精選在工廠(chǎng)實(shí)習報告集合九篇
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，下面是小編精心整理的在工廠(chǎng)實(shí)習報告9篇，歡迎大家分享。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇1
實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。有關(guān)涂裝廠(chǎng)的實(shí)習報告內容，歡迎大家一起來(lái)借鑒一下！
7月25日
今天是實(shí)習的第一天，我是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習。我們小組到達了涂裝廠(chǎng)，然后負責人讓我們到涂裝廠(chǎng)會(huì )議室，我們需要先學(xué)習理論和一些需要注意的事項。
涂裝的目的是：美觀(guān)，防腐蝕，特殊作用美觀(guān)包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來(lái)測試。轎車(chē)的國標是1000小時(shí)。
汽車(chē)的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（PH）7）、表面調整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。
工廠(chǎng)的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車(chē)的性能，必須每道工藝都要做好。
NVH特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，而且適用于改進(jìn)現有車(chē)型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車(chē)的某一個(gè)系統或總成進(jìn)行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過(guò)改善激勵源振動(dòng)狀況（降幅或移頻）或控制激勵源振動(dòng)噪聲向車(chē)室內的傳遞來(lái)提高乘坐舒適性。
安全：安全第一。到生產(chǎn)現場(chǎng)一定要穿工作服，在現場(chǎng)不能吸煙，不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲，嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問(wèn)題，下了車(chē)間班組長(cháng)會(huì )告訴我們。
今天只是學(xué)習理論知識，需要下車(chē)間去實(shí)際操作，去發(fā)現問(wèn)什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗的工人師傅請教。
8月7日
今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠(chǎng)實(shí)習。師傅告訴我們一定要注意安全，危險源：火和高空的懸掛物。
去打膠線(xiàn)上學(xué)習。向組長(cháng)了解到，生產(chǎn)線(xiàn)每天的滿(mǎn)量是80-90臺，一般是75臺。
生產(chǎn)線(xiàn)的順序是：水洗（大流量的水沖洗）——脫脂（沖洗，浸）——磷化（產(chǎn)生化學(xué)膜）——電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒(méi)有旋轉360度）——面漆——緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）——打磨——底部膠——轉線(xiàn)——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠(chǎng)
烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。
電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導電點(diǎn)被噴漆，而導致不導電。
底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。
底部膠一般是800—1000um，但是實(shí)際要求到達600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車(chē)內部、還有防止死機。
角邊位置泳衣生銹，還有堅角位置容易生銹，是因為在打磨的時(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車(chē)門(mén)打漆是為了美觀(guān)和防生銹。
前壁板（前圍板）打漆是為了防風(fēng)響。
膠是液體，需要經(jīng)過(guò)烘干凝固�？偤穸取�110um。
檢查：一般檢查有沒(méi)有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產(chǎn)生銹。
感覺(jué)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因為他們覺(jué)得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì )出現一些錯誤，然后修改，當客戶(hù)發(fā)現車(chē)后，會(huì )認為是翻新車(chē)，他們會(huì )起訴公司，以前就發(fā)生過(guò)這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯誤到0？
我需要學(xué)習，更加深入的了解汽車(chē)。
8月8日
今天是去涂裝廠(chǎng)實(shí)習的最后一天。上午我們去面漆生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)習。班長(cháng)帶領(lǐng)我們，順著(zhù)車(chē)間的流水線(xiàn)順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問(wèn)題和詳細操作步驟。
車(chē)身從涂裝流水線(xiàn)經(jīng)過(guò)滑橋傳動(dòng)到面漆流水線(xiàn)，通過(guò)機械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠(chǎng)自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無(wú)塵和恒溫。我們看機器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設備，并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車(chē)間，每個(gè)車(chē)身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車(chē)的詳細信息（顏色、配置等），目前工廠(chǎng)還做不到。他向我們講解，目前的工廠(chǎng)效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。
中午我們去吃飯，食堂的服務(wù)人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問(wèn)題向他們請教，他們熱心的向我們講解。
中午我們在會(huì )議室休息。
下午開(kāi)實(shí)習總結會(huì )，與會(huì )人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊江從解、還有打膠和面漆的班長(cháng)、我們實(shí)習人員
