【必備】年終工作總結合集6篇
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的年終工作總結6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
年終工作總結 篇1
曉康農民專(zhuān)業(yè)合作社成立以來(lái)，在合作社領(lǐng)導的正確指導與機關(guān)黨委的關(guān)心支持下，我社成員團結一致，制定了合作社發(fā)展規劃及合作社設置計劃，基本完成了養殖戶(hù)入社協(xié)議書(shū)簽訂、養殖設備、能繁母畜購置工作，目前養殖建設中心各項建設工作正在扎實(shí)推進(jìn)中�，F將全年工作總結匯報如下：
一、合作社基本情況
曉康農民養殖專(zhuān)業(yè)合作社由劉坤、李坤、劉芳等49人發(fā)起，于20xx年6月3日召開(kāi)設立大會(huì )。成員集資總額280000元，其中法定代表人劉坤，入股1220萬(wàn)元。本社主要業(yè)務(wù)范圍如下：養殖業(yè)銷(xiāo)售、管理、防疫、品種改良，提供養殖生產(chǎn)技術(shù)。本社住所：東明鎮東明一村，郵政編碼028322。圈舍地址：達木嘎筒西北，該基地占地1045畝，固定資產(chǎn)投資132.6萬(wàn)元，養殖規模4000只其中基礎母羊1800只。目前羊舍主體、內部工程已經(jīng)全部完工，飼草棚正在緊張施工中。
二、合作社運行現狀
20xx年6月至8月期間，曉康農民養殖專(zhuān)業(yè)合作社在本土購進(jìn)能繁母畜1800只，至今年7月，存欄能繁母畜1800只，育成羔子2200只。每只平均出售1000元，總產(chǎn)值132.6萬(wàn)元，平均每戶(hù)收入5.4萬(wàn)元。
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本社以服務(wù)成員、謀求全體成員的共同利益為宗旨。成員入社自愿，退社自由，地位平等，民主管理，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)，自負盈虧，利益共享，風(fēng)險共擔，盈余主要按照成員與本社的交易量（額）比例返還。至今，合作社+基地+社員的肉羊產(chǎn)業(yè)運行模式逐步形成。
1、技術(shù)服務(wù)：
本社以成員為主要服務(wù)對象，依法為成員提供農業(yè)生產(chǎn)資料的購買(mǎi)，牲畜管理技術(shù)、防疫、農產(chǎn)品的銷(xiāo)售、加工、運輸、貯藏等有關(guān)的技術(shù)、信息等服務(wù)。
2、員工管理：
本社每年提取的公積金，按照成員與本社業(yè)務(wù)交易量（額）依比例量化為每個(gè)成員所有的份額。由國家財政直接補助和他人捐贈形成的財產(chǎn)平均量化為每個(gè)成員的份額，作為可分配盈余分配的依據之一。
本社為每個(gè)成員設立個(gè)人賬戶(hù)，主要記載該成員的出資額、量化為該成員的公積金份額以及該成員與本社的業(yè)務(wù)交易量（額）。本社成員以其個(gè)人賬戶(hù)內記載的出資額和公積金份額為限對本社承擔責任。
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1、財務(wù)管理：
本社實(shí)行獨立的財務(wù)管理和會(huì )計核算，嚴格按照國務(wù)院財政部門(mén)制定的農民專(zhuān)業(yè)合作社財務(wù)制度和會(huì )計制度核定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理服務(wù)過(guò)程中的成本與費用。
本社依照有關(guān)法律、行政法規和政府有關(guān)主管部門(mén)的規定，建立健全財務(wù)和會(huì )計制度,實(shí)行每月30日財務(wù)定期公開(kāi)制度。
本社財會(huì )人員應持有會(huì )計從業(yè)資格證書(shū)，會(huì )計和出納互不兼任。
會(huì )計年度終了時(shí)，由理事長(cháng)按照本章程規定，組織編制本社年度業(yè)務(wù)報告、盈余分配方案、虧損處理方案以及財務(wù)會(huì )計報告，于成員大會(huì )召開(kāi)十五日前，置備于辦公地點(diǎn)，供成員查閱并接受成員的質(zhì)詢(xún)。
2、經(jīng)營(yíng)方式：
在牧場(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，以肉羊養殖示范基地為依托，輻射周邊地區，建成以“企業(yè)+合作社+社員”為合作模式，以“企業(yè)+合作社+基地”為運營(yíng)模式的新型養殖模式。
企業(yè)：負責合作社整體的發(fā)展方向，為合作社指明發(fā)展道路。
合作社：提供牲畜購進(jìn)、售出，疫病的防疫、治療，牲畜的飼養管理等技術(shù)、信息服務(wù)。
社員：以肉羊示范基地為依托，飼養育肥牲畜，統一以保底價(jià)出售給合作社，合作社聯(lián)系商家出售，售后給予社員多退少補，利益分紅。
三、存在的問(wèn)題
由于我合作社剛成立不久，還存在許多問(wèn)題：一是運作還不很規范，在合作社內部管理制度建設、人才配備等方面還需要進(jìn)一步完善。二是養殖示范基地還未建成，群眾對合作社缺乏認識，入社的積極性還不高。三是職能需進(jìn)一步強化。由于資金、人才等多方面影響，可能會(huì )造成合作社的服務(wù)內容較少，實(shí)力較弱，在組織農民進(jìn)入市場(chǎng)獲取更大效益、開(kāi)展信息服務(wù)、保護農民利益等方面缺少必要的手段。
四、今后努力方向
一是在今后合作社的運行中，要不斷完善合作社的各種規章制度，為合作社社員創(chuàng )造更大的利益。二是合作社聯(lián)合牧場(chǎng)，吸納更多的技術(shù)人才。三是加大合作社的宣傳力度，爭取讓更多的農牧民入社，讓其享受到合作社的福利。四是加強技術(shù)服務(wù)人員為社員服務(wù)的意識，加強對技術(shù)人員的培訓學(xué)習。
20xx年是牧場(chǎng)擴大生產(chǎn)規模關(guān)鍵的一年，更是我們大干的一年，我合作社一定在牧場(chǎng)領(lǐng)導的正確指導下，在各級政府的關(guān)心支持下，統一思想、堅定信心、開(kāi)拓進(jìn)取、扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )工作新局面，實(shí)現牧場(chǎng)大發(fā)展。
年終工作總結 篇2
20xx年,我段認真貫徹落實(shí)局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效、防非典等工作，認真落實(shí)安全逐級負責制，深入開(kāi)展客運服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)和安全大檢查、專(zhuān)項整治等活動(dòng)。強化安全基礎，提高服務(wù)質(zhì)量。廣大干部職工戰嚴寒、斗酷暑、保安全，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷進(jìn)取。使我段的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作取得了一定的成效。
一、 運輸生產(chǎn)攻堅克難
