精選施工方案8篇
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編整理的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
1工程概況
福建省莆田金鐘水利樞紐引水配套工程是將莆田仙游西北部金鐘水庫及雙溪口水庫水源引向莆田市東南部及仙游縣中南部水資源短缺地區的調水工程，設計現狀年采用20xx年，設計水平年為20xx年，規劃水平年為20xx年，引水規模為36．37t/d，受益人口109．55萬(wàn)人。本工程線(xiàn)路起點(diǎn)位于金鐘引水隧洞在寶峰的出口，橫穿木蘭溪溪底140m，輸水干管沿仙港大道埋設12．94km管道;媽祖支線(xiàn)沿仙港大道、濱海大道及城港大道布置到媽祖對臺貿易城，布置長(cháng)度51．41km(管徑1．4m，輸水流量1．73～2．95m3/s)。本工程總輸水長(cháng)度89．10km。
2頂管工程情況
(1)本頂管工程位于福建省莆田市仙游縣楓亭鎮輝煌村，平面布置樁號為ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，橫穿福泉高速公路。主要設置:工作井、接收井。鋼管外徑1．82m、壁厚0．02m;頂管長(cháng)度，按114．7m設計。工程包括1個(gè)工作井和1個(gè)接收井，均采用矩形形狀，工作井基礎及周?chē)捎盟鄶嚢铇都庸烫幚怼?2)頂管管道采用φ1820mm×20mm的鋼管管道，套管采用φ1420mm×16mm的鋼管管道，設計坡度i=0．0097，頂進(jìn)鋼管每節長(cháng)度3．0m，管節之間安裝按設計要求采用K型坡口雙面焊接，管尾端應為平口。
3頂管的工作井及接收井施工
頂管的工作井及接收井為沉井樁號ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25鋼筋混凝土井，鋼筋為Ⅱ級，混凝土保護層厚度為井壁30mm，底板40mm，鋼筋遇孔洞處自行切斷。井壁內采用防水砂漿(1∶2水泥砂漿摻水泥重量的5%的防水劑)，抹面厚20mm。本標段ZMG2+100－ZMG2+192管段，鎮墩，頂管工作井ZMG1+014．7基礎、頂背承載不滿(mǎn)足要求，采用深層水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理，工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。頂進(jìn)施工測量前應對井內的測量控制基準點(diǎn)進(jìn)行復核。頂管主推設備選用150t×4液壓千斤頂，為四油缸千斤頂，并設8個(gè)糾偏液壓千斤頂，均勻布置。
4頂管施工
4．1鋪設導軌
導軌是頂管的支撐結構，根據頂節長(cháng)度和主推裝置行程，選用導軌長(cháng)度為7m，由I20鋼制作，與預埋于混凝土底板的鋼支墩焊接。
4．2安裝靠背
沉井設計時(shí)，已考慮了頂管的工況，因此，靠背只須起防局部破壞作用即可。用10mm厚鋼制作，板尺寸為5m×5m。在鋼板和井壁之間設置30cm(C30素混凝土)，防止混凝土局部壓壞或開(kāi)裂。
4．3安裝千斤頂
4臺千斤頂通過(guò)油缸支架固定在導軌上，對稱(chēng)分布在鋼管截面處，油缸中心落在鋼管管壁環(huán)向中線(xiàn)上，并連接頂鐵和套環(huán)。
4．4安裝頂管、工具管和出碴平臺
在頂管底高程采用20厘工字鋼和8厘鋼板，架設1．5m×1．5m作為鋼管就位和出碴平臺，在井壁前設0．5m×1m有蓋板活動(dòng)倉作為鋼管底部焊接基坑。利用吊機將4m長(cháng)DN1800鋼鋼管吊放在工作平臺上。與已頂進(jìn)鋼管焊接，再安裝DN1800直徑的鋼制工具管即可進(jìn)行管道頂進(jìn)。
4．5頂進(jìn)
頂管及工具管就位后，首先割開(kāi)頂管預留孔的鋼板，觀(guān)察預留口的土層地質(zhì)情況，如遇高塑性土層，立即采用注漿等措施進(jìn)行土層超前加固。在頂進(jìn)過(guò)程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線(xiàn)測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫(huà)出頂管中線(xiàn)。由于在施工過(guò)程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準儀偏向，所以在頂進(jìn)過(guò)程中需經(jīng)常對激光照準儀進(jìn)行校正。再就是每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準儀進(jìn)行1次頂管標高的復核。鋼管頂進(jìn)過(guò)程中的軸線(xiàn)控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時(shí)發(fā)現頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。由工作井向接收井方向進(jìn)行，將DN1800鋼管擠壓頂進(jìn)，采用擠壓式管道頂進(jìn)作業(yè)施工。開(kāi)始頂進(jìn)時(shí)，開(kāi)動(dòng)千斤頂，活塞伸出一個(gè)行程，將管子推進(jìn)一段距離，此時(shí)應細心觀(guān)察鋼管軸線(xiàn)是否正確。待千斤頂活塞完全伸出，操縱油缸進(jìn)油控制閥，使活塞回縮，安裝頂鐵后繼續頂進(jìn)，直到管端與千斤頂之間可以放下一節頂管為止。頂進(jìn)中注意觀(guān)察油泵壓力的變化，如出現異常變化(如突然升高或突然減少)，立即停止頂進(jìn)，待查明原因和采取相應措施后，方可繼續頂進(jìn)。頂管頂進(jìn)時(shí)注意要力求連續作業(yè)，減少不必要的停歇。工程實(shí)踐證明，在黏土層中頂進(jìn)中斷后，重新起頂時(shí)，頂力會(huì )比中斷前增加50%～100%;但在飽和沙土中，重新起頂頂力比中斷前頂力小，頻繁中斷會(huì )令頂力反復大幅波動(dòng)。
4．6鋼管焊接
當頂進(jìn)一節鋼管后，卸下頂鐵，下管就位，安排3～4名焊工焊接鋼管。焊工均要求有相應的專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。鋼管在焊接完成后，根據設計要求進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢查，只有焊縫符合質(zhì)量要求后，才轉入焊縫鏟平和內外壁防腐工序。
4．7出土方案
由于防止地面的沉降要求比較嚴格，故此不采用超前挖土法，采用人工法挖土，遇石方采用人工解石法將固石破碎取出，利用頂力將工具管盡量頂入土體。人工在管中出土，只挖除管內已被鋼管切出的土體，且出土工作面離工具管端面保持一定的距離，防止管前塌方。出土采用人工挖裝土體，并利用經(jīng)改裝的手推車(chē)運到頂管工作坑，再由吊車(chē)吊到地面，由汽車(chē)運走。
5施工過(guò)程中的控制措施
5．1頂進(jìn)過(guò)程中的測量及控制管軸線(xiàn)復核
在頂進(jìn)過(guò)程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線(xiàn)測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫(huà)出頂管中線(xiàn)。由于施工過(guò)程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準儀偏向，所以，在頂進(jìn)過(guò)程中需經(jīng)常對激光照準儀進(jìn)行校正。另外，每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準儀進(jìn)行一次頂管標高的復核。鋼管頂進(jìn)過(guò)程中的軸線(xiàn)控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時(shí)發(fā)現頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。
5．2地面沉降觀(guān)測
