運輸車(chē)輛管理制度
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的運輸車(chē)輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸車(chē)輛管理制度1
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。
運輸車(chē)輛管理制度2
為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。
7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養，每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
運輸車(chē)輛管理制度3
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車(chē)輛及其分包商運輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業(yè)各項規章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個(gè)人防護及健康衛生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過(guò)培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個(gè)工作日內交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護及職業(yè)衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會(huì )和車(chē)隊安全會(huì )議
中信飛馳要求其車(chē)隊及其分包公司運輸車(chē)隊安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，會(huì )議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊駕駛員身上的險兆事故；車(chē)隊安全會(huì )議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì )議（一月至少1次），主要是學(xué)習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時(shí)也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車(chē)隊）安全會(huì )議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì )超過(guò)規定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險,中信飛馳對司機的工作時(shí)間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時(shí)間執行）:
a）司機最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強對駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車(chē)輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線(xiàn)不良慢；起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮時(shí)不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)纫暰�(xiàn)不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點(diǎn)，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，強行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運輸車(chē)輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當的管理措施，使車(chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內容有：機動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛檢驗合格證、車(chē)輛保險、養路費、營(yíng)運費、車(chē)裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車(chē)輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見(jiàn)運輸部相關(guān)資料。
b）對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車(chē)駕駛室外應配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng )可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應按當地公安部門(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(cháng)或故障程度危及安全時(shí)，應立即將汽車(chē)罐車(chē)轉移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應對全車(chē)進(jìn)行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機和押運員不得同時(shí)遠離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監看，停車(chē)要選擇10米內沒(méi)有明火和建筑物的地方。
運輸車(chē)輛管理制度4
第一章 裝載
第一條 車(chē)輛必須按信號進(jìn)出鏟位,瞭望清楚,要按照規程進(jìn)出工作面,服從指揮人員的指揮,違者罰款50.00元。
第二條 如有鏟斗,大塊砸車(chē)等情況,及地匯報調度及值班區長(cháng),如匯報不及時(shí)或不匯報視情節給予處罰。若發(fā)現上護板有大塊必須及時(shí)處理,否則出現后果視情節予以處罰。
第三條 裝車(chē)時(shí)不許離開(kāi)駕駛室,不許將頭或身體其它部位伸出窗外,違者罰款50.00元。
第四條 凡是汽車(chē)沒(méi)有裝滿(mǎn),掃道工又沒(méi)給發(fā)車(chē)信號,私自跑車(chē)的駕駛員,一次罰款100.00元,扣除產(chǎn)量,二次下崗。
第五條 車(chē)輛待裝時(shí),不準駕駛員及車(chē)輛到電鏟回轉半徑以?xún)然虼髱拖旅婕按髱瓦吘壨Ａ暨`者罰款100.00元;造成車(chē)輛損失的駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習并接受主管部門(mén)的處理。
第二章 運行
第六條 駕駛員上車(chē)前,必須對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,確認無(wú)隱患后方可發(fā)車(chē),否則因漏檢而造成的事故,對駕駛員從嚴處理。
第七條 駕駛員必須持證上崗,否則一次罰款100.00元。
第八條 嚴格執行定車(chē)、定崗制度,嚴禁非駕駛人員動(dòng)車(chē),不得私自換乘,混崗作業(yè),違者罰款100.00元。
第九條 嚴禁酒后駕車(chē),發(fā)現班前或班中飲酒者,不安排工作,并罰款500.00元。
第十條 車(chē)輛必須按生產(chǎn)指揮人員,調度室安排的指定路線(xiàn)運行,不得私自改變行駛路線(xiàn),未按安排運行或不服從指揮,串區、串鏟的,扣除期間產(chǎn)量,并罰款100.00元。
第十一條 運行的汽車(chē)在行駛當中,必須保持必要的安全距離(50-100米)如遇有大雨、大霧或濃烈煙霧灰塵及冰雪路面等情況,必須保持安全距離,且速度不得超過(guò)30公里/小時(shí),違者罰款300.00元。
第十二條 車(chē)輛掛幫造成前輪起來(lái),罰款500元。
第十三條 會(huì )車(chē)時(shí)必須根據路段情況和交通規則各行其道正常行駛,嚴禁在路面狹窄或彎道處會(huì )車(chē),否則出現后果從重處罰。
第十四條 生產(chǎn)車(chē)駕駛室內嚴禁乘座其他人員,特殊情況需經(jīng)調度及值班區長(cháng)同意批準,違者罰款50.00元。車(chē)斗或機器蓋板、踏板上不得乘人,違者罰款200.00元。
第十五條 經(jīng)檢查凡制動(dòng)、燈光、轉向等裝置不全、無(wú)效等,不得投入運行,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元。
第十六條 凡因駕駛員操作失誤造成事故,無(wú)嚴重后果離崗學(xué)習,造成重大事故,由安監處及有關(guān)部門(mén)處理。
第十七條 在任何情況下,汽車(chē)都不得壓電纜、水溝及安全設施,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元的處罰。
第十八條 嚴禁坡道停車(chē),特殊情況必須停車(chē)需將前后輪掩好,并采取切實(shí)可靠措施,否則一次罰款100.00元。
第十九條 同種車(chē)輛嚴禁超車(chē),異種車(chē)輛超車(chē)時(shí),必須在前車(chē)讓車(chē)后,方可超車(chē),夜間會(huì )車(chē)時(shí)應相距150米時(shí),互閉遠光燈,使用近光燈,違者罰款100.00元。如強超、強會(huì )從重處理。
第二十條 車(chē)輛運行過(guò)程中,在通過(guò)新鋪火燒巖路段,必須減速慢行,以減少沖擊力,待壓實(shí)后再正常行駛,違者出現扎輪胎的現象,輪胎使用不足一個(gè)月,罰車(chē)組300.00元。不足二個(gè)月,罰車(chē)組200.00元。
第二十一條 車(chē)輛在通過(guò)煙區運行時(shí),為確保行車(chē)安全,司機必須加強瞭望,減速慢行,鳴喇叭或打開(kāi)燈光,違者罰款100.00元,造成后果按有關(guān)規定處理。
第二十二條 生產(chǎn)車(chē)輛在沒(méi)有值班區長(cháng)、調度室安排情況下,不允許從事雜作業(yè),違者罰款200.00元。
第二十三條 車(chē)輛在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),必須減速慢行,加強瞭望,如不減速,發(fā)現一次罰款50.00元.
