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春季交通安全的教育培訓
春季交通安全教育培訓
春季，是春暖花開(kāi)的季節，也是交通事故的多發(fā)期。
春季交通事故多發(fā)原因與天氣有關(guān)。
杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、超載超員和證照不全等現象，嚴格車(chē)況檢查，確保行車(chē)安全 春季換季交通安全教育培訓
春季白天時(shí)間增長(cháng)，夜晚時(shí)間縮短，這樣人們的睡眠時(shí)間也會(huì )相應縮短，也導致了夜間睡眠不足，白天犯困，由此而發(fā)生交通事故。
春季換季交通安全教育培訓
所以駕駛員應保證充足的睡眠，良好的精神狀態(tài)，不要疲勞駕駛
天氣暖和了，晨練的人也增多了，很多人在馬路邊跑步鍛煉，與早晨急急忙忙的車(chē)輛之間發(fā)生事故的機會(huì )也比較多。
乍暖還寒，路上行人捂得還很?chē)缹?shí)，行車(chē)中注意騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)的行人
到了春季，各種工程車(chē)、運輸車(chē)恢復了工作，在路上跑的也頻繁起來(lái)。農田地里活兒也忙開(kāi)了，許多農民上地也騎上了摩托，卻無(wú)視交通規則，導致交通事故的發(fā)生。
一是行駛路面需防范：春季到來(lái)，氣溫回升，地面化凍，土質(zhì)疏松，路面發(fā)生翻漿，表面看似干燥堅硬，實(shí)則地表下已經(jīng)化凍、疏散、濕潤，這時(shí)要引起高度的重視，需提高警惕。
二是車(chē)輛不能太靠路邊，有些地面下發(fā)生坍塌或造成空洞，特別容易引起路面垮塌發(fā)生車(chē)輛傾覆事故。
三是在這種靠近河溝的臨時(shí)鋪墊的施工路面行駛前，在拿不定主意的時(shí)候，無(wú)把握的時(shí)候，自己先走一段，探探路，行進(jìn)中盡量靠離水溝遠那邊行駛，提前規避風(fēng)險。
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像這樣的路面應該如何行駛？
千萬(wàn)不要施加任何動(dòng)力；
扶穩方向，不要強轉，強拐；
出來(lái)后，一定要將前面講的安全檢查一遍，還要落實(shí)傳動(dòng)軸，發(fā)動(dòng)機、變速器、差速器、輪邊等部位。
一定要檢查到�。�！
一是農民勞作需謹慎：大地回春，百花齊放，也標志著(zhù)一年中繁忙的農墾季節即將來(lái)到，農民兄弟田間地頭開(kāi)始忙碌了。
二是車(chē)輛行經(jīng)鄉村公路的機會(huì )格外多，幾乎天天都要打交道要與之接觸。這時(shí)，要格外注意農民澆地橫在路面的水管（水泥或鐵制），減速慢行，防止車(chē)速快，造成水管移動(dòng)傷人。 三是遇到牲畜要避讓?zhuān)河行┺r民至今還用大牲畜勞作，春天又是牲畜繁殖下崽的季節，農民往往駕馭著(zhù)大牲畜，順便帶著(zhù)小牲畜一起干活，這時(shí)，我們駕車(chē)一定要多加注意，減速慢行，萬(wàn)不可鳴汽笛高速行駛。
四是遇農用車(chē)要警惕：鄉間公路，路面狹窄，人員活動(dòng)頻繁，農用三輪車(chē)、拖拉機往往都存在：駕駛員素質(zhì)低，能力差，貨物超寬、超高、超長(cháng)現象比較嚴重。
這時(shí)，我們駕車(chē)要引起格外注意，要勤鳴笛，降車(chē)速，看左右，隨時(shí)做好停車(chē)準備，防止農用車(chē)隨時(shí)變更車(chē)道或隨時(shí)停車(chē)上下人。
