公路工作年度總結
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的公路工作年度總結，希望對大家有所幫助。
公路工作年度總結1
公路交通是國家日常運行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養護工人，能時(shí)刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng )佳績(jì)。我十幾年始終如一的關(guān)注著(zhù)國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強自身專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長(cháng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國，沒(méi)有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后透過(guò)看報紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養護工人，我雖然從事著(zhù)十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領(lǐng)導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養護工作也面臨著(zhù)更多的新課題，我作為一名公路養護工人務(wù)必緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向專(zhuān)業(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習和業(yè)務(wù)培訓，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養護工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰。但為了學(xué)習新知識，為了不給單位領(lǐng)導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線(xiàn)，與同志們并肩戰斗，得到單位領(lǐng)導和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績(jì)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學(xué)習深造。今后，我必須繼續虛心的向周?chē)耐緦W(xué)習，努力鉆研專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，持續關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。
三、文化學(xué)習方面
為了充實(shí)自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。透過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習完成了《公路養護基礎教程》的學(xué)習，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì )，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實(shí)的基礎。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養護工高級工的職稱(chēng)，能夠說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，透過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習和實(shí)踐，只有取得更高的職稱(chēng)才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團結周?chē)�，努力學(xué)習，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
公路工作年度總結2
XX年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領(lǐng)下，全面貫徹落實(shí)省廳、局公路工作會(huì )議的精神，緊密?chē)@單位“科技養路、勤思好學(xué)、踐行示范、快樂(lè )工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實(shí)瀝青路面預防性養護的各項要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng )先爭優(yōu)，為“養好公路、保障暢通”而努力工作�，F將一年的瀝青路面預防性養護工作匯報如下：
一、基本情況介紹
瑞麗公路管理段現有職工257人，其中在職職工77人、離退休職工161人、臨時(shí)合同工19人。下設2個(gè)公路管理所、2個(gè)收費站和1個(gè)機械化養護站，擔負著(zhù)瑞麗市境內6條干支線(xiàn)全長(cháng)170.5公里的公路管養工作。其中，參加今年片區競賽的路段共60公里，分別為g320線(xiàn)k3597+000至k3635+000，計38公里；s234保瑞線(xiàn)k190+000至k212+000，計22公里。
二、 領(lǐng)導高度重視，健全管理機制，提高工作質(zhì)量。
在云南省公路局、第一片區競賽委員會(huì )、德宏總段的領(lǐng)導下，我段嚴格按照《云南省公路局第一片區XX年度瀝青路面預防性養護勞動(dòng)競賽實(shí)施辦法》及其相關(guān)文件精神，積極響應省公路局和總段開(kāi)展預防性養護的號召，及時(shí)成立了段預防性養護勞動(dòng)競賽領(lǐng)導小組，由段長(cháng)任組長(cháng)，黨總支書(shū)記、工會(huì )主席、副段長(cháng)任副組長(cháng)，成員為段各科室科長(cháng)和站所長(cháng)，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門(mén)、站所均以最快速度投入到競賽活動(dòng)的準備中。于3月份下發(fā)預防性養護競賽實(shí)施方案，明確競賽組織機構，領(lǐng)導小組成員崗位職責，參賽范圍，競賽考核內容，實(shí)施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長(cháng)到職工，均繳納不同數額的競賽風(fēng)險保證金，通過(guò)繳納風(fēng)險保證金，使競賽結果與各位職工息息相關(guān)，提高大家參與競賽的積極性。
4月11日，我段利用召開(kāi)職代會(huì )之機，專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)瑞麗段XX年度瀝青路面預防性養護勞動(dòng)競賽動(dòng)員大會(huì )，號召全段職工：“上下齊心、扎實(shí)苦干，努力開(kāi)展好今年的瀝青路面預防性養護勞動(dòng)競賽活動(dòng)”，進(jìn)一步提高“強養護、重管理”的思想認識，通過(guò)強化瀝青路面預防性養護工作，限度的延長(cháng)公路的使用壽命，提高養護資金的使用效益。
三、注重技能培訓，學(xué)習宣傳到位，營(yíng)造良好氛圍。
為了更好的開(kāi)展預防性養護勞動(dòng)競賽，段領(lǐng)導反復強調競賽的重要性和必要性，在加強技能培訓的同時(shí)狠抓學(xué)習宣傳工作，努力營(yíng)造良好的競賽氛圍。一方面，在全段范圍內，有條不紊的開(kāi)展瀝青路面預防性養護理論知識培訓、實(shí)作培訓累計2次，總段相關(guān)領(lǐng)導和段領(lǐng)導對學(xué)員進(jìn)行現場(chǎng)培訓，為了加深大家對預防性養護理論知識和實(shí)際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊發(fā)放省公路局《XX年瀝青路面預防性養護知識應知應會(huì )學(xué)習手冊》和德宏公路管理總段《XX年預防性養護知識培訓資料手冊》。在全段范圍內組織學(xué)習競賽，在5月4日，選派9名選手參加了德宏公路管理總段預防性養護知識競賽。于9月15日上午組織段機關(guān)、各站所24名職工開(kāi)展XX年瀝青路面預防性養護知識答題競賽考試，通過(guò)知識競賽檢查職工對預防性養護理論知識的掌握程度。另一方面，加強對競賽的宣傳力度，在自辦刊物《瑞麗路訊》開(kāi)辟“開(kāi)展預防性養護勞動(dòng)競賽”專(zhuān)欄，編輯報送競賽簡(jiǎn)報13期，制作圖片宣傳櫥窗2期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公開(kāi)競賽信息4條，寫(xiě)預防性養護心得體會(huì )178篇。
四、強化工藝質(zhì)量，完善養護措施，提升路況質(zhì)量。
為了更好的開(kāi)展瀝青路面預防性養護勞動(dòng)競賽，我段組織成立了一支專(zhuān)業(yè)化路面養護組，負責轄區170.5公里瀝青路面病害的修復工作,同時(shí)按照瀝青路面預防性養護的要求，我段著(zhù)手抓以下六個(gè)方面的工作：
一是加強路況調查。組織專(zhuān)業(yè)調查人員對60公里競賽路段路面病害進(jìn)行詳細的摸底調查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進(jìn)行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數，有的放矢。二是加強制度管理。針對競賽要求，成立了競賽考核小組，加強了對養護生產(chǎn)的監督、考核力度，注重引導職工將工作重心轉移到苦練崗位技能和節約控制成本上來(lái)，確保在養護資金有限，人員編制不足的情況下，預防性養護工作能落到實(shí)處。加大對預防性養護各項管理制度、競賽辦法、競賽實(shí)施方案、相關(guān)規定的落實(shí)力度，做到痕跡化管理。
三是加強及時(shí)養護。積極組織養護生產(chǎn)，對路面坑塘、沉陷等病害及早及時(shí)修復，對病害路段采取淋油灌縫46798米，貼縫帶封裂23米，開(kāi)槽灌縫1847米，刮油457平方米，罩面1862平方米，微表處46533平方米，瀝青路面處治38206平方米，抹面1180平方米，修補沉陷9577平方米。并且在路面及時(shí)性養護過(guò)程中，加大了熱拌冷補瀝青混合料的推廣應用力度。對出現的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進(jìn)行及時(shí)修復和防護，確保完好，清理水溝205公里，涵洞602道，修復水溝239立方米，保障排水暢通。為起到穩固路基的作用，實(shí)施打木樁842棵，填土袋26825只，完成培路肩填土9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對路基的沖刷程度，設攔水帶25立方米。按“預防為主、防治結合”的原則，以橋梁結構安全為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強橋梁的及時(shí)檢查和全面養護，共養護橋梁182座/次。
四是加強生態(tài)養護。按照“因地制宜、因路制宜、適地種樹(shù)”的方針，采取有效措施防止水土流失，防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷，種植爬墻虎8562株，三角梅4002株，綠化美化路基、邊坡；清理路肩雜草178240平方米；整修邊坡長(cháng)草198公里；清掃路面514萬(wàn)平方米。
五是預防性養護和節能減排相結合。段競賽領(lǐng)導小組根據工作經(jīng)常召開(kāi)會(huì )議，廣開(kāi)言路，征求意見(jiàn)以降低養護成本，想方設法達到以最少的成本取得化的效益。加強“雨季三查”，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時(shí)修復病害，降低養護成本。
六是預防性養護與安全生產(chǎn)管理相結合。嚴格遵守“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，高度重視安全生產(chǎn)工作，段領(lǐng)導在每周一的機關(guān)安全生產(chǎn)布置會(huì )上都三令五申的強調安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機械要格外小心，堅持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規范擺放作業(yè)區交通標志，在全段樹(shù)立了“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險路段共栽種示警樁14棵，確保了過(guò)往車(chē)輛的安全。
總之，開(kāi)展瀝青路面預防性養護是一個(gè)系統工程，也是現代化公路養護發(fā)展的必然趨勢，瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開(kāi)展瀝青路面預防性養護勞動(dòng)競賽的機會(huì )，內強素質(zhì)、外塑形象，攻堅克難，立足預防性養護實(shí)際，深入了解、積極消化、主動(dòng)適應、有所創(chuàng )新和發(fā)展瀝青路面預防性養護工作，不斷提高瀝青路面預防性理論知識水平和規范化操作技能，全力確保公路養護質(zhì)量和安全暢通。
公路工作年度總結3
