工程施工方案（通用）
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家收集的工程施工方案10篇，歡迎閱讀與收藏。
工程施工方案 篇1
摘要：隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展，我國國有工程的發(fā)展也是相當迅速。我國人均水資源并不豐富，且時(shí)空分布不均，這決定了我國是一個(gè)水旱災害頻繁而嚴重的國家。所以水利工程一直是國家和百姓關(guān)注的重點(diǎn)工程項目，如何更好地建設水利工程是我們國家目前最關(guān)心的問(wèn)題。本研究分析水利工程的特點(diǎn)，探究其施工方案準則，更好地發(fā)展水利工程。
關(guān)鍵詞：水利工程;施工方案;選擇準則
前言：
水利工程是工程建設中非常重要的部分，對我國電力發(fā)展以及人民生活和工業(yè)生產(chǎn)都有重大的作用。水利工程施工工程周期長(cháng)、資金投入巨大、波及范Χ廣、工程結構復雜、影響力大等諸多特點(diǎn)。水利工程施工方案的選擇一直是受人關(guān)注的重要話(huà)題之一。本研究提出了如何進(jìn)行科學(xué)的選擇以及注意事項，希望能對水利工程專(zhuān)業(yè)有一定的幫助。
1、水利工程的簡(jiǎn)單介紹
水利工程是用于控制和調配自然界的地表水和地下水，達到除害興利目的而修建的工程。也稱(chēng)為水工程。水是人類(lèi)生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類(lèi)的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災害，并進(jìn)行水量的調節和分配，以滿(mǎn)足人民生活和生產(chǎn)對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚(yú)道等不同類(lèi)型的水工建筑物，以實(shí)現其目標。按目的或服務(wù)對象可分為：防止洪水災害的防洪工程;防止旱、澇、漬災為農業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農田水利工程，或稱(chēng)灌溉和排水工程;將水能轉化為電能的水力發(fā)電工程;改善和創(chuàng )建航運條件的航道和港口工程;為工業(yè)和生活用水服務(wù)，并處理和排除污水和雨水的城鎮供水和排水工程;防止水土流失和水質(zhì)污染，維護生態(tài)平衡的水土保持工程和環(huán)境水利工程;保護和增進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)的漁業(yè)水利工程;Χ海造田，滿(mǎn)足工農業(yè)生產(chǎn)或交通運輸需要的海涂Χ墾工程等。一項水利工程同時(shí)為防洪、灌溉、發(fā)電、航運等多種目標服務(wù)的，稱(chēng)為綜合利用水利工程。水利工程規劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開(kāi)發(fā)和使用方式，最大限度地做到安全、經(jīng)濟、高效。水利工程規劃要解決的問(wèn)題大體有以下幾個(gè)方面：根據需要和可能確定各種治理和開(kāi)發(fā)目標，按照當地的自然、經(jīng)濟和社會(huì )條件選擇合理的工程規模，制定安全、經(jīng)濟、運用管理方便的工程布置方案。因此，應首先做好被治理或開(kāi)發(fā)河流流域的水文和水文地質(zhì)方面的調查研究工作，掌握水資源的分布狀況。個(gè)水利工程一般都設有專(zhuān)門(mén)的運營(yíng)管理機構，它是管理單λ，又是生產(chǎn)單λ。一個(gè)大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國民經(jīng)濟中的若干部門(mén)有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟、合理、安全地利用水力資源，必需加強協(xié)調和統一指揮，選擇出最優(yōu)秀的水利施工方案。
2、水利工程施工方案的選擇方法
2.1靈敏值分析法
在工程評估和決策選擇時(shí)，較為常用的一個(gè)方法是靈敏值分析法，這種方法可以對某一個(gè)或某幾個(gè)因素變化對目標的影響進(jìn)行較為客觀(guān)的分析。在這種方式中，通過(guò)可以對水利工程施工的時(shí)間跨度、投入經(jīng)費、現場(chǎng)設備和施工人員等因素對工程本身的靈敏度進(jìn)行分析，從而得出一個(gè)較為優(yōu)化的施工方案。水利工程施工中進(jìn)行靈敏值分析方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，也存在缺點(diǎn)。需要人工根據多個(gè)實(shí)驗或數據模擬繪圖和分析，來(lái)實(shí)現分析對象參數的優(yōu)化，這種方法繁瑣、冗雜、耗時(shí)而且耗費人力，當同時(shí)有多個(gè)施工項目進(jìn)行方案選擇時(shí)，效率極其低下。靈敏值分析法是人工根據自己工作經(jīng)驗對分析對象的靈敏值進(jìn)行感知，并有切實(shí)可靠的依據，也有統一的分析標準和評價(jià)原則，因此，分析出來(lái)的數據帶有很強的主觀(guān)性。在水利工程施工過(guò)程中，有一個(gè)對施工周期和施工費用產(chǎn)生影響，其它條件都不發(fā)生變化的情況下，就無(wú)法對確定詳細的方案，雖然最終的方案有所優(yōu)化，但仍然存在很多的局限性。
2.2模糊因素決策法
模糊因素決策法是對水利工程施工中模糊因素進(jìn)行分析選定施工方案的一個(gè)重要方法。模糊因素決策法的決定空間是離散性的，它的選擇空間較大，可以對已知的和δ知的多種因素進(jìn)行分析和選擇，并在此基礎上對工程施工因素進(jìn)行綜合評價(jià)，最終決定水利工程施工方案的選擇。在模糊因素決策法中既可以對工程施工過(guò)程中的定性因素和定量因素進(jìn)行分析，也可以對隨機因素和糊因素進(jìn)行分析;所涉及到的數據可以是精確的，可以可是模糊的。因此，這種模糊因素決策法具有其它水利工程施工方案選擇方法所不具有的優(yōu)越性，在具體的工程施工方案選擇中，我們可以深入研究模糊因素決策法，對水利工程施工方案進(jìn)行優(yōu)選。
2.3層級目標優(yōu)化法
層級目標優(yōu)化方法，是針對不同目標進(jìn)行水利工程施工方案的選擇，這種方法在方案的選擇是，要實(shí)現不同的目標達到最優(yōu)，這種方法涉及到數學(xué)模型的建立，是用數學(xué)思維的方法進(jìn)行方案的選擇，這種方法需要決策者有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。對于水利工程施工方案的選擇而言，各項變量因素和工程目標二者存在是離散的一一相應的關(guān)系，不存在絕對的連續的變量關(guān)系。因此，要設定層級化的多個(gè)目標，并對各項變量因素和層級化的工程目標進(jìn)行變量關(guān)系的分析，并給各級目標設定重要性系數，建立連續性的數學(xué)模型，并應用到具體的工程實(shí)施方案之中。最后，對于優(yōu)化結果進(jìn)行數據化整理，并結合工程本身特點(diǎn)進(jìn)行方案的敲定和選擇。層級化目標優(yōu)化方法避免了靈敏值分析法的人工優(yōu)選的弊端，減少了人力的`消耗，提高了工作效率，為水利工程施工方案的選擇提供了一套可以參考的科學(xué)的指標和準則。
3、水利工程的選擇準則
確保工程質(zhì)量和施工安全。有利于縮短工期、減少輔助工程量及施工附加工作量，降低施工成本。充分考慮各分部分項工程的主要施工方法;工程投入的主要施工機械設備情況、主要施工機械進(jìn)場(chǎng)計劃;勞動(dòng)力安排計劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施;確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施;確保文明施工的技術(shù)組織措施;確保工期的技術(shù)組織措施。工程開(kāi)工前，編制詳細的施工區和生活區的環(huán)境保護措施計劃，報監理工程師審批后實(shí)施。根據具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認真作好施工區和生活營(yíng)地的環(huán)境保護工作水利水電，防止水利工程施工造成施工區附近地區的環(huán)境污染和破壞。施工調度部、試驗室及職業(yè)健康環(huán)境安全部全面負責施工區及生活區的環(huán)境監測和保護工作，接受監理工程師的指導。