在頂管通過(guò)的線(xiàn)路設置觀(guān)測點(diǎn)，一般是每隔2m設置1個(gè)，在主要建筑物，須在路肩、路中分別設置觀(guān)測點(diǎn)。觀(guān)測時(shí)，采用精密水準儀測量測點(diǎn)標高，跟上次測量的標高相比較，計算沉降量，并繪出沉降曲線(xiàn)，分析地面沉降的趨勢。一旦發(fā)現出現異常沉降，立即停止頂管施工，查明原因并采取有效措施進(jìn)行處理。
5．3糾偏措施
當測量發(fā)現頂管出現偏移時(shí)，暫時(shí)停止頂進(jìn)，操縱工具管千斤頂，使偏斜一側的千斤頂伸出，應及時(shí)糾偏。采用小角度糾偏方式，產(chǎn)生一個(gè)偏移量，然后繼續頂進(jìn)，并加大測量控制的頻率，待鋼管回復正常位置時(shí)，將伸出的糾偏千斤頂回縮，恢復常態(tài)，糾偏完成。由于頂管將穿越厚層淤泥層，其承載力較低，頂管在通過(guò)該地層段時(shí)容易造成鋼管下沉。但由于鋼管為薄壁結構，自重不大，為防止下沉提供了有利條件，如土層情況十分不利，則采取提前灌注水泥漿的辦法加固，加大土層的承載力。同時(shí)，在頂進(jìn)過(guò)程中，按照“勤測微糾少糾”的原則，控制頂管機前進(jìn)的方向和姿態(tài)，通過(guò)淤泥土層。
5．4遇淤泥及流沙層的措施
當在頂進(jìn)過(guò)程中遇淤泥及流沙土層時(shí)，采取網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)。即在工具管內加裝一個(gè)由10mm厚、500mm寬鋼板焊接而成、呈網(wǎng)狀的柵格，網(wǎng)格尺寸60cm×60cm。鋼管頂進(jìn)時(shí)，將該網(wǎng)格頂進(jìn)淤泥層中，對周?chē)馏w產(chǎn)生擠壓，令其穩定，降低其流動(dòng)性，再用人工掏出網(wǎng)格內土體，實(shí)現出泥，然后繼續頂進(jìn)。對采用網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)效果不奏效時(shí)，采用進(jìn)行超前灌注水泥漿的辦法，提前固結土層再頂進(jìn)。
5．5管內通風(fēng)
管頂進(jìn)距離較長(cháng)時(shí)，保持好管內正常的通風(fēng)，當頂進(jìn)距離超過(guò)80m時(shí)，需采用離心式送風(fēng)機向管內送風(fēng)，以保證管內施工作業(yè)人員的安全。
施工方案 篇2
一、根據工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度的安排要求，在滿(mǎn)足國家規范、安全施工管理規定的前提下，針對施工部位，認真組織有關(guān)人員分析施工特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進(jìn)行統籌安排；
二、設專(zhuān)人負責記錄天氣預報，及時(shí)了解長(cháng)季、短季、即時(shí)天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風(fēng)雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；
三、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨時(shí)用電、機械設備等；
四、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨時(shí)用電、機械設備等；
五、按現場(chǎng)施工平面圖的要求，做好現場(chǎng)排水，保證雨后路干，道路暢通；按照施工方案，提前做好現場(chǎng)排水設施，現場(chǎng)排水采取明溝與暗管相結合，設集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現場(chǎng)排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
六、提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場(chǎng)周?chē)鷳袝惩ǖ呐潘疁�，以防積水。堆在現場(chǎng)的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時(shí)應將設備墊高，同時(shí)用油布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；
七、高處作業(yè)時(shí)，應先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；
八、所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動(dòng)電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進(jìn)行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動(dòng)工具嚴禁使用；
九、對敷設的電纜及導線(xiàn)兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣*；現場(chǎng)機電設備都應有防雨措施，照明線(xiàn)檢查有無(wú)混線(xiàn)、漏電、線(xiàn)桿有無(wú)埋設不牢、腐蝕等情況，要及時(shí)處理，保證正常供電。雨季施工時(shí)間內應充分加強電纜及用電設備的監護；
十、必須加強安全檢查工作，保護好“四口”、“五臨邊”，
場(chǎng)地內臨時(shí)道路、腳手架、鋼平臺等需要及時(shí)清理積水，并采取適當的防滑措施，避免意外事故的發(fā)生；對高空及交叉作業(yè)人員要經(jīng)常進(jìn)行教育。
十一、冬季遇大霧天，在能見(jiàn)度低的情況，塔機禁止運行施工。
十二、在施工部署上要根據氣候變化，內、外相結合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內，盡量縮短雨天露天作業(yè)時(shí)間，縮小雨天露天作業(yè)面以及采取集中資源突擊作業(yè)的方針，盡可能的采取分段、分部位突擊施工的方法，對結構已完的工程，突擊將屋面防水作完, 及時(shí)安好落水管，使室內作業(yè)不受影響。
十三、根據本工程的特點(diǎn)，將生產(chǎn)計劃同雨季施工結合起來(lái)，小雨堅持不停工，則需采取搭設防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。
十四、現場(chǎng)工棚、倉庫、宿舍等大小型臨時(shí)工程應在雨季前修整完畢，要保證不漏、不塌和周?chē)环e水。
十五、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、出廠(chǎng)日期和廠(chǎng)別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質(zhì)量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。雨季前要檢查庫房，防止漏雨。露天堆垛要砌磚平臺，高度不小于500，四周設排水溝，垛底鋪油氈，用防雨蓬布覆蓋好。磚和砂石集中堆放，堆放在地勢較高的地方，以利排水。門(mén)窗，加工鐵活等材料采取架高、用防雨蓬布遮蓋或堆放室內。
十六、腳手架、纜風(fēng)繩等應進(jìn)行一次全面檢查，每次大風(fēng)雨后也要及時(shí)復查，檢查中發(fā)現松動(dòng)、腐蝕情況應及時(shí)做好處理，搭設的斜(馬)道必須釘好防滑條。
十七、避免在雨天中露天澆筑砼，連續澆筑砼時(shí)，要準備足夠的防雨布，臨時(shí)遇上暴雨時(shí)可用來(lái)覆蓋砼。鋼筋對焊處搭設防雨棚，焊機必須有防雨設施，被雨淋濕的焊機烘干后方可施焊。
十八、室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時(shí)，采取冬期施工措施：