農村公路建管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我街道農村公路建設管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區委、區政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路建設管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路建設管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路建設養護管理工作總結如下：
一、基本情況
今年以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住區政府“以獎代補”連接線(xiàn)和公路網(wǎng)化建設這個(gè)機遇，完成了6.5公里長(cháng)的建設任務(wù)。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我街道農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由辦事處主任任組長(cháng)，分管農村公路建設管理養護工作的副書(shū)記任副組長(cháng)，農村公路管理站等相關(guān)部門(mén)為成員的農村公路建設管理養護領(lǐng)導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我街道農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《XX區農村公路管理養護工作實(shí)施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農村公路養護中心，健全各項規章制度，落實(shí)專(zhuān)項養護資金，形成“政府主導，專(zhuān)業(yè)養護，合力共管，部門(mén)考核”的農村公路養護管理新模式，中心運行以來(lái)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，實(shí)現了農村公路“有路必養、養必到位”的工作目標。
四、加強農村公路水毀工程的修復
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節的持續強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開(kāi)展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門(mén)爭取資金補助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我街道農村公路養護管理質(zhì)量，農村公路管理站負責人每星期一召開(kāi)例會(huì )，針對養護過(guò)程中存在或出現的問(wèn)題，進(jìn)行養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使養護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門(mén)兩側設置安全警示標識牌22個(gè)、安裝車(chē)輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導和監督，確保安裝工作高標準、高質(zhì)量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車(chē)人員通過(guò)校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路工作年度總結4
20xx年，我局在縣委、縣政府、上級領(lǐng)導部門(mén)的正確領(lǐng)導下，按照XX市創(chuàng )森辦《關(guān)于下達20xx年森林城市建設工作目標及報送20xx年創(chuàng )森工作總結的通知》（德創(chuàng )森辦[20xx]2號）的目標任務(wù)要求，結合公路建設及管養實(shí)際，加強綠化建設和公路養護管理工作，扎實(shí)推進(jìn)公路綠化建設的各項工作，并取得了顯著(zhù)成績(jì)，現將本年度綠化工作開(kāi)展情況總結如下：
一、健全機構、落實(shí)職責
為確�？h委、縣政府下達我局綠化工作的各項目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成，我局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)，各單位負責人為成員的綠化工作領(lǐng)導小組，并按照工作性質(zhì)落實(shí)了各股室的工作職責，制定了相關(guān)的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領(lǐng)導、機構、人員、職責、經(jīng)費五落實(shí)，綠化工作領(lǐng)導小組緊緊圍繞綠化工作目標任務(wù)有序開(kāi)展各項工作。
二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實(shí)施
20xx年，為全面推進(jìn)公路綠化建設，確保全縣道路景觀(guān)帶建設任務(wù)的全面完成，局綠化工作領(lǐng)導小組多次召開(kāi)會(huì )議，研究部署目標任務(wù)的分解和落實(shí)，并深入國、省、縣、鄉、村道路一線(xiàn)，實(shí)地查看了解道路綠化的實(shí)際情況，征求收集道路沿線(xiàn)各鄉鎮對道路景觀(guān)帶建設布局的想法和意見(jiàn)。同時(shí)，為確保景觀(guān)帶建設任務(wù)的順利實(shí)施，年初局工作領(lǐng)導小組積極與縣財政進(jìn)行溝通銜接并取得了共識。通過(guò)財政預算，進(jìn)一步加大資金投入，保證綠化資金的落實(shí)到位。
20xx年共投入道路綠化建設資金330萬(wàn)元，完成道路景觀(guān)帶建設任務(wù)54公頃，主要完成了境內成綿高速（含復線(xiàn)）、境內寶成鐵路沿線(xiàn)及國道g108線(xiàn)，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉道旅游環(huán)線(xiàn)、白蟠路、金文路等道路景觀(guān)帶的改造、行道樹(shù)的補植、花草撒播等綠化工作。
一是完成了境內成綿高速、寶成鐵路沿線(xiàn)行道樹(shù)的補植工作，補植行道樹(shù)4680余株，新增綠化面積8.16萬(wàn)平方米。
二是完成了國道g108線(xiàn)白馬、萬(wàn)安、金山段道路景觀(guān)帶改造升級任務(wù)，景觀(guān)帶改造升級6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬(wàn)安段）7.5萬(wàn)平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國道g108線(xiàn)沿線(xiàn)公路行道樹(shù)的補植工作，補植天竺桂、紫薇等行道樹(shù)1350余株。
三是按計劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級公路綠化帶整治及行道樹(shù)補植工作，補植公路行道樹(shù)2200余株，新增綠化面積2.3萬(wàn)平方米。
四是指導并協(xié)助鄉鎮完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬(wàn)寶路、旅游環(huán)線(xiàn)及支線(xiàn)等鄉鎮道路行道樹(shù)補植及綠化帶改造升級工作。完成農村公路行道樹(shù)補植8960余株，綠化帶改造升級3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬(wàn)平方米。
三、加強綠化管養工作、確保創(chuàng )森建設取得實(shí)效
為切實(shí)加強對已成綠化的管護工作，綠化工作領(lǐng)導小組經(jīng)常深入公路一線(xiàn)，了解植被長(cháng)勢情況，監督并督促養護工人加強綠化日常養護工作，做到定期施肥、除草、治蟲(chóng)、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹(shù)修枝、治蟲(chóng)、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀(guān)帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過(guò)精心管養，全縣道路景觀(guān)帶（含公路行道樹(shù)）無(wú)大的病蟲(chóng)害、無(wú)大面積死亡等現象發(fā)生，植被長(cháng)勢總體良好。
四、存在的主要問(wèn)題及建議
道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹(shù)品種還較單一，且樹(shù)木品質(zhì)較差，缺乏觀(guān)賞性，樹(shù)種品質(zhì)需改造提檔，但由于資金的短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹(shù)種品質(zhì)不高，觀(guān)賞性不強。
五、20xx年綠化工作計劃
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繼續加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內主要公路綠化提檔升級任務(wù)，全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹(shù)提檔升級任務(wù)。完成子漢路道路改造后行道樹(shù)及綠化帶補植整治工作；指導各鄉鎮完成部分鄉道及村組道路綠化補植工作，力爭實(shí)現道路綠化率平均達到97﹪以上。
�。ǘ┕ぷ髦攸c(diǎn)
1.全面完成德陽(yáng)城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級改造任務(wù)，全面整治道路景觀(guān)帶，更新公路沿線(xiàn)行道樹(shù)，完成行道樹(shù)提檔升級。
2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹(shù)整治補植工作。
3.加強與縣境內成綿高速、寶成鐵路及縣級相關(guān)部門(mén)及各鄉鎮的密切銜接工作，指導并協(xié)助完成境內高速公路沿線(xiàn)、寶成鐵路沿線(xiàn)及全縣部分鄉村組道路綠化補植及新植任務(wù)，力爭突破新增綠化面積25萬(wàn)平方米。
4.加大對已成綠化帶管護工作力度，重點(diǎn)加強國道、省道、縣道及鄉道等道路已成綠化帶的養護管理工作。堅持道路綠化與管護并重的原則，全面道路綠化和管護工作進(jìn)程，有力促進(jìn)道路綠化管護的持續健康發(fā)展。
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1.加強組織領(lǐng)導，建立健全機構。為進(jìn)一步做好20xx年創(chuàng )森工作，我局成立以局長(cháng)為組長(cháng)，分管副局長(cháng)為副組長(cháng)，下屬各單位負責人為成員的領(lǐng)導小組，綠化工作將在領(lǐng)導小組的統一指揮下實(shí)施推進(jìn)。2．加大資金投入，確保工作實(shí)效。 一是積極向上爭取資金，依托公路建設項目，把道路綠化工作提前納入公路建設實(shí)施項目。二是積極爭取同級財政的投入，對道路補植、改造等中小型綠化項目實(shí)行財政補貼，解決綠化資金不足的矛盾。
公路工作年度總結5
20xx年，我局的安全生產(chǎn)工作在上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)省、市、區對安全生產(chǎn)工作的重要指示，堅持“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”，深入開(kāi)展安全活動(dòng)，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實(shí)和安全管理辦法的執行，使安全生產(chǎn)工作取得了較好的成績(jì)，完成了全年的目標任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢比較穩定。
1、領(lǐng)導高度重視
安全不安全領(lǐng)導是關(guān)鍵。年初，根據人員的變動(dòng)情況，局適時(shí)調整充實(shí)了安全領(lǐng)導小組，由局長(cháng)宋躍軍同志任組長(cháng)，把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來(lái)抓。在各種會(huì )議上，都不忘講安全生產(chǎn)工作的重要性。安全生產(chǎn)管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。同時(shí)局與局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)、消防工作目標責任書(shū)，各單位一把手是安全生產(chǎn)的第一責任人，并堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責，管生產(chǎn)必須管安全”的原則，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實(shí)到人，形成了一個(gè)有負責、有主管、有落實(shí)的綜合安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )。
2、加大安全宣傳教育力度
