合資鐵路公司人事管理建設論文

　　摘要：公司為了更好的運營(yíng)發(fā)展會(huì )采取科學(xué)有效的管理，無(wú)論什么公司的運營(yíng)都與管理密切相關(guān)。當下，合資鐵路公司的人事管理水平與我國鐵路建設發(fā)展的需求存在差異。本文通過(guò)分析合資鐵路公司人事管理的現狀，存在的問(wèn)題有針對性的提出對應的創(chuàng )新建議，提高合資鐵路公司人事管理的水平，促進(jìn)合資鐵路公司長(cháng)久穩健發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：合資鐵路；人事管理；人力資源管理

　　在合資鐵路公司由綜合管理部負責人力資源管理工作，隨著(zhù)國際化進(jìn)程的加快，在世界經(jīng)濟一體化的趨勢下，合資鐵路公司必須提高自身的人事管理水平，使公司人才擁有廣闊的發(fā)展空間。對人力資源進(jìn)行有效管理有利于保障公司正常運轉，推動(dòng)公司健康發(fā)展。

　　一、合資鐵路公司人事管理現狀

　�。ㄒ唬┤藛T組成

　　一般情況下，合資鐵路是指鐵路總公司門(mén)與地方政府、企業(yè)或其他投資者共同出資建設和經(jīng)營(yíng)的鐵路，鑒于其特殊性，合資鐵路在其籌備過(guò)程中，公司人員主要由鐵路部門(mén)、地方政府組成，形成公司的基本人員框架；在公司建設過(guò)程中，為了確保鐵路建設工程的質(zhì)量與工期，鐵路部門(mén)按照合資公司的人員配置，通過(guò)從鐵路局集團公司和其他公司抽調有相關(guān)經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，補強建設管理隊伍。

　�。ǘ�）人事管理制度

　　合資鐵路公司沒(méi)有人事任免權力，員工的人事檔案所屬鐵路局集團公司保管，人員調動(dòng)需要鐵路總公司或鐵路局集團公司發(fā)布調令。由于鐵路部門(mén)、地方政府、其他投資者的人事、薪資管理制度存在著(zhù)差異，合資鐵路公司的人事管理也因人而異，各不相同，借調的員工按照原所屬單位的人事及薪酬制度進(jìn)行管理，導致合資鐵路公司人事管理困難重重。

　　二、合資鐵路公司人事管理存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┤耸玛P(guān)系復雜

　　合資鐵路公司的員工構成復雜，由鐵路系統的正式員工，設計、施工、監理、咨詢(xún)單位的借調人員，地方政府委派人員組成。由于借調人員和地方政府委派人員的勞動(dòng)關(guān)系不在該合資鐵路公司，所以認為自己是借調過(guò)來(lái)的，對該公司沒(méi)有歸屬感，一開(kāi)始就抱著(zhù)會(huì )回到原單位或另謀出路的想法，對工作秉持得過(guò)且過(guò)的心態(tài)。

　�。ǘ�）管理不規范

　　合資鐵路從建設到運營(yíng)這個(gè)過(guò)程較快，公司在日常管理中還沒(méi)有建立起完善的獎懲制度、人員選拔規程，人才培養機制，就有可能面臨優(yōu)化整合，所以管理理念存在短期行為。加之，由于公司人事關(guān)系復雜，合資鐵路公司的人事管理存在著(zhù)好幾套管理機制，不利于公司統一管理，為公司的人事管理帶來(lái)的困難。

　�。ㄈ�）制度不完善

　　合資鐵路公司的人力資源管理水平較低，相應的管理制度不夠完善，實(shí)施的力度不夠。公司的發(fā)展前途受到新建項目的影響，如果在建鐵路項目竣工開(kāi)通運營(yíng)，再接不到新建鐵路項目，公司有可能就會(huì )被合并到其他公司。為此，公司的管理思路往往缺乏前瞻性，人事管理制度缺乏延續性，如引進(jìn)外部人才的同時(shí)忽略了本公司人才的培養，使得內部員工沒(méi)有相應的平臺展現自身的`才能，晉升機制不完善。

　　三、如何做好合資鐵路公司人事管理工作

　　如何做好合資鐵路公司的人事管理工作是當前相關(guān)人員關(guān)注的焦點(diǎn)。要做好該工作，第一，應對合資鐵路公司的人事管理現狀進(jìn)行分析，對公司的組織機構進(jìn)行改革，使其能充分發(fā)揮出自身的職能作用，促進(jìn)公司的人事管理水平；第二，重視人才培養，不僅要加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識學(xué)習，更要重視職業(yè)道德教育，提高整體素質(zhì)；第三，完善公司的獎勵機制，充分調動(dòng)員工的工作積極性，使其為公司創(chuàng )造效益；第四，改革相關(guān)的福利待遇，如養老制度，醫療制度等，提高員工對公司的認同感，優(yōu)化人力資源結構，提高員工的工作效率和工作質(zhì)量。

　　四、對合資鐵路公司人事管理的創(chuàng )新建議

　�。ㄒ唬┓e極招攬優(yōu)秀人才

　　優(yōu)秀的人才必須具備專(zhuān)業(yè)知識、豐富的經(jīng)驗、優(yōu)秀的工作能力，在實(shí)際工作中，經(jīng)驗、知識等都可以累積，能力是最重要的。隨著(zhù)時(shí)代變化，理論知識需要不斷更新，工作經(jīng)驗需要通過(guò)不斷的實(shí)踐進(jìn)行累積，面對我國鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，公司不應再墨守成規，應積極適應時(shí)代發(fā)展，為公司招攬更多的人才。

　�。ǘ�）更新人事管理的內容與知識

　　鐵路建設管理方面的專(zhuān)業(yè)知識非常豐富，新材料、新技術(shù)、新工藝在不斷更新發(fā)展。因此，作為合資鐵路公司人事管理工作者，不僅應對各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)有所了解，關(guān)注鐵路建設的各種前沿技術(shù)，還應加強現代企業(yè)人力資源管理知識的學(xué)習，掌握人力資源開(kāi)發(fā)與管理的方法，轉變管理理念，把簡(jiǎn)單的人事管理逐步轉變?yōu)榭茖W(xué)的人力資源管理，提升合資鐵路公司的人事管理水平。

　�。ㄈ�）加強對復合型人才的培養

　　二十一世紀歸根結底是人才之間的比拼，當下社會(huì )雖然不缺人才，但全面的復合型人才卻是少之又少，鐵路公司也不可避免。合資鐵路公司由于體制和制度的不足，導致了復合型人才大量流失。如鐵路公司的部分借調人員，經(jīng)公司多年培養業(yè)務(wù)能力和管理水平都非常出色，但是受到體制的限制，很難成為公司的正式員工，最終還是另謀出路。

　　五、結語(yǔ)

　　合資鐵路公司人事管理不能墨守成規，應積極創(chuàng )新，提高合資鐵路公司人事管理水平。要提高合資鐵路公司人事管理的水平，應積極做好人力資源管理工作，建立科學(xué)規范的管理體制，提高公司的核心競爭力，使公司在激烈的市場(chǎng)競爭中占據有利地位。

　　參考文獻：

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