鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿范文（通用14篇）
在當今社會(huì )生活中，很多地方都會(huì )使用到講話(huà)稿，講話(huà)稿可以幫助發(fā)言者更好地表達。那要怎么寫(xiě)好講話(huà)稿呢？下面是小編幫大家整理的鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿范文（通用14篇），歡迎閱讀與收藏。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿1
同志們：
今天召開(kāi)全鎮第二季度道路交通安全工作會(huì )議，主要傳達上級會(huì )議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。
一、提高對安全工作的認識
我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀(guān)地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進(jìn)一步提高對安全工作的認識。一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強，安全、和諧成為社會(huì )發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節認識。細節決定優(yōu)劣，細節決定成敗，細節決定政績(jì)，注重細節管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監管難度大，各單位安全監管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導分工不明確、安全機構不健全、安全活動(dòng)不正常、責任落實(shí)不具體、制度執行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監管能力，行業(yè)監管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴格執行�；反皩�(shí)船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類(lèi)識別標準。根據《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識別標準。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農路設施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(cháng)效治理。積極推廣“1+3”安全監控體系，持續完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷(xiāo)號等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強化安全教育培訓。
安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設安全文化長(cháng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓。建立菜單選學(xué)制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著(zhù)成效，較好地完成了年度安全目標任務(wù)，為促進(jìn)全鎮經(jīng)濟社會(huì )和坡頭鎮交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績(jì)，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀(guān)地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進(jìn)一步提高對安全工作的認識。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿2
同志們：
今天召開(kāi)全鎮第四季度道路交通安全工作會(huì )議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì )議和區關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當前我鎮道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全鎮的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮主干線(xiàn)公路安全暢通，基層基礎工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。前階段全鎮道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強。鎮委、鎮政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮各部門(mén)、各村(居)委會(huì )也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強行業(yè)安全監管責任。進(jìn)一步強化行政責任追究制度，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門(mén)、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。落實(shí)“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。汽運公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”原則，明確各個(gè)崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識，提升各單位主要負責人安全責任意識。
二、下一步工作意見(jiàn)
一是立即開(kāi)展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全情況排查。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車(chē)屬性復雜，有自備車(chē)輛、租用車(chē)輛，有的是專(zhuān)用車(chē)輛、有的是非專(zhuān)用車(chē)輛。
二是部署專(zhuān)項整治活動(dòng)。認真汲取甘肅正寧校車(chē)事故情況，進(jìn)一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極配合當地公安機關(guān)、教育、安監等部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必須與車(chē)輛出租單位簽訂安全責任書(shū)，明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車(chē)輛上路。認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門(mén)，在全鎮迅速開(kāi)展接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大對“三無(wú)”車(chē)輛、超員車(chē)輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學(xué)校交通安全輔導員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車(chē)事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車(chē)輛”、農用車(chē)和超員車(chē)輛。提醒家長(cháng)教育和監管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)簽訂《交通安全協(xié)議書(shū)》，明確責任，防患未然。
四是制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛或調整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強學(xué)校交通安全管理。加強學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)教師值日工作。協(xié)助交警部門(mén)安排執勤教師在重要路口、路段監管，組織班干部、路隊長(cháng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強學(xué)生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序;根據學(xué)生居住地劃分路隊，在校門(mén)口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導和教師值守，看護學(xué)生進(jìn)校、離校。加強學(xué)生上下學(xué)乘用車(chē)管理。嚴禁車(chē)輛進(jìn)校接送學(xué)生，嚴禁學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛、農用車(chē)、報廢車(chē)，不乘坐超載超員車(chē)輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度，每天對接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿3
同志們：
這次全縣農村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì )，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強農村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責任落實(shí)、鄉鎮職能轉變和監管模式創(chuàng )新，努力實(shí)現我縣農村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長(cháng)就前期工作進(jìn)行了通報，并對下一步工作進(jìn)行了安排，李宗剛局長(cháng)就今年農村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家認真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步提高認識、統一思想，切實(shí)增強推進(jìn)農村道路交通安全管理的緊迫感和責任感
