精選施工方案合集10篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
一、 施工材料組織安排
根據本次防水工程施工的要求，我公司對本工程的施工作如下組織安排：
采用*************生產(chǎn)的“*****”牌JS復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料進(jìn)行施工。
為了確保材料按時(shí)、按質(zhì)、按量供應、必須與施工進(jìn)度緊密配合，材料隨時(shí)配送到施工現場(chǎng)。
二、 施工方案及主要技術(shù)措施
經(jīng)現場(chǎng)勘察，貴公司漏水現象屬樓頂彩鋼瓦排水天溝鐵槽防水層損壞銹穿，原施工單位未做防水及防銹處理、樓頂原有彩鋼瓦接縫大部分未做防水處理及少部分已做防水處理的地方密封膠老化、彩鋼瓦頂部四周與墻體接縫處原有防水密封膠老化裂縫、部分鉚釘部位和鐵皮搭縫處腐蝕銹穿、水塔及天窗鋁塑板原有防水層老化損壞。綜合上訴原因特制定以下施工方案
施工工藝：
1、首先對屋面進(jìn)行全方位清理，排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。
1.1 基層清理時(shí)必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽(yáng)角等處更應仔細清理，若有油污、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2 預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈，并清理干凈灰塵。
1.3 預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動(dòng)、脫離處，用鉚釘先固定牢靠，以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆，刷完漆后用JS復合防水涂料進(jìn)行涂刷，然后用玻璃絲布進(jìn)行鋪貼，鋪貼完畢再涂刷一層JS復合防水涂料，待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
三、 工期保證措施
預先編制好材料進(jìn)場(chǎng)計劃，保障材料按時(shí)、保質(zhì)、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風(fēng)或大雨天氣，為保證施工安全和施工質(zhì)量，應停止施工。
四、 質(zhì)量保證措施
甲、乙雙方成立質(zhì)檢小組，根據國家建筑工程驗收的標準對工程進(jìn)行分期分批中間檢查、驗收，做到少返工，確保高質(zhì)量、高安全。決不偷工減料，工藝施工到位，嚴格按“操作規程”施工。
五、質(zhì)量承諾
“******”牌JS復合防水涂料及單組份環(huán)保型聚氨酯防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合中國國家無(wú)毒害產(chǎn)品標準�！�******”防水涂料為高品質(zhì)涂料，具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
六、安全文明施工
1) 堅持安全施工，全體員工必須樹(shù)立安全第一思想，嚴格遵守《安全施工操作規程》，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
2) 堅持嚴格按《安全施工操作規程》施工。
3) 做好現場(chǎng)安全防護，做好施工手腳架等設施的檢查，發(fā)現損壞及時(shí)交換。
4) 不得私拉亂接電線(xiàn)，用電設備必須安裝觸電保護器，防止觸電事故。
5) 做好防火、防盜工作，安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規定，
認真做好巡查工作。
6) 施工人員必須嚴格遵守《施工現場(chǎng)管理手冊》的制度，堅持文明施工。
***********************公司
施工方案 篇2
墻體的裝修，主要有：乳膠漆、噴漆、墻紙(布)、瓷磚、木板飾面等。至于新出的石頭漆、石膏模板等暫不予以探討。 墻體，在工序上有前有后，以做法為決定因素。但可以肯定，瓷磚飾面的必定在天花板之后就做，而乳膠漆等易惹污的做法，則通常在后面。下面，我們一起來(lái)看看 常見(jiàn)的幾種做法的情況：
1、乳膠漆。
極受歡迎的裝修做法。從樹(shù)脂類(lèi)型上來(lái)分有多種化學(xué)名稱(chēng)，當然，你我都沒(méi)有這種必要去細心研究名稱(chēng)。但通常分非耐水及耐水兩種。而現時(shí)出現了多種“加強復方”涂料，不僅防水、還防污，更夸張的是有種更可防蚊。價(jià)錢(qián)當然不菲啦。在深圳，這是墻面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，必須鏟除原有的涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底。再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍。
必須要提醒的是，很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性，施工時(shí)要注意通風(fēng)，施工后也要至少一周以上時(shí)間揮發(fā)后方能入住。以免家人的健康造成傷害。
2、噴漆。
涂料的一種，多色彩且帶紋理。但缺點(diǎn)是維修困難，容易因小部分披落而使整個(gè)表面傷痕累累。
3、墻紙。
裝修相當普遍。主要有紙造墻紙和紡織墻紙。紙面可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。但在像我們浙江這種多潮濕的地方，使用墻紙裝修就得注意了。
4、瓷磚裝修。
只有應用于廚房、廁所，陽(yáng)臺等地方。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)可能就是耐臟這一點(diǎn)了。瓷磚現在家庭用的主要有耐磨地磚和(無(wú))釉面磚兩大類(lèi)。從市場(chǎng)上來(lái)看，耐磨地磚分砂面(普通)和光面兩種。而面磚類(lèi)中除釉面磚外，還有無(wú)釉磚。下面先談到選料的問(wèn)題。
瓷磚的選擇，除了顏色依你喜歡的外，其他的必須用科學(xué)態(tài)度去決擇。首先從包裝箱內拿出任意四塊瓷磚，放在平坦的地面。然后對比一下，四塊磚是否平坦一致? 看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面，聽(tīng)聲音：好的瓷磚聲音比較低沉;而不好的瓷磚聲音明亮，并有明顯回響。當然，從聲音上來(lái)評 好壞是相對的。但第一種比較卻不可輕視。國產(chǎn)與進(jìn)口的最大分別最在瓷磚制品的規格一致性上。
瓷磚裝修另一個(gè)要注意的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應高度注意。因為更換瓷片通常會(huì )破壞原有水泥沙槳防水層。補救辦法是在貼設瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應補好。
5、木板飾面。
在一些豪華裝修里的作法。一般在9厘底板上貼3厘飾面板�？勺鞲鞣N造型是其出現的原因，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來(lái)華麗的效果。
由于設計各異，此處無(wú)法描述細節，但要引起注意的是：木板飾面作法，就如中國畫(huà)畫(huà)法，一定要“留白”。把墻體用木板全部包起的想法并不理智，除了增加工程預算外，對整體效果并幫助不大。
施工方案 篇3
一、編制目的
20xx年4月9日質(zhì)監部門(mén)對清流西苑南北地塊工程質(zhì)量存在的一些問(wèn)題，我項目十分重視，立即召開(kāi)了針對這次檢查的專(zhuān)項會(huì )議，對這次查出的問(wèn)題進(jìn)行逐一整改并編制了有針對性的有效整改方案。
二、編制依據
《清流西苑施工組織設計》
《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》-GB50204-20xx《混凝土質(zhì)量控制標準》-JGJT50164-20xx
《鋼筋焊接及驗收規程》-JGJ18-20xx
《滁州市質(zhì)量通病防治導則》
《建筑抗震設計規范》-GB50011-20xx
《建筑變形測量規范》-JGJ8-20xx
施工圖集11G101-1及相關(guān)設計文件
三、存在的問(wèn)題：
1、未嚴格執行《滁州市住宅工程質(zhì)量通病防治導則》，質(zhì)量通病防治專(zhuān)項方案無(wú)針對性。
2、15x樓五層頂無(wú)同條件試塊及拆模試塊報告，但模板已拆除;電渣壓力焊接頭豁邊，成型差，未做處理。
3、15x樓七層樓面干縮裂縫嚴重，操作面現澆板養護不足兩天就進(jìn)行鋼筋安裝，存在隱患。
4、后澆帶拆除過(guò)早，存在質(zhì)量安全隱患。
5、個(gè)別型號鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)驗收不到位，如批號12120xx300直徑12mm的HRB400的鋼筋未見(jiàn)質(zhì)量合格證明文件。
6、施工單位未對工程進(jìn)行沉降觀(guān)測。
7、工程未辦理施工許證手續。
四、整改措施：
1、未嚴格執行《滁州市住宅工程質(zhì)量通病防治導則》，質(zhì)量通病防治專(zhuān)項方案無(wú)針對性。
1.1補救措施
關(guān)于現場(chǎng)15x樓未嚴格按照《滁州市住宅工程質(zhì)量通病防治導則》相關(guān)規定執行，項目立即組織相關(guān)技術(shù)人員及管理人員重新把《滁州市住宅工程質(zhì)量通病防治導則》學(xué)習了一遍，并加強了內部管理，嚴格按照通病防治導則去執行，并對現場(chǎng)存在的一些問(wèn)題，有針對性的重新編制了通病防治施工方案。