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環(huán)節，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實(shí)際，對職工進(jìn)行安全教育。先后在全局范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)再教育、四個(gè)季度安全生產(chǎn)大檢查和“平安公路”建設活動(dòng)。有計劃、有組織地制定并實(shí)施“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，圍繞“安全發(fā)展”這條主線(xiàn)，宣傳推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗，在全局形成了“人人關(guān)心安全，事事注意安全”的氛圍。同時(shí)，組織干部職工學(xué)習“安全生產(chǎn)法”和“建設工程安全生產(chǎn)管理條例”進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產(chǎn)的重視，我局于11月17日在交通量觀(guān)測站成功地舉辦了一次別開(kāi)生面的安全生產(chǎn)現場(chǎng)會(huì )。各部門(mén)都爭先發(fā)言，一起討論，取長(cháng)補短，使我局安全生產(chǎn)工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會(huì )有關(guān)文件精神，對駕駛員每月進(jìn)行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進(jìn)行系統培訓，都取得了好的成績(jì)，拿到了上崗證書(shū)。同時(shí)安全生產(chǎn)管理人員全部參加了區安監局組織的安全管理法律、
法規學(xué)習班并取得了資格證書(shū)。對收費、路政、超限等單位的執法人員進(jìn)行了“四項教育”和專(zhuān)業(yè)知識考試。對新上崗人員進(jìn)行了崗前培訓和安全生產(chǎn)教育，使他們認識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
3、加大安全設施的投入
今年，局領(lǐng)導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬(wàn)元資金購買(mǎi)標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個(gè)、安全警示樁180個(gè)、安全標志牌50塊和減速帶等。
4、加大安全生產(chǎn)措施，依法辦理安全生產(chǎn)許可證
為了嚴格規范安全生產(chǎn)，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產(chǎn)的要求，投入大量人力、物力，經(jīng)省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產(chǎn)許可證。
5、加強重點(diǎn)部位的檢查，消除各種隱患
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時(shí)為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時(shí)組織了四季安全生產(chǎn)大檢查、“五一”、“十一”等重大節日安全檢查活動(dòng)。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、S248等重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細檢查，并對檢查結果進(jìn)行通報，及時(shí)消除隱患，同時(shí)要求各部門(mén)早動(dòng)手，早安排，早落實(shí)，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時(shí)采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產(chǎn)，最大限度地減少事故的損失，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
6、狠抓安全責任追究制，確保安全無(wú)事故
我局實(shí)行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領(lǐng)導及專(zhuān)職人員具體負責，層層落實(shí)目標責任，實(shí)行定期考評；對按規程操作能保質(zhì)保量完成工程任務(wù)或本崗位任務(wù)且無(wú)事故者進(jìn)行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開(kāi)展，在施工過(guò)程中針對農民工進(jìn)行安全教育培訓，并有效組織安全生產(chǎn)知識的測檢，簽訂了安全生產(chǎn)合同，以此來(lái)提高農民工對安全生產(chǎn)的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過(guò)程中的隱患。由于措施得力，制度落實(shí)到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
7、積極加入協(xié)會(huì )，按時(shí)匯報工作
今年來(lái)，我局圓滿(mǎn)完成區安委會(huì )安排的工作任務(wù)，認真履行會(huì )員義務(wù) ，積極訂閱《中國安全生產(chǎn)報》，參加區安監局舉辦的檢查督查工作，及時(shí)向上級部門(mén)匯報工作情況。
今年，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了較好的成績(jì)，但還存在一些問(wèn)題：一是個(gè)別單位負責人對安全管理工作重視程度不夠，安全意識淡薄，安全管理工作出現上緊下松現象；二是個(gè)別單位安全臺帳記錄不規范；三是查找問(wèn)題時(shí)不夠細，整改時(shí)客觀(guān)理由多。
公路工作年度總結6
年即將過(guò)去。在一年的實(shí)踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝！現將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )。
發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學(xué)習，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、確保路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時(shí)巡查設施是否完備，發(fā)現問(wèn)題立即向站長(cháng)報告。認真學(xué)習有關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車(chē)輛的方法，及時(shí)截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車(chē)輛，查處違章沖卡車(chē)輛。三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
三、綜合能力
本人嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。
積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路工作年度總結7
為圓滿(mǎn)完成春運工作任務(wù)，公路段根據公路分局《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神，堅持“以人為本”的服務(wù)理念和“為人民服務(wù)”的宗旨，早安排、早部署，積極應對冰雪災害天氣，全力做好春運保暢工作，為社會(huì )提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境，確保人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節�，F將我段春運保暢工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導，確保各項工作有序開(kāi)展，我段認真貫徹落實(shí)省公路局、晉城分局及陽(yáng)城縣政府有關(guān)春運保暢工作文件精神，加強組織協(xié)調，完善春運保暢措施，提高春運組織協(xié)調能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平，努力滿(mǎn)足公眾的出行、運輸需求。
1月23日，我段召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署冬季養護及春運保暢工作，確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養護工作的通知》。成立以段長(cháng)為組長(cháng)，領(lǐng)導班子其他成員為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導小組，明確各部門(mén)及基層單位春運工作職責、工作重點(diǎn)、工作要求，以及重點(diǎn)保暢路段，確定專(zhuān)人負責，實(shí)行24小時(shí)值班制度；組建七個(gè)掃雪除冰保暢應急小組，層層落實(shí)工作責任，建立職責分明、運轉協(xié)調、反應迅速高效的春運保暢工作機制。
二、完善應急預案，落實(shí)保暢措施
為保障春運期間轄養路段的安全暢通，分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應急預案，認真落實(shí)春運值班、路巡路查、信息報送、安全監管、應急保障
等制度；我段根據20xx年1月27日至30日掃雪除冰工作中存在人員、車(chē)輛運行不順暢，結合我段今年配備了兩臺帶有除雪鏟機械的實(shí)際情況，對冬季掃雪打冰應急方案進(jìn)行了調整完善。組建了7個(gè)除雪保暢小組，同時(shí)在段機關(guān)、王家莊道班和芹池道班儲備了融雪劑共計13t，，聯(lián)系了臨時(shí)除雪裝載機1臺，除雪人員50人，段配備除雪鏟2臺，裝載機1臺，平地機1臺，2臺皮卡，2臺除雪路政警示車(chē)和勞動(dòng)保護用品，包括安全標志衣、手套、安全帽及充饑食品若干，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
在春運前對所有防滑機械設備進(jìn)行全面檢修，實(shí)行專(zhuān)機專(zhuān)人管理，隨時(shí)待命上路除雪防滑保暢，保證應急搶修物資儲備充足，供應及時(shí)，做到組織協(xié)調到位，安排部署到位，檢查落實(shí)到位，應急保障到位，確保春運期間道路安全暢通。
三、加強溝通協(xié)調，及時(shí)信息報送
建立健全路況信息采集、上報和春運
24小時(shí)值班制度，保暢工作領(lǐng)導小組及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報路況信息，堅持冰雪天氣路況信息零報告制度，做到信息上傳下達及時(shí)準確快捷，保證信息渠道暢通；針對極端惡劣天氣的影響，建立與縣政府溝通協(xié)調機制，與公安交警部門(mén)做好道路交通應急處置聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作，著(zhù)力構建信息互通、協(xié)同高效的應急體系，力保春運期間公路安全暢通，努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
四、突出工作重點(diǎn)，保障道路暢通
一是切實(shí)加強重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節的監管，采取定期不定期檢查的方式加強對各部門(mén)的監督檢查力度，對查出的問(wèn)題和存在的安全隱患，通過(guò)下發(fā)安全工作檢查通報的形式，限期要求整改，并跟蹤檢查落實(shí)整改情況，確保春運各項工作落到實(shí)處。
二是加強公路巡查，及時(shí)消除安全隱患。生產(chǎn)股、各道班及養護中心在全面落實(shí)日常養護的同時(shí)，突出及時(shí)養護的重要性，春運前對轄養的路段進(jìn)行全面調查，加強路面保潔和疏通排水力度，及時(shí)清除路面冰雪、泥水和垃圾；對影響行車(chē)安全的病害做到隨發(fā)現，隨處治。各路政中隊不斷加強對公路沿線(xiàn)車(chē)輛加水點(diǎn)、路面堆積物、違章建筑等的治理，不斷加強公路管控，確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點(diǎn)段道路隱患排查治理，積極實(shí)施公路安保工程、危橋改造工程和災害防治工程，加大橋梁養護管理力度和日常檢查頻率，完善橋梁技術(shù)狀況檔案，明確具體責任人及工作職責，加強對急彎陡坡、連續彎道、事故多發(fā)點(diǎn)等危險路段的安全防護設施的巡查養護，發(fā)現隱患，及時(shí)采取防災排險措施處置；對一時(shí)難以改造的隱患路段，設置標志牌、減速帶、警示燈等醒目標志，必要時(shí)安排專(zhuān)人看護；積極完善干線(xiàn)公路標志標牌等安全設施，提高公路安全保障能力。
四是積極做好可能出現暴風(fēng)雪惡劣天氣的應急準備，認真按照晉城公路分局
《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的'通知》要求，高度重視防范應對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見(jiàn)雪上路”的原則，一遇冰雪災害天氣或發(fā)生堵道路事件，立即啟動(dòng)應急預案，段主要領(lǐng)導及相關(guān)股室人員第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)指揮協(xié)調，首先組織保暢隊員迅速進(jìn)入堵塞路段，引導車(chē)流，疏導交通，分流車(chē)輛，救助受困人員；其次組織人員拋灑防滑材料、融雪劑，機械清雪除冰，確保春運公路安全暢通。