今年處給我段下達的運輸收入為5400萬(wàn)元，運輸旅客為 tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅持以提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運市場(chǎng)為中心，大力開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據不同季節、不同列車(chē)等級，將任務(wù)分劈到四個(gè)車(chē)隊和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟活動(dòng)分析會(huì )，重新調整生產(chǎn)指標，抓住非典過(guò)后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、十一黃金周和冬運等有利時(shí)機，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳和客流調查，對重點(diǎn)列車(chē)的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準確地向上級部門(mén)反饋客流變化情況，為臨客列車(chē)的開(kāi)行和加掛車(chē)體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車(chē)補收入為 萬(wàn)元，還欠收 萬(wàn)元，完成年計劃的 ％，旅客輸送量為 人次，行包 萬(wàn)件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟按照大多經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車(chē)市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷(xiāo)售和餐營(yíng)收入共計 萬(wàn)元， 創(chuàng )利 萬(wàn)元，集經(jīng)完成 萬(wàn)元，創(chuàng )利 萬(wàn)元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長(cháng)。
二、安全生產(chǎn)基本有序
1、以春運、暑運和冬運為重點(diǎn)，狠抓客車(chē)安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開(kāi)展安全工作。在春運和冬運中，將客車(chē)消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、三品查堵、防精神病旅客跳車(chē)傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車(chē)重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度。在暑運中，將客車(chē)防火防爆、兩爐一灶一電的管理、三品查堵、車(chē)門(mén)管理等工作作為工作重點(diǎn)，認真落實(shí)《旅客列車(chē)防火管理辦法》、《旅客列車(chē)防火管理規定》等。加大對列車(chē)防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車(chē)安全的同時(shí)，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強教育，提高干部職工的安全意識
3、各項安全活動(dòng)貫穿全年，確保安全生產(chǎn)
今年，我段從年初到年末先后開(kāi)展了戰嚴寒、過(guò)硬冬、安全大檢查、安全月、勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、車(chē)門(mén)管理專(zhuān)項整治、消防安全專(zhuān)項整治等活動(dòng)。在開(kāi)展活動(dòng)中，段都成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，對活動(dòng)的目標、時(shí)間、檢查的內容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車(chē)隊、班組也都相應成立組織機構，認真落實(shí)，確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。同時(shí)，段領(lǐng)導和各級干部紛紛深入車(chē)間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開(kāi)展宣傳教育，并上車(chē)、入庫、添乘、檢查指導活動(dòng)的開(kāi)展。針對檢查出的問(wèn)題，我段狠抓問(wèn)題的整改落實(shí)。全年共組織各類(lèi)安全檢查組15個(gè)，上車(chē)添乘 人次。共查出問(wèn)題 個(gè)，對存在問(wèn)題，段建立了問(wèn)題庫，進(jìn)行梳理、歸類(lèi)，堅持邊查邊改，集中時(shí)間集中精力，落實(shí)整改。特別是9.30全路電視電話(huà)會(huì )議后，我段高度重視劉部長(cháng)的講話(huà)精神，深刻吸取事故教訓，深層次地認真查找我段在安全管理、現場(chǎng)控制、落實(shí)標準等方面存在的問(wèn)題。認真制定整改措施，落實(shí)整改。
通過(guò)深入開(kāi)展各項安全活動(dòng)，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩定。
4、整章建制，夯實(shí)安全基礎
通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)和專(zhuān)項整治等活動(dòng)，認真查找了我段在安全管理、列車(chē)防火、現場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題和隱患。為解決存在問(wèn)題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實(shí)施細則》、《安全管理預防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車(chē)的管理辦法》、《每月5－10日，餐車(chē)集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規定》等制度和措施，進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預案》、《旅客列車(chē)防火預案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規章制度。夯實(shí)安全基礎。特別是我段的《旅客列車(chē)防火預案》，得到了路局消防管理部門(mén)的首肯，并在全局推廣。
5、加強對干部的考評 強化逐級負責制的落實(shí)
今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實(shí)。在不斷強化干部安全責任意識教育的同時(shí)，強化對干部的`量化考核。一是在考評中，堅持日�？己伺c定期考評、末尾淘汰相結合。加強對干部的日常管理和考核，重點(diǎn)做到兩個(gè)深化。即：深化干部考核工作，量化、細化考核標準；深化干部監督工作。職能股室每月對干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現場(chǎng)寫(xiě)實(shí)卡》、下現場(chǎng)的次數、解決問(wèn)題的情況等進(jìn)行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時(shí)，職能股室在段領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，每月還對各股室、車(chē)隊的安全管理工作進(jìn)行檢查考評。季度進(jìn)行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門(mén)根據干部的述職、季度考評等，對干部進(jìn)行一次德、能、勤、績(jì)的綜合考評，對不稱(chēng)職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱(chēng)職的干部予以戒免。通過(guò)加強干部的考評,使安全逐級負責制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級抓一級，層層負責抓落實(shí)的安全管理格局。