五是非機動(dòng)車(chē)要重視：鄉村公路，田間地頭，非機動(dòng)車(chē)：包括自行車(chē)、人力三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)等等格外多，機動(dòng)性強，隨意性大，隨時(shí)變更車(chē)道，在農村，爭道搶行，未成年人和老年人駕乘的隨處可見(jiàn)，我們遇到這種情況，一定要勤鳴喇叭，減速慢行，隨時(shí)做好停車(chē)、避讓準備。
六是遇集市要規避：農村地區，五天一小集，十天一大集，生產(chǎn)生活需要基本上都是在集市上采購交易，尤以婦女、兒童、老年人居多，我們駕車(chē)行經(jīng)集市，
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車(chē)輛過(guò)不去時(shí)，要下車(chē)有禮貌的多解釋、勤動(dòng)手，萬(wàn)不可隨意倒車(chē)，遇情況過(guò)不去時(shí)，要提前避讓?zhuān)x擇合適的路面會(huì )車(chē)，防止發(fā)生事故。
1、車(chē)輛行駛看路線(xiàn)，控制車(chē)速防突然。
駕駛員在行駛中會(huì )經(jīng)常遇到車(chē)輛爭道搶行、急轉猛拐、任意改變行駛路線(xiàn)、行人車(chē)前車(chē)后急穿馬路等突然情況也隨之增多。
2、在這樣復雜的環(huán)境中駕駛車(chē)輛，駕駛員往往會(huì )產(chǎn)生急躁情緒，出現盲目超速、違章超車(chē)等現象，以致在遇到突變情況時(shí)措手不及，造成車(chē)禍所以在復雜的交通環(huán)境中，要嚴格遵守交通規則，提高警惕，車(chē)速適中，操作平穩，判斷準確，頭腦冷靜。
3、始終堅持“車(chē)輛行駛看路線(xiàn)，四周情況勤觀(guān)察，控制車(chē)速防突然”這一原則，就會(huì )避免事故的發(fā)生。在熟悉的路段上轉彎，注意做好“禮讓三先”，在陌生的道路上轉彎，則堅持減速鳴笛。
4、轉彎行駛看死角，腳擱剎車(chē)慢轉彎。
城市道路平，交叉路口多，彎道也多，給安全行車(chē)帶來(lái)不利因素。為了保證車(chē)輛轉彎的安全順利，做到“知己知彼”，即掌握好自己的車(chē)況、車(chē)速、行駛路線(xiàn)，又掌握好道路狀況、交通情況。
5、路口行駛看環(huán)境，擴大視距防盲區。
城市的路口形形色色，路口人車(chē)混雜交通特別擁擠。車(chē)輛通過(guò)各種路口。首先要堅持先減速、細觀(guān)察、讓右側行駛的車(chē)輛先行，安全后再通過(guò)的操作程序；同時(shí)還要充分估計和了解該路口可能出現的情況，根據交通環(huán)境判斷他人車(chē)輛和行人動(dòng)態(tài)，降低車(chē)速，擴大視野，縮小盲區。
6、鬧市地段，車(chē)多人多，交通繁忙，駕駛車(chē)輛有一定規律。鬧市行駛看動(dòng)向，眼明手快勤換檔。一慢二看三通過(guò)，禮讓三先就不慌；
7、集中精力，應變突發(fā)險情，同時(shí)注意該制動(dòng)就制動(dòng)，該換檔就換檔，對每一件靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的物體都要十分注意，早估計、早判斷，反應迅速，措施果斷；
一是春天風(fēng)多，風(fēng)沙大。在行車(chē)時(shí)，一定注意避讓路邊的電動(dòng)車(chē)，自行車(chē)，因為風(fēng)沙已經(jīng)讓行人，忘記了車(chē)輛的危險，公路的危險，騎行的危險，駕駛員要盡到責任，做好他們的保護神。
二是特別在風(fēng)雨交加的時(shí)候，這每一個(gè)路人就可能是我們自己的親人。
一定要做到：降速、避讓、及時(shí)鳴笛且笛聲要長(cháng)。關(guān)鍵的時(shí)候，一定要停車(chē)避讓?zhuān)岋L(fēng)雨中的人安全通過(guò)。
要有停車(chē)意識！
