汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)論文范文
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汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)論文1
摘要:本文探討了汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程實(shí)驗教學(xué)的重要性以及汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐教學(xué)中存在的一些問(wèn)題,結合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗,講述模擬實(shí)驗室+類(lèi)真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。并用該模式對于汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程的專(zhuān)業(yè)建設意義進(jìn)行了論述。對汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)踐性與創(chuàng )新性進(jìn)行探析。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)配件市場(chǎng)、模擬實(shí)驗室、類(lèi)真實(shí)環(huán)境
隨著(zhù)世界汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家不斷進(jìn)入中國,汽車(chē)市場(chǎng)日趨繁榮,帶動(dòng)了汽車(chē)配件市場(chǎng)飛速發(fā)展。由于我國勞動(dòng)力成本較低。德系、歐系、美系、日韓系汽車(chē)配件企業(yè)分別進(jìn)入帶動(dòng)我國汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展,給我國汽車(chē)配件行業(yè)提供了較好的發(fā)展機遇。企業(yè)發(fā)展需要人才,我們根據汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)需求,制定培養適應市場(chǎng)的有一定理論知識有一定動(dòng)手能力的高職專(zhuān)業(yè)人才計劃。通過(guò)學(xué)習本專(zhuān)業(yè)課程,學(xué)院為學(xué)生提供良好的就業(yè)平臺,畢業(yè)后能很快融入社會(huì )。
1、《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程簡(jiǎn)介
1.1課程性質(zhì):
我們高職學(xué)院汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)所學(xué)的《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》是一門(mén)專(zhuān)業(yè)限選課程。課程主要強調學(xué)生,通過(guò)理論、案例分析、項目實(shí)驗活動(dòng)、討論相結合方式,著(zhù)重培養學(xué)生的自學(xué)能力、分析能力與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。了解我國汽車(chē)零部件工業(yè)的現狀、發(fā)展趨勢,配件營(yíng)銷(xiāo)業(yè)的現狀與發(fā)展。掌握汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)的業(yè)務(wù),從購進(jìn)、存儲、銷(xiāo)售等各環(huán)節應做的內容和注意事項。并對汽車(chē)配件市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)調查和市場(chǎng)預測。以工作過(guò)程作為學(xué)生的主要學(xué)習手段,既有理論又有實(shí)際操作。通過(guò)典型實(shí)例分析,使學(xué)生真正掌握現代汽車(chē)配件市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)技能。
1.2課程內容:
本課程教學(xué)內容包括六個(gè)項目?jì)热莅ǎ浩?chē)配件市場(chǎng)調查與預測、汽車(chē)配件的檢索方法、汽車(chē)配件的訂貨采購、汽車(chē)配件倉儲管理、汽車(chē)配件銷(xiāo)售、汽車(chē)配件計算機管理等。通過(guò)這六個(gè)項目的學(xué)習,掌握汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本理論、知識和方法,認識在發(fā)展和完善汽車(chē)配件市場(chǎng)經(jīng)濟的過(guò)程中,能夠了解和分析汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境,制定汽車(chē)配件購、銷(xiāo)管理等組合決策,初步掌握汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的方法,從而培養和提高學(xué)生適應市場(chǎng)的基本能力,為學(xué)生畢業(yè)后投入到汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作打下良好基礎。
