車(chē)隊工作總結范文（通用20篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。怎樣寫(xiě)工作總結才更能吸引眼球呢？下面是小編為大家整理的車(chē)隊工作總結范文，歡迎大家分享。
車(chē)隊工作總結 1
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程xxx多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛xx部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續xx部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開(kāi)除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的'生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續xx部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續xx部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員xx名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊工作總結 2
自調入車(chē)隊任職以來(lái)，兩個(gè)月的車(chē)隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，圓滿(mǎn)地完成了車(chē)隊人員的管理及各項任務(wù)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作磨合，我感受頗深，車(chē)隊人員的管理必須做全、做細，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點(diǎn)。對車(chē)人員的管理必須分工明確、職責清晰，這樣才能將車(chē)隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過(guò)觀(guān)察和與車(chē)隊人員的相處，我也深深體會(huì )到了車(chē)隊全體人員不分白天黑夜的無(wú)私奉獻精神，同時(shí)也清楚地意識到安全問(wèn)題對車(chē)隊的管理是何等重要。以下是我兩個(gè)月來(lái)對車(chē)隊人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì )，以供大家分享，同時(shí)也作為我日后管理車(chē)隊人員的工作重點(diǎn)：
1、對車(chē)隊人員加強行政管理，提高服務(wù)意識
由于公司個(gè)別部門(mén)對派車(chē)申請流程和車(chē)隊管理辦法不了解，以及個(gè)別司機與其他部門(mén)在環(huán)節對接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì )，因此車(chē)隊偶爾會(huì )接到一些投訴。比如，申請派車(chē)程序繁瑣、聯(lián)系不上司機，不能按時(shí)出車(chē)等等。車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)部門(mén)，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標，在車(chē)隊人員管理時(shí)，對車(chē)隊人員強調提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車(chē)隊的良好形象。對車(chē)隊人員按照嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于態(tài)度不佳，服務(wù)被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責任感和服務(wù)意識，為領(lǐng)導和同事提供最周到的`服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感。司機是一個(gè)比較辛苦的工作，只有我們對他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實(shí)我公司“以人為本，用心服務(wù)”的一個(gè)理念。
2、對車(chē)隊人員進(jìn)行培訓教育，增強安全意識
安全問(wèn)題是車(chē)隊的第一注意事項。在車(chē)隊期間，本人注意到公司車(chē)派車(chē)任務(wù)量大，司機經(jīng)常不間斷地出車(chē)，這無(wú)形中成為了車(chē)隊的一個(gè)安全隱患：司機長(cháng)時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機不間歇運轉，都將容易導致交通事故的發(fā)生。因此，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響，要對司機加大了安全教育：
�。�1）定期加強對司機進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
�。�2）要求司機疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
�。�3）明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，要求各個(gè)負責人要加強對所管的車(chē)輛安全負主要責任。
�。�4）對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
3、嚴格加強車(chē)輛管理，杜絕危險隱患
為了確保我公司管轄下的車(chē)輛不出現重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車(chē)輛的檢修要求。
�。�1）要求司機堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障出車(chē)。
�。�2）堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
�。�3）根據車(chē)輛使用調配情況，根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
4、開(kāi)展滿(mǎn)意度調查，提高車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度
車(chē)隊是一個(gè)服務(wù)的集體，因此，服務(wù)的滿(mǎn)意度是對車(chē)隊人員考核評價(jià)的一個(gè)重要依據，也是我們衡量車(chē)隊管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標。為此，我每月都會(huì )進(jìn)行一次搜集車(chē)隊人員的滿(mǎn)意度調查，采取問(wèn)卷調查的方式向各部門(mén)進(jìn)行搜集，并及時(shí)做好整理總結工作。對客戶(hù)滿(mǎn)意度較高的方面和個(gè)人，進(jìn)行表?yè)P并加以物質(zhì)獎勵；對做得不好，客戶(hù)滿(mǎn)意度較差的方面和個(gè)人，進(jìn)行批評和指導改進(jìn)。
以上就是本人在掛職期間的體會(huì )和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結經(jīng)驗、理清思路，加強車(chē)隊人員的規范化管理，做好任務(wù)調派和各項培訓，以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，為車(chē)隊的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段，不斷提高服務(wù)滿(mǎn)意度，努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏(yíng)得更多的肯定和認可，提升車(chē)隊的形象。
車(chē)隊工作總結 3
20xx年度車(chē)隊認真貫徹執行安全生產(chǎn)規章制度，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標，圓滿(mǎn)完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類(lèi)公務(wù)用車(chē)服務(wù)保障任務(wù)，全年26臺車(chē)累計安全行駛41萬(wàn)公里，出動(dòng)9600車(chē)次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺班；對全隊車(chē)輛設備及作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查，排查各類(lèi)安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時(shí)，教育覆蓋率100%；組織車(chē)輛安全事故現場(chǎng)處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應知應會(huì )及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。
車(chē)隊在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：
1、為預防和減少交通事故，更好地做好車(chē)輛服務(wù)工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書(shū)》與《文明行車(chē)承諾書(shū)》并舉行承諾儀式接受群眾監督，做到“警鐘長(cháng)鳴”；
2、認真開(kāi)好班組晨會(huì )及安全專(zhuān)題會(huì )，進(jìn)行工作點(diǎn)評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人為本，加強思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康，合理安排工作任務(wù)，確保不因人的'思想情緒波動(dòng)而影響安全；
3、嚴格按車(chē)輛技術(shù)要求對車(chē)輛設備進(jìn)行維護保養，車(chē)隊按時(shí)對車(chē)輛設備進(jìn)行檢查并監督駕駛員做好車(chē)輛日常維護。實(shí)行作業(yè)現場(chǎng)安全檢查與監護，隨時(shí)糾正違章操作；
4、加強車(chē)輛規范化管理，編制《行車(chē)日志》并要求駕駛員出車(chē)后必須認真填寫(xiě)，定期進(jìn)行檢查，為車(chē)輛安全運行保留第一手技術(shù)資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養車(chē)輛設備，降低運行成本；
