鋼結構焊接方案通用

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，就常常需要事先準備方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編收集整理的鋼結構焊接方案通用，歡迎閱讀與收藏。

　　一、高空鋼結構長(cháng)廊施工概況

　　高空鋼結構長(cháng)廊是將兩個(gè)建筑物連接在一起，用鋼結構的方式制作連接兩棟建筑的長(cháng)廊。本文選取中寶大廈的高空鋼結構長(cháng)廊為例。該長(cháng)廊距離地面20米，長(cháng)度25米，高度3米，寬度5米。采用鋼結構為走廊主體骨架，混凝土為走廊地面的結構。長(cháng)廊的鋼結構骨架施工采取支架固定的方式，對鋼骨架逐節進(jìn)行焊接，焊接過(guò)程中塔式吊車(chē)予以配合，鋼骨架焊接完成后，隨即展開(kāi)混凝土的施工。由于中寶大廈的兩棟大廈之間作業(yè)面狹窄，該長(cháng)廊需要在地面預制出走廊的部分鋼結構骨架，然后由塔式吊車(chē)在半空中配合整體組裝和焊接。

　　二、高空鋼結構現場(chǎng)施工要點(diǎn)分析

　　要想做好高空鋼結構的現場(chǎng)施工，就要重視施工的每一個(gè)環(huán)節，做到精細化管理，注重施工安全和施工質(zhì)量，提高整體鋼結構施工的品質(zhì)。以下為高空鋼結構現場(chǎng)施工的技術(shù)要點(diǎn)：

　　1、對高空鋼結構施工中用到工裝進(jìn)行設計

　　高空鋼結構施工中為了簡(jiǎn)化施工程序，降低施工難度，需要制作一定數量的工裝來(lái)輔助施工，特別是高空支架需要制作特殊的工裝，因此需要根據施工現場(chǎng)的環(huán)境和實(shí)際需要設計工裝。設計工裝的時(shí)候首先要考慮到制作難度要低，其次工裝要能夠循環(huán)利用，最后工裝的設計要選用施工現場(chǎng)現有的材料，提高材料的使用率，降低工裝成本。

　　2、注意施工中的鋼結構的焊接質(zhì)量

　　在鋼結構施工中，重點(diǎn)環(huán)節是焊接工序，因此對焊接工序的把握必須要嚴格到位，必須要保證焊接質(zhì)量達到圖紙和規范要求。鋼結構施工不同于其他的建筑工程，對焊接質(zhì)量要求極高，因此在鋼結構施工中要把焊接質(zhì)量當作第一工作重點(diǎn)來(lái)抓。對焊接質(zhì)量的控制，要嚴格按照焊接工藝指導書(shū)的內容執行，要選派素質(zhì)高、技能強的焊工進(jìn)行焊接，焊接后打上焊工鋼印，并且要對關(guān)鍵焊道進(jìn)行探傷，形成焊接質(zhì)量追溯機制。由于鋼材在焊接過(guò)程中，鋼材的內部分子結構遇熱會(huì )發(fā)生變形，因此要做好鋼材的焊接變形控制。對鋼材的焊接變形要從兩方面進(jìn)行控制，一是選擇合理的焊接方法和焊接工藝，從源頭上控制鋼材的焊接變形量。二是要在焊接過(guò)程中，利用特定工裝，對鋼材焊接變形進(jìn)行處理，保證鋼材焊接變形量在允許的偏差范圍內。

　　3、選定高空專(zhuān)項吊裝方案，根據施工現場(chǎng)情況對方案進(jìn)行優(yōu)化

　　在高空鋼結構施工中，需要有專(zhuān)用塔式吊車(chē)進(jìn)行現場(chǎng)配合。而對于塔式吊車(chē)的高空吊裝要選擇合理的吊裝方案。吊裝方案里面要對每個(gè)塔式吊車(chē)具體吊裝過(guò)程和配合順序進(jìn)行明確的規定，對吊裝的注意事項要進(jìn)行細化。除此之外，還要根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況，對高空專(zhuān)項吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化，做到吊裝方案有針對性，充分滿(mǎn)足現場(chǎng)工況需求。

　　4、嚴格執行圖紙要求，按圖施工，抓好高空鋼結構拱度的施工質(zhì)量

　　高空鋼結構施工，一個(gè)重要施工指標就是高空鋼結構的拱度。對于這一數值，首先要根據圖紙要求進(jìn)行嚴格施工，其次，在實(shí)際施工中，要對高空鋼結構的拱度施工質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，做到拱度數值偏差符合圖紙要求。再次，還要依據圖紙的基本要求和國家的相關(guān)標準，杜絕隨意更改圖紙的現象發(fā)生。對于高空鋼結構的拱度要求，需要組織工程技術(shù)人員進(jìn)行會(huì )商，主要依據圖紙進(jìn)行，并且將實(shí)際的施工難度考慮到里面，施工過(guò)程中和施工完成后都要對拱度值及時(shí)進(jìn)行測量，保證拱度數值達到圖紙要求。