4、水利工程施工的注意事項
適應工程所在地的施工條件，符合設計要求，生產(chǎn)能力滿(mǎn)足施工強度要求;設備性能機動(dòng)、靈活、高效、能耗低、運行安全可靠，符合環(huán)境保護要求;應按各單項工程工作面、施工強度、施工方法進(jìn)行設備配套選擇;有利于人員和設備的調動(dòng)，減少資源浪費;設備通用性強，能在工程項目中持續使用;設備購置及運行費用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養、管理和調度;新型施工設備宜成套應用于工程，單一施工設備應用時(shí)，應與現有施工設備生產(chǎn)率相適應;在設備選擇配套的基礎上，施工作業(yè)人員應按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結合國內平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動(dòng)力優(yōu)化組合設計。
5、結束語(yǔ)：
通過(guò)本研究對水利工程的簡(jiǎn)單介紹和選擇方法，我們可以應用到水利工程施工技術(shù)中，更好進(jìn)行水利工程項目。水利工程不僅通過(guò)其建設任務(wù)對所在地區的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)生影響，也對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，所以在水利施工過(guò)程中，要充分考慮各種因素的影響，為百姓的生產(chǎn)生活帶來(lái)更多的福利。
參考文獻：
[1] 宋智強.淺析水利工程施工方案和施工方法的實(shí)踐[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 20xx（22）
[2] 宋力，孟仁富，周金山，薛松.基于層次分析的水利工程施工方案優(yōu)選[J].人民黃河. 20xx（07）
工程施工方案 篇2
一、施工準備
1。加熱水箱一個(gè)，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2。由技術(shù)負責人組織項目部施工人認真學(xué)習有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專(zhuān)人負責（試驗員）測溫并準確地記錄溫度，實(shí)測室內外最高級最低溫度。
二、混凝土冬季施工
在攪制細石砼時(shí)，加入FX—120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環(huán)境中持續增長(cháng)。
1。對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無(wú)直徑大于10cm的凍結塊，石子中無(wú)冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時(shí)投料順序為水―砂子―石―水泥。
2。防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專(zhuān)職人員對現場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測溫，并通過(guò)氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現場(chǎng)5至7天內的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。
3。防凍劑摻量（摻量的`百分率為水泥重量的百分率）
4。防凍劑砼的攪拌與振搗
�。�1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
�。�2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時(shí)間3分鐘以上。
�。�3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
�。�4）砼在運輸澆筑過(guò)程中的溫度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時(shí)，應采取措施進(jìn)行調整。
�。�5）砼運輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。
5。散水的養護
�。�1）在負溫條件下的養護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
�。�2）砼的初期的養護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規定溫度，達不到規定溫度時(shí)，應立即采取保護措施。
�。�3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時(shí)，其強度不應小于3。5N/mm。
�。�4）當拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，應對砼采用保溫材料覆蓋保護。
�。�5）養護溫度測量要均勻留設測溫孔，全部測溫孔均應編號開(kāi)繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時(shí)，測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見(jiàn)下頁(yè)）。
三、后臺原料加熱的熱工計算
T=0。22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W—Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）—/【W(wǎng)+0。22*（C+S+G）】。
混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T—0。16*（T—Td）。
四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查
1。檢查外加劑的摻量。
2。測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。
3。測量砼自攪拌機中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度，每一工作班至少應測量檢查四次。
4。砼養護時(shí)的溫度，在強度達到3。5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次
5。室外氣溫及周轉環(huán)境溫度在每晝夜內至少定時(shí)定點(diǎn)測量4次。
五、安全質(zhì)量保證措施
1。對全體職工進(jìn)行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖，防備失火，宿舍門(mén)窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。
2。經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現情況及時(shí)解決。
3。施工前應對各種機構進(jìn)行嚴格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護，保證設備正常運轉。
4。專(zhuān)職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現問(wèn)題及時(shí)匯報，及時(shí)補救處理。
5。遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。
工程施工方案 篇3
一、工程概況
1.1工程簡(jiǎn)況
1.2雨季施工的項目、部位
根據施工總體進(jìn)度計劃安排，本工程外裝修工程、內裝修工程、門(mén)窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工階段中。
在確�，F場(chǎng)排水暢通無(wú)阻的同時(shí)，必須采取措施保證裝修物資不被雨淋。合理安排施工順序，晴天搶室外工作，雨天以室內作業(yè)為主，保證各個(gè)施工階段不影響總體施工工期，從多方面進(jìn)行合理安排，加快流水節拍，集中力量，連續作戰，將雨期施工的不利影響降至最低，以保證優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。