第二十四條 道路上有大塊,應及時(shí)處理或匯報有關(guān)領(lǐng)導,在大塊上輾軋者,發(fā)現一次罰款50.00元。
第二十五條 車(chē)輛在運煤期間,必須保管好運輸單,如有丟失,一張罰款50.00元。
第二十六條 嚴格交接班制度,交班司機必須在交班前一、二趟時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查尤其其對輪胎氣壓的檢查,如出現檢查不到位,交接不清,出現接班后生產(chǎn)中途回庫補充氣,一次對交班司機罰款100.00元。
第二十七條 白班下班時(shí),三點(diǎn)三十分之前不準停車(chē)等待交接,四點(diǎn)班下班交班時(shí),十一點(diǎn)三十分之前禁止停車(chē)等待交接,違者罰款50.00元。
第二十八條 接班司機在交接過(guò)程中要認真檢查各種液面的位置和燃氣壓力(早交接時(shí)間)。如出現在生產(chǎn)過(guò)程中或其它交接班時(shí)間回庫補油或補氣者,一次罰款100.00元。
第二十九條 交接班過(guò)程中,接班人員未到,交接人員提前停車(chē)待交,一次對交班司機給予罰款50元的處罰,如車(chē)輛有故障需及時(shí)匯報調度室和相關(guān)領(lǐng)導。
第三十條 在日常保養及運行中,司機及維修工必須對車(chē)輛進(jìn)行周密、細致的檢查,發(fā)現異常情況及時(shí)匯報處理,如因檢查不到位,責任心不強,造成后果視情節嚴肅處理。
第三十一條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中,嚴禁在車(chē)斗內帶貨往返運行,帶貨量少的發(fā)現一次罰款100.00元,整車(chē)滿(mǎn)載往返運行發(fā)現后立即下崗。
第三十二條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生故障行走困難時(shí),需立即停車(chē),拉緊手制動(dòng),停在坡道或有危險路段需將前后輪掩好后,立即向值班區長(cháng)報告。否則給予罰款100.00元的處罰。
第三十三條 駕駛員應當如實(shí)回答有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn),如出現反映情況不準確,弄虛作假的行為,造成影響的車(chē)輛故障檢修的視情節予以處罰。
第三十四條 故障車(chē)輛能在原地處理的,不許回庫處理,需開(kāi)回修理的,要向調度室報告,夜間需向值班領(lǐng)導報告,請示指導處理,不允許私自拖拉故障車(chē)輛。如私自拖拉故障車(chē)輛給予罰款100.00元的處罰。
第三十五條 車(chē)輛磨合或運行期間,確屬司機責任心不強造成高溫、抱瓦、支胳膊等事故一律給予罰款500元的處罰,并視情節給予賠償或下崗處理。
第三十六條 車(chē)輛出現故障不能運行的,必須由本車(chē)司機進(jìn)行看護,違者給予50.00罰款。冬季運行,看車(chē)或因放水不凈而引起凍壞部件,按損失部件金額,給予相應處罰。
第三十七條 車(chē)輛夜間運行時(shí),遇到強光眩目看不清前方道路時(shí),要立即停車(chē)。等對方車(chē)輛會(huì )車(chē)后,且看清前方道路時(shí)方可正常行使。
第三十八條 在運行過(guò)程中,加強對車(chē)輛各部的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題或隱患,如出現檢查不到位,造成后果的,追究當班司機責任。
第三十九條 駕駛員必須認真填寫(xiě)交接班記錄,詳細記錄當班車(chē)輛運行情況,故障情況等,不得有空項。否則每處空項給予罰款5.00元的處罰。
第四十條 在生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁在班中睡覺(jué)或消極怠工有違反者,時(shí)間在半小時(shí)內的罰款50.00元,一小時(shí)以上(含1小時(shí))罰款100.00元。
第四十一條 參與冬季運煤的車(chē)輛,收車(chē)后司機必須對車(chē)輛的各部進(jìn)行全面細致的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,排除故障,為第二天的生產(chǎn)做好準備。
第四十二條 運行路線(xiàn)擋土墻高度、陡坡、急彎處的擋土墻高度應為1.5米以上,寬度3米以上,如不符合上述標準,應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并由值班區長(cháng)及安全辦人員協(xié)調建立。
第四十三條 生產(chǎn)運行中的車(chē)輛不許開(kāi)車(chē)門(mén)行使、違者一次罰款50.00元。
第四十四條 在其他車(chē)輛出現事故或有隱患時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現并采取措施制止的給于獎勵
第四十五條 運行車(chē)輛輪胎缺氣,經(jīng)檢查氣壓不足規定壓力,發(fā)現一次對當班司機給予罰款200.00元的處罰。如發(fā)現不能及時(shí)處理,堅持作業(yè),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理,造成后果加重處罰。
第四十六條 凡因駕駛員責任心不強,造成輪胎損壞報廢,對責任人按輪胎價(jià)格的百分之十至二十賠償。
第四十七條 車(chē)輛在停止狀態(tài)下,沒(méi)有技術(shù)人員,修理工試車(chē)指令的情況下,發(fā)動(dòng)機轉數不得超過(guò)1500轉,否則發(fā)現一次對司機給予罰款100.00元處罰。
第四十八條 天然氣車(chē)輛駕駛員必須時(shí)刻注意觀(guān)察燃氣表的壓力,及時(shí)進(jìn)行補充燃氣,如因補氣不及時(shí)造成車(chē)輛停車(chē)或因氣罐壓力過(guò)低不能補氣的,給予罰款500.00元的處罰。
第四十九條 凡司機私自向散熱器中添加非凈化水或未加防腐劑者,發(fā)現一次給予罰款100.00元。
第五十條 車(chē)輛缺水時(shí)修理工提供非凈化水或未加防腐劑的對提供水的修理工給予罰款50.00元的處罰,如司機知道不加制止,對司機給予同等處罰。
第五十一條 在檢查中發(fā)現車(chē)輛散熱器中缺水或防凍液,每次補加水不超過(guò)半桶為正常(以10公斤桶為標準),補水半桶至一桶(不含半桶)對司機給予罰款50.00元的處罰,超過(guò)一桶罰款200.00元,超過(guò)兩桶屬?lài)乐厝彼丛斐珊蠊?罰款500.00元,造成后果對責任人按損失程度,對照責任狀處罰。
第五十二條 車(chē)輛運行中,如出現水箱或水管爆裂、漏水,必須原地待命,及時(shí)向有關(guān)人員匯報原地處理,如司機私自開(kāi)回,未造成后果的罰款100.00元,造成后果按責任狀處罰。
第五十三條 車(chē)輛在無(wú)爆裂、漏水現象缺水時(shí)需及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機、變速箱油色、油面,如因檢查不到位,未造成后果的罰款100.00元,造成后果,根據損失情況對照責任狀進(jìn)行處罰。
第五十四條 在運行過(guò)程中,因駕駛員操作不當造成脫線(xiàn)、誤車(chē)的必須及時(shí)向當班有關(guān)領(lǐng)導匯報,并給予罰款50.00元的處罰,對隱瞞不報和私自救援增大救援難度者給予罰款100元以上處罰,如造成事故視情節及損失情況從重處罰。