2、15x樓五層頂無(wú)同條件試塊及拆模試塊報告，但模板已拆除;電渣壓力焊接頭豁邊，成型差，未做處理。
2.1補救措施
五層頂同條件試塊等養護齡期可取按日平均溫度逐日累計達到600d時(shí)所對應的齡期，且等效養護齡期不應小于14d，也不宜大于60d，后委托有資質(zhì)的檢測中心到現場(chǎng)用回彈儀對樓面混凝土進(jìn)行回彈，把得出的結果并入同條件試塊評定;關(guān)于無(wú)拆模試塊就把樓面模板拆除一事項目部很重視已委托有資質(zhì)的檢測中心到現場(chǎng)用回彈儀對樓面混凝土進(jìn)行回彈，后根據結果推算出拆模時(shí)的強度符合規范要求強度達到75%，并且加強對項目的管理，已杜絕此類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生。對電渣壓力焊接頭有豁邊、夾渣、焊苞不均勻、成型較差等超出規范要求的全部用氧氣割除，用磨光機把割下來(lái)的鋼筋頭打磨平，再重新焊接;
3、15x樓七層樓面干縮裂縫嚴重，操作面現澆板養護不足兩天就進(jìn)行鋼筋安裝，存在隱患。
3.1補救及預防措施
3.1.1、將裂縫處用水沖洗干凈,用水和防水劑放入桶內，再放水泥進(jìn)行攪拌混合均勻(水灰比控制在0.7∽1：1之間)，后用配制好水泥漿抹刮，將縫隙填滿(mǎn)再抹平。針對操作面現澆板養護不足兩天就進(jìn)行鋼筋安裝，時(shí)刻密切關(guān)注樓層表面變化，如有裂縫采取干縮裂縫處理方法處理，且項目部加強內部管理，在以后的施工中混凝土強度未達到1.2N/mm2堅決不上荷載。
4、后澆帶拆除過(guò)早，存在質(zhì)量安全隱患。
4.1補救及預防措施
已拆除的后澆帶模板重新支設，等樓層全部施工完畢后及后澆帶應在兩側混凝土齡期達到60d后，再把后澆帶清理干凈，用高一個(gè)級別的膨脹混凝土澆筑好。
5、個(gè)別型號鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)驗收不到位，如批號12120xx00直徑12mm的HRB400的鋼筋未見(jiàn)質(zhì)量合格證明文。
5.1補救措施
對個(gè)別鋼筋銘牌爐批號與復試報告不相符的這塊鋼筋，在現場(chǎng)監理的見(jiàn)證下重新取樣送至檢測中心復試。
6、施工單位未對工程進(jìn)行沉降觀(guān)測
6.1補救措施
建設單位已安排有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測單位進(jìn)場(chǎng)每半個(gè)月對各樓棟的沉降觀(guān)察，并附有沉降觀(guān)察報告。項目部在專(zhuān)業(yè)檢測單位的基礎上對每棟樓每上一層也做了觀(guān)察，并附有觀(guān)察記錄。
7、工程未辦理施工許證手續。
由于南地塊沒(méi)有土地指標導致建設相關(guān)手續未能辦理，北地塊的施工許可證正在建委窗口辦理中。
針對這些現場(chǎng)出現的問(wèn)題，項目部制定了相關(guān)責任措施，加大工程的控制力，對易出現質(zhì)量的問(wèn)題部位施工時(shí)再次進(jìn)行技術(shù)交底，確保每位實(shí)際施工人員熟悉操作工藝。
施工方案 篇4
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：瓊中縣廉租房四期工程（施工1標）
2、建設單位：瓊中縣住房和城鄉建設局
3、監理單位：海南時(shí)利和建設工程管理公司
4、施工單位：海南省第二建筑工程公司
5、建設功能：住宅樓
6、承包爆破范圍：基坑內巖石面至設計基底高程內的堅硬巖石爆破
7、承包方式：包機械、包炸藥、包爆破設計、包安全防護措施、包巖石爆破。
8、周邊環(huán)境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。
二、施工組織設計
1、施工組織機構及人員配置
2、施工進(jìn)度計劃安排
基坑內巖石爆破及清理計劃安排15個(gè)工作日完成。
3、主要機具
手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機2臺、空氣壓縮機2臺、挖掘機1臺、自卸汽車(chē)2臺。
4、技術(shù)準備
爆破工程前作業(yè)人員要求
�、�、施工前，現場(chǎng)施工人員要組織爆破班組的工人和有關(guān)人員學(xué)習爆破工程有關(guān)規程及規定，做好施工內容的安全教育，并按照有關(guān)部門(mén)所提供的資料及設計要求進(jìn)行詳細技術(shù)交底、安全交底。
�、�、所有員工必須持有工作證方能上崗作業(yè)。
�、�、巖石爆破時(shí)，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區加強圍護，一定按安全要求施工。
三、巖石爆破施工方法
1、石方爆破施工順序嚴格按如下程序進(jìn)行：
測量放線(xiàn)→施爆區管線(xiàn)調查→炮位設計與審批→準備→布置炮孔 →鉆孔→爆破器材檢查、試驗與驗收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區內的人、畜→專(zhuān)業(yè)施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測定爆破效果。
2、施工方法：
�、�、本工程采用機械鉆孔具有勞動(dòng)強度低、速度快、工效高、操作安全等特點(diǎn)，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。
�、�、施工方法：通常采用空氣壓縮機及風(fēng)管連接手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖石機（手風(fēng)鉆），鉆具主要是鉆釬（一般稱(chēng)釬子），鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過(guò)該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時(shí)要根據鉆入深度隨時(shí)換用不同長(cháng)度的釬子。
�、�、在施工過(guò)程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機的要求，確保鑿機正常的工作。
�、�、操作中必須精力集中，發(fā)現不正常的聲音或震動(dòng)時(shí)，應立即停機進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障方準繼續作業(yè)。
�、�、鉆眼時(shí)機具要扶穩，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線(xiàn)上。鉆機運轉過(guò)程中，嚴禁用身體支承風(fēng)鉆的轉動(dòng)部分。
�、�、鉆眼當中，應根據炭層性質(zhì)、最小抵抗線(xiàn)和臺階高度等因素，合理布置并嚴格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設計要求。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。
�、�、換釬、檢查風(fēng)鉆和加油時(shí)，應先關(guān)閉風(fēng)門(mén)方準進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門(mén)以免發(fā)生傷亡事故。
�、�、應經(jīng)常檢查鉆孔有無(wú)裂紋，螺栓有無(wú)松動(dòng)，卡套和彈簧是否完整，確認無(wú)誤后方使用。
�、�、作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。
3、爆破施工
�、�、爆破材料（即炸藥和）箱盒堆放時(shí)應平放，不得倒放，移動(dòng)時(shí)嚴禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專(zhuān)人在聯(lián)結導火索和時(shí)，必須要在專(zhuān)用房?jì)燃庸�，房�(jì)炔粶视须姎�、金屬等不必要的設備，無(wú)關(guān)人員禁止入內。
�、�、本工程采用電起爆：
a、電源應有專(zhuān)人嚴格控制，放炮器要有專(zhuān)人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時(shí)間，不準將把手或鑰匙插入放炮器或接線(xiàn)盒內。
b、同一路電炮應使用同廠(chǎng)、同批、同牌號的，各的電阻誤差應控制在±0、2歐姆以?xún)取?/p>
c、先將電的腳線(xiàn)聯(lián)成短路，待接母線(xiàn)時(shí)解開(kāi)，連接母線(xiàn)應從藥包開(kāi)始向電源方向敷設，主線(xiàn)末端未接電源前應先用膠布包好，防止誤觸電源。
d、裝藥前，嚴禁將電爆機地線(xiàn)接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準露天電力爆破，如中途遇雷電時(shí)，應迅速將的腳線(xiàn)、電線(xiàn)主線(xiàn)兩端聯(lián)成短路。
e、聯(lián)線(xiàn)時(shí)，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時(shí)，應離聯(lián)線(xiàn)地點(diǎn)1、5米以外。
f、在電爆網(wǎng)路敷設后，待人員撤至安全區，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)絡(luò )導電是否良好，測量出來(lái)的電阻與計算電阻相差不得超過(guò)10%。
3、裝藥、堵塞與放炮
a、裝藥前應檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規定要求，同時(shí)應將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經(jīng)過(guò)防潮處理的炸藥。