三是逆風(fēng)向行駛時(shí)，應注意風(fēng)向突然改變或道路出現較大彎度，風(fēng)阻突然減小，會(huì )使車(chē)猛然加速。行車(chē)中，應預防行人為躲避車(chē)輛行駛揚起的塵土，在車(chē)輛臨近時(shí)突然跑向道路的另一邊。
四是在高速公路行駛的時(shí)候，在山口遇到的多是橫風(fēng)，一定要降低速度，控制好方向，實(shí)在不行找到寬闊的地方，休息區，待風(fēng)小后再行駛。
五是風(fēng)沙特別大時(shí)，應將車(chē)�？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車(chē)頭背向風(fēng)沙，并關(guān)閉百葉窗，防止細微沙粒被發(fā)動(dòng)機吸入汽缸而加速機件磨損。
風(fēng)速，風(fēng)力，沙塵，這些大風(fēng)天出現的影響交通安全的因素，只要駕駛員多觀(guān)察并調整車(chē)輛的行駛狀態(tài)，就一定能克服。
1、春季容易頻繁下霧，而且不容易散開(kāi)，有時(shí)一上午，有時(shí)一天也散不開(kāi)，甚至連續幾天，非常影響駕駛員的情緒，既要急著(zhù)趕路，還要保證行車(chē)安全，容易產(chǎn)生急躁情緒， 春季換季交通安全教育培訓
在這種情況下，會(huì )造成駕駛員注意力分散，從而影響行車(chē)安全。
2、霧中行車(chē)，視線(xiàn)模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺(jué)，以致判斷失誤，發(fā)生事故。所以決不能盲目開(kāi)車(chē)，應根據霧的濃度和視線(xiàn)保持安全距離，再決定車(chē)輛行止。
3、當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)，應選擇絕對安全地帶停車(chē)避讓?zhuān)F氣消退，視線(xiàn)情況好轉再走，實(shí)在不行停車(chē)住宿也要保證安全。車(chē)輛行駛中應打開(kāi)防霧燈，勤鳴喇叭，以警示和回答對方。
4、減速慢行，是確保霧天行車(chē)安全的重要保證。大霧遮擋視線(xiàn)時(shí)，要打開(kāi)防霧燈、示寬燈、近光燈，和前車(chē)要保持30米的安全有效距離，緩慢行駛，注意觀(guān)察車(chē)輛行人路況，
5、嚴禁超車(chē)，視線(xiàn)低于50米時(shí)，就要考慮選擇安全地帶停車(chē)休息，待大霧散后，再行駛。當前方車(chē)輛發(fā)生事故發(fā)生堵車(chē)后，要立即下車(chē)選擇安全地帶等候（千萬(wàn)不要關(guān)閉燈光）。
6、嚴禁在駕駛室休息，防止后方車(chē)輛視線(xiàn)模糊，車(chē)輛措手不及，發(fā)生追尾事故，造成自身傷害。
7、大霧天氣及路面濕滑，沒(méi)有什么特別的訣竅和好的辦法，只有慢和規范的操作。
8、（車(chē)速慢、輕轉方向盤(pán)、注意油門(mén)控制、提高警惕、減排檔和斷氣剎車(chē)來(lái)控制車(chē)輛，視線(xiàn)不清尋找安全地帶停放車(chē)輛，待大霧散去，視線(xiàn)良好再出車(chē)等等）才能保證大霧天氣道路的行車(chē)安全。
事故是一面鏡子，是安全教育的現實(shí)素材，它讓人們真切地看到由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的漏洞給安全生產(chǎn)造成的嚴重后果，希望我們廣大汽車(chē)駕駛員，從提高安全意識和自我防范能力上下手，讓令人痛心的事故不再發(fā)生，做到家庭和睦、社會(huì )穩定平安幸福。
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