春運期間，我段共出動(dòng)防滑保暢人員300余人次，出動(dòng)機械設備35余臺次，清障救援10余次，撒防滑材料200余方、融雪劑5噸，救助受困車(chē)輛15余輛，為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境，有力地保障了春運工作的順利完成。
公路工作年度總結8
20xx年是潭衡西線(xiàn)高速公路路基施工大干的一年，我監理處在潭衡公司、總監辦和xx工作組的關(guān)心和指導下，各項工作開(kāi)展順利，較好地履行了合同職責，現將監理工作情況總結如下：
一、質(zhì)量控制方面
我監理處根據20xx年路基土石方，橋涵全面施工的特點(diǎn)。監理工作的重點(diǎn)放在質(zhì)量控制方面，監理處各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)工程師、各監理組相互配合，采取巡視、旁站、抽檢、開(kāi)挖檢查等各種方法。嚴格控制工程質(zhì)量，強調事前與主動(dòng)控制，重點(diǎn)放在施工過(guò)程控制。在施工過(guò)程中發(fā)現不符合設計和規范要求，施工技術(shù)力量薄弱，施工設備設備不足等情況及時(shí)下達監理工作指令，限期整改要求承包人整改到位，確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達監理工作指令57份，下達監理通知91份。監理處試驗室對承包人的各種材料及時(shí)進(jìn)行抽檢，抽檢頻率不低于20%。進(jìn)行土工試驗58組、水泥物理性能試驗58組、鋼筋機械性能試驗110組、鋼筋焊接試驗52組，水泥砂漿試驗58組、砼配合比試驗60組、粗集料試驗60組、細集料試驗40次，對承包人砼和砂漿進(jìn)行抽檢，砼強度抗壓試驗1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個(gè)標段填方393.749萬(wàn)方，路基挖方331.88萬(wàn)方，路基土石方和質(zhì)量控制的重點(diǎn)放在填料和壓實(shí)質(zhì)量控制方面，對于含水量較大的土，嚴格進(jìn)行翻曬，使之含水量符合規范要求方可填筑，對于液限大于50、塑性指數大于26的土與CBR不能滿(mǎn)足規范要求的填料，采取變更進(jìn)行棄除，部分根據實(shí)際用于93區以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進(jìn)行試驗路段的施工，及時(shí)真實(shí)的掌握施工參數，確保了工程質(zhì)量，石方填筑厚度嚴格控制不超過(guò)40公分，碾壓必須采用拖式羊角碾壓，土石混填和填石路基考慮到無(wú)法采用灌砂法檢測壓實(shí)度，采用碾壓遍數和測高程的方法進(jìn)行控制。臺背回填施工要求進(jìn)行典型施工嚴格按照潭衡公司要求的"四專(zhuān)"控制，材料嚴格采用規范要求的透水性材料，不能滿(mǎn)足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理，收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點(diǎn)，合格率為98.0%，路基工程施工以陸續進(jìn)行到了94區，部分到96區，其93區、94區頂的驗收工作我處會(huì )同總監辦中心試驗室進(jìn)行有條不紊的開(kāi)展，總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制，我監理處的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面，通涵基礎處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降，所以基底處理我處主管副處長(cháng)會(huì )同工作組現場(chǎng)確定處理方案，監理員負責全過(guò)程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格，二是配比合理，在原材料質(zhì)量控制方面，監理處試驗室對料場(chǎng)進(jìn)行抽檢，對項目部?jì)α蠄?chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量，確保砼質(zhì)量，四個(gè)標段砼未出現嚴重質(zhì)量問(wèn)題。砼澆注監理員必須進(jìn)行旁站，進(jìn)行坍落度的檢測，合格后方可進(jìn)行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固，接縫是否密封非常重要一旦跑�；蚵{都會(huì )導致外觀(guān)質(zhì)量缺陷，我處對此問(wèn)題高度重視，對出現質(zhì)量問(wèn)題的通涵，毫不手軟、堅決推倒重來(lái)，象第3合同段K14+880，第16合同段L1K4+192等xx墻身，為后續的施工質(zhì)量樹(shù)立了很好的旁樣，根據目前檢查結果，質(zhì)量較好。
3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)放在砼強度，標高控制，大梁張拉壓漿等方面。
二、進(jìn)度控制
我監理處根據潭衡公司與各項目部簽定的目標責任書(shū)，要求各項目部按月完成計劃目標，抓關(guān)鍵線(xiàn)路、節點(diǎn)工程進(jìn)度。20xx年四個(gè)項目部工完成產(chǎn)值12580.13萬(wàn)元，完成年計劃。
路基土石方共計269.6萬(wàn)方其中1標69萬(wàn)方，3標155萬(wàn)方，16標45.6萬(wàn)方。xx涵洞70個(gè)，其中1標與15個(gè)，3標38個(gè)，16標17個(gè)。樁基完成368根，立柱112根，蓋梁35根，空心板15片。4個(gè)標段進(jìn)度均滯后。我處要求各標段根據各自實(shí)際情況，重新合理調整制訂切實(shí)可行的計劃。
在進(jìn)度計劃方面，監理處重點(diǎn)控制項目部主要人員到位機械設備不能少于合同承諾要求，施工隊伍滿(mǎn)足施工要求。
經(jīng)監理處多次檢查，除1標項目經(jīng)理、總工沒(méi)到位（已代理）外，大多數都在施工現場(chǎng)組織指揮，機械設備有中途私自撤走的情況，監理處發(fā)現后，及時(shí)組織項目部各工區負責人會(huì )議，分析工程進(jìn)展情況，限期補足施工設備。
總體來(lái)說(shuō)，各項目部抓進(jìn)度比較主動(dòng)，監理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進(jìn)度。
三、投資控制方面
在投資控制方面監理處重點(diǎn)防在工程變更的控制方面，以及工程計量的準確性方面，尤其在清淤變更方面，監理處堅持三方聯(lián)測的制度，即業(yè)主、監理、承包方三方共同測量確認清淤工程兩，在變更審批時(shí)，監理處組織開(kāi)挖抽查核實(shí)的方法，進(jìn)一步復核清淤工程量，做到實(shí)事求是。
在變更方面，首先是變更方案的審批，監理處明確主管副處長(cháng)或處長(cháng)會(huì )同承認，工作組對變更方案現場(chǎng)察看，共同確定變更方案，現場(chǎng)簽署會(huì )議紀要，在變更方案確定后，各專(zhuān)業(yè)工程師根據批復方案，監督承包人實(shí)施。清淤回填等變更工程量，由監理處主管副處長(cháng)組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師會(huì )同工作組共同確定。變更工程完成后，承認整理各種資料申報變更，按變更管理級別進(jìn)行審批，嚴格了變更的程序，確保變更實(shí)事求是的有效實(shí)施，到12月底已批復變更方案98份，批復金額741.2833萬(wàn)元，已形成變更令的47份，共計504.1236萬(wàn)元，為合同總價(jià)的13.8%。在計量方面主要是及時(shí)、準確做好計量工作。監理處對承包人的每期計量資料本著(zhù)實(shí)事求是的原則，都要到現場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)，對外露工程項目用尺量，逐一核對；對土石方工程測量標高逐一核對；對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅決不計量。
四、資料管理方面
本項目采用人工決策和計算機輔助管理相結合的手段，利用計算機準確及時(shí)地收集、處理、傳遞和儲存大量數據，并進(jìn)行工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用的動(dòng)態(tài)分析達到工程監理的高效、迅速、準確。我監理處按照業(yè)主、總監辦的要求，積極填報實(shí)時(shí)施工質(zhì)量、進(jìn)度、費用、人員、機械設備、材料、監理指令等信息，保持暢通傳遞，及時(shí)歸檔。
我處成立了竣工資料小組，切實(shí)負責資料管理歸檔。
五、環(huán)保監理方面
監理處在環(huán)境保護方面，重點(diǎn)抓施工過(guò)程中最大限度保護植被，減輕水土流失，抓路基邊坡防護，防止水土流失污染農田、水塘；抓上邊坡生態(tài)恢復，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達標后排放。在橋梁施工過(guò)程中抓河道治理，確保河道暢通，抓路基施工過(guò)程中灑水降塵，防止空氣污染。抓棄土場(chǎng)綠化和排水；抓臨時(shí)用地的復耕。環(huán)保監理每月進(jìn)行兩次全線(xiàn)檢查，環(huán)保監理工程師不定期對施工現場(chǎng)進(jìn)行巡視，監理處要求全體監理人員都要關(guān)注工程建設中的環(huán)保問(wèn)題。20xx年監理處多次下達環(huán)保監理指令，對限期整改指令下達后，到期進(jìn)行復查，整改未到位的再次要求項目部整改到位。
六、安全監督方面
監理處在安全監督方面重點(diǎn)抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理，抓作業(yè)場(chǎng)所安全標志標牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落實(shí)。
監理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃，制訂了安全急救預案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監督實(shí)施細則》。
監理處實(shí)施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開(kāi)各項目部參加的安全生產(chǎn)會(huì )議。監理處各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員，人人管安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處講安全，形成了全員管安全的局面。
20xx年監理工作取得了一定效果，工程質(zhì)量還是在受控之內，經(jīng)檢查，質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿(mǎn)足業(yè)主目標要求，投資方面控制較嚴，資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監督管理有效。這些成果的取得，得益于業(yè)主、總監辦的大力支持和指導，得益于xx工作組的幫助，得益于各項目部的配合。
我監理處20xx年將進(jìn)一步加強監理隊伍的管理，加大監理力度，真正做到"嚴格監理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律"，把監理工作做得更好。
公路工作年度總結9
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會(huì )提出的工作目標，以“四個(gè)年”活動(dòng)為重要載體，以省檢為契機和動(dòng)力，以重點(diǎn)項目為抓手，以創(chuàng )造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進(jìn)一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來(lái)，主要做了如下工作：
一、工程建設有新突破。
�。ㄒ唬┧膫�(gè)項目建成通車(chē)。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車(chē)。
二是g324線(xiàn)惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車(chē)。
三是s340線(xiàn)博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車(chē)。
四是g324線(xiàn)省文明示范路先導項目于20xx年xx月完工。
�。ǘ┧膫�(gè)續建項目如期推進(jìn)。
一是廣惠高速東延線(xiàn)全年完成投資xx萬(wàn)元，占年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占項目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機場(chǎng)路建設工程一期全年完成投資約xx萬(wàn)元，占總投資的xx%。主線(xiàn)路基工程已基本完成；支線(xiàn)xx公里段已完工。
�。ㄈ┤齻�(gè)項目動(dòng)工建設。
一是s244線(xiàn)龍門(mén)板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二是s357線(xiàn)惠陽(yáng)段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動(dòng)工。
