關(guān)于工程類(lèi)實(shí)習報告匯編8篇
在我們平凡的日常里，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的工程類(lèi)實(shí)習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的及意義：
為了讓我們土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn)，勤思，勤學(xué)的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線(xiàn)，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習。
二、實(shí)習內容：
在這五天里，我們參觀(guān)了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀(guān)實(shí)習的地點(diǎn)有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車(chē)站及附近地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場(chǎng)，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
三、實(shí)習結果：
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線(xiàn)拱,拋物線(xiàn)拱等類(lèi)型,其受力特點(diǎn)各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米.不過(guò),根據具體情況,沒(méi)有必要修建太長(cháng)的拱橋.
施工:我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大，由拋物線(xiàn)拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進(jìn)行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現場(chǎng)可以見(jiàn)到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車(chē)竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線(xiàn)的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車(chē)道和右邊暫停車(chē)道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿(mǎn)足交通電力，信號需求，每?jì)晒镌O有一個(gè)電話(huà)亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類(lèi)，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長(cháng)，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
四、實(shí)習體會(huì )：
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索�！�
第一次，親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場(chǎng)，謝老師問(wèn)：“這座橋的拱是雙曲線(xiàn)，還是拋物線(xiàn)�！庇浀卯敃r(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒(méi)有馬上反應過(guò)來(lái)，為什么呢?沒(méi)有意識，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實(shí)踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng )新，才能算是真正學(xué)會(huì )了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開(kāi)發(fā)區房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專(zhuān)業(yè)書(shū)籍等要多看;對發(fā)現的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長(cháng)。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話(huà)就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長(cháng)”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(cháng)，用工人師傅的一句話(huà)就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì )有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì )有什么作為.這次實(shí)習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
根據學(xué)校安排，我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠(chǎng)一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習，這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機會(huì )，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實(shí)習過(guò)程中還是有不少的收獲，以下是我對實(shí)習的收獲與體會(huì )。
一、經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
二、我首先通過(guò)公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實(shí)習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠(chǎng)一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠(chǎng)房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實(shí)習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過(guò)這次實(shí)習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面：
�。�1）工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等，其最后的工程造價(jià)就可能合理，反之，造價(jià)就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�。�2）工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng)，而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f(shuō)，工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。
�。�3）工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進(jìn)行初審，最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會(huì )中介機構進(jìn)行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節，也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會(huì )：
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)參加圖紙會(huì )審，我明白了圖紙會(huì )審主要內容。
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無(wú)錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙在施工過(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求，必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿(mǎn)足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等，都是圖紙會(huì )審的主要內容。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)在工地進(jìn)行了實(shí)踐，我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn)，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術(shù)。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實(shí)外，還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題：
一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫；
二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過(guò)高而造成混凝土結構的開(kāi)裂；
三是必須加強混凝土的養護措施，確�；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L(cháng)�；炷僚浜媳仍O計采用了“三摻”技術(shù)。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確�，F場(chǎng)泵送連續澆筑，摻用UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實(shí)性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會(huì )出現不規則的危害性表面裂縫。
為了防止這類(lèi)裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設計標高時(shí)，混凝土經(jīng)振動(dòng)器振搗密實(shí)，表面出現浮漿時(shí)，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)加以覆蓋養護，避免混凝土受風(fēng)吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫，混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護，遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發(fā)水達到養護目的；混凝土澆筑5-7天后，混凝土處于開(kāi)始降溫狀態(tài)，此時(shí)逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專(zhuān)人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過(guò)這樣處理，我們仔細檢查現場(chǎng)，地下室混凝土表面未發(fā)現施工裂縫，外觀(guān)達到了質(zhì)量要求，說(shuō)明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會(huì )引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過(guò)大，表層混凝土收縮過(guò)大，產(chǎn)生超過(guò)混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在GB50204-20xx所規定的25℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環(huán)水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差，調節循環(huán)水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律，嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃，在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點(diǎn)，平面上為每m2布置一個(gè)測溫點(diǎn)，測溫點(diǎn)的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時(shí)后開(kāi)始測溫，每隔4小時(shí)測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差(＜25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(＜25℃)，對所記錄的各時(shí)期的測溫數據整理。通過(guò)以上的技術(shù)措施，可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的，避免了因混凝土內外溫差過(guò)大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。綜上所述，通過(guò)多半個(gè)月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀(guān)察了地下室的施工過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結，不斷進(jìn)步。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
個(gè)人情況：
本人xxxx年至xxxx年就讀于山東南山學(xué)院機電工程學(xué)院.在校期間曾任班長(cháng)，團支書(shū)等職，并多次被評為"優(yōu)秀班干部"和"三好學(xué)生".xx年12月至今，實(shí)習并就職于昆山中發(fā)六和機械有限公司.實(shí)習期間任生產(chǎn)技術(shù)，現任生產(chǎn)技術(shù)擔當.主要負責本公司和設備維護與管理，新產(chǎn)品的投產(chǎn)準備工作和產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題的分析與解決.