近年來(lái)，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，全縣各級各部門(mén)從加快推進(jìn)社會(huì )主義新農村建設全局出發(fā)，統籌城鄉交通發(fā)展，農村公路建設取得了重大突破，農村道路交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步形成，為新農村建設和全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了強勁支撐。但隨著(zhù)農村道路建設的突飛猛進(jìn)，農村人流、物流、車(chē)流也隨之迅猛增長(cháng)，農村道路交通安全管理問(wèn)題開(kāi)始凸顯，并成為現階段事故預防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表現在三個(gè)方面：一是違章多。通過(guò)對近幾年農村道路交通事故分析得出：95%以上的農村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農村道路交通安全管理涉及職能部門(mén)多、基層力量弱、監管經(jīng)費少，加之農村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農村道路安保工程建設相對滯后，安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農村地區客運運力無(wú)法滿(mǎn)足群眾出行需求，催生大量無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛涌入農村道路從事非法營(yíng)運，增加了農村道路交通的安全風(fēng)險。為此，全縣各鄉鎮、縣級成員單位務(wù)必高度重視農村道路交通安全管理工作，充分認識當前我縣農村道路交通安全管理存在的困難和問(wèn)題，切實(shí)增強抓好工作落實(shí)的緊迫感和責任感，積極探索農村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強農村道路交通安全基礎管理工作。
二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著(zhù)力破解農村道路交通安全管理“四大難題”
各鄉鎮要從當前我縣農村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無(wú)人管、管不了、無(wú)權管、管不好的“四大難題”。
(一)明確主體、建立機構、落實(shí)人員，確保農村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強農村道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》(古府發(fā)20xx87號)，進(jìn)一步明確各鄉鎮是農村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉鎮在6月30日前組建“交管辦”、統一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉鎮就農村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調研，從調研情況來(lái)看，形勢不容樂(lè )觀(guān)，各鄉鎮工作進(jìn)展不平衡，有的鄉鎮工作很有起色，有的鄉鎮還沒(méi)有理順，特別是極少數鄉鎮，直今“交管辦”牌子都沒(méi)有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作意見(jiàn)置若罔聞、毫不執行，在這里提出嚴厲批評。
(二)保障經(jīng)費、落實(shí)場(chǎng)地、配齊裝備，確保鄉鎮交管辦能夠管。在前期檢查調研情況來(lái)看，部分鄉鎮對交管辦經(jīng)費尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對此，各鄉鎮要結合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預算，切實(shí)加大經(jīng)費保障力度，落實(shí)辦公場(chǎng)所，配備電腦、攝像機或照像機等必要的辦公設備。對縣級統一配備的執法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門(mén)對接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項管理工作有序開(kāi)展。
(三)委托監管、協(xié)助執法、強化培訓，確保鄉鎮有權管。按照農村道路交通安全管理相關(guān)法律法規、規章制度及文件要求，安監、公安、交通、農機等部門(mén)要把相關(guān)職能職責和監管事項委托給鄉鎮，并與鄉鎮政府適時(shí)開(kāi)展綜合執法，建立聯(lián)合執法和協(xié)助管理長(cháng)效機制。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監、公安、交通運輸、農業(yè)等部門(mén)配合，盡快組織全縣鄉鎮交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執法證件后，迅速開(kāi)展工作。
(四)完善制度、強化措施、落實(shí)責任，確保農村道路安全管得好。為確保農村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉鎮交管辦從制度、措施和職責上加強管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區實(shí)際的工作規范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛人員管理、車(chē)輛管理，使交管辦日常管理更加規范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強轄區營(yíng)運客車(chē)、�；奋�(chē)、摩托車(chē)、校車(chē)的常態(tài)監管，與交警大、中隊、運管部門(mén)實(shí)現信息互通和共享，建立違法信息的舉報制度，充分發(fā)揮鄉鎮及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責。要認真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責，采取包片、包路段等形式，不留死角和監管盲區，確保監管到位。
三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力開(kāi)創(chuàng )我縣農村道路交通安全管理新局面
農村道路交通安全管理是一項長(cháng)期、復雜的系統工程，各鄉鎮、縣級成員單位要創(chuàng )新思路、改進(jìn)方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力開(kāi)創(chuàng )我縣農村道路交通安全管理工作的新局面。
(一)加強基層基礎工作，準確掌握轄區基本情況。
(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識。
(三)繼續完善基礎設施，大力改善農村道路通行條件�？h級有關(guān)職能部門(mén)要積極配合鄉鎮，進(jìn)一步加大安全投入，逐步完善農村道路交通安全設施，逐步改善農村道路的通行條件，提高通路率和通車(chē)率。進(jìn)一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉以下道路交通標志、標牌、標線(xiàn)的設置工作，在三級以下山區公路設置客運車(chē)輛夜間禁止通行的禁令標志，在急彎、臨水、臨崖路段設置波型防護欄或防撞墻，在長(cháng)下坡路段設置減速震蕩線(xiàn)。對不能及時(shí)設置和完善標志標線(xiàn)等防護警示設施的路段，要采取相應臨時(shí)處置措施，有效預防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農村公路，必須嚴格落實(shí)安全防護設施建設同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴格把好設計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)“三道關(guān)口”。
(四)加快發(fā)展農村客運，不斷提高農村客運覆蓋面。大力發(fā)展農村客運是解決農民出行難問(wèn)題的最終途徑，也是有效緩解非法營(yíng)運車(chē)輛非法載人嚴重交通違法行為的重要手段。交通運輸部門(mén)要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過(guò)調研、評估等方式，統籌協(xié)調農村公路和農村客運的發(fā)展，從線(xiàn)路規劃、客運基礎設施建設等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車(chē)條件的農村線(xiàn)路投放運力，開(kāi)通客運班車(chē)，提高農村客運覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農民群眾乘上方便車(chē)、放心車(chē)。同時(shí)，組織專(zhuān)門(mén)力量進(jìn)一步加大對非法營(yíng)運的打擊和處理力度，切實(shí)保護合法經(jīng)營(yíng)，努力維護農村運輸市場(chǎng)秩序，確保群眾出行安全。
(五)強化工作目標考核，嚴格追究責任�？h安辦要對各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴格的安全目標考核，建立激勵約束機制，納入安全生產(chǎn)年度目標考核，并綜合排名。一年內發(fā)生較大農村道路交通事故的鄉鎮政府，除按照相關(guān)規定對責任人進(jìn)行追究外，還要對當年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制，鄉鎮政府及相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導要向縣政府述職�？h上還將適時(shí)組織對各鄉鎮工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導檢查，對工作不落實(shí)、責任不落實(shí)的，將嚴肅追究相關(guān)人員責任。
同志們，農村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責任重大，讓我們在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，狠抓落實(shí)，深入推進(jìn)，嚴格監管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實(shí)現城鄉交通統籌、營(yíng)造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻。
謝謝大家!