2、分析《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程實(shí)驗教學(xué)的重要性
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)強調理論和實(shí)踐的較好結合,通過(guò)實(shí)踐和實(shí)操的鍛煉,提高汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)在教學(xué)過(guò)程中對限選課程比較重視實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)!镀(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程作為專(zhuān)業(yè)的限選課程,實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)對高職課程來(lái)說(shuō)是十分必要的。因此,提高《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程的實(shí)驗教學(xué)效果是讓學(xué)生更好掌握《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》的概念、理論和營(yíng)銷(xiāo)策略、管理方法的有效途徑。到目前為止,許多高職院校對汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程的實(shí)驗教學(xué)環(huán)節都做了一些的探討,也形成了一定的模式。建立很多有關(guān)汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的實(shí)驗室。為能提高學(xué)生學(xué)習的熱情,為實(shí)現課程的實(shí)驗教學(xué)目標,使學(xué)生建立學(xué)習汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習的積極性,各個(gè)高職學(xué)院都根據本校的環(huán)境和條件進(jìn)行過(guò)實(shí)驗教學(xué)設計。筆者認為還需要進(jìn)一步完善。我們要建立較新的實(shí)驗教學(xué)模式,以達到更好地提高學(xué)生的實(shí)踐能力的目的。為此我們要建立較新的實(shí)驗教學(xué)模式。
我們高職學(xué)院是我國高等教育的重要組成部分,為社會(huì )培養了大量的有一定動(dòng)手能力的人才,我們的學(xué)生職業(yè)技能要比本科院校的學(xué)生要強一些,而動(dòng)手能力略強體現在開(kāi)展實(shí)驗教學(xué)上要"因材施教",要建立起有高職學(xué)院特色實(shí)驗教學(xué)模式,更好地實(shí)現教學(xué)目標,提高學(xué)生對課程知識的認識和實(shí)際操作能力。
3、探討《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程實(shí)驗教學(xué)新模式
3.1專(zhuān)業(yè)的發(fā)展
我們信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院涉足汽車(chē)行業(yè)時(shí)間不長(cháng),做為一所有50多年歷史的院校,從2006年成立汽車(chē)工程系至今有7年的發(fā)展歷程,汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)也有了4年的歷史,汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展也經(jīng)過(guò)了從無(wú)到有、不斷規范的過(guò)程。對于汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)各核心課程的教學(xué)改進(jìn)也在不斷開(kāi)展中,《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理》做為專(zhuān)業(yè)課程,對于學(xué)生今后的學(xué)習、工作起著(zhù)重要的作用,怎樣才能讓學(xué)生學(xué)好《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》這門(mén)課。是需要我們認真探討的。
3.2汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)驗課程的不足
在汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程教學(xué)活動(dòng)中,一般包括兩個(gè)部分理論授課和實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)。理論授課的作用是能讓學(xué)生頭腦中建立一個(gè)汽配市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)課程的理論框架,實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)作用是能讓學(xué)生學(xué)會(huì )運用和實(shí)施汽配營(yíng)銷(xiāo)知識,F有的《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程的實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)主要以案例討論為主,實(shí)驗實(shí)踐課時(shí)很少。案例分析又不能蓋括全部《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程的知識點(diǎn),實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)學(xué)生收獲不多,學(xué)習效果不理想,當務(wù)之急是增加《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)內容和課時(shí),以達到更佳的學(xué)習效果。正是從這方面考慮,我們需要采用一個(gè)更有效的模式來(lái)實(shí)現《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)的目的。
采用新模式前的《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程實(shí)驗,由指導老師根據課程標準對實(shí)驗課時(shí)要求進(jìn)行實(shí)驗安排,一般4課時(shí)2次實(shí)驗,實(shí)驗課較少且實(shí)驗之間相互關(guān)聯(lián)性較差,不能讓學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)課程及實(shí)驗教學(xué)形成總體認識,這與本課程實(shí)驗教學(xué)的要求是有一定差距的。應該從有一個(gè)完整的一系列的實(shí)驗,能讓學(xué)生清楚認識到本課程是一門(mén)比較重視實(shí)驗操作能力的課程,對操作能力也有一個(gè)全面、系統的要求。
3.3新實(shí)驗教學(xué)模式的實(shí)施條件
根據以前實(shí)驗教學(xué)的不足我們采用了新的實(shí)驗教學(xué)模式。即模擬實(shí)驗室+類(lèi)真實(shí)環(huán)境+配件市場(chǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。我們學(xué)院汽車(chē)工程系為汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)建立了兩個(gè)模擬實(shí)驗室一個(gè)是汽車(chē)配件銷(xiāo)售實(shí)驗室,一個(gè)是汽車(chē)配件倉庫實(shí)驗室。即將建成的一個(gè)類(lèi)真實(shí)環(huán)境實(shí)驗室,這個(gè)實(shí)驗室是在4S店的基礎上建立汽車(chē)及汽車(chē)配件銷(xiāo)售大廳可以對外營(yíng)業(yè)也可以供學(xué)生學(xué)習。我們學(xué)院還有幾個(gè)校企合作單位可以提供學(xué)生學(xué)習本課程。另外我們學(xué)院附近有一個(gè)配件市場(chǎng)也可以讓我們的學(xué)生去做市場(chǎng)調研和參與實(shí)踐活動(dòng)。我們根據學(xué)院的實(shí)際情況來(lái)合理選擇實(shí)驗項目來(lái)開(kāi)展《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》課程的實(shí)驗教學(xué)。
3.4在新實(shí)驗教學(xué)模式下實(shí)驗項目的選擇
我們根據人才培養、課程規劃、現有條件課程實(shí)驗教學(xué)的需要選擇了六個(gè)項目
。1)汽車(chē)配件市場(chǎng)調查與預測
。2)汽車(chē)配件的檢索方法
。3)汽車(chē)配件的訂貨采購
。4)汽車(chē)配件倉儲管理
。5)汽車(chē)配件銷(xiāo)售
。6)汽車(chē)配件計算機管理等。
項目1是原課程標準和教材中有的實(shí)驗項目。我們可以通過(guò)讓一部分學(xué)生編制調查問(wèn)卷到配件市場(chǎng)進(jìn)行調研也可以讓一部分學(xué)生通過(guò)上網(wǎng)進(jìn)行調研。其他項目是我們根據課程需要增加。項目2和項目6我們是在實(shí)驗室安裝汽車(chē)配件軟件學(xué)生通過(guò)小型計算機房完成兩個(gè)項目的任務(wù)。項目3、4、5分別在汽車(chē)配件銷(xiāo)售實(shí)驗室和汽車(chē)配件倉庫實(shí)驗室完成實(shí)驗教學(xué)。汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)驗教學(xué)主要充分利用學(xué)院資源,主要以一汽奧迪、上海大眾、日產(chǎn)等公司的車(chē)型、配件、常用軟件作為企業(yè)的產(chǎn)品組合進(jìn)行研究。