公司規模：
本公司位于江蘇昆山出口加工區.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.從業(yè)人員約400人.本公司是由日本中央發(fā)條株式會(huì )社(80%)和昆山六三機械工業(yè)有限公司(20%)共同投資900萬(wàn)usd興辦.本公司主要產(chǎn)品為汽車(chē)用控制線(xiàn)纜：包括門(mén)鎖線(xiàn)纜，開(kāi)啟線(xiàn)纜，窗戶(hù)控制器線(xiàn)纜，停車(chē)制動(dòng)器線(xiàn)纜.本公司生產(chǎn)線(xiàn)主要分dl線(xiàn)(短線(xiàn))和openner線(xiàn)(長(cháng)線(xiàn)).dl線(xiàn)又分open線(xiàn)和lock線(xiàn).公司已由最初的1條dl線(xiàn)(包括1條open線(xiàn)和1條lock線(xiàn))，發(fā)展到今天的4條dl線(xiàn)和2條openner線(xiàn).二期工程正在籌建中.
工作業(yè)績(jì)：
本人從事工作以來(lái)，除了日常設備維護與管理，保證生產(chǎn)線(xiàn)的正常運行外，主要負責了第三、四條dl線(xiàn)和openner2線(xiàn)的投產(chǎn)準備工作(主要是設備的安裝與調試，投產(chǎn)新產(chǎn)品的試生產(chǎn))并分別于xx年6月和12月順利投產(chǎn).
工作心得：
本人從開(kāi)始工作到現在已有一年半的時(shí)間，在這期間，我學(xué)到了許多，也悟到了許多。
主要有以下幾點(diǎn)：
1.扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是你提高工作水平的堅實(shí)基礎.在學(xué)校學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識時(shí)，可能感覺(jué)枯燥無(wú)味，但當你工作以后，你才會(huì )發(fā)現專(zhuān)業(yè)知識是多么的重要.如我學(xué)的機電一體化.機械原理，機械制圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù)，在我們公司來(lái)說(shuō)就是設備方面的權威，若沒(méi)有扎實(shí)的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問(wèn)題怎能快速有效的解決呢?
2.學(xué)好一門(mén)外語(yǔ)是你增加工資的資本.學(xué)我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語(yǔ)的學(xué)習，只要是考試能通過(guò)就可以了，而沒(méi)有想到在以后的工作中會(huì )用到.你在一外資企業(yè)工作，不會(huì )一門(mén)外語(yǔ)是行不通的，不會(huì )外語(yǔ)，你就無(wú)法和老板交流，溝通.你只能悶著(zhù)頭的干(和一個(gè)啞巴沒(méi)有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個(gè)公司又怎么發(fā)展那?
3.不但有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語(yǔ)："踏踏實(shí)實(shí)做人，老老實(shí)實(shí)做事."在今天，只是老老實(shí)實(shí)，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學(xué)會(huì )適時(shí)地，恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會(huì )認可你，承認你!
4.團結協(xié)作，善于溝通.團結協(xié)作指的是部門(mén)內部.你這個(gè)部門(mén)肯定不止你一個(gè)人，作為部門(mén)擔當，你若想把本部門(mén)的事做的出色，那你必須把部門(mén)成員團結起來(lái)，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門(mén)之間.任何一個(gè)公司都是由眾多部門(mén)組成的.部門(mén)之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場(chǎng)包括制造課，生產(chǎn)技術(shù)課，質(zhì)量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術(shù)指導和設備維護的服務(wù)的;我們做的'初品(試生產(chǎn)品)又要經(jīng)過(guò)質(zhì)量課檢驗合格后才能量產(chǎn);生管發(fā)行新產(chǎn)品看板時(shí)又要委托我們先做初品等等.和任何一個(gè)部門(mén)溝通不好都會(huì )遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來(lái)，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。你才能成功!