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿4
同志們：
這次會(huì )議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類(lèi)道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強工作責任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風(fēng)險防控，著(zhù)力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實(shí)現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門(mén)堅守崗位、日夜奮戰，有力維護了全市道路交通安全形勢持續穩定，市委、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定。成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結果，是各級各有關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)、持續推進(jìn)的結果，是社會(huì )各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會(huì )，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jì)的同時(shí)，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調各單位、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強，個(gè)別單位和部門(mén)統籌協(xié)調職能弱化、虛化，甚至空轉；個(gè)別部門(mén)監管責任缺失，沒(méi)有按照要求認真履行行業(yè)安全監管職責，執法存在“寬、松、軟”現象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門(mén)主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統落后的安全監管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴(lài)于公安交警部門(mén)的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越��；城市建設項目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農村公路建設標準較低，行車(chē)安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開(kāi)口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程的安全監管有待進(jìn)一步加強，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著(zhù)疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長(cháng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車(chē)肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實(shí)戰不夠等問(wèn)題，數據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車(chē)輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現在正處于疫情防控和社會(huì )各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì )使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì )引發(fā)社會(huì )穩定問(wèn)題。全市各級各有關(guān)部門(mén)一定要堅持預防第
一、精準監管，靠前一步、主動(dòng)作為，強化責任落實(shí)、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統攻堅，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長(cháng)期系統工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng )新理念方法，擴大社會(huì )參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實(shí)現“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類(lèi)安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強對車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、營(yíng)運準入、報廢等環(huán)節監管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸的，依法注銷(xiāo)從業(yè)資格，嚴把重點(diǎn)駕駛人準入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車(chē)安全監督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車(chē)輛，不使用低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車(chē)安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執法常態(tài)化制度化機制，加快城區“三小車(chē)輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)項行動(dòng)，嚴管重型柴油貨車(chē)、農用三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、非道路移動(dòng)機械、工程機械等高污染排放車(chē)輛，嚴格渣土車(chē)運輸管理，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)超標排放行為和“冒黑煙”車(chē)，常態(tài)化加強聯(lián)合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設項目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車(chē)供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫院、商圈、景區等重點(diǎn)區域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng )城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細化管理，持續整治亂停車(chē)、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導交通參與者自覺(jué)遵守交通法規。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實(shí)施鄉村振興戰略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確�；A信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人和校園中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車(chē)輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強輿論引導和監督。要健全落實(shí)交通違法舉報獎勵機制，開(kāi)展行車(chē)無(wú)違法獎勵活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng )建奠定基礎。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機制。各單位、各部門(mén)要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項目清單、社會(huì )治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進(jìn)道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續推動(dòng)道路交通安全責任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門(mén)共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀(guān)念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責任。各單位、各部門(mén)按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實(shí)，認真落實(shí)主體責任，強化主體意識，嚴格監督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節，堅決杜絕責任盲區。
二要抓好協(xié)調推動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要按照此次會(huì )議部署，分解量化目標任務(wù)，層層壓實(shí)責任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實(shí)施意見(jiàn)和考核內容，加強對重點(diǎn)工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標，盡職盡責共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴肅追責問(wèn)責。對道路交通事故的追責問(wèn)責，都有明確規定和具體要求�！禭省實(shí)施道路交通安全責任制規定》：轄區內發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的意見(jiàn)》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進(jìn)一步明確：“車(chē)輛超員、超速、營(yíng)運車(chē)輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關(guān)部門(mén)，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監管不力的，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規定嚴肅追究縣市區政府及有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區政府及其有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點(diǎn)出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責任。同時(shí)，對這些規定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學(xué)習好、領(lǐng)會(huì )好，切實(shí)做到心中有數、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門(mén)要發(fā)揚抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰斗精神，積極擔當、主動(dòng)作為，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿5
