有關(guān)解決方案模板集合6篇
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，常常需要預先準備方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的解決方案7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
解決方案 篇1
1概述
近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市軌道交通進(jìn)入了快速發(fā)展階段，其安全性和舒適性得到社會(huì )的普遍關(guān)注，支撐城市軌道交通安全運營(yíng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現有基于2.4GWLAN的車(chē)地通信系統面臨挑戰。隨著(zhù)4G無(wú)線(xiàn)寬帶技術(shù)的普及，軌道交通行業(yè)建設大容量車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統成為可能。同時(shí)，為節省有限的頻率資源，減少重復建設，充分發(fā)揮系統能力，建設基于TD-LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載城市軌道交通信號系統、乘客信息系統(PIS)、視頻監控系統等生產(chǎn)系統的業(yè)務(wù)信息,成為未來(lái)軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然。
2軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)介紹
在軌道交通行業(yè)中，涉及車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)的主要包括以下幾個(gè)系統。
2.1 信號系統
信號系統傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設備對列車(chē)傳輸的信息包括移動(dòng)授權、限速信息、列車(chē)識別號、運營(yíng)調整指令等信息，列車(chē)對地面設備傳輸的信息包括列車(chē)車(chē)組號、屏蔽門(mén)開(kāi)/關(guān)命令、本列車(chē)的定位信息、本列車(chē)的速度信息等。
在高速移動(dòng)狀態(tài)下，無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)需要提供滿(mǎn)足寬帶、穩定、具有QoS保障和實(shí)時(shí)性要求主備冗余的雙向數據通道。
1)列控系統實(shí)時(shí)性、可靠性及安全需求
a.實(shí)時(shí)性、可靠性要求
*列控信息經(jīng)有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸延遲時(shí)間應小于150ms。
*單網(wǎng)絡(luò )信息傳輸的丟包率應小于1%，誤碼率小于10-6。
*車(chē)-地通信單網(wǎng)絡(luò )的越區切換中斷時(shí)間應在100ms以?xún)取?/p>
*可靠性：系統設備平均無(wú)故障時(shí)間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統的可用性指標≥99.99%。
*可維護性：系統設備的平均故障修復時(shí)間為MTTR<30 b.="" b=""><30min。
b.列控安全性要求
*傳輸通道應采用獨立的熱備冗余物理通信通道。
*訪(fǎng)問(wèn)控制要求：要求信號系統A/B通道相互獨立。
*在安全監測、審計與監控、網(wǎng)絡(luò )反病毒和備份與災難恢復等方面應制定相應的安全措施，同時(shí)具備足夠的防止內、外人員進(jìn)行違規操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類(lèi)型的數據傳輸通道應相對獨立或采用經(jīng)由不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)進(jìn)行傳輸。
*無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的安全性：車(chē)載無(wú)線(xiàn)單元與基站之間在傳遞數據前，必須建立授權并關(guān)聯(lián)。
2)業(yè)務(wù)帶寬需求
a.正線(xiàn)需求
信號系統需在車(chē)頭、車(chē)尾分別冗余配置連接A、B承載網(wǎng)的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網(wǎng)絡(luò )按上/下行125kbit/s設計。每列車(chē)單網(wǎng)承載上/下行列控信息業(yè)務(wù)帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個(gè)RRU小區內的列車(chē)數為2列車(chē)，無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)按4列車(chē)預設承載需求，單網(wǎng)業(yè)務(wù)信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車(chē)進(jìn)入小區時(shí)，車(chē)地無(wú)線(xiàn)承載網(wǎng)絡(luò )可根據QoS等調度策略，優(yōu)先保障列控信息的安全傳輸，以滿(mǎn)足列控信息傳輸實(shí)時(shí)性、可靠性及安全性需求。
b.停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段信息承載需求
在車(chē)輛基地(停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段)場(chǎng)景下，只有部分列車(chē)需傳遞信號系統車(chē)載自檢(及車(chē)輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿(mǎn)足列控業(yè)務(wù)信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(PIS)
PIS系統需將播控中心下發(fā)的播放節目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線(xiàn)廣告等便民信息在車(chē)載乘客信息系統顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)需提供匹配PIS需求的連續高帶寬、低時(shí)延車(chē)地無(wú)線(xiàn)傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進(jìn)行數據傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監控系統
在軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)的應用場(chǎng)景下，車(chē)載視頻監控系統視頻監控圖像回傳是無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)最大的上行傳輸業(yè)務(wù)需求，其重要性?xún)H次于信號系統業(yè)務(wù)需求。
視頻監控系統視頻監控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調度員可向列車(chē)發(fā)送緊急文本信息，在列車(chē)上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：?jiǎn)瘟熊?chē)傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)單小區容量按4列車(chē)設計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統
在軌道交通項目中，還有安防車(chē)載監測信息、車(chē)載火災報警系統(FAS)信息、列車(chē)運行狀態(tài)監測信息回傳業(yè)務(wù)需要無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)進(jìn)行承載，避免單獨建設浪費投資。
上述傳輸帶寬需求：?jiǎn)瘟熊?chē)傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)單小區容量按4列車(chē)設計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術(shù)體制選擇
1)傳統車(chē)地無(wú)線(xiàn)體制及存在的問(wèn)題
國內已開(kāi)通的城市軌道交通工程信號系統均采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)，運行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開(kāi)放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運營(yíng)帶來(lái)了隱患。近些年，深圳地鐵就發(fā)生了由于乘客的無(wú)線(xiàn)設備干擾地鐵信號系統，并導致區間停車(chē)的情況發(fā)生。
國內已開(kāi)通的軌道交通工程乘客信息系統車(chē)地無(wú)線(xiàn)部分采用兩種技術(shù)：WLAN和DVB-T。WLAN技術(shù)并不是針對快速移動(dòng)而研發(fā)的技術(shù)，雖經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家不斷更新，制定出快速移動(dòng)切換的解決方案，但在軌道交通行業(yè)實(shí)際使用過(guò)程中，還是存在切換過(guò)程中降低數據傳輸效率、帶寬不穩定的情況，在已開(kāi)通的工程中，并不能完全滿(mǎn)足設計要求的視頻直播和列車(chē)監控圖像實(shí)時(shí)上傳的功能，WLAN技術(shù)只是在沒(méi)有更好技術(shù)情況下的無(wú)奈選擇。DVB-T技術(shù)單套設備配置時(shí)，僅支持地面至列車(chē)的單向數據傳輸，無(wú)法實(shí)現列車(chē)監控圖像實(shí)時(shí)上傳的功能，同時(shí)也需申請專(zhuān)用頻率。
2)車(chē)地無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展趨勢
針對軌道交通行業(yè)采用WLAN技術(shù)存在安全隱患的問(wèn)題，20xx年2月工業(yè)與信息化部發(fā)布了“關(guān)于重新發(fā)布1785～1805MHz頻段無(wú)線(xiàn)接入系統頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專(zhuān)用通信，解決了城市軌道交通車(chē)地通信迫切需要的專(zhuān)用頻率問(wèn)題。LTE技術(shù)以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優(yōu)勢，完全能夠滿(mǎn)足無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)的要求。目前，LTE已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品在運營(yíng)商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應用，并在20xx年完成了TD-LTE系統通信性能測試。
3)無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)技術(shù)體制
在地鐵應用環(huán)境中，LTE擁有專(zhuān)用頻點(diǎn)的情況下，相對于WLAN技術(shù)的優(yōu)勢。在軌道交通中，列車(chē)的高速移動(dòng)會(huì )導致多普勒頻移增大，LTE在設計時(shí)就考慮高速移動(dòng)需求，有專(zhuān)門(mén)的頻偏估算和糾錯算法，增強的算法可以容忍頻偏范圍超過(guò)1kHz，保證高速場(chǎng)景性能。
相對于目前應用的WLAN設備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動(dòng)性能，具有明顯的優(yōu)勢。根據以上分析，建議采用LTE技術(shù)組建無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載信號系統、PIS、視頻監控系統、緊急文本信息等車(chē)地通信業(yè)務(wù)。
4組網(wǎng)方案
1)LTE技術(shù)體制概述
LTE網(wǎng)絡(luò )架構采用基于IP的扁平化網(wǎng)絡(luò )結構，由核心網(wǎng)子系統(EPC)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)子系統eNodeB及終端設備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠單元(RRU)設備。
EPC由移動(dòng)性管理實(shí)體(MME)、歸屬用戶(hù)服務(wù)器(HSS)、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)及分組網(wǎng)關(guān)(PGW)、路由器及根據需要配置的MBMS-GW組播網(wǎng)關(guān)等設備構成。
TD-LTE技術(shù)具備上下行資源可調配的特點(diǎn)，可根據業(yè)務(wù)需要靈活配置上下行業(yè)務(wù)比例。
2)TD-LTE技術(shù)的寬帶移動(dòng)性?xún)?yōu)勢