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
一、 實(shí)習目的
為了增強社會(huì )實(shí)踐能力，靈活運用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際，培養社會(huì )交際能力忽然社會(huì )事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門(mén)踏入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習內容
1) 施工工藝
施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設計、審批、調機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養生。
(2) 施工準備
a、材料準備：按技術(shù)規范標準要求進(jìn)料。
b、機械準備：
瀝青混凝土路面施工
前期準備
1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認真的檢驗，特別是要重點(diǎn)檢查：標高是否符合要求；表面有無(wú)松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實(shí)，出現大面積松散要徹底返工處理)；平整度是否滿(mǎn)足要求，不達標段應進(jìn)行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。
2試驗路段
�、俅_定合理的機械、機械數量及組合方式；
�、诖_定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝；
�、鄞_定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等；
�、艽_定松鋪系數、接縫方法等；
�、蒡炞C瀝青混合料配比；
�、奕鏅z查材料及施工質(zhì)量；
�、叽_定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )及指揮方式；
�、嗍紫扔杏媱�，然后完成總結上報審批。
�、菰囼灥哪康氖怯靡宰C實(shí)混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專(zhuān)崗檢查，總結出經(jīng)驗。
2攤鋪及壓實(shí)設備
a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內攤鋪。
c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過(guò)基準線(xiàn)和基準點(diǎn)控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線(xiàn)或滑撬式基準板操作。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇5
路線(xiàn)勘測實(shí)習是道路橋梁專(zhuān)業(yè)的一項重要教學(xué)環(huán)節，通過(guò)實(shí)習，達到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎知識，全面培養學(xué)生的綜合運用本專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨立判斷的處理問(wèn)題和工程設計能力，為將來(lái)從事道路工程勘測設計奠定基礎。實(shí)習一般要求結合生產(chǎn)或在實(shí)習基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測量隊的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測量隊個(gè)作業(yè)組的訓練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測任務(wù)及部分設計工作。
一、實(shí)習的任務(wù)、目的和要求
實(shí)習任務(wù)
在棲云寺山上在老師給定的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間設計一條三級路，時(shí)速40千米每小時(shí)。根據老師要求，具體核實(shí)路線(xiàn)方案，實(shí)地標定路線(xiàn)或放線(xiàn)，進(jìn)行詳細測量、調查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設計工作。
實(shí)習目的
1、 了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。
2、 實(shí)地參加公路選線(xiàn)、測角、水平、斷面、調查、內業(yè)各組工作，并掌握個(gè)作業(yè)組的基本訓練。
3、 學(xué)習路線(xiàn)布局的基本方法，了解路線(xiàn)方案比較的方法，公路路線(xiàn)線(xiàn)形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識，學(xué)習公路各種曲線(xiàn)的鋪設方法，基本能掌握各類(lèi)地形地物下曲線(xiàn)的運用和測設。
4、 熟悉測工的工作方法，并進(jìn)行測工的基本訓練。
5、 完成實(shí)習報告。
實(shí)習要求
1、 注意事項
a、 實(shí)習期間注意安全。
b、 愛(ài)惜公物，丟失損壞儀器者，按有關(guān)規定賠償。
c、 愛(ài)護實(shí)習場(chǎng)地環(huán)境，尤其注意不要隨地扔煙，易引起火災。
2、 每組提交的實(shí)習成果
選線(xiàn)、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調查原始資料 3、每位學(xué)生提交實(shí)習成果 實(shí)習報告一份和實(shí)習日記
二、 實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
實(shí)習時(shí)間：7月2日至7月13日
實(shí)習地點(diǎn)：棲云寺山
三、 實(shí)習內容
今天我們土木系09道橋班全體同學(xué)跟隨老師來(lái)到開(kāi)發(fā)區的棲云寺山。這座山上沒(méi)有多少樹(shù)，有些地方還是挺陡的。
