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城市建設過(guò)程中環(huán)境地質(zhì)的發(fā)展論文
因為時(shí)代的不斷發(fā)展，環(huán)境地質(zhì)工作正面臨前所未有的挑戰，環(huán)境地質(zhì)這門(mén)學(xué)科對城市建設的現代化有巨大的影響。下面是小編收集整理的城市建設過(guò)程中環(huán)境地質(zhì)的發(fā)展論文，希望對您有所幫助！
【摘要】：自改革開(kāi)放以來(lái)，全國各地興起了不同規模的現代化建設，大大加快了城市化進(jìn)程。然而當我們贊嘆這繁華城市的同時(shí)，也應看到這背后存在的一系列的問(wèn)題，特別是環(huán)境地質(zhì)的問(wèn)題越來(lái)越突出。所以現在政府已經(jīng)開(kāi)始倡導可持續發(fā)展戰略，促進(jìn)人與環(huán)境的和諧相處，將環(huán)境地質(zhì)與城市建設相結合，進(jìn)而引導當代城市朝著(zhù)健康方向更快更好的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：環(huán)境地質(zhì)；城市建設；研究發(fā)展
引言：
人類(lèi)在征服自然過(guò)程中，為自身極力創(chuàng )造一個(gè)適合的良好生活環(huán)境，人類(lèi)不斷前進(jìn)，社會(huì )不斷發(fā)展，在前進(jìn)征途中建立了城鎮、城市這是歷史發(fā)展的必然過(guò)程。然而隨著(zhù)城市化程度的不斷提高，人和自然的矛盾更加突出，人類(lèi)工程經(jīng)濟活動(dòng)將更強烈地影響環(huán)境地質(zhì)。城市建設過(guò)程中對環(huán)境地質(zhì)的研究對于構建可持續發(fā)展的生態(tài)城市顯得十分重要。
1．城市地質(zhì)環(huán)境
對于地質(zhì)環(huán)境的定義，不同的人有不同的認識，但本質(zhì)上都是共同的。地質(zhì)環(huán)境即巖石圈，與地殼上部包括巖石、水、氣和生物在內的互相關(guān)聯(lián)的地質(zhì)空間。環(huán)境地質(zhì)學(xué)，是研究人類(lèi)社會(huì )的工程技術(shù)經(jīng)濟活動(dòng)和地質(zhì)環(huán)境相互作用、相互影響的學(xué)科，它是地質(zhì)學(xué)的一個(gè)分支，也是環(huán)境地學(xué)的重要組成部分，是在地質(zhì)科學(xué)基礎上發(fā)展起來(lái)的介于地質(zhì)科學(xué)和環(huán)境科學(xué)之間的綜合性邊緣學(xué)科。具體來(lái)說(shuō)，城市地質(zhì)環(huán)境就是指城市建筑環(huán)境,地基的穩定性和區域空中環(huán)境以及地下空間組成的的全立體系統，他在人與自然之間的建立了一個(gè)相對動(dòng)態(tài)平衡的能量轉換系統。所以城市要想與自然和諧發(fā)展，更多的要依靠環(huán)境地質(zhì)的平衡與協(xié)調。這將是我們發(fā)展城市建設過(guò)程中需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。
2．城市建設過(guò)程中環(huán)境地質(zhì)引發(fā)的危害
原本的城市地質(zhì)環(huán)境是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的系統，協(xié)調人與自然和諧發(fā)展，但是一系列不合理的城市化建設導致平衡系統遭到了嚴重的破壞，最終引起我們的城市出現了某些地質(zhì)危害，；例如地面的凹陷、泥石流的爆發(fā)、地下水質(zhì)的污染、崩塌、滑坡等。
2.1 地面的凹陷
