道路工程畢業(yè)設計論文摘要
導語(yǔ)：論文摘要是對論文的內容不加注釋和評論的簡(jiǎn)短陳述，要求扼要地說(shuō)明研究工作的目的、研究方法和最終結論等。以下小編整理好了道路工程畢業(yè)設計論文摘要，文章希望大家參考！
道路工程畢業(yè)設計摘要一：
在社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展，城市化不斷加快的情況下，為了給經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造更好的硬件環(huán)境，市政基礎設施建設也快速發(fā)展，各地在市政工程建設方面的投入不斷加大，市政道路工程施工工藝的改進(jìn)和管理水平有所提升，工程質(zhì)量也有了質(zhì)的飛躍。道路建設包含很多方面，而市政道路工程因其工程的特殊性，又具有許多不同于其他道路工程的特點(diǎn)，其包括：不允許工期過(guò)長(cháng)，地下、地面及空中管線(xiàn)、路面、過(guò)街地下通道或過(guò)街人行天橋立體分布，市內公用設施、交通設施與道路建設同步建設，這些都是其他道路所沒(méi)有的特殊問(wèn)題，加大了工程的復雜性和困難性，相應地，經(jīng)常出現一些特殊的質(zhì)量問(wèn)題。因此，加強市政道路建設工程的質(zhì)量管理，提高道路質(zhì)量，是市政道路建設過(guò)程中必須高度重視的問(wèn)題。
本文主要結合昆明市珥季路的建設情況，將質(zhì)量管理的相關(guān)理論與工程建設實(shí)踐相結合，對道路施工中的質(zhì)量管理方法，進(jìn)行了比較深入的研究，分析了政府監督所發(fā)揮的作用，總結經(jīng)驗及其不足，進(jìn)而提出改進(jìn)措施。文章以珥季路工程項目為研究基礎，首先概述了質(zhì)量和質(zhì)量管理的涵義、質(zhì)量管理的發(fā)展階段、質(zhì)量管理思想等相關(guān)理論，分析了市政道路質(zhì)量管理發(fā)展現狀。其次，介紹了市政道路工程質(zhì)量的管理有關(guān)的理論，包括工程質(zhì)量管理和市政道路工程質(zhì)量管理的概念，在此基礎上進(jìn)一步分析了市政道路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)、原則、基本原理及現狀。
第三，對市政道路工程的質(zhì)量控制進(jìn)行論述，研究了市政道路工程的質(zhì)量控制的影響因素，分析了市政道路工程存在的質(zhì)量通病，介紹市政道路工程基于全過(guò)程的質(zhì)量控制，包括勘察設計、施工、竣工驗收階段，研究各階段工作要求，質(zhì)量影響因素及質(zhì)量控制要點(diǎn)。
第四，對市政道路工程質(zhì)量管理的難點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而研究了道路工程質(zhì)量政府監管，分析政府監管與社會(huì )監理的一致性和差異性、政府監管中存在的問(wèn)題、政府監管模式的改進(jìn)趨勢。最后通過(guò)具體案例分析將以上理論研究用于實(shí)踐，介紹了珥季路工程項目的概況、主要技術(shù)標準及設計亮點(diǎn)，著(zhù)重分析了珥季路工程項目在質(zhì)量管理方面采取的具體措施，研究了政府在質(zhì)量監管時(shí)采取的相關(guān)措施，如嚴格執行招投標制度、制定完善的質(zhì)量監督及驗收規范和標準，這些措施在保證和提高工程質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用。通過(guò)對市政道路工程質(zhì)量管理的研究，明確了市政道路中質(zhì)量管理的重要性，分析了政府在市政道路工程質(zhì)量管理中的監管作用，不斷提高政府在市政道路中的質(zhì)量監管能力，對市政道路建設的質(zhì)量管理具有一定的借鑒意義。
道路工程畢業(yè)設計摘要二：
近年來(lái)，數字圖像技術(shù)識別混凝土結構裂縫和雙目視覺(jué)技術(shù)檢測土木工程結構變形取得了實(shí)質(zhì)性發(fā)展，使人們對道路工程構造物開(kāi)裂與表面變形識別研究上升到了一個(gè)全新的境地。
研究數字圖像的混凝土結構裂縫與砌體結構表面變形識別技術(shù)，關(guān)鍵在方法上進(jìn)行突破，改進(jìn)傳統的識別技術(shù)與模式，才能不斷提升公路的安全保障水平，適應新型城鎮化、現代化發(fā)展新要求。因此，“基于數字圖像的道路工程構造物開(kāi)裂與表面變形識別技術(shù)”的研究非常及時(shí)，很有必要，并且具有重大的現實(shí)意義。
本論文針對數字圖像的的道路工程構造物開(kāi)裂與表面變形識別的關(guān)鍵技術(shù)及其工程化應用進(jìn)行了較為系統的分析研究，改變了混凝土結構裂縫和砌體結構表面變形識別模式，實(shí)現了道路構造物安全檢測手段與方法的突破與創(chuàng )新。取得了如下成果：
