【熱門(mén)】解決方案模板5篇

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，通常需要提前準備好一份方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的解決方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

解決方案 篇1

　　為落實(shí)市委王書(shū)記對市廣播電視臺民生情況反映《我市“村醫空白村”增多，偏遠山區村看病難》的批示精神，根據我縣實(shí)際，我局制定解決方案如下：

　　一、基本情況

　　我局按照《關(guān)于開(kāi)展創(chuàng )建六盤(pán)縣“基本醫療和基本公共衛生服務(wù)示范鎮”活動(dòng)的實(shí)施方案》，加強了村衛站和鄉村醫生的管理，根據《廣東省進(jìn)一步加強鄉村醫生隊伍建設實(shí)施意見(jiàn)》精神，對確因鄉村醫生年老離崗退養或無(wú)執業(yè)（助理）醫師資格人員等原因造成衛生站“空白村”的，遴選本縣戶(hù)籍具有國家承認學(xué)歷并立志于農村衛生事業(yè)的醫學(xué)專(zhuān)業(yè)大、中專(zhuān)畢業(yè)生（符合執業(yè)助理醫師資格考試報名條件），以勞動(dòng)合同制聘入村衛生站任鄉村醫生，五年內未取得執業(yè)助理醫師資格或者鄉村全科執業(yè)助理醫師資格的，將按規定予以解聘。20xx年x月以來(lái)，已有x名具備條件的人員受聘到村衛生站任鄉村醫生，解決了x個(gè)“村醫空白村”，目前我縣仍有x個(gè)“空白村”。

　　二、存在困難和問(wèn)題

　　雖然我縣目前“村醫空白村”的現象有所緩解，由20xx年5月份以前的x個(gè)降至x個(gè)，但隨著(zhù)原有的村醫年齡增大退休和山區邊遠村服務(wù)人群不足，收入難于得到保障，留不住村醫，自愿到村衛生站工作的年輕人不多，難于招聘醫學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生任鄉村醫生，“空白村”的數量今后又將繼續增加。

　　三、工作方案

　　我局將按照省、市的有關(guān)要求，把村衛生站和鄉村醫生隊伍的建設作為民生實(shí)事，認真抓好落實(shí)。

　　1、啟動(dòng)村衛生站公建規范化建設，在20xx年完成x間的基礎上，20xx年完成x間，20xx年完成x間，全縣x個(gè)行政村都有一個(gè)公建規范化村衛生站。

　　2、繼續加大創(chuàng )建衛生強縣宣傳，鼓勵大中專(zhuān)醫學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生通過(guò)鄉村醫生執業(yè)注冊聘請到“空白村”村衛生站任鄉村醫生。

　　3、由衛生院負責，動(dòng)員鼓勵轄區內有多名鄉村醫生的行政村的鄉村醫生到“空白村”擔任鄉村醫生。

　　4、由“村醫空白村”轄區衛生院選派富余的符合條件的人選擔任“空白村”鄉村醫生，其待遇不變。

　　5、由轄區衛生院負責在“村醫空白村”設立巡診點(diǎn)，派出巡診醫生，每周三次定期到“空白村”巡診，緩解群眾看病難問(wèn)題，并在巡診點(diǎn)公布巡診時(shí)間和巡診醫生電話(huà)，方便群眾聯(lián)系。

　　四、建議

　　1、為留住邊遠山區村的鄉村醫生，對服務(wù)常住人口在x人的村的鄉村醫生每月給予x元補貼，服務(wù)常住人口在x人以下的村的鄉村醫生每月給予x元補貼，補貼經(jīng)費由市、縣二級財政部門(mén)按比例共同承擔。

　　2、為解決鄉村醫生的后顧之憂(yōu)，穩定鄉村醫生隊伍，在崗鄉村醫生統一參加基本社會(huì )保險，參保辦法參照村干部待遇繳交，經(jīng)費由縣級財政負責統籌解決。

　　xx縣衛生和計劃生育局

　　20xx年6月16日

解決方案 篇2

　　在世界經(jīng)濟萎靡不振，經(jīng)濟復蘇緩慢，中國經(jīng)濟持續增溫但通脹危機四伏的經(jīng)濟形勢之下，我國政府加大了國有汽車(chē)品牌的扶持力度，在帶動(dòng)我國汽車(chē)出口業(yè)務(wù)持續增長(cháng)的同時(shí)也激發(fā)了更多的汽車(chē)企業(yè)特別是一些民營(yíng)整車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始布局和拓展海外出口業(yè)務(wù)，