我們各組把儀器放好后，就去觀(guān)測地形，從而確定路線(xiàn)大致走向。我們組就我一個(gè)女生，跟著(zhù)男生去山上看地形，流汗了，熱了，都忍了，誰(shuí)讓我是道橋的女生呢。一上午的時(shí)間差不多掌握了大致地形，到中午了，天氣更熱了，我們便開(kāi)始吃午飯。午飯都是自己帶的，雖然很熱，但大家還是吃的不亦樂(lè )乎。吃完后不能立即干活，這就稱(chēng)為午休吧。這個(gè)午休就是找一片草坪躺上去睡午覺(jué)。在學(xué)�？墒求w驗不到這種
生活的。午休過(guò)后，下午開(kāi)始選線(xiàn)了。有操作經(jīng)緯儀和水準儀的，有立尺的，
有打樁的，有拉卷尺的，大家分工明確，團結協(xié)作。一下午下來(lái)，好多同學(xué)的臉曬得緋紅，他們都不約而同地稱(chēng)彼此小黑。今天的實(shí)習結束了，很累，但有不少收獲，值了。
課程任務(wù)是培養學(xué)生掌握道路路線(xiàn)勘測、設計的基本理論與方法，使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設計與計算的能力，為學(xué)習后續課程和從事實(shí)際工作打下基礎。道路本身是一種三維帶狀的空間結構物，《道路勘測設計》則是研究作為空間結構物的道路的各個(gè)幾何組成要素之間的相互關(guān)系，及其與道路使用者、車(chē)輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系，研究過(guò)程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性，又要綜合考慮各幾何組成的有機結合，因此在教學(xué)過(guò)程中必須體現道路結構的空間特點(diǎn)，同時(shí)要求學(xué)生具有較強的空間概念和空間想象力。
選線(xiàn)：根據道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn)，沿線(xiàn)地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況，通過(guò)政治、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的分析研究，比較論證而選定合理的路線(xiàn)。它是道路勘測設計中的關(guān)鍵性工作。在路線(xiàn)設計的各個(gè)階段，應運用先進(jìn)的手段對路線(xiàn)方案進(jìn)行深入、細致地研究，在多方案論證、比較的基礎上，選定最優(yōu)的路線(xiàn)方案。路線(xiàn)設計應在保證行車(chē)安全、舒適、迅速的前提下，使工程數量最小、造價(jià)低、營(yíng)運費用省、效益好，并有利于施工和養護。在工程量增加不大時(shí)，應盡量采用較高的技術(shù)指標，不宜輕易采用低限指標，也不應片面追求高指標。選線(xiàn)應同農田基本建設相配合，做到少占田地，注意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟作物田或經(jīng)濟林園（如橡膠林、茶林、果園）等。充分利用有利地形、地勢，盡量回避不利地帶，正確運用技術(shù)標準，從行車(chē)的安全、暢通和施工、養護的經(jīng)濟、方便著(zhù)眼，對路線(xiàn)與地形的配合，加以研究，搞好路線(xiàn)平、縱、橫面的結合，力求平面短捷舒順，縱面平緩均勻，橫面穩定經(jīng)濟。
量角：用全站儀測出兩導線(xiàn)間的夾角。在選線(xiàn)組將路線(xiàn)的交點(diǎn)在地面上定出后，測角的工作便開(kāi)始進(jìn)行，測角是由測角組來(lái)完成的。其主要任務(wù)是：標定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位；測角及轉交計算；測量交點(diǎn)間距；平曲線(xiàn)要素計算；導線(xiàn)磁方位角觀(guān)測及復核；全站儀視距測量；交點(diǎn)及轉點(diǎn)樁
固定；作分角樁等工作。
中樁：用軟件出中樁數據，然后用全站儀測設中樁。
水平：先做基平，后做中平。為后面的縱斷面設計出數據。水平組的主要任務(wù)是通過(guò)對路線(xiàn)中線(xiàn)各中樁高程進(jìn)行測量，并沿線(xiàn)設置臨時(shí)水準點(diǎn)，為路線(xiàn)縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。
橫斷：測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設計提供數據。橫斷面組的任務(wù)是測量個(gè)中樁垂直于路中線(xiàn)方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計，計算土石方數量及施工放樣提供依據。
地形：測道路周邊的地形，為了道路以后的設計施工用。地形組的任務(wù)就是根據工程需要按一定的比例尺測繪出帶狀的路線(xiàn)地形圖，供設計使用。路線(xiàn)地形圖是以公路中線(xiàn)為控制，沿路線(xiàn)兩側一定范圍而測繪的帶狀等高線(xiàn)地形圖。
內業(yè)：收集各個(gè)外業(yè)數據，核對，整理，進(jìn)行整體設計。內業(yè)組的主要工作有：路線(xiàn)平面底圖，平面線(xiàn)形展繪，打印當天的中樁表；點(diǎn)繪縱斷面地面線(xiàn)，縱斷面設計底圖； 特殊與一般路基標準橫斷面設計圖；路基橫斷面戴帽子；路基設計表及土石方數量計算；路面分段及結構類(lèi)型；技術(shù)資料匯總與保管準備設計說(shuō)明書(shū)，出設計文件。
不論是地形起伏變化的山區，還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉平原，圖上各種各樣的地貌和地物符號都準確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測繪出來(lái)的呢？ 這首先要明確確定地形圖上的每個(gè)點(diǎn)位需要的三個(gè)基本要素：方位、距離和高程。同時(shí)這三個(gè)基本要素還必須有起始方向、坐標原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據。