先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠(chǎng)的實(shí)習安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習，還有面漆的理論課和實(shí)習。然后是大學(xué)生實(shí)習總結，最后是經(jīng)歷總結 。
打膠班的班長(cháng)說(shuō)：我們認真的聽(tīng)他們講解，服從他們的安排，認認真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長(cháng)說(shuō)：我們在車(chē)間遵守車(chē)間紀律，聽(tīng)從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì )議。等
然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。
然后是經(jīng)理總結，他說(shuō)第二天沒(méi)讓我們進(jìn)工廠(chǎng)，是因為我們的工作服沒(méi)有到，因為工廠(chǎng)嚴格規定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠(chǎng)。還有說(shuō)我們不要拘束，需要更積極的問(wèn)問(wèn)題和提建議。他說(shuō)希望我們在涂裝廠(chǎng)實(shí)習學(xué)習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來(lái)的實(shí)習更加努力。
會(huì )議結束。
我們小組的負責人江從潔安排一下接下來(lái)的工作，后天我們小組去焊裝廠(chǎng)實(shí)習，并告訴我們在那坐班車(chē)，和我們在工廠(chǎng)負責人李經(jīng)理的電話(huà)。
我們接下來(lái)聊天，江姐說(shuō)不要出現上一次昨天沒(méi)坐到車(chē)的情況，以后有什么事一定要給她打電話(huà)。還有其他。
我個(gè)人感覺(jué)，我們還沒(méi)有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車(chē)淡季生產(chǎn)不穩定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習的時(shí)間不是很長(cháng)。在接下來(lái)的實(shí)習中我一定會(huì )遵守工廠(chǎng)的規定，嚴格要求自己，好好學(xué)習，認認真真的實(shí)習。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇2
這次一連八天的，我們共去了四家大自然地板工廠(chǎng)，這四家工廠(chǎng)分別是廣東盈然木業(yè)有限公司，佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司，中山市大自然木業(yè)有限公司，中山市國立木業(yè)有限公司，在這緊張的學(xué)習中，我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識，這次的實(shí)習是為了以后在開(kāi)展工作中更順利，在這次八天的實(shí)習中雖然學(xué)到一些具體的地板知識，但是我們還有很多的不足，所以在以后還要不斷的在工作，網(wǎng)上等其它方面加強學(xué)習相關(guān)方面的知識，做到比較系統和完善的了解地板這塊的知識，以下就是分別對四家工廠(chǎng)的：
廣東盈然木業(yè)有限公司
廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠(chǎng)，在這學(xué)習了兩天，主要學(xué)習（1）生態(tài)產(chǎn)品知識（2）原檢驗流程及標準（3）裁板技術(shù)（4）開(kāi)槽，成型技術(shù)（5）UV油漆印刷工藝流程（6）包裝檢驗標準。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(Eco-Materials)又稱(chēng)綠色建材、環(huán)保建材，應具今日焦點(diǎn)。它有三個(gè)特點(diǎn)：節約資源和能源；減少環(huán)境污染，避免溫室效應及對臭氧層的破壞；容易回收和循環(huán)利用。
生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn)：
一、基材穩定性能好：
生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材，同時(shí)將一種新型的纖維因子均勻滲入地板中。
其功能是：一方面，使地板的各部位的“內應力”均衡一致，解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題；另一方面，減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度，遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放，使板材內的有害物質(zhì)與外界隔離，達到家居環(huán)境環(huán)保的目的。生態(tài)地板基材性能超穩定，不開(kāi)裂、不變形，同時(shí)又具環(huán)保、健康功能。
二、漆面附著(zhù)力比較好：
生態(tài)地板采用環(huán)保油漆，運用滲透淋漆工藝，使漆面平整光潔，紋理清晰，立體感強，同時(shí)耐磨、耐沖擊、不起皮脫落，附著(zhù)力很強。
三、防水性能比較好：
生態(tài)地板運用六面防水封閉技術(shù)，適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境，使消費者對地板更易于打理，安心使用。
四、性能價(jià)格比比較高：
生態(tài)地板紋理自然清晰，鋪裝美觀(guān)大方，尊榮華貴，具有實(shí)木的腳感和舒適度，而它是價(jià)格也比較低，比較合適。
佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司
佛山市順德區中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實(shí)木復合地板的工廠(chǎng)，在這學(xué)習兩天，主要學(xué)習（1）實(shí)木復合產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗流程及標準（3）片面，基材檢驗流程（4）貼片技術(shù)（5）冷壓，熱壓技術(shù)（6）裁板技術(shù)（7）涂油技術(shù)。實(shí)木復合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來(lái)的木地板種類(lèi)，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。
實(shí)水復合地板分為多層實(shí)木復合地板和三層實(shí)木復合地板。家庭裝修中常用的是多層實(shí)木復合地板。三層實(shí)木復合地板是由三層實(shí)木單板交錯層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規格板條鑲拼板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等；芯層由普通軟雜規格木板條組成，樹(shù)種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，樹(shù)種多用楊木、樺木和松木。三層結構板材用膠層壓而成，多層實(shí)木復合地板是以多層膠合板為基制，以規格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板，層壓而成。