三、服務(wù)質(zhì)量穩步提高
客運服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)是貫穿我段全年的一項重點(diǎn)工作。在去年客運服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)的基礎上，對照八項目標和《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準》再次對存在問(wèn)題進(jìn)行了梳理、歸類(lèi)建檔，逐項逐條制定細化措施，改進(jìn)方案和推進(jìn)計劃，有計劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
1、認真抓好整改落實(shí)
今年我段將列車(chē)衛生環(huán)境、列車(chē)供水、落實(shí)標準等作為整治重點(diǎn)。在衛生環(huán)境上，狠抓三個(gè)環(huán)節。一是抓衛生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個(gè)整備車(chē)間設備的投入。加大對列車(chē)外皮、車(chē)內衛生整治力度。二是狠抓車(chē)內揭示的張貼，達到統一規范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車(chē)出庫達標進(jìn)行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，并加大考核力度。同時(shí)，抓好旅客列車(chē)臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗關(guān)，使臥具達到干凈整潔。給旅客創(chuàng )造整潔、美觀(guān)、舒適的旅行環(huán)境。在列車(chē)供水上，做到列車(chē)出庫前保證暖瓶、送水車(chē)、茶爐滿(mǎn)水。在始發(fā)、中途站上水時(shí)，狠抓站車(chē)上水雙簽制的落實(shí)，保證列車(chē)車(chē)車(chē)滿(mǎn)水。在中途，保證在車(chē)廂不缺水時(shí)，茶爐24小時(shí)不間斷燒開(kāi)水，每班為旅客供水一次，滿(mǎn)足旅客飲用水的需求。
2、認真開(kāi)展對標、達標工作。
各車(chē)隊結合《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標準》，根據各自列車(chē)的特點(diǎn)，對列車(chē)統一作業(yè)過(guò)程、服務(wù)標準進(jìn)行重新修訂和完善。新的標準體現了服務(wù)旅客，創(chuàng )新服務(wù)的原則。從8月份開(kāi)始，開(kāi)展了對標、達標活動(dòng)。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導力度，使作業(yè)、服務(wù)標準和規章臺帳達到統一規范，進(jìn)一步強化了基礎。
3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )新服務(wù)
為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開(kāi)展三新教育活動(dòng)，增強干部職工的服務(wù)意識、競爭意識、市場(chǎng)意識和營(yíng)銷(xiāo)意識。使干部職工從管理旅客轉向以旅客為中心，以服務(wù)為主導的服務(wù)新觀(guān)念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng )新服務(wù)內涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開(kāi)展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項免費服務(wù)。對專(zhuān)人進(jìn)行醫療知識培訓，在列車(chē)上還備有十幾種常用藥品。二是在車(chē)廂設置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車(chē)設置共青團流動(dòng)書(shū)箱，免費為旅客借閱書(shū)刊。在游車(chē)和西安車(chē)推出VCD出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據不同等級的列車(chē)推出了微笑服務(wù)、問(wèn)候服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)。列車(chē)餐車(chē)經(jīng)營(yíng)多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車(chē)售票一改過(guò)去在辦公車(chē)等旅客來(lái)辦票，攜帶移動(dòng)補票機下車(chē)廂為旅客服務(wù)。四是美化列車(chē)內部環(huán)境。在車(chē)廂服務(wù)設施的搭配上，注重色調協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車(chē)廂、餐車(chē)配上裝飾畫(huà)，在洗臉間、過(guò)道裝飾塑料花，美化車(chē)內環(huán)境。
四、認真做好旅客運輸組織工作
今年我段的運輸任務(wù)十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸的順利完成。
1、狠抓冬春運、署運、黃金周的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金周期間，提前動(dòng)手對旅客運輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車(chē)檢查，蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車(chē)的終到、始發(fā)、站臺和庫內紀律及各項質(zhì)量標準的落實(shí)。特別是節日期間，加大干部上車(chē)添乘力度，對運輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導，確保了運輸生產(chǎn)組織有序。
2、今年我段臨客量大，為做好臨客運輸工作，段領(lǐng)導高度重視，成立臨客運輸領(lǐng)導小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開(kāi)行中，我段采取圖定列車(chē)與臨時(shí)旅客列車(chē)套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔當兩組車(chē)底的臨客運輸任務(wù)。為完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長(cháng)親自抓，提前動(dòng)手。從9月份開(kāi)始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開(kāi)行工作進(jìn)行準備，專(zhuān)門(mén)成立臨客車(chē)隊。由于臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節性臨時(shí)工擔當乘務(wù)工作。按照新工培訓要求，分五批對350余人進(jìn)行了嚴格的崗前培訓。同時(shí)還從三個(gè)車(chē)隊抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗的列車(chē)長(cháng)、餐車(chē)長(cháng)、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔當臨客運輸任務(wù)。在臨客開(kāi)行中，派段領(lǐng)導和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車(chē)。緊盯臨客臨客運輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運送旅客，未發(fā)生安全、路風(fēng)問(wèn)題，較好地完成了臨客運輸任務(wù)。