b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應設在由炮孔口算起，裝藥全長(cháng)的1/3~1/2位置上。
c、裝藥時(shí)，應特別細心，應按規定的炸藥品種、數量、位置進(jìn)行裝藥，不得投擲，嚴禁使用鐵器，不準將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發(fā)生爆炸事故，或將腳線(xiàn)或拉得過(guò)緊、損傷、弄斷，造成拒爆。
d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實(shí)、不漏氣的土料，如干細砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實(shí)密實(shí)，不能用力擠實(shí)，應保證其質(zhì)量與長(cháng)度，并注意保護好起爆電的腳線(xiàn)。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長(cháng)100~150mm的圓柱土條，一節一節地填塞。土料要求不過(guò)濕并有較好的塑性。
e、堵塞完畢后，應對爆破線(xiàn)路進(jìn)行最后一次檢查，并應按爆破安全操作的有關(guān)規定，發(fā)出信號，撤離人員，設置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，確保安全措施。
四、防震及防護措施
1、在進(jìn)行控制爆破時(shí)，應對爆破或附近建筑物、構筑物或設施進(jìn)行防震及防護覆蓋，以減弱爆破震動(dòng)的影響和碎塊飛擲。
2、采用分散爆破法，對群炮采取不同時(shí)起爆方法，達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。
3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時(shí)也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來(lái)進(jìn)行爆破。
4、開(kāi)挖防震溝，可以減弱震波的傳播。
5、爆破時(shí)，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋（內裝適量砂或土）做第一道防護線(xiàn)。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾（用長(cháng)60~100cm的膠管編成）或膠墊（用長(cháng)1、5m的輸送機廢皮帶聯(lián)成）作二道防線(xiàn)，最后再用帆布棚將以上兩層整個(gè)覆蓋包裹，膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。
6、為防止大塊拋擲、爆破體上應采用橡膠防護墊防護。
7、爆破時(shí)為使周?chē)ㄖこ痰募霸O備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周?chē)褂煤穸炔恍∮?0mm的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。
五、安全技術(shù)措施
1、使用毫秒導爆，通過(guò)孔內外微差而實(shí)現微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩定。
3、通過(guò)炮孔超深，使得爆破后的路塹標高與設計標高的偏差控制在一定的范圍內，克服留底根現象。
4、小炮（如淺孔爆破3米以?xún)龋┡诳子门诒桓采w炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內的所有碎石等物應清理干凈。
5、調整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。
6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:30－10：30，下午4：30－5：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。
7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現場(chǎng)實(shí)際操作時(shí)應有專(zhuān)人先進(jìn)行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過(guò)程中，應分工負責，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測設備），不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。
8、實(shí)際裝藥量一定要與設計、計算裝藥量相符，否則應查明原因，處理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構造時(shí)出現抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節，造成危險。鉆進(jìn)過(guò)程中應檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細記錄，在裝藥過(guò)程中進(jìn)行特殊處理，嚴控用藥量。
9、進(jìn)行鉆孔前，應按照布置的孔位進(jìn)行詳細的測量，確定鉆孔深度；實(shí)際鉆進(jìn)過(guò)程中，嚴格按照提供的數據鉆進(jìn)，確�？椎撞吭谕簧疃鹊臄嗝嫔�，盡可能的減少震動(dòng)。
10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開(kāi)施工，同時(shí)應根據地質(zhì)等各種情況適時(shí)調整爆破方案，以策安全。
11、在打孔過(guò)程中應采用草包覆蓋開(kāi)孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。
六、事故的預防及處理
1、裝藥現場(chǎng)嚴禁煙火（絕不允許抽煙），不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
2、裝藥警戒區邊界插紅旗，樹(shù)牌子；爆破危險區邊界設明顯的標志，派專(zhuān)人警戒。
3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴禁裝藥爆破，在裝藥過(guò)程中突發(fā)雷雨，人員應立即撤離現場(chǎng)。
4、按規定發(fā)出預警、起爆、解除三次信號，以紅旗和口哨作為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)標志，讓附近人員看到和聽(tīng)到。
5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和搶險工作隊，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。
6、施工的各個(gè)環(huán)節，均應按爆破要求做好詳細的施工記錄，便于領(lǐng)導及爆破負責人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現象的發(fā)生，將各種可能出現的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。
施工方案 篇5
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會(huì )議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風(fēng)系統、消防防排煙系統;
2.管理單位：
業(yè)主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監理單位：
3.施工特點(diǎn)：
施工面積大4萬(wàn)平方米，絕對工期120日;
通風(fēng)材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類(lèi)型及數量都較多，因此要求現場(chǎng)設置專(zhuān)職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.1 《采暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風(fēng)設計技術(shù)措施》
3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現行的采暖、通風(fēng)、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專(zhuān)業(yè)通風(fēng)施工方案
2.空調專(zhuān)業(yè)空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專(zhuān)業(yè)調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風(fēng)機83臺;各種空調機組、新風(fēng)機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風(fēng)管道面積20000平方米;風(fēng)口約3000個(gè);風(fēng)機盤(pán)管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。
2.技術(shù)準備工作
2.1 根據工程特點(diǎn)認真做好圖紙自審、會(huì )審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進(jìn)行專(zhuān)項交底、工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進(jìn)入施工現場(chǎng)前，熟悉所安裝設備的性能、特點(diǎn)及要求，做到胸中有數。