5、積極開(kāi)展各類(lèi)預案演練與崗位練兵活動(dòng)，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù)；為集團公司安全運輸保障工作打下堅實(shí)基礎；
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí)，采取提前告知、語(yǔ)音、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應對方法；
7、認真做好各類(lèi)車(chē)輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車(chē)輛設備信息；
8、采取多種方式開(kāi)展安全教育培訓，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車(chē)知識、交通事故視頻等學(xué)習資料，并開(kāi)展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。
車(chē)隊工作總結 4
在公司領(lǐng)導關(guān)心指導下，克服困難，大膽創(chuàng )新，車(chē)隊工作以來(lái)取得了較好的成績(jì)。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。
體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認為作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng )新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現在駕駛員安全教育過(guò)程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：
一是教育內容突出針對性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個(gè)層次的實(shí)際情況，對癥下藥，這樣確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”。力求達到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長(cháng)期的安全教育過(guò)程中，我發(fā)現如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì )容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問(wèn)答，安全座談會(huì )等駕駛員喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據天氣變化情況，通過(guò)電話(huà)等形式及時(shí)提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語(yǔ)言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會(huì )中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽(tīng)得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語(yǔ)言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習和生活娛樂(lè )中去，把知識性和趣味性有效地結合起來(lái)，使職工在娛樂(lè )中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺(jué)的案例，使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿(mǎn)堂灌”的陳規，讓駕駛員唱主角，會(huì )取得意想不到的.效果。大家通過(guò)談經(jīng)驗、體會(huì )、教訓，達到經(jīng)驗大家學(xué)，教訓共同吸取，取長(cháng)補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì )和穩定。因此盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認真分析研究，把工作做得更好。
車(chē)隊工作總結 5
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )X次，共安全行車(chē)X車(chē)。天，安全行車(chē)里程達X公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛X部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到X次，在出車(chē)任務(wù)重的.情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求，認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊工作總結 6
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導們的高度信任和支持，搭建平臺的同時(shí)也為我們指明了方向和路線(xiàn)；同時(shí)還要感謝車(chē)隊同仁們給予我們的大力支持和幫助�？梢哉f(shuō)在20XX年末的最后一個(gè)工作季度中，我們是在各方的關(guān)注和厚愛(ài)中度過(guò)的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒(méi)有能夠真正的捋出工作方向，原因有很多，最主要的是我們兩個(gè)帶頭人還沒(méi)有一個(gè)真正有效的角色轉換。但慶幸的是我們在年底前，發(fā)現并找到了一些正確的方向。
“沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春”，這就是我們XX年的個(gè)人真實(shí)寫(xiě)照，也是領(lǐng)導們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠很遠的路，即使是輕裝簡(jiǎn)從有時(shí)也會(huì )大汗淋漓的，何況是負重前行呢。這一年來(lái)我們從起到落，又從無(wú)到有，拋開(kāi)個(gè)人情感，讓我們感受最深的是領(lǐng)導的權衡藝術(shù)：墻倒了，有人推，也得有人扶！平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫學(xué)習的地方。
來(lái)到酒店工作已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，之前的工作我們都是在“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，兩個(gè)月來(lái)我們的工作不輕松。在和酒店負責人李經(jīng)理的溝通過(guò)程中，他站在一個(gè)管理者和專(zhuān)業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實(shí)效；員工的素質(zhì)教育；以及部門(mén)間溝通協(xié)調等問(wèn)題。領(lǐng)導把你放在這個(gè)位置上，是給了你一定的權利，這個(gè)權利是什么？就是管理權，是在你的范圍職責內，正確行使權利的能力，是看待問(wèn)題有別于一般司機的'能力，但因為你無(wú)法平衡權力，也無(wú)法真正拴制權力。你自然可以找一些客觀(guān)理由，比如說(shuō)這個(gè)地方的情況非常復雜，或者說(shuō)某些關(guān)系不好處理等等。但是，領(lǐng)導肯定不會(huì )這樣看問(wèn)題，他給了你一紙任命，實(shí)際上就是給了你平衡權力場(chǎng)的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權力，那只有一種解釋?zhuān)闶褂脵嗔Φ哪芰τ袉?wèn)題。這個(gè)課題我們在下一步的工作中要高度重視。
值得慶幸的是我們時(shí)刻謹記著(zhù)：“團結就是力量”，把工作中的問(wèn)題都記清楚，找出解決的方案！工作中我們事無(wú)巨細，時(shí)刻警惕，即使如此也還是出現過(guò)這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運的，幸運的是得到了酒店方的理解和包容，也得到了來(lái)自公司的大力支持。我們自從來(lái)到酒店的第一天起就抱定了一個(gè)信念：開(kāi)弓就沒(méi)有回頭的箭，既然領(lǐng)導的戰略方針定下來(lái)了，我們就必須義無(wú)反顧的堅決去執行。而下一塊石頭在哪里？我們會(huì )不斷的摸索，同時(shí)更需要領(lǐng)導們鼎力支持。
船行中流，“深水區”里暗礁橫亙，攻堅期內矛盾交織，如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀(guān)念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端，繼續解放思想、轉換角色、打造團隊、樹(shù)立品牌、攻堅克難、推動(dòng)模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開(kāi)也繞不過(guò)的“必答題”。
車(chē)隊工作總結 7
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的.中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作！
車(chē)隊工作總結 8
來(lái)到車(chē)隊工作，我了解整個(gè)車(chē)隊工作流程，結合這幾天師傅的教導與實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現在懂得基本操作，相信通過(guò)我的努力會(huì )再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機會(huì )我說(shuō)說(shuō)我來(lái)車(chē)隊半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習和改進(jìn)的。
剛來(lái)時(shí)接電話(huà)，沒(méi)有準確的把握信息，我認識事情的嚴重性，做事情要做到位。要準確的問(wèn)清聯(lián)系人物姓名電話(huà)，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的車(chē)。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道車(chē)隊的工作需要很多的經(jīng)驗，比如：車(chē)輛管理，車(chē)輛信息，司機人員，及時(shí)調度派車(chē)，要準確，規格、噸位等都要核實(shí)，派單一定要細心、明確。