　　汽車(chē)行業(yè)信息化解決方案。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數據顯示，XX年4月國內汽車(chē)企業(yè)出口為8.94萬(wàn)輛，同比微增1.5%。而1~4月國內整車(chē)出口31.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.7%，隨著(zhù)汽車(chē)出口業(yè)務(wù)量的不斷攀升配套的管理也凸顯出了很多問(wèn)題，亟待解決。

　　一、汽車(chē)出口業(yè)務(wù)管理 “捉襟見(jiàn)肘”

　　眾多跡象表明即便是在出口市場(chǎng)環(huán)境逐漸惡化的情況下，中國汽車(chē)企業(yè)出口仍“欣欣向榮”。但繁榮的背后，機遇與挑戰是并存。首先汽車(chē)產(chǎn)品出口區域結構有待優(yōu)化。亞洲、拉丁美洲、非洲占據了出口國的絕對份額，但面對歐洲這樣的主流消費市場(chǎng)往往“望洋興嘆”;其次汽車(chē)產(chǎn)品出口產(chǎn)品面臨“雙低”窘境。企業(yè)出口業(yè)務(wù)總體呈現“價(jià)格低”“配置低”的現狀;最后汽車(chē)產(chǎn)品出口 “高附加值”、“高技術(shù)含量”、“高收益率”的特征在我國企業(yè)中毫無(wú)優(yōu)勢。

　　面對宏觀(guān)經(jīng)濟的不利條件，汽車(chē)企業(yè)就必須從內部管理著(zhù)手，提升市場(chǎng)競爭力。目前我國汽車(chē)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)上面臨的問(wèn)題主要包括：

　　1.缺乏對海外市場(chǎng)經(jīng)驗，急需建立規范化的業(yè)務(wù)運用機制

　　我國汽車(chē)企業(yè)涉足的時(shí)間并不長(cháng)，對于汽車(chē)出口業(yè)務(wù)，對于海外市場(chǎng)的研究也并不夠深入，缺乏業(yè)務(wù)管理和市場(chǎng)管理的經(jīng)驗。面對不同國家的出口標準、溝通方式、貿易習慣等存在的信息缺失，因此需要通過(guò)建立一套規范化的業(yè)務(wù)運營(yíng)機制來(lái)實(shí)現出口貿易的順暢。

　　2.面對出口業(yè)務(wù)的繁雜，管理效率低下

　　整車(chē)出口業(yè)務(wù)在我國開(kāi)展較早，管理起來(lái)相對容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的業(yè)務(wù)相對繁雜，出口國的限制也更加苛刻，因此合規有序的管理好出口業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)管理的效率是必須的。而管理效率的提升必須通過(guò)擺脫繁雜的人工操作用先進(jìn)的技術(shù)手段提升業(yè)務(wù)辦理的效率。

　　3.地域、時(shí)差等因素造成了溝通不暢，影響訂單達成，制約業(yè)務(wù)擴展

　　汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節就是和客戶(hù)的溝通，及時(shí)順暢的溝通往往可以大大提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度，并保證貿易的達成，特別是面對時(shí)差，無(wú)法面對面溝通的地域限制等問(wèn)題，順暢的溝通就是拿下訂單的先決條件。

　　4.海外貿易業(yè)務(wù)在企業(yè)內部的多部門(mén)協(xié)同效率低

　　汽車(chē)出口業(yè)務(wù)在處理對外業(yè)務(wù)的同時(shí)，內部的協(xié)同也是關(guān)鍵所在。汽車(chē)出口關(guān)聯(lián)到多個(gè)部門(mén)，信息共享是否順暢，業(yè)務(wù)處理是否及時(shí)，訂單處理進(jìn)度如何等問(wèn)題一旦出現斷層就無(wú)法確保信息的正確性、可靠性、及時(shí)性，并會(huì )對業(yè)務(wù)管理造成很大的困擾。

　　5.包裝、發(fā)運環(huán)節管控力度差，錯、漏、短運問(wèn)題時(shí)常出現

　　在汽車(chē)出口業(yè)務(wù)特別是CKD及售后配件的出口上，包裝和發(fā)運是十分重要的環(huán)節，直接關(guān)聯(lián)到企業(yè)索賠的金額，也是導致出口成本上升的主要問(wèn)題，需要通過(guò)對包裝、發(fā)運等關(guān)鍵環(huán)節的嚴格控制錯、漏、短運現象的發(fā)生，達到有效控制成本的目的。