2.3 通過(guò)認真審核施工圖紙后，分部位、按系統及時(shí)繪制出風(fēng)管加工大樣圖，并委托通風(fēng)專(zhuān)業(yè)加工廠(chǎng)進(jìn)行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進(jìn)場(chǎng)日期的統計，提交物資部門(mén)，經(jīng)批準后進(jìn)行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時(shí)到場(chǎng)。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進(jìn)行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術(shù)要求
3.1 通風(fēng)專(zhuān)業(yè)
3.1.1 風(fēng)管及部件的安裝
3.1.1.1 風(fēng)管的安裝：地上部分的空調風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風(fēng)管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風(fēng)管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風(fēng)管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風(fēng)管系統安裝前，應進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送回(排)風(fēng)口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風(fēng)機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風(fēng)管及部件運至施工現場(chǎng)。同時(shí)，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進(jìn)行安裝。
(2)支吊架安裝
風(fēng)管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風(fēng)管系統安裝的第一道工序。支吊架的.形式應根據風(fēng)管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風(fēng)管的支吊架間距如設計無(wú)要求時(shí)，對于不保溫風(fēng)管的支架間距應符合下列要求：
A、水平安裝的風(fēng)管直徑或大邊長(cháng)小于400mm，其間距不超過(guò)4米;大于或等于400mm其間距不超過(guò)3米。
B、垂直安裝的風(fēng)管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個(gè)固定件。
C、對于保溫風(fēng)管，由于選用的保溫材料不同，其風(fēng)管的單位長(cháng)度重量也不同，風(fēng)管支架的間距應按不保溫風(fēng)管的長(cháng)度乘以0.85。
D、風(fēng)管的安裝標高，對于矩形風(fēng)管是從管底算起，而圓形風(fēng)管是從風(fēng)管中心計算，在安裝支架時(shí)應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風(fēng)口、風(fēng)閥、檢視門(mén)及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開(kāi)一定距離。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據風(fēng)管中心線(xiàn)托出吊桿敷設位置，單吊桿在風(fēng)管中心線(xiàn)上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風(fēng)管中心線(xiàn)對稱(chēng)安裝。但吊架不能直接吊在風(fēng)管法蘭上。
G、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點(diǎn)劃線(xiàn)，按風(fēng)管位置和埋墻厚度將最上半個(gè)的卡環(huán)固定好，再用線(xiàn)錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個(gè)卡環(huán)固定。
所有空調通風(fēng)系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時(shí)閥門(mén)變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動(dòng)作試驗，包括手動(dòng)、電動(dòng)操作靈活可靠、嚴密。手動(dòng)操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風(fēng)口、散流器的安裝與風(fēng)管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風(fēng)口與裝飾面貼實(shí)，應達到無(wú)明顯的縫隙，同一房間內安裝多個(gè)風(fēng)口時(shí)，應保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉軸與風(fēng)管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開(kāi)、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無(wú)應標明調節角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長(cháng)度150-200mm，要求松緊適度，安裝時(shí)要平直、方正。
3.1.3 風(fēng)口安裝
(1)凡有吊頂的房間的風(fēng)口均為鋁合金風(fēng)口噴塑，所有風(fēng)機盤(pán)管的回風(fēng)口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風(fēng)口，送風(fēng)口為雙層百葉風(fēng)口，地下明裝管道的風(fēng)口為鋁合金風(fēng)口，地下室正壓送風(fēng)雙層百葉風(fēng)口后加調節閥。
(2)風(fēng)管轉彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風(fēng)管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。
(3)風(fēng)管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實(shí)填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實(shí)，與風(fēng)管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風(fēng)管外表表面清除干凈，使用保溫專(zhuān)用膠，在環(huán)境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進(jìn)行風(fēng)管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時(shí)，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無(wú)漏涂。
3.1.6 通風(fēng)機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風(fēng)機、均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設備安裝時(shí)均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風(fēng)機安裝減震器時(shí)，應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進(jìn)行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風(fēng)量分配
3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進(jìn)行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件：
(1)通風(fēng)與空調工程安裝結束后，經(jīng)建設單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場(chǎng)負責人。
(3)有關(guān)的設計圖紙及設備技術(shù)資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術(shù)資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風(fēng)機及附屬設備所在場(chǎng)地土建施工應完工，場(chǎng)地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風(fēng)機的試運轉準備工作
A.核對風(fēng)機、電動(dòng)機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
B.檢查風(fēng)機，電機兩個(gè)皮帶輪的中心是否在一條直線(xiàn)上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風(fēng)機進(jìn)出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動(dòng)皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類(lèi)和數量應符合設備技術(shù)文件的規定。