移動(dòng)接入性強：采用自動(dòng)頻率校正確保高速移動(dòng)(>120km/h)場(chǎng)景下的無(wú)線(xiàn)鏈路質(zhì)量，具備優(yōu)良的高速移動(dòng)狀態(tài)下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強：采用ICIC、IRC等專(zhuān)業(yè)技術(shù)，有效降低小區邊緣頻率干擾，提高小區吞吐率，若使用行業(yè)專(zhuān)有頻段，外部干擾少。
QoS機制：LTE系統定義了標準的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據實(shí)際需求預配置在eNodeB上，這些參數決定了無(wú)線(xiàn)側承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數決定是否接受相應的承載建立請求。
3)組網(wǎng)方案
本工程組建的無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)，采用兩套LTE設備冗余組成A、B兩張網(wǎng)，全線(xiàn)按照鏈狀網(wǎng)結構分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)專(zhuān)用傳輸系統提供的傳輸通道分別接入控制中心設置的兩套LTE核心網(wǎng)設備。
隧道區間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車(chē)輛段采用RRU+天線(xiàn)方式覆蓋。兩張網(wǎng)絡(luò )完全獨立，并行工作，互不影響。
每個(gè)網(wǎng)絡(luò )均包括EPC、eNodeB、車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端(CPE)。信號系統信息在兩套網(wǎng)絡(luò )上同時(shí)傳輸，以保證其對網(wǎng)絡(luò )可靠性的要求，由信號系統同時(shí)接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規劃及指配
a.網(wǎng)絡(luò )承載業(yè)務(wù)帶寬需求
根據第2節業(yè)務(wù)帶寬需求分析，無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)需要承載的業(yè)務(wù)信息。
b.頻率資源規劃
正線(xiàn)(地下部分)無(wú)線(xiàn)頻率需求：
*根據業(yè)務(wù)信息承載統計，正線(xiàn)A、B雙網(wǎng)共需20MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用15MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
車(chē)輛基地(地面部分)無(wú)線(xiàn)帶寬需求：
*根據業(yè)務(wù)信息承載統計，A、B雙網(wǎng)共需10MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬(與正線(xiàn)B網(wǎng)組網(wǎng)方式始終一致)。
c.需要說(shuō)明的問(wèn)題
由于A(yíng)網(wǎng)在車(chē)輛段(地面)和正線(xiàn)(地下)采用不同的頻率帶寬組網(wǎng)，在2個(gè)不同頻帶的eNodeB小區邊界位置(位于出入段線(xiàn)附近)會(huì )產(chǎn)生1～2s的鏈路中斷時(shí)間，用于注冊到A網(wǎng)的車(chē)載終端執行小區重選操作;B網(wǎng)在正線(xiàn)和車(chē)輛基地的組網(wǎng)方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時(shí)隙配置一致時(shí)，兩個(gè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò )可以同站址共存。本方案通過(guò)對基站和車(chē)載設備側的合路器加裝濾波器進(jìn)一步消除網(wǎng)絡(luò )干擾，提高頻譜利用率。
5)與運營(yíng)商無(wú)線(xiàn)頻率干擾
無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)與運營(yíng)商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運營(yíng)商無(wú)線(xiàn)系統間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動(dòng)DCS下行1805～1830MHz，通過(guò)分析運營(yíng)商無(wú)線(xiàn)系統和TD-LTE(1785～1805MHz)系統雜散和阻塞要求，兩系統間必須具備80dB的隔離度，既運營(yíng)商無(wú)線(xiàn)系統的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設置5MHz的保護間隔。
在實(shí)際工程中，軌道交通建設方可與運營(yíng)商進(jìn)行協(xié)商，要求運營(yíng)商進(jìn)行頻率規劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規劃
基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)承載了信號系統列控CBTC信息、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本信息等業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)的ARP分配由高到低;同時(shí)根據各業(yè)務(wù)對可靠性、時(shí)延的要求，系統為其分配不同的QCI。
7)無(wú)線(xiàn)信號覆蓋設計
a.系統指標
根據無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)的承載需求，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋率的設計目標需要滿(mǎn)足如下指標。
*要求在覆蓋區域內，TD-LTE無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋率應滿(mǎn)足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網(wǎng)條件下,滿(mǎn)足車(chē)地承載業(yè)務(wù)信息需求的概率大于95%;
*無(wú)線(xiàn)接通率：基本目標>98%;
*掉線(xiàn)率：基本目標98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標<10%，挑戰目標<1%。
b.區間覆蓋
