輪軸電機廠(chǎng)的工作總結
20xx年，輪軸電機廠(chǎng)干部職工在段各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在廣大職工的大力支持下，始終緊密?chē)@鐵路跨越式發(fā)展和段檢修基地的建設及安全生產(chǎn)的要求，認真學(xué)習“十六大”會(huì )議精神和“三個(gè)代表”重要思想，以提高經(jīng)濟效益為目標，以青年職工為主體，以配件質(zhì)量為生命，以管理創(chuàng )新為手段，從生產(chǎn)、安全、技術(shù)、管理等方面，整體推進(jìn)，在人員不增、設備不增的情況下，圓滿(mǎn)完成全年的大、中修生產(chǎn)任務(wù)，為段檢修基地的建設作出了較大的貢獻。同時(shí)，結合機務(wù)段在鐵路跨越式發(fā)展和輪軸電機廠(chǎng)的實(shí)際情況，分析市場(chǎng)，開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)，再次取得了鐵道部10項重要部件大修的資格。一年來(lái)，我們主要開(kāi)展了以下工作：
一、安全生產(chǎn)有序可控 1、提高職工的安全意識：
20xx年輪軸電機廠(chǎng)營(yíng)造了一個(gè)安全的生產(chǎn)工作氛圍。首先，以路局、分局文件和安全生產(chǎn)法為主要內容，各班組包保干部組織班組進(jìn)行學(xué)習，針對廠(chǎng)安全生產(chǎn)展開(kāi)討論，使全廠(chǎng)職工的安全意識有了較大提高，組織全廠(chǎng)職工學(xué)習各類(lèi)文件，并對職工進(jìn)行安全知識的考試，開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。同時(shí)為了提高安全責任意識，廠(chǎng)長(cháng)、書(shū)記代表輪軸電機廠(chǎng)和管理人員、工班長(cháng)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，同獎同罰。其次，廠(chǎng)部積極組織職工學(xué)習各種安全法律、法規及段、廠(chǎng)所制度的安全措施，對安全生產(chǎn)展開(kāi)討論，提高了職工的安全意識。并多次進(jìn)行安全知識考試及崗位安全檢查表、人身安全十不準的抽考工作，全年共抽考近300次，對不合格的進(jìn)行考核。
積極參加段各種安全活動(dòng)，狠抓人身安全、職工兩紀以及設備安全，堅持貫徹“安全第一、預防為主”的方針，達到了“人人關(guān)心安全、事事注意安全、工作保證安全”的良好效果。
為了全廠(chǎng)職工在暑期有一個(gè)良好的工作環(huán)境，廠(chǎng)部積極籌備、提前預想，及時(shí)組織防暑降溫用品，廠(chǎng)領(lǐng)導帶頭組織人員送清涼到一線(xiàn)，保證了暑期的安全生產(chǎn)。同時(shí)，狠抓現場(chǎng)管理，組織人員查找安全生產(chǎn)中存在的隱患，特別是對人身安全、勞動(dòng)防護用品的正確使用、庫房的防火防盜、用電設備、電線(xiàn)路及消防設備每月進(jìn)行認真排查，吊具探傷由原來(lái)一季度探傷一次改為一個(gè)月一次。發(fā)現隱患及時(shí)排除、發(fā)現違章、違紀苗頭及時(shí)制止，一年來(lái)，查出各類(lèi)安全隱患62件，責任輕傷及火災事故0件，避免了多件安全事件的發(fā)生。
2、生產(chǎn)任務(wù)的完成情況：
中修機車(chē)：SS4機車(chē)53臺，SS3機車(chē)35臺；
大修機車(chē)：SS3機車(chē)1臺，SS4改機車(chē)6臺,擴中機車(chē)2臺；
外委大修電機：DF8B大修機車(chē)電機7臺份；SS4改電機2.5臺；
臨修電機：電力臨修電機16臺，DF4臨修3臺，DF8臨修10臺，