F.用手盤(pán)車(chē)時(shí)，風(fēng)朵葉輪應無(wú)卡碰現象;
G.檢查風(fēng)機調節閥門(mén)啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;
H.檢查電機，風(fēng)機連接地線(xiàn)接應可靠。風(fēng)管系統的風(fēng)閥、風(fēng)口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開(kāi)，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風(fēng)管內的防火閥閥片應放在開(kāi)啟位置。送、回風(fēng)口的調節閥全部開(kāi)啟。
(2)風(fēng)機的啟動(dòng)和運轉
A、風(fēng)機啟動(dòng)一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無(wú)磨擦和不正常的聲音。風(fēng)機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應用鉗形電流表測量電動(dòng)機的啟動(dòng)電流。
C、風(fēng)機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽(tīng)軸承內有無(wú)噪聲來(lái)判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風(fēng)機運轉一段時(shí)間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過(guò)設備技術(shù)文件的規定，可參照表1所列的數值。
D、風(fēng)機經(jīng)上述運轉檢查正常后，可進(jìn)行連續運轉。運轉應不小于2個(gè)小時(shí)，試車(chē)完畢后，填好試車(chē)記錄以備存檔。
(3)風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整
風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整，應在風(fēng)機正常運轉，通風(fēng)管網(wǎng)中所出現的毛病，如風(fēng)道漏風(fēng)，風(fēng)閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進(jìn)行。風(fēng)機和系統風(fēng)量測定和調整應包括下列內容：
風(fēng)機最大風(fēng)量及全壓系統總送回風(fēng)口風(fēng)量。
測試前，應首先檢查測量?jì)x器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過(guò)校正。
測量后，實(shí)測值與設計值偏差不應超10%，并做好調試記錄。
施工方案 篇6
1．編制依據及施工總則
《污水綜合排放標準》；
《中華人民共和國環(huán)境保護法》；
市建設工程的有關(guān)規定；
嚴格按XX市文明施工管理標準要求施工；
嚴格按城市市容市貌有關(guān)規定施工；
嚴格按建筑企業(yè)污水排放有關(guān)規定施工；
嚴格按XX市施工現場(chǎng)標化管理要求施工。
2．工程概況
工程名稱(chēng)：XXX
建設單位：XXX
設計單位：XXX
監理單位:XXX
勘察單位:XXX
施工單位:XXX
工程地點(diǎn)：XXX
建筑面積：XXX
工程造價(jià)：XXX
工程規模：XXX
結構：
基礎：
3．現場(chǎng)布置
本工程施工現場(chǎng)在基礎階段對于基坑及場(chǎng)地均采用混凝土硬化，基坑護坡、坡頂均采用混凝土噴漿硬化表面。
本工程開(kāi)工時(shí)，在施工現場(chǎng)東部搭設5幢兩層彩鋼板活動(dòng)房作為職工宿舍，下層的活動(dòng)房以作為辦公之用。
本工程施工時(shí)的材料堆場(chǎng)及機械設備停放場(chǎng)地及輔助材料堆場(chǎng)，盡量布置在離施工操作面不遠且不影響交通的區域。
施工泥漿經(jīng)二次沉淀池后進(jìn)入后接入根據區域位置接入市政雨水管網(wǎng)。一般生活污水及雨水排放至工地外側的河流，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由瀉水。生活污水采用現場(chǎng)砌筑3#化糞池，通過(guò)化糞池后排入城市管網(wǎng)內，化糞池內的沉淀物定期請環(huán)衛部門(mén)抽排。經(jīng)現場(chǎng)實(shí)測實(shí)量，由于施工現場(chǎng)場(chǎng)地標高排水管高于市政排水管網(wǎng)，故施工現場(chǎng)雨污水可直接流淌排入市政管網(wǎng)。
4．施工方案
4．1施工現場(chǎng)排水溝布置（排水布置詳見(jiàn)平面布置圖）
1、基礎施工階段
根據各基礎階段施工進(jìn)度進(jìn)行針對性的排水布置。
廠(chǎng)房樓土方先行開(kāi)挖，宿舍樓土方后開(kāi)挖，對于該部位排水措施：在廠(chǎng)房樓土方開(kāi)挖時(shí)，在廠(chǎng)房坡頂四周設置環(huán)型截、排水系統；廠(chǎng)房樓土方開(kāi)挖完畢，在兩基底沿基礎底板四周設置環(huán)型排水溝，排水溝采用C20細石混凝土與護坡噴漿同時(shí)施工，連成整體；待宿舍樓基坑土方開(kāi)挖后，對于廠(chǎng)房樓的截、排水溝部分已破壞，在宿舍樓基礎四周沿基礎設置排水溝，由于宿舍樓基礎比廠(chǎng)房樓基礎深，廠(chǎng)房樓基礎的雨水則流入宿舍樓基礎排水溝內，通過(guò)水泵進(jìn)行提升處理至總排水溝內。
基礎階段宿舍樓部位坡頂截、排水溝為臨時(shí)排水，采用挖機進(jìn)行挖溝處理，溝的截面為500mm寬*300~5000mm深；基坑內排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。
2、主體施工階段
土方回填完畢（土方回填至室外地坪標高以下200mm），建筑物四周場(chǎng)地均采用C20混凝土進(jìn)行地坪硬化，施工現場(chǎng)排水則采用明排水溝進(jìn)行場(chǎng)地排水處理。
排水溝截面300*300～400，采用100mm厚C20混凝土墊層，側墻采用240厚標準磚M10水泥砂漿砌筑，1：2水泥砂漿粉刷，通道口處蓋板用鋼筋電焊而成，其余部位在排水溝上部采用廢舊多層板進(jìn)行封蓋。在排水溝下游末端設沉淀池，排出口加設鋼板網(wǎng)，二次沉淀池內定期清理，確保泥漿、污水等經(jīng)處理過(guò)后才能排入總排水溝內。
4．2施工現場(chǎng)沉淀池、集水坑布置
1、沉淀池設置根據現場(chǎng)實(shí)際情況，現場(chǎng)布置兩處處沉淀池，宿舍樓、廠(chǎng)房樓處各設置一組沉淀池。
2、集水坑設置每套排水溝系統內均設置集水井，集水井按間隔50m設置1只�；觾燃捎枚鄬影遽斨�，埋入基底，底部采用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸為500*500*500mm，采用磚砌，底部采用100mm厚C20混凝土封底。
4．3生活區內廢污水排放：
生活設施內設置一個(gè)衛生間，設置一個(gè)3#化糞池，池化后排入城市污水管網(wǎng)內，化糞池內沉淀物請環(huán)衛部門(mén)定期清理。生活區廢水排放的Φ300波紋管埋地敷設，通過(guò)高差自由落水，排入市政雨水管網(wǎng)。
各生活區前面均設置2只500*500集水井，四周采用240標準磚圍砌，M10水泥砂漿砌筑，內側面1：2水泥砂漿粉刷，與活動(dòng)板房的排水溝相連通。
4．4排水流量
根據XX氣象局提供數據，XX地區全年最大的降水量在夏季階段，最大降雨量為100mm/天。
建筑施工場(chǎng)地占地面積為XXm2，則最大排水量為XXm3。生活污水按100m3/天，由于雨季不考慮施工用水。
根據水泵流量，*=XXm3/天
4．4．1排水管設置
根據最大總排水量XXm3/天排水管出水口設置四道總管，每道排水溝長(cháng)度100m，水流流速1m/S計算。
則出水量時(shí)間XX÷4÷1÷150÷3600=0.03m2小于總管截面面積（生活區最小截面0.07m2）。
故選擇的總管型號滿(mǎn)足要求。
4．5攪拌臺水泥漿水排放
根據XX市建設局規定，砂漿采用商品砂漿、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土則通過(guò)混凝土攪拌站提供，通過(guò)混凝土罐車(chē)運至施工現場(chǎng)；砂漿砂漿則采用干粉砂漿現場(chǎng)拌制，干粉砂漿放置于定制砂漿罐內，經(jīng)機械加水后直接從出料口出料，拌制過(guò)程中產(chǎn)生少量的清洗廢水。綜上所采用攪拌臺設置專(zhuān)用沉淀池，沉淀池尺寸為800*800*1000mm，沉淀有效高度為600mm，排出口加設鋼絲網(wǎng)片，沉淀池做法為：10厚砼筑底，側墻采用240厚標準磚1：3水泥砂漿砌筑1：2水泥砂漿粉刷，蓋板用鋼筋電焊而成，沉淀池內定期清理，確保水泥漿、污水等不直接排入河道內。
4．6施工現場(chǎng)配備排水泵、排污泵等設備，對不可預測的自然現象及施工時(shí)的意外進(jìn)行全力以赴的應急搶救，確保如遇大雨等自然災害時(shí)，施工現場(chǎng)的泥漿、污物等盡量避免直接排入城市管網(wǎng)。
4．7施工現場(chǎng)排污排水施工日期施工現場(chǎng)排污、排水施工日期貫穿整個(gè)工程施工。
施工方案 篇7
