車(chē)隊管理制度（通用10篇）

　　制度指一定的規格或法令禮俗。用社會(huì )科學(xué)的角度來(lái)理解，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。下面是小編整理的車(chē)隊管理制度，歡迎大家分享。

　　車(chē)隊管理制度 篇1

　　一車(chē)隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹(shù)立全心全意為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺(jué)端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導、聽(tīng)從安排、愛(ài)崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。

　　二車(chē)隊管理由辦公室負總責，車(chē)隊隊長(cháng)在辦公室領(lǐng)導下具體負責車(chē)隊管理的日常工作。車(chē)隊隊長(cháng)的主要工作職責是：

　�、苯M織司機開(kāi)展政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習;

　�、哺愫盟緳C考勤;

　�、辰M織司機年審和車(chē)輛年檢;

　�、醇皶r(shí)反饋司機的意見(jiàn)和合理要求。

　　三加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習。除按時(shí)參加機關(guān)統一組織的'集體學(xué)習外，還要根據車(chē)隊工作特點(diǎn)，定期組織司機學(xué)習交通法規，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會(huì )議，溝通思想，傾聽(tīng)司機的意見(jiàn)和要求。

　　四司機要忠于職守，自覺(jué)遵守請假制度，保證 工作用車(chē)隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會(huì )領(lǐng)導服務(wù)的，先報領(lǐng)導同意，再報車(chē)隊隊長(cháng)填寫(xiě)考勤記錄。常委會(huì )領(lǐng)導因外出不用車(chē)的，司機要堅守工作崗位，車(chē)輛由辦公室或車(chē)隊隊長(cháng)統一協(xié)調。

　　五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導提出不合理要求。

　　六常委會(huì )主任、委室工作用車(chē)實(shí)行“統一管理，相對固定”的用車(chē)制度。司機因公出長(cháng)發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)匯報，說(shuō)明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車(chē)應首先服從辦公室統一協(xié)調：

　�、背Ｎ瘯�(huì )召開(kāi)重要工作會(huì )議、例會(huì )或開(kāi)展視察、檢查等重大活動(dòng)需要調度車(chē)輛的;

　�、渤Ｎ瘯�(huì )領(lǐng)導因特殊情況需要調度車(chē)輛的;

　�、成霞壔蛲獾貋�(lái)人需要調度車(chē)輛的;

　�、蠢细刹拷y一活動(dòng)及特殊情況下需要調度車(chē)輛的;

　�、弟�(chē)輛故障或司機因事因病請假需要調度車(chē)輛的;

　�、镀渌�特殊情況下需要調度車(chē)輛的。

　　七嚴禁私自出車(chē)派車(chē)。未經(jīng)同意私自出車(chē)，發(fā)現一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的，責任由出車(chē)司機承擔。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導用車(chē)的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。

　　八要保證行車(chē)安全和良好的車(chē)況。出車(chē)司機要遵守交通規則，謹慎駕駛，不開(kāi)病車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。不出車(chē)的車(chē)輛，有車(chē)庫的要及時(shí)入庫，沒(méi)有車(chē)庫的一律在辦公樓前妥當停放。

　　九車(chē)輛維修、燃油管理及車(chē)輛保險等具體事宜按照市里的統一規定執行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車(chē)、加油的，應報乘車(chē)領(lǐng)導批準，并由領(lǐng)導簽字后按規定報銷(xiāo)。過(guò)路過(guò)橋費實(shí)行每周一次結算，由辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)審核簽字后按規定報銷(xiāo)。

　　車(chē)隊管理制度 篇2

　　一、車(chē)輛管理

　　1、本公司的車(chē)輛由倉儲部管理，并指派專(zhuān)人負責對車(chē)輛調度。

　　2、車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應告知車(chē)輛性能、狀況并到車(chē)隊調度處備案。專(zhuān)任駕駛員應每周實(shí)施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車(chē)安全。

　　3、各部需要使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“用車(chē)通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車(chē)隊調派(主管領(lǐng)導不能核準的部門(mén)，由主管領(lǐng)導簽批授權委托書(shū)到車(chē)隊備案)。

　　4、“用車(chē)通知單”應詳細填寫(xiě)用車(chē)時(shí)間、路徑、起止目的地。

　　5、車(chē)輛行車(chē)途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

　　6、車(chē)輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車(chē)輛。

　　7、車(chē)輛出門(mén)按公司的出廠(chǎng)管理規定執行。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規章制度，安全駕車(chē)。并遵守本公司其它相關(guān)有規章制度。

　　2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)注意保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件，確保車(chē)輛正常行駛。

　　3、駕駛員應抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)的車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔。

　　4、出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)要立即加補或調整。

　　5、駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。

　　6、駕駛員出車(chē)歸來(lái)后應到車(chē)隊調度處登記當日出車(chē)路橋費，實(shí)際出車(chē)路線(xiàn)等其它特殊情況。車(chē)輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車(chē)門(mén)鎖好。

　　7、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。

　　8、駕駛員對車(chē)隊調度的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部長(cháng)反映。出廠(chǎng)后以生產(chǎn)銷(xiāo)售為主，聽(tīng)從用車(chē)部門(mén)的工作安排。

　　9、駕駛員全年安全行車(chē)，未出交通事故的，按公司安全管理制度規定執行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車(chē)隊承包合同》的`規定承擔損失。

　　三、車(chē)隊服務(wù)范圍及費用分配

　　1、車(chē)隊服務(wù)范圍：銷(xiāo)售部要求送貨上門(mén)的客戶(hù)(產(chǎn)品售價(jià)中包含運費)不包括主機廠(chǎng)相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外)，采購部(外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外)，財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車(chē)。

　　2、車(chē)隊各類(lèi)車(chē)型費用標準按XX年標準和統計口徑執行。

　　3、內部費用以“用車(chē)單”為準，按各部實(shí)際用車(chē)里程數與標準單價(jià)計算。

　　4、對于不屬車(chē)隊服務(wù)范圍的用車(chē)，用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)“用車(chē)單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車(chē)部門(mén)主管領(lǐng)導審核批準后交到車(chē)隊進(jìn)行費用核算，按實(shí)際用車(chē)里程與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車(chē)運費并在“用車(chē)單”上注明價(jià)格，扣除車(chē)輛燃油費、路橋費、出車(chē)費及輔料費按實(shí)際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

　　5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門(mén)承擔，外單位用車(chē)的運費由用車(chē)人向外協(xié)廠(chǎng)收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運費則由用車(chē)人工資承擔。采購部調拔材料用車(chē)費用如含在調拔單價(jià)中則由采購部承擔運費。

　　6、屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分攤到各部門(mén)的消耗之差為車(chē)隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車(chē)隊工資，年末拉通計算。

　　7、不屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的費用，月末由車(chē)隊將用車(chē)通知單匯總后到財務(wù)科結算費用。

　　8、修理費、燃油費超標按車(chē)隊承包合同考核。

　　車(chē)隊管理制度 篇3

　　一、目的

　　1、目的：規范公司車(chē)隊管理，明確駕駛員崗位職責，確保公司車(chē)隊有效運行。

　　2、原則：一人一車(chē)，一車(chē)一卡，出車(chē)必登記，誰(shuí)的車(chē)誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負責，誰(shuí)出事故誰(shuí)承擔，績(jì)效考核，按制度獎懲。

　　二、出車(chē)與收車(chē)