3.5新實(shí)驗教學(xué)模式下實(shí)驗項目設計
項目1、1汽車(chē)配件市場(chǎng)調查與預測的設計通過(guò)各種瀏覽器訪(fǎng)問(wèn)因特網(wǎng)上的各大搜索引擎。例如谷歌、百度等。輸入準備查詢(xún)的信息,整個(gè)因特網(wǎng)上符合條件的信息或者與之相關(guān)的因特網(wǎng)站點(diǎn)就會(huì )被羅列出。訓練目的通過(guò)該訓練課,要求學(xué)生運用因特網(wǎng)查閱汽車(chē)配件市場(chǎng)信息的方法。能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò )搜集配件市場(chǎng)銷(xiāo)售數據,以用于汽車(chē)配件市場(chǎng)預測的需要。
項目1、2汽車(chē)配件市場(chǎng)調查與預測的調查問(wèn)卷設計。通過(guò)各種不同的調查方法進(jìn)行組織調查,進(jìn)行數據處理并分析調查結果,預測市場(chǎng)。每組每人各設計出10個(gè)不同的調查問(wèn)題,進(jìn)行歸納,匯總出一份問(wèn)卷,并打印。根據兩次調查數據對市場(chǎng)進(jìn)行預測。
項目2汽車(chē)配件的檢索方法的設計是按汽車(chē)配件的編號規則和方法汽車(chē)配件分類(lèi);汽車(chē)配件目錄的內容;汽車(chē)配件的編號規則進(jìn)行分類(lèi):按標準化分類(lèi)、實(shí)用性分類(lèi)、用途分類(lèi)生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)等在計算機上檢索需要的配件。通過(guò)該訓練課,要求學(xué)生能夠運用配件的檢索方法,熟知汽車(chē)配件目錄的內容,能夠通過(guò)配件編號規則規范完成對配件目錄的查閱。
項目3汽車(chē)配件的訂貨采購的設計是按訂購業(yè)務(wù)流程、制定訂貨計劃、選擇與鑒別貨源,辨別偽劣、擬定汽車(chē)配件采購合同的程序完成項目。通過(guò)實(shí)訓,要求學(xué)生掌握汽車(chē)配件的訂貨采購的方法。掌握汽車(chē)配件的訂購業(yè)務(wù),會(huì )擬定訂貨計劃,知道選擇與鑒別貨源的方法,初步區分假冒偽劣配件,會(huì )擬定汽車(chē)配件采購合同。
項目4汽車(chē)配件倉儲管理的設計是把汽車(chē)配件的分區分類(lèi)、貨位編寫(xiě)、貨物堆碼、盤(pán)點(diǎn)和庫存調整等汽車(chē)配件倉儲管理的常規性工作,通過(guò)實(shí)訓,要求學(xué)生掌握運用汽配倉儲流程和管理方法的方法。敘述汽車(chē)配件的倉儲管理流程知道汽車(chē)配件的賬冊、單據與統計管理內容根據汽車(chē)配件分類(lèi)養護規范完成對各種類(lèi)配件的保管正確利用ABC分析法完成對庫存配件的管理
項目5汽車(chē)配件銷(xiāo)售的設計的大眾汽車(chē)配件專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售全過(guò)程:顧客接待、所需配件計算機查找、定價(jià)開(kāi)票、庫房提貨等。通過(guò)實(shí)訓,要求學(xué)生掌握汽車(chē)配件銷(xiāo)售的特征,分銷(xiāo)渠道的類(lèi)型,采取特定汽車(chē)配件的銷(xiāo)售方式等。
項目6汽車(chē)配件計算機管理的設計是按計算機管理系統的基本功能接待報修、維修調度、竣工結算、配件管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、汽車(chē)配件訂貨管理等程序。通過(guò)實(shí)訓,要求學(xué)生掌握汽修汽配企業(yè)計算機管理配件的程序、數據和報表匯總的內容、計算機操作規范完成配件管理主要業(yè)務(wù)。
選定實(shí)驗項目后,根據實(shí)驗教學(xué)需要,編制實(shí)驗指導書(shū)。為更好達到教學(xué)效果,根據學(xué)院統一的實(shí)驗指導書(shū)模板來(lái)制作實(shí)驗指導書(shū),并使用汽車(chē)工程系統一實(shí)驗報告模板來(lái)寫(xiě)作實(shí)驗報告和總結。在實(shí)驗教學(xué)過(guò)程中,我們使用項目教學(xué)法完成六個(gè)項目,并在多媒體教學(xué)方法的輔助下來(lái)進(jìn)行教學(xué)。充分利用課程標準、網(wǎng)絡(luò )平臺,項目教學(xué)法、實(shí)驗指導書(shū)、實(shí)驗報告格式等方式提高學(xué)習效果。
3.6實(shí)驗效果分析
經(jīng)過(guò)《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理》實(shí)驗教學(xué)采用新模式后,汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理》課程實(shí)驗教學(xué)的認識得到很大的提高,改變了只是簡(jiǎn)單的上實(shí)驗課,而是能從課程的整體角度來(lái)思考實(shí)驗對課程學(xué)習的幫助和意義,并能重視實(shí)驗的學(xué)習,學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)和課程的學(xué)習熱情和信心的提高了很多。通過(guò)增加實(shí)驗教學(xué)課時(shí)使學(xué)生既有興趣又學(xué)到了本領(lǐng),效果較佳。