配件修復：修復定子線(xiàn)圈20臺，SS4轉子大修13臺(5臺換軸、8臺更換線(xiàn)圈），SS3轉子大修換軸3臺，DF8B大修轉子2臺，修復散熱器16臺，修復觀(guān)察孔蓋200個(gè)，做SS4防塵毛氈墊新品850張，修復SS4接線(xiàn)盒60個(gè)，完成SS4聯(lián)線(xiàn)檢修1984根、SS3聯(lián)線(xiàn)432根；協(xié)助廠(chǎng)家變壓器改造3臺，
輪對修復：DF4機車(chē)輪對大修93隊，電力機車(chē)輪對27對，內燃臨修輪對14對，SS4臨修輪對4對；
外圍活件：完成洛陽(yáng)機車(chē)廠(chǎng)SS3電機反饋試驗6臺。
在全年的生產(chǎn)中，因計劃的不確定性造成了每個(gè)月的生產(chǎn)任務(wù)不均衡，八月份最多一個(gè)月進(jìn)車(chē)13臺，特別是在七、八、九三個(gè)月，天氣炎熱、任務(wù)重，這對我們的設備和職工的素質(zhì)和管理能力造成了很大的壓力，在這種情況下，廠(chǎng)部及時(shí)組織干部職工學(xué)習工藝、穩定情緒、充分理解、統一思想、克服困難。一是組織生產(chǎn)、技術(shù)人員及時(shí)分析今年工作中存在的困難，制定解決的方法，調整人員、調整生產(chǎn)結構，對電機的檢修重新進(jìn)行人員和生產(chǎn)任務(wù)的劃分，二是針對進(jìn)車(chē)計劃的不確定性和個(gè)別機務(wù)段的特殊要求，對職工的工作時(shí)間實(shí)行“彈性工作制度”，既廠(chǎng)部只對工長(cháng)提出質(zhì)量和進(jìn)度方面的要求，不再對職工的工作時(shí)間進(jìn)行規定，提高職工生產(chǎn)積極性。三是對因機車(chē)檢修范圍的變化引起的班組任務(wù)的變化及時(shí)進(jìn)行任務(wù)量的調整，如速度傳感器的檢修、刷架圈的檢修劃給備品組。四是提前做好配件的備品準備工作，如SS3機車(chē)牽引電動(dòng)機，在檢修計劃未下達之前就做好了整臺車(chē)的電機備品，為中修機車(chē)的檢修進(jìn)度打下了堅實(shí)的基礎，五是大力推進(jìn)使用“五定”工作法，定工作內容、定完成時(shí)間、定負責人員、定配件質(zhì)量、定包保人員，發(fā)揮管理人員的職責和管理作用，實(shí)行逐級負責制，形成了凡事有人管的良好氛圍，為提高積極性和責任心，把工作業(yè)績(jì)、班組包保情況、職責內發(fā)生的問(wèn)題和個(gè)人考核相聯(lián)系，強化了責任意識。六是協(xié)調好各部門(mén)的關(guān)系，各管理人員與自己相關(guān)聯(lián)的部門(mén)緊密配合，積極協(xié)調，在輪箍供應緊張的情況下，利用各機車(chē)段的不同工藝要求，調整配件供應順序，在輪對的檢修中加開(kāi)雙班，克服各種不利因素，順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)，所有配件按時(shí)完成率100%。
3、設備的使用及管理
全年中設備臨修比較多，設備事故0件，設備完好率96%，紅旗設備率31%，主要設備利用率100%，全年設備零活提報242件，其中車(chē)輪車(chē)床34次、真空浸漆28次、電機清洗機15次、雙柱立旋13次，這些設備故障嚴重影響了我廠(chǎng)全年的生產(chǎn)，特別是浸漆烘干設備、車(chē)輪車(chē)床等，已經(jīng)嚴重影響了牽引電機檢修和輪對的通過(guò)能力，這也是造成職工大量加班的原因之一。針對這種情況，廠(chǎng)部要求一是職工要加強設備保養，減少因個(gè)人原因造成的設備損壞；二是廠(chǎng)部組織職能管理人員加強監督和考核，對重要設備故障及時(shí)分析原因，嚴格考核；三是積極和設備修理部門(mén)協(xié)調，盡快恢復設備的運行；四是培養職工保養設備的意識，樹(shù)立“以養為主，修養并重”理念，盡可能的減少設備的故障；五是技術(shù)含量不高的小設備，主動(dòng)自己動(dòng)手修復。
二、配件質(zhì)量穩步提高 20xx年，輪軸電機廠(chǎng)的檢修質(zhì)量是穩步提高的，特別是針對一些故障現象，廠(chǎng)部及時(shí)組織人員進(jìn)行分析，制定措施，很快扭轉了被動(dòng)局面，并強化了職工的責任心，工長(cháng)、技術(shù)員的監督作用和技術(shù)指導作用，
