長(cháng)任組長(cháng)，王維、陳加木副局長(cháng)任副組長(cháng)，局安委會(huì )委員為小組成員，春運工作辦公室設在路政處，由劉濤同志任辦公室主任。
各市公路局及局直屬各單位都要成立相應的領(lǐng)導機構和工作機構，實(shí)行主要負責人責任制和“一崗雙責”制度，制定保障春運工作實(shí)施方案，進(jìn)一步完善突發(fā)事件處置預案。重點(diǎn)排查本單位、本企業(yè)的薄弱環(huán)節，明確節日期間生產(chǎn)、施工、值班崗位，確保各項措施落到實(shí)處。
三、工作重點(diǎn)
針對春運期間學(xué)生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合，客流量大，高峰集中等特點(diǎn)，各單位要以對黨和人民高度負責的態(tài)度，從提高執政能力的高度，充分認識春運安全，生產(chǎn)的重要性，認真做好各項工作。
�。ㄒ唬┘哟罅Χ�，加強路政管理和車(chē)輛超限超載運輸治理工作。
要按照全省集中聯(lián)合整治交通秩序工作的要求，進(jìn)一步加大治理力度，強化措施，繼續保持打擊超限超載的高壓態(tài)勢，對超限超載車(chē)輛嚴格按照有關(guān)規定進(jìn)行檢查處理，鞏固整治成果，要切實(shí)加強超限超載車(chē)輛的源頭治理，保障公路安全暢通。要進(jìn)一步完善路政巡查機制，加大巡查力度和巡查密度，落實(shí)路政巡查責任。每一條路、每一個(gè)路段都要明確責任人，嚴陣以待。要密切與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系配合，形成救治、事故處理、道路清障快速聯(lián)動(dòng)反應機制，及時(shí)通報相關(guān)信息，一旦發(fā)生交通事故，在快速救治、交通快速處理的同時(shí)，快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，要及時(shí)要向過(guò)往司機發(fā)放安全提示卡，能見(jiàn)度低于50米時(shí)要堅決封路；局部大霧能見(jiàn)度低于100米時(shí)也要堅決封路，確保高速公路行車(chē)安全。
�。ǘ┘訌婐B護，做好公路安保工程，徹底消除安全隱患。
春運前，各市公路管理局要對所轄的公路重點(diǎn)路段和橋梁集中進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復路面病害，加強現有窄橋梁的監控，完善標志標線(xiàn)等附屬設施，切實(shí)整改事故多發(fā)路段安全隱患。春運期間要加強養護巡查，遇有路面及其設施破壞及時(shí)處理。同時(shí)要完善特殊天氣條件下公路安全運營(yíng)的應急預案，加強組織領(lǐng)導，落實(shí)公路沿線(xiàn)掃雪防滑隊伍，備足防滑物料，遇惡劣天氣時(shí)，要集中力量，突擊重點(diǎn)，及時(shí)排除橋梁、涵洞、背陽(yáng)等部位的積雪，保障道路安全順暢。
�。ㄈ┩貙捛�，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
各收費站、高速公路服務(wù)區等窗口單位要牢固樹(shù)立“以人為本”的'服務(wù)理念，開(kāi)展形式多樣的文明服務(wù)、送溫暖等活動(dòng)。懸掛橫幅標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全出行氛圍。要按照當地政府的統一部署，增加必要的設施裝備，做好公眾場(chǎng)所的消毒和通風(fēng)工作，有效預防控制非典等傳染病的發(fā)生和傳播。
�。ㄋ模┳龊米圆�，及時(shí)消除安全隱患。
春運前，各單位對本部門(mén)生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節和問(wèn)題進(jìn)行一次自查，覆蓋面要達到100%。對發(fā)現的問(wèn)題和隱患，責任部門(mén)要及時(shí)進(jìn)行整改，及時(shí)消除。市局將組成督查組，對重要路段、重點(diǎn)區域和重點(diǎn)單位進(jìn)行抽查。
四、值班和總結表彰工作
節日期間堅持24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導同志要親自帶班，負責春運期間的工作聯(lián)絡(luò )、指揮協(xié)調、宣傳、信息收集，接受和處理各類(lèi)投訴事項等。遇有緊急情況及時(shí)處理，并按規定上報主管部門(mén)。各春運辦公室設立值班電話(huà)并向社會(huì )公布。
各單位要于1月25日前將春運工作組織機構及聯(lián)系電話(huà)報省局春運辦公室。春運工作結束后，要認真總結，表彰先進(jìn)，查找問(wèn)題，并于3月5日前將春運工作總結材料報送至省局春運工作辦公室。
春運保暢實(shí)施方案 13
為完善我司危險貨物運輸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸)應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。
一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。
公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的`安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。
二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1)事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。
(2)事故上報人應對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1)凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2)實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管
消防工作的領(lǐng)導
成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人職責：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。
4、事故調查處理事故調查處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導 成員：公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。
3、按四不放過(guò)原則對責單位進(jìn)行整改。
春運保暢實(shí)施方案 14
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意；
二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；