1、 現場(chǎng)準備：根據實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
2、 冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查架子是否松動(dòng)下沉，務(wù)必及時(shí)處理。
3、 在冬期施工混凝土時(shí)，必須防止在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土強度等級�；炷恋臏囟冉档�0℃前，期抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。為了減少凍害，應將配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)選高效減水劑，骨料必須清潔，不得含有冰塊和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)，并加入適量防凍劑。為了縮短養護時(shí)間，選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。澆筑和拆模后的混凝土采用草墊加薄膜覆蓋�；炷帘仨氝_到規定強度值才能拆模，混凝土板強度必須達到100加下層模板、鋼筋施工荷載，嚴格控制遭受沖擊荷載�；炷敛捎脽崴B護不低于7天。
4、 在冬期施工中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過(guò)程注意防止撞擊、刻痕。鋼筋焊接盡量安排在室內進(jìn)行。
5、 冬期施工砌磚采用外加劑法，摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長(cháng)，砌磚不會(huì )發(fā)生沉降變形。砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準以熱水摻入凍結砂漿內重新攪拌使用。砂漿攪拌應在室內，環(huán)境溫度不得低于5℃，儲存在保溫槽中，隨拌隨用，儲存時(shí)間對于普通砂漿和摻入外加劑砂漿分別不宜超過(guò)15in和20in。冬期施工的砌筑砂漿的稠度，比常溫的砂漿適當增加。每日下班用熱水及時(shí)清洗保溫槽及運輸車(chē)，以免凍結。每天收工前，將垂直灰縫填滿(mǎn)，上面不鋪砂漿，同時(shí)用草墊將砌體表面覆蓋。第二天上班時(shí)，應先將磚石表面的霜雪掃干凈，然后再繼續砌筑�，F場(chǎng)留置砂漿試塊，除按常規要求外，另增設不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。
6、 不宜在冬期施工的工序，盡量調整施工程序，待氣溫回升后再施工。
施工方案 篇3
本工程施工時(shí)已進(jìn)入雨季，因此在施工過(guò)程中，要加強雨期施工管理，建立健全雨期施工管理措施，以保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
一、雨期施工具體措施如下：
1、要注意天氣預報和天氣變化，提前做好預防措施，大雨過(guò)后做好現場(chǎng)檢查，減少雨后損失。
2、做好現場(chǎng)地面排水系統，主要道路要硬化，且高于自然地坪，暫設道路應將路基碾壓堅實(shí)，確保雨季道路循環(huán)暢通，不淹不沖、不陷不滑。根據現場(chǎng)地形，上游向下游散水，以現場(chǎng)雨水自排為主，把水引入排水管道里。
3、現場(chǎng)臨時(shí)設施的搭設，應有防雨、防漏措施,各種防洪器材、設備和工具按規定堆放和使用，例如草袋、桶等。同時(shí)加強夜值班，密切注意天氣預報，安排人員進(jìn)行夜間值班，及時(shí)做好保障工作。
4、雨期施工中，要經(jīng)常檢查和及時(shí)維修加固臨時(shí)梯、架、板及防滑條，確保架板穩固，防滑措施有效。對于高空作業(yè)，雨后要檢查架子、架桿、架板是否打滑，是否受到損壞，有問(wèn)題要及時(shí)處理，杜絕盲目操作，要確保人身安全。
5、雨季施工應盡量減少現場(chǎng)使用的砂子、水泥、等材料存放量，砂子應分大堆存放。水泥：搭設水泥棚保證水泥堆放時(shí)離地30cm，離墻30cm，且屋頂要嚴密不能漏水，水泥庫門(mén)口放坡，保證庫內高于庫外，以免雨水倒入，做到水泥不遭雨淋，受潮，以免材料受損。鋼材不要直接放在地面上，應與地面保持距離，能放入鋼筋棚內盡量入棚，露天周轉時(shí)盡量做到不要受雨淋生銹而影響使用。
6、雨季施工要合理調制配合比，由于雨后砂石的含水率增大，因此應根據現場(chǎng)測試砂石含水率，調整水的用量，砂石用量，以保證工程質(zhì)量。砌筑施工時(shí)，要檢測砌磚的含水率，砂漿應隨拌隨用，受雨沖刷而失漿的砂漿，應重新加灰攪拌后才能使用。剛砌成的砌體經(jīng)雨沖刷，砂漿中膠結料流失，應拆除重砌。每日收工時(shí)候應妥善覆蓋砌體表面。
7、雨季進(jìn)行土方工程施工時(shí)，邊坡應適當減緩，坡邊設圍，嚴防滑坡和邊坡塌方。避免大面積開(kāi)挖，采取分段突擊施工，減少土基暴露時(shí)間�；靥钔翍谇缣爝M(jìn)行，每班要將所填土方碾壓平整堅實(shí)，防止土層積水過(guò)多。
8、砼工程逢雨季時(shí)，本著(zhù)若是大面積澆灌要提前聽(tīng)取天氣預報，合理安排工序，盡量避免遇雨露天澆注砼的原則，對于在雨中連續澆注的砼一方面加大水泥用量來(lái)補充雨水沖刷掉的水泥漿，而保證砼標號不受影響，另一方面要注意砼成品保護，用草袋、麻布等及時(shí)覆蓋，保證砼表面水泥漿不被雨水沖刷掉。合模后如不能及時(shí)澆筑砼時(shí)，應在模板的適當部位欲留排水孔。雨季還應加強防風(fēng)緊固措施。
9、現場(chǎng)固定的機械設備要搭設防雨棚。用電的`機械設備要做好接地和接零保護裝置，安裝良好的漏電保護器，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。
10、在雨季施工前，應對現場(chǎng)所有線(xiàn)路及電氣設施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時(shí)糾正，并做好電氣設施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期間要有專(zhuān)人定期檢查，定期維護，預防觸電事故的發(fā)生。
二、基礎坑工程雨季施工措施：
1、基底設排水溝、集水坑（具體做法見(jiàn)土方工程施工方案），每20米設積水坑一個(gè)，用揚程＞30米的污水泵進(jìn)行抽、排水。
2、在基槽邊1.2～1.5米設置30cm高土制梯形（上邊寬300）擋水壩，遇雨天時(shí)，設專(zhuān)人看管、巡視，防止地面雨水沖開(kāi)擋水壩流如基槽內。
3、對邊坡不能滿(mǎn)足放坡要求的部位進(jìn)行土釘墻護坡施工，其余部分人工修理平整、拍實(shí)順直。避免由于坡面不平整而匯集流水集中沖灌造成局部坍塌。
4、由于東側基坑邊緊靠圍墻基礎，為避免圍墻傾倒，對圍墻進(jìn)行拉、頂處理。圍墻基礎下設置導流渠，將圍墻處集水順坡排向別處。
5、下車(chē)道遇墊層處，墊層向外延伸500﹍，寬度大于馬道每側各500﹍。馬道入口設100高砼梯形擋水壩。
施工方案 篇4
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔K139＋500－K143＋500段內12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤，左右幅設計橋面寬度為11.25m，單向雙車(chē)道，兩側分別設防撞護欄，其中防撞護欄寬為0.43m，橋面凈寬10.25m；河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22.5米，橋中線(xiàn)兩側設臵波形護欄，外側設臵防撞護欄，其中橋中線(xiàn)蓋板寬0.50／2m，波形護欄寬0.50m，防撞護欄寬為0.43m，橋面凈寬10.00m。橋面鋪裝為現澆10cm厚C40砼，然后在砼鋪裝層頂面涂一層防水層，再進(jìn)行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡，防撞護欄 9572m，波形護欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表：
