中美汽車(chē)貿易現狀分析論文范文

　　【摘要】文章主要論述了中美汽車(chē)貿易的現狀，并提出了相應的營(yíng)銷(xiāo)策略，以期對于中美汽車(chē)貿易的發(fā)展能夠起到促進(jìn)作用。

　　【關(guān)鍵詞】中美貿易汽車(chē)貿易營(yíng)銷(xiāo)策略

　　一、中美汽車(chē)貿易現狀簡(jiǎn)析

　　去年，作為促進(jìn)中美兩國經(jīng)貿往來(lái)的重要舉措之一，通用汽車(chē)公司6月17日在華盛頓簽署一項總價(jià)值約達10億美元的對華出口協(xié)議，將通過(guò)通用汽車(chē)(中國)投資有限公司和上海通用汽車(chē)有限公司，自今年起至2010年間向中國出口整車(chē)、零部件和相關(guān)設備器械，其中整車(chē)出口將包括凱迪拉克品牌等。這項協(xié)議的簽訂將有助于凱迪拉克等通用汽車(chē)在華主要品牌的進(jìn)一步發(fā)展，更好地推動(dòng)通用汽車(chē)在中國這一增長(cháng)最為迅速的汽車(chē)市場(chǎng)的全力拓展。中國國務(wù)院副總理王岐山出席了協(xié)議簽署儀式。

　　作為全球汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導者，通用汽車(chē)一直都在致力于營(yíng)造、維護良好的中美經(jīng)貿關(guān)系。今年又恰逢通用汽車(chē)成立100周年，通用汽車(chē)公司董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納表示，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨兩大轉變，其中之一就是新興市場(chǎng)的興起。沒(méi)有一個(gè)新興市場(chǎng)能像中國這樣對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生如此巨大的影響。瓦格納進(jìn)一步表示，隨著(zhù)中國汽車(chē)擁有量的不斷增長(cháng)，中國豪華車(chē)細分市場(chǎng)逐漸呈現出發(fā)展潛力。該協(xié)議的簽訂，也充分彰顯了通用汽車(chē)未來(lái)在中國汽車(chē)市場(chǎng)繼續保持領(lǐng)先地位的決心。過(guò)去11年中通用汽車(chē)在華合資企業(yè)已從北美進(jìn)口價(jià)值超過(guò)42億美元的汽車(chē)、零部件、設備和機械，為中美雙邊貿易做出積極貢獻。同時(shí)，該協(xié)議的簽署也再次例證通用汽車(chē)“立足中國、攜手中國、用心中國”的在華業(yè)務(wù)發(fā)展戰略創(chuàng )造了多方共贏(yíng)的`結果。

　　日前克萊斯勒公司與中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司在美國華盛頓簽署大宗汽車(chē)進(jìn)口協(xié)議，今明兩年內，克萊斯勒公司將向中國市場(chǎng)出口銷(xiāo)售價(jià)值超過(guò)4億美元的Jeep品牌汽車(chē)。中國國務(wù)院副總理王岐山、商務(wù)部有關(guān)領(lǐng)導出席了簽約儀式�？巳R斯勒有限責任公司高級副總裁兼亞太業(yè)務(wù)首席執行官墨斐表示，這次交易表明了克萊斯勒對于Jeep品牌在中國獲得長(cháng)遠發(fā)展和成功的信心。根據協(xié)議，中進(jìn)汽貿將以中國市場(chǎng)總代理商身份負責銷(xiāo)售Jeep品牌車(chē)型。

　　為順應國內消費市場(chǎng)趨勢，克萊斯勒公司從2007年起引入原裝進(jìn)口的Jeep品牌車(chē)型替代本地化生產(chǎn)的車(chē)型。在1年時(shí)間里，已先后引進(jìn)Jeep指揮官、大切諾基、指南者和牧馬人等4款車(chē)型。除克萊斯勒品牌外，還增加PT漫步者和克萊斯勒大捷龍兩款產(chǎn)品，全新進(jìn)口Jeep品牌和全球暢銷(xiāo)的道奇品牌也先后進(jìn)入中國。今年，克萊斯勒加快在中國市場(chǎng)的步伐，僅上半年就已引入4款全新產(chǎn)品，包括道奇品牌的兩款進(jìn)口車(chē)型道奇鋒哲和道奇酷搏，以及Jeep品牌在全球的代表性越野產(chǎn)品Jeep牧馬人四門(mén)款和兩門(mén)款。

　　二、中美汽車(chē)貿易營(yíng)銷(xiāo)策略

　　1.充分發(fā)揮政府的作用

　　作為政府，特別是對外貿易的主管部門(mén)，除在我國與國外發(fā)生貿易摩擦時(shí)積極加強國家之間的貿易談判和貿易協(xié)調外，更重要的是建立統一、透明的涉外經(jīng)濟法律體系，整頓外貿秩序，加強進(jìn)出口公平貿易工作，建立貿易摩擦的預警機制。

