《交通運輸方式和布局》教學(xué)設計范文
作為一名專(zhuān)為他人授業(yè)解惑的人民教師，通常需要用到教學(xué)設計來(lái)輔助教學(xué)，借助教學(xué)設計可以讓教學(xué)工作更加有效地進(jìn)行。那么教學(xué)設計應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的《交通運輸方式和布局》教學(xué)設計范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
教材分析：
本節內容選自人教版高中地理必修二第五章第二節。交通運輸是實(shí)現人和物位移的主要手段，而交通運輸方式和布局變化，會(huì )直接影響到社會(huì )生活的方方面面。本節配置了不少的圖片和案例，是教材的組成部分，但似乎離學(xué)生們的生活太遠。通過(guò)鄉土地理的活例子，結合該節課程的要旨，既可調動(dòng)學(xué)生積極思維，使學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習和活動(dòng)過(guò)程，又培養學(xué)生的學(xué)習能力和自主探究能力。
學(xué)情分析：
本冊書(shū)先講“生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系”即農業(yè)、工業(yè)，再講交通。因此學(xué)生對這部分會(huì )比較陌生。高一的學(xué)生有一定的地理基礎知識、讀圖能力、分析能力以及通過(guò)各種正確途徑搜集相關(guān)資料的能力�？梢栽黾又庇^(guān)的圖片適當補充聚落空間形態(tài)的有關(guān)知識。本校高一新生對計算機有一定的操控能力，但是差異比較明顯，建議在教學(xué)中充分利用學(xué)生搜集的資料、課本的地圖等，加強學(xué)生對本節內容的理解。
教學(xué)目標：
根據課程標準制定如下教學(xué)目標：
知識與技能：了解交通運輸布局變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。
過(guò)程與方法：
1.通過(guò)分析有關(guān)的圖片和資料及相關(guān)實(shí)際案例，理解交通運輸方式和布局對聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響：
2.運用適當的方法和手段，表達、交流地理學(xué)習和探究的體會(huì )，側重對地理學(xué)習結果的表達和能力的培養。
情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)：激發(fā)學(xué)生探究地理問(wèn)題的興趣和動(dòng)機，學(xué)會(huì )運用聯(lián)系的觀(guān)點(diǎn)看問(wèn)題，培養學(xué)生對家鄉的熱愛(ài)。
教學(xué)重點(diǎn)：結合案例分析交通運輸和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。
教學(xué)難點(diǎn)：分析交通運輸和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。
教學(xué)方法：案例教學(xué)法、讀圖分析法、討論法、讀圖歸納法。
教學(xué)過(guò)程：
一、導入新課
引入：引用民諺有“蜀道難，難于上青天”而如今，寶成鐵路溝通了巴山蜀水，新中國的鐵路建設事業(yè)日新月異，成績(jì)斐然。
設計意圖：這樣導課，既傳授了知識，又進(jìn)行了愛(ài)國主義教育。
二、講授新課
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸方式對聚落形態(tài)的`影響
1.教師出示兩張圖片：鄉村聚落和城市聚落，引導學(xué)生歸納聚落的概念、類(lèi)型。
2.交通運輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化。
環(huán)節一：新的交通方式發(fā)展會(huì )帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化。
出示案例：嘉興市空間形態(tài)的演變過(guò)程。指導學(xué)生從“時(shí)期、形態(tài)、原因”等方面分析。(設計表格讓學(xué)生通過(guò)分析案例進(jìn)行填寫(xiě))
設計意圖：通過(guò)教師引導學(xué)生分析案例，思考填表對比不同時(shí)期，嘉興市空間形態(tài)的演變，從而得到新的交通方式發(fā)展會(huì )帶動(dòng)聚落形態(tài)的變化。
環(huán)節二：交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。
出示小問(wèn)題：“考考你：“揚州(雄富)冠天下”“十里長(cháng)街(市井連)”“(夜市)千燈照碧云”，門(mén)前(冷落)鞍馬稀�！弊寣W(xué)生試著(zhù)填寫(xiě)詩(shī)句中缺少的詞語(yǔ)，并展示資料“揚州的變遷”。
