中國汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用調查報告
為準確反映我國汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用狀況，推動(dòng)我國企業(yè)信用整體水平的提高，中國產(chǎn)品質(zhì)量協(xié)會(huì )與中品質(zhì)協(xié)(北京)質(zhì)量信用評估有限公司聯(lián)合建設質(zhì)量信用體系，在20xx~20xx年期間以汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用等級進(jìn)行抽樣調查。在全國的汽車(chē)相關(guān)行業(yè)中，抽樣調查了64家企業(yè)，現將此次調查情況公布如下:
一、汽車(chē)市場(chǎng)現狀
20xx年汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是比較積極和健康的，總體的增長(cháng)速度與前年相比略有回落，但是不太明顯。20xx年一季度全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均突破170萬(wàn)輛，同比增長(cháng)36%;汽車(chē)進(jìn)出口貿易繼續保持高增長(cháng)，受消費稅影響大排量車(chē)型進(jìn)口猛增，轎車(chē)出口量再創(chuàng )新高，零部件創(chuàng )匯增勢明顯。20xx年全國汽車(chē)銷(xiāo)量估計在640~650萬(wàn)輛。
新中國汽車(chē)工業(yè)從成立開(kāi)始一直到80年代都處于一種以“生產(chǎn)用途輕型車(chē)”為主的生產(chǎn)模式中。直到改革開(kāi)放才逐漸構成了以市場(chǎng)需求為基礎的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構。到了本世紀初由于引進(jìn)了外國的先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)秀的管理方式和大量資金，為國內的市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮血液。漸漸形成了以生產(chǎn)廠(chǎng)家為平臺，4S店為窗口，多種相關(guān)產(chǎn)品支持的龐大行業(yè)。
自從各大國際汽車(chē)廠(chǎng)商參與之后，由于國際慣例和企業(yè)文化的限制，各生產(chǎn)商的產(chǎn)品品質(zhì)較以前有了很大得提高。如此規范的平臺，其窗口的4S店由于內部環(huán)境的高標準，維護了整個(gè)行業(yè)的良好形象。
但是我國的汽車(chē)零配件市場(chǎng)卻顯得極不成熟，配件制造廠(chǎng)和汽車(chē)耗材產(chǎn)品(防凍液、玻璃水和潤滑油等等產(chǎn)品)制造廠(chǎng)的相對比較混亂，存在著(zhù)許多嚴重的問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、假冒偽劣泛濫、信息不對稱(chēng)不透明、售后服務(wù)工作不是很健全、價(jià)格混亂等等。影響到了配件和耗材產(chǎn)品行業(yè)的信譽(yù)。
二、企業(yè)質(zhì)量信用等級公告
中品質(zhì)協(xié)(北京)質(zhì)量信用評估有限公司通過(guò)從企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平、企業(yè)質(zhì)量保證能力、企業(yè)信譽(yù)積累、企業(yè)質(zhì)量信用顧客滿(mǎn)意程度等等方面對汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及4S店進(jìn)行評價(jià)。對整個(gè)的汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)進(jìn)行了初步的劃分。
數據顯示等級如下(同質(zhì)量信用等級不分先后):
汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商 1-1
序號 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級
1 神龍汽車(chē)有限公司 AAA
2 北京現代汽車(chē)有限公司 AAA
3 一汽大眾汽車(chē)有限公司 AAA
4 上海大眾汽車(chē)有限公司 AAA
5 上海通用汽車(chē)有限公司 AAA
6 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司 AAA
7 廣州豐田汽車(chē)有限公司 AAA
8 廣州本田汽車(chē)有限公司 AAA
9 東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)有限公司 AAA
10 華泰汽車(chē)集團 AAA
11 上海華普汽車(chē)有限公司 AAA
12 奇瑞汽車(chē)有限公司 AAA
13 長(cháng)安汽車(chē)集團公司 AAA
14 長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司 AAA
15 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 AAA
16 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 AAA