學(xué)會(huì )與司機溝通，讓司機配合我們的工作，在面對司機時(shí)，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。通過(guò)工作使我增長(cháng)了見(jiàn)識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jì)打下堅實(shí)的基礎。在工作中，我表現出了經(jīng)驗不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。
打電話(huà)時(shí)要用本子把要做的工作和問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會(huì )有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車(chē)運輸，保證貨物在指定日期內及時(shí)到達客戶(hù)。在工作中我學(xué)到了我在車(chē)間學(xué)不到的東西，在工作中我便有意觀(guān)察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的.員工，還要跟有關(guān)物流公司相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。
今后為做好車(chē)隊工作我將做好以下幾點(diǎn)：
1、保持派車(chē)運作的高效性。
2、與其他部門(mén)緊密協(xié)作，做好車(chē)隊工作與貨物追蹤監控。
3、及時(shí)合理的跟物流公司聯(lián)系，不斷降低運營(yíng)成本，減少貨損。
4、對司機及時(shí)溝通和協(xié)調，做好信息傳遞工作。
3、協(xié)助同事做好走貨計劃，以及運輸車(chē)輛的檢車(chē)資料準備和相關(guān)證件的辦理。
車(chē)隊工作總結 9
轉眼間，20xx年就要過(guò)去了。坐在電腦前，我感慨萬(wàn)千。作為公司最老的員工之一，回顧過(guò)去一年的工作，雖然平時(shí)單調，但一路上還是有很多經(jīng)驗的。下面簡(jiǎn)單總結一下:
一、履行職責
我總是腳踏實(shí)地，認真認真，不允許自己懈怠，在工作中，履行職責，發(fā)揮榜樣作用，促進(jìn)團隊整體工作的扎實(shí)發(fā)展。
�。�1）加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“鐵必須先硬”。在過(guò)去的一年里，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好自己工作的意識；廣泛學(xué)習團隊管理知識，初步了解一些科學(xué)管理的'理論和概念，開(kāi)闊視野；認真學(xué)習上級的制度規定。
�。�2）盡職盡責，認真做好本職工作。
我始終以服務(wù)公司為重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，加強調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)工作健康有序發(fā)展。在實(shí)際工作中，我不僅從管理者的角度看待問(wèn)題，制定措施，更重要的是把自己放在與其他同志同等的高度和位置，設身處地為員工解決問(wèn)題，創(chuàng )造條件。
�。�3）聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合和機會(huì )，引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識，了解大局，顧全大局；其次，根據我的《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際操作中遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通，不斷完善內部管理措施，認真落實(shí)，嚴格落實(shí)，確保各項工作有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
在過(guò)去的一年里，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，雖然他們在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志的希望仍有很大的差距，我認為主要有：
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的部署，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍不能滿(mǎn)足用戶(hù)對車(chē)輛使用的要求。
2.由于車(chē)輛監控手段的盲點(diǎn)，一些思想作風(fēng)薄弱的司機非法使用車(chē)輛。雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
車(chē)隊工作總結 10
新年捷報“狼”添冀，大路朝陽(yáng)鐵騎疾。各位摩友兄弟，在這辭舊迎新的歲寒夜晚里，我們達州老狼機車(chē)隊的全體隊員滿(mǎn)懷著(zhù)對摩旅的熱愛(ài)，告別了輝煌的20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在這里，我代表達州老狼機車(chē)隊向全體隊友及熱愛(ài)摩旅的山友們致以節日的祝賀，向所有關(guān)心、支持和幫助過(guò)老狼機車(chē)隊發(fā)展的各界朋友表示最衷心的感謝和最真誠的祝福！
20xx年是達州老狼機車(chē)隊創(chuàng )造輝煌的一年，全隊隊員全年參加各種摩旅活動(dòng)達40多次，足跡遍布川內外，祖國大江南北。在這里，我們要感謝老狼隊員，感謝你們的積極參與，才使得我們隊伍有了今天的輝煌；我們還要感謝我們的狼嫂狼妹子們，是你們默默無(wú)聞的無(wú)私奉獻，才使得我們的隊員安心摩旅，平安走過(guò)了20xx年；我們更要感謝社會(huì )各界及山下摩友對達州老狼機車(chē)隊的鼎力支持，你們隨時(shí)關(guān)注著(zhù)老狼機車(chē)的各項活動(dòng)，關(guān)心著(zhù)老狼隊員，為老狼隊的發(fā)展和壯大建言獻策，正是因為有了你們，才有了蒸蒸日上的摩游隊伍，才有了今天老狼的輝煌成績(jì)。
一、隊伍建設
20xx年，達州老狼機車(chē)隊的發(fā)展本著(zhù)“寧少勿濫”的原則，全年一共接受了13位喜愛(ài)摩游的精干新隊員，隊伍從年初的24人增加到了年末的39人，他們的到來(lái)，使隊伍充滿(mǎn)了新鮮血液，充滿(mǎn)了活力，充滿(mǎn)了歡笑，使我們的隊伍更加勃勃生機。在摩旅途中，我們的隊員個(gè)個(gè)都遵紀守法，嚴守交通道路法規，為達州摩友樹(shù)立了的榜樣，取得了良好的社會(huì )效益。達州老狼機車(chē)隊，正在改變著(zhù)外界對摩托車(chē)的偏見(jiàn)，正在努力創(chuàng )造著(zhù)自己的機車(chē)文化，其美譽(yù)已飛越巴山，走進(jìn)全國摩友的心中，在中國各大網(wǎng)站上都時(shí)有我們老狼的聲音。一年來(lái)，我們的隊伍在歷次的活動(dòng)中都體現出了平等、團結、友愛(ài)、互助。充分證明：我們的隊伍，是一支高素質(zhì)的隊伍，是一支值得社會(huì )信賴(lài)的隊伍。通過(guò)一系列的摩托車(chē)旅游等相關(guān)活動(dòng)，增強了隊伍的凝聚力、向心力，也增進(jìn)了隊員間的友誼。大家從網(wǎng)上相識，在活動(dòng)中相知，到最后成為了知心的朋友、兄弟，我們感謝老狼機車(chē)隊這個(gè)平臺，也感謝網(wǎng)絡(luò )賜給了我們的緣分。我們的多次活動(dòng)，同時(shí)也展示和宣傳了我們的家鄉，加深了外界對達州的了解，為家鄉的發(fā)展盡了一份自己的力量。
二、財務(wù)狀況
達州老狼機車(chē)隊的建立，本著(zhù)摩旅人的道德良知和摩友間的坦蕩真誠，一開(kāi)始就樹(shù)立了一個(gè)指導思想：凡我隊任何人，在隊里只有奉獻，不求索取。本著(zhù)這個(gè)原則，隊里的有關(guān)負責人在履行自己的職責時(shí)從沒(méi)有向隊里索要什么電話(huà)費、交通費，社交費等等，大凡有這些，都是無(wú)私自掏腰包。為了使我們的賬目公開(kāi)透明，我們收支都在網(wǎng)上以流水賬的形式公布于眾，賬目十分明細，一目了然。隊里還確定了專(zhuān)人管理錢(qián)財，時(shí)間證明：無(wú)論是03號“路邊草”還是04號“犇”以及現在的07號“馳騁”，他們個(gè)個(gè)都是理財的高手，都是老狼的好管家。 20xx年來(lái)，在大家共議下，決定發(fā)出號召，倡議每位隊員向隊伍捐50元的基金費用，隊員們踴躍捐款，沒(méi)有怨言，截止今日，隊員中百分之百都捐了基金，所收取的款項用于一些大型的公益活動(dòng)、愛(ài)心捐助、看望生病隊員、接待外來(lái)摩友等，摩友間平日的摩旅活動(dòng)堅持AA制，當次收支當次結清公布，不揩基金的油。目前，我們隊費用的結余為1826元。
三、老狼機車(chē)隊本年度主要活動(dòng)情況
20xx年是達州老狼機車(chē)隊至成立以來(lái)摩旅最為活躍和收獲的一年，全年共結對出游達40多次，足跡遍及省內外和中國大江南北�，F將主要活動(dòng)情況簡(jiǎn)要總結如下：
�。�1）、元月2日，一場(chǎng)罕見(jiàn)的大雪登臨鐵山，山下的車(chē)友、摩友、單車(chē)隊、驢友等隊伍齊聚鐵山。白雪皚皚的盤(pán)山公路上，車(chē)輛川流不息，人們接踵而至，使寒冷的鐵山充滿(mǎn)了熱氣。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、13號往事隨風(fēng)、17號麗達數碼、22號平墊圈等。鐵山之行，見(jiàn)到的是北國風(fēng)光，呼吸到的自然氧氣，感受到的是數九嚴寒的寒意，體會(huì )到的卻是兄弟間暖暖的情義。
�。�2）、2月26日至27日，陜西城固縣摩友“鐵騎太�！币恍�9人途徑達州，特地回訪(fǎng)了我們達州摩友，達州兄弟真誠地接待了來(lái)自遠方的摩友，“天下摩友一家”在這里得到了很好的詮釋。接待的隊員有：01號心意、03好路邊草、04號犇夫婦、05號蕎子、06號州河之源、07號杜哥、12號斌哥、18號跳魚(yú)兒、22號平墊圈等。此次活動(dòng)，加強了川陜兩地摩友的了解，增強了兩地摩友的友誼。
�。�3）、2月11日，初春，咋暖還寒，7車(chē)10人再游宣漢觀(guān)音山，開(kāi)始了新春第一游。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號杜哥、18號跳魚(yú)兒、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦等。
�。�4）、2月12日至17日，由01號心意、18號跳魚(yú)兒、22號平墊圈及老田等四人組成的隊伍，在人們還沉浸在春節的歡樂(lè )氣氛中悄然使出達城，進(jìn)行了為期六天的川中、川南紅色之旅。沿途參觀(guān)了羅瑞卿故居、張瀾故居、陳毅故居、張大千故居、江姐故居等等。本次摩游，雖然舍去了享受家人團聚的歡樂(lè )氣氛，但那如獲至寶的收獲卻變成了我們的一大財富。