結論
我們學(xué)院作為高等教育的重要組成部分,教學(xué)內容要有別本科教育。重視實(shí)驗教學(xué)是提高高職高專(zhuān)學(xué)院學(xué)生培養質(zhì)量的重要途徑,因此我們必須重視實(shí)驗教學(xué)。我們根據學(xué)院的特點(diǎn)結合本學(xué)院的`條件,對汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)《汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理》課程進(jìn)行了實(shí)驗教學(xué)方面新模式的改革探索,從高職高專(zhuān)培養動(dòng)手能力較強實(shí)用人才入手,來(lái)完善實(shí)驗教學(xué),盡可能實(shí)現教學(xué)的目標、任務(wù)及具體實(shí)驗能力要求。把握汽車(chē)配件市場(chǎng)人才需求的脈搏,培養出更多的適應汽車(chē)配件市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生。
參考文獻
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汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)論文2
[摘要]本文對汽車(chē)后市場(chǎng)中汽車(chē)零部件的產(chǎn)品銷(xiāo)售中的零配件產(chǎn)品來(lái)源、銷(xiāo)售渠道,以及零部件銷(xiāo)售中的“檸檬”問(wèn)題進(jìn)行了分析,指出目前我國汽車(chē)后市場(chǎng)中零部件產(chǎn)品銷(xiāo)售存在的問(wèn)題,并針對這些問(wèn)題提出現實(shí)可行的解決措施。
[關(guān)鍵詞]汽車(chē) 后市場(chǎng) 零部件 銷(xiāo)售
一、汽車(chē)零部件產(chǎn)品的主要來(lái)源
汽車(chē)售后零部件的產(chǎn)品從生產(chǎn)來(lái)源上看主要有以下幾類(lèi):純正零部件、配套廠(chǎng)件、副廠(chǎng)件、進(jìn)口件、通用件5類(lèi)。純正零部件是指由為整車(chē)廠(chǎng)配套的OEM廠(chǎng)生產(chǎn)且從整車(chē)廠(chǎng)售后部門(mén)統一供貨到各4S店的零部件,一般都印有整車(chē)廠(chǎng)的標識;配套廠(chǎng)件是指為整車(chē)廠(chǎng)配套的OEM廠(chǎng)生產(chǎn)且直接供貨給市場(chǎng)(包括直接銷(xiāo)售到市場(chǎng)和通過(guò)非正常銷(xiāo)售途徑而流向市場(chǎng)的零部件);副廠(chǎng)件是非該整車(chē)廠(chǎng)OEM配套廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品(一般以假冒偽劣產(chǎn)品居多);通用件是由非該品牌的OEM配套廠(chǎng)或其他獨立零部件生產(chǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)的可以供多種車(chē)型使用的零部件(如機油、輪胎、通用型的緊固件等)。
二、汽車(chē)零部件銷(xiāo)售的渠道
當前汽車(chē)售后零部件的銷(xiāo)售渠道主要有以下4種模式:4S店、綜合型社會(huì )修理廠(chǎng)、汽配城和路邊修理店!4S店”就是“四位一體”的汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)賣(mài)店;綜合型修理廠(chǎng)大多是具有較高資質(zhì)、配置了較好的機器和專(zhuān)業(yè)人員的大中型維修廠(chǎng);汽配城內經(jīng)營(yíng)主體繁多、層次不一,有批發(fā)業(yè)務(wù),也有零售、維修業(yè)務(wù)。路邊修理店一般規模較小、資金不多、人員技術(shù)水平不高、但是由于其靈活性和便利型,也在售后零部件市場(chǎng)中占據了一席之地。
三、汽車(chē)后市場(chǎng)中零部件銷(xiāo)售問(wèn)題分析
目前,我國汽車(chē)零部件市場(chǎng)比較混亂。有些經(jīng)銷(xiāo)商為了獲得更大的市場(chǎng),使用非法的手段去贏(yíng)得顧客。零部件的來(lái)源也是五花八門(mén),既有原廠(chǎng)零部件,也有國內合資廠(chǎng)產(chǎn)品,以及無(wú)證無(wú)照的小作坊產(chǎn)品。這些產(chǎn)品從表面上看起來(lái)沒(méi)什么差別,但價(jià)格差距懸殊,質(zhì)量更是參差不齊,普通消費者很難看出其中奧秘。