3、在軍運工作中，認真落實(shí)局、處軍交運輸工作要求，專(zhuān)門(mén)制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車(chē)服務(wù)工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過(guò)程中，段嚴格按規定派股室車(chē)隊干部添乘，積極做好餐茶供應、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車(chē)廣播還開(kāi)辦軍旅專(zhuān)題等節目，組織文藝小分隊下車(chē)廂和部隊官兵聯(lián)歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵 萬(wàn)次。
五、路風(fēng)工作相對穩定
今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩。
1、堅持不懈地對職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強化職工對路風(fēng)建設重要性的認識。一是開(kāi)展了知、興、愛(ài)教育和警示教育。使職工認清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內在關(guān)系，增強職工自覺(jué)維護路風(fēng)路譽(yù)的自覺(jué)性。同時(shí)將路風(fēng)規章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入段三級教育學(xué)習內容。利用座談會(huì )、演講會(huì )、趟計劃提問(wèn)等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風(fēng)問(wèn)題案例進(jìn)行宣講，提高了干部職工的路風(fēng)意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》刊物、《南疆鐵道報》，在一線(xiàn)風(fēng)采、榮譽(yù)臺等專(zhuān)欄對乘務(wù)員發(fā)生的主動(dòng)為旅客排擾解難，自覺(jué)維護路風(fēng)路譽(yù)的先進(jìn)事跡及旅客表?yè)P來(lái)信進(jìn)行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問(wèn)題及旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴，及時(shí)在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》的曝光臺中進(jìn)行曝光。在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來(lái)信表?yè)P及錦旗情況，發(fā)表干部職工對路風(fēng)工作的認識、經(jīng)驗、建議、評論、調研。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽(yù)增光添彩的主動(dòng)性和積極性。形成維護路風(fēng)路譽(yù)光榮，損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。
2、深入開(kāi)展路風(fēng)專(zhuān)項檢查整治活動(dòng)
3、加大監督和查處力度
為把路風(fēng)監督落實(shí)到實(shí)處，我們把內部監督和社會(huì )監督，作為保證我段路風(fēng)穩定的有效手段。一是加強內部監督。我段各級監察人員不定期的上車(chē)倒短，不定交路檢查、暗訪(fǎng)。對違反規定的班組和人員嚴肅處理。對旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴做到調查迅速，定性準確，依法懲處，做到件件有登記、有調查、有結果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執行標準造成的。為此，段做出嚴肅處理。二是加強社會(huì )監督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會(huì )路風(fēng)監督員廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，不斷提高規范服務(wù)質(zhì)量。定期召開(kāi)監督員及旅客座談會(huì )，車(chē)上還設置列車(chē)長(cháng)接待點(diǎn)和旅客投訴箱，聽(tīng)取旅客的意見(jiàn)和建議。今年我們還印制了《客運服務(wù)滿(mǎn)意度測評調查問(wèn)卷》1000份，《征求旅客意見(jiàn)卡》5萬(wàn)多張，為搞好路風(fēng)建設，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動(dòng)作用。
六、加強職工培訓 大力開(kāi)展技能比武活動(dòng)
1、積極開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)活動(dòng)，大興學(xué)習之風(fēng)。在開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)活動(dòng)中，段為干部職工購買(mǎi)《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書(shū)籍和1500本筆記本，制定了學(xué)習推進(jìn)計劃，組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習，撰寫(xiě)學(xué)習筆記和心得體會(huì )。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應市場(chǎng)經(jīng)濟的能力和競爭能力，注入了新的內涵和活力。
2、開(kāi)展全員培訓
3、廣泛開(kāi)展崗位練兵及技術(shù)比武活動(dòng)
七、依法治段，規范管理
為認真落實(shí)以人為本，依法治段的管理思路，從今年7月開(kāi)始，我段開(kāi)展了ISO9000質(zhì)量認證工作。段對我們各項標準和制定按照要求進(jìn)行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認證工作。通過(guò)開(kāi)展ISO9000質(zhì)量認證工作，使我段的管理工作達到科學(xué)化、規范化。，并通過(guò)段貫標辦審核。為了加快推進(jìn)貫標工作進(jìn)程，
八、企業(yè)合力不斷增強
九、精神文明建設取得成效
今年我段認真貫徹十六大精神，進(jìn)一步加強黨的建設和思想政治工作，推進(jìn)政治工作兩個(gè)納入，開(kāi)展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續開(kāi)展了兩個(gè)滿(mǎn)意活動(dòng)，努力營(yíng)造三安環(huán)境。我段先后開(kāi)展了三新、四進(jìn)、開(kāi)展樹(shù)組工干部形象集中學(xué)習活動(dòng)、創(chuàng )建自治區文明單位活動(dòng)和創(chuàng )建標桿黨委活動(dòng)等活動(dòng)。