地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線(xiàn)條反映出來(lái)。地貌可用等高線(xiàn)反映出其高低和形態(tài)變化；地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構成的線(xiàn)條表示出來(lái)；有不少特殊的地貌和地物還有專(zhuān)門(mén)的圖例符號來(lái)表示。因此，測繪地形圖的工作實(shí)際上就是測定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。
在實(shí)習之前，我一直對自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)充滿(mǎn)懷疑，總覺(jué)得所學(xué)知識沒(méi)有多大作用。所以對所學(xué)課程沒(méi)有多大的興趣，并且對未來(lái)感到迷茫。但在實(shí)習期間，我不懂就學(xué)、就問(wèn)，因為有大學(xué)專(zhuān)業(yè)課的底子，使我在工作中對工程知識更為容易理解和掌握。雖然在實(shí)習工作時(shí)常遇到新的問(wèn)題，但是由于請教老師，使得一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題得到解決，一個(gè)困難一
個(gè)困難得到克服，這不僅能夠將原有知識溫習鞏固，產(chǎn)生新的理解，而且學(xué)到很多新知識，有了許多新的認識，使我比以前更加自信了。但某些認識都還是膚淺的，還需要我在實(shí)踐當中去不斷深入地理解。實(shí)習過(guò)后，我才發(fā)現我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識在社會(huì )上還是有很大的用途的。學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種理論知識，并用于指導實(shí)踐，以更好的適應行業(yè)發(fā)展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作，我將通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項技能，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，實(shí)踐是不斷取得進(jìn)步的基礎。我要通過(guò)實(shí)踐不斷的總結經(jīng)驗，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在實(shí)踐的過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。 總之，短短的十天實(shí)習，是我人生角色轉換的一個(gè)時(shí)期，是我不斷成長(cháng)的時(shí)期，也是我對工作事業(yè)由陌生進(jìn)而熟悉、熱愛(ài)并愿意為之終生默默奉獻的一個(gè)時(shí)期。
四、心得體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習我們及時(shí)的對自己的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行了系統的總結和發(fā)現知識漏點(diǎn)以及理論和現實(shí)的差距，例如：（1）水平測量的基平測量時(shí)，兩臺水準儀除了水平調好外，還要注意，每次讀書(shū)時(shí)都要先進(jìn)行豎直調平，還有兩臺水準儀要在中間附近，且距離應近些。（2）立塔尺時(shí)，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的工作量，而且會(huì )因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠也會(huì )產(chǎn)生麻煩，如：看不清塔尺上的數字，視線(xiàn)在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。（3）畫(huà)地形圖時(shí)，要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后再添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比，從而檢驗測量數據的準確與否。一次測量實(shí)習要完整的做完，離不開(kāi)小組的合作和團結，這次道路勘測實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作能力，增進(jìn)了小組成員對專(zhuān)業(yè)知識及技能的理解和掌握。這次實(shí)習中我們做到步步有“檢核”，防止了誤差的積累，提高了實(shí)習工作的效率。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇6
實(shí)習地點(diǎn)：鄭州市神陽(yáng)科技有限公司帶隊老師：王華鄭州市神陽(yáng)科技有限公司實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
通過(guò)在公司信息管理部四十多天的實(shí)習，對程控機房的各種設備的調試有一定的認識和理解，打好了日后學(xué)習工作的入門(mén)基礎。同時(shí)實(shí)習電話(huà)機的裝配和維修技能，電纜的鋪設和對接等工作。培養理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養與其他同學(xué)的團隊合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年2月1420xx年4月22
三、實(shí)習地點(diǎn)
鄭州市神陽(yáng)科技有限公司
四、實(shí)習單位情況介紹