�。�1）論文以鋼筋混凝土橋梁為混凝土結構裂縫研究對象，分析了裂縫的類(lèi)型、發(fā)展、以及裂縫評估方法；以公路邊坡為砌體結構表面變形研究對象，研究了邊坡的災害類(lèi)型、穩定性分析評價(jià)方法。在此基礎上，論文提出了基于數字圖像技術(shù)的道路工程構造物開(kāi)裂與表面變形識別技術(shù)，并進(jìn)行了全新的總結，完善了道路工程構造物監測系統的內涵；較為完備的給出了橋梁裂縫和公路邊坡監測系統的設計要點(diǎn)、攝像機布置原則、數據采集和傳輸的軟硬件技術(shù)，提出了“3個(gè)主體模塊和3個(gè)功能模塊”的軟件系統構架。
�。�2）論文系統研究了基于數字圖像的鋼筋混凝土橋梁裂縫檢測技術(shù)，提出了Harris和SV結合的角點(diǎn)識別算法，能精確計算像素的物理尺寸；比較分析了圖像預處理、圖像濾波、邊緣檢測的.有關(guān)算法，得出了用于橋梁裂縫檢測的高精度、高效率算法。論文提出的基于數字圖像的混凝土橋梁裂縫檢測計算較準確，裂縫識別精度達0.1mm,可滿(mǎn)足鋼筋混凝土橋梁和B類(lèi)預應力混凝土橋梁的裂縫檢測要求。
�。�3）論文提出了基于雙目視覺(jué)技術(shù)的公路高危邊坡表面變形監測方法，對雙目視覺(jué)系統邊坡表面變形監測的技術(shù)原理、系統軟硬件集成、監測目標設置、攝像機的布設與圖像采集、攝像機的位置和姿態(tài)參數計算等進(jìn)行了研究。通過(guò)試驗對比，基于雙目視覺(jué)技術(shù)的公路邊坡表面變形計算較準確，計算精度達1cm,可滿(mǎn)足邊坡變形監測的要求，為公路結構物信息化管理提供了較為豐富的基礎數據，對提高公路安全運營(yíng)水平具有重要的意義。
�。�4）論文用Visual C++6.0語(yǔ)言編制程序，按功能需求編制了基于數字圖像技術(shù)的鋼筋混凝土橋梁裂縫檢測與公路邊坡表面變形計算的可視化分析軟件，介紹了系統的運行環(huán)境和軟件的操作流程。該系統應用于G205國道改造示范工程（廣東惠州段）重點(diǎn)路段的監控系統，進(jìn)行橋梁裂縫檢測和邊坡表面變形監測。在以后的工作中，論文研究的關(guān)鍵技術(shù)仍應在實(shí)踐中接受進(jìn)一步的檢驗，其技術(shù)方法仍應在實(shí)踐中得到進(jìn)一步的豐富、完善和發(fā)展，以適應各種環(huán)境下的道路工程構造物開(kāi)裂與表面變形識別計算。
道路工程畢業(yè)設計摘要三：
隨著(zhù)城市化和社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政基礎設施建設需求也逐年提升，各地方政府對市政工程投入在不斷增加，進(jìn)而提升了市政道路工程的施工工藝改進(jìn)和管理水平，從而市政道路工程質(zhì)量也有了相應飛躍，這給各地區的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的硬件環(huán)境。
市政道路工程項目因其特殊性，具有許多區別于其他工程的特點(diǎn)。這包括工期不宜過(guò)長(cháng)，路面的立體分布，地下、地面及空中管線(xiàn)，公用設施以及交通設施與道路的建設同步等。這些特殊問(wèn)題不僅增加了市政道路工程建設的困難性和復雜性，從而往往容易出現一些特殊的質(zhì)量問(wèn)題�；诖�，市政道路工程建設過(guò)程中應高度重視質(zhì)量監管問(wèn)題，以提高道路的質(zhì)量水平。
本文主要結合長(cháng)春市龍湖大路的建設情況，將工程建設實(shí)踐與相關(guān)的質(zhì)量監管理論相互結合，對相應的質(zhì)量監管方法作了較為深入的探索，剖析了政府監管在市政道路建設中發(fā)揮的作用，根據其經(jīng)驗及不足的總結，提出相應的改進(jìn)措施。本文首先概述了市政道路工程質(zhì)量以及質(zhì)量監管的相關(guān)理論，闡釋了市政道路質(zhì)量的弊病和監管缺陷。然后，論述了市政道路工程質(zhì)量監管的影響因素，分析了市政道路工程項目基于全過(guò)程的質(zhì)量監管內容，包括勘察設計階段、施工階段、竣工驗收階段，梳理各階段的質(zhì)量監管工作的要求和控制要點(diǎn)。繼而，分析了市政道路工程質(zhì)量監管的難點(diǎn)，探究市政道路工程質(zhì)量的政府監管，對比政府監管與社會(huì )監理的一致性和差異性，以及政府監管存在的相關(guān)問(wèn)題與改進(jìn)趨勢。
最后，通過(guò)長(cháng)春市龍湖大路工程建設的具體案例分析，將理論付諸于實(shí)踐，介紹了其工程概況與質(zhì)量監管措施，并研究政府在質(zhì)量監管過(guò)程中所采取的相應措施。本文通過(guò)對市政道路工程質(zhì)量監管的研究，進(jìn)一步明確了質(zhì)量監管在市政道路工程建設中的重要作用，分析了政府部門(mén)的監管作用。市政道路工程質(zhì)量的政府監管能力的不斷提升，將對市政道路建設的質(zhì)量監管具有一定借鑒意義。
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