第五十五條 依據燃氣車(chē)輛操作規程在生產(chǎn)運行中,直線(xiàn)行駛的生產(chǎn)車(chē)輛不得超過(guò)30公里每小時(shí),如果測速在30至50公里的范圍之內,對本車(chē)司機給于警告、批評教育,如果測速在45公里每小時(shí)之間,對本車(chē)司機給予罰款500.00元的處罰,超過(guò)50公里每小時(shí),對本車(chē)司機給予下崗處理。
第五十六條 運行車(chē)輛通過(guò)彎道、泥濘路段、窄路段、冰雪路段及在雨、霧、雪天運行時(shí),必須按交通安全法和限速標志規定的車(chē)速運行,否則按超速處理。每發(fā)現一次對司機給予罰款300.00元罰款,超速幅度較大者從重處理直至下崗學(xué)習。
第五十七條 車(chē)輛在運行過(guò)程中,司機嚴禁撥打手機和聽(tīng)mp3。如果必須撥打手機必須選擇安全路段停車(chē)接打,否則,每發(fā)現一次對司機罰款200.00元。
第五十八條 發(fā)現發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管道內有灰塵,司機必須及時(shí)擦試,并上報有關(guān)領(lǐng)導查明原因。
第五十九條 然氣車(chē)在加氣過(guò)程中要按區里指定路線(xiàn)行駛,如有違規對駕駛員罰款200元,并且要在加氣前后向調度和值班區長(cháng)匯報,同時(shí)要認真填寫(xiě)先關(guān)記錄,違者罰款20元。
第六十條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入大量灰塵而造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力,并造成經(jīng)濟損失的,對車(chē)組罰款1200.00元,并賠償經(jīng)濟損失。
第六十一條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入灰塵,造成發(fā)動(dòng)機沒(méi)到檢修期而提前檢修的,則取消年末責任狀兌現獎的資格。
第六十二條 對駕駛員、維修工,未按規程規定作業(yè),一次的進(jìn)行教育,有關(guān)方面將做好記錄,二次離崗學(xué)習,三次調離原崗位
第六十三條 及時(shí)回斗,不得在斗沒(méi)有恢復原位的情況下行駛,一經(jīng)查出對司機給予扣除當月績(jì)效獎50.00元的處罰,出現后果加倍處罰。
第六十四條 沒(méi)有特殊情況車(chē)輛嚴禁在驗收房停留,否則罰款50.00元,特殊情況不得超過(guò)十分鐘,如發(fā)現有消極怠者立即下崗。
第六十五條 生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁向驗收人員索要產(chǎn)量,如果發(fā)現此類(lèi)行為,經(jīng)過(guò)調查屬實(shí)的扣除索要到的產(chǎn)量同時(shí)罰款200.00元。
第六十六條、司機在交接班過(guò)程中,必須嚴格執行交接班制度,如發(fā)生因責任心不強、交接班不嚴格將車(chē)輛交給飲酒司機,未造成后果的對交班司機給予下崗并罰款1000元的處罰,如造成事故的從重處罰。
第六十七條、生產(chǎn)運行過(guò)程中,司機嚴禁私自到外委單位的電鏟生產(chǎn)運行,如有違反扣除當班所有產(chǎn)量并給予相應的處罰。
第三章 排棄
第六十八條 嚴格執行土場(chǎng)排棄規程,服從有關(guān)領(lǐng)導及土場(chǎng)專(zhuān)職指揮人員的指揮。
第六十九條 土場(chǎng)排棄土檔高度應在輪胎半徑以上,寬度為1.5米以上(指巖石、土所形成的土擋), 車(chē)輛可平行緩慢倒至土擋內邊緣排棄,或以里輪與土擋邊緣為先切入點(diǎn),外輪與土擋邊緣保持一定距離,使后輪直線(xiàn)與土擋直線(xiàn)形成安全三角區,防止后視外側不清造成失誤。
第七十條 嚴禁車(chē)輛在土場(chǎng)倒向排棄面或倒向有危險的路段時(shí)猛沖及高速行駛,違者一次罰款200.00元并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十一條 土場(chǎng)排棄土擋高度和寬度、強度不符合規定標準的情況下,車(chē)輛不準靠近土擋排棄,需距土擋三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十二條 發(fā)現土場(chǎng)邊緣出現危險裂痕、易滑坡裂痕等跡象時(shí),車(chē)輛在距裂痕處三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,二次離崗學(xué)習。
第七十三條 土場(chǎng)土擋為沙子、沙拌土、泥土等松散貨物堆積的,禁止車(chē)輛靠近邊緣排棄,需距邊緣三米以外卸貨。
第七十四條 倒車(chē)時(shí)若遇有障礙,需下車(chē)查看后情況,末了解情況不允許盲目倒車(chē)。
第七十五條 貨臺貨物翻盡后,若后面有貨物堆在貨臺上,應先提車(chē)輛,待貨物與貨臺分離后,再把舉升開(kāi)關(guān)置于回位位置,防止貨臺猛在下落,使車(chē)輛劇震受操作。
第七十六條 任何情況下都不允許在卸貨后,在未采取任何安全措施的'情況下,在支起的貨臺下檢查車(chē)輛。
第四章 救援
第七十七條 露天采區運輸生產(chǎn)經(jīng)常需要牽引陷入坑中或有故障車(chē)輛,必須設專(zhuān)用牽引繩和牽引杠。
第七十八條 牽引繩必須插結,不過(guò)性,無(wú)拉傷痕跡,完全能承受被牽引車(chē)輛的牽引力。
第七十九條 必須配備與牽引繩相應的牽引銷(xiāo),牽引銷(xiāo)要有鎖止裝置,做到安全可靠。
第八十三條 打誤的車(chē)輛需要牽引時(shí),由值班領(lǐng)導與代班區長(cháng)組織進(jìn)行。
第八十四條 轉向不靈的車(chē)輛不許被牽引,需移至不防礙其它車(chē)輛通行并且安全的路段進(jìn)行修理。
第八十五條 牽引制動(dòng)失效或制動(dòng)不靈的車(chē)輛需用硬牽引杠,特殊路段需用專(zhuān)用引繩由隊長(cháng)以上領(lǐng)導指揮,由專(zhuān)人做好前、后輪掩車(chē)準備工作,并設有付牽引繩的情況下進(jìn)行。
第八十六條 車(chē)輛在坑內牽引過(guò)程中,其它車(chē)輛不許超越,反向行駛的車(chē)輛應提前避讓,同向行駛的車(chē)輛必須保持必要的安全距離。
第八十七條 被牽引的車(chē)輛需由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員操作,牽引車(chē)輛必須選擇車(chē)況好的車(chē)輛,由駕駛素質(zhì)過(guò)硬的駕駛員操作。
第八十八條 在救援過(guò)程中,必須服從指揮人員的指揮,指揮人員須堅決按照救援要求進(jìn)行指揮。
第八十九條 在救援過(guò)程中出現疑難問(wèn)題,特殊情況在沒(méi)有切實(shí)可行安全保證的前提下,應逐級匯報各級領(lǐng)導,請上級有關(guān)部門(mén)決定。
第九十條 各隊必須自備牽引繩一根,由隊長(cháng)負責管理使用,如因牽引繩影響救援的罰隊長(cháng)300.00元,不能使用的牽引繩必須及時(shí)反舊更新。.