同志們：
剛才，省政府召開(kāi)了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議視頻會(huì )。省里以這種方式來(lái)通報道路交通安全情況，部署加強道路交通安全管理工作，有著(zhù)深刻的內涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識。
第一，警鐘長(cháng)鳴。包括道路交通安全在內的各項安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標就是要減少人員傷亡，守護生命安全。對于人生來(lái)講，沒(méi)有什么比生命更加寶貴，這項工作來(lái)不得絲毫懈怠。剛才省里對X年X市、X市分別發(fā)生的X起、X起一次死亡X人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報，同時(shí)也是告誡我們全省其他地市，堅決杜絕隔岸觀(guān)火、作壁上觀(guān)的消極思想，今天問(wèn)題發(fā)生在X和X，明天問(wèn)題就有可能發(fā)生在X或其他地區，必須時(shí)刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當然也有不同的時(shí)間節點(diǎn)和相應工作措施的針對性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅守底線(xiàn)、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現在每一個(gè)縣區、每一個(gè)部門(mén)，落實(shí)到每一天的工作當中。
第三，守土負責。要通過(guò)道路交通安全聯(lián)席會(huì )議這個(gè)平臺，各地、各部門(mén)都要各負其責、齊抓共管，通過(guò)全市上下步調一致，切實(shí)做好屬地管理、安全監管工作，確保全市道路交通安全形勢穩定，進(jìn)而通過(guò)X的努力，營(yíng)造、維護全省的道路交通安全形勢穩定。大家要在這三個(gè)方面形成共識，接受教育，強化工作，狠抓落實(shí)，堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實(shí)下去。
下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì )議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議，再強調四點(diǎn)意見(jiàn)。
第一、提高站位，清醒憂(yōu)患，堅決守住道路交通安全工作底線(xiàn)
X年，各地、各部門(mén)聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng )建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護穩定”為目標，堅持公路安全與城市暢通并重，在全年機動(dòng)車(chē)增加近X萬(wàn)輛、駕駛人增加X(jué)余萬(wàn)人的情況下，實(shí)現了全市道路交通安全形勢的總體平穩，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故X起、造成X人死亡，較X年相比，死亡人數略有下降。全市僅發(fā)生X起死亡X人的較大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。這是同志們艱辛努力的結果，成績(jì)確實(shí)來(lái)之不易。但是我們也應清醒看到，我市道路交通安全形勢依然嚴峻。去年底，我市發(fā)生X起死亡X人的較大道路交通事故，今年春運伊始，我市再次發(fā)生X起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導切實(shí)引起高度重視，針對事故存在的問(wèn)題，真正把工作的著(zhù)力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問(wèn)題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和必須引起我們重視的教訓白白的流過(guò)去。同時(shí)，我們還應清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢穩定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占X/X，同時(shí)事故造成死亡人數占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數的X%以上，是“絕對的大戶(hù)”。今年以來(lái)，雖然全市道路交通事故起數和死亡人數同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認識到，我們面臨的交通安全基礎還比較薄弱，企業(yè)安全主體責任是沒(méi)有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門(mén)的安全監管的責任也是沒(méi)有很好的落實(shí)的，這些問(wèn)題仍沒(méi)有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
二、扼守源頭，協(xié)同共治，全力防范道路交通安全風(fēng)險隱患
各地、各部門(mén)要牢固樹(shù)立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認真貫徹落實(shí)省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險查找、研判、預警、防范、處置、責任“六項機制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議集中開(kāi)展車(chē)輛源頭安全隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛人“清查”、交通安全設施“清欠”三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準重要環(huán)節，靶向突出問(wèn)題，堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細落具體。一要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運輸、公安等部門(mén)要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的X處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運行、掛圖作戰，確保年底前全部摘牌銷(xiāo)賬。要安排專(zhuān)項經(jīng)費，持續推進(jìn)“公路安全生命防護工程”“安全五小工程” “四好農村路”等建設。要清醒認識到，多規劃建設一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì )防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財產(chǎn)損失。要緊盯人和車(chē)這個(gè)關(guān)鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門(mén)要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛及駕駛人為重點(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機制，強化源頭防范，堅決杜絕“帶病車(chē)輛”上路行駛，堅決防止“問(wèn)題駕駛人”駕駛車(chē)輛，筑牢交通安全的源頭防線(xiàn)。要緊盯運輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運輸、公安、安監等部門(mén)要經(jīng)常性的開(kāi)展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴格落實(shí)運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理制度和各項內部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì )議對今年一季度存在嚴重交通安全隱患的客運、�；愤\輸企業(yè)進(jìn)行了通報，全省客運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)所屬車(chē)輛分別有X起、X起交通違法行為未處理，涉及我市共有X輛大型公路客車(chē)違反凌晨X—X時(shí)禁行規定，公路客車(chē)所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀(guān)區。請以上X個(gè)縣、區切實(shí)加強運輸企業(yè)安全監管，尤其對省政府聯(lián)席會(huì )議通報的車(chē)輛所屬運輸企業(yè)責令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦，一律公開(kāi)曝光，該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè)，該取消營(yíng)運資格的要堅決予以取消。二要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變。各地、各部門(mén)要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場(chǎng)主體、社會(huì )力量、人民群眾參與道路交通特別是農村地區交通安全治理。農村地區一方面本身基礎就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎設施不到位，同時(shí)監管力量也相對薄弱。各縣、區要始終把農村地區交通安全管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉村振興戰略為契機，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉、延伸到村、觸角到組”的農村交通管理體制，全面匯聚鄉鎮安監辦、交警隊、派出所、村委會(huì )、農機所等更多部門(mén)的力量，切實(shí)加強農村地區交通安全綜合治理。要持續推進(jìn)“交通安全村” “兩站兩員”建設，確保農村道路交通安全管理“有人管、規范管、管得好”。三要著(zhù)力推動(dòng)道路交通安全從“他治”向“自治”轉型。各地、各部門(mén)要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹(shù)立“教育在前、防范在先，管路先管車(chē)、管車(chē)先管人”的理念，深入持久地推進(jìn)交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個(gè)方面的宣傳，一手抓正確引導，將“尊法守規明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶(hù)曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過(guò)曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現場(chǎng)畫(huà)面，觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