覆蓋方式：無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)無(wú)線(xiàn)覆蓋可以采用天線(xiàn)和漏纜覆蓋，對于地下線(xiàn)路建議采用漏纜方式進(jìn)行覆蓋，對于車(chē)輛段(維修基地)和地上線(xiàn)路建議采用天線(xiàn)覆蓋。
漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設備數據吞吐能力的'差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當其中一根漏纜出現問(wèn)題時(shí)，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統可以通過(guò)傳輸模式自動(dòng)轉換(如從TM3轉為T(mén)M1模式)消除無(wú)線(xiàn)覆蓋的單點(diǎn)故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實(shí)現MIMO空間復用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實(shí)驗測試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設管理有限公司組織，多家LTE設備廠(chǎng)家、信號系統設備廠(chǎng)家、乘客信息系統設備廠(chǎng)家和視頻監控系統設備廠(chǎng)家參與，共同進(jìn)行了無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)試驗。本次試驗共分為兩步：第一步為實(shí)驗室測試，第二步為現場(chǎng)測試。20xx年上半年進(jìn)行的實(shí)驗室測試驗證了LTE系統在城市軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進(jìn)行的現場(chǎng)測試對無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)及各項技術(shù)指標進(jìn)行了驗證，包括丟包率、切換試驗和不同頻寬的吞吐量，現場(chǎng)測試結果驗證了基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)滿(mǎn)足軌道交通信號系統、PIS系統、視頻監控系統、緊急文本下發(fā)等業(yè)務(wù)需求。
6結論
綜上所述，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)分析、技術(shù)比選和LTE技術(shù)研究，確立了基于LTE技術(shù)無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)的技術(shù)方案。實(shí)驗測試數據驗證了該技術(shù)方案的可用性和可行性。建設基于LTE技術(shù)無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)，可以有效解決專(zhuān)用頻率資源的問(wèn)題，同時(shí)還可以大大減少工程投資。因此，建設基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)通信綜合承載網(wǎng)將成為未來(lái)軌道交通建設的必然選擇。
解決方案 篇2
故障現象：無(wú)法登錄至寬帶路由器設置頁(yè)面。
原因以及解決方法：
首先確認路由器與電腦已經(jīng)正確連接。檢查網(wǎng)卡端口和路由器LAN端口對應的指示燈是否正常。
如果指示燈不正常，重新插好網(wǎng)線(xiàn)或者替換雙絞線(xiàn)，然后在電腦中檢查網(wǎng)絡(luò )連接：先將電腦的IP地址設置成自動(dòng)獲取IP地址。然后查看網(wǎng)卡的連接是否正確獲得IP地址和網(wǎng)關(guān)信息，如果沒(méi)有請手動(dòng)設置，如果這些信息已經(jīng)正確獲得 ，請注意是否開(kāi)啟了防火墻服務(wù)，如開(kāi)啟請將它禁用。
比較新的路由器(尤其是家用的)多采用IE登錄路由器的方式進(jìn)行維護，因此我們可以在IE的連接設置中選擇“從不進(jìn)行撥號連接”，再單擊“局域網(wǎng)設置”，清空所有選項。然后在瀏覽器地址欄中輸入寬帶路由器的IP地址，按下Enter鍵即可進(jìn)入設置頁(yè)面。如還不能登錄，請嘗試將網(wǎng)關(guān)設置為路由器的IP地址，本機IP地址設為與路由器同網(wǎng)段的IP地址再進(jìn)行連接。
如果用上面的方法還不能解決所遇到的問(wèn)題，請檢查網(wǎng)卡是否與系統的其他的硬件有沖突。
故障現象：經(jīng)常出現無(wú)法連接到路由器或連接速度非常慢的情況。
原因以及解決方法
這種情況與網(wǎng)線(xiàn)的關(guān)系比較大。
如果經(jīng)常出現連接問(wèn)題，可能存在水晶頭質(zhì)量問(wèn)題或接觸問(wèn)題，注意將各個(gè)接口插緊。并更換質(zhì)量好的水晶頭。同時(shí)檢查網(wǎng)線(xiàn)的線(xiàn)序是否正確。
故障現象：使用ADSL方式上網(wǎng)，設置好路由器以后卻無(wú)法使用撥號軟件進(jìn)行撥號。
原因以及解決方法
設置好路由器的PPPoE連接后就從路由器進(jìn)行撥號了，無(wú)須再使用電腦里的撥號軟件，只要將電腦的IP地址設置為“自動(dòng)獲取”或者設置為與路由器不沖突的IP地址即可。
故障現象：路由器無(wú)法獲取廣域網(wǎng)地址。
原因以及解決方法
首先請檢查路由器的WAN口指示燈是否已經(jīng)亮起，如果沒(méi)亮則網(wǎng)線(xiàn)或者水晶頭有問(wèn)題。然后檢查路由器是否已經(jīng)正確配置并保存重啟，否則設置不能生效!有時(shí)候還可能需要克隆網(wǎng)卡的MAC地址到路由器的廣域網(wǎng)接口，具體設置參考路由器手冊。 更多內容請看校園網(wǎng)專(zhuān)題、局域網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)狀網(wǎng)介紹專(zhuān)題，或進(jìn)入討論組討論。
的人位于防火墻或路由器之后時(shí)， 阻止了雙方直接連接到 Internet。此時(shí)要求雙方所使用的網(wǎng)絡(luò )地址轉換設備支持UPnP技術(shù)。關(guān)于路由器對該技術(shù)的支持情況請看你所用的路由器說(shuō)明書(shū)，并咨詢(xún)廠(chǎng)商技術(shù)支持。個(gè)別路由器需要在LAN設置中將UPnP設置為“Enable”。支持UPnP的系統主要有Windows XP和Windows Me。
故障現象：外網(wǎng)不能訪(fǎng)問(wèn)在局域網(wǎng)中設置的服務(wù)器(如WWW FTP等)。
原因以及解決方法：
如果在局域網(wǎng)中設置了服務(wù)器請使用路由器的端口映射功能。各型號路由器的設置項目請參考對應路由器手冊。
注意，其中需要設置的是服務(wù)器的局域網(wǎng)IP地址，對外提供的端口，服務(wù)器所使用的端口以及使用的協(xié)議。以下是一些常用端口供參考：