橋面鋪裝、護欄數量表
二、主要施工要點(diǎn)
施工過(guò)程中嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規范》、《西攀高速公路技術(shù)規范》和設計要求執行，施工中加強管理，注意控制好外觀(guān)質(zhì)量和橋面線(xiàn)形。
根據合同工期要求，并結合工地具體實(shí)際情況，橋面系的施工順序擬定為：現澆防
撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現澆10cm厚橋面砼→安裝泄水孔→防水層涂刷→鋪筑橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫�，F澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼，橋面鋪裝C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼；拌合方式為廠(chǎng)拌，運輸方式采用砼罐車(chē)進(jìn)行運輸；養生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養生。
1、防撞護欄及波形護欄底座的現澆
復測梁板標高后，用全戰儀在T梁上每隔一定間距（測量間距直線(xiàn)6米、曲線(xiàn)上1.5米）放出防撞護欄及波形護欄底座位臵，并用水平儀測量其高程。報監理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿(mǎn)足設計和規范要求（見(jiàn)下表）：
護欄安裝要求
護欄澆筑應按照以下順序施工：制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調整高程→用砂漿嵌縫→安裝預埋件→澆筑砼（待砂漿達到強度后）→脫模修飾→養護。
施工中應注意以下幾點(diǎn)：
�、�、防撞護欄及波形護欄底座在進(jìn)行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應鑿毛洗凈，以保證新老砼的結合。
�、�、鋼筋綁扎應嚴格按照規范及設計要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長(cháng)度應根據實(shí)際情況進(jìn)行調整，以滿(mǎn)足鋼筋連接的要求。
�、�、護欄在墩臺（橋臺）與行車(chē)道板接縫處設橫向斷縫，因本段行車(chē)道板長(cháng)度均大于16m，故在跨中增設一道斷縫（T梁為15m、空心板為10m），并在兩斷縫間增設一道假縫，以避免護欄開(kāi)裂。斷縫寬度為跨中橋面連續處2㎝，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當縫寬≥4㎝時(shí)，將伸縮縫彎起高度適當加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。
�、�、護欄用定型鋼模立模澆筑，模板應仔細打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣，測量間距直線(xiàn)6米、曲線(xiàn)上1.5米施放出護欄底座位臵。施工中應控制好模板幾何尺寸，彎道保證線(xiàn)型圓滑，直線(xiàn)保證線(xiàn)形順直。砼振搗務(wù)必密實(shí)，脫模后表里如一。
�、�、施工中采用罐車(chē)運輸砼至橋面，然后用斗車(chē)人工運輸至澆筑部位，用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆筑必須一次成型，以保證砼的美觀(guān)。澆筑中應嚴禁施工機械對模板的碰撞，砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養生。
�、�、防撞護欄上部采用鋼管及支撐架構成，支撐架預埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布，防撞護欄端頭向內20㎝布臵。防撞欄澆筑前還應注意預埋件的布設，以利于下道工序的順利進(jìn)行。
2、橋面10cm厚砼的現澆
T梁（空心梁）由于預應力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁（空心梁）上部砼鋪裝層的厚度，在進(jìn)行鋼筋綁扎前，用水準儀事先測出每片T梁（空心梁）的端頭和跨中的高程點(diǎn)，根據測量值分析出起拱值，然后確定現澆砼的實(shí)際厚度，以保證T梁（空心梁）中部的現澆砼滿(mǎn)足于設計值（實(shí)際上是適當加厚梁端頭的現澆砼，以使跨中的現澆砼不至于過(guò)�。�。
橋面鋼筋綁扎前應將T梁（空心梁）頂部用清水沖洗干凈，以保證新老混凝土的結合。相鄰兩空心板頂外露的N5連接鋼筋應采用相互拉直焊接，焊點(diǎn)不能小于2點(diǎn)。橋面鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現場(chǎng)就地綁扎而成（部分加強部位詳見(jiàn)相關(guān)設計圖紙）。施工前應將縱橫鋼筋位臵用石筆標注于T梁（空心梁）頂面，方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。鋼筋網(wǎng)片的制作應滿(mǎn)足以下要求：
鋼筋網(wǎng)安裝要求
并應注意兩側預留鋼筋的長(cháng)度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用［8槽鋼控制，按分幅線(xiàn)順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上，在調整好高程后，用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實(shí)，鋼筋網(wǎng)用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好后用砼罐車(chē)運輸至施工部位，砼入模后先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動(dòng)器震搗→使用裝備附著(zhù)式振動(dòng)器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板，以便于砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養生，防止出現收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆筑橋面砼還應注意以下幾點(diǎn)：
�、�、橋面砼澆筑時(shí)砼罐車(chē)只能從相鄰車(chē)道運輸砼，不能碾壓鋼筋網(wǎng)； ②、橋面砼強度未達到80％時(shí)，不得通行任何車(chē)輛；
�、�、澆筑完成后應在人工找平時(shí)保證砼表面的粗糙，以增加其與7㎝瀝青砼的連接； ④、澆筑橋面砼前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋，并預留伸縮縫安裝槽，并在預留槽內澆筑C15砼，以保證臨時(shí)行車(chē)；
�、�、砼澆筑完成后應選好時(shí)間進(jìn)行橋面鋪裝鋸縫的施工，鋸縫寬1㎝、深2㎝，內灌瀝青膏；
橋面鋪裝應滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)：
3、泄水管安裝
空心板排水系統由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設臵。防撞護欄泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管，波形護欄為Φ150㎜彎管；
T梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設臵。泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管（詳見(jiàn)設計圖S11-34/66、S11-35/66）。