�。�5）、2月27日，春回大地，萬(wàn)物開(kāi)始復蘇。憋屈了一個(gè)寒冷的冬天，隊員經(jīng)不住暖陽(yáng)的召喚，紛紛將愛(ài)車(chē)使出，來(lái)到雙龍，來(lái)到復興，盡情享受初春暖日的陽(yáng)光。出游人：01號心意夫婦、06號州河之源、07號馳騁、20號困獸夫婦、22號平墊圈和清牛。此次郊游，放飛了心情，使我們的心里更加陽(yáng)光。
�。�6）、3月26日，開(kāi)江峨城山上狼聲鼎沸，一群新老朋友齊聚山頂，共同描繪達州美麗的山水、共話(huà)老狼的未來(lái)，共享兄弟相聚的歡樂(lè )。齊聚山頂的人有：01號心意、04號犇、07號馳騁夫婦、10號朱哥、18號跳魚(yú)兒、19號驢鷹、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書(shū)上徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者及文盲等。此次相逢，給老狼隊帶來(lái)了新鮮血液，注定了老狼隊在新的一年里將充滿(mǎn)狼氣。
�。�7）、4月4日，經(jīng)不住濃濃春意的'誘惑，一行多人前往萬(wàn)源河口鎮，飽覽了春色，飽嘗了美食。前往的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、9號朱哥、10號快樂(lè )行夫婦、19號驢鷹、22號平墊圈夫婦、26號寒江、27號書(shū)山徑、28號勇往及清牛等。
�。�8）、4月9日，18號跳魚(yú)兒、26號寒江、33號小木三劍客來(lái)到平昌縣參觀(guān)了劉伯堅紀念館，歡樂(lè )在歡樂(lè )谷中。此次摩游，使新人嘗到了摩游的樂(lè )趣，堅定了要加入老狼隊的信心。
�。�9）、4月17日，陽(yáng)光明媚，春意盎然，摩友一行數人再次前往鐵山景區，領(lǐng)略了萬(wàn)紫千紅的春天美景。隊員有：01號心意、04號犇夫婦、07號馳騁、09號朱哥、19號驢鷹、22號平墊圈、26號寒江、30號鼎盛、31號行者、33號小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。
�。�10）、4月24日，天公作美，太陽(yáng)再次無(wú)私地把它的光芒灑向大地。老狼新老隊員一起前往渠縣文崇野炊，綠綠的河岸草坪上，充滿(mǎn)了快樂(lè )。此次前往的隊員更是超豪華亮相，有：01號心意夫婦、04號犇夫婦、07馳騁、09號朱哥、10號快樂(lè )行夫婦、15號無(wú)意江湖、17號麗達夫婦、18號跳魚(yú)兒、22號平墊圈、23號鐵托夫婦、25號情人、26號寒江、27號書(shū)山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、35號假裝及摩友文盲夫婦等。此次活動(dòng)為老狼后來(lái)的戶(hù)外活動(dòng)提供了經(jīng)驗。
�。�11）、4月30日至5月2日，首屆全國摩友聯(lián)歡在重慶巫溪縣舉行，為了一睹各地摩友的風(fēng)采，我隊浩浩蕩蕩的隊伍，空前絕后，在會(huì )上，大家感受了摩友的真誠，摩友相聚的快樂(lè )，對摩友有了新的認識和定位。此次出征的隊員約有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號馳騁、18號跳魚(yú)兒、20號困獸、21號笑看人生、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書(shū)山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者、32號堅強、33號小木、老田等。這次活動(dòng)，使我們拓寬了視野，使我們的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知裝備的必要性。
�。�12）、5月7日，巫溪行的興奮還在持續中，流淌的血液使人躁動(dòng)，這不，不到一周，又有兄弟驅車(chē)前往石橋古鎮，去享受古鎮的靜謐，去享受垂釣的樂(lè )趣。他們是：07號馳騁、10號快樂(lè )行、25號情人、26號寒江、33號小木、37號風(fēng)等。
�。�13）、5月15日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟響應，大家不顧路上濕滑，前往宣漢清溪，攀登萬(wàn)步梯四望山，一覽眾山小。隊員有：07號馳騁、9號朱哥、22號平墊圈、27號書(shū)山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者、35號假裝、37號風(fēng)、摩友文盲等。此次摩游，讓我們開(kāi)始有了這樣一個(gè)認識：摩托不只是代步的工具，駕著(zhù)它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、還可以使其成為戶(hù)外的工具。
�。�14）、5月28日，經(jīng)不住野豬美味的誘惑，三地（達州、宣漢、開(kāi)江）摩友齊聚鳳凰山，風(fēng)卷殘云，把整整的一只野豬，掃蕩得蕩然無(wú)存。
�。�15）、6月3日至5日，踏著(zhù)紅四方面軍的足跡，我們一行多人驅車(chē)來(lái)到紅色革命根據地的通江、參觀(guān)了通江紅軍廣場(chǎng)、王坪烈士陵園、觀(guān)賞了“赤化全川”的紅軍標語(yǔ)。心靈再次受到震撼。前往的隊員有：01號心意、07號馳騁、18號跳魚(yú)兒、30號鼎盛、31號行者、37號風(fēng)等，另有鐵托驅車(chē)前來(lái)相迎。
�。�16）、6月3日至24日，歷時(shí)21天，達州老狼摩友22號平墊圈和39號阿城驅車(chē)西行西藏，川進(jìn)青出，行程6500公里，帶去了達州精神和老狼隊的風(fēng)采，帶回了寶貴的摩旅經(jīng)驗，成為了本年度達州摩友界的風(fēng)流人物，為老狼機車(chē)隊增了光添了彩。在拉薩，他們結識20xx年中國摩迷網(wǎng)的風(fēng)云人物“紅茉莉”，為我們車(chē)隊走向全國打下了基礎。因此，他們倆被評為了20xx年度達州老狼機車(chē)隊最佳長(cháng)途摩旅獎。我們祝福他們！
�。�17）、6月13至15日，26號寒江和33號小木驅車(chē)廣安行，這次摩旅是這兩位帥哥的長(cháng)途處女行，雖然缺乏一些經(jīng)驗而摔車(chē)受傷，但他們那種頑強的精神正是我隊的榜樣，25號情人舍去工作前往廣安幫助隊友，更是體現了我隊的互幫互助精神，進(jìn)一步詮釋了老狼機車(chē)的精髓。
�。�18）、6月18日，摩友相聚在達城濱河路，談天說(shuō)地，聊車(chē)聊摩旅，十分投緣和開(kāi)心。此活動(dòng)加深了彼此的了解，增強了兄弟間的感情。
�。�19）、6月19日，摩友一行六人又走進(jìn)宣漢廟安氧吧，同呼吸，共享快樂(lè )和美景。通過(guò)活動(dòng)，消除了心理疲勞，讓自己的身心再一次得到了升華。這六人是：01號心意、06號州河之源、07號馳騁、23號鐵托、32號堅強、37號風(fēng)。
�。�20）、7月5日，再戰江北路，再食江陵魚(yú)。01號心意、07號馳騁、18號跳魚(yú)兒、22號平墊圈、23號鐵托驅車(chē)走堡子、江陵、北山，從碑廟返回，再次演繹了“三百里江陵一日還”。
�。�21）、7月10至23日，歷時(shí)14天、行程3650公里，經(jīng)重慶、貴陽(yáng)進(jìn)入湖南、在湖南行游了一圈，從湖北恩施、萬(wàn)州返回。此次出游，多以參觀(guān)偉人故居、紀念館為主，雖皎陽(yáng)似火、酷暑難耐、臉如黑牛，但心卻受到紅色文化熏陶和洗禮，受益匪淺。出行的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、18號跳魚(yú)兒、22號平墊圈夫婦。
�。�22）、7月9日至10日，小分隊再行廣安，參觀(guān)了鄧小平故居。他們是：10號快樂(lè )行、27號書(shū)山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、39號阿城等。
�。�23）、7月15日至21日，由10快樂(lè )行、15號無(wú)意江湖、31號行者、39號阿城等組成的小分隊來(lái)到南北分界線(xiàn)秦嶺、來(lái)到廣元古蜀道，沉浸在大自然的奇景中，陶醉在天、地、人的和諧之中，走在這條線(xiàn)上，使人想起“蜀道難，難于上青天”的詩(shī)句，古蜀道文化就充分體現在這一條線(xiàn)上。
�。�24）、7月17日，摩友再行渠縣賨人谷，穿越今古進(jìn)入了古代賨人的生活。前往的隊員有：09號朱哥、27號書(shū)山徑、28號勇往、30號鼎盛等。
�。�25）、7月24日開(kāi)江金山寺行，使這座幾百年的古廟蓬蓽生輝。其隊員有：09號朱哥、22號平墊圈、25情人、26號寒江、27號書(shū)山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、35號假裝、39號阿城等。
�。�26）、7月30日，老狼全體隊員相約宣漢筆架山，此次活動(dòng)開(kāi)展，宣告了我們的隊伍從此開(kāi)始有了統一的夏季服裝。
�。�27）、8月7日，陽(yáng)光燦爛，摩友相會(huì )犀牛山。隊員有：01號心意、12號斌哥、22號平墊圈、27號書(shū)山徑、28號勇往、30號鼎盛、38號華旺等。
�。�28）、8月7日，06號州河之源、21號笑看人生驅車(chē)平昌白衣古鎮，感受古鎮的今夕和藍天白云。白衣古鎮，是一處露營(yíng)吃魚(yú)的好地方。
�。�29）、8月13日至14日。老狼幾乎傾巢出動(dòng)，劍指巴山深處美麗的井壩村，看見(jiàn)這里的青山綠水，看見(jiàn)這里的魚(yú)兒跳躍，隊員們都經(jīng)不住清清河水的誘惑，紛紛下到河里與魚(yú)嬉戲，與河水共歡歌，使寧靜的深山小村頓時(shí)喧鬧了起來(lái)。晚上、扎帳在河邊，觥箸交錯，共話(huà)友誼，共享歡樂(lè )，共享月光，共享那片寧靜！其隊員有：01號心意夫婦、04號犇、06號州河之源、07號馳騁、09號朱哥、10號快樂(lè )行、19號驢鷹、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、27號書(shū)山徑、28號勇往、31號行者、32號堅強、33號小木、35號假裝、38華旺、39號阿城等。此次的露營(yíng)活動(dòng)，標志著(zhù)老狼隊對摩游生活有了新的定位。
�。�30）、8月20日至21日，玩興正濃的兄弟們再次來(lái)到石梯清河壩進(jìn)行露營(yíng)活動(dòng)，晚間，啤酒、游泳、扎帳，其樂(lè )融融的氣氛飄揚的巴河兩岸。早晨，一道紅霞映紅了東部天空，也染紅隊員那一張張的笑臉。隊員有：01號心意、07號馳騁、10號快樂(lè )行、17號麗達夫婦、19號驢鷹夫婦、20號困獸倆、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、25號情人夫婦、26號寒江父女、27號書(shū)山徑、28號勇往、33號小木、38號華旺及摩友文盲夫婦等。