FTP—20 21 SMTP—25 HTTP—80 POP3—110 pcAnywhere—22 5631 5632 MSN文件傳輸—6891~6900。關(guān)于更多的端口信息請到網(wǎng)絡(luò )上查找全部端口說(shuō)明。
故障現象：忘記了路由器的IP地址/密碼，無(wú)法再進(jìn)入設置頁(yè)面。
原因以及解決方法：
每種路由器的默認IP地址和取消密碼都不相同，有的需要一些命令行操作(如Cisco設備采用IOS操作系統)，有可以由廠(chǎng)商算出某個(gè)設備的萬(wàn)能密碼的 如D-LINK設備通過(guò)產(chǎn)品串號來(lái)算出 ，還有利用設備上的Reset鍵復位幾次就可以恢復原始密碼的(如某些國產(chǎn)品牌設備)。
解決方案 篇3
實(shí)現長(cháng)距離、大帶寬、高移動(dòng)性
在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等都已經(jīng)充斥每個(gè)人的生活。無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò )、連接、計算、數據匯聚為“云管端”這一新信息架構，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為管道中的關(guān)鍵一環(huán)，愈發(fā)顯出其重要性。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史，已經(jīng)從2G語(yǔ)音通信時(shí)代進(jìn)入到4G暢享高速網(wǎng)絡(luò )時(shí)代。目前，pre-5G的商用和5G的研究已經(jīng)開(kāi)始，其中，4G LTE技術(shù)帶來(lái)的變革尤其具有革命性意義，OFDM調制技術(shù)的引入、高效的傳輸編碼技術(shù)、更加簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò )架構，產(chǎn)生了帶寬、靈活度、傳輸效率等性能的巨大提升，造就了人們對無(wú)線(xiàn)通信的更多依賴(lài)。而5G技術(shù)一方面沿著(zhù)4G LTE的方向繼續演進(jìn)，不斷地通過(guò)引入新的調制、天線(xiàn)、組網(wǎng)技術(shù)來(lái)提升頻譜利用率和單位面積內的數據吞吐量；另一方面更把目標投入了高頻段新的廣闊頻譜和應用場(chǎng)景匯總，基本上是要囊括一切無(wú)線(xiàn)接入應用場(chǎng)景，這必將催生一大批新的移動(dòng)應用和生產(chǎn)生活模式。
采用LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)覆蓋方案是未來(lái)趨勢
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，傳統無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的發(fā)展勢頭同樣迅猛。相比傳統有線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )，無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)具有無(wú)需布線(xiàn)安裝便捷，用戶(hù)接入方便并使用靈活，經(jīng)濟節能，在一定范圍內可以自由移動(dòng)，傳輸速率高等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的多方面優(yōu)點(diǎn)，使其在無(wú)論是覆蓋小至幾個(gè)用戶(hù)的局域網(wǎng)，還是大至上千用戶(hù)的大型網(wǎng)絡(luò )上都有應用。在醫院、商店和學(xué)校等公共場(chǎng)合，都有無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的身影。但該技術(shù)仍然存在一些弊端，譬如客戶(hù)端經(jīng)常不能連上網(wǎng)絡(luò )，經(jīng)常掉線(xiàn)；可能無(wú)法獲得IP地址；可能在多用戶(hù)使用同個(gè)AP產(chǎn)生速度極慢的現象；若一個(gè)AP出現故障，將會(huì )大面積的使信號處于盲區等諸多問(wèn)題。由于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展上本身是作為以太網(wǎng)絡(luò )的無(wú)線(xiàn)接入擴展，因此在空口上對于多用戶(hù)缺少統一的調度協(xié)調，對于多個(gè)AP之間也不存在統一的調度協(xié)調，再加之過(guò)分追求速度和低成本而犧牲了很多移動(dòng)速度、可靠性等方面的技術(shù)保證，因此在應用到具有大帶寬、多用戶(hù)、移動(dòng)特性的公共場(chǎng)所時(shí)，難免弊端頻現。
目前，大部分企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域均采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)覆蓋方式，而企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )不同于社會(huì )公共無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)，它對于帶寬、可靠性、多用戶(hù)、移動(dòng)性等方面可能存在一定的需求。只是長(cháng)期受限于頻譜、網(wǎng)絡(luò )規模、設備成本等各方面因素，企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )大多只能采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的解決方案。不過(guò)，隨著(zhù)萬(wàn)物互聯(lián)急速發(fā)展時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信技術(shù)和相關(guān)硬件平臺都有了長(cháng)足的進(jìn)步，同時(shí)有大量新的頻譜資源進(jìn)行釋放。采用LTE技術(shù)來(lái)改進(jìn)現有的以無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)標準為主的企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )必將是未來(lái)的一個(gè)趨勢。針對企業(yè)的需求有針對性地提供LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)覆蓋方案，提供具有傳輸距離、移動(dòng)性、并發(fā)用戶(hù)數和可靠性?xún)?yōu)勢的無(wú)線(xiàn)接入設備將會(huì )獲得市場(chǎng)的青睞。不過(guò)，對于廣大芯片解決方案提供商而言，這不僅是一個(gè)機會(huì )，更是一次挑戰，如果沒(méi)有無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的長(cháng)期積累，也將無(wú)法在這個(gè)廣闊的市場(chǎng)中分一杯羹。