　　6.客戶(hù)付款信息不清晰，應收賬款回款延誤問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮

　　在汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中，應收賬款問(wèn)題是跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)、跨國家的問(wèn)題，各職能部門(mén)之間溝通渠道的暢通與否，與同一客戶(hù)發(fā)生業(yè)務(wù)的種類(lèi)多樣，各個(gè)國家對外匯管理政策的不同都直接影響到回款的時(shí)間。各自為陣，信息互通困難的局面必須得到改善。

　　二、 “量體裁衣”的汽車(chē)出口業(yè)務(wù)解決方案

　　隨著(zhù)信息化應用在我國的普及和深化，當管理業(yè)務(wù)出現“捉襟見(jiàn)肘”局面的時(shí)候企業(yè)已經(jīng)習慣在信息技術(shù)上尋求解決之道。但是面對眾多汽車(chē)出口企業(yè)在整車(chē)、CKD及配件出口業(yè)務(wù)上遭遇的管理瓶頸，市場(chǎng)上鮮有成熟的系統可以解決。而Covisint汽車(chē)行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統解決方案則是從和上海通用汽車(chē)出口平臺的合作開(kāi)發(fā)中整合而來(lái)，在整體上的優(yōu)勢還是十分明顯的，實(shí)踐表明這套解決方案可以從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的不同維度和層面解決企業(yè)在出口貿易上的全過(guò)程管理需求。

　　1.點(diǎn)——以業(yè)務(wù)需求出發(fā)，布局系統功能要點(diǎn)

　　Covisint汽車(chē)行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統解決方案重點(diǎn)解決在CKD和售后配件的出口業(yè)務(wù)中的難題，從汽車(chē)企業(yè)需求出發(fā)將管理問(wèn)題轉化為合同管理、訂單管理、發(fā)運及單證管理、索賠管理、主數據維護、工程變更申請管理、統計報表等核心功能模塊，通過(guò)完善的系統功能布局達到出口業(yè)務(wù)全過(guò)程管理的目標。

　　訂單管理。訂單接收采用傳統EDI即機對機接口自動(dòng)接收訂單和Web EDI及人對機接口由客戶(hù)直接上傳訂單的方式保障訂單信息溝通的順暢;訂單校驗與審批也是可以通過(guò)工作流管理的方式根據校驗結果提交相應部門(mén)審批完成信息上下游的及時(shí)傳遞。

　　發(fā)運及單證管理。將汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節物料包裝及發(fā)運管理作為模塊的核心功能，根據系統包裝參數、訂單需求完成物料出庫/出港，并反饋相關(guān)信息，出現包裝清單缺失，包裝問(wèn)題及時(shí)報警并提交相關(guān)部門(mén)處理，避免因貨物離港造成索賠問(wèn)題。

　　工程變更需求申請。針對客戶(hù)發(fā)起的主動(dòng)工程變更，如零件國產(chǎn)化，要求從SPL清單中刪除零件或是臨時(shí)或長(cháng)期采購新零件，要求在SPL清單中添加零件等系統都可以根據申請的內容自動(dòng)移轉到相關(guān)的貿易部門(mén)審核直至跟蹤到最終的變更執行

解決方案 篇3

　　頂膠平面軸承經(jīng)常壞怎么辦？

　　讀者唐先生問(wèn)：汽車(chē)頂膠平面軸經(jīng)常壞，請問(wèn)這該怎么辦？

　　回復：如果出現這種情況，那就要對零部件質(zhì)量進(jìn)行確認，是否是原廠(chǎng)或品牌零部件，否則將會(huì )造成性能失效過(guò)快和更換頻率過(guò)高現象。其次，對于減震器壓力軸承維修案例來(lái)講，一般均是性能下降或安裝不當的原因。性能下降則屬于周期更換性質(zhì)，如果安裝不當時(shí)，相對更換頻率要高一些，其間要對安裝工藝和規范進(jìn)行檢查。

　　汽車(chē)提速越來(lái)越差是怎么回事？

　　讀者張先生問(wèn)：我的汽車(chē)用于上下班，行駛了快兩萬(wàn)公里，但提速越來(lái)越差了，有時(shí)加油后速度都起不來(lái)，請問(wèn)這是怎么回事？

　　回復：不知道車(chē)輛保養是否得當，如火花塞和汽油濾芯是否及時(shí)更換了。其次就是各部件積碳是否及時(shí)清洗了，如節氣門(mén)體和怠速閥應當每行駛10000公里清洗一次，進(jìn)氣道和噴油器每行駛20000公里清洗一次，建議你定期去拉一下高速，讓車(chē)輛保持高轉速行駛一個(gè)小時(shí)。

