混合型住區公共空間環(huán)境設計論文
1寒地城市混合型住區公共空間環(huán)境的特征
以寒地城市獨有的氣候特征為基礎，通過(guò)對住區的功能要素與居住人群的混合設計，使其創(chuàng )造出的混合型住區公共空間環(huán)境有幾大明顯特征，從而為住區環(huán)境提供舒適的交流空間，重塑寒地城市住區的形象。
(1)多樣性
打破了寒地城市住區格調的單一性，營(yíng)造出多樣化的住區生活環(huán)境。通過(guò)多元化的建筑形態(tài)、多樣化的公共空間、多層次景觀(guān)等方面設計，創(chuàng )造出適合寒地城市舒適宜人的住區空間環(huán)境。
(2)互補性
將人、建筑與環(huán)境三者之間的依托關(guān)系發(fā)揮得更加淋漓盡致。城市基本功能的混合建設增加住區周邊就業(yè)機會(huì )，從而帶來(lái)商業(yè)契機;而商業(yè)的形成為消費者提供了更多的活動(dòng)行為，促進(jìn)人與人交往的空間發(fā)展，更為寒地城市住區在冬天因工作與生活的需要帶來(lái)生機和活力。
(3)節約性
減少了通勤交通，節約了上下班的交通成本，改善住區生態(tài)環(huán)境。功能混合模式下的住區生活解決部分就業(yè)壓力，使這群居民在居住范圍內以自行車(chē)與步行的方式完成日常生活的各個(gè)環(huán)節，從而減少交通成本帶來(lái)的污染與浪費，提高住區基礎設施的使用頻率，增進(jìn)人們的交流。
(4)安全性
促進(jìn)住區空間環(huán)境的安全。功能混合模式注入了居民頻繁活動(dòng)的活力，使得人們以時(shí)斷時(shí)續地觀(guān)看街道的活動(dòng)來(lái)自?shī)�，從而在居民之間以及對過(guò)路人均形成良好的監督和控制作用。
2混合型住區積極公共空間環(huán)境營(yíng)造
在寒地城市混合型住區設計中，充分考慮寒地獨特的氣候特點(diǎn)，以混合型住區所獨有的功能混合和階層混合優(yōu)勢為基礎，對住區公共空間環(huán)境進(jìn)行精心設計，增進(jìn)群際交流的機會(huì )，創(chuàng )造出寒地城市地域特色文化的住區公共空間環(huán)境。
2.1“步行友好”街道營(yíng)造
混合型住區的街道通過(guò)人性化的尺度和車(chē)速設計，營(yíng)造出“步行友好”街道。街道尺度和車(chē)速的最小化為住區的道路網(wǎng)絡(luò )營(yíng)造出一種更安全、舒適的慢行環(huán)境，因為較為狹窄的街道要求駕駛員有著(zhù)更高的警惕性，從而減慢車(chē)速來(lái)減少不必要的交通事故。在條件允許的地區，街道的設計還應盡量形成對公共空間、公共建筑、住區的核心景觀(guān)的對景，因為對景的街道往往會(huì )建立一系列的對于行人可識別性的“地標”，且清晰可見(jiàn)的地標容易吸引行人，使得整個(gè)步行的過(guò)程極為生動(dòng)有趣，給行人留下深刻印象。同時(shí)要考慮結合寒地城市的氣候特征，對出行人群采取防寒、防風(fēng)、防滑的有效措施，創(chuàng )造出“溫暖空間”的室外街道，從而吸引居民在寒冷的冬季也能出行進(jìn)行活動(dòng)交流，創(chuàng )造出寒地城市具有的地域性公共場(chǎng)所。
2.2公共空間的整體性營(yíng)造
在進(jìn)行混合型住區公共空間的設計時(shí)，重點(diǎn)是要在綜合寒冷氣候因素的基礎上，能夠創(chuàng )造出既能抵御冬季嚴寒又具有促進(jìn)交往的適宜空間。在尊重寒地氣候特色的同時(shí)，充分考慮不同階層的人群需求，本著(zhù)以人為本的目的，改善不利因素對交往空間的負面影響，從而創(chuàng )造出具有寒地城市特色的公共交往的“溫暖空間”。針對寒地城市混合型住區整體性的公共空間設計，主要采用“小尺度”封閉和“大尺度”開(kāi)放的原］，創(chuàng )造出在住區大范圍的開(kāi)放和在街坊單元的局部小封閉的混合形式的公共空間，形成住區空間開(kāi)放和封閉的平衡狀態(tài)，營(yíng)造混合交往平臺，從而達到混合型住區形式多樣的公共空間環(huán)境。