20xx年，段黨、政、工、團各組織緊密?chē)@我段的中心工作開(kāi)展各項活動(dòng)。精神文明建設、思想政治工作、企業(yè)文化建設得到了進(jìn)一步加強。此外，段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。
在總結成績(jì)的同時(shí)，我們也應清醒地看到，在今年的工作中存有的問(wèn)題和不足：
1、在安全方面，安全形勢并不樂(lè )觀(guān)，今年發(fā)生一起7.21、9.3責任輕傷事故，全年段收到安全大隊下發(fā)的整改通知書(shū)份，監察通知書(shū) 份,消防股下發(fā)整改通知書(shū) 份。
2、干部作風(fēng)不實(shí)，安全管理逐級負責制還沒(méi)有得到有效落實(shí)，部分干部職工安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，特別是安全責任意識嚴重缺乏�，F場(chǎng)作業(yè)標準不落實(shí)，三慣思想，兩違現象較普遍，嚴重威脅著(zhù)安全，影響著(zhù)服務(wù)質(zhì)量的提高。
3、部分職工的思想觀(guān)念還沒(méi)有從根本上轉變，在服務(wù)上還存在服務(wù)態(tài)度生硬，用語(yǔ)不標準，服務(wù)標準執行不好，為旅客服務(wù)的主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
4、路風(fēng)工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價(jià)問(wèn)題，時(shí)有發(fā)生。
這些問(wèn)題充分暴漏出我們在安全管理基礎、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作上存在問(wèn)題和不足，嚴重影響了我段的安全生產(chǎn)、運輸任務(wù)的完成和服務(wù)質(zhì)量的提高。必須下大力氣進(jìn)行整治，不斷推動(dòng)我段的工作向前發(fā)展。
年終工作總結 篇3
一年的時(shí)間在我們忙碌卻有序的工作中馬上就要過(guò)去了�；叵肫鹨荒陙�(lái)的工作，可以說(shuō)是物業(yè)公司在去年工作的基礎，經(jīng)過(guò)一年的完善與努力，再上新臺階的過(guò)程。一年來(lái)，我公司在市局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下、在全局各單位的大力支持下、通過(guò)公司領(lǐng)導及全體職工的共同努力而使公司各項工作都完成得比較圓滿(mǎn)。
回想一年來(lái)的工作，我公司在服務(wù)承諾、工程審計、房產(chǎn)能源管理等許多方面取得了顯著(zhù)的成績(jì)。
一、工程審計嚴格執行標準，不徇私情
今年我局在局所裝修改造方面下了很大功夫，這就要求物業(yè)公司不僅要做好日常維修工作，而且對裝修改造質(zhì)量也要嚴格把關(guān)，為了做好這一項工作，我公司安排專(zhuān)人對工程現場(chǎng)進(jìn)行監督，共完成局所裝修13處、柜臺加固34處、墻壁粉刷24處，對5個(gè)支局所進(jìn)行了屋面防水改造，對印刷廠(chǎng)、綜合服務(wù)基地進(jìn)行了防火墻改造，并對全部工程進(jìn)行預算審計，工程造價(jià)達到了251萬(wàn)元，審減額為68萬(wàn)元，審減率達到了27%，切實(shí)為局把好了關(guān)、把住了關(guān)，受到了局領(lǐng)導的高度贊揚。
二、著(zhù)力解決歷年來(lái)的難點(diǎn)問(wèn)題
1、去年冬季我局部分局所因多種原因導致供暖不好，為徹底解決這一問(wèn)題，今年夏季我公司就組織綜合股職工分頭對幾處局所的供暖管道進(jìn)行室內分戶(hù)改造，為節省資金，我公司安排綜合股的幾名骨干分頭負責，對10處局所進(jìn)行了改造，均在供熱之前順利完成了任務(wù)，而且供熱效果都比改造前要好很多，還為紅旗所安裝了電取暖，徹底結束了冬季室內冷冰冰的歷史。除此之外，我公司還組織力量對我局所屬的幾處鍋爐進(jìn)行維修，總計精修鍋爐1噸的6臺，0.5噸以下的10臺，為局節約資金5萬(wàn)余元，以上這些細致的工作，不僅基本解決了冬季不冷的問(wèn)題，而且從根本上節約了能源支出，為局節約了大量資金。
2、為切實(shí)做好全年的服務(wù)承諾工作，做好全局物業(yè)管理工作，有力地保證經(jīng)營(yíng)、運行、機關(guān)各部門(mén)生產(chǎn)工作有序、高效、順暢運轉，營(yíng)造安全、良好、和諧的發(fā)展環(huán)境，我公司將服務(wù)承諾貫穿于全年的工作中，全面履行服務(wù)承諾內容，依據嚴格的考核機制，對各股從服務(wù)態(tài)度、服務(wù)時(shí)限、服務(wù)質(zhì)量等方面全部實(shí)行計分制，在各股之間進(jìn)行評比，評出和最差，有獎?dòng)辛P，充分調動(dòng)各股職工的工作積極性，使職工充分認識到這是全年工作中的重點(diǎn)，抱著(zhù)必須做好這項工作的態(tài)度來(lái)對待。一年的工作，我們始終本著(zhù)誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，將物業(yè)管理的服務(wù)工作層層分解，細化到股，量化到人，強化責任追究制，對各單位所反映的問(wèn)題能按服務(wù)承諾的要求及時(shí)到位進(jìn)行維修，一年來(lái)，從沒(méi)有因為我們的自身原因而耽誤過(guò)生產(chǎn)的，而且對于無(wú)法馬上維修的都能做到及時(shí)安排，一旦問(wèn)題解除馬上排除故障。各股之間也能通力合作，在每半個(gè)月的巡訪(fǎng)中能互相通報，互相配合，不僅提高了工作效率，而且也加強了各股之間的溝通協(xié)調，使得物業(yè)公司這個(gè)原本散亂的集體日益團結。
實(shí)踐證明，通過(guò)我們的積極努力，全年的維修維護、清掃、能源房產(chǎn)管理等多項工作都在承諾制度的規范下完成得比較好。而且基本上能按照局里的要求，以經(jīng)營(yíng)為主線(xiàn)，全面細致地做好各單位的后勤服務(wù)支撐，強化了職工的主動(dòng)服務(wù)意識，受到全局各單位的一致好評。
三、房產(chǎn)、能源管理日趨完善，逐步形成系統化模式
1、房產(chǎn)管理方面除對各項收費項目進(jìn)行了建帳管理，同時(shí)對我局出租房屋及承租房屋都建立了臺帳，所涉及內容一目了然，并制定了有關(guān)房屋管理方面的規章制度，與各方負責人見(jiàn)面落實(shí)了這些管理規定，以便于日常管理及遇到問(wèn)題能及時(shí)妥善處理。重點(diǎn)針對物業(yè)收費項目進(jìn)行了規范，與各物業(yè)管理公司簽訂了物業(yè)管理合同，并對收費標準進(jìn)行了重新洽談，使物業(yè)管理費的收費標準達到歷年最低。對由于其管理疏漏對我局造成的損失，進(jìn)行了經(jīng)濟上的追究，從當年的物業(yè)費中扣除。今年全年共交納物業(yè)管理費2.2萬(wàn)元，比上年節約了0.95萬(wàn)元。
對市里所收的各項占地費、年檢費、土地租金等等，也是能省則省，通過(guò)與市里各收費單位的多次協(xié)商，針對以上各項收費項目我公司共為局里節余15.9萬(wàn)元。
積極推進(jìn)閑置房屋出租一事，我公司去年將多數閑置房屋出租，收到了很好的效果，今年初始，我公司又將剩余房屋進(jìn)行分類(lèi)，分別考察地段、租金等指標，對不同房屋酌情定價(jià)，爭取將剩余房屋也能出租出去，為局收回部分成本。除此之外，我公司還積極主動(dòng)對已出租的房屋租金進(jìn)行收繳，對于許多難收的戶(hù)也進(jìn)行多次攻關(guān)，通過(guò)我們的努力，目前我公司已收回租金138.47萬(wàn)元，收繳率達到70%。