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過(guò)程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過(guò)程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續墻，暗挖時(shí)采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬(wàn)盛區境內，穿越一脊狀山梁，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長(cháng)2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車(chē)站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線(xiàn)小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁(yè)巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線(xiàn)路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工過(guò)程中，因施工方法選擇不當，進(jìn)而在一定程度上導致開(kāi)挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過(guò)于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會(huì )受到影響。
2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節理發(fā)育，其間存在軟弱結構面，以及滑動(dòng)面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過(guò)程中一旦受到擾動(dòng)，將會(huì )導致巖體沿著(zhù)層理面發(fā)生滑動(dòng)。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類(lèi)別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時(shí)，應視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長(cháng)度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長(cháng)，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長(cháng)為2m、？準140mm的鋼管對導向管進(jìn)行處理，通過(guò)全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開(kāi)挖及加固邊坡 在開(kāi)挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過(guò)程中，容易擾動(dòng)圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開(kāi)挖的過(guò)程中，盡量減少開(kāi)挖的規模，并及時(shí)做好加固、防護工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動(dòng)造成的自重應力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開(kāi)挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長(cháng)度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強開(kāi)挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時(shí)需要掛設20cm×20cm、？準6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過(guò)程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過(guò)反壓回填的方式對偏壓側地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應的處理，同時(shí)用打夯機進(jìn)行分層夯實(shí)，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過(guò)地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為？準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過(guò)半斷面的開(kāi)挖線(xiàn)，寬度超過(guò)隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)3-4m。
3.4 隧道下半部分斷面施工 完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開(kāi)挖的方案對下半斷面進(jìn)行開(kāi)挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴格的控制。開(kāi)挖成形后，立即用C25混凝土對開(kāi)挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開(kāi)花超過(guò)30m即開(kāi)始仰拱旋工，使支護結構閉合成環(huán)。
3.5 支護施工 在施工過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長(cháng)度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現場(chǎng)加工，間距控制在60cm，用中？準20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構成整體。架設過(guò)程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時(shí)將兩排？準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長(cháng)度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。
3.6 仰拱施工 在開(kāi)挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。
3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過(guò)程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來(lái)說(shuō)，其圍巖特點(diǎn)表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著(zhù)嚴格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過(guò)早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時(shí)間過(guò)晚，可能導致結構失穩。
3.8 監控測量 在隧道施工過(guò)程中，通過(guò)監控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。
3.9 施工管理 在施工過(guò)程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開(kāi)挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過(guò)大，造成隧道發(fā)生坍塌。
4 結束語(yǔ)
在施工過(guò)程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴重程度等，同時(shí)對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開(kāi)挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強支護”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護。在施工過(guò)程中，有效分析圍巖變形量測數據，進(jìn)而對支護參數進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當的支護措施。
施工方案 篇8
第1章 邊坡設計條件及分析
1.1 工程概況
根據設計圖，青杠塘商貿城工程平基開(kāi)挖后，在B棟和C棟后面將形成高
度大于8m的高邊坡，邊坡上邊為到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘鎮小的公路。
1.2 工程地質(zhì)條件
1.2.1 地形地貌
根據當地地質(zhì)資料和地勘資料，開(kāi)挖后一段為土方邊坡，一段為石方邊邊，
石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。
防護區宏觀(guān)屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌，土層下溶槽發(fā)育，巖石為白云
巖。
1.2.2 區域地震條件
根據《中國地震參數區劃圖》（GB18306—20xx），該地區處在地震動(dòng)峰值加
速度為0.05g區（地震基本烈度VI級），場(chǎng)區無(wú)區域性活動(dòng)斷裂提高，區域穩定性較好。
1.3 可能滑坡特征
1.3.1 可能滑坡邊界、規模與形態(tài)分析
滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m，滑坡外貌較清楚，邊界明顯。
最大影響為公路及壩子。
1.3.2 可能滑坡變形特征