17 重慶紅巖汽車(chē)有限責任公司 AAA
18 鄭州宇通集團有限公司 AAA
19 廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司 AAA
20 北京奔馳汽車(chē)有限公司 AAA
21 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司 AA
22 長(cháng)安福特汽車(chē)有限公司 AA
23 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司公司 AA
24 湖南長(cháng)豐汽車(chē)制造股份有限 AA
25 華晨金杯汽車(chē)有限公司 AA
26 沈陽(yáng)金杯汽車(chē)工業(yè)有限公司 AA
27 南昌陸風(fēng)汽車(chē)公司 AA
28 北京汽車(chē)制造廠(chǎng)有限公司 AA
29 河北中興汽車(chē)制造有限公司 AA
汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)表1-2
序號 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級
1 中國石油化工股份有限公司潤滑分公司 AA
2 中國石油天然氣股份有限公司獨山子潤滑油廠(chǎng) AA
3 烏魯木齊藍星化學(xué)清洗研究所 A
4 石家莊市蘭煉潤滑油裝配廠(chǎng) A
5 吉林航空維修有限責任公司 A
6 浙江嘉興工業(yè)有限公司 A
7 江蘇文光車(chē)輛附件有限公司 A
8 常州市安江車(chē)輛部件廠(chǎng) A
9 上海小糸車(chē)燈有限公司 A
10 浙江天翀汽車(chē)部件有限公司 A
11 常州九鼎車(chē)業(yè)有限公司 A
12 常州市五一燈具有限公司 A
13 上海浦東車(chē)燈有限公司 A
14 常州星宇車(chē)燈有限公司 C
15 江蘇晨光汽摩配件有限公司 C
16 常州市南掛車(chē)輛部件有限公司 C
17 浙江車(chē)燈有限公司 C
18 丹陽(yáng)市解放汽車(chē)配件廠(chǎng) C
19 常州市金普達客車(chē)零部件廠(chǎng) C
20 常州蘇強飛達車(chē)輛配件廠(chǎng) C
21 長(cháng)春市綠園區東�；S(chǎng) C
22 長(cháng)春市寬城區天福溶劑廠(chǎng) C
23 烏魯木齊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區秀君溶劑廠(chǎng) C
24 石家莊市星河化工制劑廠(chǎng) C
25 哈爾濱市藍天防凍液廠(chǎng) C
4S店表1-3
序號 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級
1 達世行汽車(chē)維修服務(wù)有限公司達世行別克特約售后服務(wù)中心 AA
2 北京誠信達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 AA
3 北京北方聯(lián)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 A
4 北京哈松聯(lián)汽車(chē)貿易有限責任公司 A
5 北京北方瑞通車(chē)輛銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 A
6 北京兵工北方汽車(chē)貿易有限公司 A
7 北京博瑞祥達汽車(chē)銷(xiāo)售中心 A
8 北京博瑞祥祺汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 A
9 北京北方聯(lián)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 A
10 北京瑞豐盛汽車(chē)貿易有限公司 A
�、�、數據分析
在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中由于大部分整車(chē)生產(chǎn)商都擁有先進(jìn)的制造工藝，和完善的自檢體系，在加上規模龐大，由上述表中也可看到,此市場(chǎng)質(zhì)量信用比較高。在各汽車(chē)4S店中多以從生產(chǎn)廠(chǎng)家處取得的銷(xiāo)售權的方式成立，所以各4S店均受到生產(chǎn)廠(chǎng)家的審核和檢驗后才掛牌經(jīng)營(yíng)。嚴格的監督使得各4S店都具有規范的經(jīng)營(yíng)流程和較完整的服務(wù)體系�？膳c此相對的，配件和耗材廠(chǎng)商質(zhì)量信用相對就較低，因為各配件廠(chǎng)和耗材制造廠(chǎng)規模大小不一、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，再加上監管力度不強導致市場(chǎng)混亂，所以經(jīng)常報出質(zhì)量問(wèn)題。下面將以此三方面展開(kāi)對汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量信用的分析。
�、闭�(chē)市場(chǎng)質(zhì)量信用分析
在本次對于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量信用的評定中，各企業(yè)的等級都在A(yíng)A水平以上，而取得AAA的企業(yè)所占比例約占調查總數的69%。