三是g205線(xiàn)改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二、公路養護水平有新提升。
在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實(shí)現了爭先進(jìn)位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。
�。ㄒ唬┳ズ寐访骛B護和維修。
在做好公路日常養護工作的同時(shí)，完成 s120線(xiàn)僑場(chǎng)至陳江段等3項路面維修工程，s242線(xiàn)龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線(xiàn)橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線(xiàn)約場(chǎng)段路面安全整治工程等養護工程。
�。ǘ┍Ｕ瞎窐蛄喊踩�。
一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線(xiàn)龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場(chǎng)橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線(xiàn)藍田橋改造、惠陽(yáng)鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙審核報批工作。五是s120線(xiàn)大陵崗橋、s244線(xiàn)獺子二橋兩座四類(lèi)橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
�。ㄈ┐罅�(shí)施安保工程。
完成g324線(xiàn)k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進(jìn)一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創(chuàng )新。
�。ㄒ唬┳ズ萌粘Ｂ氛芾砉ぷ�。
全年累計巡查里程xx萬(wàn)公里，清理路障x(chóng)x立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補（賠）償費xx萬(wàn)元，收取損壞公路路產(chǎn)及設施等賠償費xx萬(wàn)元。
�。ǘ╅_(kāi)展整治路容路貌專(zhuān)項行動(dòng)。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執法部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項公路整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治所轄國、省道沿線(xiàn)亂擺賣(mài)、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時(shí)對亂搭建以及污染公路等現象進(jìn)行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線(xiàn)公路檢查。
�。ㄈ├^續完善路政巡查系統各項管理功能。
升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無(wú)線(xiàn)考勤管理、巡查記錄管理等功能，進(jìn)一步完善了路政巡查系統。
�。ㄋ模╅_(kāi)展設置標樁界樁試點(diǎn)工作和開(kāi)發(fā)公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
按照省局要求，全面完成s358線(xiàn)新墟段xx公里設置標樁界樁試點(diǎn)工作，受到省局的充分肯定；切實(shí)按照《公路安全保護條例》要求開(kāi)展路產(chǎn)登記造冊工作，委托專(zhuān)業(yè)公司開(kāi)發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
四、年票征收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著(zhù)應對，較好的完成年票收繳任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌娦麄�。
一、二、四季度分別在報紙每周進(jìn)行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車(chē)led流動(dòng)廣告xx萬(wàn)條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書(shū)”xx萬(wàn)份，發(fā)手機短信xx萬(wàn)條，電話(huà)催繳4千多次，取得良好成效。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調。
通過(guò)采取電話(huà)溝通及集中座談等形式，與車(chē)主、網(wǎng)友等進(jìn)行溝通，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門(mén)的重視支持，努力協(xié)調解決各種矛盾和問(wèn)題。
�。ㄈ┘訌姺⻊�(wù)。改進(jìn)完善收費系統的重復繳費、刷卡無(wú)小票統計功能等問(wèn)題，提升服務(wù)能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路工作年度總結10
大橋鎮20xx年農村公路養護工作總結大橋鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近3.7萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。
一、強化宣傳，努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍
通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任，進(jìn)一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》，同時(shí)全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開(kāi)村民大會(huì )，采取“一事一議”，自籌資金10余萬(wàn)元，政府投入資金10余萬(wàn)元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬(wàn)元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門(mén)的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會(huì )主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3。2萬(wàn)方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹(shù)木達4.2萬(wàn)株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的正常生長(cháng)。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個(gè)，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實(shí)現了標準化路段管理。
五、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過(guò)檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮進(jìn)行了觀(guān)摩和學(xué)習，我們的養護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。
一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路工作年度總結11
第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結
20xx年，項目部在領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，牢記本年度安全為目標，努力夯實(shí)基礎管理，認真落實(shí)安全質(zhì)量監督管理職能，強化項目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監督和指導，進(jìn)一步加強了部門(mén)建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實(shí)，各項工作取得了一定成績(jì)，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開(kāi)展的工作及取得的成績(jì)主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經(jīng)[20xx]1號關(guān)于開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)的通知。
****經(jīng)[20xx]5號關(guān)于開(kāi)展群眾安全生產(chǎn)監督員工作的通知。
****項目安全生產(chǎn)保證措施。
****項目危險源告知和預防監控措施。
2、與6個(gè)作業(yè)隊，12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責任書(shū)》；項目認真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，項目領(lǐng)導班子風(fēng)險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專(zhuān)項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節性檢查，7次上級領(lǐng)導檢查。其中專(zhuān)項檢查主要包括：兩節安全專(zhuān)項檢查、安全月專(zhuān)項檢查、防汛專(zhuān)項檢查、用電專(zhuān)項檢查、國慶專(zhuān)項檢查、防火專(zhuān)項檢查。通過(guò)檢查提高了各級人員安全質(zhì)量意識，落實(shí)了上級安全質(zhì)量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質(zhì)量目標的實(shí)現。
4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)
項目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織開(kāi)展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語(yǔ)、畫(huà)冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型，擴大影響面，提高全員安全生產(chǎn)意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產(chǎn)教育培訓工作。
在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開(kāi)展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規、應急預案、安全操作規程教育、學(xué)習標準化活動(dòng)文件等，并做了培訓記錄�；顒�(dòng)期間，還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。
經(jīng)理部領(lǐng)導每天利用早點(diǎn)名，語(yǔ)重心長(cháng)地告誡職工：提高安全思想意識，落實(shí)崗位職責，建設一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的團隊。每天對工作中存在問(wèn)題、各部門(mén)崗位履職情況進(jìn)行講評，檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護用品的使用情況；重點(diǎn)檢查施工現場(chǎng)作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線(xiàn)進(jìn)洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經(jīng)貴陽(yáng)市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開(kāi)挖、支護經(jīng)第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監控，防范事故發(fā)生。
5、質(zhì)量月活動(dòng)（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導小組對“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。
組織員工在會(huì )議室觀(guān)看了警示教育片，對質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，講解質(zhì)量知識，強化安全意識，針對性地開(kāi)展質(zhì)量安全事故防范工作，推動(dòng)質(zhì)量安全工作。