導致這種地質(zhì)災害出現的原因是土層的壓縮和砂層的變形。土層因為重力的作用出現豎直下落的趨勢，而地面負重又超過(guò)地質(zhì)環(huán)境承載能力的極限，隨之土層發(fā)生運動(dòng)，從而形成了地面的凹陷，導致地質(zhì)破壞。地面凹陷又主要有幾種現象，分別是地面建筑物地基的下沉、河流下陷導致的橋梁開(kāi)裂、邊坡的傾斜和倒塌。而導致這些現象出現原因的主要是在城市現代化建設的過(guò)程中不合理開(kāi)發(fā)地下空間。根據勘測結果顯示目前我國已經(jīng)有46個(gè)城市都出現了不同程度的地面沉降。這一不易為人察覺(jué)的地質(zhì)災害正在逐漸走入人們的視線(xiàn)。目前工程建設活動(dòng)愈發(fā)頻繁，地面負荷也越來(lái)越大，隨著(zhù)地下水水位一再降低，最終會(huì )使得出現了裂縫的地面下沉變得更加嚴峻起來(lái)。在這樣的`背景下，環(huán)境地質(zhì)的必要性更是不言而喻。所以在進(jìn)行地下工程時(shí)，例如開(kāi)挖地下隧道的時(shí)候，應該保證在動(dòng)工之前就拿出合理的施工方案，積極投入新技術(shù)、新儀器到地質(zhì)勘測中去，保證施工路段的勘測詳細、準確，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)一步維護地質(zhì)環(huán)境的平衡。將環(huán)境地質(zhì)與城市建設共同納入未來(lái)城市現代化的發(fā)展藍圖中去。
2.2 泥石流的爆發(fā)
在城市建設過(guò)程中為了達到所需要的交通目標，過(guò)度的亂砍濫伐與路橋修建等不合理的開(kāi)挖破壞了地質(zhì)環(huán)境的平衡。例如在建設鐵路公路的過(guò)程中，當經(jīng)過(guò)地形較為開(kāi)闊、周?chē)襟w破碎、山高坡陡的地區時(shí)，施工人員因為不注意對邊坡、地基等的防護，導致在暴雨的突襲的時(shí)候極易爆發(fā)泥石流。這個(gè)問(wèn)題在近幾年的西南地區建設中尤為險峻。這也顯示出了認識地質(zhì)環(huán)境對城市建設的重要與必要性。在橋梁、隧道的過(guò)程中，應當從泥石流溝的上方跨越通過(guò)，使得泥石流可以在其下方排泄，并注意設置邊坡防護、支護工程等來(lái)應急防災。
2.3 崩塌、滑坡
環(huán)境地質(zhì)災害的表現形式還有崩塌滑坡�；率怯捎谠诠こ探ㄔO例如采掘資源，道路工程開(kāi)挖邊坡、渠道滲漏與水庫蓄水等導致地質(zhì)強烈振動(dòng)，斜坡上的巖土、砂層難以得到防固，又經(jīng)暴雨的沖刷等影響，最終導致土層沿著(zhù)一定的軟弱面或軟弱帶或分散地或整體地順坡而下滑動(dòng)的自然現象。目前滑坡崩塌的主要發(fā)生地帶在我國西南地區，尤其是重慶云南一帶，經(jīng)常發(fā)生崩塌、滑坡這類(lèi)現象，因為這類(lèi)現象具有極大的破壞力，給人們的生命財產(chǎn)安全和資源環(huán)境帶來(lái)嚴重威脅。所以必須高度重視這方面。
3．城市建設中環(huán)境地質(zhì)災害的防治措施
通過(guò)理論分析與工程實(shí)踐可知，對于城市建設發(fā)展過(guò)程中出現的地質(zhì)危害問(wèn)題應當以預防為主，防治結合的政策。具體防治地質(zhì)災害的措施主要有以下幾方面：
(1)加強地質(zhì)的實(shí)地勘查，摸清地質(zhì)類(lèi)型的分布狀況以及形成條件，詳細調查清楚巖土的結構成分以及地下水情況。通過(guò)嚴格的法規來(lái)加強影響力，在工程施工之前應當公開(kāi)討論各類(lèi)方案，最終針對城市建設中各個(gè)地段的具體地質(zhì)情況選擇最佳的施工方案。
(2)在城市建設的施工過(guò)程中針對具體問(wèn)題的解決方案
a.解決地面沉降，需要在建設地下工程時(shí)之前就完成地面巖層的硬度與含水量的勘測，確保工程施工的破壞程度在巖層的承壓能力范圍之內。
b.對于地下水污染的問(wèn)題，可以采取對某些地下水枯竭區域進(jìn)行地下注水，同時(shí)禁止工業(yè)企業(yè)對地下水的開(kāi)采。因為地下水水文地質(zhì)情況會(huì )對巖土產(chǎn)生較大的作用，如果不對開(kāi)采地下水進(jìn)行管制，將會(huì )直接破壞巖土體的強度和穩定性，最終導致地面的下陷。所以需要投入密切關(guān)注，建立起預警體系。