1、抓好職工教育，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。全年全員脫產(chǎn)培訓率50%，練功比武普及率及持證上崗率100%，高素質(zhì)的職工隊伍需要持之以恒不斷的學(xué)習，每周在班組利用業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，對職工進(jìn)行工藝學(xué)習，并每月不定期進(jìn)行抽考，對考試成績(jì)獎優(yōu)罰劣，從而促進(jìn)了職工學(xué)習的積極性，在職工中掀起了“學(xué)工藝、比質(zhì)量、對標準”的熱潮。針對上半年任務(wù)量驟增，機車(chē)配件緊張、成本降低等困難，召開(kāi)工長(cháng)會(huì )、職工會(huì )，廠(chǎng)部把工作重點(diǎn)放在提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強職工現場(chǎng)作業(yè)卡控環(huán)節上，嚴格“四按三化”記名修車(chē)制度，利用生產(chǎn)骨干、業(yè)務(wù)素質(zhì)好、技術(shù)水平高的職工在職工中結對子，進(jìn)行“傳、幫、帶”，找出重點(diǎn)對象加強幫教，不斷提高職工的整體素質(zhì)水平。
2、強化作業(yè)標準，卡控檢修環(huán)節。廠(chǎng)部技術(shù)人員根據生產(chǎn)的實(shí)際情況和存在的問(wèn)題，分析檢修程序，查找檢修中影響質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵部位。首先，電機清潔的質(zhì)量直接影響電機絕緣。針對電機以往清洗烘干后，易出現絕緣降低的情況，廠(chǎng)技術(shù)人員要求檢修人員拆除接線(xiàn)盒，對不宜清洗部位先進(jìn)行人工清除后，再上清洗機進(jìn)行清洗，對油污嚴重的'采用人工高壓小車(chē)清洗，確保了配件清潔程度。其次，在換向器檢修中嚴格控制換向器表面的光潔度及退刀槽光刀質(zhì)量，加強對電樞片間檢查，對高頻檢查波形不良的，查明原因進(jìn)行處理；升高片密封漆膜有裂紋的，必須進(jìn)行清除，重新浸漆處理。三是電機碳刷初裝接觸面必須達到80%以上，經(jīng)過(guò)調查反復試驗，采用在每臺電機換向器上粘貼長(cháng)砂帶進(jìn)行研磨，保證碳刷接觸面與電機換向器弧面一致，使問(wèn)題得以解決。四是在中性位測量方面，由于原中性位測量?jì)x功率小，測量精度誤差大，影響電機組裝質(zhì)量，采取了恒流源毫伏表測量，大大提高了測量精度。
3、配件檢修質(zhì)量明顯提高。20xx年共落修電機40臺，其中電力機車(chē)14件（SS4機車(chē)12件，SS3機車(chē)2件），內燃機車(chē)26件（DF4機車(chē)8件，DF8B機車(chē)18件），去年同期發(fā)生臨修53件，其中電力機車(chē)15件（SS4機車(chē)）、內燃機車(chē)38件（DF4機車(chē)16件，DF8B機車(chē)22件）。全年比去年相比減少13件，減幅為24.5%。其中：
�。�1）電力機車(chē)減少1件，減幅為6.667%。
�。�2）內燃減少12件，減幅為25%。其中DF4減少8件，減幅為50%，DF8B減少4件，減幅為18.18%。
四、拓寬了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍
今年是輪軸電機廠(chǎng)對外各項業(yè)務(wù)開(kāi)展最好的一年。3月份，輪軸電機廠(chǎng)順利通過(guò)了各種機車(chē)輪對大修、各型牽引電機的大修和平波電抗器大修的鐵道部定點(diǎn)認證工作。這是對輪軸電機廠(chǎng)工作的肯定，也是對全廠(chǎng)工作的鞭策，也為全廠(chǎng)今后的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。在今年的外圍配件檢修中，完成襄樊機車(chē)大修廠(chǎng)、洛陽(yáng)大修廠(chǎng)、唐山機車(chē)大修廠(chǎng)電機大修一百多萬(wàn)，完成局大部件大修近三百萬(wàn)元，并且今年11月份，首次承修月山、新鄉機務(wù)段的局大修電機業(yè)務(wù)，這也是輪軸電機廠(chǎng)有史以來(lái)第一次對局內機務(wù)段進(jìn)行電機大修。