中興無(wú)線(xiàn)通訊芯片：高移動(dòng)性的定制化解決方案
縱觀(guān)國內的芯片企業(yè)，中興微電子可能會(huì )是這個(gè)市場(chǎng)中的一匹黑馬。中興微電子于20xx年注冊成立，前身是中興通訊于1996年成立的IC設計部，已擁有19年的IC研發(fā)歷史。根據官方消息，中興微電子現有研發(fā)人員約20xx人，在深圳、西安、南京、上海、美國均設有研發(fā)機構，截至目前，共申請IC專(zhuān)利超過(guò)20xx件。公司每年將營(yíng)收的30%用于研發(fā)投入，20xx年銷(xiāo)售規模已躋身國內集成電路行業(yè)前三。
中興微電子多年來(lái)為中興通訊供應通信芯片，在無(wú)線(xiàn)通訊芯片領(lǐng)域有著(zhù)長(cháng)期的積累，從而使得其可以將標準商用網(wǎng)絡(luò )的服務(wù)經(jīng)驗拿來(lái)為廣大企業(yè)客戶(hù)所用，為他們提供長(cháng)距離、大帶寬、高移動(dòng)性的定制化的芯片解決方案，將無(wú)線(xiàn)最前沿技術(shù)應用于專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )。
目前中興微電子提供包括定制芯片、通信協(xié)議棧、核心網(wǎng)解決方案在內的多種定制化服務(wù)。涉及應用場(chǎng)景相當廣泛，例如基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)交通覆蓋解決方案，在保證高吞吐量和高移動(dòng)速率的基礎上，提供基于低成本的接入AP、車(chē)載CPE和高速網(wǎng)關(guān)設備的組網(wǎng)方案和芯片解決方案，從而能夠靈活支持各種授權和非授權頻段的無(wú)線(xiàn)接入服務(wù)。并且其特有的單芯片軟件無(wú)線(xiàn)電架構能充分保證系統的高集成度、定制化、可升級特性。又或者，無(wú)線(xiàn)視頻監控解決方案同樣可以基于LTE技術(shù)，從而保證多路移動(dòng)或者固定攝像頭的無(wú)線(xiàn)高清的回傳，減小布網(wǎng)成本。同時(shí)通過(guò)采用下移核心網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和簡(jiǎn)單以太網(wǎng)組網(wǎng)方式，可以說(shuō)是監控安防未來(lái)升級的絕佳方式。再者，無(wú)線(xiàn)中繼解決方案可以應用到一些不方便布置有線(xiàn)連接的場(chǎng)景，有些AP無(wú)有線(xiàn)回傳通道，通過(guò)無(wú)線(xiàn)的中繼就可以回傳到控制中心。
是否擁有足夠多的技術(shù)積累，能否提供靈活的解決方案，從而讓移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)能夠適配于不同企業(yè)用戶(hù)的需求，讓大家分享無(wú)線(xiàn)技術(shù)的前沿發(fā)展，這將成為各家芯片服務(wù)商的必備功課，而誰(shuí)又能在這個(gè)市場(chǎng)中獨占鰲頭，讓我們拭目以待。
解決方案 篇4
方案一：
1、關(guān)閉手機，取出電池，手機靜置五分鐘左右。
2、找一根USB數據線(xiàn)，連接手機。
3、洗手，或者把手弄濕（關(guān)鍵步驟，為的是更好把靜電導出去）。
4、濕手狀態(tài)下同一只手的拇指接觸USB線(xiàn)另一端的金屬部分，食指按到地上兩秒左右(初步去電)。
5、拆開(kāi)后蓋我們可以看到一個(gè)小小的金屬塊在電池倉隔壁，這就是手機震動(dòng)的發(fā)生器，俗稱(chēng)震子。由于它也是直接連接手機主板的，我們可以如法炮制，濕手狀態(tài)下同一只手的拇指接觸震子，食指按到地上兩秒左右。
方案二：
最簡(jiǎn)單的辦法就是用透明膠布粘，在膠布快速揭開(kāi)的時(shí)候，部分電荷是會(huì )被帶走的，就象初中物理摩擦玻璃棒、橡膠棒帶電一樣。另外，膠布會(huì )把屏幕表面的微小灰塵、汗漬、鹽分等粘走，這些微小的東西對屏幕荷電也是有影響的，所以我覺(jué)得你用膠布多粘幾次應該可以修復的。
方案三：
用熱吹風(fēng)（吹頭發(fā)的）吹屏幕，注意開(kāi)到中檔，吹得要均勻感覺(jué)屏幕熱了就行了（注意：要把機子電池拿掉）
方案四：
把手機電池取下，電熨斗通電，在床單上把床單壓燙，溫度要適中，移開(kāi)電熨斗，把手機屏幕反扣在發(fā)熱的床單上，把屏幕蓋燙（溫度還是要適中，不重復了），如此反復5次左右。
方案五：
打開(kāi)后蓋，把電池外表面包裹的絕緣紙去掉，把電池的負極露出來(lái)，再把電池裝回，開(kāi)機就行了。遇到電容屏失效時(shí)，只需拿下后蓋，用4個(gè)手指直接摸在電池的負極，大拇指觸摸屏幕就行了。還不行，大拇指也摸摸電池負極，這回一定行了。
解決方案 篇5
傳統物理課堂教學(xué)主要以教師為主體，往往是老師“講”、學(xué)生“聽(tīng)”，學(xué)生圍繞老師轉。課堂上只有老師和少數幾個(gè)學(xué)生的聲音，導致大部分學(xué)生有較大的負擔和壓力，缺少自主性和愉快感。這種教學(xué)模式使本來(lái)有豐富的自然科學(xué)知識，充滿(mǎn)趣味性、挑戰性和神奇色彩的物理課堂變得枯燥無(wú)味，導致學(xué)生處于被動(dòng)接收知識的狀態(tài)，不利于學(xué)生智能的開(kāi)發(fā)和身心發(fā)展。長(cháng)此以往，學(xué)生的主動(dòng)性將喪失，缺乏探究精神、創(chuàng )新精神，只會(huì )死板地背概念、記公式，缺乏觀(guān)察能力、思考問(wèn)題的能力，以及對知識靈活應用的能力。因此，物理教學(xué)的課堂行為轉變迫在眉睫。葉圣陶說(shuō)過(guò)：“最要緊的是看學(xué)生，而不是光看老師講課�！蔽锢碚n堂要交給學(xué)生，把老師的個(gè)人“教”的課堂轉變?yōu)槟茏尡姸鄬W(xué)生自由發(fā)揮的空間。轉變物理教學(xué)的課堂行為，物理教師應做到以下幾點(diǎn)。
一、精心設計問(wèn)題，提倡自由發(fā)言，層層引入
在傳統的物理課堂上，學(xué)生經(jīng)常因為害怕答錯問(wèn)題，不敢舉手，不敢說(shuō)出自己的見(jiàn)解，久而久之，其思維空間就變得越來(lái)越窄，思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的欲望逐漸消失，變得不主動(dòng)求知，而是被動(dòng)地接受。這種情況在物理教學(xué)中是最忌諱的。筆者在北京海淀區師資培訓學(xué)校附屬中學(xué)聽(tīng)課時(shí)，常常見(jiàn)到老師這樣提示學(xué)生：“這個(gè)問(wèn)題誰(shuí)能來(lái)回答？請自由發(fā)言，大膽說(shuō)出你自己的看法�！边@樣就打破了“要發(fā)言，先舉手”的課堂陳規�！按竽懻f(shuō)出你的看法”也鼓勵了學(xué)生自由地思考，大膽說(shuō)出自己的觀(guān)點(diǎn)。物理是探究性很強的自然學(xué)科。學(xué)生在自由討論和回答問(wèn)題過(guò)程中將會(huì )發(fā)現自然界的奧妙、社會(huì )與課本知識的緊密聯(lián)系，從而培養學(xué)生學(xué)習物理的興趣，提高學(xué)習的積極主動(dòng)性。同時(shí)，學(xué)生可以在互動(dòng)中發(fā)現自己的不足、別人的優(yōu)點(diǎn)，取長(cháng)補短，相互改正，相互促進(jìn)。