2、能源管理也日趨完善。水、電能源管理在去年整治的基礎上，今年又有所規范。取消了部分不合理收費，以郵政企業(yè)是國家賦予的承擔普遍服務(wù)的公益性企業(yè)為依據，重新核定了部分收費項目的收費標準，一項每年就能為局節省30多萬(wàn)元。
以上是本公司一年以來(lái)的工作情況，有成就也有不足，希望在明年的途中能夠更加美好。
年終工作總結 篇4
20xx年，是我來(lái)到國華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下，我圓滿(mǎn)完成了實(shí)習隊安排的各項任務(wù)，現就自己一年來(lái)的工作和學(xué)習，做一個(gè)總結，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習過(guò)程中，改正缺點(diǎn)，繼續進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)培訓，通過(guò)自己的努力學(xué)習，我抓住重點(diǎn)，找出與原來(lái)機組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠(chǎng)4月7日結束，為期43天的滄東電廠(chǎng)就地實(shí)習，實(shí)習期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專(zhuān)業(yè)車(chē)間爐控和機控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠(chǎng)熱工專(zhuān)業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說(shuō)明書(shū)和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠(chǎng)5月27日結束，為期48天的望亭電廠(chǎng)就地實(shí)習。
2、總結經(jīng)驗
在望亭電廠(chǎng)參加調試期間，我和設備廠(chǎng)家通過(guò)交流，廣泛收集廠(chǎng)家的資料。通過(guò)這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀(guān)察發(fā)現了許多與原先機組的不同之處。1、送風(fēng)機入口無(wú)暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2、送風(fēng)機和一次風(fēng)機風(fēng)機電機無(wú)油站，根據機務(wù)專(zhuān)業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。
3、上汽無(wú)調節級，因此協(xié)調的邏輯沒(méi)有使用調節級壓力計算出來(lái)的能量需求，同時(shí)上汽機組也就無(wú)蒸汽流量的參數進(jìn)行監視。
4、直流鍋爐無(wú)汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個(gè)人認為等離子更有效和節能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。
8、上汽總計九個(gè)油動(dòng)機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門(mén)子要實(shí)現一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過(guò)程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現了數據的快速采集，如果deh只進(jìn)行調門(mén)的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過(guò)與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數據的話(huà)，實(shí)現全程自動(dòng)就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統進(jìn)行分別獨立，減輕了dcs的測點(diǎn)負擔，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。
12、爐膛火焰電視不是對稱(chēng)布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對稱(chēng)布置的結構。我還是第一次見(jiàn)到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統。
14、上汽66萬(wàn)超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒(méi)有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無(wú)機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點(diǎn)，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒(méi)有設置偏心測點(diǎn)，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無(wú)主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤(pán)車(chē)是液壓盤(pán)車(chē)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無(wú)bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機組采用一個(gè)高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。
26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠(chǎng)家就地處理問(wèn)題，調試設備等等，總之通過(guò)自己的努力，和公司提供的機會(huì )，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專(zhuān)業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。
2、繼續深入開(kāi)展生產(chǎn)準備工作。
三、建議
1、建議熱工專(zhuān)業(yè)內部提前進(jìn)行所屬設備分工，便于以后學(xué)習和維護。
2、建議熱工專(zhuān)業(yè)繼續加強自身培訓，提高自身業(yè)務(wù)水平。
年終工作總結 篇5
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長(cháng)周期的運行;二是在設備穩定運行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門(mén)與車(chē)間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果�；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績(jì)也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續穩定
經(jīng)過(guò)多次技改，現我車(chē)間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99、6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患
