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河道治理實(shí)施優(yōu)質(zhì)方案兩篇
河道治理實(shí)施方案（一）
一、工程概況
上海崇明北沿風(fēng)力發(fā)電工程位于上海市崇明縣東北部地區，從崇明東旺沙閘處，原上海崇明東旺沙風(fēng)電場(chǎng)西側開(kāi)始沿92塘東段、98塘內青坎上向偏西北方向順序2排布置風(fēng)機，至近北八滧港西側約1300m。
風(fēng)機布置如下：
在東旺沙閘東側，至現有崇明擴建工程已建的#13風(fēng)機之間，沿98塘布置1#～2#風(fēng)機，風(fēng)機布置在98塘內青坎上，風(fēng)機之間的間距約為580m。
在東旺沙閘西側，至北八滧港西側1300m，沿98塘布置3#～19#風(fēng)機，風(fēng)機布置在98塘內青坎上，共布置17臺風(fēng)機，風(fēng)機之間的間距約為520～600m。
在東旺沙閘西側，沿92塘布置20#～24#風(fēng)機，共布置5臺風(fēng)機，風(fēng)機之間的間距約為520m。
二、編制依據
1. 隨塘河青坎原始樣貌記錄；
2. 相關(guān)技術(shù)及安全操作規范；
3. 上海市河道管理有關(guān)條例；
4. 施工現場(chǎng)實(shí)際情況。
三、現場(chǎng)施工情況
#3、#4、#5、#6風(fēng)機因所處大堤青坎不足需占用部分河道，固對河道進(jìn)行如下圖回填（以3#為例），我項目部將根據隨塘河青坎原貌對回填土進(jìn)行清理。
其青坎處原貌如下表所示：表略
四、施工機械及勞動(dòng)力配備
1、施工機械配備
長(cháng)臂挖掘機 一臺 普通挖掘機 一臺
裝載機 一臺 20t自卸車(chē) 6輛 交通車(chē) 一輛 2、勞動(dòng)力配備
根據現場(chǎng)需求，我標段擬投入勞動(dòng)力8人，分別安排在清理現場(chǎng)及棄渣場(chǎng)。
五、 清理施工方案
1、回填土挖掘
�。�1）回填土挖掘前首先確定清理挖掘邊線(xiàn)。
�。�2）回填土挖掘施工時(shí)長(cháng)臂挖掘機對河道進(jìn)行清理施工，普通挖掘機用于清理施工時(shí)對淤泥的轉移及裝載工作。施工過(guò)程中安排工程技術(shù)人員現場(chǎng)跟蹤、監督、檢查，及時(shí)控制好清理深度及范圍，防止挖機超挖擾動(dòng)。
�。�3）由于清理出的淤泥含水量大，運輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至青坎后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運。
�。�4）清理過(guò)程中由于河堤標高無(wú)法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清理完成后，檢測人員立即用探桿檢測清理深度，避免出現漏挖或挖掘深度不夠的區域。
2、淤泥運輸
我項目部渣土運輸將嚴格按照上海市有關(guān)渣土運輸的有關(guān)規定，選用性能良好、車(chē)廂封閉較好、證件齊全的車(chē)輛，嚴格按照指定的線(xiàn)路行駛。做到運輸車(chē)輛不超載，車(chē)廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過(guò)程中渣土散落污染市區道路及周邊環(huán)境。
為防止渣土在運輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標段將采用開(kāi)挖現場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
六、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
�。�1）項目部建立施工安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長(cháng)，劃分領(lǐng)導機構、明確個(gè)人職責，健全安全防護制度。
�。�2）作業(yè)時(shí)，設專(zhuān)人統一指揮，相互配合，由機械現場(chǎng)調度員統一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
�。�3）施工場(chǎng)地要設置交通紅燈、交通指示牌及專(zhuān)職疏導人員，以便疏導行人及車(chē)輛。施工道口設置明顯標語(yǔ)牌，并設專(zhuān)人看守，疏導交通。
�。�4）各種機械要有專(zhuān)人負責維修、保養，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車(chē)輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。
�。�5）施工現場(chǎng)設置專(zhuān)職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開(kāi)一次安全例會(huì )。
2、質(zhì)量保證措施
�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標準等。
�、趪栏駡绦凶詸z制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現重復施工現象。
�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監理工程師及有關(guān)上級部門(mén)報檢、交接。
五、環(huán)境保護及文明施工措施
�、�?lài)栏駡绦袊矣嘘P(guān)部委、當地建委關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
�、诮⒔∪拿魇┕そM織及責任制，對施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。
�、塾晌拿魇┕ば￡犡撠煬F場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車(chē)輛通過(guò)時(shí)不揚塵且無(wú)水洼、泥漿。
�、茏庥梅檄h(huán)保要求的運輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議： a.進(jìn)入現場(chǎng)放慢車(chē)速，防止揚塵。b.車(chē)廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。 c.外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。 d.禁止車(chē)輛帶泥上路。
�、菰谛陆ǖ缆吠鈧仍O圍擋，使施工區與社會(huì )交通隔開(kāi)。
河道治理實(shí)施方案（二）
一、施工準備
1、施工測量準備：銀浩河道清理公司在開(kāi)工前進(jìn)行固定線(xiàn)路，包括導線(xiàn)、中線(xiàn)的復測，水準點(diǎn)的復測與增設，橫斷面的測量與繪制。并進(jìn)行記錄與整理，送交銀浩公司監理工程師核查。
2、施工調查及試驗：施工前對施工范圍內的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及現有管線(xiàn)情況進(jìn)行詳細調查。
3、場(chǎng)地清理：在施工現場(chǎng)工作界限內，保護所有規定保留的植物及結構。對施工范圍內的建筑廢棄物、腐植土進(jìn)行清除運棄。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達到規定要求，重新測定地面標高，并提交監理工程師審核，進(jìn)行現場(chǎng)驗收，驗收合格后進(jìn)行下一工序施工。
二、 河道圍堰
遵照河道管理的有關(guān)規定，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門(mén)協(xié)調，核對圍堰時(shí)的河水斷面流量、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對堰身的沖擊，保證圍堰的穩定。
圍堰土比現況水深高1～1.5m。迎水面坡度為1：0.75，背水面為1：0.5，土壩外測采用鋼筋籠，鋼筋籠采用Φ5光圓鋼筋焊接而成，尺寸為80×60×40，內裝石塊。鋼筋籠交錯壓茬碼放。土壩內側采用編織袋裝土，土壩水下部分土袋為2×4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時(shí)，改為2×3交錯壓茬土袋方式。
當圍堰完成后，要詳細檢查圍堰的填筑質(zhì)量，確認圍堰體的穩定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內存水。
三、 河底處理
本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構造物、挖除樹(shù)根等。
首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數量可根據圍堰內的水量的多少來(lái)決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關(guān)的設備等。淤泥全部清除至原狀土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土機將淤泥集中，采用裝載機配合運土車(chē)將淤泥全部外運，挖泥深度根據現場(chǎng)實(shí)際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層，并在清淤泥后，池底面進(jìn)行平整，以利于分層回填處理。
四、 河底砂礫墊層
對于漿砌底插石灌漿河底要進(jìn)行換填天然砂礫30cm.，填土分層壓實(shí)。土方回填采用機械鋪土，振動(dòng)碾碾壓。河底驗收合格后，先用推土機找平，12-15噸振動(dòng)壓路機碾壓兩遍。然后分層攤鋪回填。每層土虛鋪厚度為15mm。碾壓時(shí)輪相互搭接，防止漏壓。由于填土采取分段進(jìn)行，每層接縫處應形成階梯形。上下層錯縫距離不小于1m�；靥钔撩繉訅簩�(shí)后應按規范進(jìn)行環(huán)刀取樣，檢測密實(shí)度（密實(shí)度要求為重擊實(shí)90%）。還土操作流程為：池底淤泥、雜物清除→檢驗土質(zhì)→分層虛鋪土→分層碾壓→檢測密實(shí)度。