梁板預制時(shí)按設計預留了泄水孔，若泄水孔堵塞或預留位臵錯誤，應在澆筑護欄砼
前安排人員在梁板上鑿出泄水孔，而預留錯誤的泄水孔應采用與梁板砼同標號的砼支模封堵澆筑。泄水管安裝在預留孔固定后，再進(jìn)行預留孔的砼澆筑。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預留槽內安裝伸縮縫，伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫后進(jìn)行預留槽高標號砼澆筑。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫砼標高，確保橋面平順，行車(chē)舒適。
三、質(zhì)量（安全、進(jìn)度、環(huán)保及施工）保證措施
1、質(zhì)量保證措施
�、�、加強質(zhì)量教育和質(zhì)量宣傳,加強全員質(zhì)量意識。 ②、健全質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量責任落實(shí)到人頭上。 ③、制定各分項工程的質(zhì)量保證措施。
�、�、嚴格按照施工技術(shù)規范及監理要求進(jìn)行施工，遵守施工程序。 ⑤、尊重科學(xué)規律，不盲目求快，不以進(jìn)度壓質(zhì)量。
�、�、加強各項檢測手段，對施工的各個(gè)方面，各個(gè)環(huán)節進(jìn)行驗收、評價(jià)。 2、安全保證措施
�、�、加強安全教育和安全宣傳,樹(shù)立“安全重于一切”的觀(guān)念，加強全員全意識。 ②、建立個(gè)細部工程安全操作規程，健全安全保證體系，將安全責任落實(shí)到具體的人頭上。
�、�、嚴格遵守各項安全技術(shù)規范，進(jìn)行科學(xué)的安全設計，不野蠻施工。 ④、加強安全現場(chǎng)管理，堅決消除一切安全隱患，將事故杜絕在萌芽之中。 3、進(jìn)度保證措施
�、�、選擇指定優(yōu)秀的施工方案，科學(xué)地進(jìn)行施工組織，充分合理地使用工、料、機。 ②、加大工、料、機的投入，以保證施工計劃的實(shí)現。 ③、盡量采用新技術(shù)、新設備、新材料、以科技促進(jìn)工期。 ④、加強質(zhì)量管理，安全管理，嚴防返工浪費時(shí)間。 ⑤、采取科學(xué)的獎懲措施，充分調動(dòng)工人，管理人員積極性。 4、環(huán)保及文明施工保證措施
�、�、施工現場(chǎng)圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規矩成線(xiàn)，現場(chǎng)廣告宣傳標識醒目，保證施工現場(chǎng)
臨時(shí)設施井然有序。
�、�、施工現場(chǎng)材料、設備、機具按平面布臵圖指定地點(diǎn)整齊堆放
施工方案 篇5
本技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
�。�、材料要求
所用材料的表觀(guān)密度、含水率、導熱系數等技術(shù)性能必須符合設計要求和施工規范的規定。應有質(zhì)量證明文件。松散的保溫材料應使用無(wú)機材料，如選用有機材料時(shí)，要先做好材料的防腐處理。
�。ǎ保┧缮⒉牧希籂t渣或水渣粒徑一般為５～４０ｍｍ，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀(guān)密度為５００～８００ｋｇ／ｍ３，導熱系數為０。１６～０。２５Ｗ／ｍ。ｋ。
�。ǎ玻┌鍫畋夭牧希和庥^(guān)整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀(guān)密度導熱系數，含水率及強度。
�。�、泡沫混凝土板：表觀(guān)密度不大于５００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。４Ｍｐａ。
�。�、加氣混凝土板：表觀(guān)密度為５００～６００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。２Ｍｐａ。
�。�、聚苯板塊：表觀(guān)密度為≤４５ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。１８Ｍｐａ，導熱系數為０。０４３Ｗ／ｍ。ｋ。
�。�、主要機具
一般應備有鐵鍬（平鍬）、木刮杠、水平（準）尺，手推車(chē)、木拍子等。
�。�、作業(yè)條件
�。ǎ保╀佋O保溫材料的基層施工完，將預制構件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構件外表的痕跡
應磨平，抹入砂漿層內，經(jīng)檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。
�。ǎ玻┯懈魵鈱右蟮奈菝�，應先將基層清掃干凈，按設計要求和施工規范規定，鋪設隔氣層。
�。ǎ常╀佋O隔氣層的基層表面，應干燥、平整、不得有松散、開(kāi)裂、起鼓等缺陷。
�。ǎ矗┐┻^(guò)屋面和墻面等結構層的管根部位，應用豆石混凝土填塞密實(shí)，將管根固定。
�。ǎ担┧缮�、板狀保溫材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業(yè)要防止水浸或雨淋。
�。�、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線(xiàn)找坡度→鋪設隔氣層→保溫層鋪撒（設）→拍（刮）平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
�。ǎ保┗鶎忧謇恚侯A制或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理干凈。
�。ǎ玻╀佋O隔氣層，應按設計要求或規范規定鋪好油氈隔氣層。
�。ǎ常╀佋O松散保溫層：
�。保┧缮⒈貙尤绮捎脿t渣或水渣，應經(jīng)篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。
�。玻┧缮⒈夭牧蠎謱愉佋O，并進(jìn)行適當壓實(shí)，每層鋪設的厚度，應不大于１５０ｍｍ，其壓實(shí)的程度及厚度應根據設計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為＋１０％或－５％。
�。常╀佋O水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線(xiàn)找出２％的泛水坡；鋪設１：６水泥焦渣，最薄處為３０ｍｍ；鋪設順序應從一端開(kāi)始退著(zhù)向另一端進(jìn)行，要振搗密實(shí)，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。
�。矗└射伡託饣炷涟寤蚓郾桨鍓K等保溫材料，應先將接觸面清掃干凈，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開(kāi)，各層板間的縫隙，應用同類(lèi)材料的碎屑嵌填密實(shí)，表面應與相鄰兩板的高度一致。
�。担┮唁佂甑乃缮�、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運輸小車(chē)和堆放重物。
如設計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保溫層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻；對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。
�。�、質(zhì)量標準
�。ǎ保┍ＷC項目：
保溫材料的強度、表觀(guān)密度、導熱系數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規范規定。
�。ǎ玻┗卷椖浚�
�。保┧缮⒌谋夭牧希悍謱愉佋O，壓實(shí)適當，表面平整，找坡正確。
�。玻┌鍫畋夭牧�，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實(shí)。
