【精選】考核方案合集六篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要預先準備方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編整理的考核方案6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
考核方案 篇1
摘要：建議對貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費兩項指標實(shí)行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核�？己斯ぷ髁恳阌诓僮�，基數定標以上年實(shí)際完成基數為準�？己酥笜素涇�(chē)以使用車(chē)為主，機車(chē)以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑熑�，相互間進(jìn)行補償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎重罰。
關(guān)鍵詞：控制；成本；運用車(chē)；燃油；臨修率從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運作看，通過(guò)運輸系統組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費及其他運輸設備的使用費支出等。由于其他運輸設備的使用費支出涉及范圍廣、復雜，可操作性差，因此僅從貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費這兩個(gè)方面的控制辦法提出考核方案設想。
1、貨車(chē)使用費的考核方案
鐵路貨車(chē)使用費現行的收取是鐵道部以各局18：00結存的部屬現在車(chē)，扣除部屬檢修車(chē)和口岸備用基數為工作量（即貨車(chē)使用車(chē)），按單價(jià)（20xx年為64元／輛。日）收取。，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車(chē)年計劃為基礎，由財務(wù)部門(mén)制定貨車(chē)使用費支出計劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調度人員承包獎中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
�。�1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，獨立核算站及車(chē)務(wù)段。
�。�2）考核工作量：路局總調度室和分局調度所以貨車(chē)使用輛數、貨物周轉量、自備運用車(chē)保有量利用率為考核工作量。
企業(yè)自備運用車(chē)保有量利用率＝自備車(chē)裝車(chē)數／自備運用車(chē)保有量獨立站以貨車(chē)使用輛數、企業(yè)自備運用車(chē)保有量為工作量。
車(chē)務(wù)段由于其管轄線(xiàn)路長(cháng)、大小車(chē)站多，故以貨車(chē)使用輛數（按分局貨車(chē)使用車(chē)總數減去各獨立站貨車(chē)使用車(chē)數）與貨運收入的比值為考核工作量。
�。�3）考核工作量的基數定標：各項指標均以上年實(shí)際完成為基數，或上月實(shí)際完成情況，以體現逐漸壓縮運輸成本支出的目的。
�。�4）考核方式
�、俾肪挚傉{度室和各分局調度所：
貨物周轉量單價(jià)＝上年貨車(chē)使用輛數／上年貨物周轉量
目標貨車(chē)使用輛數＝貨物周轉量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉量
節約貨車(chē)使用輛數＝目標貨車(chē)使用輛數－實(shí)際貨車(chē)使用輛數
貨車(chē)使用輛數以目標貨車(chē)使用輛數為基數，按比例節獎超罰。采取與貨物周轉量掛鉤的方式，能夠充分體現量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。
同時(shí)，以企業(yè)自備運用車(chē)保有量利用率作為節約貨車(chē)使用費的調節系數。獎勵時(shí)，利用率超過(guò)基數，提成系數增加比例，低于基數，提成系數降低比例；罰款時(shí)，利用率超過(guò)基數，罰款系數降低比例，低于基數，罰款系數增加比例。對企業(yè)自備車(chē)納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的，與企業(yè)自備車(chē)有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾�，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。