　　1、駕駛員出車(chē)前須做好出車(chē)前的`準備工作，并對車(chē)輛進(jìn)行衛生清理和檢查；

　　2、收車(chē)后車(chē)隊隊長(cháng)須對各車(chē)輛及《行車(chē)記錄表》、《加油登記表》整理核查。

　　三、行車(chē)登記

　　1、駕駛員每次出車(chē)必須嚴格做好行車(chē)登記，認真填寫(xiě)《行車(chē)記錄表》；

　　2、車(chē)隊隊長(cháng)每一天對《行車(chē)記錄表》進(jìn)行核查整理，每周末統計一次，每月進(jìn)行存檔。

　　四、車(chē)輛維修及保養

　　1、公司車(chē)輛須定期定點(diǎn)進(jìn)行維修及保養，駕駛員不得私自更換車(chē)輛保養地點(diǎn)；

　　2、車(chē)輛維修須由車(chē)隊隊長(cháng)陪同或行政辦另作安排。

　　五、備用金及報銷(xiāo)

　　1、車(chē)隊備用金由車(chē)隊隊長(cháng)統一管理，駕駛員每次出車(chē)費用報銷(xiāo)須及時(shí)申報，做到一次一結；

　　2、車(chē)隊隊長(cháng)應對備用金及費用報銷(xiāo)做好登記工作。

　　六、長(cháng)途外勤管理

　　1、駕駛員長(cháng)途外勤由車(chē)隊隊長(cháng)統一安排，采用輪換制；

　　2、駕駛員長(cháng)途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含早餐補助。

　　七、車(chē)輛違章

　　1、駕駛員誰(shuí)開(kāi)車(chē)誰(shuí)違章誰(shuí)負責；

　　2、車(chē)隊隊長(cháng)每周核查一次車(chē)輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個(gè)月內沒(méi)有對車(chē)輛違章進(jìn)行處理，公司從當月工資內扣除違章罰款金額；

　　3、駕駛員每月違章超過(guò)五次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。

　　八、安全事故

　　1、駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，須對車(chē)輛安全負全責；

　　2、駕駛員每月發(fā)生車(chē)輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車(chē)輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。

　　車(chē)隊管理制度 篇4

　　第一章：總則

　　第一條：為了加強公司各種機動(dòng)車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開(kāi)支，特制定本辦法。

　　第二條：本制度適用于公司現有車(chē)輛。

　　第二章：車(chē)輛使用范圍

　　第三條：使用范圍（公司所有車(chē)輛）

　　1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì )、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。

　　2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。

　　3、企業(yè)貨物運輸。

　　4、其他緊急和特殊用車(chē)。

　　第三章：車(chē)輛使用程序

　　第四條：車(chē)輛使用實(shí)行派車(chē)制度；任何部門(mén)用車(chē)，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車(chē)。每次派車(chē)需經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車(chē)申請單，車(chē)隊長(cháng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請單資料填寫(xiě)派車(chē)單，然后由車(chē)隊調度員安排，并做派車(chē)備案后，方可派車(chē)，回來(lái)后應第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車(chē)單統計。車(chē)隊辦公室要有人值班，車(chē)隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車(chē)統計，做到查有可依。

　　1、公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)，公司公務(wù)小車(chē)除副總和副總以上的領(lǐng)導能夠配專(zhuān)車(chē)外，其他部門(mén)領(lǐng)導不配專(zhuān)車(chē)，但可優(yōu)先使用。

　　2、各部門(mén)公務(wù)使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“出車(chē)申請單”，經(jīng)部門(mén)主管核準后，交于行政部統一審批并開(kāi)具派車(chē)單，由車(chē)隊調度員統一調派。無(wú)論任何用車(chē)情景，其他部門(mén)及人員無(wú)權調派。長(cháng)途派車(chē)可由調度員輪換安排。

　　3、駕駛員必須服從車(chē)隊長(cháng)的管理，聽(tīng)從調度員的調派，調度員為車(chē)隊長(cháng)的助手。在沒(méi)有接到派車(chē)單之前，駕駛員應在車(chē)隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴禁駕駛員理解任何無(wú)派車(chē)單的出車(chē)任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車(chē)，按私自出車(chē)對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。

　　4、嚴格控制私人用車(chē)和外單位用車(chē)，如特殊情景私人用車(chē)，須經(jīng)公司領(lǐng)導同意，并酌情收取油料費。

　　第五條：駕駛員按照派車(chē)指令、行車(chē)路線(xiàn)和目的地行車(chē)。司機因公出車(chē)發(fā)生的過(guò)路費、停車(chē)費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴格審核，每次報銷(xiāo)的單據必須填寫(xiě)當次出車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數等詳細資料，并附派車(chē)單。

　　第六條：用車(chē)完畢，駕駛員填寫(xiě)用車(chē)實(shí)際情景記錄，認真按要求填寫(xiě)派車(chē)單資料，回公司應及時(shí)交回行政部作統計。

　　第七條：對同一方向、時(shí)間的派車(chē)要求盡量合用，減少派車(chē)次數和成本。

　　第四章：車(chē)輛管理

　　第八條：公司所有車(chē)輛均由公司車(chē)隊統一管理調派，車(chē)輛駕駛員為車(chē)輛安全第一職責人。

　　第九條：公司所有車(chē)輛均建立車(chē)輛檔案，須填寫(xiě)車(chē)輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車(chē)里程和耗油量。車(chē)輛加油用公司油卡，特殊情景需現金加油需電話(huà)請示領(lǐng)導，并保留加油票，否則不予報銷(xiāo)。

　　第十條：公司所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人保養職責制。駕駛員發(fā)現無(wú)力排除的故障，應及時(shí)報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)輛不得帶病出車(chē)。嚴禁將車(chē)交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。

　　第十一條：公司車(chē)輛由公司車(chē)隊統一計劃使用，各部門(mén)和駕駛員應顧全大局，聽(tīng)從指揮、調度，必須堅持手機通訊暢通。

　　第十二條：所有車(chē)輛按月進(jìn)行內部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車(chē)輛必須按規定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車(chē)輛被盜、損壞，駕駛員及車(chē)隊負責人共同承擔部分賠償職責。

　　第十四條：如公司實(shí)行派車(chē)接送制度，因臨時(shí)性或長(cháng)久性改變行車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)，均應由當事人事先報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)隊長(cháng)通知駕駛員和全體乘車(chē)人員。

　　第十五條：公司車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)時(shí)，需提前報車(chē)隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部職責。

　　第十六條：每月10日前將上月車(chē)輛產(chǎn)生的各種費用及車(chē)輛行駛里程，由車(chē)隊匯總后報相關(guān)部門(mén)。

　　第十七條：車(chē)輛管理要求

　　1、下班后車(chē)輛須按規定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車(chē)私用。凡酒后開(kāi)車(chē)或私自出車(chē)肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個(gè)人醫療、護理等費用自理。

　　2、公司車(chē)輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車(chē)。特殊情景請示行政部主管或公司領(lǐng)導同意后，方可用車(chē)。

　　3、車(chē)輛出門(mén)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認真核查貨物類(lèi)別、數量，并時(shí)常做到自檢自查。

　　第五章：駕駛員管理

　　第一節：目的

　　第一條：為杜絕和減少企業(yè)車(chē)輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動(dòng)紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。

　　第二節：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。做到安全、節儉、高效、快捷。

　　第三條：凡屬企業(yè)車(chē)輛必須每次出車(chē)進(jìn)行一次車(chē)輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好。

　　第四條：駕駛員對車(chē)輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時(shí)做到車(chē)容整潔，車(chē)內整潔。

　　第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門(mén)負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車(chē)隊負責人。

　　檢查項目：

　　1、檢查水、潤滑油是否正常。

　　2、轉向部分：方向盤(pán)的緊固螺絲、轉向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)是否緊固。