根據實(shí)地調查，開(kāi)挖后可能因地表水引起土方坍塌等。
1.4 滑坡穩定性分析
根據實(shí)地調查、訪(fǎng)問(wèn)及勘探工程揭示，土為粘土，無(wú)明顯地下水，自身穩定
性較好，石為白云巖，無(wú)明顯裂縫。
第2章 設計依據及設計原則
2.1 邊坡工程設計技術(shù)標準及依據
本邊坡工程設計和施工遵循下列技術(shù)標準
1．《建筑邊坡工程技術(shù)規范》 （GB50330—20xx）
2．《建筑地基基礎技術(shù)規范》 （GB50007—20xx）
3．《混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范》 （GB50204—20xx）
4．《混凝土強度檢驗評定標準》 （GBH107—87）
5．《混凝土結構設計規范》 （GB50010—20xx）
6．《總圖制圖標準》（GB/T50103—20xx）等規程規范
2.2 邊坡支護設計原則與設計思路
1．設計方案是建立在確保邊坡穩定的基礎上，根據總平面圖范圍，場(chǎng)地巖土工程條件，場(chǎng)地周邊環(huán)境條件及邊坡開(kāi)挖深度等要求，采用先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)
濟合理的設計方案，體現生態(tài)防護的思想。
2. 依據《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx），由于滑坡前緣修建七層住房，故安全系數取1.15。
3. 根據勘察結果，參照《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx）及《建筑邊坡工程技術(shù)規范》（GB50330—20xx）等有關(guān)規程規范，邊坡各地層作
支護設計時(shí)，其力學(xué)參數采用下表中數值：
1）滑坡土體設計參數：
4. 勘察期間，鉆孔中未見(jiàn)地下水，邊坡切方施工時(shí)，須做好地表水的疏排工作，在坡頂設置截水溝，在坡面按一定間距設置泄水孔，坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內，影響邊坡的安全穩定。
5. 邊坡開(kāi)挖及支護施工時(shí)，在坡頂應設置一定數量的沉降和位移觀(guān)測點(diǎn)，定期對邊坡進(jìn)行有效的系統監測。
6. 場(chǎng)地內泥質(zhì)粉巖具有遇水易軟化，失水易干裂的特點(diǎn)，在邊坡治理時(shí)對裸露的巖土體加以整治和護面，完善地表排水系統。
7. 采用動(dòng)態(tài)的設計方法，充分結合設計條件進(jìn)行設計，并在施工中進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。
第3章 邊坡支護方案
3.1 不同土質(zhì)邊坡的擋土墻
3.1.1 巖石邊坡 錨桿混凝土擋墻
錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內部（采用壓力注漿），拉筋全長(cháng)與巖體粘結，并在坡面上扎鋼筋網(wǎng)片后澆筑混凝土的邊坡支護結構。 錨桿混凝土擋墻的作用機理
現有巖體整體性好，無(wú)明顯裂隙，擋土墻的主要作用為以下兩方面：1、防止巖石風(fēng)化；2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過(guò)錨桿和鋼筋網(wǎng)片的共同作用，使混凝土和巖石形成整體，顯著(zhù)地提高了整體穩定性。錨桿混凝土的作用主要表現在以下幾方面 ：
1）、節約紅線(xiàn)內的土地使用率
開(kāi)挖時(shí)因巖體穩定性好而可以以較徒坡度開(kāi)挖，錨桿混凝土擋土墻體厚度較小，從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。
2）、分擔作用
在復合擋土墻里，因拉筋的作用，混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。
3）、應力的傳遞和擴散作用
在相同荷載作用下，加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低，從而推遲了上部土體變形形成和發(fā)展。
2．適用性：
錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質(zhì)土層。
3.1.2土方邊坡 漿砌片石和片石混凝土擋土墻
土方邊坡的擋土墻根據04J008擋土墻圖集，選用衡重式擋土墻，墻背回填采用平基時(shí)的石渣所以填料內摩擦角選用40°，開(kāi)挖后基底為巖石，所以基底摩擦系數采用0.5。
3.2 擋土墻結構
3.2.1 錨桿混凝土擋土墻
1. 錨桿
錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m，壓力注漿，錨桿伸出巖石面200mm，梅花型布置。立面布置如下圖：
2. 鋼筋網(wǎng)片
鋼筋的水平筋在經(jīng)過(guò)錨桿時(shí)要掛在錨筋內，間距200mm。
3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖：
3.2.2 漿砌混凝土擋墻
漿砌混凝土擋土墻的斷面見(jiàn)04J008圖集82頁(yè)KJA9。
第3章 施工注意事項
3.1錨桿施工
錨桿施工時(shí)的注意事項：
1. 鉆孔深度不得低于1200mm，保證錨桿充分錨入巖石中；
2. 錨孔要向與開(kāi)挖的巖石面垂直；
3. 灌漿分為兩次灌滿(mǎn)。
施工方案 篇9
一、工程概況及主要工程量
1、工程概況
煙臺至海陽(yáng)高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎設施。本標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K10+000，終點(diǎn)樁號K18+760,路線(xiàn)長(cháng)8.76Km，位于煙臺市萊山區及牟平區境內。
設計時(shí)速100公里/小時(shí)，采用雙向四車(chē)道高速公路標準設計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車(chē)道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線(xiàn)挖方路基，共計118152m2。
二、編制依據及執行標準和規范
山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程級配碎石墊層試驗段開(kāi)工報告是根據以下有關(guān)文件資料和建設單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。
1、編制依據
A.《山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程招投標文件》；
B.《兩階段施工圖設計》；
C.現場(chǎng)勘察及實(shí)地調查資料。
2、執行標準和規范
A.中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術(shù)規范》（JTJ 034-20xx）；
B.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；
C. 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工試驗規程》（JTG E40-20xx）；
D.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術(shù)規程》（JTJ 076-95）；
E. 中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB 3095-1996）。
三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇
本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進(jìn)行。
山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程第三合同段主線(xiàn)全長(cháng)8.76公里，沿線(xiàn)填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當地施工環(huán)境復雜，阻工現象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長(cháng)作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設計厚度為0.15m。
四、試驗路段的目的
通過(guò)級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數及相關(guān)工藝：
A.確定用于施工的集料配合比
B.確定混合料的松鋪系數
C.確定集料攤鋪方法和適用機具
D.確定壓實(shí)機械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數。
通過(guò)收集現場(chǎng)第一手資料，總結經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規模正式施工的順利進(jìn)行。
五、施工準備
1、人員及技術(shù)準備：
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現場(chǎng)情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設計要求進(jìn)行驗收。
總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級技術(shù)交底和安全交底。
開(kāi)始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號姓 名職 務(wù)職責及工作范圍備 注