第五章 維修
第九十一條 車(chē)輛檢查、檢修需支起貨臺時(shí),首先檢查車(chē)輛上方有無(wú)各種線(xiàn)路,若有禁止支起貨臺。
第九十二條 車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)匯報有關(guān)領(lǐng)導,如擅自處理造成后果或有可能造成后果的視情節嚴肅處理。
第九十三條 凡涉及電腦和相關(guān)電器故障,任何人不得擅自處理,必須經(jīng)技術(shù)人員相關(guān)人員制定出可行的處理方案后方可處理,如擅自處理者視情節處理。
第九十四條 電焊工在焊接車(chē)輛時(shí)必須遵照規程及時(shí)將電腦線(xiàn)、發(fā)電機接地線(xiàn)摘除后方可施焊,否則發(fā)現一次罰款200.00元,如造成后果視情節嚴肅處理。
第九十五條 回庫修理帶貨未卸在指定地點(diǎn)的,清理貨物費用由司機支付并予以罰款50.00元。
第九十六條 車(chē)輛在檢修或大修期間,車(chē)輛及車(chē)輛附近衛生由司機負責打掃,維修場(chǎng)地衛生由修理工負責打掃,如衛生檢查不合格,對車(chē)組或修理組罰款50.00元,包車(chē)組長(cháng)及修理負責人,從重處罰。
第九十七條 車(chē)輛在維修過(guò)程中,司機必須做好修理質(zhì)量的監督及他各部的檢查工作,如出現維修質(zhì)量問(wèn)題或遺漏故障的現象,造成后果的,需追究參與修理的本車(chē)司機責任,給予罰款100.00元的處罰。
第九十八條 檢查、檢修車(chē)輛支起貨臺時(shí)必須將兩側別銷(xiāo)插靠并鎖止,如不別或別一側對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第九十九條 車(chē)輛一側輪胎拆除后,嚴禁只用一個(gè)千斤頂支撐,必須用木方、鋼圈等頂墊牢靠否則對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百條 實(shí)施風(fēng)電焊機作業(yè)時(shí),沒(méi)有設專(zhuān)用滅火器,專(zhuān)人進(jìn)行監護,并未按區規定處理焊點(diǎn)及場(chǎng)地對責任人(包括焊工、司機)給予罰款200.00元的處罰。
第一百零一條 在廠(chǎng)房?jì)韧饣蛏a(chǎn)現場(chǎng)搶修車(chē)輛時(shí),必須將故障前后輪掩靠,以防溜車(chē)。如有違反對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百零二條 修理隊長(cháng)或修理組長(cháng)在安排修程的同時(shí),必須設專(zhuān)人負責修理過(guò)程中的安全監護工作,如發(fā)現不落實(shí)責任設計專(zhuān)人負責,對安排修程的隊長(cháng)或組長(cháng)給予罰款100.00元罰款,造成后果按照責任從重處理。
第一百零三條 在修理過(guò)程中如設定的監護人不負責罰款100.00元,對監護不到位造成安全事故,對監護人視危害程序給予相應的處罰。
第一百零四條、庫內嚴禁用明火,如必須動(dòng)用明火時(shí),須經(jīng)安全辦同意,并設有專(zhuān)人監護的條件下進(jìn)行,違者罰款100-200元
第一百零五條 庫內嚴禁停放自行車(chē)、摩托車(chē)、如有違者,罰款50--100元
第一百零六條 庫內的防火設施不許隨意亂動(dòng)或損壞,防火沙箱不的倒空或它用 ,車(chē)輛滅火器必須保持有效,如有違反嚴肅處理。
第一百零七條 輪胎夾大塊必須及時(shí)處理,如因處理不及時(shí)造成輪胎損壞的,對責任人給予罰款200.00元的處罰。
第一百零八條 在任何情況下都不允許在車(chē)輛附近吸煙或動(dòng)用明火,如必須使用明火檢修(包括風(fēng)、電焊作業(yè))時(shí)必須采取可靠的防范措施,防止火災及爆炸事故的發(fā)生。如有違反未造成后果的給予罰款200.00元的處罰,造成后果的由上級部門(mén)處理。
第一百零九條 司機必須選擇具備通行條件的道路運行,如出現司機強行通過(guò)不具備通行條件的路段,導致車(chē)輛(然氣管路等零部件)損壞的給予罰款300.00元的處罰,造成嚴重后果視情節從重處理。
第一百一十條 然氣車(chē)輛在加氣站造成設備設施損壞,對駕駛員罰款300元,并包賠損失由先關(guān)部門(mén)處理。
運輸車(chē)輛管理制度5
1.目的:
為了規范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸的安全、及時(shí)、準確、高效。規范公司車(chē)輛使用的行為及流程,提高車(chē)輛運行安全和質(zhì)量,降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車(chē)輛運輸管理規定。
2.適用范圍:
本規定適用于駕駛公司和使用公司車(chē)輛的全體員工。對車(chē)輛提貨、配送、用車(chē)、及物資運輸交接的管控。
3.車(chē)輛運輸管理:
3.1車(chē)輛使用管理:
3.1.1供貨商、客戶(hù)、往來(lái)單位備忘錄管理:
a、營(yíng)業(yè)、采購部常用車(chē)部門(mén)使用車(chē)輛人員應將各個(gè)供應商、客戶(hù)、往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細地址統一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于提貨業(yè)務(wù)聯(lián)系。
b、各個(gè)部應將常往來(lái)的客戶(hù)的公司名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門(mén)詳細地址、簽收人、注意事項等統一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系。
c、管理部人員應收集各個(gè)部門(mén)的常用車(chē)路途記錄,將固定往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系方式、詳細地址統一建立備忘錄進(jìn)行管理,方便制定派車(chē)計劃。
3.1.2派車(chē)計劃管理:
a、用車(chē)最好提前1天申請,如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據營(yíng)業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、行政用車(chē)或其他部門(mén)《公務(wù)用車(chē)申請單》等。綜合考慮制定次日好行車(chē)路線(xiàn)。以用時(shí)最短,路程最少為目標,提高工作效率。
b、根據行車(chē)路線(xiàn),綜合線(xiàn)路的路況、發(fā)貨物資的數量、重量、體積,以及其他用車(chē)情況。合理安排車(chē)輛及配備人員制定當日的派車(chē)計劃。(緊急情況特殊對待)
3.1.3發(fā)車(chē)準備管理:
a、駕駛員接到派車(chē)計劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車(chē)。
b、駕駛員檢查車(chē)輛情況,并于門(mén)衛處填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄本》,返回登記。
3.1.5車(chē)輛中途管理:
a、駕駛員應按照相關(guān)交通道路法規的規定安全駕駛。保證人員、車(chē)輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來(lái)。
b、駕駛員加油:詳見(jiàn)5.3
c、車(chē)輛維修,詳見(jiàn)5.2
3.1.6派車(chē)完成管理:
a、車(chē)輛安全回到公司(如有物資)應及時(shí)做入庫交接。嚴禁車(chē)輛帶物資過(guò)夜的情況。
b、車(chē)輛完成派車(chē)計劃任務(wù)應停穩到公司固定停車(chē)位。嚴禁隨意停放妨礙其他車(chē)輛通行,造成安全隱患。無(wú)特殊情況,公司車(chē)輛須每天停放回公司。
c、駕駛員停穩車(chē)輛應第一時(shí)間到門(mén)衛登記《車(chē)輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車(chē)輛情況,并打掃車(chē)內衛生。
d、駕駛員回到辦公室,立即到調度員處確認回校時(shí)間。
e、將車(chē)鑰匙門(mén)衛處處統一保存管理。
f、如派車(chē)任務(wù)無(wú)法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車(chē)人員需在《公務(wù)用車(chē)申請單》簽字說(shuō)明以便于管理部安排車(chē)輛。
3.1.7其他用車(chē)申請:
a、以部門(mén)/個(gè)人名義申請用車(chē),須填寫(xiě)《公務(wù)用車(chē)申請表》,用車(chē)的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信信息。經(jīng)部門(mén)主管或上級領(lǐng)導審批后交給管理部,管理部安排派車(chē)計劃。
3.1.9車(chē)輛使用原則:
a、安全第一,保證人員、車(chē)輛、物資安全。
b、路線(xiàn)及派車(chē)計劃的合理。以用時(shí)最短,路程最少為目標,提高工作效率。
c、見(jiàn)單發(fā)車(chē),按照指定路線(xiàn)行駛,嚴禁公車(chē)私用。
d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車(chē)私用。
e、未經(jīng)審批,公司車(chē)輛不得外借和租賃。
f、車(chē)輛使用貫徹“誰(shuí)使用誰(shuí)負責”原則
4車(chē)輛安全管理:
4.1駕駛員管理:
a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。
b、對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。
c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺(jué)遵守相關(guān)交通犯規。
d、無(wú)重大責任事故記錄
e、2年以上的實(shí)際駕駛經(jīng)驗并對車(chē)輛駕駛現場(chǎng)試車(chē)。
4.2車(chē)輛管理:
a、車(chē)輛手續齊全,能通過(guò)正常年審。在正常行駛期內和保險期內。車(chē)輛動(dòng)力、制動(dòng)、燈光照明、轉向系統正常具有安全行車(chē)條件。
b、每輛車(chē)配備專(zhuān)用工具箱,工具箱內具備簡(jiǎn)易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等
c、車(chē)輛按規定正常保養,更換機油、三濾、輪胎等
d、車(chē)輛停放應按照法定停車(chē)位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車(chē)。盡量避免停放到完全死角(無(wú)人經(jīng)過(guò)及攝像頭)。人員離開(kāi)車(chē)輛應關(guān)緊車(chē)窗,將車(chē)門(mén)全部鎖死。保證車(chē)內物品安全及防止車(chē)輛被盜。如長(cháng)時(shí)間離開(kāi)需將車(chē)內物資妥善安置,禁止公司物資在車(chē)輛過(guò)夜。
4.3正常駕駛管理:
a、駕駛前檢查車(chē)況。包括:水箱水位、機油、剎車(chē)、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個(gè)人防護用品。
b、帶齊車(chē)輛證件及駕駛證件。輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現不正常時(shí),要立即加補或調整。
c、駕駛員遵照交通法規駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
d、起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢;通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、 險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。 e、安全駕車(chē),文明開(kāi)車(chē),不準危險駕車(chē)(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。
4.4惡劣天氣駕駛管理:
a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車(chē)。注意燈光使用(嚴禁開(kāi)大燈)必要時(shí)加開(kāi)應急燈。注意觀(guān)察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車(chē)保持應急車(chē)燈。
b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開(kāi)大燈)必要時(shí)打開(kāi)應急燈。注意觀(guān)察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米找就近停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等待。
c、雷暴天氣駕駛應注意關(guān)閉車(chē)輛電器(如導航,收音機),安裝防靜電設備。關(guān)緊車(chē)窗呆在車(chē)內不要下車(chē)。遠離大樹(shù)和電線(xiàn)。
d、大風(fēng)沙塵天氣應注意車(chē)輛跑偏和注意道路路況。
e、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車(chē)輛電器線(xiàn)路,禁止在車(chē)內放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車(chē)輛發(fā)生自燃自爆事故。
5.車(chē)輛日常管理:
5.1車(chē)輛定車(chē)定人定責:
a、公司車(chē)輛按照定車(chē)定人定責的原則為用車(chē)人員。
b、每輛車(chē)建立出車(chē)記錄本,管理部每月檢查出車(chē)登記、車(chē)輛使用及衛生狀況等。
5.2車(chē)輛維修費用管理:
a、公司承擔車(chē)輛的正常維護保養費用。
b、車(chē)輛責任人發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即上報管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問(wèn)題積攢成大故障。
c、公司對車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)維修原則。未經(jīng)批準不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
5.3加油管理:
a、每次收車(chē)前如果汽油不到油表顯示的四分之一時(shí)應將汽油加滿(mǎn)。避免出現中途沒(méi)油的情況,影響工作,路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫(xiě)加油記錄。
b、公司統一辦理并配備加油卡。加油要求在《車(chē)輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點(diǎn)加油,不得使用現金加油,現金加油須經(jīng)財務(wù)審核總經(jīng)理審批。
c、在加油卡內的充值金額全部使用完后,管理部委派司機應盡快開(kāi)具增值稅發(fā)票并遞交給財務(wù)部,再申請加油卡充值。
5.4車(chē)輛違章管理:
a、管理部在每月隨后一周第一個(gè)工作日上網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛違章情況。管理部向責任人出具《車(chē)輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷(xiāo)。違章造成后果由當事人負責。
b、1個(gè)月出現2次、連續2個(gè)月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過(guò)5次的取消公司車(chē)輛駕駛資格。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個(gè)人違章次數)
c、員工離職前要查詢(xún)是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續。
5.5車(chē)輛安排管理:
a、駕駛員對調度員的工作安排,應無(wú)條件服從,不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的,事后可向領(lǐng)導反映。
b、在工作時(shí)間以外的因公用車(chē)(如接送客戶(hù)、接貨)須提前申請。
c、公司車(chē)輛為運送公司商品及公務(wù)物品專(zhuān)用車(chē)輛,車(chē)輛不得運載與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的職員或物品。有特殊情況時(shí)須提前向公司申請并征得領(lǐng)導的同意。
6.交通事故處理的管理
6.1交通事故處理:
a、發(fā)生交通立即停車(chē)保護現場(chǎng),搶救傷員及財物。
b、第一時(shí)間報告公司,報告公安交警部門(mén)。公司管理部人員第一時(shí)間到現場(chǎng)協(xié)助公安交警部門(mén)對事故進(jìn)行處理,同時(shí)通知保險公司進(jìn)行現場(chǎng)定損,賠償金額。
c、事故發(fā)生后3天內,當事人應書(shū)面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。
d、發(fā)生嚴重事故時(shí)(包括:人員傷亡、車(chē)輛被搶被盜等),管理部第一時(shí)間報告總經(jīng)理接受批示。并于1天內補報書(shū)面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。
e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責任認定以交警部門(mén)的書(shū)面裁決為依據。
6.2交通事故處罰:
a、對方全責的事故,造成損失。公司走保險及進(jìn)行索賠程序。個(gè)人不承擔賠償與處罰責任。
b、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動(dòng)違章,相關(guān)責任人同時(shí)須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來(lái)的損失。
c、雙方都有責任的按照交警部門(mén)判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關(guān)責任人同時(shí)須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來(lái)的損失。
d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規定辦理。
e、外部人員傷亡處置按照相關(guān)法律法規由律師協(xié)商執行。
f、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機關(guān)和公司依法、依規處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學(xué)習,寫(xiě)出書(shū)面檢查進(jìn)行考核。視其認識程度決定待崗時(shí)間和是否辭退。
g、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機關(guān)和公司依法、依規處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動(dòng)合同。
h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門(mén)或肇事者必須在事發(fā)現場(chǎng)向公安交警部門(mén)和有關(guān)保險公司報案,決不能逃逸和不及時(shí)報案,如逃逸和不及時(shí)報案造成事故現場(chǎng)被破壞,責任認定困難、無(wú)法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發(fā)生部門(mén)和肇事者自負,公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。