　　3、制動(dòng)部分：檢查剎車(chē)油是否到達標準（剎車(chē)油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機是否有漏油、漏水情景。

　　4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。

　　第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車(chē)，要衣著(zhù)整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。

　　第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)資料，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

　　第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車(chē)輛借給他人使用。

　　第三節：車(chē)輛報修程序

　　第九條：企業(yè)車(chē)輛報修程序：

　　1、車(chē)輛維修（保養）實(shí)行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見(jiàn)交車(chē)隊隊長(cháng)鑒定并出具車(chē)輛維修單，行政部負責人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導同意后方可修理。事后認真填寫(xiě)車(chē)輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷(xiāo)。

　　2、車(chē)隊負責人簽署車(chē)隊意見(jiàn)。

　　3、任何車(chē)輛維修需經(jīng)主管部門(mén)審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠(chǎng)家進(jìn)行維修。

　　4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車(chē)隊負責人處。

　　5、車(chē)隊負責人及主管部門(mén)審核結算單，并簽字認可。

　　6、與廠(chǎng)家結賬時(shí)由財務(wù)部門(mén)人員同車(chē)隊負責人根據結算單向維修廠(chǎng)家進(jìn)行結算。

　　7、駕駛員出差在外車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話(huà)向車(chē)隊長(cháng)及主管部門(mén)匯報，在當地修理后回公司補辦手續。

　　8、在保養維修過(guò)程中新發(fā)現需維修的部分，需按車(chē)輛報修程序進(jìn)行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內補辦書(shū)面申請手續。

　　第四節：獎懲

　　第十條：車(chē)隊負責人在進(jìn)行日常調度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規定有權就車(chē)輛安全檢查結果對企業(yè)內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導審批后，方可執行。

　　第十一條：具體獎懲規定：

　　一、獎勵：

　　1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規及公司車(chē)隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的職責駕駛員，獎勵1000元，不滿(mǎn)一年的，按實(shí)際月份計算。

　　2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

　　3、積極參加安全運行活動(dòng)，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。

　　4、進(jìn)取舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎勵200元（獎勵人員名單不會(huì )公布）。

　　5、每月安全出車(chē)，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎勵100元。

　　6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節儉油費和車(chē)輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。

　　二、懲罰：

　　1、由于司機原因造成送貨不及時(shí)，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責。

　　2、車(chē)隊隊長(cháng)每月核查一次車(chē)輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車(chē)輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的`安全獎。若職責駕駛員每月沒(méi)有對違章紀錄進(jìn)行處理，車(chē)隊長(cháng)進(jìn)行監督核查職責人，公司將從當月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。

　　3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開(kāi)除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車(chē)人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現視情節給予處罰50—500元。

　　4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。

　　5、嚴禁公車(chē)私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現一次處罰200元，并由車(chē)隊長(cháng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。

　　6、態(tài)度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。

　　7、駕駛員如發(fā)生行車(chē)事故，無(wú)論職責大小，必須向車(chē)隊隊長(cháng)和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。

　　8、車(chē)隊司機出車(chē)必須有行政部門(mén)審批的派車(chē)單方可出車(chē)，若無(wú)審批手續出車(chē)的，罰款500元，私自出車(chē)發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失。

　　9、如星期天或晚上等情景，緊急用車(chē)也必須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)許可，違者罰款200元，但須事后補交派車(chē)手續。

　　10、車(chē)隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時(shí)，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來(lái)的，必須要收件各方確認，貨物應入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時(shí)有漏提，收件無(wú)簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。

　　11、對車(chē)輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養的，一經(jīng)發(fā)現給予職責駕駛員每次50元的處罰。對車(chē)輛的有效證件和工具不妥善保管導致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。

　　12、因備胎不正常導致需要急救的車(chē)輛，所產(chǎn)生的一切急救費用由職責駕駛員承擔，并另給予100元的處罰。

　　13、駕駛員不負職責而導致車(chē)輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費用由職責駕駛員承擔，并給予50元的處罰。

　　14、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機因缺水、缺機油導致受損，所以造成的一切費用由職責駕駛員承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車(chē)、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、違章停車(chē)及其它違規行為而被罰款，職責一律由駕駛員自負，費用不得報銷(xiāo)。發(fā)生職責事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節輕重酌情處理，并按職責大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規定處理，并調離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規定處理。

　　車(chē)隊管理制度 篇5

　　為科學(xué)合理規范管理公司車(chē)輛，做到高效、節儉、安全行車(chē)，保障公司用車(chē)需要，結合公司實(shí)際情景，特制定本制度。

　　一、車(chē)輛管理

　　1、公司車(chē)隊負責公司車(chē)輛的統一購置、落戶(hù)bànzhèng、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

　　2、公司所有車(chē)輛實(shí)行集中管理，統一調度。公司車(chē)輛除機動(dòng)車(chē)輛外，原則上將車(chē)分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車(chē)輛未用時(shí)，車(chē)隊經(jīng)請示后可臨時(shí)調配。如領(lǐng)導出差，車(chē)輛歸車(chē)隊統一調配。

　　3、嚴格執行車(chē)輛專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)的管理方式，非本車(chē)專(zhuān)職駕駛員嚴禁駕駛車(chē)輛，駕駛員負責本車(chē)駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車(chē)輛，否則，一切后果由當事人自我承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車(chē)隊同意。

　　4、節假日或休息日車(chē)輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴禁非工作用車(chē)，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車(chē)隊同意。任何用車(chē)部門(mén)及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

　　5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車(chē)人自我負責處理。

　　6、特殊情景下外單位和公司職工借用車(chē)輛必須填寫(xiě)《借用公車(chē)審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實(shí)行付酬派車(chē)。車(chē)輛使用費按1元公里支付。

　　7、車(chē)隊長(cháng)負責對每臺車(chē)進(jìn)行單車(chē)成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車(chē)成本核算是對駕駛員進(jìn)行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。

　　(1)每輛車(chē)的行駛里程及燃料消耗。

　　(2)根據車(chē)輛車(chē)型、車(chē)況等因素，確定每輛車(chē)百公里燃料消耗等。

　　(3)每輛車(chē)的輪胎消耗量。

　　8、公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車(chē)一卡制，車(chē)卡相符，并準確填寫(xiě)公里數。有特殊情景需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)同意并報分管領(lǐng)導批準。

　　二、車(chē)輛維修

　　1、公司所有車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車(chē)輛維修必須憑派修單到指定的廠(chǎng)家維修。有特殊情景需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)同意并報分管領(lǐng)導批準。

　　2、車(chē)輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

　　(1)日常維護是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補給和安全檢測。

　　(2)一級維護是由指定的維修廠(chǎng)家負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進(jìn)行一次。

　　(3)二級維護是由指定的維修廠(chǎng)家負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)必須時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級維護為每15000公里進(jìn)行一次。

　　3、車(chē)輛大修按行駛里程15萬(wàn)公里以上或實(shí)際情景確定。

　　4、車(chē)輛維修1000元或更換配件500元以下的由車(chē)隊長(cháng)負責審核同意，車(chē)輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導審批，車(chē)輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為:

　　(1)駕駛員報修后由車(chē)隊長(cháng)負責檢驗，確認后再由車(chē)隊填寫(xiě)派修單。為了更好地對車(chē)輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節省開(kāi)支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車(chē)過(guò)程中采取報而不修，多報少修的現象發(fā)生，凡維修部件超過(guò)200元的必須回收，交車(chē)隊驗收。

　　(2)車(chē)輛統一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車(chē)隊同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠(chǎng)家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠(chǎng)監督修理工作，防止修理廠(chǎng)家作弊和維修不到位。車(chē)隊長(cháng)要對帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。