五、成本管理日趨閉環(huán)
成本管理是輪軸電機廠(chǎng)的一項重要管理工作，成本控制的好壞，直接關(guān)系到全廠(chǎng)的經(jīng)濟效益。在成本支出中主要是輪箍、軸承、內套、速度傳感器等不可控制的配件更換，主要采取了以下措施：
1、在成本分批上采用廠(chǎng)部成本定額、班組成本定額和追加成本審批制度。
2、班組成本支出嚴格控制在有權支出范圍，班組內定人管理，實(shí)行每天一結算、每周一小結，每月一分析的方法，形成閉環(huán)管理，嚴格考核制度。
3、在保證質(zhì)量的情況下，能修復的決不換新，對常用配件實(shí)行班組定額領(lǐng)取，控制非生產(chǎn)性支出，對因生產(chǎn)計劃的調整需追加成本的，嚴格實(shí)行申請、審批制度，對所有支出項目進(jìn)行100%控制。
六、以人為本，落實(shí)逐級負責制，強化管理
首先，廠(chǎng)長(cháng)、書(shū)記堅持做好職工的思想政治工作，重視職工工作積極性、能動(dòng)性的發(fā)揮，在每一名職工生日的時(shí)候，送一份禮品、送去廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)心；在職工家庭發(fā)生困難的時(shí)候，及時(shí)伸出援助之手；工作上，經(jīng)常和職工談心、了解職工的思想動(dòng)態(tài)、了較職工對工作上的建議和意見(jiàn)，為廠(chǎng)在管理上的決策提供依據。一年來(lái)，職工以廠(chǎng)為家的思想得到了提高，強化了職工工作積極性的發(fā)揮。
其次是工作上強調下管一級，廠(chǎng)領(lǐng)導班子帶頭，落實(shí)逐級負責，廠(chǎng)長(cháng)、書(shū)記負責考核副職，副職負責考核管理人員、工班長(cháng)，管理人員負責考核自己職責范圍內的不合格項。理順考核渠道，落實(shí)考核責任。廠(chǎng)黨政正職把聯(lián)席會(huì )和月考核會(huì )作為落實(shí)逐級負責制的關(guān)鍵工作來(lái)抓。
三是強化了管理人員職責作用的發(fā)揮。生產(chǎn)調度、技術(shù)人員、材料人員、營(yíng)銷(xiāo)人員等各自發(fā)揮本身的職責，對所分管的工作負全責，對所包保的班組負全責，同獎同罰。
四是強化班組管理，全廠(chǎng)班組參加“星評”雙達標活動(dòng)，激發(fā)了職工的積極性。
總之，20xx年，輪軸電機廠(chǎng)的職工思想、生產(chǎn)進(jìn)度、配件質(zhì)量、閉環(huán)管理等方面均上升了一個(gè)新的層次。
存在的問(wèn)題：
一是職工在全年的工作中大量加班，盡管有生產(chǎn)任務(wù)量方面的原因，但與配件交付較晚、信息不暢、計劃變更等有很大的關(guān)系，建議在以后的工作中對生產(chǎn)中的各環(huán)節時(shí)間要求安排的更合理、對機車(chē)檢修中的特殊要求及時(shí)溝通，減少不必要的加班。
二是生產(chǎn)工藝流程安排與現在我段的大、中修任務(wù)量不太適應，需要進(jìn)一步分析制訂，以解決職工現在的大量加班；生產(chǎn)工藝流程中的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵工序卡控措施、尤其是班組之間交接中的卡控，易造成工作中的紕漏而形成的返工修。
三是設備的故障較多，我廠(chǎng)多臺設備存在超期服役，真空浸漆烘干設備工作環(huán)境溫度高，這是造成設備故障的首要原因，同時(shí)設備維修時(shí)間太長(cháng)，建議在設備維修中增強“搶修”意識。