1.3雨季施工的難點(diǎn)
本工程車(chē)庫頂板回填正在進(jìn)行，現場(chǎng)雨后泥土較多，且回填區域無(wú)法堆放材料，使可利用的材料堆放區只有在規劃路西側人行道，面積非常狹窄。
二、雨季施工部署與管理
2.1雨季施工的布暑與管理
根據該工程施工現場(chǎng)景觀(guān)布置及回填土的實(shí)際情況，在地勢較低的部位布置潛水泵，將水直接排到市政管網(wǎng)。從規劃路通往各樓座的臨時(shí)道路表面鋪設石屑等便于通行。
2.2雨季施工的組織管理
項目部成立雨季施工領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：X
副組長(cháng)：X
組員：X
設天氣預報員，及時(shí)向雨季施工領(lǐng)導小組通報天氣。
三、雨季施工的準備工作
3.1雨季施工的思想準備與技術(shù)準備
在雨季施工到來(lái)之前，要做好全場(chǎng)施工人員的思想動(dòng)員工作，組織一個(gè)以項目生產(chǎn)負責人為首的防暴風(fēng)雨搶險小組，一但暴風(fēng)雨來(lái)臨有備無(wú)患。組織施工人員學(xué)習雨季施工的技術(shù)知識，提高對雨季施工的認識和雨季施工的重要意義。
3.1.1組織生產(chǎn)、技術(shù)、勞務(wù)隊的`相關(guān)人員認真學(xué)習公司有關(guān)文件及有關(guān)雨季施工規范的規定，掌握雨施要求。20xx年6月底前組織項目部由技術(shù)、生產(chǎn)、安全等相關(guān)管理人員認真學(xué)習相關(guān)規范和有關(guān)要求。
3.1.2根據本方案認真作好技術(shù)交底，雨施前將各分項工程操作要求書(shū)面交底。
3.2雨季施工的材料設備的準備
雨季施工期間，應準備充足的防水材料及設備，做好雨季施工的物資準備。
3.3雨季施工的物資準備
3.4施工現場(chǎng)準備
現場(chǎng)環(huán)路排水通暢、排水設備齊全。設備的防護接地和防雷接地必須安裝齊全，在雨季來(lái)臨之前購買(mǎi)應急防風(fēng)防雨物資設備。
四、雨季施工的主要技術(shù)措施
4.1主要分項工程技術(shù)措施
4.1.1雨季施工期間要加強天氣預報的收視工作，掌握天氣變化情況，防止暴風(fēng)雨的襲擊。
4.1.2建筑裝飾裝修等材料堆放地點(diǎn)要碾壓夯實(shí)并墊高300mm，防止傾倒傷人及材料受潮�，F場(chǎng)工棚、職工宿舍、食堂等應進(jìn)行檢修。鋼筋、木模板、門(mén)窗等構件要加蓋苫布或塑料布。
4.1.3屋面工程
屋面工程中個(gè)別位置珍珠巖暴露的應在表面抹水泥砂漿，防止珍珠巖內灌水。
4.1.4外裝修工程
外裝修工程的外墻抹面層在含水率達到要求的標準后方可進(jìn)行涂料施工。如遇雨須待其干燥后方可進(jìn)行涂料施工粉刷。
4.2接地和接零保護
4.2.1對變壓器工作接地裝置，進(jìn)行斷電搖側接地電阻值的檢驗，作好記錄，接地電阻R≤4Ω。自變壓器低壓側出線(xiàn)以下均設專(zhuān)用保護零線(xiàn)。
4.2.2本現場(chǎng)配電箱均設重復接地，接地電阻不得大于10Ω。外用電梯等現場(chǎng)最高點(diǎn)均應做防雷接地。
4.2.3配電箱、開(kāi)關(guān)箱內均分設工作零線(xiàn)端子和保護零線(xiàn)端子，工作零與保護零要分開(kāi)。
4.2.4配電箱和開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電金屬底座外殼等必須作保護接零�，F場(chǎng)配電箱必須按照公司安全處要求設圍欄，圍欄也要做保護接零。保護接零應通過(guò)接線(xiàn)端子板連接。
4.2.5與電氣設備相連的保護零線(xiàn)截面，應為不小于2.5mm2的多股絕緣銅線(xiàn).手持用電設備的保護零線(xiàn),應使用絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜，截面不小于1.5mm2，顏色為黃/綠雙色線(xiàn)。保護零線(xiàn)截面應不小于相線(xiàn)截面1/2。相線(xiàn)截面小于16 mm2時(shí)，保護零線(xiàn)截面與相線(xiàn)截面相同;相線(xiàn)截面大于16 mm2小于35 mm2時(shí)，保護零線(xiàn)截面為16 mm2;相線(xiàn)截面大于35 mm2時(shí)，保護零線(xiàn)截面為相線(xiàn)截面1/2。
4.2.6保護零線(xiàn)不得經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)、熔斷器，不得做工作零線(xiàn)用，要做到專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)用。正常情況下，保護零線(xiàn)不得有工作電流通過(guò)。
4.2.7對產(chǎn)生振動(dòng)較大的設備，其保護零線(xiàn)連接點(diǎn)不得少于兩處。
4.2.8從變壓器低壓側出線(xiàn)到各一級配電箱的電源線(xiàn)均采用三相五芯電纜，埋深不小于0.7M，凡是穿過(guò)大門(mén)口等車(chē)輛較多路段，要加設鋼套管保護�，F場(chǎng)電動(dòng)機具電源線(xiàn)嚴禁拖地，明設時(shí)要做好防護。
五、雨季施工的質(zhì)量、安全、消防以及環(huán)境保護管理措施
5.1工程質(zhì)量保證措施
現場(chǎng)各分項施工都已進(jìn)入收尾階段，質(zhì)量方面重點(diǎn)應加強成品保護，主要檢查各樓機房層門(mén)檻是否有滲水現象，保證樓內墻面不會(huì )被水浸泡。
5.2施工安全措施
5.2.1成立由項目經(jīng)理為組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設專(zhuān)職安全檢查員，并把外墻施隊安全員納入正規管理，實(shí)行安全群眾監督員制度，在勞務(wù)隊各班組中設1名懂安全的群眾監督。
5.2.2對所有施工人員均進(jìn)行三級教育，上崗前不少于48小時(shí)的安全培訓，組織學(xué)習上級頒布的安全生產(chǎn)法令。
5.2.3作好各項工程的安全技術(shù)交底。每周組織施工人員進(jìn)行一次安全教育，而且自有職員必須參加安全教育，教育后外施隊負責人和項目部負責人必須在記錄上簽字認可，使施工人員懂得“安全第一，預防為主”的方針。
5.2.4對電工、機工及其他特殊工種的人員必須持證上崗。進(jìn)入施工現場(chǎng)人人都要戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶。雷雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)。
5.2.5作好“四口”及鄰邊的防護工作，樓梯口支搭1.2米高的防護欄桿，水平桿間距≤600mm，在電梯門(mén)安裝完畢前電梯井口安裝
1.2米高可翻啟式金屬防護欄桿。
5.2.6施工期間的施工照明采用36v的安全電壓。建筑物周?chē)O排水溝，室外電梯要設接地避雷裝置。6級大風(fēng)和大雨應停止施工作業(yè)。
5.3消防保衛措施
5.3.1認真貫徹落實(shí)“預防為主，防消結合”的方針。
5.3.2現場(chǎng)與易燃、易爆及裝修材料的存放應按照平面圖要求有獨立的庫房予以保存，保持安全距離，嚴禁混放。
5.3.3施工現場(chǎng)嚴禁吸煙，并懸掛明顯標志。
5.3.4所有電氣焊、防水工程施工均應事先辦理用火申請手續，清理周?chē)兹伎扇疾牧�，設專(zhuān)人看火，并確保施工作業(yè)面內有切實(shí)可靠的消防措施，操作完畢后應澆滅焊渣，確保安全后方可離開(kāi)。
5.3.5所有施工人員均應通過(guò)防火培訓，均應了解火災事故發(fā)生后的自救措施和掌握滅火器材的使用。
5.3.6施工現場(chǎng)發(fā)生刑事案件、治安案件和災害事故要明確分工，嚴格按照突發(fā)事件應急預案組織實(shí)施。
5.3.7現場(chǎng)材料、機械、工具等運出現場(chǎng)時(shí)，必須具有材料或保衛部門(mén)開(kāi)具的出門(mén)證，門(mén)衛才能放行。
5.3.8雨后要組織安全管理人員對腳手架進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)是腳手架底座處是否松動(dòng)或有下沉現象?腳手架卡扣件有無(wú)不實(shí)或開(kāi)扣現象?所鋪設的腳手架防滑擋板是否完好等現象。