　　(3)維修質(zhì)保期限為:一級維護車(chē)輛行駛1500公里或竣工出廠(chǎng)之日起三天內；二級維護車(chē)輛行駛3000公里或竣工出廠(chǎng)之日起十天內；大修車(chē)輛行駛10000公里或竣工出廠(chǎng)之日起三個(gè)月內(時(shí)間、里程先到達者為準)。

　　三、報帳程序

　　1、公司所有車(chē)輛的費用開(kāi)支，均以每臺車(chē)為單位，單獨辦理報賬手續。

　　2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車(chē)駕駛員，特殊情景由非本車(chē)駕駛員發(fā)生的費用也應轉交本車(chē)駕駛員統一報銷(xiāo)。

　　3、車(chē)輛費用報銷(xiāo)程序:駕駛員填寫(xiě)單據→車(chē)隊長(cháng)簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導批示→財務(wù)部報銷(xiāo)。

　　四、駕駛員管理

　　1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無(wú)特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當月績(jì)效工資。

　　2、嚴禁長(cháng)時(shí)間待車(chē)開(kāi)空調，一經(jīng)發(fā)現，罰款100元次。

　　3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開(kāi)公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績(jì)效工資。

　　4、嚴禁以各種借口逃避出車(chē)，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車(chē)時(shí)無(wú)法按時(shí)到場(chǎng)視作事假并處以100元次的罰款。

　　5、駕駛員必須做到上車(chē)系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不得強行超車(chē)，轉彎不占道超車(chē)、不超車(chē)，經(jīng)過(guò)集鎮或遇雪、雨、霧天應堅持車(chē)距，減速慢行。違者處以50元次的罰款。

　　6、嚴禁違章駕車(chē)，酒后開(kāi)車(chē)，無(wú)證開(kāi)車(chē)，穿拖鞋開(kāi)車(chē)，帶病開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，車(chē)輛亂停放。違者職責自負并處以罰款50元次。

　　7、嚴禁在開(kāi)車(chē)時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。

　　8、因駕駛員職責造成車(chē)輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

　　9、嚴禁出私車(chē)或私自將車(chē)借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。

　　10、駕駛員需每一天填寫(xiě)行車(chē)日志，行車(chē)日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫(xiě)行車(chē)日志的，罰款50元次。

　　11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開(kāi)的安全學(xué)習例會(huì )。無(wú)特殊原因的，不得請假，學(xué)習遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。

　　五、安全事故處理

　　車(chē)隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情景及獎罰意見(jiàn)報公司領(lǐng)導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠(chǎng)做出鑒定，并由交警劃分職責。

　　1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時(shí)報告車(chē)隊負責人，以便車(chē)隊與保險部門(mén)聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報警，盡快采取有效措施保護現場(chǎng)，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現場(chǎng)，隱瞞實(shí)情。

　　2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現場(chǎng)必須設立標記。

　　3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書(shū)面匯報，說(shuō)明事故發(fā)生的.原因以及自我應當承擔的職責，總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似事故的發(fā)生。

　　4、因公出車(chē)造成的職責事故處罰:事故直接經(jīng)濟損失在2000元以?xún)�，取消當月�?jì)效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在2000-5000元者，取消當月績(jì)效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績(jì)效獎金、全年安全獎及年終獎金。

　　5、職責事故當事人承擔的職責分為全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責，在劃分職責后，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

　　6、因私出車(chē)造成的事故由當事人承擔全部職責并予以辭退。

　　六、安全行車(chē)的獎勵措施

　　全年無(wú)任何大小事故，愛(ài)崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車(chē)容整潔的按200元月的標準發(fā)放安全行車(chē)獎。

　　七、本制度自20xx年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。

　　車(chē)隊管理制度 篇6

　�。ㄒ唬┸�(chē)輛管理

　　1、建立車(chē)輛檔案。對每臺車(chē)輛的交付使用時(shí)間、運行公里、保養換件等情況記載存檔，車(chē)隊根據檔案記載和實(shí)際運行情況，隨時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行維修保養。

　　2、每臺車(chē)必須明確專(zhuān)人保管。

　　3、車(chē)輛完成任務(wù)后必須將車(chē)輛安全停放保管好。

　　4、車(chē)輛如有故障，駕駛員必須在收車(chē)后或上班前將情況報告車(chē)隊領(lǐng)導，以便及時(shí)排除。嚴禁派車(chē)后才報告。

　　5、未經(jīng)領(lǐng)導同意，車(chē)輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車(chē)輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車(chē)駕駛員負責，并按車(chē)隊目標管理辦法規定給予經(jīng)濟處罰。本車(chē)隊駕駛員互用車(chē)輛必須征得車(chē)隊領(lǐng)導同意方可用車(chē)。

　　6、車(chē)輛調派。按照統一管理、統一調派的原則，車(chē)輛優(yōu)先保證區人民政府領(lǐng)導公務(wù)用車(chē)、政府外事接待活動(dòng)用車(chē)，凡屬公務(wù)用車(chē)，一律由車(chē)隊負責人調派，嚴禁私人私自接洽動(dòng)用車(chē)輛；駕駛員要自覺(jué)服從工作安排，因公務(wù)外出城區以外及省內各地，駕駛員應向車(chē)隊告識行車(chē)動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調派；在外執行任務(wù)，要服從用車(chē)領(lǐng)導的工作需要。相對固定的公務(wù)車(chē)，如領(lǐng)導不用車(chē)，駕駛員必須按時(shí)上下班，車(chē)輛聽(tīng)從車(chē)隊的統一安排調度。

　　7、本車(chē)駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車(chē)隊領(lǐng)導調整調度車(chē)輛。

　　8、駕駛員必須保持車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機及車(chē)身內外清潔，并保持車(chē)輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機運轉正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標管理辦法論處。

　　9、嚴禁車(chē)隊的公用車(chē)輛參與私人婚喪嫁娶及公車(chē)上墳活動(dòng)，違者將嚴肅處理。

　　10、駕駛人員不服從管理和調派，私自動(dòng)車(chē)，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車(chē)隊有權收回該車(chē)鑰匙。

　�。ǘ�）油料管理

　　1、車(chē)輛在出車(chē)前必須在本車(chē)隊指定油站加足汽油。

　　2、車(chē)隊車(chē)輛嚴禁用汽油桶加油存放在車(chē)上或庫房?jì)取?/p>

　　3、車(chē)輛跑長(cháng)途和在外執行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現金購油，回本車(chē)隊后經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導審核登記，報分管主任簽字報銷(xiāo)（但必須是油站的正式發(fā)票）。

　　4、車(chē)隊自購的IC加油卡，限于專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，以便核算。嚴禁互相挪用IC加油卡及將轉送、轉借他人。如需內部調濟使用、須經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意。

　　5、積極開(kāi)展勤儉節約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對和核算，如發(fā)現問(wèn)題，應及時(shí)糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車(chē)輛都能節油。

　�。ㄈ�）車(chē)輛維修管理

　　1、經(jīng)常保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，對車(chē)輛必須做到勤檢查、勤擦試。

　　2、凡需維修的車(chē)輛，必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。

　　3、車(chē)輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠(chǎng)家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。

　　4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在1000元至3000元以?xún)�，必須�?jīng)車(chē)隊隊長(cháng)檢驗、審核，報請分管主任同意；超出3000元以上的車(chē)輛維修，必須在車(chē)隊隊長(cháng)檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。

　　5、駕駛員保管的'車(chē)輛，如進(jìn)廠(chǎng)修理，駕駛員必須在場(chǎng)配合修理工修理車(chē)輛。如遇有換件，要及時(shí)報告分管領(lǐng)導進(jìn)行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。