四是配件檢修質(zhì)量存在的不足。雖然全年機車(chē)配件質(zhì)量較為穩定，但從返修的配件情況來(lái)看，在電機的檢修過(guò)程中還存在一些問(wèn)題，電機清潔質(zhì)量不高（建議改造清洗機）、換向器表面的光潔度不夠、電機輪對組裝后的嚙合異音、電機碳刷初裝接觸面不合格、電機中性位測量?jì)x功率小等等，這些現象直接影響輪軸電機廠(chǎng)配件生產(chǎn)進(jìn)度和配件質(zhì)量。
明年的工作思路：
20xx年，輪軸電機廠(chǎng)在工作中面臨著(zhù)生產(chǎn)任務(wù)大、外圍市場(chǎng)競爭激烈等壓力。如何在經(jīng)營(yíng)工作中取得好成績(jì)、在市場(chǎng)競爭中奪取主動(dòng)權、擴大市場(chǎng)份額、在配件質(zhì)量上更上一個(gè)新層次？如何在人才培養、新型設備使用方面有所創(chuàng )新、增強后勁、使輪軸電機廠(chǎng)充滿(mǎn)活力？這些是擺在廠(chǎng)領(lǐng)導班子面前的重要任務(wù)，面對困難和壓力，明年廠(chǎng)整體工作思路是“以人為本、強化基礎、明確職責、真抓實(shí)干、開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)、不斷創(chuàng )新”。
一、以人為本、強化基礎，建設一支高素質(zhì)職工隊伍
1、推進(jìn)制度創(chuàng )新
�。�1）激勵制度：激發(fā)廣大干部職工小革新、小創(chuàng )造、小發(fā)明的積極性，對產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)有卓著(zhù)貢獻、對節約成本、提高經(jīng)濟效益有突出表現的進(jìn)行重獎，樹(shù)典型、立標兵；其次實(shí)行多勞多得、按勞分配的工資制度，加大捆扣力度，實(shí)行最低工資制度，工資收入完全與生產(chǎn)任務(wù)相聯(lián)系，把職工的思想由過(guò)去的“等任務(wù)”向“要任務(wù)”過(guò)渡。
�。�2）用工制度：一是在廠(chǎng)內部實(shí)行用人競爭制度，對不符合管理崗位的人員解聘，重新安排工作；二是以人為本，消除職工隊伍的不穩定因素，廠(chǎng)領(lǐng)導班子清醒的認識到，職工隊伍的穩定是做好各項工作的基礎，沒(méi)有穩定的職工隊伍就不可能搞好安全生產(chǎn)、提高機車(chē)質(zhì)量等等。為做好職工隊伍穩定工作，首先，我們加強了“兩紀一化”的落實(shí)力度，作到處理問(wèn)題有依據、有原則，嚴格按章辦事，充分體系公平合理的原則，避免矛盾激化。其次，從關(guān)心職工生活的每一件小事入手，如為職工送生日賀卡、救濟困難職工、工資獎金充分體現按勞分配的原則、認真做好防暑降溫等關(guān)系職工切身利益的各項工作，使廣大職工真正體會(huì )到組織的關(guān)心、公心和愛(ài)心，增強職工的凝聚力，為職工創(chuàng )造良好的工作氛圍，讓職工全身心的投入到安全生產(chǎn)中去。對目前存在的一些不穩定因素，要逐項做好工作。對今后可能發(fā)生的不穩定因素，要早發(fā)現、早解決，把問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，并加強日常的檢查指導和監督。
�。�3）成本管理制度：生產(chǎn)成本要體現出“低”。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節上精打細算，把配件的成本壓縮到最低限度，從節約一滴水、一度電、一個(gè)螺絲開(kāi)始，培養職工的節約意識大力開(kāi)展修舊利廢活動(dòng)。
3、推進(jìn)管理創(chuàng )新