為了讓學(xué)生更積極地參與思考問(wèn)題，回答問(wèn)題，教師在備課時(shí)候應精心設計問(wèn)題。例如，關(guān)于“勻變速直線(xiàn)運動(dòng)的規律”內容可以設計為：（1）勻速直線(xiàn)運動(dòng)是哪個(gè)物理量恒定的直線(xiàn)運動(dòng)？（2）勻變速直線(xiàn)運動(dòng)和勻速直線(xiàn)運動(dòng)有什么不同？勻變速直線(xiàn)運動(dòng)有什么特點(diǎn)？（3）勻變速直線(xiàn)運動(dòng)有怎樣的規律？層層深入，充分激發(fā)學(xué)生積極地思考問(wèn)題，提高學(xué)生的想象力和思維能力。在對兩個(gè)內容的比較中由易到難、由淺到深引出要講的主要內容，而這些都是學(xué)生自己來(lái)完成的，由此讓學(xué)生在對比、思考和研究中得出結論。同時(shí)經(jīng)過(guò)回答問(wèn)題的形式體現了學(xué)生自己的能力，讓學(xué)生在同學(xué)面前發(fā)現自己的價(jià)值、展現自己的價(jià)值，使學(xué)生信心百倍地參與教學(xué)。學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、利用知識解決問(wèn)題的能力也得到很大提高。
總之，全體學(xué)生充分地參與教學(xué)，活躍了課堂氣氛，優(yōu)化了課堂文化，使學(xué)生在輕松自在的環(huán)境中學(xué)習知識、掌握知識，將“被動(dòng)”轉變?yōu)椤爸鲃?dòng)”。同時(shí)，老師畫(huà)龍點(diǎn)睛的點(diǎn)撥、適當的補充、精練的總結和精心設計的擴展，使得物理產(chǎn)生了立竿見(jiàn)影的效果。
二、“師徒”換位，使學(xué)生發(fā)揮主人翁的精神
高中生處于一個(gè)比較特殊的年齡階段，他們渴望得到別人的肯定，因此，教師適當地肯定將會(huì )大大增強他們的自信心。特別是對于物理這門(mén)普遍讓學(xué)生覺(jué)得難學(xué)的科目來(lái)說(shuō)，給予學(xué)生足夠的信心是很重要的。在一節課的前十分鐘，老師可以讓一到兩個(gè)學(xué)生來(lái)當一回“老師”，讓他們把結合上節課內容準備好的練習拿出來(lái)考大家并講解。每節課輪流下來(lái)，每個(gè)學(xué)生都參與其中�；蛘呤窃谝粋�(gè)月的時(shí)間內留出一節課的時(shí)間給學(xué)生分組進(jìn)行講課比賽。這樣可以激勵學(xué)生去查閱更多的資料，接觸更多的課外知識，開(kāi)闊視野。同時(shí)也可以讓學(xué)生自己收集更多的題型，建立自己的題庫，再經(jīng)過(guò)自己的思考、總結，從而學(xué)得更加深入、更加牢固。
這樣的課堂突破了單一的老師主導學(xué)生、影響學(xué)生的弊端，達到學(xué)生也可以主導學(xué)生、影響學(xué)生；學(xué)生也可以影響老師、改進(jìn)老師的教學(xué)，使老師不再孤獨，學(xué)生不再被動(dòng)。
三、接受學(xué)生的差異，尊重學(xué)生的個(gè)性發(fā)展
物理課堂上常常出現這樣的情況：有些學(xué)生因為未能及時(shí)掌握知識而提出簡(jiǎn)單的問(wèn)題。這時(shí)，一些物理老師會(huì )擔心打亂原來(lái)計劃好的課堂教學(xué)進(jìn)度而置之不理。這對提出問(wèn)題的學(xué)生而言，其自尊心會(huì )受到很大的傷害，導致學(xué)習積極性不強烈，甚至慢慢對物理課程失去信心，失去興趣。
每個(gè)學(xué)生的接受能力、掌握知識的能力、應用知識的能力是不同的。一個(gè)班級中學(xué)生素質(zhì)的參差不齊給教學(xué)帶來(lái)了很大的難度。而傳統教學(xué)的整齊性忽略了學(xué)生的差異，一味地要求統一性、整體性，導致教學(xué)事倍功半。在物理教學(xué)中，教師應認識到學(xué)生的差異，接受學(xué)生的差異，尊重學(xué)生，把握教學(xué)的步驟，爭取在不同水平層次中有個(gè)性的突破。教師應善于發(fā)現學(xué)生的個(gè)人特點(diǎn)，因人而異，對癥下藥，同時(shí)鼓勵學(xué)生發(fā)揮自己的特長(cháng)，展現自己的閃光點(diǎn)，挖掘自己的潛能，從實(shí)際出發(fā)，采取適合自己的學(xué)習方法。
四、組織設計豐富的課堂實(shí)驗
演示課本上的演示實(shí)驗是必要的，而且應盡可能地讓學(xué)生參與實(shí)驗，經(jīng)過(guò)觀(guān)察、探究和交流，使學(xué)生很快掌握事物運動(dòng)的規律、發(fā)展的規律。但這些并不能滿(mǎn)足學(xué)生的好奇心，課堂上簡(jiǎn)單地講授課本知識、演示課本實(shí)驗是不夠的，容易讓學(xué)生覺(jué)得枯燥無(wú)味。應組織學(xué)生設計并開(kāi)展有吸引力的實(shí)驗活動(dòng)。例如，某位物理教師課前給學(xué)生的主題是用實(shí)驗來(lái)演示物體的平衡問(wèn)題，以分組的形式進(jìn)行演示。學(xué)生演示的實(shí)驗很多，如壘硬幣、水杯杯口邊沿上一根火柴撐起一個(gè)勺子、快速及慢速騎自行車(chē)、盛水易拉罐自制爬坡小車(chē)等。學(xué)生在這些實(shí)驗的構想、設計、演示過(guò)程中領(lǐng)悟了“物體平衡的條件”，也感受到了學(xué)習物理知識的樂(lè )趣。而這些都是學(xué)生獨立自主完成的。自制有吸引力的課堂實(shí)驗可活躍課堂氣氛，豐富課堂文化，既培養了學(xué)生學(xué)習物理的興趣，也大大提高了學(xué)生的想象力、觀(guān)察力和創(chuàng )新能力。
總之，物理課堂上不應是單純老師個(gè)人的表現，而應是老師和學(xué)生相輔相成，互利互助的交錯行為。要讓學(xué)生掌握主動(dòng)權，積極、自主地學(xué)習；要讓物理課堂活躍起來(lái)，沸騰起來(lái)；要讓學(xué)生充滿(mǎn)學(xué)習的激情，充滿(mǎn)進(jìn)取的精神。
解決方案 篇6
一、開(kāi)機無(wú)顯示