　　超車(chē)加速有異響是怎么回事？

　　讀者陳小姐問(wèn)：近期開(kāi)車(chē)超車(chē)時(shí)或急加速時(shí)，汽車(chē)有奇怪的響聲，這是怎么回事呢？

　　回復：可能是發(fā)動(dòng)機存在急加速叫桿、敲缸的現象，也有可能是由于發(fā)動(dòng)機機爪膠等相關(guān)部件存在性能老化或者固定裝配不良的現象從而導致的上述異響。

　　建議開(kāi)到專(zhuān)修店對車(chē)輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現場(chǎng)檢查和分析判斷。

　　低速剎車(chē)ABS啟動(dòng)是怎么回事？

　　讀者龍先生問(wèn)：近期發(fā)現低速行駛時(shí)，汽車(chē)的ABS啟動(dòng)了，這是什么原因？

　　回復：低速時(shí)剎車(chē)ABS就開(kāi)始啟動(dòng)或有兩種原因，一是有可能是控制單元接收到了不正確的輪速信號造成的。建議開(kāi)到4S店或是專(zhuān)修店檢查ABS輪速傳感器與信號輪之間是否堆積了鐵屑等污物，適當做一些清理。

　　二是有可能是傳感器本身原因造成的。

　　方向盤(pán)有塑料摩擦聲正常嗎？

　　讀者陸小姐問(wèn)：汽車(chē)正常行駛時(shí)，如突然拐彎，方向盤(pán)就會(huì )有塑料摩擦的聲音，請問(wèn)這是正�，F象嗎？

　　回復：對于方向盤(pán)有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉向柱底部的防塵罩潤滑不良，從而與轉向軸發(fā)生摩擦而導致的異響。建議到4S店或是專(zhuān)修店，對防塵罩與轉向軸之間進(jìn)行油脂潤滑就可以解決。

　　比亞迪s8官方的說(shuō)明書(shū)對于常規保養的周期標注的還是比較明晰的。在新車(chē)累計行駛到3個(gè)月或3000公里（以先到者為準）可以享受廠(chǎng)家提供的免費保養一次，過(guò)期失效。

　　機油機濾要求在首保之后每隔5000公里或6個(gè)月更換一次，嚴酷使用條件下建議縮短至3000公里更換一次；空氣濾芯建議每隔2500公里清潔一次，每隔15000公里更換一次；汽油濾清器每隔10000公里更換一次。

　　全車(chē)油液方面，剎車(chē)油要求每隔4萬(wàn)公里更換一次；自動(dòng)變速箱油分兩種，2.0L車(chē)型均打在手動(dòng)變速箱，次油液要求首次在行駛到8000公里時(shí)更換，之后每隔10000公里更換一次；自動(dòng)變速箱油建議每隔1年或20000公里檢查并補充，惡劣情況下每隔4萬(wàn)公里更換一次；制動(dòng)液嚴格按照每隔43000公里更換；制動(dòng)液每隔43000公里更換。

　　比亞迪s8的每隔5000公里必須更換的項目為機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。良好的機油可以對潤滑、冷卻、密封起到更好的作用。機濾為一體式設計。機油也會(huì )不斷消耗，最后在后備箱因常備一小桶機油�？諝鉃V清器可以過(guò)濾吸入的空氣，將那些粉塵以及細小的顆粒拒之燃燒室之外，因為那些會(huì )嚴重磨損發(fā)動(dòng)的零件與設備。汽油濾清器可以有效的過(guò)濾掉摻雜在汽油中的雜質(zhì)。

　　防凍液到了6萬(wàn)公里也該進(jìn)行全部的更換，由于平時(shí)防凍液存在這消耗，所以要經(jīng)常檢查防凍液的頁(yè)面高度，即使補充防凍液。防凍液可以減少水垢，給發(fā)動(dòng)機減少提供水冷卻，而且在冬季不會(huì )結冰。最好在哦車(chē)中常備一小桶的防凍液。

　　變速器的齒輪在運行中產(chǎn)生的磨擦需要潤滑和清洗，變速器油可以做到這些，每一款自動(dòng)變速箱的設計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會(huì )不同，因此原廠(chǎng)都有其自己指定的專(zhuān)用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。