在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺長(cháng)期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風(fēng)機的振動(dòng)超標;多級泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損;減速機振動(dòng)大等問(wèn)題。
2、進(jìn)行計劃檢修
根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀(guān)察記錄，來(lái)對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過(guò)預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時(shí)為設備的長(cháng)期穩定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)
我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過(guò)化學(xué)藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長(cháng)設備壽命。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設備的流量已滿(mǎn)足工藝要求，這次成功對我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著(zhù)深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執行、運用。
1、創(chuàng )文明車(chē)間，執行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車(chē)間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點(diǎn)檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車(chē)間內實(shí)行點(diǎn)檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng )建合格車(chē)間打好了基礎!
2、 完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車(chē)間堅持人人平等、獎懲分明，同時(shí)結合"動(dòng)之以情、曉之以理"的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。
3、注重人才培養，安排培訓學(xué)習
在競爭日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車(chē)間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進(jìn)行了培訓，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠(chǎng)家進(jìn)行了15天的學(xué)習。通過(guò)培訓，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
20xx年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jì)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉變較慢，工作主動(dòng)性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識、競爭意識。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養，個(gè)別管理人員創(chuàng )新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習，進(jìn)一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。
5、關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著(zhù)安全隱患。
以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng )造更大的效益。
四、20xx年我車(chē)間設備管理目標
1、設備管理合格車(chē)間達標。
2、全面落實(shí)推廣設備點(diǎn)檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長(cháng)期、安全、穩定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養新的技術(shù)管理型人才。
年終工作總結 篇6
一、銷(xiāo)售目標
今年實(shí)際完成銷(xiāo)售量為5000萬(wàn)，其中**20xx萬(wàn)，**1200萬(wàn),其他1800萬(wàn)，基本完成年初既定目標。
**常規產(chǎn)品比去年有所下降，**增長(cháng)較快，**相比去年有少量增長(cháng)；但**銷(xiāo)售不夠理想（計劃是在1500萬(wàn)左右），**（DN1000以上）銷(xiāo)售量很少，**有少量增幅。
總的說(shuō)來(lái)是銷(xiāo)售量正常，OEM增長(cháng)較快，但公司自身產(chǎn)品增長(cháng)不夠理想，“**”品牌增長(cháng)也不理想。
二、客戶(hù)反映較多的情況
對于我們生產(chǎn)銷(xiāo)售型企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩定，退、換貨情況較多。如XXX客戶(hù)的**，XXX客戶(hù)的**等，發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題接二連三，客戶(hù)怨聲載道。
2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時(shí)手輪落下等等。雖然是小問(wèn)題卻影響了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶(hù)造成很壞的印象。
3、交貨不及時(shí)：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問(wèn)題：關(guān)于運費問(wèn)題客戶(hù)投訴較多，尤其是老客戶(hù)，如XXX、XXX、XXX等人都說(shuō)比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價(jià)。