1趙根生項目經(jīng)理項目負責人
2單學(xué)民項目副總工技術(shù)負責人
3閆宗偉項目副經(jīng)理現場(chǎng)生產(chǎn)安排
4張金國機料科科長(cháng)機械調度
5朱鳳磊質(zhì)檢部部長(cháng)現場(chǎng)質(zhì)量安全
6楊忠允工程技術(shù)部部長(cháng)現場(chǎng)技術(shù)
7宋*軍測量隊隊長(cháng)現場(chǎng)測量放樣
8范�；ㄔ囼炇抑魅维F場(chǎng)質(zhì)量
現場(chǎng)施工人力配備表
序號工種工作內容人數備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪
2裝載機司機駕駛2
3壓路機司機駕駛1
4自卸車(chē)司機駕駛4
5平地機司機駕駛1
6灑水車(chē)司機駕駛1
7測量工測量放樣4
2.施工機械的投入
根據級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關(guān)施工機械和檢測儀器如下表：
級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表
序號設備名稱(chēng)規格型號數量備注
1裝載機ZL50C2臺良好
2平地機PY1601臺良好
3輪式壓路機YZ-201臺良好
4運輸車(chē)陜汽奧龍4臺良好
5灑水車(chē)東風(fēng)8m31臺良好
6其它輔助設備、工具1批良好
施工現場(chǎng)檢測儀器配備表
序號檢測設備名稱(chēng)型號單位數量備注
1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站儀GTS-332N臺1
3水準儀DSZ2臺1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料準備
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應超過(guò)37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應不超過(guò)20%，選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過(guò)程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。
3.2材料準備
序號材料名稱(chēng)數量備注
1級配碎石（m3）1450
4.配合比設計
按設計要求和《公路土工試驗規程》（JTG E40-20xx）要求，項目部試驗室在規定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監理工程師審核、 確認。
墊層的配合比設計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
五、施工工藝流程
級配碎石墊層施工工藝流程圖
六、施工方案
級配碎石采用廠(chǎng)拌，自卸車(chē)運輸，人工配合機械攤鋪，震動(dòng)壓路機進(jìn)行碾壓。
1、下承層的準備：
級配碎石墊層開(kāi)始施工前，應先對下承層（路槽）進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿(mǎn)足規范要求并通過(guò)監理工程師驗收，方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應適量灑水濕潤。
2、測量放樣：
本次實(shí)驗段松鋪系數暫定為1.25,在現場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現標高過(guò)高則把松鋪系數調整為1.20，如果發(fā)現標高過(guò)低則把松鋪系數調整為1.30，并最終確定其松鋪系數。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規格為15×15cm），放樣軸線(xiàn)偏位控制在20mm以?xún)取?/p>
2.2下承層中邊樁高程測設：
高程測設由水準儀進(jìn)行，測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線(xiàn)施工，以便于隨時(shí)調整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規范要求。
3.混合料拌和、運輸、卸料
混合料在料場(chǎng)集中拌和。
A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車(chē)運至施工現場(chǎng)，運輸車(chē)輛的數量根據拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過(guò)程中，若陽(yáng)光較強烈，需對混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過(guò)快。
B.裝車(chē)時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過(guò)程中的重力離析。
C.車(chē)輛運輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。
D.在攤鋪現場(chǎng)由專(zhuān)人指揮運料車(chē)卸料，按每臺運輸車(chē)輛的運料方數計算每車(chē)的攤鋪面積，防止卸料不足或過(guò)多，采用梅花形堆料，將每車(chē)混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內。
施工方案 篇10
1、施工工藝流程
施工前準備→測量放線(xiàn)→坡面修整→基礎開(kāi)挖→砂礫墊層鋪設→基礎、坡面漿砌→勾縫→砂墊層→鋪設土工布→干砌片石。
2、施工要求
單個(gè)片石石料厚度不小于15cm，鑲面材料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料，大致粗鑿方正。
石料砌筑時(shí)應清洗干凈，表面濕潤，砂漿應搗實(shí)飽滿(mǎn)。砂漿應采用小型拌和設備隨拌隨用，嚴禁人工就地拌和。
所有石料應分層砌筑，當分段施工時(shí)，相鄰段砌筑高度不大于1.2m。
砌筑的平縫應交錯鎖結，不得貫穿，接縫用瓜米砂漿填實(shí)，所有外露縫應砂漿勾縫。
每個(gè)工作日結束后，做好濕水養生工作，下一工作日開(kāi)始時(shí)應鑿除表面松散的砂漿，并濕水用砂漿滿(mǎn)鋪后進(jìn)行砌筑。
3、施工方法
3.1 護坡放樣
路基填筑成型后，開(kāi)始邊坡的修整，并對坡面進(jìn)行夯實(shí)處理。在確保路基邊坡坡度準確，坡面平整，即可進(jìn)行護坡的放樣，放樣嚴格按照設計圖紙幾何尺寸進(jìn)行。
3.2 護坡基礎開(kāi)挖
護坡開(kāi)挖采用人工與機械進(jìn)行開(kāi)挖，并嚴格按照圖紙設計尺寸進(jìn)行開(kāi)挖。
3.3 砂墊層鋪設
在護坡基礎開(kāi)挖完成后，清除基底松散結構，并進(jìn)行灑水，在基底平整、密實(shí)后即可進(jìn)行砂墊層的鋪設。砂墊層鋪設厚度為15cm，鋪設平整，密實(shí)。
3.4 漿砌片石護坡砌筑
（1） 原材料采用
水泥：采用進(jìn)場(chǎng)合格的P.O32.5R水泥，并且保證使用中水泥存放符合要求。
砂子：采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中砂。
片石：用于漿砌工程的片石強度不得低于30MPa，片石砌筑前必須澆水濕潤，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。
（2） 砌筑
�、� 施工時(shí)須掛線(xiàn)砌筑，并經(jīng)常對其復核，以保證線(xiàn)型平順、砌體平整。
�、� 砌體與坡面緊密結合，砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿(mǎn)，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫要牢固美觀(guān)。
�、� 根據設計圖紙位置設置伸縮縫和沉降縫的尺寸，按設計分段砌筑。
�、� 砌縫寬度、錯縫距離應符合規定，勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求。
（3） 養生
應在砂漿初凝后灑水覆蓋養生7~14d。養護期間應避免碰撞、振動(dòng)或受壓。特別是每個(gè)工作班結束時(shí)要求整體養生一遍，并用水滲透過(guò)的麻袋覆蓋，在每個(gè)工作班開(kāi)始砌筑前也應將砌體表層砂漿用水浸透，方可開(kāi)始砌筑。
4、施工質(zhì)量控制
4.1 原材料質(zhì)量：砂、片石、水泥進(jìn)場(chǎng)后按規范進(jìn)行檢測，抽檢合格后方可使用，嚴禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。水泥必須附有出廠(chǎng)合格證等質(zhì)量證明文件。
4.2 嚴格按施工配合比拌制砂漿，保證計量正確�，F場(chǎng)來(lái)料后，及時(shí)將原材料按規定取樣送試驗室確定配合比�，F場(chǎng)材料配合比計量偏差不得超過(guò)下列數值：水泥和外摻混合材料按重量計為±2%，骨料按重量為±3%，水按重量計為±2%。
4.3 在砌筑基礎、骨架時(shí)，均采用擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴格計量，每個(gè)工點(diǎn)有專(zhuān)人負責計量工作，嚴格按照施工配合比配料。
4.4 砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿(mǎn)且勾縫均勻、平順、無(wú)脫落現象，無(wú)通縫、三角縫和瞎縫。
工程施工合同煤礦換皮帶施工安全技術(shù)措施公路拓寬施工測量方案
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