5.4應急措施
5.4.1一旦狂風(fēng)暴雨來(lái)臨，首先由應急領(lǐng)導小組組長(cháng)發(fā)布停工指令。緊急疏散施工人員。首先檢查電器設備開(kāi)關(guān)箱，關(guān)閉一切不需使用的電源，防止雷電擊傷施工人員。
5.4.2由小組成員組織施工人員抗風(fēng)排水，啟動(dòng)集水坑內的污水泵抽水排洪。
5.4.3由小組成員對重要部位定時(shí)巡視，遇有異常情況立即疏散施工人員，并向組長(cháng)匯報，同時(shí)布置警戒線(xiàn)。
5.4.4組織施工人員檢查排水溝是否通暢，建筑材料是否覆蓋壓實(shí)。
5.4.5盡量做到把風(fēng)險損失降至最低。
工程施工方案 篇4
摘要：農田水利工程在實(shí)施過(guò)程中, 會(huì )受到各方面因素所影響, 所以整個(gè)工程施工會(huì )存在較多的難點(diǎn), 而要想有效的提高工程施工質(zhì)量就需要對這些施工難點(diǎn)進(jìn)行有效的處置, 基于此, 本文則就農田水利工程施工難點(diǎn)與處置方法進(jìn)行了具體的研究。
關(guān)鍵詞：農田水利工程; 施工難點(diǎn); 處置方法;
引言
在各項惠農政策頒布之后, 我國農村經(jīng)濟水平得到了明顯的提升, 農田水利工程在其中更是為農村經(jīng)濟發(fā)展作出了較大的貢獻, 從另一面來(lái)分析也能夠看出農田水利工程對于農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、國民經(jīng)濟健康發(fā)展的影響。為此, 越來(lái)越多的農田水利工程項目也在不斷的涌現出來(lái), 而要想確保農田水利工程質(zhì)量, 就一定要做好施工難點(diǎn)處置, 從而才能真正有效的發(fā)揮出農田水利工程的促進(jìn)作用與價(jià)值。
1 農田水利工程施工難點(diǎn)
1.1 施工現場(chǎng)環(huán)境
研究調查顯示, 大多數農田水利工程地基都較為潮濕, 而這種地質(zhì)條件則會(huì )直接影響之后工程的實(shí)施, 比如說(shuō), 在工程土方開(kāi)挖過(guò)程中, 就很容易出現地基變形、地基沉降等問(wèn)題。由此可見(jiàn), 施工現場(chǎng)環(huán)境也是農田水利工程施工難點(diǎn)之一, 在施工之前需要做好環(huán)境勘察[1]。
1.2 基坑施工
農田水利工程在建設過(guò)程中, 基坑施工屬于其中較為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節, 可是同樣的也具有較大的難度, 假設在施工過(guò)程中沒(méi)有保障這一環(huán)節質(zhì)量, 就會(huì )直接對工程功能性與安全造新影響。例如, 在農田水利工程基坑施工環(huán)節中, 就經(jīng)常會(huì )出現一些變形、積水等問(wèn)題, 更甚者還會(huì )出現大面積的坍塌現象, 進(jìn)而就直接影響工程的實(shí)施。
1.3 混凝土施工
在農田水利工程在建設過(guò)程中, 混凝土施工也是較為困難的一個(gè)環(huán)節, 假設施工過(guò)程中出現了振搗不合理、一次性填料使用過(guò)多等現象的話(huà), 就會(huì )直接影響混凝土表面施工質(zhì)量, 增加施工縫隙, 嚴重的話(huà)還會(huì )引發(fā)大面積的水泥漿流失。為此, 要想確保農田水利工程施工質(zhì)量還需要加強對混凝土施工的關(guān)注。
2 農田水利工程施工難點(diǎn)處置方法
2.1 做好前期準備工作
在農田水利工程施工過(guò)程中, 要想真正有效的處置難點(diǎn), 還需要做好前期準備工作, 為之后的施工奠定基礎。具體而言, 在施工之前相關(guān)技術(shù)人員可以對工程施工特點(diǎn)進(jìn)行具體的分析, 同時(shí)對施工現場(chǎng)地質(zhì)條件、資源配置等情況進(jìn)行實(shí)地考察, 并且對整個(gè)施工流程、方案以及工藝進(jìn)行反復的確認。除此之外, 為了能夠進(jìn)一步提高農田水利工程施工質(zhì)量與效率, 在前期準備過(guò)程中可以對工程量以及資源進(jìn)行嚴格的劃分, 以此來(lái)促進(jìn)各個(gè)資源以及工序的有效利用。最后, 還需要做好施工測量工作, 通過(guò)組間專(zhuān)業(yè)的測量小組來(lái)進(jìn)行測量與放樣工作, 以此來(lái)為之后的施工打下良好的基礎[2]。
2.2 確保砌筑施工質(zhì)量
在農田水利工程施工過(guò)程中, 砌筑施工是較為重要的一個(gè)環(huán)節, 只有做好這一項工作才能進(jìn)一步提高整個(gè)工程質(zhì)量。為此, 在實(shí)際施工過(guò)程中, 相關(guān)人員一定要對砌筑漿性能進(jìn)行優(yōu)化, 盡可能的提高砌筑效果。具體而言, 在開(kāi)展這一項工作之前, 施工人員需要進(jìn)行嚴格的清理, 尤其是對于石料表面污垢以及雜質(zhì)一定要及時(shí)進(jìn)行清理, 同時(shí)讓其表面具有較為良好的濕潤度;其次, 在進(jìn)行石體砌筑的過(guò)程中, 施工人員需要將砂漿的強度控制在2.5MPa以上, 同時(shí)對其表面所存在的浮渣進(jìn)行及時(shí)的處理。除此之外, 在砌筑施工過(guò)程中還需要盡量避免震動(dòng)現象的發(fā)生, 這樣才能有效的避免出現嚴重的下層砌體, 而在實(shí)際勾縫處理的時(shí)候, 可以將砌體砂漿標號較高的砂漿作為首選。最后, 在進(jìn)行砌筑的時(shí)候, 施工人員可以選用鋪漿法來(lái)進(jìn)行處理, 而對于鋪設厚度可以控制為2~5cm。
2.3 保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量
在農田水利工程施工過(guò)程中混凝土施工屬于其中較難的一點(diǎn), 也只有真正保障了鋼筋混凝土施工質(zhì)量才能真正提高整個(gè)工程質(zhì)量。首先, 在施工之前, 一定要對施工所使用的鋼筋進(jìn)行仔細的檢驗, 確保其質(zhì)量、性能以及規格都滿(mǎn)足農田水利工程施工要求, 而且在進(jìn)入施工現場(chǎng)之前也需要做好質(zhì)量檢驗工作, 以此來(lái)促進(jìn)施工質(zhì)量得以提升;其次, 在實(shí)際施工過(guò)程中一定要結合工程實(shí)際需求來(lái)選用恰當的`施工方式;最后, 在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中, 也需要控制好其質(zhì)量, 對混凝土性能、連續性加強分析, 最好是實(shí)現一次性澆筑, 這樣就能進(jìn)一步確�；炷潦┕べ|(zhì)量。另外, 在混凝土澆筑過(guò)程中, 對于模板之間的縫隙一定要加強控制, 避免在澆筑過(guò)程中出現流失、氣泡等問(wèn)題, 對于振搗的速度以及時(shí)間也需要合理控制, 這樣也能提高工程質(zhì)量。
2.4 確保低壓管輸水的鋪設的規范性
在農田水利工程施工過(guò)程中, 確保低壓管輸水的鋪設的規范性也是提高工程質(zhì)量較為重要的一項舉措。在對低壓管進(jìn)行鋪設的過(guò)程中, 施工人員可以建設揚水站, 這樣就能充分將渠道、坑塘水利用起來(lái), 真正實(shí)現灌溉的效果。為了實(shí)現低壓管輸水, 施工人員可以在施工過(guò)程中選用耐壓較低的管道, 借助于低壓水從水源輸入到田間, 這樣也就能夠實(shí)現地面灌溉的效果, 而且相比較于其它輸水方式而言, 這一方式在實(shí)際使用過(guò)程中水資源損失更少, 而且輸水效率也更高[3]。除此之外, 在這一過(guò)程中, 施工人員最好是對當地地形、氣候以及經(jīng)濟等多方面因素進(jìn)行具體的分析, 這樣才能避免群眾因此而受到干擾。
3 結語(yǔ)
綜上所述, 農田水利工程施工難點(diǎn)主要表現在施工現場(chǎng)環(huán)境、基坑施工以及混凝土施工等方面, 而要想有效的解決這些難點(diǎn), 則需要在實(shí)際施工過(guò)程中做好前期施工準備、確保砌筑施工質(zhì)量、保障鋼筋混凝土施工質(zhì)量、確保低壓管輸水的鋪設的規范性, 以此來(lái)真正建設出高質(zhì)量、高標準的農田水利工程, 從而真正促進(jìn)我國農業(yè)經(jīng)濟水平得以提升。
參考文獻
[1]張文舉, 伊廣峰.淺析農田水利工程施工技術(shù)的難點(diǎn)及質(zhì)量控制[J].工程技術(shù):文摘版:55.