微機開(kāi)機無(wú)顯示，首先我們考慮的是BIOS。主板的BIOS中儲存著(zhù)重要的硬件數據，也是主板中比較嬌嫩的部分，極易受到破壞，一旦受損就會(huì )導致系統無(wú)法運行，出現此類(lèi)故障一般是因為主板BIOS被CIH病毒破壞造成（當然也不排除主板本身故障導致系統無(wú)法運行。）。一般BIOS被病毒破壞后硬盤(pán)里的數據將全部丟失，所以我們可以通過(guò)檢測硬盤(pán)數據是否完好來(lái)判斷BIOS是否被破壞，如果硬盤(pán)數據完好無(wú)損，那么還有三種原因會(huì )造成開(kāi)機無(wú)顯示的現象：
1、因為主板擴展槽或擴展卡有問(wèn)題，導致插上諸如聲卡等擴展卡后主板沒(méi)有響應而無(wú)顯示。
2、對于現在的免跳線(xiàn)主板而言，如若在CMOS里設置的CPU頻率不對，也可能會(huì )引發(fā)不顯示故障，對此，只要清除CMOS即可予以解決。清除CMOS的跳線(xiàn)一般在主板的鋰電池附近，其默認位置一般為1、2短路，只要將其改跳為2、3短路幾秒種即可解決問(wèn)題，對于以前的老主板如若用戶(hù)找不到該跳線(xiàn)，只要將電池取下，待開(kāi)機顯示進(jìn)入CMOS設置后再關(guān)機，將電池上上去亦達到CMOS放電之目的。
3、主板無(wú)法識別內存、內存損壞或者內存不匹配也會(huì )導致開(kāi)機無(wú)顯示的故障。某些老的主板比較挑剔內存，一旦插上主板無(wú)法識別的內存，主板就無(wú)法點(diǎn)亮，甚至某些主板不給你任何故障提示（鳴叫），使我們在檢修時(shí)走了許多彎路；當然也有的時(shí)候為了擴充內存以提高系統性能，結果插上不同品牌、類(lèi)型的內存同樣會(huì )導致此類(lèi)故障的出現，因此在檢修時(shí)，應多加注意。
對于主板BIOS被破壞的故障，我們可以插上ISA顯卡看有無(wú)顯示（如有提示，可按提示步驟操作即可。），倘若沒(méi)有開(kāi)機畫(huà)面，你可以自己做一張自動(dòng)更新BIOS的軟盤(pán)，重新刷新BIOS，但有的主板BIOS被破壞后，軟驅根本就不工作，此時(shí)，可嘗試用熱插拔法加以解決（我曾經(jīng)嘗試過(guò)，只要BIOS相同，在同級別的主板中都可以成功燒錄。）。但，采用熱插拔除需要相同的BIOS外還可能會(huì )導致主板部分元件損壞，所以可靠的方法是用寫(xiě)碼器將BIOS更新文件寫(xiě)入BIOS里面（可找有此服務(wù)的電腦商解決比較安全）。
對于主板損壞的故障，有的可能是因為主板用久后電池漏液導致電路板發(fā)霉（針對以前的老主板而言），使得主板無(wú)法正常工作，對此我們可以對其進(jìn)行徹底清洗看能否解決問(wèn)題，此方法還對主板各插槽的接觸不良有治根之妙。
清洗方法：用工具拔掉主板上的BIOS、CMOS電池，然后用硬毛刷、洗衣粉，對其各部件進(jìn)行徹底清洗，最后用自來(lái)水沖洗干凈，待主板陰干后再試（可靠的要存放一周以后比較安全）。
二、主板COM口或并行口、IDE口損壞
出現此類(lèi)故障一般是由于用戶(hù)帶電插拔相關(guān)硬件造成，此時(shí)用戶(hù)可以用多功能卡代替，但在代替之前必須先禁止主板上自帶的COM口與并行口（有的主板連IDE口都要禁止方能正常使用）。
三、CMOS設置不能保存
此類(lèi)故障一般是由于主板電池電壓不足造成，對此予以更換即可，但有的主板電池更換后同樣不能解決問(wèn)題，此時(shí)有兩種可能：
1、主板電路問(wèn)題，對此要找專(zhuān)業(yè)人員維修；
2、主板CMOS跳線(xiàn)問(wèn)題，有的因為人為故障，將主板上的CMOS跳線(xiàn)設為清除選項，或者設置成外接電池，使得CMOS數據無(wú)法保存。
四、在windows下載入主板驅動(dòng)程序后出現死機或光驅讀盤(pán)速度變慢的現象
在一些非名牌主板上有時(shí)會(huì )出現此類(lèi)現象，將主板驅動(dòng)程序裝完后，重新啟動(dòng)計算機不能以正常模式進(jìn)入win98桌面，而且該驅動(dòng)程序在windows98下不能被卸載，使用戶(hù)不得不重新安裝系統。
在某些雜志上見(jiàn)到裝入主板驅動(dòng)程序能夠提高主機速度，增強系統穩定性方面的一些文章，但就目前WIN98se版本來(lái)說(shuō)，該版本的98附帶著(zhù)比較新的設備驅動(dòng)程序，除非在WIN98下存在設備沖突，其它的就沒(méi)有必要裝主板驅動(dòng)程序了（當然，如果你購買(mǎi)的是非INTEL芯片的主板，那就要視安裝情況確定了，有些非INTEL主板需要安裝主板驅動(dòng)程序）。
五、安裝windows或啟動(dòng)windows時(shí)鼠標不可用
出現此類(lèi)故障的軟件原因一般有以下幾點(diǎn)：
1、cmos設置錯誤。在cmos設置的電源管理欄有一項modemuseIRQ項目，他的選項分別為3、4、5......、NA，一般它的默認選項為3，將其設置為3以外的中斷項即可。此類(lèi)故障一般常見(jiàn)于老式586電腦，現在的新式主板一般不會(huì )出現此類(lèi)現象。
2、在一些老式586電腦上其COM口與LPT口是靠一根信號連接線(xiàn)連到機箱外的，其COM口的信號連接線(xiàn)隨主板不同，其接法也有所不同，如若接法不對也會(huì )導致鼠標不可用，它的接法一般有以下兩種：1、信號線(xiàn)按照1至9的順序依次與連接頭相連。2、信號線(xiàn)與連接點(diǎn)交叉相連，連接頭上面一排分別連接信號線(xiàn)的1、3、5、7、9，下面一排為2、4、6、8。
六、電腦頻繁死機，即使在CMOS設置里也會(huì )出現死機現象
在CMOS里發(fā)生死機現象，一般為主板或CPU有問(wèn)題，如若按下法不能解決故障，那就只有更換主板或CPU了。
出現此類(lèi)故障一般是由于主板CACHE有問(wèn)題或主板設計散熱不良引起，筆者在優(yōu)雅815EP主板上就曾發(fā)現因主板散熱不夠好而導致該故障的現象。在死機后觸摸CPU周?chē)靼逶�，發(fā)現其溫度非常之高而且燙手。在更換大功率風(fēng)扇之后，死機故障得以解決。對于CACHE有問(wèn)題的故障，我們可以進(jìn)入CMOS設置，將CACHE禁止后即可順利解決問(wèn)題，當然，CACHE禁止后速度那就肯定會(huì )有影響了。
七、計算機開(kāi)機后，運行到如圖所示時(shí)停止，但計算機未死機
AwardSoftWare,Inc
SystemConfigurations
此類(lèi)故障初看都會(huì )以為是硬件故障，但經(jīng)過(guò)多次反復觀(guān)察和實(shí)踐之后，你發(fā)現該問(wèn)題是由于CMOS設置不當所造成的。CMOS設置的PNP/PCICONFIGURATION欄目的PNPOSINSTALLED（即插即用）項目的選項一般有“YES”和“NO”兩個(gè)，造成上面故障的原因就是由于將即插即用設為“YES”，將其改為“NO”后，故障得以解決。有的主板將CMOS的即插即用功能開(kāi)啟之后，還會(huì )引發(fā)諸如聲卡發(fā)音不正常之類(lèi)的現象，還需要多加注意。
最后還需要注意的是：計算機主板品牌眾多，良莠不齊，故障的表現也是千奇百怪，這里所列舉的一些故障分析，也是根據相應的維修經(jīng)驗得出的帶有普遍性的故障判斷。
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