　　6、保養車(chē)輛所需材料，必須通過(guò)車(chē)隊領(lǐng)導及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意，嚴禁在外擅自購買(mǎi)配件和更換配件。

　　7、如行車(chē)途中車(chē)輛零件損壞影響行車(chē)，確需更換的，可酌情購買(mǎi)，回隊后經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導審核，報告主管主任簽字方可報銷(xiāo)。

　　8、汽車(chē)輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達4—5萬(wàn)公里以上，方能更換。

　　9、汽車(chē)電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—4年以上年限方可更換。

　　10、因公務(wù)出車(chē)在外修車(chē)和購買(mǎi)材料，要厲行節約、物美價(jià)廉。嚴禁利用修車(chē)和購買(mǎi)材料拿回扣、虛開(kāi)發(fā)票報銷(xiāo)，如有違反將從嚴處罰。

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　　按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車(chē)隊擬定綜合行車(chē)公里獎（其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數獎）三項指標考核基數內容如下：

　　安全獎每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月10元，全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12座以下面包車(chē)、越野吉普車(chē)及其它轎車(chē)計費每公里0.03元。車(chē)隊負責人及中巴車(chē)駕駛員，按車(chē)隊全年綜合獎的平均數領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數核算

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　　1、事故處罰

　�。�1）、500元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?00元）扣除本月安全獎；

　�。�2）、1000元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?000元）扣除三個(gè)月安全獎；

　�。�3）、2000元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?000元）扣除六個(gè)月安全獎；

　�。�4）、3000元至5000元的責任事故（含5000元）扣除全年安全獎；

　�。�5）、5000元至8000元的責任事故（含8000元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。

　�。�6）、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。

　�。�7）、人為的機械責任事故，除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外，應追究其原因；情節嚴重的，由車(chē)隊研究后，提出處理意見(jiàn)，報區政府辦及分管領(lǐng)導研究，給予行政紀律處分。

　�。�8）、私自動(dòng)用車(chē)輛外出造成車(chē)輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個(gè)人自負，并按有關(guān)規定進(jìn)行嚴肅處理。

　　2、對違反管理規定的處罰

　　有下列行為之一者，扣除當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元，次數超當月者，往下類(lèi)推處罰：

　�。�1）、有事不請假，無(wú)故曠工一天；

　�。�2）、不服從調派，無(wú)故誤時(shí)一次；

　�。�3）、違反值班制度，無(wú)故不值班一次；

　�。�4）、違反油料管理規定一次。

　　3、其它處罰

　�。�1）、超過(guò)加油實(shí)際數額提取現款的，根據情節輕重寫(xiě)出書(shū)面檢查，并根據所超出的加油數額折價(jià)，給予加油處罰。

　�。�2）、未經(jīng)領(lǐng)導同意私自動(dòng)用車(chē)輛，參照營(yíng)運部門(mén)出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟損失由本人承擔，并追究相關(guān)責任。

　�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負責。

　�。�4）、車(chē)輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個(gè)人自負。

　�。�5）、將自己保管的車(chē)輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負責。

　�。�6）、未經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意，私自購買(mǎi)配件（行車(chē)途中，無(wú)法請示，確需購置零件的除外）的，費用一律由本人負責。

　�。�六）、值班制度

　　1、車(chē)隊每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車(chē)隊負責人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車(chē)，負責車(chē)隊辦公室的衛生與安全，負責開(kāi)水供應、電話(huà)的接收及傳遞。

　　2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類(lèi)推或由車(chē)隊另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調劑。

　　3、未經(jīng)領(lǐng)導同意私人私事不得隨意調動(dòng)值班車(chē)輛。夜間及星期天有公務(wù)出車(chē)，要作好行車(chē)記錄。

　　4、值班期間，如有重要電話(huà)或重大事項，要及時(shí)向車(chē)隊值班領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導匯報。

　　5、凡無(wú)故不值班，或違反值班制度的，扣除當月優(yōu)質(zhì)獎10元；造成嚴重后果的，給予政紀處分。

　　車(chē)隊管理制度 篇7

　　一、全面負責車(chē)輛安全管理工作和因公用車(chē)的調度使用，并及時(shí)做好派車(chē)登記，完成局（公司）領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。

　　二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達交通管理部門(mén)的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車(chē)，杜絕事故發(fā)生。

　　三、按照車(chē)管部門(mén)的規定，做好局（公司）所有車(chē)輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　四、嚴格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規定。車(chē)輛維修應認真檢查核實(shí)，嚴格把關(guān)，嚴格執行報批制度。

　　五、負責對駕駛員行駛公里、出車(chē)補貼的核準、報批，加強對汽車(chē)和摩托車(chē)油料的管理和標準核算，每月對車(chē)輛用油情況進(jìn)行單車(chē)核算，建好各類(lèi)臺帳。

　　六、每月對車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴把檢查考核關(guān)，確保車(chē)況良好。

　　七、扎實(shí)抓好對車(chē)輛停放的督查工作，對因公派出車(chē)輛要按規定及時(shí)查詢(xún)，掌握動(dòng)態(tài)。

　　八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報辦公室。

　　九、完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)。

　　駕駛員崗位職責

　　一、嚴格遵守交通法規，確保行車(chē)安全，杜絕事故發(fā)生。

　　二、精心愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)況良好，對車(chē)輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。

　　三、車(chē)輛出車(chē)前后要清洗，保證車(chē)容車(chē)貌整潔、美觀(guān)。

　　四、嚴格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規定，自覺(jué)遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車(chē)；完成任務(wù)后應將車(chē)輛停放在指定位置，并及時(shí)報告派車(chē)負責人登記，嚴禁將車(chē)開(kāi)回家過(guò)夜。

　　五、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高駕駛技能，做好節約用油。

　　六、文明駕車(chē)，禮貌待客，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，嚴禁酒后駕車(chē)，做到寧�！叭�分”，不搶“一秒”。

　　七、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(cháng)鳴，不斷增強安全防范意識。

　　八、完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)。

　　駕駛員安全教育制度

　　一、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。

　　二、車(chē)隊要堅持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶(hù)服務(wù)部安全教育例會(huì )每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗。

　　四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動(dòng)。

　　五、車(chē)隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。

　　六、根據上級要求并結合局（公司）實(shí)際，辦公室（車(chē)隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，并進(jìn)行道路交通法規和安全行車(chē)常識測試，對多次測試不合格的.駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出整改處理意見(jiàn)。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，車(chē)隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導進(jìn)行實(shí)例教育，著(zhù)力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車(chē)隊對各類(lèi)培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　車(chē)輛檢查制度

　　一、堅持做好出車(chē)前檢查和完成任務(wù)后的車(chē)輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)報告維修。

　　二、車(chē)隊要定期組織對車(chē)輛的安全檢查，確保車(chē)況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車(chē)輛要及時(shí)提出整改維修意見(jiàn)，并報辦公室核準實(shí)施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車(chē)輛做到胸中有數，認真檢查保養，發(fā)現機件損壞、失靈要及時(shí)報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車(chē)隊長(cháng)要加強對駕駛員和車(chē)輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

　　五、車(chē)隊對每次車(chē)輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。

　　六、每次車(chē)輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　車(chē)輛及駕駛員保險制度

　　一、局（公司）所有車(chē)輛必須按規定及時(shí)投保，由辦公室（車(chē)隊）具體負責登記實(shí)施。

　　二、所有機動(dòng)車(chē)輛必須按責任險項目投保，客戶(hù)經(jīng)理摩托車(chē)，由局（公司）統一為其投保車(chē)損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車(chē)隊，由車(chē)隊協(xié)同保險管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車(chē)隊對投保車(chē)輛要逐臺登記，并按時(shí)續保，當車(chē)輛保險期限到期時(shí)，駕駛員應及時(shí)向車(chē)隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車(chē)輛保險的監督管理，督促車(chē)隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