在現場(chǎng)及駐地投入安全標語(yǔ)、宣傳牌、警示語(yǔ)等，通過(guò)開(kāi)展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設，進(jìn)一步強化全體員工的質(zhì)量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學(xué)習企業(yè)安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)標準、崗位標準，開(kāi)展崗前質(zhì)量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng)，開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。
6、平安工地創(chuàng )建活動(dòng)
根據總監辦[20xx]31號《關(guān)于轉發(fā)<交通運輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經(jīng)理劉亞宇為組長(cháng)的“平安工地”建設活動(dòng)領(lǐng)導小組，通過(guò)精心組織，周密部署，積極認真地開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)。
對管內工程安全風(fēng)險進(jìn)行了分析，進(jìn)行了風(fēng)險管理策劃并實(shí)施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案并認真組織實(shí)施標準化管理，推進(jìn)“平安工地”建設。
完善了安全生產(chǎn)各項制度，職責明確，責任落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全教育培訓，加強現場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過(guò)這一年平安工地建設活動(dòng)，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問(wèn)題進(jìn)行了集中整治，起到了良好的效果，促進(jìn)了整個(gè)項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開(kāi)。
7、開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
為認真貫徹落實(shí)****項目辦“三年大會(huì )戰”相關(guān)工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性，在勞務(wù)隊伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產(chǎn)計劃任務(wù)，確保工期目標的實(shí)現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務(wù)隊伍之間開(kāi)展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，通過(guò)這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核，項目部管理人員通過(guò)加強監管，督促各隊及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問(wèn)題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監測
年度內共檢測8次，監測結果共3項，監測結果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監測
年度內共檢測8次，每次監測結果有3項，監測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開(kāi)展環(huán)境監測，并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監測共4次，檢查記錄共4份，監測結果共3項，監測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
分部分項評定情況表
工程名稱(chēng)已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開(kāi)展應急演練2次，編制了演練實(shí)施方案和設計了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓，演練后進(jìn)行了總結（基本能滿(mǎn)足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質(zhì)量問(wèn)題共376項（根據周檢查資料統計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進(jìn)行了整改閉合。
13、安全質(zhì)量會(huì )議召開(kāi)情況：每月定期召開(kāi)。共形成12次會(huì )議記錄，會(huì )議上提出的安全質(zhì)量問(wèn)題均得到了落實(shí)。
14、安全質(zhì)量情況
年內未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實(shí)施，共開(kāi)展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開(kāi)挖、支護、修理、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。
培訓內容涉及以下幾個(gè)方面：隧道開(kāi)挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)
在全線(xiàn)第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經(jīng)費的投入情況及個(gè)項目安全人員配備情況，見(jiàn)附表。
二、存在的主要問(wèn)題和不足
1、本項目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經(jīng)理部通過(guò)作業(yè)隊對班組進(jìn)行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質(zhì)量問(wèn)題整改不夠積極和及時(shí)，安全隱患整改因受經(jīng)濟利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監督措施方面，因現場(chǎng)監管人員較少不能長(cháng)期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產(chǎn)仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實(shí)施。
2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩推進(jìn)，杜絕安全事故，經(jīng)理部將狠抓各項制度和措施的落實(shí)。繼續管控好風(fēng)險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn)，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產(chǎn)法律、法規、安全警示方面的教育。年后可能會(huì )有新進(jìn)場(chǎng)人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場(chǎng)的巡查力度，針對現場(chǎng)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)制定整改措施，并督促整改到位。持續開(kāi)展每周安全質(zhì)量大檢查，繼續深入開(kāi)展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng)，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類(lèi)危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進(jìn)行統計，及時(shí)請監理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門(mén)搞好安全費的計量申報工作。
公路工作年度總結12
20xx年農村公路養護工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的關(guān)心支持下，加快了農村公路養護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實(shí)現“通、平、美、綠、安”的養護工作目標，完善各項規章制度，明確工作職責，強化服務(wù)意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現將本年工作總結如下:
一、加強領(lǐng)導、組織健全
為基本建立符合我鄉農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由一把手任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，交管辦、安辦、各村社區負責人為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。認真負責，做好日常工作。
二、認真負責、做好日常工作
1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學(xué)習全省交通工作會(huì )議精神及《縣農村公路養護實(shí)施方案》等文件精神，農村公路養護遵循“統一領(lǐng)導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實(shí)地做好農村公路的日常性養護工作。
2、加大農村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉定期或不定期召開(kāi)農村道路交通安全專(zhuān)題會(huì )，分析研究本鄉實(shí)際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。
三、需加強改進(jìn)的工作農
村公路管理養護體制改革后，我鄉認真按照上級主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實(shí)，監管不到位的現象。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農村公路養護體制機制，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)村（社區）及道路協(xié)管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置，突發(fā)險情及時(shí)上報，確保農村道路安全暢通。
公路工作年度總結13
在—年度中，我局始終高度重視“陽(yáng)光工程”工作，認真按照市局推行“陽(yáng)光工程”的要求和部署，以政務(wù)公開(kāi)為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點(diǎn)，做到依法公開(kāi)、真實(shí)公開(kāi)、規范高效、強化監督，有效地預防工程建設領(lǐng)域中的不正之風(fēng)，避免了工程建設過(guò)程中的違法違紀案件的發(fā)生�，F將我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作的實(shí)際情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，確實(shí)保障陽(yáng)光工程的各項工作落實(shí)到位。為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》，規范養護工程的管理與實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，結合工作實(shí)際，我局調整了“陽(yáng)光工程”工作領(lǐng)導小組，明確負責“陽(yáng)光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責；承建工程的項目負責人或項目經(jīng)理是實(shí)施“陽(yáng)光工程”的主要責任人，對分管工程的局領(lǐng)導負責；公路管理局黨總支成員、財務(wù)人員負責“陽(yáng)光工程”的實(shí)施與公開(kāi)并進(jìn)行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實(shí)、監督到位，使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標。
二、加強學(xué)習，宣傳到位，為深入開(kāi)展陽(yáng)光工程工作營(yíng)造良好氛圍。
實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開(kāi)運行的客觀(guān)要求，是凈化公路領(lǐng)域建設行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作，我局積極開(kāi)展各種形式的學(xué)習教育活動(dòng)，多次組織召開(kāi)專(zhuān)項學(xué)習會(huì )議，組織全體職工認真學(xué)習、領(lǐng)會(huì )《公路管理局工程建設領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》的文件精神，結合工程建設實(shí)際展開(kāi)學(xué)習討論，不斷提高對實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽(yáng)光工程”的實(shí)施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開(kāi)欄，大力宣傳實(shí)施“陽(yáng)光工程”的有關(guān)要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺(jué)遵守各項“公開(kāi)規定”。