獎罰舉例（數據均為假定）：貨車(chē)使用輛數按目標貨車(chē)使用輛數節約100輛，乘以單價(jià)64元／輛。日，節約貨車(chē)使用費6400元，按2％提獎128元，同時(shí)，利用率按基數每超1％，提成系數增加至2．1％，即提獎134．4元；每下降1％，提成系數減少至1．9％，即提獎121．6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數每超1％，罰款系數減少至1．9％，即罰款121．6元；每下降1％，罰款系數增加至2．1％，即罰款134．4元。
�、讵毩⒄荆喊词褂密�(chē)基數每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車(chē)使用費比例的罰金或獎勵。
�、圮�(chē)務(wù)段：以上年貨車(chē)使用輛數占貨運收入的百分比為基數，按基數超過(guò)部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。
�。�5）經(jīng)濟相互補償：在日常組織中，存在著(zhù)一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。
�、贋暮�、上級指令性車(chē)流調整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經(jīng)審核予以減免。
�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數（不包括單機掛車(chē)），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車(chē)。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車(chē)造成的支出增加不予減免。
�、蹖Ρ捐F路分局施工，鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車(chē)，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。
鐵路分局管內由于編組晚點(diǎn)，機車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、電務(wù)故障，機車(chē)出庫晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計劃少交列車(chē)產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。
由于機車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、電務(wù)故障，機車(chē)出庫晚點(diǎn)，列車(chē)技檢等原因，造成車(chē)站按日班計劃少發(fā)列車(chē)產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車(chē)站補償。
由于上述原因，造成車(chē)站按日班計劃少接列車(chē)，使車(chē)務(wù)段產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車(chē)務(wù)段補償。
�、軐τ谕局斜Ａ袅熊�(chē)，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，對于備用車(chē)輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
�、堇胬夑P(guān)系：獨立站、車(chē)務(wù)段使用費獎罰的一部分由分局調度所承擔，各分局調度所使用費獎罰的一部分由路局總調度室承擔。
2、機車(chē)使用費的考核方案
機車(chē)使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數越多，成本支出越多，甚至列車(chē)開(kāi)行。機車(chē)運行需要燃油消耗，這與機車(chē)乘務(wù)員的操作水平、調度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì )造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車(chē)走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
�。�1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，機務(wù)段，配屬專(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站。
�。�2）考核工作量
路局總調度室和各分局調度所均以全局貨運機車(chē)牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車(chē)臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。
單機率＝單機走行公里／本務(wù)機車(chē)走行公里×100％
牽引率＝列車(chē)總重噸公里／機車(chē)牽引定數噸公里×100％