�。常┱w保溫層應拌合均勻，分層鋪設，壓實(shí)適當，表面平整，找坡正確。
�。ǎ常┰试S偏差項目：見(jiàn)表３／１。
�。�、成品保護
�。ǎ保┯蜌指魵鈱愉佋O前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時(shí)損傷油氈。保溫（隔熱）層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差１
整體保溫層
表面平整度
無(wú)找平層５ｍｍ
有找平層７ｍｍ
用２ｍ靠尺和楔形塞尺檢查
�。脖貙雍穸�
松散材料整體＋１０δ／１００－５／１００
板狀材料±５δ／１００且不大于４ｍｍ
用鋼針插入和尺量檢查
�。掣魺岚逑噜徃叩筒睿常恚碛弥背吆托ㄐ稳邫z查
注：指保溫層厚度。
�。ǎ玻┰谝唁伜玫乃缮�、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣（塊）小車(chē)，行走線(xiàn)路應鋪熱墊腳手板。
�。ǎ常┍貙邮┕ね瓿珊�，應及時(shí)鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進(jìn)水，尤其在雨季施工，更要及時(shí)采取措施。
�。�、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
�。ǎ保┍馗魺釋庸δ懿涣迹罕夭牧媳碛^(guān)密度過(guò)大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應嚴格按照有關(guān)標準選擇，加強保管和處理，對不符合規范要求的材料，不得使用。
�。ǎ玻╀佋O厚度不均勻：松散材料鋪設時(shí)移動(dòng)堆積，找坡不勻；抹砂漿找平層的方法不當，壓實(shí)過(guò)程中擠壓了保溫層，分層鋪設時(shí)，應掌握好各層的厚度，認真進(jìn)行操作。
施工方案 篇6
管道油漆施工方案
1.管道運輸吊裝及布管
�。�1）輸水管道單根管長(cháng)6米，重約12噸，由加工場(chǎng)運至施工現場(chǎng)采用20t拖車(chē)運輸，50t 吊車(chē)配合；
�。�2）吊裝時(shí)采用平衡梁吊裝法，捆綁管子應用尼龍布帶或用鋼絲繩加膠皮套管或加墊木層。用鐵扁擔保證鋼管起吊平衡性，用纜風(fēng)繩控制落管方向。吊裝需輕拿輕放，嚴禁損傷防腐層。
�。�3）下溝前應對管溝進(jìn)行檢查。下溝前管溝內應無(wú)塌方、石塊、雨水、油污和積雪等。應檢查管溝的深度、標高和斷面尺寸，并應符合設計要求。
�。�4）管溝開(kāi)挖驗收合格后應將管道立即下溝。在地下水位較高的地段，開(kāi)挖、下溝和回填應連續完成。下溝時(shí)，起吊必須用專(zhuān)用吊具，起吊高度以1m 為宜，輕放至溝底，嚴禁損傷防腐層。管道應放置在管溝中心，其允許偏差不得大于100mm。
�。�5）管道下溝前對防腐層應用高壓電火花檢漏儀進(jìn)行檢查，對電火花擊穿漏鐵處應責成其進(jìn)行修補。
�。�6）組對前，應對管子進(jìn)行清掃，管內不得有石頭、紙屑和泥土等雜物。并應對管口進(jìn)行檢查。確保加工質(zhì)量滿(mǎn)足設計要求，必要時(shí)用砂輪機清理管口的焊渣及毛刺，管端如有較輕度變形應予以校正。不得用錘直接敲擊管壁，校正無(wú)效，應將變形部分管段切除。
�。�7）利用倒鏈及千斤頂等工具進(jìn)行管子的調整組對。
�。�8）組對時(shí)，首先嚴格控制基準管的安裝，使其高程、中心線(xiàn)等技術(shù)條件達到設計要求，然后方可進(jìn)行其它管道組裝。組對時(shí)避免采用強力對口，且應保護鋼管絕緣層。
�。�9）管子和管件的對口，應做到內壁平齊。內壁錯邊量符合以下規定：等厚對接焊縫不超過(guò)管壁厚的10%，且不大于1mm；
不等厚對接焊縫不超過(guò)薄管壁厚的20%，且不大于2mm。
�。�10）所有管道轉彎處設置鋼筋混凝土支墩以改善該處管道的受力狀態(tài)。
2．管道焊接
�。�1）焊接工作坑
在焊口位開(kāi)挖焊工操作坑，如下圖所示。
�。�2）焊接工藝
1） 焊接方法及焊接電源
管道焊接應用手工電弧焊，采用交流電焊機或直流電焊機，用直流電焊機焊接時(shí)采用直流反接法；管材厚度＞16mm 時(shí)，采用普通手工電弧焊，雙面焊。
2）焊接材料
管道母材為Q235-A時(shí)，焊接材料選擇與之匹配的纖維素型焊條。
現場(chǎng)用的焊條應放在保溫筒內，次日使用時(shí)應重新烘干，重新烘干次數不得超過(guò)兩次；若發(fā)現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接；纖維素型下向焊焊條施焊時(shí)，一旦發(fā)現焊條藥皮嚴重發(fā)紅，該段焊條應作廢。
3）焊接前的準備
�、俸附忧皯獧z查組裝的管道坡口是否要求，確保坡口間隙及對口內壁齊平；內壁錯邊量應符合：
等厚對接焊縫不應超過(guò)管壁厚度的10%，且不得大于1mm；
不等厚對接焊縫不應超過(guò)薄壁管管壁厚度的20%，且不得大于2 mm；
�、诤附忧皯獙⑵驴诒砻婕捌驴谶吘墐韧鈧炔恍∮�10 mm 范圍內的油漆、
污垢、鐵銹、毛刺及鍍鋅層等雜物清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。
4）焊接施工
�、俟艿篮腹け仨毥�(jīng)焊工考試合格并具有相應的焊接合格項目，方可參加焊接；管道開(kāi)始焊接前，每個(gè)焊工在施工現場(chǎng)采用與實(shí)際管道焊接相同的焊接工藝焊一道管道焊縫試件，經(jīng)機械性能試驗合格后方可施焊；
�、谑┕挝皇状问褂玫匿摬膽龊附庸に囋u定；以前做過(guò)焊接工藝評定，有儲備的施焊項目應提取焊接工藝評定報告；并根據焊接工藝評定編制焊接工藝卡；
�、墼谙铝泻附迎h(huán)境下，如不采取有效防護措施，應停止野外焊接：
a．雨天、雪天；
b．風(fēng)速超過(guò)8m/s；
c．相對濕度超過(guò)85%；
�、艿吞间摴艿篮附�，當環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，應進(jìn)行預熱，預熱溫度為100℃，并在實(shí)際施焊期間溫度不降至100℃以下；
�、菹孪蚝概c上向焊的運條方式不同，但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時(shí)要控制電弧的吹力，注意焊條角度，保證熔池溫度不過(guò)高，使焊縫熔深穩定，既保證根部焊透，又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中，當焊條引弧后，將弧柱輕壓在坡口的根部，沿著(zhù)焊道將熔滴向下拖帶，運條中如熔滴敷蓋度不夠，可往返運弧，使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨，根部焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，使焊縫深淺均勻，過(guò)渡圓滑，以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應保持在100°以上。
�、薰艿乐睆酱�，焊接時(shí)應保證對稱(chēng)同時(shí)焊接，防止焊接變形超標。每個(gè)管口可由2 名焊工同時(shí)施焊，焊接時(shí)采取必要的防護措施；
�、吆附右谄驴趦冗M(jìn)行，嚴禁在管壁上引��；
�、喙艿篮附訒r(shí)，每道焊口必須連續一次焊完，4 名焊工焊接速度一致，在前一層焊道沒(méi)有完成前，后一層焊道不得開(kāi)始焊接，兩相鄰焊道起點(diǎn)位置應錯開(kāi)20—30mm；
�、峁艿篮缚p焊完后應將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈；每焊完一道焊縫應在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號，并做好記錄。
5）焊縫檢驗
�、偻庥^(guān)檢驗
管道焊縫外觀(guān)檢查應在焊后及時(shí)進(jìn)行，檢查前應清除熔渣、飛濺，外觀(guān)質(zhì)量應符合下列規定：
a．焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷；