�。�31）、8月26日至28日，萬(wàn)源漁泉的奇異山峰、清澈刺骨的河水、潔凈而清新的空氣吸引著(zhù)久居鬧市的摩友，大家紛紛走出喧鬧的城市，來(lái)到大山深處的漁泉山露營(yíng)，呼吸是那么的暢快、睡夢(mèng)是那么的香甜。次日，離開(kāi)漁泉山后即又前往陜西鎮巴縣的水源之地露營(yíng)，狼嫂子們自己動(dòng)手做的農家飯更是可口和香甜——。參加的人員有：01號心意夫婦、17號麗達夫婦、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托、28號勇往、29號莫追風(fēng)夫婦、31號行者、35號假裝夫婦、38號華旺、39號阿城及摩友文盲、小頑童等。
�。�32）、9月3日至5日，01號夫婦、18號、22號夫婦、老田等又驅車(chē)來(lái)到華鎣山上，在當年雙槍老太婆戰斗的地方，重溫了那段光輝的歲月。
�。�33）、9月4日至5日，不忍摩游的黃金季節白白溜走，摩友再次來(lái)到開(kāi)江享受泡溫泉的快感，尋找露營(yíng)的樂(lè )趣。隊員有：06號州河之源、07號馳騁、28號勇往、29號莫追風(fēng)、31號行者、35號假裝、38號華旺、39號阿城、摩友文盲、小頑童等。
�。�34）、9月9日至11日，22號平墊圈、23號鐵托、小玩童等在重慶淶灘古鎮感受了古鎮氣息。帶回了古鎮美女，也引發(fā)了隊員對古鎮的向往。
�。�35）、9月16日至22日，20xx的獨行俠16號春秋懷著(zhù)對川西的向往，獨自走進(jìn)川西，走進(jìn)藏區，川西美景使其流連忘返，融入藏民生活使其不忍離去。此次雖獨行2000多公里，但也卻牽掛著(zhù)眾多老狼人的心。在為他祝福的同時(shí)，也體現的隊伍的溫暖。
�。�36）、10月1日至7日，老狼機車(chē)隊由二十多人組成的機車(chē)隊伍，歷時(shí)7天，行程1600多公里，走遍了重慶東南部，將具有影響力的古鎮走了個(gè)遍。同時(shí)還來(lái)到湖南邊城古鎮和里耶古鎮，感受古鎮的前世今生，也感受了古鎮濃濃的文化氣息。重慶龔灘古鎮恬靜，湖南邊城古鎮的山、水、鎮、人的和諧交融和淵源的文化，令人難以忘懷。前往的隊員有：01號心意、04號夫婦、07號馳騁、18號跳魚(yú)兒、20號困獸倆、22平墊圈夫婦、23號鐵托、31號行者、32號堅強父女、38號華旺、39號阿城、小玩童及宣漢摩友等二十多人。
�。�37）10月1日至6日，由06號州河之源、21號笑看人生、達達游三人結伴前往九寨，秋日九寨溝的美景使其流連忘返，他們同時(shí)走進(jìn)藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的習俗，使漢藏文化再一次得到了交融，為民族團結做出了一定的努力。
�。�38）、10月3日至6日，09號朱哥、26號寒江、27號書(shū)山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、35號假裝等摩友組成的小分隊前往湖北恩施大峽谷游玩，感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有隊員為沒(méi)一同前往而遺憾。
�。�39）、10月28日至30日，一年一度的南江紅葉節在光霧山舉行，我隊雖年年有人前往，但年年仍有人前往，這不，由20困獸、27號書(shū)山徑、28號勇往、35號假裝、39號阿城、摩友文盲、小玩童等組成的小分隊前往光霧山觀(guān)賞了滿(mǎn)山的紅葉，感受了人與自然的和諧美麗以及給當地帶來(lái)的財富。
�。�40）、10月29日至11月1日，由廣元摩友組辦的全國摩友觀(guān)摩大會(huì )吸引著(zhù)來(lái)自各地的摩友，有這樣結識全國摩友的機會(huì )，老狼隊豈能放過(guò)，老狼的熱心隊員也豈能錯過(guò)機會(huì )？這不，由12號斌哥夫婦、16號春秋、22號平墊圈夫婦、38號華旺及富農等組成的隊員代表老狼參加了這次大會(huì )，在會(huì )上結識了全國的新老摩友，特別是結識了中國摩迷網(wǎng)的版主暈倒，提高了老狼的知名度，為老狼隊走向全國奠定了基礎。
�。�41）、11月19日至20日，常說(shuō)去開(kāi)江吃烤羊肉，品嘗莫追風(fēng)的手藝，這天終于成行。吃著(zhù)噴噴香的羊肉，烤著(zhù)暖洋洋篝火，隊員們都在心里說(shuō)：辛苦了，莫追風(fēng)！晚間，唱歌、跳舞、表演、扎帳等使隊員們樂(lè )不思寢。開(kāi)江篝火，激起了在篝火邊起舞的興趣。參加的隊員有：01號心意、03號路邊草、04號犇夫婦、06號州河之源、12號斌哥一家三口、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、27號書(shū)山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)一家三口、31號行者、32號堅強倆、33號小木、35號假裝、39號阿城、小頑童及單騎覽神州夫婦等。
�。�42）、11月26日，22號平墊圈夫婦、23號鐵托、38號華旺、39號阿城相約驅車(chē)達縣梓桐，觀(guān)瞻了紅軍遺跡，謳歌的紅軍精神，傳承了紅色文化。
�。�43）、11月27日，達縣海拔最高的鄉鎮金石鄉迎來(lái)了一群休閑的機車(chē)隊伍，雖時(shí)值初冬，但冬日別樣風(fēng)景令隊員一路驚呼不已，大家一路走走停停，絲毫不覺(jué)天有寒意。出行的隊員有：01號心意、12號斌哥夫婦、22號平墊圈夫婦、31號行者、38號華旺、39號阿城、富龍、血總是熱的等。此行，賦予冬季如何開(kāi)展摩托車(chē)的戶(hù)外活動(dòng)一些新的思考。
�。�44）、12月11日，偏僻的金壇鄉駛來(lái)了一支機車(chē)隊伍，隊伍不為別的，只為飄香的羊肉而來(lái)。都說(shuō)金壇羊肉好吃，坐上桌的時(shí)刻才發(fā)現名副其實(shí)，幾個(gè)人餓狼般強食之，余味悠長(cháng)。前往的隊員有：01號心意、04號犇、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、38號華旺及州河岸邊等。
20xx全年的摩旅活動(dòng)雖然告一段落，但新年的鐘聲即將敲響，新的征程卻在等待著(zhù)我們，讓我們團結在老狼機車(chē)隊的周?chē)�，以老狼機車(chē)隊伍為榮，跟隨隊伍在來(lái)年取得更加輝煌的成績(jì)。
四、20xx年度存在的問(wèn)題及改進(jìn)
雖然老狼有了長(cháng)足的發(fā)展和進(jìn)步，但是我們也要清醒的認識到發(fā)展中存在的問(wèn)題和困難，回顧總結是為了更好地學(xué)習提高�，F將老狼機車(chē)隊20xx年度存在的問(wèn)題及原因淺析如下。
1、事故：在幾次活動(dòng)中有個(gè)別人出現了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在駕駛途中注意力不太集中、對路況和行人的判斷經(jīng)驗不足，摩旅要有平靜的心，切忌急躁。
2、出游時(shí)的磨合。老狼隊通過(guò)兩年的磨合，隊員們在路上都能相互照應，遵守老狼隊的摩游紀律，這點(diǎn)，自信在眾多隊伍中，我們隊的紀律是最棒的。但我們在路上的紀律也不是非常完美的，如在路上常常因一些個(gè)別摩友臨時(shí)性的出走或停車(chē)而影響心情。在來(lái)年的摩游中，須解決同時(shí)加油、同時(shí)方便、同時(shí)打（接）電話(huà)等事項。這樣，才會(huì )避免因一些細小的動(dòng)作而影響全隊行程的問(wèn)題。
3、摩旅和家庭生活、工作等統籌兼顧發(fā)展的問(wèn)題。個(gè)別會(huì )員在參與摩旅時(shí)和家庭生活以及工作發(fā)生了沖突，大家一般都能很好的處理這些關(guān)系。摩旅是我們的熱愛(ài)，這個(gè)愛(ài)好不可避免的要占用我們一定的時(shí)間，有時(shí)會(huì )和家庭生活及工作發(fā)生沖突，只有正確處理好這些關(guān)系，我們的摩旅才能健康發(fā)展真正快樂(lè )。家庭最重要，工作也是我們的熱愛(ài)或者說(shuō)是一種謀生、養家糊口的手段，這些是保證我們能快樂(lè )摩旅的基礎，我們不主張為了摩旅而影響工作、影響家庭的和睦團結，希望大家能統籌兼顧好這些關(guān)系，健康快樂(lè )平安去摩旅。
4、關(guān)于團結。老狼是我們因共同愛(ài)好而維系起來(lái)的大家庭，為了團結，我們不可避免的要犧牲一些個(gè)性、求同存異�！凹核挥鹗┯谌恕�，平等、友愛(ài)、相互尊重是基礎。如果接受不了這些理念，你隨時(shí)可以離開(kāi)，我們也隨時(shí)歡迎認同集體榮譽(yù)的人來(lái)加入老狼。沒(méi)有摩擦就沒(méi)有動(dòng)力，摩擦太大又會(huì )抱死，我們在潤滑和摩擦之間尋找充分的燃燒，將我們的力量發(fā)揮到最大，推動(dòng)老狼跑的更遠、飛的更高。
5、關(guān)于裝備。由于認識的差異和歷史原因，使我隊的隊服還不是很統一，為了提高達州老狼的整體形象，凡今后有新隊員入隊，老隊員只能介紹我們隊的兩種款式和顏色，其它款式和顏色老狼隊不予認可。我們隊服裝的基色是網(wǎng)上公布的藍色。
五、關(guān)于20xx年度的發(fā)展規劃
20xx年將是老狼機車(chē)隊成長(cháng)關(guān)鍵的一年，老狼隊能不能繼續存在并健康地發(fā)展下去，這要靠大家共同的努力，團結起來(lái)迎接挑戰，為了將老狼發(fā)展的道路推得更寬更遠，我們應當齊心協(xié)力，統一思想，加強團結，爭取家人、親友和其他社會(huì )各界的支持，有組織開(kāi)展慈善事業(yè)，努力擴大老狼的良好影響，樹(shù)立老狼機車(chē)隊的良好形象，及早動(dòng)手，制定好全年的活動(dòng)規劃，促進(jìn)老狼有序的展開(kāi)活動(dòng)。
摩旅是一個(gè)健康的愛(ài)好，我們要努力工作，我們也要善于享受生活，我們要用科學(xué)發(fā)展觀(guān)來(lái)武裝我們的頭腦，要用以人為本的觀(guān)念指導我們的摩旅，我們追求健康快樂(lè )的生活方式，為中國的旅游經(jīng)濟做出貢獻。我們相信，老狼機車(chē)隊的明天將更加精彩。
車(chē)隊工作總結 11
轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們車(chē)隊在各部門(mén)的緊密配合下，順利地完成了公司下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的.共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，xx年度公司在原有車(chē)輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車(chē)1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車(chē)1輛，五菱宏光微型客車(chē)1輛，大眾捷達轎車(chē)2輛，大小車(chē)輛共計9輛。
xx年度公司總出車(chē)次數約15000車(chē)次，總行駛里程約260000KM，總燃油費用為191246元，總維修費用為86406元，總停車(chē)過(guò)路費用為19112.5元，xx年度車(chē)輛總費用為296765.4元。
xx年度車(chē)隊主要完成了以下工作：
一、車(chē)輛管理