空率＝空車(chē)走行公里／重車(chē)走行公里×100％
機務(wù)段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率＝臨修機車(chē)臺數／支配機車(chē)臺數×100％
配屬專(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站以調車(chē)鉤數、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計。
�。�3）考核工作量的基數定標：與貨車(chē)使用輛數相同，各項指標均以上年實(shí)際完成為基數。
�。�4）考核方式
�、俾肪挚傉{度室和分局調度所：
機車(chē)日產(chǎn)量＝上年牽引總重噸公里／上年機車(chē)臺日
目標機車(chē)臺日數＝實(shí)際牽引總重噸公里／機車(chē)日產(chǎn)量
節約機車(chē)臺日數＝目標機車(chē)臺日數—實(shí)際機車(chē)臺日數
機車(chē)單價(jià)＝上年貨運機車(chē)燃油消耗費用／上年貨運機車(chē)臺日數
節約機車(chē)費用＝節約機車(chē)臺日數×機車(chē)單價(jià)
機車(chē)費用也實(shí)行節獎超罰。同時(shí)，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調節系數，三率按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（數據均為假定）：每節約1萬(wàn)元，按2．5％提獎250元，同時(shí)牽引率超基數1％，單機率、空率各壓縮1％，則按2．8％提獎280元；超支罰款比例與此相同。
機務(wù)段：
目標每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年牽引總重噸公里
實(shí)際每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝實(shí)際燃油消耗量／實(shí)際牽引總重噸公里
節約費用＝（目標－實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）
每節約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調節系數，按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。
�、谂鋵賹�(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站：
每換算走行公里完成的調車(chē)鉤數＝調車(chē)鉤數／換算走行公里
按基數超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據實(shí)際情況自定，機車(chē)乘務(wù)員和車(chē)站調車(chē)人員均執行上述獎罰辦法。該部分專(zhuān)為提高調車(chē)效率而設，因為這是實(shí)現快裝、快卸、快編組的`重要保證。
�。�5）相互補償
�、僭诂F行體制下，調車(chē)機車(chē)乘務(wù)員定編屬機務(wù)段，對提高調車(chē)效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車(chē)乘務(wù)員定編劃歸車(chē)站，工資總額撥車(chē)站。調車(chē)機采用租賃性質(zhì)，費用按上年每臺調車(chē)機平均使用費撥車(chē)站管理，由車(chē)站向機務(wù)段支付租賃費。由于機車(chē)故障大、中、小、臨修給車(chē)站造成的損失由機務(wù)段按、程度賠償。
�、谠诜志珠g，過(guò)軌機車(chē)產(chǎn)生的獎罰費用，考核使用機車(chē)的分局；但在考核各機務(wù)段時(shí)，仍以機務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車(chē)由哈密機務(wù)段擔當，對烏分局調度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對哈密機務(wù)段考核時(shí)，以該段機車(chē)運行范圍進(jìn)行考核。
�、蹖τ谄渌蛩卦斐傻臋C車(chē)費用浪費，由責任單位支付賠償。
�、芾胬墸焊鞫为劻P金額的一部分由分局調度所承擔，分局調度所獎罰金額的一部分由路局總調度室承擔。
3、實(shí)施考核的要求
�。�1）獨立站、車(chē)務(wù)段、機務(wù)段將上述方案細化到車(chē)間、班組。
�。�2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎罰比例可自定，但必須體現重獎重罰的原則。
�。�3）凡納入方案的各級單位必須依據考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。
