公司風(fēng)險評估報告

　　隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的公司風(fēng)險評估報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　公司風(fēng)險評估報告 篇1

　　一、做好保密風(fēng)險評估的重要性

　　我公司是專(zhuān)門(mén)的秘密載體印制企業(yè)，所以，保密工作是重中之重。眾所周知，國家秘密一旦泄露，后果不堪設想。為切實(shí)有效地保護國家秘密。必須事先做好保密風(fēng)險評估報告，讓保密工作有的放矢。

　　隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息化程度越來(lái)越高，保密工作已成為企業(yè)的中心工作之一。在信息化條件下，保密工作既是一項復雜的系統工程，同時(shí)也是關(guān)系到企業(yè)的正常工作是否能夠順利進(jìn)行的重要因素。

　　保密風(fēng)險評估是保密工作的重要組成部分。保密風(fēng)險評估要堅持實(shí)事求是的原則，深入調查研究，全面掌握保密風(fēng)險因素及其影響，進(jìn)而科學(xué)分析企業(yè)保密工作面臨的形勢、存在的問(wèn)題，在此基礎上提出切實(shí)可行的關(guān)于風(fēng)險防范控制措施的建議方案。

　　保密風(fēng)險一詞包括了兩方面的內涵。其一，風(fēng)險意味著(zhù)會(huì )對企業(yè)正常的工作帶來(lái)不良影響；其二，這種影響的出現與否是一種不確定性隨機現象，它可用概率表示出現的可能程度，但不能對出現與否做出確定性判斷。從而可知，風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和影響密切相關(guān)，它們構成了企業(yè)保密風(fēng)險存在與否的基本條件。因此，要真正領(lǐng)悟企業(yè)保密風(fēng)險的本質(zhì)，就必須弄清這三個(gè)概念及其相互聯(lián)系。

　　簡(jiǎn)單概括而言：風(fēng)險因素引起風(fēng)險事故，風(fēng)險事故導致對企業(yè)帶來(lái)不良影響。

　　二、首先肯定已有的優(yōu)良保密措施，并提示要更加自覺(jué)地做實(shí)做細，發(fā)揚光大。

　　在我公司，秘密載體生產(chǎn)場(chǎng)所實(shí)行全封閉管理，設置特營(yíng)原輔料倉庫、生產(chǎn)工序、檢驗包裝區、成品倉庫、廢殘次品倉庫，共五個(gè)獨立的工作部門(mén)。成立專(zhuān)門(mén)的保密管理領(lǐng)導小組（簡(jiǎn)稱(chēng)保密組）。有關(guān)秘密載體的印制工作：包括排版、制版、印刷、檢驗、包裝入庫均在封閉的生產(chǎn)場(chǎng)所內進(jìn)行，使用全國統一的票據防偽專(zhuān)用品，各工序均由保密管理領(lǐng)導小組指定專(zhuān)人負責。

　　1、公司專(zhuān)設保密印刷車(chē)間及保密室。涉及保密的印刷資料由保密印刷車(chē)間專(zhuān)門(mén)承印，并由保密組指定印刷人員專(zhuān)門(mén)負責，其他人員未經(jīng)允許不得入內。

　　2、保密室具備防盜、防火、防潮、防鼠功能；配備防盜門(mén)、窗；配備雙鎖、密碼鎖鐵柜，用于存放保密資料。

　　3、承接印刷國家秘密載體業(yè)務(wù)時(shí)應由專(zhuān)職業(yè)務(wù)人員按照規定統一編號登記。不準隨便互相轉手，不準隨便抄錄或翻印秘密以上文件。

　　4、凡秘密業(yè)務(wù)，實(shí)行數字化管理，生產(chǎn)部下達紅票。秘密印刷業(yè)務(wù)的原稿、樣張、打樣紙必須數字準確，不得亂放或遺失。如果在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現數字缺少，要及時(shí)查找并查明原因，同時(shí)立即向公司保衛部門(mén)報告。在找到丟失品前，有關(guān)人員不得離開(kāi)工作場(chǎng)地，若一時(shí)無(wú)法找到，須經(jīng)領(lǐng)導批準后方可離開(kāi)。