三、鐵腕治亂，科技治安，切實(shí)提升道路交通安全管理實(shí)效
一要毫不動(dòng)搖嚴格執法。公安、交通運輸等部門(mén)要堅持常態(tài)嚴管，立足路面主戰場(chǎng)，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、�；奋�(chē)輛違規運輸等嚴重交通違法行為。教育、公安、住建、安監等部門(mén)要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續深入地開(kāi)展“護校安園”行動(dòng)，嚴格加強校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛的資質(zhì)審查和安全監管，堅決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國的未來(lái)，我們一定要守護好他們的安全。二要嚴管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營(yíng)單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機制、重特大交通事故應急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個(gè)機制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離車(chē)輛擁堵，堅決防住高速公路多車(chē)相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃（X—X）》有關(guān)要求，深入組織開(kāi)展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設優(yōu)化工程、交通結構優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎建設、交通出行結構等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現代化水平，積極回應人民群眾的新期待，著(zhù)力治理交通擁堵、出行難、停車(chē)難等“城市病”。三要持續深化勤務(wù)改革。公安交警部門(mén)要在鞏固提升街面“三見(jiàn)率”的基礎上，持續深化交警勤務(wù)機制改革，重點(diǎn)推行X省長(cháng)提到的“鐵騎勤務(wù)” “夜間勤務(wù)” “卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現道路交通管控更加精準化、實(shí)戰化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設、應用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設即公安、交通運輸等部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要重點(diǎn)推進(jìn)“智慧高速”建設，建立完善覆蓋全市X公里高速公路的視頻監控系統和惡劣天氣預警系統，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個(gè)系統”必須建成，請市里有關(guān)部門(mén)抓緊對接，力爭走在全省的前面。應用即公安交警部門(mén)要全面深化緝查布控系統運用，充分發(fā)揮系統的精確研判、精準打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準查緝能力。共享即各相關(guān)部門(mén)要緊扣實(shí)戰需要，努力實(shí)現信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營(yíng)單位、公路路政部門(mén)、公安交警部門(mén)等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
四、扛起責任，擔當實(shí)干，著(zhù)力推動(dòng)安全管理措施落地見(jiàn)效
一要嚴格落實(shí)管理責任。各級黨委政府要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，落實(shí)屬地管理責任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責任實(shí)現市、縣、鄉、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議成員單位要各司其職、各負其責，切實(shí)做好本地區、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門(mén)作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì )議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責任進(jìn)一步細化分解到各相關(guān)部門(mén)，并加強聯(lián)席會(huì )議辦公室的綜合協(xié)調作用，督促相關(guān)部門(mén)履職盡責。二要督促落實(shí)主體責任。各地、各部門(mén)要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執法監管手段，督促運輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責任，切實(shí)做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責任真正落實(shí)。三要堅決倒查追究責任。各地、各部門(mén)進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識、責任意識和風(fēng)險意識，嚴格督查問(wèn)責，對安全隱患排查整治不徹底的，堅決“零容忍”；對路面管控措施落實(shí)不到位的，堅決“零容忍”；對企業(yè)安全主體責任不落實(shí)的，堅決“零容忍”；對部門(mén)安全監管不嚴格的，堅決“零容忍”。
最后，強調一下端午節假期道路交通安全管理工作。端午節期間，人流、車(chē)流密集，出行比較集中。各地、各部門(mén)要針對這些情況，采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務(wù)。公安機關(guān)特別是公安交警部門(mén)，要切實(shí)做到“領(lǐng)導在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分安全系數。二要切實(shí)加強應急響應。近段時(shí)期，天氣可能會(huì )有惡劣的變化。各地、各部門(mén)要提前完善應急管理預案，做好物資準備、工作準備、力量準備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開(kāi)展預警提示。各地要通過(guò)電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門(mén)，要切實(shí)加強旅行社安全主體責任落實(shí)情況的檢查，對旅游包車(chē)及駕駛人的監管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導組，對各縣、區開(kāi)展端午節假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區、各部門(mén)也要立足于本地區、本行業(yè)，全面開(kāi)展安全檢查，全力以赴做好端午節期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿6
同志們：
大家下午好！今天在這里召開(kāi)交通運輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會(huì )，結合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù)，我提幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、回顧20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況
�。ㄒ唬┌踩笜饲闆r。20xx年上半年以來(lái)，我市交通運輸行業(yè)整體平穩、有序發(fā)展，共發(fā)生道路旅客運輸行車(chē)事故1起，造成1人死亡，0人受傷；沒(méi)有發(fā)生水路交通運輸責任事故。全行業(yè)交通責任事故率未超標，是全區交通運輸行業(yè)控制死亡事故和人數較好的城市之一。
�。ǘ┲攸c(diǎn)抓好節假日及汛期安全生產(chǎn)工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。一是抓好重點(diǎn)節假日安全生產(chǎn)工作。認真抓好春運、清明、五一、端午等節假日期間交通運輸安全工作，多次開(kāi)展節假日前安全生產(chǎn)大檢查，確保人民群眾度過(guò)歡樂(lè )和諧的節假日。二是針對汛期臺風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織，強化措施，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)安全防范工作，在汛期全市交通運輸行業(yè)無(wú)大捐失。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，開(kāi)展各類(lèi)交通運輸安全檢查、整治工作。一是開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)。主要是開(kāi)展“平安水運”、“平安公路”、“平安車(chē)、平安站”創(chuàng )建活動(dòng)，從各方面提升交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。二是開(kāi)展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月，組織開(kāi)展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動(dòng)。加強對全市交通運輸企業(yè)、船舶、車(chē)輛、站場(chǎng)進(jìn)行了全面細致的大排查工作。排查出的隱患全部整改，整改率達100%。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。對全市水路、道路運輸企業(yè)、站場(chǎng)進(jìn)行了徹底的檢查，重點(diǎn)整治各類(lèi)違法違規行為。四是開(kāi)展危險化學(xué)品運輸聯(lián)合執法工作。我局協(xié)同市交警支隊、市安監局、市質(zhì)監局按照于4月30日至5月20日，在全市范圍內開(kāi)展�；返缆愤\輸聯(lián)合執法檢查行動(dòng)，有效防范重特大運輸安全事故的發(fā)生。