[2]葉文財.淺談農田水利工程的施工難點(diǎn)及施工技術(shù)要點(diǎn)[J].工程技術(shù):引文版:179.
[3]宋清英.淺談農田水利工程施工技術(shù)的難點(diǎn)及質(zhì)量控制[J].四川水泥, 20xx (6) :201.
工程施工方案 篇5
一、施工準備
1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：
�。�1）液限；
�。�2）塑限；
�。�3）顆粒大小分析試驗；
�。�4）含水量試驗；
�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；
�。�6）有機質(zhì)含量試驗；
�。�7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線(xiàn)電纜、光纜及管線(xiàn)位置、埋深，按設計要求進(jìn)行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時(shí)排水設施，做到永臨結合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線(xiàn)、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車(chē)運至指定堆放區，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監理工程師批準后，按設計和規范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線(xiàn)，做好土石方調配方案。
二、鋪筑
試驗段開(kāi)工前，在熟悉設計文件的基礎上，進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查，按照有關(guān)規定進(jìn)行試驗后，把試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質(zhì)參數如：松鋪系數，壓實(shí)厚度等，根據不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時(shí)記錄：壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數與設計指標相關(guān)的規律曲線(xiàn)，確定施工最佳參數。在現場(chǎng)試驗時(shí)直到該種填料達到規定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗，取得準確參數。
三、施工方法
�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規范》（JTJ033-95）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；
2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；
4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
�。ǘ┞返烫钪�
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車(chē)運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
�。�1）填方路基按路基平行線(xiàn)分層控制填土標高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。
�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機具加以夯實(shí)。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無(wú)水。
�。�4）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
�。�5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(cháng)度不小于2m。
�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
�。�7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設計要求取用，對土質(zhì)不滿(mǎn)足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
�。�8）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5，大于8米時(shí)，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、
�。�9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
�。�10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達到規定的要求
�。�11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿(mǎn)足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿(mǎn)足CBR值的填料。
2、填石路堤
�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
�。�2）填石路堤使用振動(dòng)壓路機分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。
�。�3）施工中壓實(shí)度由現場(chǎng)試驗確定的壓實(shí)遍數控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項：
�。�1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。
�。�2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進(jìn)行壓實(shí)。
�。�3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。
�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
�。�1）進(jìn)行結構物處回填施工時(shí)，配備專(zhuān)職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。
�。�2）結構物處的回填，回填時(shí)圬工強度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關(guān)規定執行。
�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標準確定的最大干容重的95%。
�。�4）涵背填土順線(xiàn)路方向長(cháng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長(cháng)度每側不小于2倍孔徑。
�。�5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結構物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
�。�6）當工作面較大時(shí)用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實(shí)機具進(jìn)行壓實(shí)。結構物處回填土分層壓實(shí)后隨機抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規范》中規定值95%。
�。�7）臺背回填時(shí)，派專(zhuān)人負責，使用專(zhuān)門(mén)的`機具掛牌劃線(xiàn)施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。
�。ㄈ┞穳q開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖：
�。�1）施工前按圖恢復中線(xiàn)，復測斷面、測設出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。
�。�2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設施與永久性排水設施相結合。
�。�3）土方開(kāi)挖以機械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
�。�4）開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細調查開(kāi)挖坡面穩定情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設備的調查和勘察工作。
�。�5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
�。�6）加強測量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。
�。�7）冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結�；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
�。�8）雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線(xiàn)，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設計標高。
�。�9）土方開(kāi)挖時(shí)，對地下管線(xiàn)、纜線(xiàn)、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。
�。�10）在居民區附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據設計圖紙，根據取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)及居民區位置的遠近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。
�。�1）取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較遠時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實(shí)穩固。
�、俦剖┕�
a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據設計要求放出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無(wú)積水。
如發(fā)現孔位和深度不符合設計要求時(shí)，進(jìn)行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周?chē)乃槭�、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進(jìn)行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。
d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(cháng)度大于最小抵抗線(xiàn)，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設：網(wǎng)路敷設前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數量、段別并編號、分類(lèi)，嚴格按設計敷設網(wǎng)路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關(guān)起爆方法的規定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆點(diǎn)設在安全地帶。
g、起爆：網(wǎng)路檢測無(wú)誤，防護工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機械施工。
i、總結分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標是否合理，進(jìn)一步確認已暴露巖石結構，產(chǎn)狀、地質(zhì)構造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專(zhuān)家進(jìn)行分析、總結，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
�、诒ＷC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動(dòng)的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區附近的建筑設施振動(dòng)速度控制在國家爆破規定安全范圍內。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實(shí)際情況，適當增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區。
�。�2）當取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線(xiàn)，安全施工要求高，難度大。為確保既有線(xiàn)行車(chē)安全，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護。
�、俦剖┕し椒�
a、雙層防護排架搭設施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線(xiàn)一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時(shí)設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長(cháng)1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線(xiàn)路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線(xiàn)方向背離既有線(xiàn)方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車(chē)胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經(jīng)濟實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線(xiàn)行車(chē)安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(cháng)度應大于或等于最小抵抗線(xiàn)，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯�(xiàn)一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；