2.2.1“小尺度”封閉
對混合型住區的街坊單元可采取封閉的步行小尺度，特別針對于老年人和兒童的特殊人群來(lái)說(shuō)，小范圍的封閉有利于促進(jìn)這類(lèi)人群的交往活動(dòng)的發(fā)生，滿(mǎn)足其情感需求和生活需求，有利于居民進(jìn)行小區安全的監督，增強住區的公共安全感。
2.2.2“大尺度”開(kāi)放
對于混合型住區的不同使用功能的用地應該進(jìn)行大范圍的開(kāi)放，即住區與周邊的商鋪、商店、會(huì )所等公共空間之間的銜接的開(kāi)放性，從而增加同一住區與鄰里住區居民之間的交往機會(huì )，營(yíng)造濃郁的生活氛圍。同時(shí)開(kāi)放性的景觀(guān)設計讓周邊所有的居民都能夠享有，強調住區環(huán)境資源的共享，實(shí)現“住區資源社會(huì )化，社會(huì )資源住區化”的.互利共生的效果。
2.3公共空間的局部性
營(yíng)造針對寒地城市的氣候特征，創(chuàng )造出抵御寒冷氣候的混合型住區公共空間。通過(guò)有圍合性的小空間來(lái)改善住區的局部小氣候，為居民提供舒適而溫暖開(kāi)放的交往空間。
2.3.1街坊單元入口門(mén)廳的擴建
單元樓內的入口門(mén)廳承擔了室內外空間的過(guò)渡性的轉化空間，隨著(zhù)人們生活質(zhì)量的提高，單元入口成為人們的生活空間的“門(mén)面”，人們開(kāi)始逐漸重視對其空間功能的擴建工作，由于受其經(jīng)濟條件的制約，因而應針對住區的建設等級及單元樓住戶(hù)的人數來(lái)確定單元入口面積的大小，在滿(mǎn)足居民對交往空間需求的同時(shí)，又保證合理的公攤面積，從而達到居民與開(kāi)發(fā)商互利共贏(yíng)的效果。
2.3.2單元內部交通休息平臺的擴建
對于單元樓內的交通平臺可以進(jìn)行擴建處理，使該空間能夠創(chuàng )造出短暫的休閑空間，為鄰居關(guān)系的和睦相處提供舒適的交流空間。尤其對于寒地城市樓梯間有采暖的設施，對其進(jìn)行擴建具有較高的可實(shí)施性。同時(shí)考慮到住戶(hù)的經(jīng)濟狀況，可根據樓層數與住戶(hù)人數每隔幾層擴建一個(gè)平臺空間，形成每幾層住戶(hù)共用一處交往空間，既保證適宜的公攤面積，又為增加單元樓內人與人的和諧相處創(chuàng )造條件。
2.3.3單元樓的底層架空的創(chuàng )造
單元樓的底層架空不是盲目地照搬南方的底層架空的方式，而是根據我國寒地氣候的特點(diǎn)進(jìn)行其相應的改造，創(chuàng )造出屬于寒地特色的底層架空的交往空間。主要是結合了騎樓的形式，通過(guò)2層以上的出挑，結合立柱支撐，形成具有遮擋的半室內的人行道并通過(guò)對1層的功能空間賦予具有交往功能的商業(yè)性質(zhì)的空間來(lái)達到冬季友好交往的目的。
2.3.4廣場(chǎng)空間的組裝式可移動(dòng)“暖房”的引入
混合型住區廣場(chǎng)進(jìn)行組裝式可移動(dòng)“暖房”的引入，有著(zhù)比較成熟的技術(shù)支持，搭建溫室暖房是可以滿(mǎn)足人們冬季交往最基本的物質(zhì)空間條件的，可以吸引居民冬季進(jìn)行活動(dòng)。同時(shí)，在夏季也可以方便拆掉周?chē)木S護結構，保留其骨架結構，供爬山虎、綠色枝藤等植物的生長(cháng)，形成良好的遮陰條件，成為住區公共空間獨有的景觀(guān)環(huán)境。
3結語(yǔ)
混合型住區的公共空間是居民活動(dòng)的平臺，不同階層人群有著(zhù)不同的需求。對寒地城市混合型住區的公共空間環(huán)境設計，以緩解鄰里之間的冷漠現狀，使人們能夠在舒適溫暖的空間和左鄰右舍、樓上樓下、毗鄰住區的居民進(jìn)行方便的交流。為居民提供一個(gè)豐富而又溫暖和諧的住區公共空間，是每一個(gè)設計師的責任和目標。通過(guò)不斷的人性化的精心設計，最終在寒地城市混合型住區里出現“鄰里一家親”和睦場(chǎng)景，使其成為居民生活的樂(lè )土。
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