xx年上半年公司車(chē)隊還在沿襲以前的管理模式，車(chē)輛管理混亂，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi)，沒(méi)有記錄，違章多，違章無(wú)法查詢(xún)，車(chē)輛維修保養無(wú)記錄等諸多問(wèn)題。下半年主要工作在于車(chē)隊檔案的建立完善，對公司每一輛車(chē)做出詳細登記，每一趟出車(chē)數據記錄，每一次加油記錄等。
二、駕駛員管理
xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責，在駕駛員的管理中，既要保證出車(chē)安全，又要防范事故發(fā)生，車(chē)隊在抓好出車(chē)任務(wù)高效率完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習《道路交通安全法》，增強駕駛員的安全意識，確保行車(chē)安全。
年度主要工作
1、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)。
2、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車(chē)隊管理條例的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。
3、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量。
4、督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好銷(xiāo)售部門(mén)，為公司的全速發(fā)展做出貢獻。
車(chē)隊工作總結 12
本月，車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全管理。
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
4、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
5、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
二、日常管理。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的'同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
4、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
5、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
6、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、存在問(wèn)題。
1、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。下個(gè)月，車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車(chē)隊工作總結 13
轉眼間加入國利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車(chē)隊副隊長(cháng)的工作學(xué)習中感觸不少。首先是要感謝公司的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@一年來(lái)的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車(chē)輛數達到歷年的高值（貨運車(chē)隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車(chē)隊工作中我主要負責車(chē)輛保養維護和突發(fā)事故的應急處理，下面簡(jiǎn)單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會(huì )，安全責任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車(chē)輛的車(chē)容車(chē)況，堅決的執行不讓問(wèn)題車(chē)上路，降低拋錨次數。嚴格維修成本，在確保行車(chē)安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動(dòng)了車(chē)隊整體保障工作的扎實(shí)開(kāi)展。
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)�！按蜩F先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)車(chē)隊管理等方面的知識，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項規定。在車(chē)輛車(chē)型上發(fā)現了一些設計制造上的缺陷，問(wèn)題突出的直接影響到我們的行車(chē)安全，東風(fēng)天龍車(chē)的氣管路積水影響剎車(chē)效果，一度使東風(fēng)公司召回問(wèn)題車(chē)輛，但他們經(jīng)過(guò)很多措施都也無(wú)法滿(mǎn)足技術(shù)要求。我在理論和實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問(wèn)題�，F在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話(huà)行車(chē)的安全不但能得到保障而且保護了掛車(chē)上的制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬(wàn)元的.配件費。
�。ǘ⿲俦M職守，認真做好本職工作。我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理衡協(xié)調用車(chē)，大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗，但我不怕。我會(huì )帶領(lǐng)團隊做到邊實(shí)踐邊學(xué)習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。為了不斷提高用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級的幫助和單位全體員工的熱情下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量快速增加，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車(chē)場(chǎng)地無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求。
2.超過(guò)百臺的車(chē)輛維修急需有個(gè)室內的維修場(chǎng)地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車(chē)輛存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì )還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。后我向一年來(lái)給我工作幫助的公司和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤，為車(chē)隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車(chē)隊工作總結 14
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
車(chē)隊現有福特商務(wù)車(chē)6輛：1輛為值班車(chē)、2輛為送貨車(chē)、3輛為跑路線(xiàn)車(chē)。我負責車(chē)隊車(chē)輛的年檢、油耗、保險等各項費用的'統計、上報以及車(chē)輛的維護、維修監督、車(chē)輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線(xiàn)路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動(dòng)熱情的完成各項服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。切實(shí)增強責任意識和安全意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。不辜負領(lǐng)導高度重視車(chē)輛的安全管理期望。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車(chē)隊工作總結 15
在礦領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們車(chē)隊堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著(zhù)不安全不運行的原則，深入扎實(shí)地開(kāi)展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現場(chǎng)作業(yè)，圓滿(mǎn)的完成了各項運輸生產(chǎn)任務(wù)，確保了安全生產(chǎn)的萬(wàn)無(wú)一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故，實(shí)現了生產(chǎn)任務(wù)緊且安全運行的又一個(gè)進(jìn)步，現將八月份工作做如下總結：
一、八月份主要工作情況
1、嚴格執行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動(dòng)，并利用班前會(huì )進(jìn)行提問(wèn)，月底進(jìn)行考試，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個(gè)人向班組做出承諾，提交安全承諾書(shū)一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語(yǔ)’的新型安全管理模式。
2、全員學(xué)習《煤礦安全規程》和《礦山安全法》并組織考試，及時(shí)組織車(chē)隊全體人員對車(chē)隊的各種操作規程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習，及時(shí)有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里，使得車(chē)隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、順利完成各生產(chǎn)區隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料等各項輔助運輸工作。
4、對車(chē)輛加強了檢修工作，特別是預防性檢修、保養和出車(chē)前的“三檢”工作，同時(shí)加強了對車(chē)輛仰角軸進(jìn)行檢查、更換和全車(chē)保養。