　　我國政府要加大對外交涉力度，讓更多的國家了解中國，爭取更多的國家承認我國的市場(chǎng)經(jīng)濟地位，為我國企業(yè)創(chuàng )造一個(gè)公平競爭的國際環(huán)境，要充分利用世貿組織爭端解決機制維護我國的正當權益。政府應建立起適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟需要，符合世界貿易組織規則和國際慣例的涉外經(jīng)濟法律體系。我國應根據加入世界貿易組織的要求和承諾，結合國情完善有關(guān)方面的立法，與世界貿易組織的規則和國際慣例接軌，實(shí)現統一和透明。我國已依入世時(shí)的承諾調整了整車(chē)和零部件的關(guān)稅，若此次世界貿易組織上訴后維持原裁定，則須盡快修改《管理辦法》使其不違背世界貿易組織原則;進(jìn)而言之，我國政府更應吸取此次教訓，適當、適時(shí)、主動(dòng)根據世界貿易組織相關(guān)規則調整我國貿易政策。政府要強化公平貿易工作，建立起符合國際慣例的貿易救助機制。公平貿易工作通過(guò)出口應對和進(jìn)口調查防范等手段，在應對貿易摩擦、保護國內產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)等方面具有十分重要的作用。

　　2.培育專(zhuān)業(yè)化團隊

　　學(xué)會(huì )在世界貿易組織框架下正確運用相關(guān)規則，維護自身利益。盡管世貿規則并不是完美無(wú)缺，也處于不斷完善過(guò)程中，但其爭端解決機制，畢竟是一個(gè)為所有世貿成員所認可的貿易機制，可以說(shuō)是一個(gè)為成員國、包括我國在內所承認的較為公平的貿易規則，在將來(lái)的貿易活動(dòng)中，我們要善于運用相關(guān)規則，維護自身利益。

　　3.加強自律和內部協(xié)調指導，避免惡性競爭

　　綜觀(guān)我企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的教訓，經(jīng)常出現“冷”時(shí)無(wú)人開(kāi)拓，“熱”時(shí)蜂擁而至的局面，甚至為搶奪市場(chǎng)，不惜競相壓降，不僅擾亂了正常的市場(chǎng)秩序，降低了自身利潤空間，而且還為進(jìn)口國采取貿易保護措施提供了口實(shí)。因此，為了保證長(cháng)遠發(fā)展，我國汽車(chē)出口企業(yè)應該自律，同時(shí)，我國內主管部門(mén)和行業(yè)組織應發(fā)揮自身作用和職能，加強對車(chē)輛出口的監管和調控，做好企業(yè)協(xié)調工作，避免自我無(wú)序競爭局面。

　　4.提高產(chǎn)品競爭力

　　經(jīng)過(guò)幾十年的努力，我國的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為拉動(dòng)我國國民經(jīng)濟高速發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。通過(guò)擴大投資和加強研發(fā)力度、科技創(chuàng )新和引進(jìn)技術(shù)，大量具有高科技含量和自主知識產(chǎn)權的汽車(chē)產(chǎn)品不斷涌現，不僅滿(mǎn)足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，也在不斷地走進(jìn)國際市場(chǎng)，包括進(jìn)入美國市場(chǎng)。對此，一方面應不斷加大研發(fā)力度，提高產(chǎn)品檔次，提供符合當今汽車(chē)技術(shù)水平發(fā)展方向的中、高端產(chǎn)品;另一方面也要加大對外宣傳力度，宣揚我國汽車(chē)工業(yè)的悠久歷史、雄厚現狀以及所具備的長(cháng)遠發(fā)展潛力，宣揚我國通過(guò)競爭所涌現出來(lái)的一批優(yōu)秀汽車(chē)品牌所具備的比較優(yōu)勢和我國這些汽車(chē)產(chǎn)品對美國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展所具有的現實(shí)的促進(jìn)作用。

　　三、結語(yǔ)

　　在汽車(chē)貿易服務(wù)方面，我國將給予全面的貿易權和分銷(xiāo)權。不通過(guò)中間商直接進(jìn)口和出口的權利和通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的權利，批發(fā)和零售、售后服務(wù)、儲運物流——與分銷(xiāo)有關(guān)的整個(gè)服務(wù)領(lǐng)域。有關(guān)金融服務(wù)方面，主要是汽車(chē)消費信貸、融資的問(wèn)題。在各個(gè)地理區域內，外國銀行將享有與我國銀行同等的經(jīng)營(yíng)權利。在五年內，地域和客戶(hù)方面的限制也將完全取消。允許外國汽車(chē)制造商在我國設立的分銷(xiāo)體系經(jīng)營(yíng)母公司的產(chǎn)品。

　　參考文獻:

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　　[3]武秀娟，王江.汽車(chē)制造業(yè)應對國外技術(shù)性貿易壁壘的策略[J].國際經(jīng)貿探索.

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