b．咬邊深度不得大于0.5mm，在任何300mm 連續焊縫長(cháng)度中咬邊長(cháng)度不得大于50 mm；
c．下向焊焊縫余高，內部或外部為0—1.6mm，局部不得大于3mm，但長(cháng)度不得大于50mm，除咬邊缺陷外，焊縫外表面都不應低于母材；
d．焊后錯邊量不應大于0.15 倍壁厚（1.4mm），局部不得大于2mm，根焊道焊接后，禁止校正管子接口的錯邊量；
e．焊縫寬度應比坡口寬2.5—3.5 mm。
�、跓o(wú)損探傷
a. 焊縫無(wú)損探傷應由取得鍋爐壓力容器無(wú)損檢測Ⅰ級及Ⅰ級以上資格證書(shū)的檢測人員承擔，評片應由取得Ⅱ級資格證書(shū)的檢測人員承擔。
b．管道焊口檢查應符合下列要求：各段（原則上以1Km 為一段）固定口焊縫應進(jìn)行100%射線(xiàn)檢查，管線(xiàn)所有焊縫應進(jìn)行25%射線(xiàn)檢查。如上述探傷率與設計圖不符，則應以后者為準。
�、鄯敌藜靶扪a
a．經(jīng)檢查不合格的焊縫應進(jìn)行返修，返修后應按原規定進(jìn)行檢查，焊縫返修不得超過(guò)兩次，如超過(guò)兩次，必須經(jīng)單位技術(shù)負責人簽字，提出有效措施。最多不得超過(guò)三次；
b．焊縫缺陷超出允許范圍時(shí)， 應進(jìn)行修補或割掉；
c．母材上的焊疤、擦傷等缺陷應打磨平滑，深度大于0.5mm 的缺陷應修補；
d．缺陷修補前，焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應清除干凈；
e．所有補焊的焊縫長(cháng)度應大于或等于50mm。
3.陰極保護
�。�1）鋼管的陰極保護與鋼管安裝同時(shí)施工。
�。�2）陰極保護遵循標準為GB/T4950-20xx《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽(yáng)極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲罐腐蝕工程設計規范》及GB/T21448-20xx《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術(shù)規范》，竣工后鋼管保護電位應達到-0.85或更負（相對CSE參比電極）。
�。�3）鋼管的陰極保護采用棒狀鎂陽(yáng)極，每只重量為11kg，每200m布置一組，每組3只。
施工方案 篇7
為了貫徹落實(shí)國家和省住建廳關(guān)于開(kāi)展建筑施工安全質(zhì)量標準化工作的有關(guān)意見(jiàn)，推動(dòng)我公司建筑施工安全生產(chǎn)水平穩步提高，促進(jìn)我公司可持續發(fā)展，結合我公司實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、工作指導思想
深入貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《湖南省建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標準》（JGJ/T77-20xx）、等法律法規文件通知精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持標本兼治，重在治本，強化我司建筑施工安全質(zhì)量標準化的基礎工作。通過(guò)推行安全質(zhì)量標準化工作，進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提升安全管理水平，從而通過(guò)懷化市安全質(zhì)量標準認證中心認證，實(shí)現本質(zhì)安全，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
二、達到的標準
公司作為房屋建筑施工總承包二級企業(yè)，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建筑施工企業(yè)安全質(zhì)量標準化認證實(shí)施辦法（試行）》文件精神，在推行建筑施工安全質(zhì)量標準化工作上要堅持高標準、嚴要求，按照建筑施工安全質(zhì)量標準化企業(yè)要求開(kāi)展工作，順利通過(guò)懷化市安全認證中心的安全認證。
三、工作目標計劃
為確保我司的建筑施工安全質(zhì)量標準化認證工作能夠通過(guò)市級安全認證，根據懷化市住房和城鄉建設局《懷化市建筑施工企業(yè)安全質(zhì)量標準化認證實(shí)施辦法（試行）》文件精神要求，結合我司實(shí)際，制定如下工作實(shí)施進(jìn)度方案：
1．時(shí)間 工作內容
20xx年9月13日成立安全質(zhì)量標準化工作領(lǐng)導小組；
2. 進(jìn)行安全質(zhì)量標準化工作宣傳教育、員工培訓，轉變觀(guān)念。
20xx年9月下旬確定安全質(zhì)量標準化工作開(kāi)展計劃；
3. 組織和動(dòng)員全司建筑施工項目參加安全質(zhì)量標準化工作。
20xx年10月25日，召開(kāi)全司安全質(zhì)量標準化工作會(huì )議， 安全標準化領(lǐng)導小組進(jìn)行培訓和學(xué)習。
20xx年11月上旬組織全司范圍內的在建項目質(zhì)安大檢查，檢查嚴格依據《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標準》和《建筑施工安全檢查標準》進(jìn)行，對全司在建項目安全質(zhì)量標準化實(shí)施水平和項目的管理現狀進(jìn)行摸底統計調查，并按檢查評分表形成各在建項目的檢查記錄；
4. 確定管理薄弱環(huán)節，確定改進(jìn)目標方案；
20xx年12月底完成編寫(xiě)制定收集整理安全質(zhì)量標準化管理型文件；
5. 完成企業(yè)自我考核評價(jià)報告；
20xx年3月中旬，根據本工作實(shí)施方案要求和《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標準》開(kāi)展企業(yè)自我考核評價(jià)，并形成企業(yè)自我考核評價(jià)報告；
6. 20xx年5月底前對所有在建項目按已實(shí)施的管理辦法進(jìn)行分析總結，督促施工現場(chǎng)安全質(zhì)量標準達標；
20xx年上半年開(kāi)始對在檢查中存在問(wèn)題的項目進(jìn)行復查，完成公司施工現場(chǎng)安全質(zhì)量標準化驗收達標；
7. 20xx年9月底完成所有資料的收集整理，20xx年10月初，形成申報資料交市安全認證中心，提請認證驗收。
四、成立安全質(zhì)量標準化工作領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：孫本君
副組長(cháng)：孫敏孫陽(yáng)
成 員：杜玉琴周振周建成李分田鄭祎劉慧文江瓊
領(lǐng)導小組下設安全質(zhì)量標準化工作辦公室，辦公室設在質(zhì)安部。
1.領(lǐng)導小組組長(cháng)為安全標準化工作第一負責人，全面負責實(shí)施安全標準化達標工作；
2.領(lǐng)導小組副組長(cháng)負責對安全標準化采用PDCA（計劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)）動(dòng)態(tài)循環(huán)的管理模式，監督檢查各部門(mén)安全標準化工作的實(shí)施情況；
3.領(lǐng)導小組成員負責貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)方針、目標及總經(jīng)理安全承諾；
4.下設的辦公室負責對安全標準化相關(guān)規定的宣傳教育，根據領(lǐng)導部署監督檢查各職能部門(mén)工作任務(wù)，做到全員、全過(guò)程、全方位、全天候參與；
5.領(lǐng)導小組全面執行安全標準化職責，負責對各部門(mén)、單位安全標準化進(jìn)行驗收、考核、考評；
6.通過(guò)推行安全生產(chǎn)標準化，實(shí)現管理長(cháng)效機制，使公司的安全生產(chǎn)管理邁上新臺階。
五、完善安全生產(chǎn)管理制度