前面曾提到，整車(chē)生產(chǎn)商無(wú)論是在管理上還是技術(shù)上都是比較先進(jìn)的,質(zhì)量保證能力相當強。特別是生產(chǎn)轎車(chē)的廠(chǎng)商，質(zhì)量信用都相對較高。在“汽車(chē)制造企業(yè)質(zhì)量信用等級評定表”中可看出,生產(chǎn)轎車(chē)的廠(chǎng)商總共有18家，而評定為AAA等級的就有15家，這個(gè)數字約占生產(chǎn)轎車(chē)企業(yè)總數的83%。不過(guò)，那些沒(méi)有被評定為AAA等級的廠(chǎng)家并不是因為產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，而是因為他們在規�；蚱髽I(yè)信譽(yù)積累上比較欠缺。
這些AAA和AA企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量基本沒(méi)有出現過(guò)重大問(wèn)題，即使由于技術(shù)方面的缺陷，出現了質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，各汽車(chē)產(chǎn)品制造商也會(huì )按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》的要求按程序組織銷(xiāo)售商、修理商等通過(guò)修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車(chē)產(chǎn)品的缺陷，解決問(wèn)題。車(chē)輛如果出現個(gè)別性問(wèn)題，制造商會(huì )通過(guò)4S店按照一定規程作出合理賠償和修理。所以在質(zhì)量和售后服務(wù)上各廠(chǎng)商基本能做到高質(zhì)量高服務(wù)，這也是整車(chē)市場(chǎng)各廠(chǎng)家的高信用等級評定的基礎。
整車(chē)市場(chǎng)無(wú)論從產(chǎn)品質(zhì)量水平、質(zhì)量信用保證能力上都處于高水平。這些都有賴(lài)于多年來(lái)現代、大眾、福特等國際大型汽車(chē)集團給予的大量管理、經(jīng)營(yíng)和技術(shù)上的支持。那些在國際市場(chǎng)上普遍驗證過(guò)的優(yōu)秀方法，在中國為中國汽車(chē)市場(chǎng)走向規范化起到了重要作用。
�、� 汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量信用分析
整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的各配件在市場(chǎng)中質(zhì)量是非常過(guò)硬的。但由于價(jià)格和生產(chǎn)方式的差異，各國產(chǎn)配件企業(yè)的產(chǎn)品也占有了一定的配件市場(chǎng)。這部分配件企業(yè)有的技術(shù)過(guò)硬、管理嚴謹、規模龐大，但部分企業(yè)卻機械較小，產(chǎn)品質(zhì)量低劣、以次充好。所以市場(chǎng)相對于整車(chē)市場(chǎng)顯得非�；靵y。由汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)表1-2中也可看出，企業(yè)達到A級以上的為52%，而被列入C級的企業(yè)也有48%。
防凍液、潤滑油、玻璃水等產(chǎn)品是汽車(chē)上經(jīng)常要用到的消耗型產(chǎn)品。特別是防凍液質(zhì)量水平較低，由國家相關(guān)部門(mén)抽查的大小191家的214種產(chǎn)品。21家大型企業(yè)生產(chǎn)的31種產(chǎn)品全部合格，產(chǎn)品抽樣合格率為100%; 13家中型企業(yè)生產(chǎn)的13種產(chǎn)品，產(chǎn)品抽樣合格率為84.6%; 157家小型企業(yè)生產(chǎn)的170種產(chǎn)品，產(chǎn)品抽樣合格率僅為54.7%。
在這次抽查中，大型企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平較高，有較強的質(zhì)量保證能力可小型企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平較低，質(zhì)量保證能力低。在這一市場(chǎng)中出現了非常明顯的兩極分化現象。不過(guò)從中可以看到一個(gè)規律，一般規模大、要求嚴格的'企業(yè)往往評分很高。而一些小企業(yè)的處于B或C級的水平線(xiàn)上。
�、�4S服務(wù)店質(zhì)量信用分析
4S店是個(gè)近幾年才時(shí)興起來(lái)的名詞，4S是英文單詞銷(xiāo)售(Sale)、維修(Srvices)、配件(Spare Parts)和信息反饋(Survey)的4個(gè)開(kāi)頭字母。指的是“四位一體”的汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)賣(mài)店，即集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應、售后服務(wù)、信息反饋于一體的銷(xiāo)售服務(wù)店。
在近幾年中4S成為了專(zhuān)業(yè)和保障的代名詞，這正式由于4S店中完善的售前售后服務(wù)和其身后的制造商水平多年所營(yíng)造出來(lái)的。
在xx年11月中旬做出過(guò)對購買(mǎi)場(chǎng)所選擇的調查，調查表明68%的有車(chē)族和57%的無(wú)車(chē)族都更愿意在4S店中購買(mǎi)，而表示愿意在汽車(chē)交易市場(chǎng)中購買(mǎi)汽車(chē)的比例只占到總數的27.3%和37.7%。