運輸車(chē)輛管理制度6
1. 維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3. 繼續堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
運輸車(chē)輛管理制度7
第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車(chē)公營(yíng)持續、穩步發(fā)展，充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員，是指在我司從事公營(yíng)車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門(mén)核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應執業(yè)證件。
第五條無(wú)重大特大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無(wú)拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。依公司有關(guān)規章制度，可扣罰違反規定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應及時(shí)補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月，試用期滿(mǎn)，無(wú)不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次；續簽的不再實(shí)行試用期。
第三章行車(chē)安全管理違規處罰規定
第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車(chē)輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車(chē)、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)和觀(guān)看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車(chē)。
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客，門(mén)未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車(chē)，不得長(cháng)期占用超車(chē)道，信守職業(yè)道德。
7、車(chē)輛進(jìn)庫加油時(shí)，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進(jìn)庫，車(chē)輛加油時(shí)必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，駕駛員須立即停車(chē)，設好標志，搶救傷員，保護現場(chǎng)，并及時(shí)向車(chē)隊及交警部門(mén)報告，聽(tīng)候處理，不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫(xiě)出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全活動(dòng)，如：出車(chē)會(huì )、安全活動(dòng)及會(huì )議等，不得無(wú)故缺席。
第四章駕駛員工作規范與要求
第十條駕駛員工作規范及要求：
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求（著(zhù)裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車(chē)輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規定提前30分鐘到調度室應班，聽(tīng)取道路運行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車(chē)位，上車(chē)前5分鐘開(kāi)啟空調，迎候旅客上車(chē)。
二、旅客上車(chē)時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車(chē)秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數，行包件數。
三、發(fā)車(chē)時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車(chē)門(mén)，檢查車(chē)內小件行李是否放好。
2、觀(guān)察旅客是否坐好，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境，聽(tīng)候發(fā)車(chē)命令和車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車(chē)輛運行中：
1、嚴格執行安全行車(chē)規定，按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛，不得超速、超載，疲勞駕車(chē)，不得酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)、“英雄車(chē)。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無(wú)票乘車(chē)，違者，視同違約，按規定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí)，應協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會(huì )同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車(chē)輛到站后：
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。
2、完成行車(chē)任務(wù)后，應將車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)后的清洗例檢工作，完畢后將車(chē)停放在指定位置，保證第二天該車(chē)輛的完好運行。
3、向運調部門(mén)匯報車(chē)輛運行情況，交回路單、班線(xiàn)牌，做好其他交接工作，填寫(xiě)班車(chē)運行日志，參加班后會(huì )，接受次日工作任務(wù)。
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù)，盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車(chē)輛頂班，嚴禁病車(chē)行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會(huì )監督，熟悉道路客運規章制度和班線(xiàn)里程、車(chē)況路況，班次時(shí)序、�？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車(chē)站現場(chǎng)調度，認真做好出車(chē)前的各項準備工作，確保正點(diǎn)安全運行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難，不得講粗話(huà)、臟話(huà)和旅客爭執。
第十五條嚴格執行市公司稽查管
理若干規定，無(wú)條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護車(chē)輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車(chē)匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會(huì )最低工資標準。
2、計件工資：按出車(chē)班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。
3、駕駛員實(shí)行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規定，按市公司有關(guān)規定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表?yè)P的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20__元，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車(chē)事故的，除按公司有關(guān)規定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規定自發(fā)文之日起執行。
客運公營(yíng)駕駛員選聘條件
一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū)，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格，報組織人事部門(mén)批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。
運輸車(chē)輛管理制度8
各省、自治區、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計劃單列市交通局（委）：
根據《公路法》的規定，由我部制定的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》（〔xx〕2號令，以下簡(jiǎn)稱(chēng)2號部令）已發(fā)布，并將于xx年4月1日起實(shí)施，為認真做好2號部令的貫徹實(shí)施工作，現就有關(guān)問(wèn)題通知如下：
一、各級交通主管部門(mén)要將超限運輸管理工作納人重要議事日程，切實(shí)加強領(lǐng)導，層層落實(shí)責任制，從組織上保證超限運輸管理工作的順利實(shí)施。同時(shí)應及時(shí)向當地政府領(lǐng)導匯報，爭取政府的最大支持。