鄭州市神陽(yáng)科技有限公司，創(chuàng )建于1996年，是通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量體系認證的集有線(xiàn)電視、計算機網(wǎng)絡(luò )、安全技術(shù)防范、系統集成、IPTV機頂盒、服務(wù)器，自動(dòng)化控制等技術(shù)服務(wù)、方案設計、產(chǎn)品研制及工程建設等領(lǐng)域為一體的高科技民營(yíng)企業(yè)。具有《高新技術(shù)企業(yè)認定證》、《計算機信息系統集成資質(zhì)證》，《通信用戶(hù)管線(xiàn)建設企業(yè)資質(zhì)證》，《河南省安全技術(shù)防范工程資質(zhì)證》，《河南省廣播電視有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設計、安裝許可證》，《河南省衛星電視廣播地面接收設施安裝許可證》，《增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》等科技行業(yè)建設資質(zhì)。具有十多年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗，有全國性的產(chǎn)品信息體系及技術(shù)體系，擁有優(yōu)秀的工程施工力量和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持隊伍，為發(fā)展河南廣電和科技強警事業(yè)做出了突出貢獻
五、實(shí)習內容
廣播電視：①參與建成有線(xiàn)電視臺（站）②光纖傳輸系統提供了成功的模式和試驗田，繼而又承擔了河南省縣級有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的設計、技術(shù)服務(wù)項目。
安防監控：從事工程的前期設計、工程期間設備的安裝、調試，工程結束后的售后技術(shù)服務(wù)工作，為用戶(hù)提供了良好的服務(wù)掌握好加熱時(shí)間IPTV研發(fā)：神陽(yáng)IP數字多媒體終端是新一代網(wǎng)絡(luò )電視家庭娛樂(lè )中心，
通過(guò)電視機、音響等配套設備，為用戶(hù)提供高質(zhì)量數字電視和數字音樂(lè )播放、交互式網(wǎng)絡(luò )視音頻點(diǎn)播，節目指南、網(wǎng)絡(luò )游戲、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽和收發(fā)電子郵件等功能，為用戶(hù)提供真正的交互、個(gè)性化服務(wù)
GPS位置服務(wù)：目前GPS已成為貨物調度、跟蹤防盜、監控管理的不可替代的技術(shù)手段。由于GPS功能強大、使用方便，價(jià)格適宜，所以它能很好地與其他系統結合，迅速地進(jìn)入人們的日常生活。神陽(yáng)GPS運營(yíng)中心”采用目前最先進(jìn)的GPRS通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并配有大屏幕顯示，具有通話(huà)、防盜、導航功能，為即將成型的3G技術(shù)奠定基礎，不僅使得客戶(hù)自身定位和用戶(hù)對車(chē)輛的監控管理更加準確、快捷，同時(shí)更大大降低了企業(yè)客戶(hù)對GPS車(chē)輛監控的前期投入費用。一個(gè)企業(yè)只需要一臺能夠上網(wǎng)的電腦，再配上神陽(yáng)自主研發(fā)的GPS管理軟件，便可以對公司內所有已配備和安裝指定手機終端的人和GPS產(chǎn)品的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、調試、服務(wù)和管理。神陽(yáng)GPS系統最適合的應用行業(yè)有：弱勢人群、物流運輸、汽車(chē)租賃、混凝土拌車(chē)、公路客運、城市公交、出租車(chē)調度、各類(lèi)急救搶修、行政執法、保安押運、速遞配送、公安巡警、武警軍隊、企業(yè)車(chē)隊、私車(chē)防盜等“神陽(yáng)GPS運營(yíng)中心”系統是由全球衛星定位、無(wú)線(xiàn)數據通信、計算機管理、互聯(lián)網(wǎng)接入、地理信息系統和移動(dòng)監控終端構成的平臺。各個(gè)移動(dòng)目標配備的GPS接收終端獲取自己當前的位置、時(shí)間等信息。這些信息經(jīng)專(zhuān)用接口加以處理，再通過(guò)無(wú)線(xiàn)數據通信等鏈路向數據中心傳遞，經(jīng)過(guò)大型計算機系統處理后可以分析出目標人和車(chē)輛的當前所處的經(jīng)度過(guò)、緯度、方向、速度等；公控中心電腦通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與數據庫相連接，將收集到的各個(gè)信息通過(guò)GIS（電子地圖）相匹配后，顯示當前目標信息。GPS行業(yè)的網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)應該說(shuō)才處于萌芽期，令人耳目一新的應用不多。但變化正在加速，其中各種數據依托網(wǎng)張平臺發(fā)生融合關(guān)聯(lián)，無(wú)疑是未來(lái)GPS應用領(lǐng)域的發(fā)展方向之一，“神陽(yáng)GPS運營(yíng)中心”正是基于這一發(fā)展思路，與中國通訊運營(yíng)商合作搭建的一個(gè)新的運營(yíng)平臺，其運行速度快、容量大、兼容性強，可同時(shí)接入各廠(chǎng)家生產(chǎn)的GPS手機終端和GPS車(chē)載終端。
六、實(shí)習體會(huì )
這次實(shí)習之旅對我來(lái)說(shuō)意義是非常重大的，經(jīng)過(guò)四年的大用，離生活太遠。而這次參加的認知實(shí)習讓我切實(shí)明白了我們學(xué)的東西會(huì )用再工作中的什么地方。時(shí)間是檢驗真理的唯一標準，這句話(huà)說(shuō)得一點(diǎn)都不錯，很多學(xué)生在學(xué)校里學(xué)習特別好，可是一到真正需要知識的地方他們卻沒(méi)有別人做得好，這也讓我明白：學(xué)習是用來(lái)工作的，辦事情的而不是考試的，在以后的學(xué)習中一定要理論知識與實(shí)踐操作并重。
剛到公司的時(shí)候我其實(shí)是有些失望的，我原本以為我們的工作會(huì )像電影中的白領(lǐng)一樣坐在辦公室里那樣悠閑，而實(shí)際上需要穿上工作服去廠(chǎng)區的各個(gè)地方，例如地溝橋架爬房頂下井。因此剛開(kāi)始我心里有很大的失落感，使得在最初的工作中存在一些抵觸和懶惰情緒。但是，通過(guò)和上屆畢業(yè)生的交流，我了解到，每一個(gè)畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作都沒(méi)有自己想象的那么好，只有經(jīng)過(guò)自己的努力才能變的越來(lái)越好，因此，在剩下的實(shí)習過(guò)程中，我努力學(xué)習實(shí)踐技能，對不懂的地方多問(wèn)多動(dòng)手，使得自己在這四十多天的時(shí)間里學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，了解到很多工作都有課堂上所學(xué)不到的技巧。