三、政務(wù)公開(kāi)，落實(shí)到位，大力加強陽(yáng)光工程的監管力度。
積極推行“陽(yáng)光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風(fēng)和違法違紀現象，對我局在工程建設領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開(kāi)、要求明確、管理有效、監督到位�！钡拈L(cháng)效機制起到極大的促進(jìn)作用。而開(kāi)展“陽(yáng)光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開(kāi)與監督檢查落實(shí)到位，根據市局“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法的要求，我局及時(shí)制定了“陽(yáng)光工程”實(shí)施細則，緊扣其中提出“六項公開(kāi)”要求，采取了一系列措施保障公開(kāi)與監督工作的開(kāi)展。
我局在今年的工作中主要公開(kāi)了：工程。
將工程公開(kāi)的重點(diǎn)放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開(kāi)工程項目管理模式及項目施工人員情況；工程勞務(wù)承包隊伍情況；主要材料（設備）采購情況；機械租賃（承包）情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽(yáng)光工程”公開(kāi)欄進(jìn)行公開(kāi)，在每月的局務(wù)會(huì )和辦公會(huì )上向會(huì )議公開(kāi)本月度的“陽(yáng)光工程公開(kāi)欄”的內容。另一方面，在監理單位、項目部普遍設立了“陽(yáng)光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公布了舉報電話(huà)，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，最大限度地接受社會(huì )監督。
四、本年度實(shí)施“陽(yáng)光工程”所取得的階段性成效。
我局通過(guò)積極實(shí)施“陽(yáng)光工程”，進(jìn)一步加深了全體干部職工對實(shí)施“陽(yáng)光工程”重要意義的認識，充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設。通過(guò)“六項公開(kāi)”促進(jìn)社會(huì )各界對我局公路建設的關(guān)注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規范了工程項目單位行政行為，實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作以來(lái)，有效遏制了違規事件在工程建設過(guò)程中的發(fā)生，從源頭上杜絕了群眾上訪(fǎng)、告狀現象。
五、下一階段陽(yáng)光工程工作目標。
第一、進(jìn)一步加強工程公開(kāi)工作建設，重點(diǎn)在加強領(lǐng)導，完善工程公開(kāi)機制；突出重點(diǎn)，強力推進(jìn)工程信息公開(kāi)工作；規范建設，提高工程公開(kāi)質(zhì)量；打造載體，完善工程公開(kāi)形式；探索創(chuàng )新，促進(jìn)公開(kāi)透明；強化監督，確保工程公開(kāi)落實(shí)這六方面工作上著(zhù)手以公開(kāi)促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽(yáng)光工程”公開(kāi)內容，擴大公開(kāi)載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開(kāi)的質(zhì)量，還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會(huì )公開(kāi)，使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監管作用。另一方面要進(jìn)一步豐富公開(kāi)載體的形式，采用職工群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式加強公開(kāi)面與透明度，充分調動(dòng)社會(huì )各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質(zhì)量。
X年是我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽(yáng)光工程”的內涵和外延方面、公開(kāi)與監管方面、開(kāi)展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務(wù)，創(chuàng )新思路和措施，采取走出去，請進(jìn)來(lái)的方式，積極向兄弟單位學(xué)習，不斷完善自身建設，在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，打造“陽(yáng)光工程”，搞好廉政建設，為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
公路工作年度總結14
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點(diǎn)物資的運輸，突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)、強化監管、熱心服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作�，F將春運工作總結如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬(wàn)人次，周轉量332.03萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬(wàn)人次，周轉量110.20萬(wàn)人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營(yíng)業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬(wàn)人次，周轉量221.83萬(wàn)人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%；車(chē)渡船完成車(chē)運量12.83萬(wàn)輛，周轉量19.25萬(wàn)輛公里，均為去年同期的88.8％。投入營(yíng)業(yè)性渡船13艘、4920客位，車(chē)渡船5艘、60車(chē)位。
二、領(lǐng)導重視，嚴格落實(shí)責任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點(diǎn)，切實(shí)加強領(lǐng)導，在春運前深入調查研究客流預測情況并及時(shí)掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調查工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕99號）、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》（溫港航〔20xx〕11號）、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕1號）等有關(guān)文件，并召集各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開(kāi)了全市的水路、渡口春運工作部署會(huì )議，對全市水路、渡口春運工作進(jìn)行了全面的動(dòng)員與安排。
同時(shí)，成立了以黃定恩局長(cháng)為組長(cháng)、夏鳴副局長(cháng)為副組長(cháng)，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調等工作。各縣（市）港航局、市區分局、各縣（市、區）渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門(mén)與人員，并加強了對轄區水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構、落實(shí)春運工作的具體人員，做到制度層層落實(shí)，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開(kāi)展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現場(chǎng)的管理和行業(yè)的安全監管。春運期間，全市港航系統、渡口共出動(dòng)檢查63次，其中出車(chē)112輛次，出艇18艘次，參加現場(chǎng)督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客（渡）運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉發(fā)關(guān)于切實(shí)做好春運和兩會(huì )期間交通運輸安保工作的通知》（溫港航便函〔20xx〕16號）、《轉發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》（溫港航便函〔20xx〕19號）等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區的水路春運工作。同時(shí)，我們還在春運開(kāi)始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個(gè)春運工作督查小組，對各縣（市、區）水路春運工作進(jìn)行了現場(chǎng)督察，重點(diǎn)檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實(shí)；客（渡）船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書(shū)是否齊全，安全管理責任是否落實(shí)等情況。通過(guò)檢查，我們發(fā)現鄉鎮渡口春運工作中存在著(zhù)個(gè)別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行；一些三無(wú)船舶參加渡運；部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車(chē)輛超載嚴重；一些渡口管理人員沒(méi)有佩戴明顯標志，不利于現場(chǎng)管理；個(gè)別鄉鎮渡口渡管員沒(méi)有到位等現象。為此，我們專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強全市渡口安全工作的通知》（溫渡安辦〔20xx〕3號），要求各縣（市、區）渡口辦根據通知精神，對轄區渡口再一次開(kāi)展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進(jìn)行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書(shū)，要求整改后再開(kāi)展渡運。同時(shí)，將渡運車(chē)輛超載情況通報給海事部門(mén)，建議海事部門(mén)嚴加管理。
洞頭港航局多次專(zhuān)門(mén)組織人員到大門(mén)鎮、鹿西鄉對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進(jìn)行安全大檢查。春運期間該局還根據縣委、縣政府的要求，組織轄區的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動(dòng)管理艇開(kāi)展編隊巡查，全面清除了航道內的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進(jìn)行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進(jìn)行面對面的宣傳，使每位船員時(shí)時(shí)提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時(shí)解決公司、船員及旅客的疑難問(wèn)題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂(lè )清港航局在春運期間積極開(kāi)展春運宣傳和安全督查工作，在主要場(chǎng)所懸掛醒目橫幅6條，出動(dòng)檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開(kāi)展航道巡查6次。他們針對農歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專(zhuān)人會(huì )同公安、交通、海事等單位，放棄休息時(shí)間，協(xié)同當地政府做好了南塘東山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無(wú)事故。
