車(chē)隊工作計劃錦集6篇
時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，相信大家對即將到來(lái)的工作生活滿(mǎn)心期待吧！是時(shí)候開(kāi)始制定計劃了。擬起計劃來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編收集整理的車(chē)隊工作計劃6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊工作計劃 篇1
1、 是現場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過(guò)程的參與者火監督者，隊長(cháng)的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的實(shí)現的最基本的保障。
2、 負責車(chē)輛的調度管理，參與員工的管理，車(chē)輛技術(shù)的管理，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配，統計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務(wù)學(xué)習培訓，工作分析總結。
3、 按序發(fā)車(chē)，做到行車(chē)，發(fā)車(chē)有序，調度靈活。督促駕駛員提前到班。
4、
5、 制度當天工作計劃。 根據工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車(chē)調查駕駛員工作情況。
6、 做好值班車(chē)、停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時(shí)上報工作。
7、 關(guān)注司機人員的動(dòng)態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車(chē)的司機上路
8、 與機務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車(chē)輛出場(chǎng)上路。
9、 督促駕駛員做好，車(chē)容衛生工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改匯報，督促車(chē)輛的例保，進(jìn)場(chǎng)、加油和司機吃飯，交接工作，所有車(chē)輛回場(chǎng)后才可下班。
10、 了解公司相關(guān)規章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充分溝通，緩解矛盾沖突，對駕駛人員動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級部門(mén)匯報。
11、 督促駕駛人員做好票據登記，無(wú)誤后簽章后確認，認真檢查票據。
12、 負責車(chē)隊的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。
13、 定期進(jìn)行工作分析總結，并向車(chē)管部匯報。
14、 積極參加個(gè)項培訓與生產(chǎn)會(huì )議，并就車(chē)隊管理工作提出合理化建議。
車(chē)隊工作計劃 篇2
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng )利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200x年我段認真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車(chē)安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負責制，開(kāi)展“三標”活動(dòng)，強化對現場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現了無(wú)重大行車(chē)事故天，無(wú)一般行車(chē)事故天，無(wú)職工責任及傷亡事故天，無(wú)職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強教育，提高干部職工的安全意識
加強教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開(kāi)展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規及各類(lèi)安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習段編訂的《安全事故案例》，認真學(xué)習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學(xué)習“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會(huì )議精神。不斷提高干部職工的安全意識。
車(chē)隊工作計劃 篇3
一、總體要求
在服從單位整體安全目標的基礎上，結合本部門(mén)自身工作實(shí)際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車(chē)隊駕駛員安全行車(chē)責任意識，確保單位車(chē)輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。
二、日常工作：
�。�1）繼續保證每次出車(chē)詳細登記，仔細核算。
�。�2）堅持安全檢查工作，保證無(wú)火險現象發(fā)生。
�。�3）安排好每天的固定工作，調整好臨時(shí)出車(chē)任務(wù)。做好車(chē)輛相關(guān)的管理工作：
1、做好車(chē)輛日常保養工作，
2、做好車(chē)輛年度檢驗工作，
3、做好車(chē)輛各種證件的辦理工作和管理工作。
三、年度安全生產(chǎn)工作計劃
�。�1）貫徹執行安全生產(chǎn)的方針政策和法規，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規章制度，并監督檢查執行情況。
�。�2）協(xié)助領(lǐng)導組織本單位安全生產(chǎn)活動(dòng)，宣傳安全生產(chǎn)法規，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。
�。�3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節，加強安全防范工作，繼續堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí)，有權制止違章，停止作業(yè)，并及時(shí)向上級報告。
�。�4）掌握安全生產(chǎn)信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。
�。�5）及時(shí)為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問(wèn)題。
�。�6）參加傷亡事故的調查，進(jìn)行事故統計、分析，按規定及時(shí)上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見(jiàn)。
�。�7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí)，有權指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導研究處理。
�。�10）重點(diǎn)做好“春運”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規范、妥善保管。
(11) 結合季節特點(diǎn)開(kāi)展各類(lèi)安全演練。
車(chē)隊工作計劃 篇4
過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導和辦公室領(lǐng)導的正確引導和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車(chē)隊完成了一年的'相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車(chē)隊是公司的重要輔助部門(mén)，負責公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運輸、職工通勤及領(lǐng)導出差、來(lái)賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成新一年的車(chē)隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：
一、重點(diǎn)工作：
1、加強安全意識、確保各車(chē)輛行車(chē)安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習《道路交通安全法》，和公司車(chē)輛管理辦法，增強駕駛員安全意識，在小車(chē)出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區通勤車(chē)、送水車(chē)嚴格按照公司規定的車(chē)輛管理辦法行駛，不得出現超速等危險情況。安全工作是車(chē)隊工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車(chē)、無(wú)重大交通責任事故發(fā)生。
2、增強節約意識，嚴格控制車(chē)輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類(lèi)浪費現象發(fā)生。