三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù)；四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為；五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的`，要提前修復，保障完好暢通；同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行；做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間；除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運保暢實(shí)施方案 15
為做好我市春節運輸工作，實(shí)現以人為本的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想和工作目標
我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導、統一指揮、社會(huì )參與、部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調查與預測情況
1、運量調查
春運啟動(dòng)日期為結束，今年學(xué)校放寒假時(shí)間大約為日，民工返鄉時(shí)間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據歷年來(lái)的客流返鄉的習性，春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個(gè)時(shí)段，春運黃金周將集中于節后出現，即。據預測，春運節前5天長(cháng)短途客運量約11.5萬(wàn)人，最高峰日發(fā)送旅客3萬(wàn)余人。
2、運力調查
客位數較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時(shí)通過(guò)加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時(shí)，至上海、淳安、金華等方向的班車(chē)也需加班，加班高峰估計在正月初四開(kāi)始，高峰時(shí)段平均每天約配備260輛客車(chē)，座位數8939個(gè)。
按照歷年來(lái)春運各類(lèi)加班牌證的數量預測，2013年春運所需的各類(lèi)加班牌證數量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過(guò)更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行重新購置更換，實(shí)現運力提升、結構優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調配，同時(shí)減少春運期間因車(chē)輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問(wèn)題。今年春運將面臨的不利因素有三點(diǎn)：
一是隨著(zhù)人民生活水平的提高，擁有轎車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等人群越來(lái)越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場(chǎng)顯得越來(lái)越狹小。
二是今年國務(wù)院批準實(shí)行：春節、清明、勞動(dòng)節、國慶節四大節假日7座以下小車(chē)免收過(guò)境費，由此拼車(chē)回鄉的概率將大大提高。
三是走親訪(fǎng)友意識淡化，出行率不高。因此，預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長(cháng)途班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區務(wù)工者居多，其余地點(diǎn)分布較少，基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主，節后以長(cháng)途客流為主。節前各大客流陸續啟動(dòng)，不易出現高峰時(shí)期。而節后，各客流將集中匯流，高峰時(shí)運力略顯緊張。將通過(guò)加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)，除班車(chē)加班加密、正班車(chē)回站場(chǎng)循環(huán)加班、加強機動(dòng)運力等，新安江長(cháng)運有限公司將從延長(cháng)候車(chē)室開(kāi)放時(shí)間、延長(cháng)窗口售票時(shí)間、加大流動(dòng)售票等措施應對。
4、氣象分析
預計20xx年春節春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多；氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過(guò)程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來(lái)的不利影響；春節前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現，易出現大霧天氣，需要防范低能見(jiàn)度天氣對交通帶來(lái)的不利影響；春節后氣溫升高明顯，降雨偏多。
冷空氣影響過(guò)程主要出現在：1月：22日～24日、28日～31日；2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在問(wèn)題
20xx年春運工作的重點(diǎn)是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問(wèn)題：
(1)及少數人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強；
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車(chē)旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員；
(3)市場(chǎng)監管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現有運力不能滿(mǎn)足出行需求，使違法違章經(jīng)營(yíng)的客運車(chē)輛有了可趁之機。根據以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無(wú)證營(yíng)運、超載運輸等違法違章現象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場(chǎng)監管帶來(lái)了相當大的壓力。
(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現在：一是春運期間天氣情況不容樂(lè )觀(guān)；二是車(chē)流大量增加；三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患；四是駕駛員易出現疲勞現象；五是新駕駛員事故極易出現高發(fā)態(tài)勢；六是農村道路交通管理問(wèn)題依然突出。