　　5、保密車(chē)間、庫房在下班前，必須將門(mén)室關(guān)好鎖好，下班后一般不準隨便打開(kāi)工房門(mén)。

　　6、工作在保密崗位上的人員是工作的需要、單位的重托，在一定時(shí)間一定范圍內知悉的保密事項，只能用于生產(chǎn)，不能向外泄露，不得對外從事技術(shù)服務(wù)。必須妥善保管生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)記錄及其他各種保密資料，不得丟失泄密，不在報刊雜志上報道保密事項，不得把秘密資料傳送到QQ空間、微信朋友圈或微博等。

　　7、職工調離工廠(chǎng)或調崗，應將自己保管的保密資料上交，不得帶走或留存。公司可以對其U盤(pán)等存儲介質(zhì)進(jìn)行檢查。

　　8、為進(jìn)一步貫徹落實(shí)涉密崗位責任制度，公司正在與涉密員工磋商簽訂《保密協(xié)議》。

　　9、公司已經(jīng)召開(kāi)保密工作會(huì )議，對進(jìn)一步開(kāi)展保密工作做出全面部署，已經(jīng)形成《會(huì )議紀要》。

　　10、設計室是保密要害部門(mén)。計算機系統由專(zhuān)人管理，配備好防范設施，涉密文件的打印需用專(zhuān)用磁盤(pán)由專(zhuān)人負責。

　　11、特營(yíng)原輔材料的采購，必須根據委托合同，由業(yè)務(wù)部門(mén)按采購計劃，報總經(jīng)理及保密組確認后，下達給采購、倉庫、財務(wù)等部門(mén)執行，以便對特營(yíng)原輔材料進(jìn)行監管。

　　12、特營(yíng)原輔材料存放于專(zhuān)用倉庫，有專(zhuān)職倉管員進(jìn)行日常管理，落實(shí)防盜、防火等安全措施，確保物資安全。

　　13、公司設立專(zhuān)門(mén)的成品倉庫，配置專(zhuān)職保管員，要求成品倉庫的賬簿應記錄完整，詳細真實(shí)，并妥善保管。

　　14、建立健全秘密載體殘次品的管理制度，由專(zhuān)職管理員對廢殘次品的品種、數量、質(zhì)量、發(fā)生工序及原因等資料做好真實(shí)詳細的記錄，存檔保管。

　　15、建立健全監控設施運行記錄，對監控記錄資料進(jìn)行妥善保管和存檔。

　　16、監控室由專(zhuān)人管理，其他任何人未經(jīng)允許不得進(jìn)入。

　　17、監控室專(zhuān)管人員不得擅離崗位，更不得使用監控設施進(jìn)行游戲、娛樂(lè )等活動(dòng)。

　　18、監控室專(zhuān)管人員要密切觀(guān)察各布防區域的情況，如發(fā)現異常，必須及時(shí)匯報。

　　19、一切從事秘密載體印制的員工應無(wú)犯罪記錄，品德作風(fēng)正派，并必須如實(shí)向人事部門(mén)申報本人及家庭，并交驗有關(guān)的合法證件。