�。�4）路局總調度室的各項考核基數必須經(jīng)路局勞資、財務(wù)處審核；分局調度所經(jīng)分局勞資、財務(wù)科審核后，上報路局運輸、勞資、財務(wù)處審核批準；各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務(wù)科審核批準，上報路局備案，以便于監督檢查。
�。�5）調度浪費是最大的浪費，調度節約是最大的節約。對于調度員指揮失誤（如車(chē)流調整不準確）采取責任追究制，并與利益掛鉤。
考核方案 篇2
為了全面貫徹黨的教育方針,進(jìn)一步深化教育改革，落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步提高溫州市中小學(xué)教育教學(xué)質(zhì)量若干意見(jiàn)的通知》（溫政辦〔20xx〕137號）文件精神，全面提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，確保教學(xué)工作的中心地位，激發(fā)教師從事教學(xué)工作的積極性，增強教師教學(xué)工作責任心和質(zhì)量意識，特擬定河天一小教學(xué)質(zhì)量考核評估方案。
一、考核原則
1、堅持“全面考評”與“重點(diǎn)考評”相結合的原則。在考評中注意考評內容的全面性，防止主觀(guān)片面，特別要對平均分、優(yōu)生率、合格率、進(jìn)步值等四個(gè)方面進(jìn)行綜合考評。
2、堅持鼓勵先進(jìn)與鞭策后進(jìn)相結合的原則。對該項考評成績(jì)達到或超學(xué)校給予通報批評。
3、堅持評估與指導相結合的原則。在客觀(guān)評估的基礎上，針對我鎮小學(xué)各學(xué)科的工作實(shí)際，對下屆小學(xué)各學(xué)科的工作提出指導性意見(jiàn)。
二、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：z
副組長(cháng)：z
組員：z
三、考評辦法
實(shí)施考核評估由學(xué)�？己诵〗M組織考核，每學(xué)期考核一次。教學(xué)質(zhì)量計算方法為優(yōu)秀率、平均分、合格率、進(jìn)步值等四項按一定的比例權重計算。其中，優(yōu)秀率占比重的30%，平均分占比重的50%，合格率占比重的20%�？己朔諥、B、C三檔
�。ㄒ唬┤亮昙壵Z(yǔ)文、數學(xué)、英語(yǔ)、科學(xué)學(xué)科教師教學(xué)業(yè)績(jì)考核具體考核方法如下：
1．教學(xué)業(yè)績(jì)計算公式：
教學(xué)業(yè)績(jì)得分＝(平均分×50%＋優(yōu)生率×100×30%＋及格率×100×20%＋進(jìn)步值)×權重
2．各子項目計算方法：
�。�1）平均分
平均分是指本班參加考試科目單科成績(jì)與參考人數的平均值。
平均分＝單科成績(jì)總分÷參考人數
�。�2）優(yōu)生率
優(yōu)秀率＝優(yōu)秀人數÷參加考試人數×100
�。▋�(yōu)秀分以原各年級優(yōu)秀分為標準）
�。�3）合格率
參加考試成績(jì)60分以上（含60分）為合格。
合格率＝合格人數÷參加考試人數×100
�。�4）進(jìn)步值
�、龠M(jìn)步率指任教學(xué)科學(xué)生成績(jì)在原有基礎上提高的數值。
�、谠u價(jià)范圍為：統測科目的平均分、優(yōu)秀率、合格率。
進(jìn)步分＝［本次統測考試數值（平均分）—上次統測考試數值（平均分）＋本次統測考試數值（優(yōu)秀率）—上次統測考試數值（優(yōu)秀率）＋本次統測考試數值（合格率）—上次統測考試數值（合格率）］÷3
�。�5）任教科目權重（指統測科目）
�、偃谓虄蓚�(gè)及以上主科科目以及跨級段教學(xué)的，權重為1.1。如語(yǔ)文兩個(gè)班級，數學(xué)三個(gè)班，英語(yǔ)、科學(xué)四個(gè)及以上班級的，權重為1.1。
�、谌谓虄蓚�(gè)或兩個(gè)班級以上的教師，對任教的班級均進(jìn)行評估，教學(xué)質(zhì)量評估分取幾個(gè)班級的平均值。
�。ǘ┮欢昙壵Z(yǔ)文數學(xué)科教師教學(xué)業(yè)績(jì)考核具體考核方法如下：
根據學(xué)�！逗犹煲恍∫欢昙売慰嫁k法》組織學(xué)生考核，根據學(xué)生得星量評定等級。一、二年級如有進(jìn)行檢測，以檢測結果為準。
�。ㄈ┢渌麑W(xué)科教師教學(xué)業(yè)績(jì)考核具體考核方法如下：
1．任教音、體、美、綜合實(shí)踐、品德、信息技術(shù)等學(xué)科的專(zhuān)職老師，以學(xué)科為單位進(jìn)行等級考核，分A、B、C三檔。
2．根據學(xué)期教學(xué)要求確定考核內容。由考核小組對任教班級進(jìn)行學(xué)業(yè)質(zhì)量考核，體育學(xué)科以國家《體質(zhì)健康標準》要求進(jìn)行考核，并以所任教各班級平均分為標準。
四、獎勵辦法
分低段、中段、高段三個(gè)級段，其中A檔（占30%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加20分；B檔（占50%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加18分；C檔（占20%），學(xué)業(yè)質(zhì)量考核加16分，并計入個(gè)人學(xué)期目標考核。