針對存在的問(wèn)題，采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續加大駕駛員、售票員的安全教育，不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)、超載車(chē)等。二是加強管理，由于農村客運受道路和車(chē)況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線(xiàn)等違章經(jīng)營(yíng)行為，要安排好車(chē)輛，開(kāi)足班次，同時(shí)做好客流高峰時(shí)段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫，應對疲勞駕駛。
三、組織領(lǐng)導
為加強系統春運工作的組織領(lǐng)導，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
成 員：
四、工作職責
1、春運領(lǐng)導小組工作職責：組織、領(lǐng)導系統的春運工作。根據上級部署，結合交通實(shí)際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)。
2、春運辦工作職責：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調和監督各單位落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實(shí)施。負責組織實(shí)施對無(wú)證營(yíng)運和站外組客車(chē)輛的查處；做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監督工作；對超載人員需進(jìn)行轉運分流的，安排好駁客轉運車(chē)輛；協(xié)助交警部門(mén)做好春運駕駛員安全教育和春運車(chē)輛的檢測工作，對參加春運車(chē)輛的GPS、行車(chē)記錄儀運行情況應逐輛進(jìn)行檢查，確保運行正常；會(huì )同市交警等部門(mén)，設立春運檢查服務(wù)站，并抽調人員參加，重點(diǎn)檢查、處罰客運車(chē)輛的超載、無(wú)證營(yíng)運、過(guò)境班車(chē)入城帶客等行為；負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車(chē)輛的監管；制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
4、市港航管理處:負責全市水路春運的'組織、實(shí)施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時(shí)發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時(shí)向春運辦報告公路通行信息、春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
6、新安江長(cháng)運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調度安排運力和班次，確保旅客及時(shí)疏運。負責本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過(guò)GPS系統、行車(chē)記錄儀等現代化手段，加強駕駛人員行車(chē)安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應急預案。開(kāi)展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車(chē)輛的管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車(chē)輛上公路。
五、工作措施和工作要求
1、加強組織領(lǐng)導。春運工作關(guān)系到社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導，扎實(shí)開(kāi)展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實(shí)到位，確保我市春運目標的圓滿(mǎn)完成。
2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實(shí)各項規章制度，強化監督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設施的運轉檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
要加強對司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(chē)(船)安全。要加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路的巡查疏導，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車(chē)船。
3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門(mén)要在科學(xué)預測需求的基礎上，加強運輸組織，統籌安排運力，適時(shí)增加線(xiàn)路，提高車(chē)船班密度，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需要；同時(shí)，要本著(zhù)統籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點(diǎn)物資和生活物資的運輸，確保市場(chǎng)供應平穩有序。
4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類(lèi)春運應急預案，加強春運監測，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，即時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的各類(lèi)物品，要提前準備，以備急需。
5、注重協(xié)調配合。要建立健全春運工作協(xié)調機制，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。
6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實(shí)有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)、運力狀況和車(chē)船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(diǎn)(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過(guò)多種形式，及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時(shí)段，指導群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時(shí)有專(zhuān)人應急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時(shí)間報送上級部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導。
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