4S店相對于汽車(chē)交易市場(chǎng)雖然有種類(lèi)不多、價(jià)格偏高等缺點(diǎn)，但是店內服務(wù)水準高是4S店無(wú)可比擬的優(yōu)勢所在。在“4S店表1-3”中4S店質(zhì)量信用等級仍然以A級以上水平為主。在所評定的企業(yè)中達世行汽車(chē)維修服務(wù)有限公司的達世行別克特約售后服務(wù)中心和誠信達汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司被評為了AA企業(yè)，其它4S店的水平也都定為A級。各生產(chǎn)商嚴守質(zhì)量關(guān)，這就給了4S店以產(chǎn)品質(zhì)量保證。而4S店就可以在服務(wù)上加強投入。所以4S店的質(zhì)量信譽(yù)度才會(huì )普遍較高。
三、汽車(chē)市場(chǎng)中的質(zhì)量信用狀況
從整個(gè)的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，整車(chē)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)都是由一些才力和人力豐富的國有企業(yè)和外國企業(yè)參與。實(shí)力不夠的企業(yè)很難進(jìn)入此市場(chǎng)，而且對于整車(chē)經(jīng)營(yíng)方面國家的監管力度是非常嚴格的，所以一般不夠標準的企業(yè)很難立足。通過(guò)對整車(chē)制造企業(yè)從企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平、質(zhì)量保證能力和企業(yè)的信譽(yù)積累及顧客滿(mǎn)意度方面評價(jià)，整個(gè)行業(yè)的分數為373.79分,達到AA等級。
但對于配件市場(chǎng)因為沒(méi)有向上面兩者那么強的質(zhì)量信用水平了，所以顯得參差不齊有好有壞。但相對的大型企業(yè)和國有企業(yè)，由于有國家監管和企業(yè)本身的質(zhì)量信譽(yù)的影響，它們所生產(chǎn)的產(chǎn)品還是有很高的信用保證。而那些相對小的廠(chǎng)商對于質(zhì)量和利潤無(wú)法找到平衡，產(chǎn)品質(zhì)量多數無(wú)法保證，汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的分數為246.40分,整體質(zhì)量信用等級達到B級。
相應的參與其中的4S店作為汽車(chē)制造廠(chǎng)的銷(xiāo)售方，使得各制造廠(chǎng)從繁瑣的銷(xiāo)售上解放出來(lái)，全面投入到了研發(fā)和制造上。但對于制造方來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售方面交給他人經(jīng)營(yíng)是一種冒險的行為。所以制造商才會(huì )對4S店進(jìn)行考核和審查。這樣對于銷(xiāo)售方來(lái)說(shuō)，就有一種監督，從而，使4S店的質(zhì)量信用有了保證。4S店的分數為328.00分,整體質(zhì)量信用等級為A級。
總體來(lái)說(shuō)汽車(chē)市場(chǎng)的質(zhì)量信用是比較高的。只是部分的小廠(chǎng)商為圖一時(shí)的利潤而影響了其產(chǎn)品的品質(zhì)，而其他供給量大的大中型企業(yè)都能比較好的維護此市場(chǎng)的高信用度，并且為汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展添磚加瓦。
四、汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢
中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度之快，是前人無(wú)法想象的。在開(kāi)國之初，中國連一輛汽車(chē)都不能生產(chǎn)，而轎車(chē)產(chǎn)業(yè)更是無(wú)從談起。到了80年代中國已擁有一個(gè)以輕型貨車(chē)為主，初具規模的汽車(chē)工業(yè)，發(fā)展到了今天，中國已擁有了一個(gè)以轎車(chē)生產(chǎn)為主，年產(chǎn)量570萬(wàn)的較先進(jìn)的工業(yè)體系，50余年從零到五百七十萬(wàn)的成績(jì)，不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。
汽車(chē)業(yè)發(fā)展到了今年，北京舉辦了具有國際一流水平的“北京國際汽車(chē)展覽會(huì )”，在此次車(chē)展中各大品牌爭相展示自己近幾年的工業(yè)成果，顯示自己產(chǎn)品的高質(zhì)量和公司的高信譽(yù)。借此次車(chē)展提高知名度，為進(jìn)入和深入中國汽車(chē)市場(chǎng)做準備。
各汽車(chē)廠(chǎng)商因為看到中國經(jīng)濟的快速發(fā)展人民生活富足，所以預見(jiàn)到汽車(chē)市場(chǎng)需求加快才急于進(jìn)入中國市場(chǎng)。這對于我們不僅有挑戰還有機遇，如此龐大和深遠的市場(chǎng)不僅吸引了新的汽車(chē)廠(chǎng)商加入，而且還促使各已進(jìn)入市場(chǎng)的廠(chǎng)商提高自己的技術(shù)水平和生產(chǎn)投入。并達到繁榮汽車(chē)市場(chǎng)，發(fā)展社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的目的。
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