　　5、制定詳細的吊裝方案

　　對于高空鋼結構施工中的吊裝環(huán)節，一定要引起足夠的重視，必須制定詳細的吊裝方案和安全措施應急預案，保證吊裝工序安全有效的順利開(kāi)展，保證吊裝環(huán)節為高空鋼結構施工提供技術(shù)保障和設備支持。在制定吊裝方案的時(shí)候，要與施工現場(chǎng)的其他工序做好銜接，要根據高空鋼結構現場(chǎng)施工的實(shí)際情況進(jìn)行調整，保證吊裝工序快速有效，保證施工的總體效率。

　　6、做好鋼結構施工后的表面防腐處理工作

　　高空鋼結構要想保證建筑質(zhì)量并延長(cháng)建筑壽命，需要在鋼結構施工完畢后對鋼材和焊道進(jìn)行防腐處理。對鋼材和焊道的防腐處理主要是通過(guò)刷防腐油漆來(lái)完成的，防腐油漆分別刷底漆面漆各一層。在高空鋼結構的鋼材表面防腐過(guò)程中，應該采取自下而上的防腐順序，做到焊接完成一層后防腐處理就及時(shí)跟進(jìn)，避免整體完成后由于防腐工作量大而耽誤工期。

　　三、高空鋼結構施工的焊接過(guò)程控制討論

　　從以上的高空鋼結構的施工要點(diǎn)可以看出，要想搞好高空鋼結構的現場(chǎng)施工，需要對每一個(gè)施工環(huán)節都進(jìn)行精細化管理，只有這樣才能有效保證高空鋼結構的施工質(zhì)量。在高空鋼結構施工中，最重要的要算焊接質(zhì)量了，只有做好焊接過(guò)程控制，才能保證高空鋼結構的整體質(zhì)量達到要求。高空鋼結構施工的焊接過(guò)程控制主要應從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：

　　1、在焊接前對整個(gè)現場(chǎng)環(huán)境和人員進(jìn)行鑒定

　　這一過(guò)程主要是對與焊接相關(guān)的“人、機、料、法、環(huán)”這五個(gè)環(huán)節進(jìn)行鑒定，看是否符合焊接準備標準及是否具備焊接施工的能力。人的環(huán)節主要是審核焊接人員的資質(zhì)證件，以及了解焊接人員的實(shí)際焊接能力。機器的環(huán)節在于對焊接設備進(jìn)行檢查，看是否能夠滿(mǎn)足焊接要求。材料的環(huán)節是指要對焊接的鋼材進(jìn)行一般性檢查，包括鋼材的材質(zhì)單、質(zhì)量證明書(shū)、爐批號等，還要對鋼材進(jìn)行外觀(guān)檢查，保證原材料符合要求。除此之外還要審驗焊條和焊劑的合格證等。方法是指根據母材選取適當的焊接方法。環(huán)是指環(huán)境，主要是指焊接的過(guò)程中不能對環(huán)境造成污染。

　　2、制作焊接工藝評定文件

　　為了保證焊接質(zhì)量達到要求，必須在焊接之前編制具有指導作用的焊接工藝評定文件，對焊接方法進(jìn)行驗證，保證母材和焊接材料以及焊接方法的正確性。在焊接工藝評定中，要對所有焊接過(guò)程的參數進(jìn)行明確的標注。包括層間溫度、電流和電壓的選取范圍、極性選擇、焊接速度范圍、需要焊接的層數等。如果在焊接過(guò)程中出現了原有焊接工藝評定未覆蓋的鋼材或是焊接方法時(shí)，需要根據實(shí)際情況重新制作焊接工藝評定文件。

　　3、在施焊前要有焊接工程師做好技術(shù)交底工作

　　焊接工序是鋼結構施工中的重點(diǎn)工序，因此在施焊之前，需要做好技術(shù)交底工作。交底主要是對焊接工藝評定文件中的內容進(jìn)行細化和宣講，包括焊接位置、焊接順序、焊接電流、焊接電壓、焊接速度的選擇等。技術(shù)交底可以保證工人在焊接的過(guò)程中，能夠按照焊接工藝評定文件中規定的參數執行，保證焊接質(zhì)量。

　　4、實(shí)際焊接的過(guò)程中，要處理好鋼材的焊接變形

　　鋼結構在焊接過(guò)程中不可避免的會(huì )出現焊接變形，要使焊接變形量在允許的偏差范圍內，就要在組裝和焊接兩個(gè)環(huán)節同時(shí)控制。在組裝環(huán)節的控制主要是在鋼結構件組裝的時(shí)候，預留出焊接變形余量。而焊接環(huán)節的控制應盡量先焊接小構件，小構件完成后再進(jìn)行整體組對焊接。

　　5、焊接過(guò)程中要注意焊接的外觀(guān)質(zhì)量，焊接后對焊道要進(jìn)行無(wú)損探傷

　　焊接過(guò)程中，應注意對焊豆、焊渣和藥皮的清理，對焊道進(jìn)行修磨，保證焊道的外觀(guān)質(zhì)量合格。并有檢驗員對焊道外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢查，同時(shí)用焊接檢驗尺檢查焊角高度。對于焊道的內在質(zhì)量，則要依靠無(wú)損探傷的方式進(jìn)行檢測，確保不出現裂紋、夾渣和氣孔的現象，保證焊道內在質(zhì)量合格。

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