5、隊領(lǐng)導、安全員經(jīng)常下井檢查車(chē)輛安全運行情況和特種車(chē)的作業(yè)環(huán)境，保證運輸安全。
6、車(chē)隊內部對車(chē)輛刮、碰類(lèi)似事故進(jìn)行原因分析，對司機進(jìn)行規范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現車(chē)輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
7、因非防爆車(chē)禁止入井，使得車(chē)隊工作任務(wù)加大，在礦領(lǐng)導指揮幫助下，克服種種困難，科學(xué)調度，分輕重緩急調配車(chē)輛使用，最大限度的`完成車(chē)輛運輸任務(wù)。
8、及時(shí)配合各區隊在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的特種車(chē)作業(yè)
9，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，將整改情況對相關(guān)單位作了及時(shí)回復，并針對礦提出的隱患排查每月進(jìn)行一次自查，存在隱患以書(shū)面形式及時(shí)向上級部門(mén)匯報，實(shí)現閉環(huán)管理。
10、為了提高車(chē)輛車(chē)庫的質(zhì)量標準化管理，車(chē)庫安裝防護窗，改造新建了車(chē)輛檢修車(chē)間，更好的加強車(chē)輛檢修工作；同時(shí)推進(jìn)了剎車(chē)試驗車(chē)間的改造，為盡快開(kāi)展試驗工作奠定了基礎。
11、配合公司物供部完成新購車(chē)輛招標采購和新車(chē)驗收工作。
12、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
13、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運送問(wèn)題，并每班增設了井上下通勤車(chē)輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進(jìn)行。
14、為了提高車(chē)輛車(chē)庫的質(zhì)量標準化管理，車(chē)庫安裝防護窗，改造新建了車(chē)輛檢修車(chē)間，更好的加強車(chē)輛檢修工作；同時(shí)推進(jìn)了剎車(chē)試驗車(chē)間的改造，為盡快開(kāi)展試驗工作奠定了基礎。
15、配合公司物供部完成新購車(chē)輛招標采購和新車(chē)驗收工作。
16、加強新入職司機的安全培訓工作，提高全員安全工作意識。
17、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運送問(wèn)題，并每班增設了井上下通勤車(chē)輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井輔助運輸工作順利進(jìn)行。
二、九月份主要工作計劃
1、繼續堅持“安全第一、高效運行”的工作理念，不安全不工作，并定期組織安全思想教育學(xué)習，堅持每日一題、每周案例學(xué)習、危險源辨識、風(fēng)險管理和班前會(huì )提問(wèn)等工作。
2、繼續堅持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全學(xué)習工作，使人人心中高度重視安全，搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質(zhì)量標準化管理目標開(kāi)展各項工作，在創(chuàng )新、創(chuàng )效方面探索新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。
4、在現場(chǎng)管理中，堅決杜絕“三違”現象，規范員工的操作與安全行為，每個(gè)隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下，高效的完成各項任務(wù)。
6、加強車(chē)輛檢修，特別是預防性檢修工作，完成車(chē)輛定期保養，確保車(chē)輛運行正常，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
7、繼續抓好員工的《災害應急計劃》、《操作規程》、《輔助運輸管理辦法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術(shù)水平。
8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實(shí)到工作中去。
9、做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車(chē)的使用。
10、及時(shí)與礦調度去得聯(lián)系，根據礦井任務(wù)輕重緩急做好車(chē)輛合理調配工作，充分發(fā)揮輔助運輸的作用。
11、繼續加強本質(zhì)安全教育和管理水平，加強對非防爆車(chē)司機危險源辨識，提高全員安全素質(zhì)。
車(chē)隊工作總結 16
20xx年是全市和全國人民難忘的激動(dòng)之年，我們上海人民在黨中央和全國人民的大力支持下成功舉行。上海世界博覽會(huì )，給世界人民留下了美好的回憶和深刻懷念。
20xx年出租行業(yè)為了更好地迎接今年在上海舉辦的世界博覽會(huì )，多次組織召開(kāi)各級管理人員的業(yè)務(wù)培訓學(xué)習班，優(yōu)秀企業(yè)和服務(wù)明星特色服務(wù)標兵的交流演講報告會(huì )，使每一個(gè)參加學(xué)習的管理人員深受感動(dòng)和教育。把不少好的管理方式和經(jīng)驗都落實(shí)到日常管理工作中。公司針對上級部門(mén)工作要求，及時(shí)制定方案，召開(kāi)管理人員學(xué)習和落實(shí)，形成了全公司上下思想統一，步調一致，全面落實(shí)各項工作。
今年初，車(chē)隊根據公司和營(yíng)運部的工作要求，對全部營(yíng)運車(chē)輛認真全面的做了檢查記錄，對不符合車(chē)況的車(chē)輛進(jìn)行登記和安排整修，使這項工作在世博會(huì )前圓滿(mǎn)完成。
在對駕駛員服務(wù)理念和世博服務(wù)要求，車(chē)隊在每月的安全教育學(xué)習上不斷進(jìn)行宣傳和教育，使每一個(gè)營(yíng)運駕駛員都從思想上重視、行動(dòng)上落實(shí)和執行。今年的測評指數較以前相比有較大提高，是全體員工共同努力的成果。
車(chē)隊今年還被公司推選評為市“工人先鋒號”集體，進(jìn)一步鼓舞了車(chē)隊管理人員的工作熱情。我們車(chē)隊根據營(yíng)運車(chē)輛的數據和乘客來(lái)信來(lái)訪(fǎng)的情況，及時(shí)對違紀駕駛員進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正和教育，使個(gè)別駕駛員認識到違紀違法的嚴重性，
使更多的`駕駛員受到教育。
今年的車(chē)輛置換更新工作使車(chē)隊認識到該項工作的壓力和重要。通過(guò)全體管理人員的談心，交流和駕駛員的溝通，及時(shí)做好家訪(fǎng)和慰問(wèn)，使不少已合同到期駕駛員又留下為企業(yè)繼續效力。但因為多種原因，仍有不少駕駛員退出行業(yè)或跳槽，人員緊缺，置換的車(chē)輛不能正常營(yíng)運，企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟損失。我們要重視出租的問(wèn)題，想方設法解決這個(gè)難點(diǎn)，進(jìn)一步加強溝通和走訪(fǎng)，認真做好駕駛員的服務(wù)工作，關(guān)心每一個(gè)駕駛員，使他們真正安心企業(yè)工作。
車(chē)隊的管理工作還有不少方面需要更加規范。車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)檢查也要堅持做到認真負責，對駕駛員的職業(yè)道德教育和培訓要不斷更新和提高，安全行車(chē)和規范服務(wù)是車(chē)隊工作首位。只有全體管理人員團結一致，各盡其職，共同努力才能把車(chē)隊的管理工作做得更加科學(xué)化、人性化和規范化。上海世博會(huì )已圓滿(mǎn)結束，但世博的服務(wù)理念和世博精神我們還是要繼續發(fā)揚和保持，共同努力來(lái)迎接20xx年春運工作。加強安全行車(chē)教育和優(yōu)質(zhì)規范培訓，使每一個(gè)駕駛員真正成為一個(gè)講道德，懂禮貌，遵紀守法的文明駕駛員。
車(chē)隊工作總結 17
過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開(kāi)源節流，圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì)，外樹(shù)形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識，規范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車(chē)前的安全檢查，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、加強內部管理，有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車(chē)隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰；加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理，特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責，及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù)；加大了監督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象；嚴格駕駛員的'報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車(chē)成本；車(chē)輛維修監督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制，大力提倡節約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度，合理調配，杜絕車(chē)輛放空，嚴禁大車(chē)小用，同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整，節約燃油，有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。
三、取得了四項成績(jì)
1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車(chē)輛調度趨于合理，財務(wù)結算清晰及時(shí)，社會(huì )效益明顯提高。