強化逐級負責制，以落實(shí)逐級負責制為日常管理的核心，以領(lǐng)導負責、崗位負責為重點(diǎn)，以強化責任考核、實(shí)行責任追究為保證，建立健全安全生產(chǎn)的責任體系，強化專(zhuān)業(yè)管理。在考核內容上，以事實(shí)和數據為基礎，避免單純靠定性和憑印象打感情分的問(wèn)題。同時(shí)規定職能管理人員不嚴格考核的失職追究辦法，防止好人主義問(wèn)題的發(fā)生；在方法上，要改變就“病害”說(shuō)“病害”的習慣，做到查出質(zhì)量原因，必須分析管理原因，發(fā)現違章原因，發(fā)現違章問(wèn)題，必須分析職工工作狀況。
二、提高生產(chǎn)能力，拓寬經(jīng)營(yíng)范圍
提高生產(chǎn)能力、提升技術(shù)裝備水平和拓寬經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)是輪軸電機廠(chǎng)跨越式發(fā)展中的重中之重。從整個(gè)廠(chǎng)的發(fā)展要求看，需要廣泛吸收、借鑒兄弟單位的技術(shù)和成果，針對整體輪、空心軸輪等部件要有選擇、有重點(diǎn)地進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)。
其次，拓寬生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍。并爭取外段機車(chē)牽引電機的大修，擴展大部件大修的范圍，在輪對的大修應重視一體輪、空心軸的開(kāi)發(fā)和修理，充分利用蒸汽庫改造后的優(yōu)勢，擴大設備通過(guò)能力和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍。
三、提高產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量
1、提高產(chǎn)品質(zhì)量。把產(chǎn)品質(zhì)量視為電機廠(chǎng)生命，采取一切有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量的可靠有效措施，創(chuàng )出自己的品牌，樹(shù)立輪軸電機廠(chǎng)的形象，提高知名度。在配件檢修中，嚴格“四按三化”制度，強化職工的責任心及工長(cháng)的技術(shù)監督作用。一是提高職工的素質(zhì)，每季進(jìn)行一次技能培訓，成績(jì)和工資直接掛鉤。二是改革班組分配機制，拉開(kāi)收入檔次，量化個(gè)人考核，提高學(xué)技術(shù)、學(xué)工藝、學(xué)業(yè)務(wù)、比成績(jì)、比貢獻的積極性；二是提高職工的生產(chǎn)能動(dòng)性，廠(chǎng)部將制定相關(guān)的辦法激勵職工的生產(chǎn)積極性，如成本節約、修舊利廢、發(fā)明創(chuàng )造等制度；三是提高生產(chǎn)過(guò)程的監督，加大落實(shí)“三檢制”的力度，強化檢修過(guò)程中的互控作用。
2、提高服務(wù)質(zhì)量。在開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，對用戶(hù)要以誠相待，處處體現一個(gè)“誠”字，熱誠地做好售前售后服務(wù)，使用戶(hù)沒(méi)有后顧之憂(yōu)，想用戶(hù)之所需，根據用戶(hù)的要求和特殊要求進(jìn)行配件檢修,對于用戶(hù)反饋的質(zhì)量問(wèn)題，認真對待，積極組織，在短時(shí)間內滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。
因此，在明年的工作中，輪軸電機廠(chǎng)的全體干部職工各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的大力支持下，同心協(xié)力，上下一心，圍繞擴大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍，提高經(jīng)濟效益等中心工作，不斷提高配件質(zhì)量，提高服務(wù)水平，確保圓滿(mǎn)完成各種生產(chǎn)任務(wù)，為機務(wù)段的檢修基地的建設發(fā)展作出自己的努力。
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