　　三、存在的風(fēng)險因素

　�。ㄒ唬┍Ｃ芄ぷ鲌F隊上的問(wèn)題；

　　1、領(lǐng)導保密意識尚不夠敏感；

　　2、保密教育不經(jīng)常、保密知識缺乏；

　　3、保密組織的任務(wù)分工不明、對保密形勢的估計不準確；

　　4、專(zhuān)項檢查不到位、安全隱患排查不徹底；

　　5、保密員隊伍建設還須加強；

　　6、工作思路缺乏創(chuàng )新、工作缺乏協(xié)同合作。

　�。ǘ�）保密工作環(huán)境上的問(wèn)題：

　　1、可能在設備設施上泄密；

　　2、可能在計算機系統上泄密；

　　3、可能在生產(chǎn)及學(xué)習訓練過(guò)程中泄密；

　　4、職工跳槽頻繁；

　　5、在物流中泄密風(fēng)險較大。

　　四、對主要泄密事故的分析評估

　　如果企業(yè)的核心資料外傳，甚至落入競爭對手手中，則企業(yè)很可能在競爭中失敗。所以，保證企業(yè)的核心資料不被泄露是保證企業(yè)在競爭激烈市場(chǎng)立足之本。

　　對于企業(yè)重要數據泄密的途徑，可以歸納為七點(diǎn)：

　�。�1）筆記本電腦等移動(dòng)終端遺失或失竊；

　�。�2）跨部門(mén)或跨計算機的數據轉移以及外來(lái)計算機非法侵入；

　�。�3）存儲介質(zhì)隨意使用；

　�。�4）網(wǎng)絡(luò )外發(fā)程序，如發(fā)送電子郵件、QQ信息、微信等；

　�。�5）打印、復印以及光盤(pán)刻錄；

　�。�6）數據非法二次轉播；

　�。�7）OA等移動(dòng)辦公終端對于辦公系統的接入。

　　所以，要有的放矢地開(kāi)展保密工作，堵塞泄密途徑。

　　五、進(jìn)一步加強保密工作的'措施

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現代辦公設備逐漸走進(jìn)了企業(yè)的日常工作，保密工作面臨著(zhù)一種全新環(huán)境；保密工作面臨的形勢日益嚴峻。

　　保密風(fēng)險評估，作為企業(yè)開(kāi)展保密工作的前提，能為單位領(lǐng)導準確把握本單位保密工作所面臨的風(fēng)險，進(jìn)行重點(diǎn)防控提供科學(xué)依據。

　　公司風(fēng)險評估報告 篇2

　　根據股份公司關(guān)于《安全風(fēng)險分級管控與隱患排查治理實(shí)施指南》和物流集團有關(guān)規定精神，為進(jìn)一步強化公司道路運輸安全基礎，提高對自有車(chē)輛安全管理水平，上海公司組織開(kāi)展了對奉賢運作部自有車(chē)隊安全生產(chǎn)危險因素、風(fēng)險隱患、運輸環(huán)境等進(jìn)行了風(fēng)險評估，以強化責任制落實(shí)為重點(diǎn)，推動(dòng)安全生產(chǎn)崗位責任落實(shí)，建立健全隱患排查治理及重大危險源管控的長(cháng)效機制，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”原則，加大防止對“超速、疲勞駕駛”的專(zhuān)項整治工作，有效防范、減少或杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　上海公司現有自有車(chē)輛8輛，20××年1—9月份已安全行駛里程45．2萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生道路交通事故；沒(méi)有發(fā)現行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

　　20××年以來(lái)上海公司對駕駛員考核工作良好，除正常解聘的外，沒(méi)有違章被處罰解聘的人員，在6月安全月活動(dòng)中駕駛員綜合素質(zhì)考核合格率達100%，各月份安全學(xué)習駕駛員參與率100%。

　　一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)主題責任

　　上海公司奉賢運作部自有車(chē)隊為進(jìn)一步做好道路運輸安全管理工作，切實(shí)加強對自有車(chē)輛安全管控工作的領(lǐng)導，自有車(chē)隊主動(dòng)把安全工作列入重要工作日程，車(chē)隊經(jīng)理直接抓具體工作落實(shí)情況，公司技術(shù)安全部監督配合，車(chē)隊班組全面深入開(kāi)展檢查、培訓，形成了上有領(lǐng)導過(guò)問(wèn)、安全部門(mén)監督，下有班組團隊管理、員工參與的齊抓共管的良好局面，年度安全崗位責任書(shū)簽字覆蓋100%。