對于安裝預制板護砌的河底要進(jìn)行粗中砂層底施工，施工方法同上。
五、 河底插石灌漿鋪砌
1、主層塊石鋪筑
1）鋪筑前對基層設計高程及邊線(xiàn)進(jìn)行復核測量不符合規定差偏，表面清潔無(wú)雜物。
2）采用人工鋪筑的方法。將塊石的多棱面中表面平整的面朝上鋪筑，各石塊鋪筑緊密，其空隙用小碎石填充。灌滿(mǎn)，并用末子將面抹平。
六、 土工布的鋪設
土工布鋪設前檢查砂礫墊層的高程和坡度是否符合要求，檢查表面如有大的棱角尖要先將其粘平，防止其扎破土工布。土工布交錯搭接鋪設，側邊搭接長(cháng)度25cm，端邊20cm。
七、沉砂池施工
鋼筋的加工成型按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。鋼筋在加工成型之前進(jìn)行調直及防銹清理，確保鋼筋表面的潔凈。
鋼筋成型后，掛牌注明其所用之部位、型號、級別，并分類(lèi)碼放整齊。成型的鋼筋一般暫存在加工廠(chǎng)內；施工中按照施工計劃以及施工現場(chǎng)的要求分批運至施工現場(chǎng)，施工現場(chǎng)只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。
運至現場(chǎng)的鋼筋要碼放整齊、掛好標志牌，底部墊方木與地面保持距離。
鋼筋的現場(chǎng)綁扎及安裝嚴格按照設計圖紙的尺寸及要求進(jìn)行。 架立筋：控制上、下層鋼筋間距。
嚴格控制鋼筋保護層，在模板與鋼筋之間設置水泥、砂漿配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊，墊塊數量不得小于2塊/m2。
綁扎時(shí)鋪板作業(yè)，嚴禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時(shí)接頭的位置及數量，符合國標驗收規范及規定。
模板采用木材和覆膜膠合多層板制作，用15×15cm的方木做支撐。
澆筑前進(jìn)行吹倉工作；在施工時(shí)用清水濕潤；在澆筑混凝土時(shí)施工隊組嚴格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；
混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時(shí)振搗棒采用一字式下棒，移動(dòng)間距不大于作用半徑的1.5倍。
八、砌筑砂漿
施工時(shí)，水泥按品種、標號、出廠(chǎng)日期分別堆放，并保持干燥。不同品種的水泥，不準混合使用。砌筑砂漿采用機械攪拌，自投料完算起，攪拌時(shí)間不得少于2分鐘，砂漿隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿分別在拌成后3小時(shí)和4小時(shí)內使用完畢。砂漿試塊在攪拌機出料口隨機取樣，一組試塊在同一盤(pán)砂漿中取樣制作；砂漿強度以標準養護，齡期28天。
九、 石砌擋土墻
石料要求：塊石形體大致方正，厚度不小于20cm；長(cháng)及寬不小于厚度，頂面及底面平整。 基礎施工前，在主要軸線(xiàn)部位設置標志板。標志板上標明基礎、墻身和軸線(xiàn)的位置及標高。 砌筑基礎前，應先用鋼尺校核放線(xiàn)尺寸，允許偏差應符合GB50203—2002的規定。
砌體施工，設置皮數桿，根據設計要求、塊材規格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。
砌筑擋土墻符合下列規定：
1） 基底標高不同時(shí)，先由底下往上砌。當設計無(wú)要求時(shí)，在基礎高低臺階接頭處，下面臺階要砌至少500mm的實(shí)砌體。
2） 每層塊石高度一致，每砌高0.7～1.2m找平一次；
3）砌筑塊石，錯縫按規定排列，同一層中用一丁一順�；铱p寬度為2～3cm；
4）砌筑填心石，灰縫彼此錯開(kāi)，水平灰縫不得大于3cm，垂直灰縫不得大于4cm，個(gè)別空隙較大，在砂漿中用擠漿填塞小塊石；
5）伸縮縫、沉降縫中，不得夾有砂漿、塊材碎渣和雜物等。
6）砌體工程工作段的分段位置，設在伸縮縫、沉降縫、洞口處。
7）設計要求的洞口、溝槽和預埋件等砌筑時(shí)正確留出或預埋。寬度超過(guò)300m的洞口，砌筑成平拱或設置過(guò)梁。
8）砌體中的預埋件均防腐處理。
9）校核砌體的軸線(xiàn)和標高，在允許偏差范圍內，其偏差可在基礎頂面校正。標高偏差通過(guò)調整上部灰縫厚度逐步校正。 質(zhì)量符合下列規定：
A、砌體砂漿嵌填飽滿(mǎn)、密實(shí)；
B、勾縫均勻整齊，縫寬符合要求，不得有脫落、漏勾；
C、砌體分層砌筑咬茬緊密，不得有通縫；沉降縫制順貫通
十、瀝青木板沉降縫
結構施工完畢后統一進(jìn)行變形縫處理，處理時(shí)先將變形縫用特制鋼絲刷將凹槽掏空，用空壓機吹干凈，然后進(jìn)瀝青木板施工，最后進(jìn)行砂漿抹面。
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