二、下半年和第三季度工作要求
�。ㄒ唬├^續開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，在上半年安全隱患排查治理活動(dòng)的基礎上，把工作重點(diǎn)放在運輸企業(yè)、車(chē)站、碼頭、渡口、渡船等方面，確保源頭及重點(diǎn)路段的運輸安全、有序。
�。ǘ┘涌焱七M(jìn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促我市“兩客一�！边\輸企業(yè)必須在規定的時(shí)限內完成達標。
�。ㄈ┦冀K保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢，加強執法監督與檢查，聯(lián)合交警、安監等部門(mén)，組織開(kāi)展路檢路查，嚴厲打擊道路運輸非法違法運營(yíng)行為。
�。ㄋ模┣袑�(shí)做好我市公交客運安保工作。根據XX市交通運輸局的要求，在8月16日之前，要對全市所有公交企業(yè)、公交車(chē)和公交站進(jìn)行一次全覆蓋安全隱患排查整治，突出乘客門(mén)及其應急控制器、車(chē)窗、應急錘、滅火器、公交站安全設施等重點(diǎn)，及時(shí)錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄，做到不漏一車(chē)，不漏一站。
�。ㄎ澹┲�(zhù)手研究完善各項安全管理工作的規章制度，確保交通運輸安全運行。各單位、各運輸企業(yè)要針對日常安全監管過(guò)程中的不足之處，訂制、完善相應的制度，并要真正落實(shí)到位。
�。┮獜娀甓劝踩a(chǎn)目標考核，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保我市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。對考核不合格的企業(yè)，要從嚴處理。
安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，希望各單位、各運輸企業(yè)要再接再厲，力爭下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責任事故。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿7
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
根據會(huì )議安排，我代表宣化客戶(hù)服務(wù)分中心發(fā)言。
20xx年，在公司車(chē)管處的指導和大力支持下，分中心認真貫徹公司交通安全工作會(huì )議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“三個(gè)百分之百”為主線(xiàn)，以創(chuàng )建“平安出行”為目標，落實(shí)交通安全責任制，增強安全意識，嚴格各項措施，健全責任體系，加大檢查力度，強化監督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續穩定。全年各種車(chē)輛共出車(chē)18769輛次、安全行駛52.6萬(wàn)余公里，圓滿(mǎn)完成國慶60周年保電任務(wù)，高效地保證了各項運輸保障工作，并為宣化區的文明交通做出了積極的貢獻�，F匯報如下：
一、健全責任體系，嚴格落實(shí)交通安全責任制
分中心把交通安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。成立領(lǐng)導小組和辦公機構，由主任任組長(cháng)、汽車(chē)班主管、安全員為成員，形成網(wǎng)格化管理模式。分中心主任與各班組、供電所負責人簽訂交通安全責任書(shū)，強化安全措施；與每名持有內部準駕證的駕駛員簽訂“交通安全責任狀”，每輛機動(dòng)車(chē)均確定和落實(shí)責任人。在重大節假日和重要活動(dòng)期間簽訂專(zhuān)項交通安全責任書(shū)，提出安全文明行車(chē)要求，落實(shí)違章責任。
根據實(shí)際工作情況，分中心量化考核，制定經(jīng)濟責任制度，為每個(gè)駕駛員明確經(jīng)濟職責，班長(cháng)負責日常檢查，車(chē)管成員定期抽查，出現問(wèn)題逐級解決，有效促進(jìn)了交通安全基礎工作。
在國慶60周年保電工作中，分中心制定了《“平安行動(dòng)”車(chē)輛保障及交通安全工作方案》，組織學(xué)習了相關(guān)文件，所有駕駛員與分中心主任簽訂了保電交通安全責任狀，全體司機寫(xiě)出“保電交通安全保證書(shū)”，專(zhuān)兼職駕駛員加強自我約束，及時(shí)補充車(chē)輛油料，遵守車(chē)輛管理規定，確保車(chē)輛狀況完好；主管領(lǐng)導和車(chē)管人員深入班組、站、所檢查督導，圓滿(mǎn)完成了國慶保電任務(wù)。
二、強化學(xué)習教育，健全完善安全教育培訓體系
分中心注重加強專(zhuān)、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育，每月召開(kāi)交通安全專(zhuān)題會(huì )議，傳達上級交通安全和車(chē)管文件要求，認真學(xué)習公司交通安全簡(jiǎn)報，掌握應知應會(huì )常識，總結上月完成工作，部署下階段工作。全年召開(kāi)安全例會(huì )12次，4次安全工作現場(chǎng)會(huì )。
分中心采取多種形式加強教育培訓，定期出宣傳板報，每月一次技術(shù)問(wèn)答，要求駕駛員筆答默寫(xiě)；為每個(gè)駕駛員準備了學(xué)習筆記本，做好學(xué)習記錄；組織參加公司和網(wǎng)公司舉辦的技能簽定和普考活動(dòng)，提高駕駛員專(zhuān)業(yè)技能水平；針對文件或者報刊上登載的交通事故或日常工作中出現的新問(wèn)題，召開(kāi)臨時(shí)會(huì )議，車(chē)管員分析講解，集體討論研究，總結經(jīng)驗教訓，提高安全防范意識。在每周的學(xué)習培訓時(shí)間，組織學(xué)習《道路交通安全法》、《駕駛員必讀》、觀(guān)看交通安全警示光盤(pán)，提問(wèn)解答《技術(shù)問(wèn)答》中的有關(guān)內容等。09年，觀(guān)看《珍愛(ài)生命，平安出行》教育光盤(pán)4次，張貼懸掛標語(yǔ)圖片14張，利用廠(chǎng)刊宣傳交通知識6期。
定期開(kāi)展安全知識培訓講座，請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員面授講課，生動(dòng)細致講解專(zhuān)業(yè)知識、交通知識、規章制度等，結合實(shí)際案例，互動(dòng)交流，提高駕駛員的安全防范技能。5月，結合司機年度審驗，分中心邀請宣化區交警隊宣傳人員進(jìn)行安全大講堂活動(dòng)，分析交通安全形勢，開(kāi)展《道路交通安全法》等法律法規教育，講述酒后駕車(chē)、超速行駛、違章超車(chē)以及不系安全帶、開(kāi)車(chē)打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車(chē)常識及車(chē)輛機械知識等內容，注重針對性和滲透性，進(jìn)一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛(ài)車(chē)懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。
在成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事件后，分中心對所有駕乘人員進(jìn)行消防知識和應急技能培訓，落實(shí)隨車(chē)兼職消防監督員，并開(kāi)展消防應急演練，取得了良好的效果。
三、落實(shí)各項措施，有力提高交通安全管理力度
分中心車(chē)輛管理的特點(diǎn)是，點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)。外出車(chē)輛較多，車(chē)輛負責著(zhù)人員乘坐、貨物運送以及施工搶修等工作。分中心要求駕駛員按照每輛車(chē)的性能特點(diǎn)制定車(chē)輛的維護保養計劃，做好出車(chē)前、行駛中、回廠(chǎng)后車(chē)輛保養、維修、檢查制度，使車(chē)況、車(chē)容車(chē)貌保持良好狀況，隨時(shí)待命準備投入到安全生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等中心工作中。
根據宣化地區四季的氣候特點(diǎn)，建立應急管理體系，完善應急管理機制，提高應對突發(fā)事件的能力。分中心修訂符合實(shí)際的防抗寒潮、大風(fēng)大霧、暴風(fēng)雪搶修出車(chē)等惡劣天氣應急預案，并加強實(shí)地演練，使駕駛員明晰牢記危險源，熟練掌握其控制措施；加強專(zhuān)項技能培訓，進(jìn)一步提高安全行車(chē)駕駛技能和應急處置能力；健全應急組織
與應急網(wǎng)絡(luò )，與氣象部門(mén)建立互聯(lián)互通制度，及時(shí)掌握各類(lèi)極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強度和影響范圍及早部署和落實(shí)防范措施，不斷提高駕駛員應急隊伍的能力。
分中心加大反違章和隱患排查力度，對于超速行駛、盲目行駛、違章行駛等現象嚴格考核；始終堅持派車(chē)票制度，合理調整使用車(chē)輛，控制行車(chē)里程，減少事故概率；結合標準化汽車(chē)班創(chuàng )建活動(dòng)，加強基礎建設，做好各種資料整理和記錄工作，以規范化、精細化管理確保交通安全穩定局面。
分中心積極開(kāi)展駕駛員“爭做優(yōu)秀駕駛員”、“安全性評價(jià)”、“百日安全”、“安全生產(chǎn)日”、“交通安全整頓月”等特色活動(dòng)，要求駕駛們寫(xiě)出書(shū)面心得和體會(huì )，在班組會(huì )議上展開(kāi)熱烈討論和交流，互相學(xué)習，共同提高，營(yíng)造濃厚安全文化氛圍，有效提高了知識水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì )，做好家庭和諧穩定工作，保證駕駛員精力集中，行車(chē)安全。
09年，分中心還與交警部門(mén)積極配合，出動(dòng)車(chē)輛9臺次，人員26名，開(kāi)展宣傳活動(dòng)4次；組織駕駛員12人，車(chē)輛3臺，參加了宣化區交通安全委員會(huì )和警察大隊《開(kāi)展提高全民交通安全宣傳意識宣傳月活動(dòng)》啟動(dòng)儀式。8月15日—10月15日，全國開(kāi)展集中整治酒后駕車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)，分中心及時(shí)制定了實(shí)施方案，采取有效措施無(wú)一例酒后駕車(chē)事件發(fā)生。