　　二、組織機構健全，各項安全制度措施到位

　　根據上海公司運作經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，在對自有車(chē)隊運輸線(xiàn)路進(jìn)行路檢風(fēng)險調查與分析的基礎上，完善跟進(jìn)或修改現有安全管理體系，細化組織分工，明確職責。對部分規章制度進(jìn)行實(shí)時(shí)修改，做好安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化責任制的落實(shí)，積極配合轄區交警支隊、道路運輸協(xié)會(huì )做好和諧與穩定工作。

　　三、加強調度管理，確保行車(chē)安全

　　為確保20××年度車(chē)隊車(chē)輛出行安全，公司技術(shù)安全部深入到奉賢運作部自有車(chē)隊多次召開(kāi)安全工作例會(huì )，認真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，提升風(fēng)險控制能力，協(xié)助自有車(chē)隊制定了較為全面的安全工作管理辦法和應急措施：

　　1、將安全責任落實(shí)到人、到車(chē)；

　　2、強化單車(chē)車(chē)輛技術(shù)狀況檢測；

　　3、嚴把駕駛員季度績(jì)效考核關(guān)；

　　4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專(zhuān)項整治工作；

　　5、加大車(chē)輛出場(chǎng)安全檢查力度；

　　6、落實(shí)GPS、徑衛視覺(jué)監控平臺值班記錄制度，落實(shí)24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，對違法車(chē)輛駕駛員進(jìn)行電話(huà)或短信警示；

　　7、檢查自有車(chē)隊各類(lèi)記錄歸檔情況。

　　抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員的安全檢查，保障重點(diǎn)時(shí)段、危險路段、惡劣天氣和重要節日期間的安全運作，以高度的政治責任感和事業(yè)心實(shí)現各個(gè)重要節點(diǎn)期間的安全無(wú)事故。

　　四、加大安全宣傳教育力度，預防為主

　　安全工作的指導思想是“安全第一、綜合治理”，因此對駕駛員的安全教育工作是“預防為主”的前提。自有車(chē)隊班組針對駕駛員安全意識薄弱、自我保護意識差的情況，實(shí)施每月多頻次現場(chǎng)教育培訓。使其明白各項安全工作的相關(guān)規定要強化，包括交通法規意識、工作責任心意識等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計劃，對高溫、暴雨、臺風(fēng)等惡劣天氣狀況增多，是各類(lèi)事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢進(jìn)行預判加以提醒，嚴峻的形勢給安全行車(chē)會(huì )帶來(lái)風(fēng)險隱患，或可能會(huì )造成一定的負面影響。自有車(chē)隊將全面把握夏季天氣特點(diǎn)，結合公司運輸生產(chǎn)實(shí)際情況，組織駕駛員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，參加事故安全分析會(huì )學(xué)習交流，樹(shù)立更高的安全責任感，起動(dòng)了很好的效果。

　　1、會(huì )議貫徹宣傳；

　　2、利用標語(yǔ)、宣傳欄、安全平臺宣傳安全工作；

　　3、抓住“安全月活動(dòng)、防疲勞駕駛專(zhuān)項活動(dòng)”主題進(jìn)行宣傳，實(shí)現“零違章”；

　　4、以“節日安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。

　　五、風(fēng)險工作重點(diǎn)

　　1、做好駕駛員夏季防高溫、防疲勞、防超速、防違章等方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全意識和安全生產(chǎn)操作技能。借6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)和夏季防疲勞專(zhuān)項整治行動(dòng)的開(kāi)展，技術(shù)安全部對自有車(chē)隊管理團隊和一線(xiàn)駕駛員進(jìn)行了一次全面的隱患排查，嚴禁“病”車(chē)上路運營(yíng)，同時(shí)加強駕駛員隊伍的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；對車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛在途運輸過(guò)程進(jìn)行有效管理抽查。