本方案由校長(cháng)室負責解釋。
xx小學(xué)
考核方案 篇3
為了貫徹落實(shí)《綱要》精神，更新教育觀(guān)念，以幼兒發(fā)展的實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，進(jìn)一步推進(jìn)幼兒素質(zhì)教育，全面提高幼兒園保教質(zhì)量，特制定丹陽(yáng)市正則幼兒園班主任工作考核方案。
一、班主任考核辦法：
1、與月考核結合。
2、采用抽查和普查方法。
3、民意測驗和年級組評比。
4、家長(cháng)問(wèn)卷調查。
5、考核等第是合格以上者，享受班主任津貼的100%，考核等第基本合格者享受班主任津貼的50%，不合格者不享受班主任津貼。聘用教師若違反班主任細則，扣除其班主任費的50%。
6、學(xué)期優(yōu)秀班主任評比見(jiàn)月班主任總分的相加，前6名為優(yōu)秀班（副）主任。
二、班主任津貼發(fā)放規定
在編教師正班主任為120元，副班主任為100元，各班在規定的人數的基礎上，滿(mǎn)5人為一檔次，逐數增加5元。
小班基數為30人，中班基數為35人，大班基數為40人。
三、工作要求
注：考核等第：
1、考核總分在80分以上者（包括80分）是合格。
2、考核總分在60—80分（包括60分）是基本合格。
3、考核總分在60分以下者是不合格。
4幼兒園班主任一日保教常規考核方案
一、指導思想：
依據幼兒園績(jì)效考核方案，在規范執行《幼兒園一日保教常規細則》的基礎上，為調動(dòng)班主任工作的積極性，增強班主任在一日保教常規管理中的責任意識、服務(wù)意識，從而規范教師行為。特擬定以下考核方案。
二、執行部門(mén)：教務(wù)處、教科室
三、考核辦法：
1．教務(wù)處、教科室每周對各班常規管理抽查1次，并提供考核結果，每月匯總考核評分，報園長(cháng)室審批，按等級給予津貼發(fā)放。
3．根據班主任一日保教常規考核標準，違反考核標準按要求扣分。
四、考核內容及評分標準：
考核項目
考核細則
滿(mǎn)分
得分情況
晨間鍛煉
按照幼兒一日活動(dòng)安排表認真組織晨間活動(dòng)，室內活動(dòng)時(shí)一位教師熱情接待幼兒和家長(cháng)，一人參與幼兒游戲，不坐在電腦前；組織戶(hù)外活動(dòng)需在規定時(shí)間（8:00）到達指定地點(diǎn)，兩位教師分頭關(guān)注幼兒活動(dòng)，不聚集、不閑談、不離崗。不按時(shí)或不認真組織指導，一次扣1分。
5
早操及晨間談話(huà)
兩位教師帶操，面帶笑容，關(guān)注幼兒，不穿高跟鞋。按照周計劃安排表按時(shí)組織談話(huà)活動(dòng)。違規一次扣1分。
5
幼兒午睡
認真組織幼兒午睡，加強巡視，被子必須根據季節蓋到位，教師不得做私活、不得吃零食、不得離崗、不得坐被窩。2:20其他工作人員到崗。
幼兒起床入廁需有教師跟隨管理。一項一次不符合要求扣1分。
5
活動(dòng)組織
嚴格遵守保教活動(dòng)具體要求，按計劃按課表認真組織各種活動(dòng)，不私自調課、代課。做到超周備課、按要求規范備課。不得過(guò)于簡(jiǎn)單化，二次備課、課后反思按要求完成。提前一天準備好教學(xué)具、范例適宜，幼兒活動(dòng)組織井然有序。違反教學(xué)常規一次扣2分。
10
離園準備
做好幼兒整理工作，組織好幼兒離園。離園前不組織活動(dòng)，幼兒著(zhù)裝不整齊，離園時(shí)教室混亂，一次扣1分。
5
關(guān)心幼兒
關(guān)心幼兒一日生活，保證入園人數，不體罰或變相體罰幼兒。發(fā)現一次扣2分，造成嚴重后果取消考核獎。
5
班級環(huán)境
互動(dòng)式墻飾體現主題實(shí)施過(guò)程,班級環(huán)境要能體現幼兒園特色和班級特色，無(wú)體現、無(wú)變化、不整齊、不干凈、一次扣1分。
5
游戲活動(dòng)
教師根據主題和幼兒園特色創(chuàng )設豐富多樣的游戲區域，區域活動(dòng)材料準備充分、投放及時(shí)，區域布局合理。幼兒游戲時(shí)能根據自己意愿使用入區卡自選游戲，兩位教師能做到認真參加、積極指導。教師需根據主題及幼兒興趣，及時(shí)撤換、增補、更新活動(dòng)材料，適時(shí)調整區域。游戲材料添置和更換及時(shí)，每月不少于1次。執行不到位一次扣1分。
10
完成任務(wù)
按時(shí)按質(zhì)完成幼兒園、年級組任務(wù)，不準時(shí)一次扣1分，不完成一次扣2分。
5
家園聯(lián)系
密切家園聯(lián)系，每月初及時(shí)更換家長(cháng)園地內容，未經(jīng)孩子監護人同意教師不得擅自讓其他人接走幼兒。造成后果者視情節輕重進(jìn)行處罰。正確處理好與家長(cháng)的關(guān)系。如因方式方法不當引起家長(cháng)反響或投訴，經(jīng)查實(shí)一次扣2分。
10
五、備注：
1.班主任在一日活動(dòng)中應嚴格按要求開(kāi)展各項活動(dòng)。