四十多天的實(shí)習很快結束了，可它所帶給我的影響將會(huì )伴我一生，團隊的力量，知識的力量，細心地力量。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇7
一、 實(shí)習要求
在教師指導下，逐漸學(xué)會(huì )野外地質(zhì)勘測的基本知識和方法，如地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用，地質(zhì)點(diǎn)的工作內容，巖層產(chǎn)狀的測定，地質(zhì)路線(xiàn)的觀(guān)測，地質(zhì)剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。
仔細觀(guān)察與認識不同時(shí)代地層的主要巖石性質(zhì)，地質(zhì)構造特征，地下水及物理地質(zhì)現象，達到初步具有觀(guān)察和分析野外地質(zhì)現象的能力。
對實(shí)習地區的地質(zhì)條件及工程地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行初步歸納、分析，并結合水工建筑物、港工建筑物、工業(yè)民用建筑物以及道路和橋梁工程等，進(jìn)行穩定和滲漏等方面的工程地質(zhì)條件初步評價(jià)。
認真并按時(shí)完成所規定實(shí)習內容，根據野外觀(guān)察實(shí)測資料、記錄、標本及作業(yè)等，實(shí)習結束時(shí)編寫(xiě)實(shí)習報告和繪制基本圖件，以利于鞏固實(shí)習效果和提高獨立思考能力。
二、 實(shí)習目的
工程地質(zhì)野外教學(xué)實(shí)習是本課程教學(xué)實(shí)踐的重要環(huán)節，目的在于鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，使理論與實(shí)踐緊密相結合，提高教學(xué)效果;學(xué)會(huì )野外觀(guān)察地質(zhì)現象和分析評價(jià)工程地質(zhì)問(wèn)題的初步能力，為今后學(xué)習、工作中使用分析地質(zhì)資料打好基礎。
頂崗生產(chǎn)實(shí)習目的
實(shí)習目的：畢業(yè)實(shí)習是理論與實(shí)踐相結合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著(zhù)十分重要的意義。
**年畢業(yè)實(shí)習的目的與要求
實(shí)習目的：畢業(yè)實(shí)習是理論與實(shí)踐相結合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著(zhù)十分重要的意義。
國際貿易專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習目的
實(shí)習目的：國際貿易專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習是教學(xué)內容的重要環(huán)節，通過(guò)專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習可以使學(xué)生了解我國外貿改革、發(fā)展的狀況，擴大知識面，增長(cháng)見(jiàn)識并對涉外企業(yè)公司的業(yè)務(wù)內容、性質(zhì)和流程有一個(gè)初步的感性認識，能初步將理論與實(shí)踐相結合，培養發(fā)...
工程地質(zhì)實(shí)習要求和目的
實(shí)習要求在教師指導下，逐漸學(xué)會(huì )野外地質(zhì)勘測的基本知識和方法，如地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用，地質(zhì)點(diǎn)的工作內容，巖層產(chǎn)狀的測定，地質(zhì)路線(xiàn)的觀(guān)測，地質(zhì)剖面的測繪及節理的測量與統計方法等。
機電一體化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習目的
1)、通過(guò)實(shí)習加深我們對機電一體化專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，提高專(zhuān)業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的興趣。
2)、通過(guò)現場(chǎng)操作實(shí)習和與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化。
橋梁工程實(shí)習目的
實(shí)習目的：橋梁實(shí)習是橋梁課程教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐。通過(guò)組織參觀(guān)各類(lèi)橋梁，觀(guān)摩施工的要點(diǎn)，從更為直觀(guān)的角度去看橋，對橋梁的構造形成空間的體系。
大學(xué)生會(huì )計認知實(shí)習目的
實(shí)習目的：通過(guò)本次實(shí)習我了解到在單位里能夠學(xué)習到很多在學(xué)校學(xué)習不到的知識。拓寬了我的知識面，擴大了與社會(huì )的接觸面，對于我來(lái)說(shuō)收益良多。并且為以后畢業(yè)實(shí)習打下了良好的基礎。
大學(xué)生實(shí)習的目的和實(shí)習要求
實(shí)習目的：畢業(yè)實(shí)習是國際經(jīng)濟與貿易專(zhuān)業(yè)學(xué)生在學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課之后所進(jìn)行的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是培養方案的組成部分。要求學(xué)生深入社會(huì )、企業(yè)進(jìn)行實(shí)習和調研，綜合運用大學(xué)四年所學(xué)的各種理論知識和業(yè)務(wù)技能了解經(jīng)濟發(fā)展的現狀...