按照《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標準》和《建筑施工安全檢查標準》要求，由質(zhì)安部負責建立健全各項安全生產(chǎn)規章制度，并督查各在建項目建立健全項目的安全生產(chǎn)規章制度和各崗位的安全技術(shù)操作規程。
六、依法培訓各類(lèi)人員，做到持證上崗。
根據安全質(zhì)量標準化認證辦法的要求，由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部和勞務(wù)公司分別對總公司各類(lèi)管理人員、崗位職工進(jìn)行安全培訓，加強日常安全教育，并加強對新從業(yè)人員三級安全教育和和其他人員的安全教育，確保培訓效果。
七、嚴格生產(chǎn)設施、設備管理
1、建立安全生產(chǎn)設施臺帳。
2、編制安全設施、設備檢修計劃定期檢修。
3、垂直提升等特種設備定期檢驗，證件備全，并要有書(shū)面記錄備查。
4、建立關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位的巡檢制度，尤其是認真做好塔吊、施工電梯等設備加節、安拆關(guān)鍵施工節點(diǎn)的旁站和交驗工作，不得走過(guò)場(chǎng)。
5、建立生產(chǎn)設施安全拆除和報廢制度。
八、建立安全檢測監控系統，提高應急處理能力
1、制定特種設備、重點(diǎn)施工部位安全管理制度，保證制度能夠得到貫徹實(shí)施。
2、建立特種設備、重點(diǎn)施工部位檔案及安全檢查書(shū)面報告制度，明確公司各職能部門(mén)項目部監控職責，定期、定點(diǎn)巡查監督。
3、質(zhì)安生產(chǎn)基本情況匯報內容包括：①.施工進(jìn)度；②.是否有質(zhì)量安全事故發(fā)生；③.各級行政部門(mén)是否有去工地進(jìn)行檢查，有無(wú)下發(fā)整改通知、停工通知、不良行為告知書(shū)等處罰通知。項目部是否按要求進(jìn)行整改，整改情況進(jìn)展怎么樣；做到公司與項目部在安全生產(chǎn)管理方面互動(dòng)。
九、嚴格現場(chǎng)管理、規范作業(yè)現場(chǎng)安全生產(chǎn)行為
1、對深基坑、高邊坡、外腳手架、高大支模系統、臨時(shí)用電、垂直運輸設備、登高作業(yè)、動(dòng)火等較大或重大危險源進(jìn)行風(fēng)險辨識，制定控制措施，嚴格許可制度，嚴格審批登記。上述作業(yè)人員，配備、使用安全防護用品，崗位配備監護人員。
2、在較大或重大危險源處張貼或懸掛安全警示標志和告知牌；在可能產(chǎn)生嚴重職業(yè)危害作業(yè)崗位的醒目位置設置警示標志和警示說(shuō)明，告知產(chǎn)生職業(yè)危害的種類(lèi)、后果、預防及應急救治措施等內容；在檢修、施工、吊裝、安拆等作業(yè)現場(chǎng)設置警戒區域和警示標志。
十、及時(shí)排查治理安全生產(chǎn)隱患
1、在上級部門(mén)安全檢查、公司自查及安全評價(jià)中提出的安全問(wèn)題，公司項目部要及時(shí)進(jìn)行整改并建立臺帳，在短時(shí)間難以整改安全隱患要制定切實(shí)可行的整改措施，定整改責任人、整改措施、整改期限，加強監控和防范，確保不發(fā)生事故，并迅速按整改措施整改到位，消除隱患。
2、建立安全生產(chǎn)隱患排查和整改、安全技術(shù)改造工作責任制，依法保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。建立安全文明施工措施費專(zhuān)項資金提取、使用臺帳，做到計劃、財務(wù)、現場(chǎng)工程三統一。
十一、加強對危險源的控制
按照《湖南省建筑施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法[20xx]》的規定，對施工現場(chǎng)的重大危險源進(jìn)行全面識別和監控。對危險源進(jìn)行登記建檔，定責任人、定預防措施、定期監控、檢驗和評估，確�，F場(chǎng)的安全生產(chǎn)平穩運行。
十二、完善事故應急救援體系，提高應急管理能力
1、按公司既有的建設工程應急救援預案實(shí)施；
2、按規定定期組織應急救援培訓和演練；
十三、加大安全投入
加大安全投入是推行安全質(zhì)量標準化工作的基礎，是搞好安全生產(chǎn)的重要保障。安全投入分兩個(gè)層面：一是公司要確保執行質(zhì)量安全標準化工作和安全認證工作必需經(jīng)費，包括購買(mǎi)相關(guān)標準、學(xué)習資料、人員培訓、觀(guān)摩學(xué)習以及交通保障、制作定型安全防護用品及標識牌等；同時(shí)在承攬項目和投標活動(dòng)中，應明確把安全防護文明施工措施費作為不可競爭費用，不以減免該費用而作為承攬工程的籌碼。第二個(gè)層面就是項目部按照規定將安全防護文明施工措施費使用到位。公司也將嚴格按照安全防護文明施工措施費審批程序實(shí)行嚴格監管，如果項目部對該費用克扣或使用不到位造成項目不達標，公司將強制扣除該費用并投入項目安全防護直至達標。
十四、建立獎罰機制
項目達標驗收是執行標準化管理工作的基礎，因此按照公司規定應該通過(guò)達標驗收的項目均應在規定的時(shí)間內通過(guò)達標驗收，未通過(guò)達標驗收影響企業(yè)安全認證的項目，項目部除承擔相應損失外，另罰款50萬(wàn)元。對于實(shí)現創(chuàng )建省安全質(zhì)量標準示范工程和省安全質(zhì)量標準化示范工地的項目，公司將依據規定對項目部進(jìn)行獎勵。
十五、搞好宣傳交流工作
公司將采取形式多樣，內容豐富的宣傳，著(zhù)力營(yíng)造標準化工作的氛圍，發(fā)揮典型示范作用，組織現場(chǎng)觀(guān)摩和學(xué)習交流活動(dòng)。
實(shí)施建筑施工安全質(zhì)量標準化工作是國家對建筑施工加強安全生產(chǎn)工作提出的一項具體要求，對此公司領(lǐng)導高度重視，有關(guān)各部門(mén)必須密切配合，加強合作，確保按期、按要求完成安全質(zhì)量標準化認證工作。
湖南柏誠建設有限責任公司
二Oxx年九月八日
施工方案 篇8
一、 安全措施
1、工人施工前首先把安全繩固定在彩鋼瓦兩端，把安全繩固定在主繩上，并檢查安全繩接頭是否牢固，檢查彩鋼瓦承受情況。
2、工人在施工前首先戴上安全帽，系上安全繩，安全措施到位后方可施工。
二、確定需要重點(diǎn)防水區域
彩鋼瓦屋面以下區域需做重點(diǎn)防水處理；水平搭接、垂直搭接，屋脊、水槽、彩鋼瓦與女兒墻交接處、螺釘固件，彩鋼瓦連接縫隙等為彩鋼屋面防水薄弱環(huán)節。
三、預處理
施工前仔細檢查彩鋼屋面，確定金屬屋面牢固、干凈、無(wú)銹蝕、無(wú)冰凍物，不符合上述情況則分別作如下處理；
1、在適當位置增加固件；
2、用除銹砂紙將生銹區域打磨，然后涂一層防水材料。
3、清除冰凍物、灰塵及其他贓物。
4、檢查彩鋼瓦是否有翹縫，翹縫部位用螺絲固定牢固。
5、檢查彩鋼瓦整個(gè)屋面微小縫隙，然后用防水材料涂刷堵漏。
四、施工工藝
1、整體防水共分五遍，用四涂一布的方法。
2、第一遍首先用滾刷均勻的把高彈彩鋼瓦防水材料涂刷在彩鋼瓦上，涂刷一定要均勻，不規則處用刷子涂刷。
3、第二遍涂刷時(shí)間在第一遍完全干燥后進(jìn)行，涂刷完后立即貼上高彈防水布，第二遍涂刷時(shí)一定要均勻，特殊部位特殊處理。
4、第三遍涂刷時(shí)，在第二遍完全干燥后進(jìn)行，涂刷方法與二相同。
5、第四遍涂刷時(shí)，方法與2、3遍相同
6、水槽的防水需六遍，用四涂?jì)刹嫉姆椒�，施工方法與三涂一布的方法相同，第二層防水布需在第三遍涂刷完時(shí)貼上。
7、女兒墻的防水處理，需三涂一布的方法，施工方法與（1）相同，高度0.5米。
五、注意事項
1、雨天禁止施工。
2、潮濕時(shí)禁止施工。
3、適合施工天氣為晴朗。
六、備注；
1、根據你廠(chǎng)彩鋼瓦的實(shí)際情況，必須增加一遍防水層，方可達到最佳效果。
2、我廠(chǎng)對所施工工程質(zhì)保五年，五年內出現漏水問(wèn)題，無(wú)償維修。
20xx年X月XX日
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