2.月考核結果作為班主任績(jì)效津貼發(fā)放的依據。
考核方案 篇4
考核目的：
加強口語(yǔ)測試有助于檢查學(xué)生口頭交流，能促進(jìn)、引導學(xué)生大膽表述。通過(guò)測試激發(fā)并保持學(xué)生學(xué)習的興趣。
具體考核細則：
1、背誦：10分
�。�1） 目的：背誦是對所學(xué)課文的鞏固，達到積累運用的作用。
�。�2） 評價(jià)標準：
A級（優(yōu)秀9—10分）：能正確、流利地背誦課文中要求背誦的任一篇文章，聲音響亮，態(tài)度自然。
B級（良好7—8分）：能比較正確、較流利地背誦課文要求的任一篇文章，錯2—3處。
C級（及格6分）：能背誦學(xué)過(guò)的課文中要求背誦的一篇文章，錯4—5處。
注意點(diǎn)：假如學(xué)生對自己的第一次背誦考試不滿(mǎn)意，允許重考。
2、語(yǔ)文綜合活動(dòng)：《學(xué)做剪報》
�。�1）、目的：獨立完成一份剪報，培養學(xué)生搜集、積累、處理運用資料和信息的能力，拓展學(xué)生的學(xué)習空間。讓學(xué)生在動(dòng)手、動(dòng)口、動(dòng)腦中培養能力，形成良好的學(xué)習習慣。
�。�2）、內容：語(yǔ)文綜合性活動(dòng)《學(xué)做剪報》。
�。�3）、評價(jià)標準：
A級（優(yōu)秀9—10分）：完成的剪報作品主題鮮明、內容健康、版面設計合理，美化自然漂亮。
B級（良好7—8分）：作品主題鮮明、內容健康、版面設計比較合理，漂亮。
C級（及格6分）：能獨立完成，有主題，版面較自然，有美化。
考核方案 篇5
一、修訂說(shuō)明。
隨著(zhù)學(xué)校的發(fā)展，教育教學(xué)改革的不斷深入，學(xué)校發(fā)展的現狀，需對原有的考核方案做必要的修訂與調整，現將修訂方案提請教代會(huì )討論，望各位代表充分行使權利，提出更為合理的建議，以促進(jìn)學(xué)校各項工作的不斷推進(jìn)。
二、修訂內容。
�。ㄒ唬�、原方案中第二大項第四小項中的B：學(xué)生個(gè)人競賽輔導獎。
1、學(xué)校每組織參加一次比賽，教師輔導獎最高限額為區級比賽200元，市級比賽400元。如有些參賽由于時(shí)間比較緊，沒(méi)有進(jìn)行賽前輔導，或系送賽、送展作品，取得成績(jì)時(shí)，組織教師也不再享受輔導獎。（視具體情況，由校長(cháng)辦公會(huì )調查后決定）
2、組織參加“小學(xué)生數學(xué)報”、“奧林匹克數學(xué)賽”、“作文大賽”、“讀寫(xiě)大賽”，獲獎在原有基礎上翻番。
3、參加非教育主管部門(mén)組織的活動(dòng)與競賽，視具體情況給予適當的獎勵，由校長(cháng)辦公會(huì )決定。
�。ǘ�、終端檢測、區級抽測。
1、 及格率獎：達100%，40元；95%以上，20元。
2、 優(yōu)秀率獎：
低年級：40%以上，20元；55%以上，40元；70%以上，60元。
中高年級：30%以上，20元；45%以上，40元；60%以上，60元。
�。ǜ骺茊为氂嬎�，以90分為統一標準，包括附加分，如沒(méi)有附加分，低年級下降5%，高年級下降10%。）
3、 參加全區統一檢測（由教研室安排調考，統一批閱，下發(fā)各校成績(jì)）。
達區均分：獎100元，每超一分獎50元，進(jìn)入前六名，再按50元一檔遞增。同年級各班均達區均分，再各獎80元。
考核方案 篇6
目的：調動(dòng)員工積極參與經(jīng)營(yíng)管理，開(kāi)源節流，使其目標利潤最大化。
一．考核部門(mén)：KTV
二．考核時(shí)間：20xx年5月-----20xx年12月
三．考核內容：
1.KTV營(yíng)業(yè)指標：為52萬(wàn)/月以上（包括52萬(wàn)/月）。
2.營(yíng)業(yè)成本應控制在48％以?xún)�，�?jīng)營(yíng)凈利潤達25％以上。
四．獎罰辦法：
1.KTV服務(wù)員的獎勵為所服務(wù)包廂的瓶蓋自拾自賣(mài)，營(yíng)業(yè)指標達到52萬(wàn)/月員工每人獎勵200元，達到55萬(wàn)/月員工每人獎勵300元，達到60萬(wàn)/月員工每人獎勵400元。
2.責任營(yíng)業(yè)指標超過(guò)（52萬(wàn)/月）的部份經(jīng)理按5％提成作為獎勵，主管、領(lǐng)班按3％提成作為獎勵，未完成責任營(yíng)業(yè)指標按實(shí)際差額的經(jīng)理2%扣罰，主管、領(lǐng)班人員1%扣罰。
3.經(jīng)營(yíng)凈利潤指標每超過(guò)1%獎勵100元，經(jīng)營(yíng)利潤指標每欠1%罰100元
4.原來(lái)的業(yè)績(jì)全部取消。
5.獎勵與扣罰當月兌現，酒店與KTV經(jīng)理依據經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)變化，目標責任制可適當調整。
KTV經(jīng)理： 總經(jīng)理：
20xx年 月 日20xx年 月 日
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