5、技術(shù)支持問(wèn)題：客戶(hù)的問(wèn)題不回答或者含糊其詞，造成客戶(hù)對公司抱怨和誤解，XXX、XXX等人均有提到這類(lèi)問(wèn)題。問(wèn)題不大，但與公司“客戶(hù)至上”“客戶(hù)就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價(jià)問(wèn)題：因公司內部?jì)r(jià)格體系不完整，所以不同的客戶(hù)等級無(wú)法體現，老客戶(hù)、大客戶(hù)體會(huì )不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷(xiāo)售中的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)近兩年的磨合，銷(xiāo)售部已經(jīng)融合成一支精干、團結、上進(jìn)的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽；銷(xiāo)售人員已掌握了一定的銷(xiāo)售技巧，并增強了為客戶(hù)服務(wù)的思想；業(yè)務(wù)比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問(wèn)題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，XXX在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門(mén)的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問(wèn)題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時(shí)有發(fā)生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷(xiāo)售人員待遇較低，感覺(jué)事情做得不少，但和其他部門(mén)相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時(shí)有發(fā)生。這種情況存在公司各個(gè)部門(mén)，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時(shí)不應該僅有部門(mén)領(lǐng)導管理，而且公司領(lǐng)導要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀(guān)念問(wèn)題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務(wù)，以為貨物出廠(chǎng)就行，少了為客戶(hù)服務(wù)的理念。其實(shí)細節上的用心更能讓客戶(hù)感覺(jué)到公司的服務(wù)和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時(shí)告知客戶(hù)貨物的重量，到貨時(shí)間，為客戶(hù)盡量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位，沒(méi)有成品或半成品統計報表，每一次銷(xiāo)售部都需要向車(chē)間詢(xún)問(wèn)貨物庫存狀況，這樣一來(lái)可能造成銷(xiāo)售機會(huì )丟失，造成勞動(dòng)浪費，而且客戶(hù)也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時(shí)提供報表，告知庫存狀況以便及時(shí)準備貨品和告知客戶(hù)具體生產(chǎn)周期。
5、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。
6、技術(shù)支持不順，標書(shū)圖紙、銷(xiāo)售用圖紙短缺。
7、部門(mén)責任不清，本未倒置，導致銷(xiāo)售部人員沒(méi)有時(shí)間主動(dòng)爭取客戶(hù)。
以上問(wèn)題只是諸多問(wèn)題中的一小部分，也是銷(xiāo)售過(guò)程中時(shí)有發(fā)生的問(wèn)題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)重大的損失。
四、關(guān)于公司管理的想法
我們**公司經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的硬件設施，完善的組織結構，生產(chǎn)管理也進(jìn)步明顯，在**州乃至**行業(yè)都小有名氣。應該說(shuō)，只要我們戰略得當，戰術(shù)得當，用人得當，前景將是非常美好的。
“管理出效益”，這個(gè)準則大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺(jué)公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說(shuō)來(lái)公司應該以制度化管理為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的化。就拿考勤來(lái)說(shuō)，卡天天打，可是遲到、早退的沒(méi)有處罰，加班的也沒(méi)有獎勵，那么打不打卡有什么區別？不如不打。又如員工工作怠慢沒(méi)人批評指正，即使有人提起最后也是不了了只，這是姑息、縱容，長(cháng)此以往，公司利益必然受損。
過(guò)程決定結果，細節決定成敗。公司的目標或者一個(gè)計劃之所以最后出現偏差，往往是在執行的過(guò)程中，某些細節執行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案，有很宏偉的計劃，為什么到了最后都沒(méi)有帶來(lái)明顯的效果？比如說(shuō)公司年初訂的倉庫報表，成本核算等，開(kāi)會(huì )時(shí)一遍又一遍的說(shuō)，可就是沒(méi)有結果，為什么？這就是政令不通，執行力度不夠啊。這就是為什么國內企業(yè)最近幾年都很關(guān)注“執行力”的一個(gè)重要原因，執行力從那里來(lái)？過(guò)程控制就是一個(gè)關(guān)鍵！完整的過(guò)程控制分以下四個(gè)方面：
1）工作報告相關(guān)人員和部門(mén)定期或不定期向總經(jīng)理或相關(guān)負責人匯報工作，報告進(jìn)展狀況，領(lǐng)導也抽出時(shí)間主動(dòng)了解進(jìn)展狀況，給予工作上指導
2）例會(huì )定期的例會(huì )可以了解各部門(mén)協(xié)作情況，可以共同獻計獻策，并相互溝通。公司的例會(huì )太少，尤其是縱向的溝通太少，員工不了解老總們對工作的計劃，對自己工作的看法，而老板們也不了解員工的想法，不了解員工的需要
3）定期檢查計劃或方案執行一段時(shí)期后，公司定期檢查其執行情況，是否偏離計劃，要否調整，并布置下一段時(shí)期的工作任務(wù)
4）公平激勵建立一只和諧的團隊，調動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性都需要有一個(gè)公平的激勵機制。否則會(huì )造成員工之間產(chǎn)生矛盾，工作之間不配合，上班沒(méi)有積極性。就我的個(gè)人看法，我認為銷(xiāo)售部的工資偏低，大環(huán)境比較行業(yè)內各個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)銷(xiāo)售人員的待遇，小環(huán)境比較公司內各部門(mén)的待遇。雖然銷(xiāo)售部各員工做得都很敬業(yè)，實(shí)際上大家內心都有一些意見(jiàn)。如果公司認為銷(xiāo)售部是一個(gè)重要的部門(mén)，認可銷(xiāo)售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來(lái)利潤的銷(xiāo)售人員，那么我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位員工的損失太大了。
另外一個(gè)方面就是公司管理結構和用人問(wèn)題。由于公司自身結構的特殊性，人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過(guò)度管理等現象。越級管理容易造成部門(mén)經(jīng)理威信喪失，積極性喪失，最后是部門(mén)內領(lǐng)導與員工不融洽，遇事沒(méi)人擔當責任；多頭管理則容易讓員工工作無(wú)法適從，擔心工作失誤；過(guò)度管理可能造成員工失去創(chuàng )造性，員工對自己不自信，難以培養出獨當一面的人才。
以上只是個(gè)人之見(jiàn)，不一定都對，但我是真心實(shí)意想著(zhù)公司未來(lái)的發(fā)展，一心一意想把銷(xiāo)售部搞好，為公司也為自己爭些體面，請各位老總們斟灼。
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