2、安全工作成績(jì)顯著(zhù)：通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會(huì )，有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē)，大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。
3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整，學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人，不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前，我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本，加強電瓶車(chē)管理，合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的目標管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。
四、需要繼續努力的方向
1、繼續加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長(cháng)鳴。
2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理，節約燃油，降低成本。
3、拓寬校內外市場(chǎng)，增加營(yíng)運收入
4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。
總之，過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，認認真真履行了車(chē)隊的職責，盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì)，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門(mén)的支持，繼續努力，發(fā)揚成績(jì)，克服困難，將各項工作做好。
車(chē)隊工作總結 18
20xx年xx月，我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
1、加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中、四中全會(huì )精神，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目，并認真撰寫(xiě)和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基礎。
2、屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車(chē)隊的×輛小車(chē)、×輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的`安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
3、聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
車(chē)隊工作總結 19
尊敬的領(lǐng)導和同事們：
我非常榮幸能夠向大家呈上我們車(chē)隊這半年的工作總結。在過(guò)去六個(gè)月中，我們面對了許多挑戰，也取得了許多成果。在此，我將概述我們完成的工作，取得的成果，遇到的挑戰以及未來(lái)的規劃。
在過(guò)去的六個(gè)月中，我們的車(chē)隊主要完成了以下工作：優(yōu)化車(chē)輛調度算法，提高車(chē)輛利用率；加強車(chē)輛維護和保養，降低故障率；開(kāi)展駕駛員培訓，提高駕駛技能和安全意識。這些工作的順利進(jìn)行，得益于我們團隊的協(xié)作和每個(gè)人的.努力。
在成果方面，我們取得了以下成績(jì)：通過(guò)優(yōu)化調度算法，車(chē)輛利用率提高了20%，這意味著(zhù)我們能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，同時(shí)也減少了資源浪費；通過(guò)加強車(chē)輛維護和保養，故障率下降了15%，這使得我們的服務(wù)質(zhì)量得到了顯著(zhù)提升；通過(guò)駕駛員培訓，駕駛員的駕駛技能和安全意識得到了提高，事故率下降了10%。
然而，我們也遇到了一些挑戰。例如，由于交通狀況的復雜性，我們需要在滿(mǎn)足客戶(hù)需求和避免交通事故之間找到平衡；另外，如何在保持服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，降低成本也是一個(gè)我們需要解決的難題。面對這些挑戰，我們采取了多種策略，如優(yōu)化調度算法，加強駕駛員培訓等，并取得了一定的成效。
在反思和學(xué)習方面，我們發(fā)現團隊合作和溝通至關(guān)重要。在面對挑戰時(shí)，我們能夠通過(guò)團隊協(xié)作，共同解決問(wèn)題，這使我們能夠不斷進(jìn)步。同時(shí)，我們也從失敗中吸取了教訓，例如在車(chē)輛調度中，我們需要更準確地預測交通狀況，以避免過(guò)度調度或調度不足。
在未來(lái)的規劃中，我們將繼續優(yōu)化調度算法，提高車(chē)輛利用率；加強駕駛員培訓，提高駕駛技能和安全意識；加強車(chē)輛維護和保養，降低故障率。同時(shí)，我們也將關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，如自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)等，以適應未來(lái)市場(chǎng)的變化。
總的來(lái)說(shuō)，這半年來(lái)，我們的車(chē)隊在面臨挑戰的同時(shí)也取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。我們通過(guò)團隊合作和溝通，克服了許多困難。我們也從成功和失敗中學(xué)習到了寶貴的經(jīng)驗。在未來(lái)，我們將繼續努力，為我們的客戶(hù)和公司創(chuàng )造更大的價(jià)值。感謝大家的支持和理解！
車(chē)隊工作總結 20
城關(guān)區雁灘環(huán)衛市政所汽車(chē)隊全體職員在上半年認真學(xué)習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區及環(huán)衛所的各項工作指標。這半年以來(lái)，通過(guò)認真分析研究，深入一線(xiàn)排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口，不斷總結經(jīng)驗，彌補工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復雜等困難，充分調動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來(lái)，每日白班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)3輛、8噸壓縮車(chē)3輛、對接車(chē)3輛、3噸壓縮車(chē)3輛、130清運車(chē)2輛、收集車(chē)25輛，清運、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區單位58個(gè)、小區48個(gè)，上門(mén)服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)2輛、8噸壓縮車(chē)7輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車(chē)8輛，8噸壓縮車(chē)1輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸（125噸*30天*6個(gè)月）；夜班清除垃圾共計28800噸（160噸*30天*6個(gè)月）；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸（12噸*30天*6個(gè)月），上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛汽車(chē)隊工作的重要保障，也是車(chē)輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規范油料的管理使用，車(chē)隊的清運垃圾用油統一由辦公室管理，實(shí)行專(zhuān)人負責、單車(chē)計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時(shí)申報用油計劃和油價(jià)調整方案，正常工作用車(chē)也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監督、油料管理逐步走向正規，每月用油量也得到了有效控制。
三、數字化案卷的處理落實(shí)情況
數字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節能、快捷處理清運垃圾的.目的，我隊上半年共計處理數字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
四、特種車(chē)輛的管理運行情況
1、掃路車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩個(gè)班次，日清掃面積達9萬(wàn)平方米。
2、灑水車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達10萬(wàn)平方米。
3、洗路車(chē)每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對轄區內的樹(shù)木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車(chē)處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況
由于我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車(chē)輛不可替代的作用。每天轉運一站有專(zhuān)人負責站上的垃圾清運、記錄車(chē)輛的運行趟數、檢查車(chē)輛清運質(zhì)量、安排轄區內清運車(chē)輛的時(shí)間調度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉運一站在我車(chē)隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況
前述所說(shuō)我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，具有小區多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現在是在超負荷運轉。
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