鰲江至南麂客運航線(xiàn)春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風(fēng)多，客運航班安排歷來(lái)是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸的方便，平陽(yáng)港航局于2月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節前后三個(gè)星期的航班進(jìn)行協(xié)調安排，同時(shí)要求春節期間必需保持2艘客船的運力，隨時(shí)聽(tīng)用調度，并將安排好的航班及時(shí)在鰲江客運站與南麂客運站向社會(huì )公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時(shí)返回到目的地歡度春節。
溫州航區的沿�？土髦攸c(diǎn)在洞頭大門(mén)至樂(lè )清黃華這條客運航線(xiàn)上，為春運高峰期及時(shí)調整航班時(shí)間，洞頭港航局隨時(shí)主動(dòng)和當地政府聯(lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉鎮客運安全暢通。大門(mén)港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時(shí)間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門(mén)鎮現有碼頭泊位，及時(shí)疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時(shí)，最大限度地為旅客創(chuàng )造一個(gè)平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸的同時(shí)，也加強了對電煤等重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的指導，確保及時(shí)疏運。溫州港引航站克服人手少，時(shí)間緊的困難，放棄春節的休息時(shí)間，及時(shí)安排引航員上船服務(wù)，及時(shí)引領(lǐng)外輪進(jìn)出港。40天內引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿(mǎn)足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風(fēng)力８級，陣風(fēng)９～１０級，海上風(fēng)大浪高的情況下，該站經(jīng)過(guò)技術(shù)研討，并對安全進(jìn)行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據引航申請，專(zhuān)門(mén)安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門(mén)島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點(diǎn)物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬(wàn)噸，10168輛火車(chē)皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運。
五、加強文明建設，及時(shí)信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng )文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動(dòng)春運優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作與創(chuàng )建文明站船活動(dòng)緊密結合起來(lái)，認真推行以客運服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程化為內容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒(méi)有發(fā)生不文明的經(jīng)營(yíng)行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專(zhuān)門(mén)落實(shí)春運40天值班制度和24小時(shí)值班電話(huà)，密切掌握春運動(dòng)態(tài)，每日及時(shí)收集春運有關(guān)情況，按時(shí)逐級匯報。特別在春節惡劣天氣期間，我們根據省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動(dòng)態(tài)提供了重要的分析依據，確保了春運信息的及時(shí)、準確、規范。整個(gè)春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無(wú)事故，為開(kāi)創(chuàng )20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎。
公路工作年度總結15
一、健全機構，明確職責
為加強領(lǐng)導，確保各項工作順利開(kāi)展，有力推動(dòng)全市道路環(huán)境整治工作，市公路局成立了由局長(cháng)王漢勇同志任組長(cháng)，副局長(cháng)賈險峰，李麒麟為副組長(cháng)，機關(guān)各科室負責人，局屬單位負責人、各縣（市、區）交通運輸局分管負責人，公管所主要負責人為成員的公路環(huán)境整治工作領(lǐng)導小組；市公路局還專(zhuān)門(mén)成立了由局長(cháng)王漢勇同志任組長(cháng)，副局長(cháng)賈險峰、紀委書(shū)記袁久蓮、副局長(cháng)李麒麟為副組長(cháng)，機關(guān)各科室負責人，局屬單位負責人為成員的城鄉環(huán)境綜合治理示范市活動(dòng)領(lǐng)導小組，落實(shí)了各項工作具體責任人和聯(lián)系人，制定了市公路局《城市進(jìn)出口道路環(huán)境整治》、《“除陋習、樹(shù)新風(fēng)、提素質(zhì)”集中治理“三亂”》、《“門(mén)前五包”責任制》、《“創(chuàng )建城鄉環(huán)境綜合治理示范市奮戰100天”》、《環(huán)境治理城鄉結合部專(zhuān)項治理工作方案》等工作的專(zhuān)門(mén)意見(jiàn)和實(shí)施方案。
二、分解任務(wù)，落實(shí)責任
�。ㄒ唬┌凑諏俚卦瓌t，依據“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”落實(shí)各項整治工作。市公路局組織召開(kāi)全市公路系統主要負責人會(huì )議，要求局屬單位、各縣（市、區）公管所必須成立相應的機構，落實(shí)管養路段具體責任人，對照整治目標任務(wù)，把管養路段分解落實(shí)到分管領(lǐng)導，落實(shí)到每個(gè)管理人員和班組，落實(shí)到具體崗位，管理人員要參與到整治第一線(xiàn)。
�。ǘ⿲φ諛藴收J真梳理機關(guān)環(huán)境存在的不足，由局辦公室提出整治方案，并負責各項具體任務(wù)落實(shí)。
三、加強宣傳，認識到位。
堅持每周五參與社區環(huán)境大掃除活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)參與社會(huì )宣傳。
四、突出重點(diǎn)，強化整治五、工作到位，成效明顯
�。ㄒ唬┤藛T到位。整治活動(dòng)中，局領(lǐng)導以身作則，各負其職，堅持參與到各自分管的項目現場(chǎng)指導工作，協(xié)調解決整治中出現的問(wèn)題；局相關(guān)科室、各管養單位主要責任人，工程技術(shù)人員，安全管理人員、監理、班組人員不分節假日，堅守崗位，積極參與整治。
�。ǘ┕ぷ鬟M(jìn)度到位。按照市治理辦、市直機關(guān)工委的要求，做到每10天有計劃，有總結，有報告，并落實(shí)專(zhuān)人負責各項工作，嚴格執行。
�。ㄈ┛己说轿�。局黨委明確要求所有黨員和全體干部職工要以大局為重，講政治、講奉獻，在抓好面上工作的同時(shí)，抓好環(huán)境整治工作。紀檢、政工部門(mén)定期或不定期上路督促檢查，及時(shí)提出整改要求。對在工作中有推諉扯皮、責任不落實(shí)、工作不按期完成的情況，一律從重從嚴處理，對表現好的進(jìn)行表?yè)P和獎勵。
�。ㄋ模┌踩ぷ鞯轿�。由分管副局長(cháng)牽頭，路政管理部門(mén)負責組織業(yè)主、施工單位、現場(chǎng)安全人員對重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，堅持上路巡查，嚴格執行道路施工及養護的安全操作規程，發(fā)現隱患立即整改，確保安全生產(chǎn)。全市公路環(huán)境面貌得到極大改善，尤其是城市進(jìn)出口道路和城鄉結合部整體形象發(fā)生了根本變化，局機關(guān)環(huán)境秩序得到了明顯提升。
�。ㄎ澹┕翻h(huán)境整治項目實(shí)施情況1、公路環(huán)境整治活動(dòng)中城市進(jìn)出口保潔共出動(dòng)清掃車(chē)、灑水車(chē)、清運車(chē)累計2986臺班，人員31258人次，累計完成路面保潔4625萬(wàn)平方米，排水溝清理2102586米，涵洞清理925座，綠化帶除草964587平方米，清除并處理雜物、垃圾、建渣15896立方米，行道樹(shù)修枝刷白31548株，投入人工經(jīng)費44.8萬(wàn)元；
機具購置已完成，并在公路環(huán)境整治和城鄉結合部專(zhuān)項治理工作中發(fā)揮重要作用，投入經(jīng)費101.5萬(wàn)元；s106線(xiàn)綠化補植完成回填種植土200立方米，栽植紅千層350株，杜英100棵，大小葉榕80株，木芙蓉300株，十大功勞600平方米，鴨腳木650平方米，海桐球60籠，小葉女貞600平方米，草皮卷5000平方米，投入經(jīng)費71萬(wàn)元；完成公路垃圾轉運站經(jīng)費調整的申請、財政撥付等相關(guān)手續。
通過(guò)努力，實(shí)現了城市進(jìn)出口道路的路面（橋梁）無(wú)坑洼，路面、綠化帶整潔、干凈無(wú)白色垃圾，長(cháng)期保持良好狀況。公路環(huán)境整治進(jìn)入常態(tài)保潔和日漸完善局面。
�。C關(guān)環(huán)境整治情況
機關(guān)全體干部職工堅持每天一小掃，每周一大掃，落實(shí)專(zhuān)人負責“門(mén)前五包”工作的督促檢查、“三亂”現象得到消除；門(mén)、窗維護、綠化裝飾，人行道維護，辦公樓內墻墻體、樓梯污跡清除已完成；辦公樓雨棚已更新；門(mén)面店招、廣告已規范劃一；機關(guān)辦公樓、宿舍風(fēng)貌整治已全面完工。機關(guān)面貌煥然一新。
�。ㄆ撸┉h(huán)境治理城鄉結合部整治情況
各管養單位按照全市統一部署和各自工作實(shí)施方案，聯(lián)動(dòng)協(xié)作，密切配合，集中對城鄉環(huán)境結合部的“臟、亂、差”突出問(wèn)題進(jìn)行自查，并結合實(shí)際向基層、村莊延伸。對存在的問(wèn)題實(shí)行分片負責，組織機械、人員，節假日不休息進(jìn)行整治，一清到底，徹底清理了企業(yè)、村社與養護單位之間長(cháng)時(shí)間協(xié)調未果而造成的環(huán)境衛生死角。全面完成了國道108線(xiàn)嘉陵江路口至美豐股份有限公司300米邊溝，廣黃路過(guò)境段，省道106線(xiàn)德什路、德中路過(guò)境段城鄉結合部公路環(huán)境“臟、亂、差”現象的整治任務(wù)。
五、存在的主要問(wèn)題及整改方向
�。ㄒ唬┏d、超限車(chē)輛極待治理。
治理超載、治理砂石拋灑效果不理想。城市進(jìn)出口道路路面清掃首當其沖，由于超載車(chē)輛頻繁，路面容易損壞，砂石車(chē)過(guò)往太多，致使剛清掃的路面又被弄臟，即使出動(dòng)掃地車(chē)、灑水車(chē)也難于達到理想效果，給公路環(huán)境整治造成極大的難度。市級相關(guān)部門(mén)應切實(shí)履行職責，從源頭上采取措施、在日常巡查中加大力度，有效遏制超載、超限車(chē)輛的違法違規和拋、灑、滴、漏現象。
�。ǘ┙㈤L(cháng)效機制，保潔工作進(jìn)入常態(tài)化。
公路環(huán)境整治點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面積大，人工保潔難度大。要確保目前公路環(huán)境整治已有的成績(jì)，必須建立長(cháng)效機制，加大財政投入，保持公路上的保潔人員數量，把公路保潔納入常態(tài)化管理。
�。ㄈ┻m應新的形勢，推進(jìn)機械化養護。
通過(guò)災后重建，我市的公路面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，但要鞏固重建成果、維護好道路現狀、完善相關(guān)功能，必須適應新的形勢，改變過(guò)去主要靠人工的現象，大力推進(jìn)公路機械化養護，確保公路安全暢通。就目前的狀況來(lái)看，加強公路環(huán)境整治養護車(chē)輛嚴重不足。國、省、縣干道縱貫全市，市、縣、鄉鎮、村莊的生活垃圾，建筑垃圾，過(guò)往車(chē)輛、行人拋灑的垃圾、公路用地綠化帶自然現象產(chǎn)生的垃圾，公路養護部門(mén)運力明顯不足。需加大公路養護車(chē)輛逐年添置、更新的力度。
總的情況看來(lái)，在道路環(huán)境整治工作中，我們前階段的工作取得了一定的成效，階段性的目標任務(wù)基本完成。20xx年，我局將堅決按照省委省政府、市委市政府的部署，乘勢而上，持之不懈地推進(jìn)城鄉環(huán)境綜合治理向縱深發(fā)展，做到班子不散、治理力度不減，扎實(shí)有效推進(jìn)治理工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，營(yíng)造濃厚的治理氛圍，著(zhù)力提高干部職工的文明意識和參與熱情，把貼近民生群眾滿(mǎn)意的的事情做好，為提升的城市品位和整體形象做貢獻。
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