二、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要在2號部令實(shí)施前開(kāi)展超限運輸車(chē)輛行駛公路管理宣傳月活動(dòng)，利用各種宣傳手段，通過(guò)多種渠道，面向全社會(huì )廣泛深人開(kāi)展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車(chē)主和司機充分認識超限運輸的危害性，了解超限運輸管理的基本要求。
三、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要組織公路路政、運政管理人員學(xué)習2號部令，掌握超限運輸管理的有關(guān)規定和具體要求。
四、各省、自治區、直轄市交通主管部門(mén)要根據本地實(shí)際，盡快制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，并會(huì )同省級物價(jià)主管部門(mén)制定《超限運輸車(chē)輛行駛公路賠（補）償標準》。
五、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要以超載車(chē)輛為重點(diǎn)，加大治理力度，務(wù)必使當前車(chē)輛超載普遍及嚴重的現象得到有效遏制。對違反規定在公路上行駛的超限車(chē)輛，情節輕微的，要及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)糾正，給予批評教育；情節嚴重的，要及時(shí)采取責令停駛、卸載等強制性措施，阻止違法行為繼續進(jìn)行。
六、各省、自治區、直轄市公路管理機構要根據本轄區內超限運輸車(chē)輛的分布情況，配備必要的流動(dòng)性超限檢測設備，也可在主要的干線(xiàn)公路上設置固定的超限自動(dòng)檢測裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強化管理手段。同時(shí)，還可根據需要，在超限運輸檢測站附近設立必要的卸貨場(chǎng)。
七、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要加強對執法人員的培訓，重點(diǎn)抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規教育和職業(yè)道德教育，堅持先培訓發(fā)證后上崗執法，努力培養一支高素質(zhì)的執法隊伍，以確保超限運輸管理做到行政執法規范、標準，服務(wù)語(yǔ)言文明、禮貌，案件處理妥善、及時(shí)。
八、各級交通主管部門(mén)要不斷加強對超限運輸管理工作的監督檢查，逐步建立有效的激勵約束機制，不斷規范執法行為，防止出現公路“三亂”。同時(shí)，還應及時(shí)分析研究管理工作中出現的新情況、新問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施予以解決。
九、各級運輸管理部門(mén)在抓好運輸市場(chǎng)管理的同時(shí)，應積極配合做好車(chē)輛超限運輸管理工作，加強源頭管理，制止車(chē)輛違章超載。
十、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構依照2號部令規定，對經(jīng)國家批準生產(chǎn)并投入市場(chǎng)的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車(chē)輛，只要車(chē)貨總重符合國家核定的噸位標準，暫不按超限處理，允許其上路行駛。
十一、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要在當地政府的領(lǐng)導下，積極與公安、法院等部門(mén)協(xié)調合作，爭取他們的支持與幫助，將超限運輸管理工作由部門(mén)行為逐步轉變成社會(huì )行為。
中華人民共和國交通部
運輸車(chē)輛管理制度9
危險品運輸車(chē)常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有熟悉危險貨物性能的營(yíng)運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動(dòng)車(chē)貨箱應是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應采用相應的襯墊防護。機動(dòng)車(chē)排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車(chē)的槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門(mén)、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽（罐）的車(chē)輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。
裝運放射性同位素的專(zhuān)用運輸車(chē)輛和設備必須符合衛生防疫、*等部門(mén)的有關(guān)規定。要對車(chē)輛、設備、搬運工具、防護用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過(guò)負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車(chē)和行車(chē)，應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的運輸工具：
以柴油為燃料的汽車(chē)、拖拉機、自動(dòng)卸貨車(chē)，三輪車(chē)、畜力車(chē)和自行車(chē)禁止運輸爆炸物品。
危險品運輸車(chē)輛管理制度：
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車(chē)，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專(zhuān)用車(chē)，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專(zhuān)用車(chē)，其車(chē)廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長(cháng)度尺寸的，要更換符合運輸要求的車(chē)輛；
4、運輸氧化劑和有機過(guò)氧化物必須用廂式控溫專(zhuān)用車(chē)；
5、對運輸危險貨物罐式專(zhuān)用車(chē)的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿(mǎn)七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專(zhuān)用車(chē)，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
運輸車(chē)輛管理制度10
為了進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，調動(dòng)駕駛員的工 作積極性，加強對公司�；愤\輸車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效地延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，更好完成各項工作任務(wù)，特制定本制度。
一、�；愤\輸車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)
為加強�；愤\輸車(chē)隊管理，提高工作效率，保障安全運行，公司對�；愤\輸車(chē)隊實(shí)行定人、定車(chē)制度。即每輛車(chē)原則上配備1名駕駛員，1名押運員。另配備機動(dòng)駕駛員和押運員，當主駕駛員和押運員遇休班或其他情況無(wú)法出車(chē)時(shí)由機動(dòng)人員負責車(chē)輛運行。
1、車(chē)輛運行、車(chē)輛年審、保險及罐體檢驗、車(chē)輛隨車(chē)手續、隨車(chē)工具、隨車(chē)防爆手機等由當班駕駛員主要負責，裝卸車(chē)操作及數據管理由當班押運員主要負責，人員變更時(shí)以上項目一并交接。
2、遇以下情況，不按信號燈指示行駛及不按車(chē)道指向行駛和超速行駛由當班駕駛員全部承擔扣分及罰款的處理，其余由公司承擔。所有罰單在開(kāi)具15日內由被處罰人到交警部門(mén)處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷(xiāo)。
3、車(chē)輛除常規保養和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔費用，其他原因造成的損壞維修由定車(chē)或當班駕駛員承擔。無(wú)論何種原因造成的車(chē)輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠(chǎng)處理。
4、駕駛員以車(chē)輛管理及操作為主，押運員以裝卸車(chē)操作及數據記錄手續為主，二者共同協(xié)作，一方出現工作失誤另一方有義務(wù)提醒，否則負次要責任。若產(chǎn)生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應績(jì)效分數，因重大工作失誤造成嚴重公司利益損害的，予以辭退處理。
5、車(chē)輛駕駛員和押運員應待人和氣、搞好團結，相互之間不得撥弄是非，維護車(chē)隊團結，維護車(chē)隊集體利益。
二、�；愤\輸車(chē)輛維修管理
1、適用于公司所有�；愤\輸車(chē)輛維修管理的相關(guān)工作。
2、應按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，進(jìn)行維護、檢測、使用和管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司車(chē)輛實(shí)行“定人、定車(chē)”制，即每輛車(chē)固定駕駛員并負責車(chē)輛的日常維護保養，車(chē)輛每行駛5000到6000公里進(jìn)行一次保養。
3、車(chē)輛固定駕駛員負責對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即報車(chē)隊隊長(cháng)并進(jìn)行自修。若車(chē)輛故障自行無(wú)法修復，應及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》（見(jiàn)附件1），詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)隊隊長(cháng)和車(chē)隊負責人審核，再進(jìn)行修理。