四、加大監督檢查力度，確保交通安全穩定局面
分中心切實(shí)加強專(zhuān)兼職、勞務(wù)派遣駕駛員、外雇車(chē)輛及駕駛員、私家車(chē)員工、乘車(chē)負責人的安全管理和教育，組建檢查組對車(chē)輛定期進(jìn)行檢查，堅持日檢和特檢，確保完好率，堅決杜絕酒后駕車(chē)、私自出車(chē)等行為；開(kāi)展對車(chē)輛狀況、天氣情況、駕駛員能力等評估，切實(shí)做到交通安全工作有針對性和實(shí)效性，確保交通安全和車(chē)輛管理工作“可控、在控、能控”。
隨著(zhù)社會(huì )生活水平的提高，擁有私家車(chē)的職工越來(lái)越多，分中心將私家車(chē)納入單位公車(chē)管理，要求汽車(chē)、摩托車(chē)等上路手續齊全，組織私家車(chē)司機參加交通安全例會(huì )，進(jìn)行安全行車(chē)、文明行車(chē)的培訓和教育；對于坐班車(chē)上下班的職工，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，良好的交通環(huán)境需要每個(gè)人的努力。提高乘車(chē)負責人的安全意識，在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)提醒司機控制車(chē)速，注意安全，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、互換車(chē)輛及夜間車(chē)輛亂停亂放等，以標準化作業(yè)駕駛機動(dòng)車(chē)，不超速、不搶道、不違章違法。
一分付出一分收獲，在河北省交通廳、張家口市及宣化區的開(kāi)展的交通安全聯(lián)合檢查中，獲得了省市領(lǐng)導的`高度評價(jià)；被宣化區委區政府授予“交通安全先進(jìn)單位”稱(chēng)號。
20xx年，分中心交通安全管理工作雖然取得了一定成績(jì)，但距離公司的要求有一定差距，存在薄弱環(huán)節。20xx年，分中心將一如既往地把好車(chē)輛源頭關(guān)，把好車(chē)輛安全技術(shù)關(guān)，把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)，認真貫徹落實(shí)交通安全責任制度及公司的各項工作要求，總結經(jīng)驗，從嚴從細，確保圓滿(mǎn)完成各項出車(chē)任務(wù)，為分中心全面工作保駕護航。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿8
尊敬的王總，各位同仁：
大家晚上好!
非常感謝大學(xué)城駕校給我這個(gè)機會(huì )，讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗人的技術(shù)、耐心與社會(huì )責任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著(zhù)勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責的工作態(tài)度對待每一位學(xué)員。在工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經(jīng)驗教訓�；仡欉^(guò)去，放眼將來(lái)，現將我的.工作，向大家做個(gè)匯報。
一、工作總結
在大學(xué)城駕校的這些年，我參與過(guò)對駕校教練員的培訓，經(jīng)歷過(guò)駕考制度的改革，培養出來(lái)自各條戰線(xiàn)上從事不同行業(yè)的學(xué)員，使我總結出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，根據不同類(lèi)型學(xué)員的特點(diǎn)，做到“因材施教”。
在培訓學(xué)員的過(guò)程中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結訓練方法，不斷探索教學(xué)技巧，使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。
這要求我們教練員平時(shí)多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷總結自己的實(shí)踐經(jīng)驗，為教學(xué)內容注入新的活力。另一方面，因為學(xué)員年齡不同，性格有異，社會(huì )角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì )產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到“因材施教”。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法;而另一部分學(xué)員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時(shí)候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕練車(chē)過(guò)程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經(jīng)驗教訓，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，統籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。
在大學(xué)城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認認真真完成駕校分配的各項任務(wù)指標。根據駕考細則的更新，積極動(dòng)腦思考，不斷總結教學(xué)經(jīng)驗，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率;認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中遇到的每一點(diǎn)錯誤，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，盡可能將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車(chē)時(shí)間，學(xué)員考試通過(guò)率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過(guò)程中，我能主動(dòng)與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗，也能夠虛心學(xué)習他人的長(cháng)處，結合自身情況，不斷改進(jìn)提高自己的教學(xué)水平。
二、今后的努力方向
伴隨著(zhù)駕校的不斷發(fā)展，作為駕校的總教練，我應當更加嚴格的要求自我，樹(shù)立服務(wù)意識，努力地完成駕校分配的各項工作。在今后工作中，認真總結工作經(jīng)驗，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質(zhì)過(guò)硬的教練，幫助他們更好地提高教學(xué)能力;全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為大學(xué)城駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓事業(yè)服務(wù)，更加辛勤努力地工作!
“馬蹄聲聲震乾坤，不覺(jué)已經(jīng)入新春�！备魑煌�，成績(jì)與輝煌屬于過(guò)去，在新的一年里，讓我們攜手奮進(jìn)，為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng )新的輝煌!在此，提前給大家拜年了，祝大家鼠年馬到成功，闔家幸福安康!謝謝大家!
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿9
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，是祖國的未來(lái)，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養成良好的交通行為習慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛;二是橫過(guò)車(chē)行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的在確認安全后通過(guò)，不要追逐猛跑;三是不準在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車(chē)年齡(12周歲)，騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，與機動(dòng)車(chē)爭道強行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線(xiàn)行駛;五是在公路上攀扶機動(dòng)車(chē)。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車(chē)應做到：
(一)在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道，在混合道路上行駛，應盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車(chē)，更不能幾輛車(chē)并排騎行。
(二)騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車(chē)轉彎時(shí)，要注意減速觀(guān)察，并伸手示意，切不可在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設置交通標志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
(五)在市區騎自行車(chē)不要帶人。
(六)騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是：根據規定，未滿(mǎn)16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē)
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì )公德。要注意保護道路上的安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時(shí)報告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護道路的整潔，愛(ài)護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動(dòng)車(chē)。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(cháng)的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安!