　　2、廣泛宣傳、全民動(dòng)員，以“安全發(fā)展、生命第一”為主題的宣傳活動(dòng)，增強全員安全意識，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍，嚴格落實(shí)車(chē)輛“三檢”，遇有惡劣天氣情況及時(shí)做好預防工作，按照要求逐車(chē)年檢查、安全設備、車(chē)輛狀況、證件等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改。

　　3、認真做好“中秋、國慶”兩大節日的安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作，秋冬季節，雨霧天氣較多，給道路運輸安全帶來(lái)嚴重隱患，影響車(chē)輛行駛安全。因此，做好應急預防、自我完善、持續改進(jìn)、持續提升，抓好車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控平臺在線(xiàn)率100%、定位良好、無(wú)超速、無(wú)疲勞駕駛、無(wú)電子違章記錄，并確保對監控數據和情況進(jìn)行記錄。

　　六、應急救援管理

　　有開(kāi)展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對自有車(chē)隊和公司行政小車(chē)班駕駛員進(jìn)行安全技能培訓。有培訓考核記錄并入檔保存，對車(chē)輛消防器材與配套設備能落實(shí)“三定”管理，對不安全因素做好疏導化解整治工作，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把運輸安全工作進(jìn)一步做好、做實(shí)、做細。

　　七、嚴格執行保險規定

　　按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險等必須繳納的保險，無(wú)一例漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。

　　20××年一至三季度上海公司在運輸安全管理工作方面雖然取得了一定的成績(jì)（本次評估分值是：98分），但在接下來(lái)的第四季度中我們不能松懈，應更好地加強對駕駛員的安全教育培訓，很抓各項預防事故的措施，加大對“超速、疲勞駕駛”違法行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，穩定運輸生產(chǎn)安全。

　　公司風(fēng)險評估報告 篇3

　　1、評估目的

　　為規范公司風(fēng)險管理工作，識別和分析生產(chǎn)安全作業(yè)中的危險有害因素，消除或減少事故危害，確保安全作業(yè)，由公司應急指揮部進(jìn)行風(fēng)險評估。

　　2、評估原則

　�、賵猿挚陀^(guān)公正原則。在組織評估和撰寫(xiě)評估報告等各個(gè)環(huán)節，都要在思想和形式上做到實(shí)事求是，確保評估結果的可信、可用。

　�、趫猿职l(fā)展性原則。評估不是目的，促進(jìn)應急管理工作的開(kāi)展和完善才是目的。評估過(guò)程中，應始終以發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題為主要目標，建設性的開(kāi)展工作。

　　3、評估組織

　　4、評估過(guò)程

　�、佻F場(chǎng)實(shí)際勘察。

　�、谑占�、分析資料。

　�、圻M(jìn)行風(fēng)險識別和評估。

　　5、風(fēng)險評估范圍

　　評估圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開(kāi)展，主要包括公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的和項目實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)險。

　　6、危險源辨識

　　7、評估結果

　　主要危險有害因素為：坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、火災、起重吊裝、機械傷害、車(chē)輛傷害、中毒等。

　　7.1坍塌事故風(fēng)險分析

　　坍塌事故是建筑施工生產(chǎn)企業(yè)的多見(jiàn)事故，可能由于在基坑邊坡堆料小于安全距離或堆料荷載過(guò)大，邊坡排水不當，邊坡水平及位移觀(guān)測不及時(shí)，施工人員違章作業(yè)等原因造成。