設計意圖：通過(guò)詩(shī)句及資料，引導學(xué)生得出交通運輸方式的變化對聚落影響的另一個(gè)方面：交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變。
�。ǘ┙煌ú季值淖兓瘜勐淇臻g的影響
環(huán)節三：聚落空間形態(tài)沿交通干線(xiàn)擴展，交通干線(xiàn)成為聚落的主要發(fā)展軸。
出示圖片：銀川市地圖，西夏、金鳳、興慶區的分布圖出示案例：市區發(fā)展地圖。
小組合作探究：要求學(xué)生分析株洲市區發(fā)展變化圖，并結合自己家鄉的首府銀川主要的市區分布圖，討論交通干線(xiàn)對聚落空間形態(tài)的影響。
教師適當引導歸納。
設計意圖：通過(guò)案例分析，教師的引導歸納，及學(xué)生自主探究，結合在生活的所見(jiàn)，得到聚落空間形態(tài)一般沿交通干線(xiàn)擴展，并且交通干線(xiàn)成為聚落的主要發(fā)展軸。
環(huán)節四：交通運輸網(wǎng)的形成，促使多個(gè)城市相互連接，形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。
出示圖片資料：“波士頓-紐約-華盛頓大城市帶”，“長(cháng)江三角洲城市帶”。
設計意圖：教師引導學(xué)生分析兩幅地圖，讓學(xué)生進(jìn)一步體會(huì )交通網(wǎng)絡(luò )對城市帶形成的影響。
過(guò)渡：隨著(zhù)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，房?jì)r(jià)、地價(jià)不斷上漲還有人們對于對環(huán)境質(zhì)量要求的提高，工業(yè)區和高級住宅區逐漸向外圍地區轉移，而商業(yè)和服務(wù)業(yè)則向市中心集聚。工業(yè)區和高級住宅區逐漸轉移到郊區，就得益與交通網(wǎng)的完善，隨后大型購物中心、超市及休閑設施也向郊區遷移。那么這些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(大型購物中心、超市及休閑設施)和商業(yè)中心的布局和交通運輸布局的關(guān)系是什么呢?
�。ㄈ┙煌ㄟ\輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響
環(huán)節五：展示山區和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖(教材P84頁(yè)圖5.8和圖5.9)思考：
(1)請觀(guān)察兩張圖，說(shuō)說(shuō)其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分分布的密度，誰(shuí)大誰(shuí)小?
(2)請分析原因。
小組討論：請小組代表說(shuō)出討論結果。
設計意圖：此過(guò)程中教師須引導學(xué)生從自然(地形地勢)、社會(huì )(人口分布密度)、經(jīng)濟(經(jīng)濟基礎、人們的消費水平)和科學(xué)技術(shù)等因素方面分析，通過(guò)影響交通運輸的布局，進(jìn)而影響了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布密度。本活動(dòng)通過(guò)小組討論集思廣益，在討論的過(guò)程中培養學(xué)生的合作意識和學(xué)會(huì )分析和交流的能力。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響
環(huán)節六：石嘴山市的大型商業(yè)區的位置和交通之間的關(guān)系。
(建立一個(gè)班級博客，課前布置學(xué)生搜集資料，然后將搜集到的資料上傳，之后在博客上討論，3天前布置好。在討論中教師可與學(xué)生一起交流。
(1)石嘴山商業(yè)中心位置
(2)石嘴山的市批發(fā)市場(chǎng)分布
(3)裝飾城與建材市場(chǎng)分布
(4)倉儲超市)
問(wèn)題引導：（1）這些大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局都有什么共同點(diǎn)?
學(xué)生回答預設：位于城市郊區、新城或舊城改造處，對交通干線(xiàn)有重要的依附關(guān)系：一是沿著(zhù)舊國道或主要城市干道兩側自發(fā)形成;二是在城市交通樞紐;三是在快速干線(xiàn)和高速公路的出入口附近形成。
問(wèn)題引導：（2）倉儲等為什么不布局在石嘴山中心呢?
學(xué)生回答預設：市中心的地租昂貴，而郊區的地租比較便宜，加上便利的交通，可以帶來(lái)大量的人流和物流。
設計意圖：通過(guò)我們生活的城市石嘴山市為例分析討論，商業(yè)布局的原因，這些大型的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局在市區中心、環(huán)路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線(xiàn)，是以交通最優(yōu)原則代替了市場(chǎng)最優(yōu)原則。
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