　　車(chē)輛事故登記制度

　　一、局（公司）辦公室（車(chē)隊）為車(chē)輛交通事故處理、登記、上報的職能部門(mén)，具體負責此項工作。

　　二、在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門(mén)報告，同時(shí)報局（公司）辦公室（車(chē)隊），并保護好事故現場(chǎng)，以便妥善處理。

　　三、客戶(hù)服務(wù)部送貨車(chē)輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報告主管職能科室，辦公室（車(chē)隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發(fā)生車(chē)輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門(mén)負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室（車(chē)隊）對車(chē)輛交通事故要分類(lèi)登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

　　車(chē)隊管理制度 篇8

　　為進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，明確駕駛員崗位職責和獎懲規定，特制訂本制度。

　　一、車(chē)輛管理：

　　1、車(chē)輛調度和保險費、養路費繳納規定。

　�。�1）、車(chē)輛保險、養路費的繳納等事務(wù)統一由調度員負責管理。車(chē)輛保險的具體險種承保公司由公司總經(jīng)理決定。

　�。�2）、車(chē)輛調度由調度員統一調度，調度員外出時(shí)由辦公室主任代為調度。

　　2、申請用車(chē)程序和原則

　�。�1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車(chē)時(shí)，用車(chē)人須將經(jīng)用車(chē)部門(mén)負責人簽字的《用車(chē)申請單》報車(chē)輛調度員，由調度員根據具體用車(chē)原因指派車(chē)輛以及駕駛員。用車(chē)人須將經(jīng)調度員簽發(fā)的《用車(chē)申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車(chē)單出車(chē)，出、回車(chē)時(shí)間由門(mén)衛或用車(chē)人簽字確認�！队密�(chē)申請單》由駕駛員交調度員統計登記后附于出差費用報銷(xiāo)單后。

　�。�2）、公務(wù)用車(chē)原則：

　　【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車(chē)（不含貨車(chē)），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導及營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理和財務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專(zhuān)車(chē)。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機場(chǎng)來(lái)回的，報銷(xiāo)杭州機場(chǎng)與義烏間的航空大巴車(chē)費及義烏與浦江間額定出租車(chē)費25元。如一次人員集中較多可安排專(zhuān)車(chē)接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準可安排車(chē)輛到義烏（或浦江）站接送。

　　【2】、浦江縣域范圍內的'公務(wù)用車(chē)由調度員負責審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導、財務(wù)部存取現金外其它部門(mén)人員不予派車(chē)。特殊情況確需派車(chē)的，須經(jīng)辦公室主任同意。

　　【3】、需要安排接待用車(chē)時(shí)，接待部門(mén)應事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調度派車(chē)。

　　【4】、節假日調度員應安排一名駕駛員值班。

　�。�1）、經(jīng)公司同意外借的車(chē)輛，調度應及時(shí)辦理外借手續，明確安全行車(chē)責任人，掌握車(chē)況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車(chē)輛的統籌安排，保證公司內部用車(chē)之需。

　�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導親自調度用車(chē)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)到調度員處辦理相關(guān)手續或電話(huà)向調度員匯報，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導應通知調度員安排調度，以免失控。

　　3、維修管理

　�。�1）、修理：車(chē)輛對應的駕駛員以《車(chē)輛保養維修申請單》形式將車(chē)輛需維修情況報至調度員，然后由調度員牽頭，辦公室、督管辦、財務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項目與費用。報銷(xiāo)發(fā)票由調度員統一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。

　�。�2）、維護保養：維護保養原則上由駕駛員自行完成，需購買(mǎi)材料零件的，由駕駛員報調度員經(jīng)辦公室主任批準后組織采購。費用由調度員統一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。

　�。�3）、車(chē)輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換另件時(shí)，駕駛員應電訊征得辦公室主任批準。報銷(xiāo)費用時(shí)隨車(chē)人需簽字確認。

　　4、油料費用管理

　�。�1）、由公司辦公室會(huì )同財務(wù)部測算制訂各輛車(chē)的每公里耗油標準，按此標準對車(chē)輛耗油進(jìn)行考核。

　�。�2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統一購買(mǎi)，駕駛員按計劃行駛公里數領(lǐng)取。駕駛員不得用現金加油。

　�。�3）、長(cháng)途外出確需現金加油的，需經(jīng)隨車(chē)人員簽字確認才能用于考核報銷(xiāo)。

　　二、駕駛員出車(chē)費用預支及報銷(xiāo)規定

　　1、預支費用程序：駕駛員填報借款單→調度員審核登記→辦公室主任批準。

　　2、駕駛員預支費用累計不得超過(guò)2000元/人。超過(guò)部分轉為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。

　　3、出差費用報銷(xiāo)實(shí)行“一事一報”制度，車(chē)輛駕駛員出差回來(lái)后第二天，必須將相關(guān)票據整理粘貼，經(jīng)調度員簽字報財務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準報銷(xiāo)�！盾�(chē)輛使用申請單》必須附后�！盾�(chē)輛使用申請單》內容填寫(xiě)不齊的不予報銷(xiāo)。

　　三、駕駛員守則：

　　1、駕駛員必須嚴格執行《汽車(chē)駕駛員崗位職責》。

　　2、出車(chē)必須按指定線(xiàn)路行車(chē)，不得擅自改變線(xiàn)路，特殊情況由跟車(chē)人員及時(shí)匯報，否則一切費用由駕駛員自負。

　　3、臨時(shí)出車(chē)返回后駕駛員應及時(shí)補開(kāi)《用車(chē)申請單》，否則視為駕駛員擅自出車(chē)。

　　4、每次出車(chē)返回后應及時(shí)將車(chē)鎖匙交回調度員，如遇下班或假日應將車(chē)鎖匙交門(mén)衛。

　　5、車(chē)輛對應的駕駛員負責各自車(chē)輛的加油，如發(fā)現車(chē)輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。

　　6、駕駛員請假需提前一日書(shū)面申請，一日期限經(jīng)車(chē)隊長(cháng)批準，超過(guò)一日需經(jīng)辦公室批準，超過(guò)三日需總經(jīng)理批準同意。

　　7、節假日駕駛員應保持手機開(kāi)機待命，各部門(mén)用車(chē)應提前半日申請。

　　8、停車(chē)管理：

　�。�1）、上班時(shí)間車(chē)輛未執行公務(wù)的，駕駛員應將車(chē)輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠(chǎng)容廠(chǎng)貌。

　�。�2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內指定地方，駕駛員在每次出車(chē)回來(lái)后將鑰匙及時(shí)交車(chē)隊長(cháng)。早上于5：00前出車(chē)或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調度員同意駕駛員可酌情將車(chē)開(kāi)回家中，駕駛員應確保旅途安全，確定安全停車(chē)點(diǎn)（無(wú)安全停車(chē)點(diǎn)的，駕駛員一律不得將車(chē)輛開(kāi)回家），不得私自用車(chē)。

　　四、獎勵與處罰：

　　1、獎勵：

　�。�1）、安全行車(chē)獎：安全行車(chē)每公里補貼0.06元。（貨車(chē)縣內不予補助，小車(chē)金華地區內不予補助）

　�。�2）、年度安全行車(chē)無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)投訴的年終給予2000元獎勵。

　�。�3）、節油獎：具體考核辦法如下（每月各輛車(chē)行駛公里數×每公里耗油標準－實(shí)際加油數）作為考核依據。節耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔。