c.防治泥石流，應當在修建路橋房屋的時(shí)候，注意避開(kāi)周?chē)母呱狡露敢约皫r層破碎的地區，加強攔擋壩的修筑，通過(guò)在鐵路兩邊修建防護欄、邊坡來(lái)抵御可能發(fā)生的泥石流沖擊，加大對重點(diǎn)路段地質(zhì)自然環(huán)境的治理，涵養水土，防止水土流失。
(3)政府應當加強法制建設，建立相應的法律法規來(lái)約束施工企業(yè)，在工程的建設中落實(shí)對地質(zhì)環(huán)境的維護。在此基礎上，通過(guò)設立相關(guān)的環(huán)境地質(zhì)部門(mén)來(lái)監督，進(jìn)行不定時(shí)的審核調查，從而全面提高地質(zhì)災害的防治水平。
4．城市環(huán)境地質(zhì)的研究與發(fā)展
目前雖然研究環(huán)境地質(zhì)的工作還不是十分熱門(mén)，但是相信在不遠的將來(lái)，環(huán)境地質(zhì)的前景定會(huì )更加光明。環(huán)境地質(zhì)作為一門(mén)切實(shí)可行的學(xué)術(shù)學(xué)說(shuō)，在城市建設過(guò)程中的重要性日益體現出來(lái)了。如何對復雜的地區加以合理的施工，避免因為城市建設而出現地質(zhì)危害十分重要。城市活力發(fā)展，其不斷擴大的規模與高速發(fā)展的經(jīng)濟與地質(zhì)環(huán)境之間存在著(zhù)較大的矛盾。盲目建設而不重視地質(zhì)災害的隱患，一旦出現過(guò)度建設破壞了地質(zhì)環(huán)境，導致地質(zhì)災害最終也將會(huì )給城市自身帶來(lái)巨大的損失。需要以可持續發(fā)展為前提，將城市發(fā)展與地質(zhì)環(huán)境保護相結合起來(lái)。因為城市化進(jìn)程不斷加快，城市中出現越來(lái)越多的建筑，在城市里活動(dòng)的人群也越來(lái)越多，地面上的空間逐漸難以滿(mǎn)足現代城市的發(fā)展需要。為了拓展空間，更多的在地下建立交通空間例如城市地下鐵道、地下停車(chē)場(chǎng)以及高速公路隧道等公共交通樞紐。對于這類(lèi)需要所導致的地球科學(xué)問(wèn)題，不再是單一的工程地質(zhì)問(wèn)題，必須綜合各類(lèi)學(xué)科，進(jìn)行高度集成和綜合，需要建立三維可視化模型，具有高度的復雜性與系統性，可以說(shuō)是工程地質(zhì)研究的前沿位置。與此同時(shí)還必須要注意與環(huán)境地質(zhì)相協(xié)調的問(wèn)題。只有在建設發(fā)展中加強環(huán)境地質(zhì)的保護才能保證更好地可持續發(fā)展。
5．結束語(yǔ)
因為時(shí)代的不斷發(fā)展，環(huán)境地質(zhì)工作正面臨前所未有的挑戰，環(huán)境地質(zhì)這門(mén)學(xué)科對城市建設的現代化有巨大的影響。只有正確把握學(xué)科發(fā)展趨向，再加上堅持不懈的努力，相信將來(lái)中國社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展以及世界環(huán)境地質(zhì)學(xué)的發(fā)展會(huì )取得長(cháng)足的進(jìn)步。
參考文獻：
[1]郭永海，王駒．高放廢物地質(zhì)處景中的地質(zhì)、水文地質(zhì)、地球化學(xué)關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題
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[3]羅國煜.關(guān)于當前我國城市地質(zhì)研究的認識[R].江蘇地質(zhì),2005,29(1):1～4
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