設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時(shí)可與橫向臺階同時(shí)起爆。在臺階形成過(guò)程中縱向臺階不應過(guò)長(cháng)，縱向臺階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線(xiàn)方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車(chē)人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負責人編制施工設計，并在現場(chǎng)作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人�，F場(chǎng)技術(shù)負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現與設計不相符，工序負責人可與現場(chǎng)負責人及現場(chǎng)技術(shù)負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前，由現場(chǎng)負責人對炮孔進(jìn)行抽查，并認真填寫(xiě)“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進(jìn)行完畢后，由現場(chǎng)負責人、技術(shù)負責人、安全負責人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。
現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現場(chǎng)負責人向防護人員詢(xún)問(wèn)情況，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負責人與安全負責人到現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向兩端防護人員發(fā)出解除警戒命令。如出現險情，現場(chǎng)負責人應立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認安全后，方可由現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現場(chǎng)負責人組織出碴施工�，F場(chǎng)負責人組織技術(shù)負責人、安全負責人、各工序負責人及相關(guān)旁站人員參加在現場(chǎng)討論會(huì )，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術(shù)負責人進(jìn)行現場(chǎng)勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準備工作。
f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預裂無(wú)飛”的效果。嚴格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準確無(wú)誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿(mǎn)足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。
嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石�？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認安全后方可進(jìn)行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周?chē)橘|(zhì)所需能量相等，達到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線(xiàn)方向：在最小抵抗線(xiàn)方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線(xiàn)方向上，又是碎塊飛散的主導方向。
為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線(xiàn)兩側位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
�、谑┕ぐ踩雷o措施
a、防護排架在搭設過(guò)程中要設專(zhuān)職質(zhì)檢員親臨現場(chǎng)指導施工，并設專(zhuān)職安全員解決搭設過(guò)程中可能會(huì )出現的安全問(wèn)題。當排架分段搭設完畢后要經(jīng)技術(shù)負責人檢查評定驗收后方可投入使用。
b、防護排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現場(chǎng)按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。
f、為防止出現意外事故，爆破作業(yè)現場(chǎng)準備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險情影響車(chē)輛運行安全，在施工爆破作業(yè)現場(chǎng)設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時(shí)攔停車(chē)輛。
3、棄方
�。�1）運至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。
�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀(guān)、穩定、排水順暢，對其周?chē)慕ㄖ�、排水及其它任何設施不產(chǎn)生干擾和損壞。
�。�3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
�。�1）邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
�。�2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后溝底銜接良好，保證曲線(xiàn)內側沒(méi)有積水和外溢。
�。�3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線(xiàn)填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
�。�1）施工方法
�、偈┕r(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
�、谘芈返痰撞繖M向滿(mǎn)鋪土工格柵。鋪設時(shí)注意鋪設方向和搭接寬度，滿(mǎn)足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長(cháng)度不小于1、0m。
�、鄹駯配佂旰�，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(cháng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過(guò)規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時(shí)，停止填土。
�。�2）注意事項
�、偈垢駯抛畲髲姸确较蚺c最大受力方向一致。
�、诒苊饫速M。
�、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴格控制。
�、軠蟽惹�(xiàn)處鋪設布局要合理。
�。ㄋ模┞坊�
1、按設計圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。
2、土質(zhì)路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。
3、在整修需加固的坡面時(shí)，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時(shí)，要挖成臺階，分層填補夯實(shí)。
5、掛線(xiàn)進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
工程施工方案 篇6
摘要：針對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法，能夠較好地指導施工實(shí)際。
關(guān)鍵詞：路基工程；施工防范；施工方法
路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填筑施工采用“四區段、八流程”流程開(kāi)展路基填筑施工，路基填筑施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實(shí)—檢驗簽證—路基整修”八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。同時(shí)在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制，“六部”是指：標段與標段的結合部；分段作業(yè)的結合部；填挖交界結合部；半填半挖結合部；結構物與填方的結合部；邊死角與一般填筑段的結合部。施工前，首先按填料的分類(lèi)做首件（試件）工程，其長(cháng)度控制在200m左右，通過(guò)做首件工程施工以獲取施工合理參數，如填筑厚度、壓實(shí)機具、壓實(shí)遍數等，為大面積施工做準備。
1路基土方填筑
施工時(shí)采用自卸汽車(chē)配合挖掘機方式進(jìn)行，推土機粗平和平地機精平，并采用振動(dòng)壓路機碾壓的方法。填筑時(shí)采用分層分段填筑的`方式進(jìn)行，在略高于最佳含水量時(shí)碾壓。填筑材料應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，應由試驗確定。壓路機碾壓時(shí)應按由邊到中，由低處向高處的順序進(jìn)行碾壓，并且前后兩次碾壓輪跡應重疊至少1/3輪寬。施工時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填筑地段每側按施工規范的要求超寬壓實(shí)。每完成一層填筑時(shí)，都應重新測量放樣，防止中線(xiàn)偏位和標高控制不準。當填至設計標高，經(jīng)人工削坡成型后坡面應做到直順密實(shí)。
2石方填筑
填石路基應采用分層填筑、分層灑水壓實(shí)的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應滿(mǎn)足規范要求，較大石塊應大面朝下，擺平放穩，緊密靠攏，填料采用推土機整平，使用自重+激振力≥50T的大型振動(dòng)壓路機分層壓實(shí)，每層厚度及碾壓遍數均應通過(guò)壓實(shí)試驗確定。用水準儀檢測前后碾壓的沉降量為滿(mǎn)足要求。石方填筑的壓實(shí)度檢測標準采用孔隙率作為控制指標，同時(shí)采用自重30t振動(dòng)壓路機振壓2遍，當壓實(shí)層頂面穩定，不再下沉，碾壓無(wú)明顯輪跡時(shí)的狀況作為輔助檢測。當石料填于結構物之上時(shí)，在結構物上應填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實(shí)。路床填料粒徑最大不超過(guò)10cm，路床橫坡應與路拱橫坡一致，壓實(shí)度、CBR值應符合設計要求。
3結構物臺背回填
臺背回填是在構造物基本完成后進(jìn)行的，由于場(chǎng)地狹窄，又要保證不損壞構造物，填筑壓實(shí)比較困難，容易造成公路病害。根據我單位在高速公路的施工經(jīng)驗，在臺背回填施工中采用“四專(zhuān)”的控制手段，即專(zhuān)門(mén)的填筑材料、專(zhuān)門(mén)的施工隊伍、專(zhuān)門(mén)的施工設備和專(zhuān)門(mén)的檢測手段。
4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治
4.1陡坡路提
4.1.1斜坡路段的填方路堤，在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖，并開(kāi)挖寬度不小于2米且向內傾斜2～4%的臺階。4.1.2斜坡路堤內側，重視對破面水的攔截和排出，有條件的迎水面邊溝加深至基巖面，避免沿地層分界線(xiàn)滲水形成軟弱面，且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進(jìn)行，以確保填筑土與原土基的緊密結合。4.1.3斜坡路堤不穩定的坡腳及軟弱土基時(shí)必須采取反壓、換填、擋墻等措施強化處理，斜坡路提在其穩定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下，地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時(shí)，為避免路堤不均勻沉降致使路面開(kāi)裂，一般于路面地面以下鋪設土工格柵。
4.2低填淺挖及土質(zhì)路基
路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應將該深度范圍內的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量Eo必須達到設計要求，否則需進(jìn)行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達到設計要求；路基強度不高且土基Eo值達不到設計要求時(shí)，必須作超挖換填處理，換填天然砂礫等透水性材料。
4.3填挖交界路基
路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設超挖過(guò)渡段，過(guò)渡段采用天然砂礫填筑并鋪設兩層土工格柵，第一層鋪設于路床頂面，第二層鋪設于路床頂面下1.0m。當處于縱向填挖交界處的位置時(shí)，應該結合地面坡度確定施工方法，當坡度陡于1:5時(shí)，應該在原地表開(kāi)挖開(kāi)挖寬度大于等于2m向內傾斜2-4%的臺階，當地表坡度陡于1:2.5且填方區高度大于8m時(shí)，還應填成過(guò)渡段。同時(shí)在路床部分鋪設2層土工格柵，格柵伸入挖方段不小于4m，格柵伸入填方區不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段，路床土質(zhì)挖除換填砂礫。
5結論
對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際，針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。
參考文獻
[1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社,20xx.
[2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.