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習時(shí)間：
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實(shí)習地點(diǎn)：校園、南京市各個(gè)公園、廣場(chǎng)綠地景觀(guān)植物區。
實(shí)習目的：通過(guò)對植物換盆，公園中大樹(shù)移植栽植，及后期養護管理的學(xué)習，聯(lián)系課堂上的理論知識，把樹(shù)木栽培知識更好的學(xué)習與應用。
指導老師：楊秀蓮 報告者：栗丹丹 學(xué)號：0292108
二、實(shí)習路線(xiàn)
南京林業(yè)大學(xué)樹(shù)木園——南京寶穿船廠(chǎng)遺址公園——樹(shù)種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園
三、實(shí)習過(guò)程
為期五天的實(shí)地實(shí)習，我們學(xué)習了蒲葵植物的換盆技術(shù)，親手進(jìn)行了換盆，到公園里觀(guān)看樹(shù)木的栽植養護管理是實(shí)習的重要部分，下面將會(huì )重點(diǎn)報告，最后還附錄一張樹(shù)木調查表，這也是實(shí)習的一個(gè)重要內容，下面著(zhù)重介紹樹(shù)木的栽植與養護。在栽培學(xué)中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時(shí)，往往規劃設計高標準，施工養護低水平，造成好景不長(cháng)。所以園林施工過(guò)程中要重點(diǎn)抓好綠化樹(shù)種栽植及其養護管理的工作。
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開(kāi)始。特殊情況應特殊對待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進(jìn)行，要隨起隨栽。
移植樹(shù)木除應注重季節外，在栽植中應該注意的個(gè)問(wèn)題有：
(一)、精耕細作
對土壤要求精耕細作，植樹(shù)造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進(jìn)行深翻，深度在40厘米～50厘米，以便疏松土壤，增加蓄水保墑的能力。整地要細致，采用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀(guān)。
(二)、樹(shù)種的選擇
要考慮到樹(shù)木植株枝葉的色彩、形態(tài)、風(fēng)韻，使之與周?chē)h(huán)境相協(xié)調，起到美化的作用，既要考慮到樹(shù)木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能，又要考慮到樹(shù)種是否適應土壤性質(zhì)，如柳樹(shù)耐濕性強，栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類(lèi)等;土層較肥厚的可栽植楊樹(shù)、核桃楸等;鹽堿地可進(jìn)行改良換土，栽種耐鹽堿樹(shù)種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹(shù)、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無(wú)病蟲(chóng)害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法：這種方法適用于大多數闊葉樹(shù)在休眠期的移植，其優(yōu)點(diǎn)是保存根系比較完整，便于操作，節省人力和物力，運輸方便。
2、帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費用高。大苗移植時(shí)，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
(四)、樹(shù)木的修剪
一般來(lái)說(shuō)，起苗過(guò)程中不能帶上完好土球的，應將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用濕草和草袋包裹，在裝車(chē)前剪除枯黃枝葉，根據土球完好程度適當剪除部分莖干，甚至可截干，再結合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
(五)、樹(shù)木的包裝、運輸與假植
移植規格較大的帶土球樹(shù)木(胸徑一般在10厘米～15厘米之間)，或對珍貴難成活的樹(shù)種要做好包裝�？捎貌莅�、麻袋、尼龍袋等軟質(zhì)材料包裝。在包裝過(guò)程中，注意要把苗木根對根放在包裝材料上，并在根間加濕潤物。當苗木的重量達到50公斤，將苗木卷成捆，用繩子捆住，捆時(shí)不要太緊，以利于通透空氣。
苗木的運輸要迅速及時(shí)，避免風(fēng)天運苗。運輸途中保持行車(chē)平穩，較長(cháng)距離運輸時(shí)，中途停車(chē)應停在樹(shù)蔭下，且經(jīng)常給苗木噴水;長(cháng)距離運輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時(shí)定植，必須假植。假植時(shí)使苗向背風(fēng)方向傾斜，用濕潤的土壤將苗木埋土并用腳踩實(shí)，埋土厚30厘米～40厘米。苗木在假植期間，應注意經(jīng)常澆水、看管，一般針葉樹(shù)采用全埋法，即將苗木全埋入土中;闊葉樹(shù)一般埋全苗的2/3。
(六)、樹(shù)木的栽植
樹(shù)坑直徑應比樹(shù)苗的根幅大1/3，清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定，如防護林用2米×2米;株行距盡量筆直對稱(chēng);樹(shù)身垂直;裸根苗栽植時(shí)，埋土到一定深度后，應將苗木輕輕向上提拉，埋后澆水;帶土球苗栽植時(shí)，不得砸土球。
(七)、養護管理
栽植后，一般最少澆3次水，并要澆透，澆水后根部培土;樹(shù)木發(fā)芽后，有條件的一兩天噴1次水，天氣干旱及時(shí)觀(guān)察噴藥，經(jīng)常鋤草松土。挖坑時(shí)，在樹(shù)坑底部先施基肥;栽植后，可用廄肥或化肥，用溝施或穴施肥料，促其生長(cháng)。
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