　　2、處罰：

　�。�1）、未經(jīng)調度員許可駕駛員不得將車(chē)輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔一切不利后果。一年內累計發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�2）、違反交通規則，其交警罰款和扣分由駕駛員負擔（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內累計發(fā)生三次違規的公司將給予罰款500元，一年內累計發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�3）、交通肇事處理：

　　1、因公肇事責任在己者，司機承擔公司該承擔那部分的20%；

　　2、因私肇事，司機承擔法律、經(jīng)濟全部責任；

　�。�4）、駕駛員擅自出車(chē)或公務(wù)用車(chē)期間駕駛員擅自私事用車(chē)的應自行承擔一切不利后果，自理一切費用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~2000元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�5）、駕駛員月度考核連續兩次處于本部門(mén)（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓學(xué)習一周。以后再出現月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�6）、一年內累計發(fā)生一般交通責任事故（給公司造成直接經(jīng)濟損失＜2000元/次）達到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。

　�。�7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟損失超過(guò)2000元或給公司造成無(wú)形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�8）、駕駛員不服從調度的行為視為嚴重違反公司規章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。

　�。�9）、經(jīng)同意駕駛員將車(chē)輛開(kāi)回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負，對駕駛員停車(chē)情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內容：

　�。�1）有無(wú)用作他途；

　�。�2）車(chē)輛是否在固定停車(chē)點(diǎn)；

　�。�3）公司認為其他需要檢查的事項。如發(fā)現一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內累計發(fā)現三次視作嚴重違反公司規章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。

　　本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準，未涉及的按有關(guān)制度執行。

　　本制度自發(fā)布之日起施行。

　　車(chē)隊管理制度 篇9

　　一、車(chē)輛管理

　　1、各單位要嚴格按編制和標準配備車(chē)輛，實(shí)行集中管理、統一調度，提高車(chē)輛的使用效率。嚴禁向下屬、企事業(yè)單位調換、借用車(chē)輛。

　　2、嚴格執行各項規章制度，建立健全車(chē)輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車(chē)安全。

　　3、落實(shí)車(chē)輛例保制度，駕駛員對車(chē)輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車(chē)容整潔、車(chē)況良好。車(chē)輛須按期年檢，過(guò)期未檢的車(chē)輛嚴禁上路行駛。

　　4、堅持車(chē)輛安全檢查制度，單位每月對車(chē)輛普查一次，組每季度對內管單位的車(chē)輛抽查一次，車(chē)管處每半年或重節日、型活動(dòng)前對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛完好率達98％以上。

　　5、嚴格執行長(cháng)途車(chē)會(huì )簽制度，凡長(cháng)途車(chē)，須對駕駛員交待行車(chē)注意事項，并對車(chē)況進(jìn)行檢查。嚴禁車(chē)輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車(chē)。

　　6、車(chē)輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車(chē)開(kāi)回家或停放在不安全的地方過(guò)夜，嚴防車(chē)輛被盜。

　　7、嚴禁公車(chē)私用、嚴禁領(lǐng)導干部開(kāi)車(chē)、嚴禁將車(chē)交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車(chē)。

　　8、進(jìn)出機關(guān)院的車(chē)輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺(jué)遵守院的.停車(chē)規定，嚴禁超速行駛、道行駛、違章鳴號。按指定的泊位停放，嚴禁占道停車(chē)。

　　二、車(chē)輛安全檢查

　　1、市級機關(guān)車(chē)輛管理處為市級機關(guān)車(chē)輛管理的主管部門(mén)。車(chē)管處定期、不定期地對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，每逢重節日、會(huì )議或重要活動(dòng)將組織專(zhuān)門(mén)檢查。

　　2、各車(chē)管組每季度對組車(chē)輛進(jìn)行一次檢查；機關(guān)各單位每月要對本單位車(chē)輛進(jìn)行一次檢查。

　　3、檢查車(chē)輛時(shí)，由車(chē)管處會(huì )同有關(guān)部門(mén)（車(chē)輛管理所）、車(chē)管組組成檢查小組，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車(chē)輛的行車(chē)證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機、轉向、制動(dòng)、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。

　　4、凡在檢查中檢查出的問(wèn)題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車(chē)證、駕駛證，車(chē)輛行駛限期恢復車(chē)況接受復查等處置。

　　5、對每次車(chē)輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，下發(fā)各單位；對車(chē)容車(chē)況好的單位和個(gè)人予以表?yè)P；對問(wèn)題突出的單位或個(gè)人將予以通報批評。

　　三、安全教育

　　1、駕駛員須定期(每?jì)蓚�(gè)月一次)參加由市級機關(guān)車(chē)管組組織的安全活動(dòng)

　　2、安全活動(dòng)由車(chē)管組組長(cháng)組織，傳達上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)布置的有關(guān)工作，學(xué)習交通法規和有關(guān)教育，進(jìn)行車(chē)輛安全檢查或開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。

　　3、駕駛員參加安全活動(dòng)時(shí)，須攜帶“駕駛員安全活動(dòng)考核卡”，由組長(cháng)按駕駛員實(shí)際參加安全活動(dòng)情況進(jìn)行登記簽章。

　　4、駕駛員因公、因病等原因不能按時(shí)參加安全活動(dòng)的，應由單位出具請假條，不得無(wú)故缺席。

　　5、凡一年三次以上(含三次)無(wú)故不參加安全活動(dòng)者，需參加二天交通法規學(xué)習后，方予辦理年審。

　　四、申領(lǐng)車(chē)輛號牌規定

　　1、申領(lǐng)市級機關(guān)車(chē)輛號牌單位范圍為市級機關(guān)各部、、辦、局和直屬單位；各區區、人、政府、政協(xié)、、檢察院。

　　2、上述單位購車(chē)憑單位介紹信、購車(chē)手續(資金審核表、發(fā)票、合格證等)，向車(chē)管處申請。特殊號牌須局領(lǐng)導簽發(fā)。

　　3、車(chē)管處審核購車(chē)手續后，出具市級機關(guān)“申領(lǐng)車(chē)輛牌證介紹信”。

　　4、購車(chē)單位憑“申領(lǐng)車(chē)輛牌證介紹信”及購車(chē)手續，到車(chē)管所上牌。

　　5、憑“機動(dòng)車(chē)行駛證”到車(chē)管處備案登記。

　　車(chē)隊管理制度 篇10

　　1、車(chē)隊后勤的作用及地位

　　上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統作為車(chē)隊內部的后勤工作，主要全面負責、保障了機會(huì )領(lǐng)導和相關(guān)各部門(mén)的用車(chē)服務(wù)工作，故此，機關(guān)車(chē)隊的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著(zhù)機關(guān)車(chē)隊車(chē)輛整體運行的好與壞，成本費用控制的高與低等等一些問(wèn)題，都會(huì )直接關(guān)系到機關(guān)車(chē)隊正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機關(guān)車(chē)隊后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機關(guān)車(chē)隊的后勤工作與機關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內部與外部、上級與下級的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿(mǎn)足車(chē)隊車(chē)輛維修、保養及駕駛人員的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。

　　機關(guān)車(chē)隊后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對時(shí)間的要求極為嚴格，這就要求我們對上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機關(guān)車(chē)隊能否順利完成其各項服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著(zhù)機會(huì )車(chē)隊的任務(wù)不斷增加，車(chē)輛用油、車(chē)輛的保養、維修費用等也日益增加，何理、科學(xué)地對車(chē)隊成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。

　　2、機關(guān)車(chē)隊后勤工作中存在的一些問(wèn)題

　　2.1管理方面存在的問(wèn)題

　　首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統公務(wù)用車(chē)任務(wù)不斷增加，任務(wù)執行區域擴大，油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執行遠途任務(wù)，這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。