在整車(chē)廠(chǎng)和特約維修站渠道外的非純正零部件渠道中,售后零部件市場(chǎng)基本上可以看作是一個(gè)“檸檬市場(chǎng)”。假設目前汽配城上某種常用的保險杠有純正零部件和副廠(chǎng)件2種(純正零部件價(jià)格是600,副廠(chǎng)件的價(jià)格是300),出售產(chǎn)品的商戶(hù)知道是哪種件,而消費者并不知道是哪種件:消費者還不具備區分出零部件優(yōu)劣的能力。因此,為了保險起見(jiàn),消費者只愿意給出中間價(jià)450元來(lái)購買(mǎi)純正零部件。在下一次交易時(shí),商戶(hù)可能會(huì )報出450元的價(jià)格,但是消費者會(huì )以同樣的判斷而只愿意支出中間價(jià)375元,如此往復多次之后,消費者將只愿意以接近300元的價(jià)格來(lái)購買(mǎi)產(chǎn)品。如此下去,純正高價(jià)零部件將會(huì )賣(mài)不掉,商戶(hù)也趨向于購買(mǎi)副廠(chǎng)件來(lái)銷(xiāo)售。后果就是純正零部件退出市場(chǎng),整個(gè)市場(chǎng)則充斥假冒偽劣件或者市場(chǎng)整體萎縮。
四、解決汽車(chē)零部件銷(xiāo)售問(wèn)題的措施
在通常來(lái)看,解決“檸檬”問(wèn)題的方法大致有以下幾種:
1.由消費者根據商品的開(kāi)價(jià)來(lái)推測商品的質(zhì)量。因為“檸檬”原理告訴我們,在非對稱(chēng)信息環(huán)境中,商品質(zhì)量依賴(lài)于價(jià)格,也就是說(shuō)高價(jià)格意味著(zhù)高質(zhì)量。在零部件市場(chǎng)中,消費者往往會(huì )根據價(jià)格來(lái)大致判斷零部件的來(lái)源和質(zhì)量。當然,這一點(diǎn)也經(jīng)常被不法商戶(hù)所利用來(lái)欺騙消費者。
2.市場(chǎng)供應商制造與傳播信號(發(fā)信號)或者在交易中實(shí)施擔保。它是最為重要和最為常用的手段,主要是供應商通過(guò)品牌、廣告或者向客戶(hù)提供質(zhì)量保證書(shū)、保修、退貨等辦法,來(lái)使消費者把他的產(chǎn)品與“檸檬”區別開(kāi),以相信它的產(chǎn)品是高質(zhì)量的。
3.中介。中介利用他的專(zhuān)業(yè)知識為買(mǎi)方提供信息,通過(guò)他來(lái)“撮合”買(mǎi)賣(mài)雙方。中介所獲收益取決于他提供信息的質(zhì)量。由于在普通消費者市場(chǎng),零部件的單次交易額并不大,所以中介這種方式目前尚不具備充分發(fā)展的條件。
4.建立獨立的質(zhì)量監督、認證機構或協(xié)會(huì ),幫助消費者識別劣質(zhì)產(chǎn)品。在零部件市場(chǎng)中,汽配城往往會(huì )和工商、消協(xié)等機構一起,不定期的進(jìn)行監督和檢查。
5.信譽(yù)解決辦法,即允許提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的廠(chǎng)商獲得超額利潤“信譽(yù)租金”,從而形成一種有效的激勵機制。廠(chǎng)商一旦在信譽(yù)上出問(wèn)題,必定損失利益,這就使信譽(yù)成為一種真實(shí)的信號。
6.其他方法,消費者通過(guò)自身進(jìn)行信息搜尋來(lái)改變其所處逆向選擇地位,比如走訪(fǎng)、調查、搜尋等,或者消費者僅僅與親戚朋友交易等。
盡管經(jīng)營(yíng)假冒偽劣零部件短時(shí)期內可能會(huì )給部分商家帶來(lái)一定超額利潤,但是從長(cháng)遠來(lái)看,檸檬市場(chǎng)的發(fā)生,將會(huì )降低整個(gè)市場(chǎng)的效率或者收益。汽配城等渠道的“正品”是同樣具有穩定質(zhì)量的配套廠(chǎng)件,假冒偽劣件是該市場(chǎng)的“檸檬產(chǎn)品”,在4S店之外的這些零部件渠道,應該將控制的重點(diǎn)放在驅逐假冒偽劣產(chǎn)品上。對于純正零部件外的渠道來(lái)說(shuō),正如“檸檬市場(chǎng)理論”創(chuàng )始人阿克洛夫所認為的,經(jīng)濟主體有強烈的動(dòng)力去抵消有關(guān)市場(chǎng)效率信息問(wèn)題的逆向效應,只要經(jīng)濟主體共同努力去降低“檸檬市場(chǎng)”產(chǎn)生的大環(huán)境,通過(guò)找到某些傳遞商品真實(shí)價(jià)值既便宜又可靠的方法,“檸檬市場(chǎng)”是可以一定程度避免的。
五、小結
綜上所述,無(wú)論是純正零部件渠道還是非純正零部件渠道的市場(chǎng),其核心都是要滿(mǎn)足消費者在消費需求、便利性、成本、溝通等方面的訴求,否則,無(wú)論是純正零部件渠道的原廠(chǎng)件還是其他渠道的各種件,都無(wú)法滿(mǎn)足消費者最終的需求。因此我們在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中對零部件的銷(xiāo)售應當在加強市場(chǎng)管理、嚴把質(zhì)量關(guān)和規范市場(chǎng)價(jià)格方面做文章,進(jìn)一步完善汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中的零部件銷(xiāo)售。
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