3、認真做好公司領(lǐng)導和其他部門(mén)全年服務(wù)工作用車(chē)，保證職工全年度的通勤及外出等用車(chē)服務(wù)；
4、加強固定資產(chǎn)管理工作，確保車(chē)容車(chē)貌狀況良好，使車(chē)輛做到定期維護，按時(shí)保養，全年完成全部車(chē)輛年度檢測，使車(chē)輛檢測一次性通過(guò)；
5、完善、充實(shí)車(chē)隊有關(guān)規章制度
二、日常工作：
1、堅持出車(chē)單制度，繼續保證每次出車(chē)詳細登記，仔細核算。
2、堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區認真檢查車(chē)輛，保證無(wú)火險現象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導安排好每天的固定工作，調整好臨時(shí)出車(chē)任務(wù)。做好車(chē)輛相關(guān)的管理工作：
�。�1）做好車(chē)輛日常保養工作，
�。�2）做好車(chē)輛年度檢驗工作，
�。�3）做好車(chē)輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門(mén)及其他部門(mén)同事通力合作，做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。
5、做好領(lǐng)導交辦的其他相關(guān)工作。
20xx年車(chē)隊年度工作計劃
三、按照公司20xx年管理方案，結合具體工作實(shí)際，現擬定20xx年小車(chē)班工作計劃如下：
一）優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請假在一日以上者必須填寫(xiě)請假條，經(jīng)隊長(cháng)批準后，方可離開(kāi)，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處；
2、車(chē)輛停放制度
出勤車(chē)輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè )場(chǎng)所。申請在外修理、清洗的車(chē)輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴肅處理。
3、出車(chē)制度
接到出車(chē)任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內必須把車(chē)輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強烈，嚴肅處理。
二）控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，小車(chē)班將在12年度進(jìn)一步加大節油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車(chē)班將嚴格按照不同車(chē)輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比；
三）維修保養和材料消耗
小車(chē)班將在12年度嚴格規范并加強對車(chē)輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車(chē)輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說(shuō)明維修內容，所需材料及技術(shù)人員現場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠(chǎng)修理。為了進(jìn)一步節約用料消耗，我部門(mén)將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面（無(wú)特殊情況）7500公里更換一次，同時(shí)根據季節夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四）安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車(chē)輛安全運行，保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì )民眾的生命安全，保障公司財產(chǎn)不受損害，12年度小車(chē)班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、賽�(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
�、陴B成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車(chē)速，禁止和其他車(chē)輛攀比檔次、比賽車(chē)速；
�、鄹叨戎匾暟踩熊�(chē)，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風(fēng)紀律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁超速開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)、嚴禁強行超車(chē)、嚴禁手續不全開(kāi)車(chē)、嚴禁非駕駛員開(kāi)車(chē)、嚴禁公車(chē)私用、嚴禁無(wú)令出車(chē)、嚴禁非職工乘車(chē)、嚴禁車(chē)輛亂停放，如有違反，嚴肅處理；
�、芟匏傩旭偘踩贫�。根據公司相關(guān)規定（廠(chǎng)區道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行駛速度，小車(chē)班在12年度每月將進(jìn)行一次數據拷貝、逐車(chē)檢查，對存在超速的車(chē)輛以及違章有個(gè)人承擔。
3、安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓和教育，因此小車(chē)班將在12年度制定以下培訓：
�、偈紫纫羁桃庾R到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì )議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志；
�、谛略鲴{駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用；
�、塾媱澖o駕駛員定期發(fā)放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學(xué)習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
車(chē)隊工作計劃 篇5
按照我公司的工作安排，結合具體工作實(shí)際，年度我部門(mén)制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng )新，為我部門(mén)工作的開(kāi)展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F擬定年車(chē)隊年度計劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門(mén)原有制度管理的基礎上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車(chē)輛調度
堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀(guān)實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車(chē)服務(wù)標準要高，駕駛員必須嚴格執行調度安排，如有異議，當時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請假在一日以上者必須填寫(xiě)請假條，經(jīng)隊長(cháng)批準后，方可離開(kāi)，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車(chē)輛停放制度
出勤車(chē)輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區域，不允許駕駛員私自將車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè )場(chǎng)所。申請在外修理、清洗的車(chē)輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴肅處理。
5、出車(chē)制度
接到出車(chē)任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車(chē)輛管理辦公室或申請單位報到。如超時(shí)延誤工作，各部門(mén)反映強烈，嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節能降耗的總體要求，我部門(mén)將在12年度進(jìn)一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門(mén)將嚴格按照不同車(chē)輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。
三、維修保養和材料消耗