　　事故發(fā)生后可能會(huì )造成人員傷亡，機械設備損壞，財產(chǎn)損失，拖延工期，危及周邊及臨邊建筑物安全等。

　　7.2高處墜落事故風(fēng)險分析

　　高處墜落事故是建筑施工生產(chǎn)企業(yè)的多見(jiàn)事故，可能由于臨邊、洞口防護不到位，鐵塔高空作業(yè)人員違章作業(yè)等原因造成。

　　事故發(fā)生后可能會(huì )造成人員傷亡，從而造成一般及以上生產(chǎn)安全事故，風(fēng)險較大，且在各個(gè)季節均有可能發(fā)生。

　　7.3物體打擊事故風(fēng)險分析

　　物體打擊事故是建筑施工生產(chǎn)企業(yè)的常見(jiàn)事故，可能由于材料堆放不平穩，裝運物品綁扎不規范，施工人員違章作業(yè)等原因造成。

　　事故發(fā)生后可能會(huì )造成人員傷亡，從而造成一般及以上生產(chǎn)安全事故，且在各個(gè)季節均有可能發(fā)生。

　　7.4觸電事故風(fēng)險分析 觸電事故是建筑施工生產(chǎn)企業(yè)的常見(jiàn)事故，可能由于電氣設施(設備)故障或絕緣部位老化，施工人員違章作業(yè)等原因造成。

　　8、預防控制措施

　　通過(guò)本次評估結果，要求公司各級領(lǐng)導、各部門(mén)要堅持“預防為主”的原則，收集生產(chǎn)安全方面的信息，及時(shí)做好預防工作。

　　要加強安全檢查工作，特別是日常的安全檢查工作，并做好安全查記錄。

　　定期檢查消防設施，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，保證消防器材完好有效。加強勞防用品管理，進(jìn)入重大危險源區域必須佩帶勞防用品。

　　加強對人員的安全責任教育，使其熟悉管理制度和安全規程，掌握控制事故發(fā)生的方法、相應的急救措施和各種具體管理要求等。

　　建立健全信息反饋系統，各級領(lǐng)導和安全管理部門(mén)要定期召開(kāi)安全例會(huì )，定期檢查崗位監控防范和應急救援工作情況，分析可能出現的新情況、新問(wèn)題，積極采取有效措施，加以改進(jìn)。

　　公司風(fēng)險評估報告 篇4

食品藥品監督管理局：

　　藥品安全關(guān)系到廣大人民群眾身體健康和生命安全，關(guān)系藥品產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和社會(huì )和諧。根據我公司XXX年XX-XX月份生產(chǎn)具體情況，針對組織機構、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、設施設備、物料管理等方面進(jìn)行風(fēng)險評估自查，并根據XXXX年主要變更項目進(jìn)行風(fēng)險識別與風(fēng)險評估并采取了風(fēng)險控制措施，具體情況如下：

　　一：2022年自查情況

　�。�1） 組織機構方面

　�。�2） 生產(chǎn)管理方面：

　　1、廠(chǎng)房設施

　　2、生產(chǎn)管理

　　3、清潔衛生

　　4、生產(chǎn)品種

　�。�3） 質(zhì)量管理方面：

　　1、實(shí)驗室控制

　　2、穩定性研究

　　3、文件

　　4、確認與驗證

　　5、變更控制

　�。�4） 設備設施方面：

　　1、設備設施管理

　　2、設備與公用系統驗證

　　3、校正、預防性維護

　�。�5） 物料管理方面：

　　1、供應商審計

　　2、物料使用。

　　3、物料儲存

　　二：2022年風(fēng)險評估：舉例

　�。�1）風(fēng)險識別

　　確定風(fēng)險問(wèn)題： 供應商的變更

　　藥品內包裝材料及外包裝材料供應商的變更。

　�。�2）風(fēng)險分析

　　選擇風(fēng)險評估工具：采用失敗模式效果分析（FMEA），對風(fēng)險發(fā)生的頻率、嚴重性和可測量性進(jìn)行確認。

　　可能性×嚴重性×可預知性=風(fēng)險系數

　　供應商的變更

　�。�3）風(fēng)險評估

　　根據風(fēng)險分析的結果，以上風(fēng)險識別的項目均屬于風(fēng)險等級中低風(fēng)險的范圍。我公司已經(jīng)根據風(fēng)險發(fā)生的可能性制定了相應的控制措施。之后根據風(fēng)險回顧審核整個(gè)風(fēng)險事件。

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