工程施工方案 篇7
1.編制依據
1.1依據湖南省建筑設計院設計圖紙；
1.2《屋面工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50207-20xx)
1.3依據設計變更／工程洽商；
1.4建筑分項工程施工工藝標準。
2．工程概況
本工程屋面防水等級Ⅱ級，二道防水設防。屋面為上人保溫防水屋面。
3．施工工序
鋼筋混凝土屋面板→混凝土板面縱橫刷素水泥漿各一道→25厚1：2水泥砂漿找平層→刷基層處理劑→3厚高聚物改性瀝青防水卷材→鋪50mm厚高密度聚苯乙烯保溫隔熱板→60厚細石混凝土防水層，混凝土內配雙向φ4@200鋼筋→14厚1：2.5水泥砂漿找平層→3厚1：1水泥細砂加2%乳膠粘貼→8厚仿古磚1：2水泥砂漿抹縫。
4.材料訂貨和驗收
屋面保溫材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重應小于45kg／m3，導熱系數：0.025～0.035W/m〃K，抗壓強度：150～700KPa，吸水率0.05～0.1%。在訂貨合同中應將上述指標交待清楚。
材料進(jìn)場(chǎng)后由材料員進(jìn)行外觀(guān)驗收，檢查外形、容重、厚度。外形整齊，厚度允許偏差±5%，且不大于4㎜。應根據塊材單塊體積，計算其重量檢查容重是否超標，辦理驗收手續和記錄。
防水材料出廠(chǎng)質(zhì)量證明文件應齊全，同時(shí)在監理現場(chǎng)見(jiàn)證由試驗工負責取樣送檢，合格后方可使用。
保溫材料堆放要注意防潮，防止破壞和污染。
5．作業(yè)面準備
5．1保溫層施工
將屋面基層清理干凈，基層清理到實(shí)處；暖溝坎墻砌筑完成；吊籃吊環(huán)拉桿預埋并甩出屋面保溫
5.2防水層施工
找平層水泥砂漿面層平整、密實(shí)、無(wú)空鼓、起砂；基層干燥，含水率小于9％；第二層防水卷材施工前，應細致檢查第一層防水的成品保護情況，避免因其它工序施工造成防水層破壞未經(jīng)發(fā)現，如有破壞，需修復后施工第二層防水。
5．3機械設備
屋面施工材料較多，使用外用井架時(shí)項目部應統一安排，按照制定時(shí)間上料。
6．施工方法
6．1塊材鋪貼
先將接觸面清掃干凈，將板塊材料鋪平墊穩，板間縫隙用同類(lèi)材料的碎屑嵌塞密實(shí)，相鄰板塊高度一致。
6．2細石混凝土層鋪設鋪設細石混凝土前，根據圖紙要求拉線(xiàn)找出2％的`泛水，鋪設細石混凝土，最薄處30mm，施工順序為從一端開(kāi)始，推向另一端進(jìn)行，要振搗密實(shí)，將表面抹光。
6．3排氣孔設置保溫層要設排氣道，排氣道按照6mX6m設置，排氣管要設在結構層上，保溫層內打孔以利于排氣。
6．4找平層施工
屋面保溫層施工完成，進(jìn)行隱蔽驗收后，進(jìn)行找平層施工。找平層施工前，要根據屋面坡度彈線(xiàn)找規矩，將基層清理干凈，將突出基層的硬塊剔平掃干凈。
找平層施工前，應將基層灑水濕潤，但不可澆水太多，以基層完全濕潤表面無(wú)明水為準，以保證與基層結合牢固。
根據坡度線(xiàn)找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，按排氣道位置設置分格縫。溝邊、拐角、管根，要在大面積施工前做好，同時(shí)必須滿(mǎn)足排水要求。大面積抹灰根據所沖筋鋪設砂漿，用木抹子抹平隨沖筋刮平，檢查平整度。在砂漿初凝前，用鐵抹子壓兩遍，找平壓實(shí)。找平層要進(jìn)行養護，養護期不小于7天，待基層干燥后進(jìn)行卷材防水施工。
6．5卷材防水施工
將基層清理干凈。檢查含水率，控制在9％以下，方法：將1m見(jiàn)方的卷材置于找平層上，靜置3～4h，無(wú)水印，可認為達到要求。
屋面卷材應平行于屋脊方向鋪貼。先做好陰角，在大面積施工前作好下水口附加層處理，同時(shí)上層卷材與下層卷材接縫要錯開(kāi)，卷材防水施工由專(zhuān)業(yè)分包單位按企業(yè)作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行施工。
7．質(zhì)量檢查
屋面工程每個(gè)分項施工完后，要及時(shí)辦理隱蔽工程驗收手續，未經(jīng)驗收的分項工程不得進(jìn)行下一道工序施工。
分項工程驗收后工序簡(jiǎn)要進(jìn)行交接檢，并明確相互間的成品保護要求；卷材防水每道工序施工完后，有質(zhì)量檢查人員驗收合格，方可進(jìn)行下—道防水施工。
8.成品保護
已經(jīng)鋪好的保溫層上、抹好的找平層上、鋪好的卷材防水層上不得直接行走小車(chē)，如果運輸需要應墊腳手板。卷材鋪設時(shí)小車(chē)支腿用麻包包扎，防止刮破卷材下水口。通氣口采取臨時(shí)保護遮擋，防止阻塞和進(jìn)入雜物。
工程施工方案 篇8
(1)溝槽開(kāi)挖和回填：
1)溝槽開(kāi)挖
�、俦竟こ淌彝庀拦芫�(xiàn)大部分埋地敷設，地質(zhì)大部分為堅石地基，溝槽采用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大，將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。
溝底寬度滿(mǎn)足一下要求：
管道一側的工作面寬度(mm)
B=D1+2(b1+b2+bs)
其中B――管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度(mm)
D1――管道結構的外緣寬度(mm)
b1――管道一側的工作面寬度(mm)
b2――管道一側的支撐厚度，可取150～200mm
�、诒竟こ淌彝鉁喜鄄课辉O計標高處若為未經(jīng)擾動(dòng)的天然地基，經(jīng)平整后管道可直接敷設;若為松軟地基，在設計溝標高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實(shí)，然后用50毫米厚砂墊層找平至設計標高，再敷設管道。
�、蹨喜勖總扰R時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，應符合下列規定：
(1)不得影響建筑物、各種管線(xiàn)和其他設施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各種閥門(mén)、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。
(3)人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過(guò)1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。
(4)溝槽的開(kāi)挖質(zhì)量應符合下列規定：
(5)未經(jīng)擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設計要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定;溝槽中心線(xiàn)每側的凈度不應小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖土方時(shí)應為±20mm。
2)溝槽支撐
本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅硬，所以不考慮溝槽支撐。
3)溝槽回填
�、俟艿赖臏喜蹜谒畨涸囼灪细窈蠹皶r(shí)回填。
�、诨靥钔習r(shí)，槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時(shí)回填土須夯實(shí)，兩側高差應相差不大。
�、刍靥钔恋拿繉犹撲伜穸葹�250mm。
�、軠喜刍靥顣r(shí)，磚、石、木塊等雜物應清除干凈。
�、莼靥钔粱蚱渌靥畈牧线\入槽內時(shí)不得損傷管節及其接口，并應符合下列規定：
(1)根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實(shí)的范圍內堆料。
(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應有溝槽兩側對稱(chēng)運入槽內，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應均勻運入槽內，不得集中推入。
(1)回填壓實(shí)應逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。
(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯實(shí)，管道兩側壓實(shí)面的高度差不應超過(guò)30cm。
(3)分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應呈接梯形，且不得漏夯。
(4)管道溝槽位于路基范圍內時(shí)，管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實(shí)度不應小于87%。
(2)管道安裝與鋪設：
1)根據現場(chǎng)測繪草圖，在選好的棺材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管。
2)用砂輪鋸斷管，應將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對準畫(huà)線(xiàn)卡牢進(jìn)行斷管。斷管時(shí)壓手柄用力要均勻，不可用力過(guò)猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。
3)用手工鋸斷管，應將管材固定在壓力案的'壓力鉗內，將鋸條對準畫(huà)線(xiàn)，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線(xiàn)垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。
4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。
5)用套絲機套絲，將管材夾在套絲機卡盤(pán)上，留出適當長(cháng)度將卡盤(pán)夾緊，對準板套號碼，上好板牙，按管徑對好刻度的適當位置，緊住固定扳機，將潤滑劑管對準絲頭，開(kāi)機推板，待絲扣套到適當長(cháng)度，輕輕松開(kāi)扳機。