　　制動(dòng)液是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車(chē)液。有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種類(lèi)型。對制動(dòng)液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等，提供良好的制動(dòng)動(dòng)力。4S店技術(shù)人員建議每隔2萬(wàn)公更換一次。采用的是DOT3的級別制動(dòng)液，此級別的制動(dòng)液已經(jīng)足以滿(mǎn)足比亞迪s8的使用。

解決方案 篇4

　　這就像門(mén)店老板和員工之間的關(guān)系，但是一家好的門(mén)店除了能給員工“魚(yú)、漁”外，還要懂得給員工“欲、娛、愚、遇、譽(yù)、宇”！

　　1、授人以魚(yú)

　　給員工可以用于養家糊口的報酬。

　　小明是一位剛畢業(yè)的大學(xué)生，為了在廈門(mén)生存，他找到一家汽車(chē)美容一站式服務(wù)門(mén)店做起了服務(wù)顧問(wèn)，開(kāi)啟了他的職業(yè)生涯。

　　老板給小明每月2500元工資。

　　2、授人以漁

　　教會(huì )員工做事情的思路和方法。

　　小明畢竟是大學(xué)剛畢業(yè)的職場(chǎng)小白，做事心浮氣躁，服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)常讓到店的客戶(hù)流失，每月都完不成賣(mài)卡指標。

　　老板就派部門(mén)主管老陳給小明傳授賣(mài)卡技巧，老陳不僅教會(huì )了小明賣(mài)卡的技巧，并逐步培養小明正確的服務(wù)態(tài)度及工作思路。

　　很快，小明的工資漲到了3500元。

　　3、授人以欲

　　激發(fā)員工上進(jìn)的欲望，讓員工樹(shù)立自己的目標。

　　小明逐漸掌握賣(mài)卡的本領(lǐng)，不到20天就完成這個(gè)月的業(yè)績(jì)目標，后面的十天他就抱著(zhù)客戶(hù)要買(mǎi)就買(mǎi)，不買(mǎi)拉倒的心態(tài)的`服務(wù)客戶(hù)，使得一些客戶(hù)覺(jué)得自己不被看重，從而投訴。

　　老板知道后，就設定了一個(gè)獎勵規則，每月完成3萬(wàn)的業(yè)績(jì)可以獲得2%的提成，完成6萬(wàn)的業(yè)績(jì)可以獲得5%的提成，完成9萬(wàn)可以獲得8%的提成，9萬(wàn)元以上獲得10%的提成！這下小明每天都很有干勁，每個(gè)月的業(yè)績(jì)都能達到9萬(wàn)左右！

　　于是小明的月收入，從3500元漲到了10700元。

　　4、授人以?shī)?/strong>

　　把快樂(lè )帶到工作中，讓員工獲得幸福。

　　漲了工資，有了獎金，小明的工作勁頭足了很多，但是除了賣(mài)卡做業(yè)績(jì)，其余時(shí)間小明都顯得非常無(wú)聊，一直抱著(zhù)手機玩~

　　這些老板都看在眼里記在心里，老板就下發(fā)一個(gè)獎勵通知，以后每天下班的時(shí)候給當日業(yè)績(jì)最高的同事獎勵100元”。小明拿過(guò)第一次獎勵后，為了能多拿到獎勵，每天都會(huì )把老客戶(hù)拿出來(lái)回訪(fǎng)，新客戶(hù)及時(shí)接待，希望從中多做一些業(yè)績(jì)！

　　就這樣，小明的工資除了底薪+提成外，還能再額外多拿幾百元獎金。

　　5、授人以愚

　　訓練團隊扎實(shí)、穩重，大智若愚，不可走捷徑和投機取巧。

　　小明有段時(shí)間迷戀上了玩直播，經(jīng)常給女主播刷游艇、送禮物。這些都是很花錢(qián)的，但是為了能扮“土豪”，阿杰只能更努力的做業(yè)績(jì)，賣(mài)卡！

　　所以小明逮到一個(gè)客戶(hù)就急于讓客戶(hù)辦卡消費，不再考慮銷(xiāo)售技巧，急于求成的結果就是引起客戶(hù)反感，銷(xiāo)售量直線(xiàn)下降！