　　其次，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛維護、維修的所用的配件領(lǐng)取的問(wèn)題。由于車(chē)輛的維護、維修所用的配件種類(lèi)繁多，后勤所準備的種類(lèi)不多。這就造成一部分車(chē)輛的維護、維修還需要去修配廠(chǎng)完成，無(wú)形中造一些車(chē)輛維修成本增加。第三，隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升、機關(guān)公務(wù)用車(chē)任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的成本無(wú)形加大。

　　2.2車(chē)輛維護、維修方面存在的問(wèn)題

　　保機關(guān)車(chē)隊在車(chē)輛方面上，有新車(chē)、舊車(chē)，有好車(chē)、次車(chē)，這樣對車(chē)輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進(jìn)一步加強管理。

　　3、搞好機關(guān)車(chē)隊后勤及車(chē)輛維修管理的相關(guān)措施

　　上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統為創(chuàng )建一個(gè)和諧、高效的機關(guān)車(chē)隊，我們需要高標準、嚴要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機關(guān)車(chē)隊的后勤服務(wù)工作達到干部職工滿(mǎn)意、領(lǐng)導滿(mǎn)意、機關(guān)滿(mǎn)意的效果。而做為車(chē)隊的后勤部門(mén)，更需要配合機關(guān)車(chē)隊的建設，并結合相應的管理監督制定，在油耗、車(chē)輛的維修、維護所需各種配件的成本控制工作上做好相應管理。通過(guò)對實(shí)際工作的總結與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：

　　3.1結合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度

　　客觀(guān)、實(shí)際、完善的車(chē)隊后勤管理制度上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對幫助、提高機關(guān)車(chē)隊的工作高效、管理有序、安全節約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來(lái)健全車(chē)隊后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據機關(guān)單位所規定的所后勤工作相關(guān)政策規定進(jìn)行制定；其次，節約原則。以艱苦奮斗、勤儉節約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對車(chē)輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對于長(cháng)期執行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問(wèn)題，應給予合理評估，適當放寬油耗、配件的標準。依據以上三項原則，對工作職責、獎懲制度、車(chē)輛油耗、車(chē)輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善，這樣才會(huì )更有利于輔助機關(guān)車(chē)隊整體的管理，把機關(guān)車(chē)隊后勤的工作做更完善、更具體。

　　3.2完善監督考核制度

　　如何讓機關(guān)車(chē)隊的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就需要我們車(chē)隊后勤部門(mén)客觀(guān)合理地建立健全監督、考核制度，為機關(guān)車(chē)隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車(chē)輛用油等事項都要進(jìn)行有效的監管。如：執行任務(wù)的行車(chē)里程，公里耗油量，任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節約成本積極性及車(chē)輛油耗降低充分地發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)還以避免或減少公車(chē)濫用、私用，減少油耗，為機關(guān)、為車(chē)隊節省成本。

　　3.3完善獎懲制度

　　為了更好地服務(wù)于機關(guān)單位，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統更有效地提高駕駛人員的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應該制定出有促進(jìn)駕駛人員積極節能、減耗的獎懲制度。

　　3.4完善車(chē)輛維護、維修配件的管理制度

　　上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對于機關(guān)車(chē)隊來(lái)講，車(chē)輛的維護與維修所占的費用相對來(lái)講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關(guān)于車(chē)輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先，結合車(chē)輛實(shí)際情況制訂出不同車(chē)輛保養、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購價(jià)格的標準。避免在保養與維修費用上支出過(guò)大，造成沒(méi)有必要的浪費，并做到有專(zhuān)人進(jìn)行監管。其次，對車(chē)輛要制訂出定期的維護與維修時(shí)間表，避免車(chē)輛沒(méi)有通過(guò)正常的維護或維修而造成不應有的事故發(fā)生。

　　3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平

　　首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統要加強技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過(guò)加強對技術(shù)維修人員的培訓，使得技術(shù)維修人員都應做到服從領(lǐng)導、團結協(xié)作、愛(ài)車(chē)節約、技術(shù)過(guò)硬，做到對自己的崗位負責、對機關(guān)負責、對社會(huì )負責。其次，加強服務(wù)意識教育。機關(guān)車(chē)隊后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負責機關(guān)車(chē)輛的維護、維修工作，要不斷強化自身的服務(wù)意識，樹(shù)立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提高車(chē)隊后勤整體的管理車(chē)隊后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒(méi)有好的安全管理體系，車(chē)隊后勤管理如同閉著(zhù)眼睛走路一樣，對后勤所負責的相關(guān)事物不明確，雜亂無(wú)章，對成本的控制與節約只能是紙上談兵了。如何對后勤各項事物進(jìn)行有效的管理，現簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議：

　　3.6.1車(chē)輛的維護及維修所需配件成本管理

　　機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行維護及維修。上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就要求我們車(chē)隊后勤部門(mén)應按車(chē)輛的`實(shí)際使用情況，對車(chē)隊的各種車(chē)輛按規定時(shí)間進(jìn)行維護或是維修，發(fā)現任何的大小故障都要認真對待，予以及時(shí)的維修、處理。首先，對各種車(chē)輛所需要的配件要求就要嚴把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們在采購不同車(chē)輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國家標準的安全配件。首次，各種車(chē)輛的配件采購價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們在對相關(guān)配件進(jìn)行采購時(shí)，一定要多走、多詢(xún)價(jià)，做到以最低的價(jià)格買(mǎi)到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車(chē)輛維護及維修所需配件的采購成本。

　　3.6.2車(chē)輛的油耗成本管理

　　隨著(zhù)各方面事務(wù)的增多，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區域也越來(lái)越大，導致油耗也增量極大。隨著(zhù)這些年來(lái)油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車(chē)輛任務(wù)執行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車(chē)輛執行任務(wù)時(shí)的合理調配行駛路線(xiàn)，以最短的距離，達到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節省時(shí)間，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統提高車(chē)隊的服務(wù)效率。其次，安排車(chē)隊車(chē)輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對加油站的選擇，要依據，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來(lái)，在油價(jià)方面就可以降低一部分購油成本。第三，給具體車(chē)輛的耗油情況要做整體的檢查。對百公里耗油量超標的車(chē)輛，進(jìn)行維護或是維修。以減少沒(méi)有必要的油耗。

　　3.6.3建立車(chē)隊內部的安全小組

　　利用車(chē)隊的技術(shù)骨干以及后勤部門(mén)的相關(guān)人員，組建內部安全小組，專(zhuān)門(mén)對車(chē)隊車(chē)輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過(guò)程所需配件等做詳細記錄，為以后的維護、維修工作做好基礎工作，還可以對配件的領(lǐng)取、應用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車(chē)輛在執行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。

　　3.6.4日常工作的管理

　　上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛后勤部門(mén)還具體負責車(chē)隊的會(huì )議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對自己的本職工作進(jìn)行嚴格要求、認真執行，并對領(lǐng)導下達的各項指標、任務(wù)，及時(shí)、圓滿(mǎn)的完成，以配合車(chē)隊整體工作的順利進(jìn)行。

　　4、結語(yǔ)

　　機關(guān)單位的車(chē)隊建設以及上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛的管理，一直是影響著(zhù)車(chē)輛正常運行關(guān)鍵。本文通過(guò)多年來(lái)所在機關(guān)車(chē)隊建設工作，同時(shí)結合車(chē)輛管理方面的經(jīng)驗，結合車(chē)隊建設、安全管理、車(chē)輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車(chē)輛達到了高效、合理的分配，有效地降低車(chē)隊成本。

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