6)用手工套絲板套絲，先松開(kāi)固定扳機，把套絲板板盤(pán)退到零度，按順序號上好板牙，把板盤(pán)對準所需刻度，擰緊固定扳機，將管材放在壓力案壓力鉗內，留出適當長(cháng)度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側面扳轉套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時(shí)，輕輕松開(kāi)扳機，開(kāi)機退板，保持絲扣應有的錐度。
7配裝管件時(shí)應將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放到適當位置等待調直。
8)管段調直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進(jìn)行調直。
�、僭谘b好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數段，連接時(shí)不能只顧預留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預留口方向轉到合適部位并保持平直。
�、诠芏芜B接后，調直前必須按設計圖紙核對其管徑、預留口方向、變徑部位是否正確。
�、軐τ诠芗B接點(diǎn)處彎曲過(guò)死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時(shí)，放在管架上將管道不停的轉動(dòng)，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調直。調直后在冷卻前要不停的轉動(dòng)，等溫度降到適當時(shí)在加熱處涂抹機油。凡是經(jīng)過(guò)加熱調直的絲扣，必須標記好，卸下來(lái)重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對準印記擰緊。
�、菖溲b好閥門(mén)的管段，調直時(shí)應先將閥門(mén)蓋卸下來(lái)，將閥門(mén)處墊實(shí)再敲打，以防震裂閥體。
�、掊冧\碳素鋼管不允許用加熱法調直。
�、吖芏握{直時(shí)一般不允許損壞管材。
(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：
1)管材切割
用鋼管切割機將鋼管按所需長(cháng)度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線(xiàn)應垂直。切口處若有毛刺，應用砂紙、銼刀或砂輪機打磨。建議使用套絲機的管刀進(jìn)行切斷，其優(yōu)勢在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規的無(wú)齒鋸進(jìn)行斷管時(shí)，由于其鋸片出廠(chǎng)時(shí)端面不平整、用力過(guò)猛、管道轉動(dòng)等因素造成斷面錯位、毛刺多。2)溝槽加工
�、龠x取符合實(shí)際要求的管材，管材的端口無(wú)毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無(wú)剝落，管材無(wú)明顯缺陷。
�、趹ＷC三人為一組進(jìn)行。一人控制滾槽機的開(kāi)關(guān)及千斤頂的升降，一人觀(guān)察調整滾槽機處管道的轉動(dòng)，一人在滾槽機尾架上觀(guān)察調整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設在滾槽機和滾槽機尾架上。④用水評議測量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。
�、輰摴芏嗣媾c滾槽機胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線(xiàn)與滾槽機胎膜定位面垂直。⑥啟動(dòng)滾槽機電機。徐徐壓下千斤頂，使滾槽機壓模均勻滾壓鋼管。用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠(chǎng)家溝槽規定尺寸，然后停機。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。
3)鋼管開(kāi)孔及機械三通、四通安裝
安裝機械三通，機械四通的鋼管應在接頭支管部位用開(kāi)孔機開(kāi)孔。具體操作方法如下：
�、儆面湕l將開(kāi)孔機固定于鋼管預定開(kāi)孔位置處(開(kāi)孔位置不得位于管道焊接處)。
�、谶x取合適的孔鉆鉆頭安裝在開(kāi)孔機卡頭上。
�、蹎�(dòng)電機轉動(dòng)鉆頭。
�、懿僮髟O置在立柱頂部的手輪，轉動(dòng)手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開(kāi)孔。
�、蓍_(kāi)孔時(shí)要均勻施力，并加水冷卻，嚴禁戴手套操作，開(kāi)孔后將周?chē)鷇(孔徑)+16mm范圍內清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)�？锥从忻�，需用砂紙、銼刀或砂輪機打磨光滑。
�、迿z查機械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時(shí)更換)、三通內的螺紋有無(wú)斷絲、缺絲等不合要求之處。將機械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內并用手上緊兩邊螺栓，確認卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴密。
4)管道安裝
安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過(guò)程中不可跳裝，必須按順序連續安裝，以免出現段與段之間連接困難和影響管路整體性能。
�、贉蕚浜梅弦蟮臏喜酃芏�、配件和附件，并將管內雜物清除干凈。
�、跈z查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。
�、蹖⒘硪桓摴芸拷芽ㄉ舷鹉z密封圈的鋼管端部，兩端處應留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。
�、軐⑾鹉z密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤滑劑(無(wú)特殊要求時(shí)可用洗潔精或肥皂水)。
�、輧筛艿赖妮S線(xiàn)應對正。
�、拊诮涌谖恢孟鹉z密封圈外側安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內。
�、哂檬至壕o上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。
�、嘣诳ü柯菟ㄎ恢么┥下菟�，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。
�、釞z查確認卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內。
工程施工方案 篇9
（一）冬期施工測溫的有關(guān)規定
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入�；蛏蠅囟�，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
2、測溫人員的.職責
�。�1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
�。�2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
�。�3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B護的初始溫度和時(shí)間。
（二）冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專(zhuān)人負責測溫工作，并于開(kāi)始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動(dòng)溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進(jìn)行校驗。
3.測溫孔的設置
�。�1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經(jīng)技術(shù)部門(mén)批準后實(shí)行。
�。�2）各類(lèi)建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長(cháng)設置1個(gè)，每跨至少1個(gè)，孔深1/3梁高。圈梁每4m長(cháng)設置1個(gè)，孔深10cm。樓板每15m2設置1個(gè)，每間至少設置1個(gè)，孔深1/2板厚。
3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長(cháng)。
4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個(gè)測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個(gè)，每道墻至少設1個(gè)，孔深10cm。
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線(xiàn)測一塊模板，縱墻軸線(xiàn)之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個(gè)，對角線(xiàn)布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現澆陽(yáng)臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個(gè)測溫孔2個(gè)。
8）鋼筋獨立柱基，每個(gè)設測孔2個(gè)，孔深10cm；條形基礎，每5m長(cháng)設測孔1個(gè)，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點(diǎn)，以掌握砼的內部溫度。
【工程施工方案】相關(guān)文章：
工程施工方案04-29
（精選）工程施工方案08-01
工程施工方案06-12
有關(guān)工程施工的方案11-11
工程施工安全方案01-28
工程施工方案01-09
工程施工實(shí)施方案10-25
建設工程施工方案10-14
冬季工程施工方案11-02
拆除工程施工方案07-14