　　老板派老陳去開(kāi)導小明，終于，小明知道了對客戶(hù)一定不能急于求成，一定要讓客戶(hù)明明白白的知道他花的每一筆錢(qián)都是值得的！

　　小明戒掉了直播刷禮物的習慣，并且在做業(yè)績(jì)的時(shí)候又多了些技巧！

　　小明現在除了完成當月目標外還能達到第三等級目標，薪資直線(xiàn)上漲！

　　6、授人以遇

　　給予、創(chuàng )造團隊成長(cháng)、學(xué)習、發(fā)展的機遇，成就人生。

　　2年過(guò)去，小明逐漸成長(cháng)，無(wú)論是工作能力、工作態(tài)度都是佼佼者。但是一個(gè)部門(mén)有個(gè)主管就行了，老陳在這個(gè)門(mén)店又做的很不錯，小明想到自己做再好也只是個(gè)接待，除非老陳下崗了自己才有可能升職，但是這得等到什么時(shí)候……

　　過(guò)年回家，親戚朋友都問(wèn)在哪高就，小明都不知道怎么回答好！

　　老板知道后找來(lái)小明，告訴他店里現在運用一個(gè)員工分紅系統，他各方面都做的不錯，決定讓他成為門(mén)店的分紅員工！

　　小明同意后，老板給他分配了100個(gè)優(yōu)質(zhì)會(huì )員讓他管理，這100個(gè)會(huì )員的所有消費，小明都能獲得分紅。

　　為了避免小明從此好吃懶做，老板給他設定了目標，只有完成目標他才能對應分紅，不然的話(huà)就要從他這100個(gè)會(huì )員里扣除20個(gè)客戶(hù)出來(lái)，這樣小明就會(huì )少了20個(gè)可以分紅的客戶(hù)，所以小明無(wú)論如何都會(huì )完成目標的！

　　成為合伙人的小明，工資都是在五位數以上。

　　7、授人以譽(yù)

　　幫助團隊成員獲得精神層面的贊譽(yù)，為成為更有價(jià)值的人而戰，光宗耀祖。

　　老板給小明做了名片，名片上小明的頭銜是合伙人。再過(guò)年回家時(shí)，親戚朋友問(wèn)小明哪高就的時(shí)候，小明很自然的將名片發(fā)給他們，大家都覺(jué)得小明出息了，連連贊賞，小明自己也很開(kāi)心！

　　成為合伙人后，小明不僅工作積極，還會(huì )帶動(dòng)身邊的同事一起營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍！

　　小明現在不僅工資高，職位也很體面！

　　8、授人以宇

　　上升到靈魂層次，頓悟宇宙運行智慧，樂(lè )享不惑人生。

　　三年后，老板又開(kāi)了一家汽車(chē)美容會(huì )所，老板在開(kāi)店前，帶著(zhù)所有員工到周邊景區進(jìn)行了一次團隊素質(zhì)拓展。

　　小明通過(guò)這次活動(dòng)對身邊的同事了解的更加透徹，回到工作崗位之后，工作方法及同事間的關(guān)系相處又提升了。

　　一個(gè)月后，老板任命小明為新店店長(cháng)，薪水漲到了xxxxx，反正他絕對是個(gè)事業(yè)有成的人物了！

　　整個(gè)人格局提升，視野也更開(kāi)闊了！

　　【延伸分享】

　　一高僧問(wèn)我：一根魚(yú)竿和一筐魚(yú)，你選哪個(gè)？

　　我說(shuō)：我要一筐魚(yú)。

　　高僧搖頭笑道：施主膚淺了，授人以魚(yú)，不如授人以漁，這個(gè)道理你懂嗎？魚(yú)你吃完就沒(méi)了，魚(yú)竿你可以釣很多魚(yú)，可以用一輩子！

　　我說(shuō)：我要一筐魚(yú)之后把它賣(mài)了，可以買(mǎi)很多魚(yú)竿。然后把魚(yú)竿出租給別人，收租金作為利潤，釣上的魚(yú)可以深加工，要是累了還可以提供住宿服務(wù)，吃住行一條龍休閑度假村……

　　高僧：阿彌陀佛……你是搞互聯(lián)網(wǎng)的吧.........

　　我說(shuō)：大師高明，我不僅自己搞互聯(lián)網(wǎng)，我還幫助大家用好“互聯(lián)網(wǎng)”！

　　高僧：那如果門(mén)店老板有一筐魚(yú)跟魚(yú)桿，應該給員工什么呢？

　　我說(shuō)：門(mén)店除了應該將魚(yú)和漁都給到位外，還應該為他們提供“欲、娛、愚、遇、譽(yù)、宇”，能做到這些的門(mén)店，相信沒(méi)有員工會(huì )想要離開(kāi)的！

　　用眾途員工分紅模式，把員工變成合伙人，打破傳統員工與老板的關(guān)系！

解決方案 篇5