4、所有維修車(chē)輛均送至公司指定維修單位進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
5、當車(chē)輛存在較大項目維修時(shí)，駕駛員和車(chē)隊隊長(cháng)要加強監督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時(shí)應及時(shí)反饋，并與承修單位協(xié)商。
6、車(chē)輛維修完成后，駕駛員及車(chē)隊隊長(cháng)需對車(chē)輛維修結果進(jìn)行驗收簽字并索要車(chē)輛修理詳細項目清單，否則，維修費用不予報批。
7、司機必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)隊隊長(cháng)清點(diǎn)后登記入庫、統一保管。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。
8、車(chē)輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車(chē)輛故障造成車(chē)輛無(wú)法行駛的和嚴重影響車(chē)輛行車(chē)安全的故障�？砂凑諏徟鞒屉娫�(huà)向相關(guān)審批人員溝通同意后，首先進(jìn)行維修，事后必須補辦完善相關(guān)手續。
三、車(chē)輛全時(shí)定位系統的應用與管理
為規范�；愤\輸車(chē)輛運行與管理，對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車(chē)輛運行狀態(tài)的監督。提高效率，對車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調度中心建立最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案，達到科學(xué)調度、提高資源的利用率。對車(chē)輛行車(chē)速度，路線(xiàn)，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴格把關(guān)，確保人身與財產(chǎn)更安全。
1、GPS監控平臺信息發(fā)送由GPS監控員負責，嚴禁他人亂動(dòng)。
2、監控管理平臺對監控車(chē)輛發(fā)現超速違規、疲勞駕駛、不按規定路線(xiàn)行駛、非法停車(chē)等行為，GPS監控員以電話(huà)、短信等方式通知并糾正違章車(chē)輛，并做好記錄。
3、確保運行中車(chē)輛在線(xiàn)情況，如有不在線(xiàn)現象，應當及時(shí)查明原因，并采取措施保證車(chē)輛上線(xiàn)。
4、駕駛人員不得自行斷開(kāi)GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修等有斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知各級主管并做記錄備查，車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應對GPS設備進(jìn)行檢查，如有損壞應由修理廠(chǎng)予以恢復。
5、駕駛人員應通過(guò)培訓教育學(xué)會(huì )正確使用GPS車(chē)載終端系統，接受公司監控平臺的管理，由本車(chē)駕駛人員全權負責對車(chē)載終端日常維護工作，發(fā)現車(chē)載終端不能正常使用時(shí)，應及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報告，及時(shí)進(jìn)行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。
6、確保GPS車(chē)載系統處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關(guān)閉車(chē)載終端或屏蔽衛星定位信號（如拔線(xiàn)，灌水、遮攔接收天線(xiàn)等），私自改接電源、變更車(chē)載終端的使用性質(zhì)和結構。
7、自覺(jué)接受管理平臺的監控，對車(chē)載終端或監控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規行為，確保車(chē)輛按照有關(guān)規定正常運行。
8、SIM卡是GPS車(chē)載系統的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作GPS車(chē)輛定位系統應注意行車(chē)安全。
10、駕駛員必須在車(chē)輛出車(chē)前應仔細檢查GPS車(chē)載設備，保證在行駛過(guò)程中GPS車(chē)載系統工作正常。
本制度自下發(fā)之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度11
1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。
4、運輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。
5、運送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。
9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。
運輸車(chē)輛管理制度12
第一條為切實(shí)加強和規范危險化學(xué)品運輸安全監督管理，預防�；愤\輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區�；愤\輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內容
�。ㄒ唬┸�(chē)況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
�。{駛員、押運員對所運�；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監控車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運行線(xiàn)路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運員安全行車(chē)。
第四條�；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責
�。ㄒ唬┪；愤\輸企業(yè)是�；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
�。ǘ┢髽I(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設立安全管理科，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費、車(chē)輛等設施設備。
�。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類(lèi)的�；贩謩e有專(zhuān)項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習會(huì )，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無(wú)正規生產(chǎn)廠(chǎng)家的�；凡贿\、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續的�；凡贿\、不知道其化學(xué)特性及應急處置措施的�；凡贿\。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{度車(chē)輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲乐剡`法違章，私拉亂承運�；�，或通過(guò)GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監督管理
�。ㄒ唬┻\政執法重點(diǎn)監管�；愤\輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處�；奋�(chē)輛駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構要嚴格�；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監管。
第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。
運輸車(chē)輛管理制度13
第一章總則
第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運行規定
第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度14
一、 學(xué)生營(yíng)養餐運輸車(chē)輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執行。
二、 嚴格按照食品衛生法規定，食品運輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運輸。
三、 食品車(chē)輛保持清潔衛生，堅持每天清洗消毒。
四、 做好車(chē)輛的保養維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線(xiàn)，合理運行，縮短運輸時(shí)間。
五、 運輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、 裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
運輸車(chē)輛管理制度15
第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。
第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。
第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。
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