我部門(mén)將在年度嚴格規范并加強對車(chē)輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車(chē)輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說(shuō)明維修內容，所需材料及技術(shù)人員現場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車(chē)輛配件消耗方面，設立專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車(chē)隊備檔一份。為了進(jìn)一步節約用料消耗，我部門(mén)將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據季節變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車(chē)輛安全運行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì )民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、�、愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修，特別是對剎車(chē)系統、方向系統、傳動(dòng)系統要細心檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴禁車(chē)輛帶病行駛。
�、�、養成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車(chē)速，禁止和其他車(chē)輛攀比檔次、比賽車(chē)速。
�、�、高度重視安全行車(chē)，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風(fēng)紀律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁超速開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞開(kāi)車(chē)、嚴禁強行超車(chē)、嚴禁手續不全開(kāi)車(chē)、嚴禁非駕駛員開(kāi)車(chē)、嚴禁公車(chē)私用、嚴禁無(wú)令出車(chē)、嚴禁非職工乘車(chē)、嚴禁車(chē)輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。
�、�、主駕司機與頂班司機在倒班時(shí)要認真交接車(chē)況，油料、手續、工作量。
�、�、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動(dòng)車(chē)，特殊情況需動(dòng)車(chē)，須經(jīng)隊長(cháng)批準。
�、�、限速行駛安全制度。根據公司相關(guān)規定(廠(chǎng)區道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門(mén)在12年度每月將進(jìn)行二次數據拷貝、逐車(chē)檢查，對存在超速的車(chē)輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、 安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓：
�、�、車(chē)隊領(lǐng)導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì )議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。
�、�、新增駕駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、�、我部門(mén)計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學(xué)習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。
�、�、我部門(mén)駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓，每個(gè)季度聘請縣級以上交管部門(mén)到我公司一次。
�、�、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jì)必須合格，不合格者停崗學(xué)習，直至合格上崗。
我部門(mén)在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng )新，狠抓落實(shí)，嚴格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。
車(chē)隊工作計劃 篇6
為了做好20xx年的工作，根據車(chē)隊的實(shí)際情況，特制定12年度車(chē)隊工作計劃如下：
一、 提高車(chē)隊管理工作力度，落實(shí)崗位責任制，
二、 1．健全車(chē)隊管理的機構，完善車(chē)隊管理的分工與合作。
根據車(chē)隊創(chuàng )建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì )成員，相應成立綜合治理、創(chuàng )建文明車(chē)隊的各項管理機構；車(chē)隊管理堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。
2．根據車(chē)隊推行6S管理和創(chuàng )模范車(chē)隊的工作標準，加強車(chē)隊工作的管理，每月（周）召開(kāi)工作的會(huì )議，全面分析車(chē)隊工作計劃的進(jìn)展情況。
3．為更好地開(kāi)展各項工作，明年創(chuàng )建重點(diǎn)要加強：（1）對隊長(cháng)助理的業(yè)務(wù)知識指導和監督；（2）加強對 調度員、車(chē)組長(cháng)的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng )建管理水平；（3）每周召開(kāi)一次隊務(wù)會(huì )議，全面總結車(chē)隊制定創(chuàng )建計劃執行情況以及調整策略；（4）創(chuàng )建工作的分工，達到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng )建計劃。
二、 安全方面計劃： 針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：
�。�1）加強進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監控指導；
�。�2）定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項會(huì )議和專(zhuān)項培訓；
�。�3）加強行車(chē)安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；
�。�4）細化員工的分類(lèi)管理，責任到人；
�。�5）認真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強對車(chē)組長(cháng)排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題；
�。�6）加強對新招駕駛員的專(zhuān)項培訓與考核；
�。�7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析；
�。�8）加強信息反饋，以家訪(fǎng)的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車(chē)安全路況的專(zhuān)項培訓并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車(chē)隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專(zhuān)項培訓并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動(dòng)的各項措施。
2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動(dòng)，提升對安全知識的掌握度；通過(guò)對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車(chē)階段。
3．第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓工作。如何預防車(chē)廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規的培訓方案；舉辦BI培訓活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓工作。
4．第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點(diǎn)是對服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三、 營(yíng)運生產(chǎn)方面計劃：
由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營(yíng)運生產(chǎn)會(huì )造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁(yè)。
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