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿10
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導文明交通行為風(fēng)尚，積極預防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話(huà)的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。
同學(xué)們，從你來(lái)到這個(gè)世界的那一天起，就標志著(zhù)你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時(shí)，也給家庭帶來(lái)了無(wú)比歡樂(lè )。從這一刻起，多少人關(guān)注著(zhù)你，期望著(zhù)你成長(cháng)，成材成器。所以，當你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話(huà)就是什么？“騎車(chē)慢一點(diǎn)兒”“過(guò)公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿(mǎn)善意與愛(ài)心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢(mèng)想，實(shí)現你美好的理想。所以“珍愛(ài)生命，安全第一”是生命活中永恒的話(huà)題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車(chē)輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開(kāi)發(fā)區，學(xué)生來(lái)源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車(chē)輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來(lái)。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過(guò)學(xué)期初抓常規，促穩定，組織學(xué)習校規校紀，嚴格落實(shí)各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安校園。
�。ǘ└靼嗉壘脑O計活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開(kāi)展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級按照今天講話(huà)主題，結合本班學(xué)生實(shí)際，開(kāi)展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動(dòng)，安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間進(jìn)行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的了解，增強學(xué)生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。
�。ㄈ┳鳛橹袑W(xué)生，自覺(jué)遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認真學(xué)習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識，提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)。
3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。
4、乘公交車(chē)要有序上車(chē)，車(chē)內要拉住扶手，不將頭手伸出窗外；不在車(chē)行道上攔乘出租車(chē)；不乘無(wú)牌無(wú)證的“黃牛車(chē)”；不乘超載的接送車(chē)。
5、我們不但自己要嚴格遵守交通法規，還要把所學(xué)到的交通安全知識告訴家人和親友，規范參與交通，共同營(yíng)造良好的交通氛圍。
同學(xué)們，生命屬于我們每一個(gè)人只有一次，你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來(lái)說(shuō)都是獨一無(wú)二、不可替代的，“珍愛(ài)生命”，對自己的安全負責，其實(shí)也就是對父母、對親友、對社會(huì )的一種回報。時(shí)刻牢記“安全”兩個(gè)字，時(shí)刻加強安全防范，長(cháng)鳴安全的警鐘，讓家長(cháng)放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意，真正做到“珍愛(ài)生命，安全第一，平安是�！�。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿11
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
眾所周知，每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了，就再也找不回來(lái)了。問(wèn)：當你擁有寶貴的生命時(shí)，你真的會(huì )珍惜嗎？
隨著(zhù)現代經(jīng)濟的快速發(fā)展，隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發(fā)，溺水事故年年發(fā)生，食品安全隱患重重。在這樣的環(huán)境下如何保護自己？
首先，我認為每個(gè)孩子都應該意識到安全預防措施。時(shí)刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
我們每天往返于學(xué)校和家之間，路程不長(cháng)，所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔心和提醒我：過(guò)馬路要小心，走斑馬線(xiàn)，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。
記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的`路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著(zhù)我媽的手，等會(huì )和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話(huà)拋到了九霄云外。當時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著(zhù)急，厲聲對我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì )發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來(lái)的警示，避免這種危險的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規則，我們的社會(huì )才能更加穩定。
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿12
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責任�！苯煌ò踩珜γ總�(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標語(yǔ)。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線(xiàn)、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì )遵守紅燈停綠燈走的規定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線(xiàn)，因為司機看到斑馬線(xiàn)會(huì )減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會(huì )去那里，不會(huì )過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險的。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下：開(kāi)車(chē)前不喝酒，不吸毒，不開(kāi)車(chē)疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒，因為酒精會(huì )模糊人的意志，所以開(kāi)車(chē)很危險。吸毒是違法的，開(kāi)車(chē)吸毒會(huì )讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，更危險；疲勞駕駛會(huì )讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車(chē)禍；不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車(chē)的速度更快更危險。晚上不能亂開(kāi)大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會(huì )造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著(zhù)眼睛開(kāi)車(chē)一樣，非常危險。
如果想不起來(lái)，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線(xiàn)。沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著(zhù)玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開(kāi)車(chē)，亂開(kāi)燈�！�
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿13
同學(xué)們：
你是花朵，是未來(lái)，是未來(lái)，是祖國的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車(chē)，有的騎汽車(chē)，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè )的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動(dòng)，從小養成良好的交通習慣，自覺(jué)走文明道路，騎文明車(chē)，做文明人。
走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書(shū)，不要冒險往前走，不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內《道路交通法》的標準，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒(méi)有人行道的路邊，注意前后車(chē)輛；二、穿越車(chē)行道，行人需要走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的確認安全后通過(guò)，不要追跑；三、車(chē)輛接近時(shí)不準橫穿馬路，車(chē)輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚起灰塵，你應該主動(dòng)避開(kāi)它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過(guò)路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有些學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)是因為他們離學(xué)校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車(chē)年齡（12歲）。但有幾個(gè)現象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，被迫與機動(dòng)車(chē)競爭；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅動(dòng)；三是轉彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動(dòng)車(chē)輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì )在我們城市再次出現。在此，我想提醒同學(xué)們，根據國內《道路交通安全法》的規定，同學(xué)們騎自行車(chē)要做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）要按順序在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，嚴禁進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車(chē)，更不能并排騎幾輛車(chē)。
�。�2）騎自行車(chē)到路口時(shí)，應主動(dòng)讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)，服從警察指揮，不闖紅燈。
�。�3）騎車(chē)轉彎時(shí)，注意減速觀(guān)察，伸手示意。機動(dòng)車(chē)靠近時(shí)，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
�。�4）停放在道路上的自行車(chē)應當按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒(méi)有交通標志的十字路口停車(chē)不應該
文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì )公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時(shí)向公安交通管理部門(mén)報告，并及時(shí)制止。學(xué)生應保持道路整潔，愛(ài)護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開(kāi)機動(dòng)車(chē)輛。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，創(chuàng )造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利，幸福平安！
鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿14
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)�，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規則，有交通安全相伴！
【鎮道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿】相關(guān)文章：
道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿（通用8篇）11-11
道路交通安全工作安排部署會(huì )精彩講話(huà)稿范文（通用6篇）11-11
道路交通安全工作部署會(huì )精彩講話(huà)稿（精選13篇）11-11
道路交通安全工作部署會(huì )精彩講話(huà)稿范文（通用11篇）11-11
道路交通安全日工作安排部署會(huì )經(jīng)典講話(huà)稿范文（精選5篇）11-16
道路交通安全部署會(huì )簡(jiǎn)報（通用5篇）10-17
道路交通安全宣傳精彩講話(huà)稿（精選14篇）11-11
領(lǐng)導道路交通安全精彩講話(huà)稿（精選11篇）11-11
鎮道路交通安全匯報（精選5篇）10-14