實(shí)木復合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材，不但保留了實(shí)木地板木紋優(yōu)美、自然的特性，而且大大節約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uV涂料，不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性，而且阻燃、光滑，便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料，也可用廉價(jià)的小徑材料，各種硬、軟雜材等來(lái)源較廣的材料，而且不必考慮避免木材的各種缺陷，出材率高，成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實(shí)木地板。正因為它具有實(shí)木地板的各種優(yōu)點(diǎn)，摒棄了強化復合地板的不足，又節約了大量自然資源，所以有人預測，今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實(shí)木復合地板。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇3
今天是實(shí)習的第五天，我開(kāi)始慢慢的適應了這里的環(huán)境，部門(mén)里的人也開(kāi)始和我談工作以外的事了，雖然我還對不上部門(mén)大部分人的名字，但是在以后的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。
今天繼續加強觀(guān)察各個(gè)部門(mén)各個(gè)工序的運行情況。在鈑金部主要是問(wèn)質(zhì)檢員主要測量圖紙上哪些數據和怎么看工件合不合格，得到的答案是加工哪里就主要測量哪里，看有沒(méi)有加工漏掉的部分，外觀(guān)有沒(méi)有壓傷等。
在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什么不同，例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等，徐姐帶我到現場(chǎng)去區分，壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓，主要不同是壓到鈑金里的金屬圈，壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的，用機器一壓就可以了，漲鉚的螺母金屬圈是沒(méi)花紋的，要人工用錘子打壓，使金屬圈漲開(kāi)。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上，鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同，攻絲就是把孔里轉出來(lái)的鐵絲轉到鈑金的另一面，而拉絲就是把鐵絲拉上來(lái)，根據鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實(shí)在工藝圖紙上都有標注，要哪道工序哪些規格，需要哪些螺絲螺母都寫(xiě)在上面的，所以看懂圖紙是必要的。
涂裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙，因為加工的工件已經(jīng)基本上成形了，需要檢查的地方已經(jīng)是大同小異了，可以說(shuō)圖紙就在檢測員心中。涂裝部檢測員檢測的重點(diǎn)從主要外形的數據轉移到外觀(guān)上，觀(guān)察有沒(méi)有花痕、劃傷，噴粉前不該染色的地方有沒(méi)有包裝好，噴粉以后有沒(méi)有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀(guān)為重點(diǎn)，因為他們檢測的一般是已經(jīng)組裝好了的成品，檢測的部位分成三類(lèi)，A類(lèi)的就是經(jīng)常見(jiàn)的外表，如機柜的5個(gè)可直觀(guān)的表面；B類(lèi)面就是打開(kāi)機柜后可以見(jiàn)到的，如內表面、里面配件的表面等，C類(lèi)就是不經(jīng)常見(jiàn)的，如底面、被機柜里的配件隱藏了的部位等。
自我感想，我每天去查看都有發(fā)現新的問(wèn)題，每個(gè)問(wèn)題都可以知道新的內容，隨著(zhù)每個(gè)疑問(wèn)又可以得出另一個(gè)疑問(wèn)，我相信很快就可以熟悉公司生產(chǎn)部門(mén)的整個(gè)流程了。雖然每個(gè)工序都非常簡(jiǎn)單，每個(gè)工人都重復著(zhù)非常簡(jiǎn)單的動(dòng)作，但是幾道工序下來(lái)，就可以做出一個(gè)完整而且漂亮的機柜，這就是簡(jiǎn)單中的不平凡，也是每個(gè)工人嚴格規定的成果。
個(gè)人建議，今天問(wèn)了一下裝配部的檢測員，問(wèn)那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎，他說(shuō)是中興的另一間公司專(zhuān)門(mén)做的。我就想，從機盒到里面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的，那為什么這里的員工工作還是這么辛苦，生活還是那么困難呢。我認為是市場(chǎng)把握得不好，就算我們一天可以做幾萬(wàn)個(gè)機盒子，但是可能真正賣(mài)出去的產(chǎn)品還不到一百個(gè)，那是完全行不通的，賣(mài)不出去就只能放倉庫，等一更新?lián)Q代就只能報廢或者低價(jià)出售了。所以建議公司生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)要思考的是賣(mài)得出去、賺得多，而不是生產(chǎn)得多、賺得多。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇4
一、工作方面
xx年xx-xx月，作為新進(jìn)廠(chǎng)的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營(yíng)規劃和相關(guān)制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點(diǎn)，輔助綜合科科長(cháng)做好物流處綜合科的各項工作。
在學(xué)習和觀(guān)察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國500強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點(diǎn)保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱(chēng)號，相繼被用于國家和地方重點(diǎn)工程，并遠銷(xiāo)30多個(gè)國家和地區。
物流處承擔著(zhù)原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠(chǎng)船實(shí)行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的后臺支撐部門(mén)，我深知物流處的工作十分重要。
XX年1月，物流處進(jìn)行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結十個(gè)月來(lái)的工作表現，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬(wàn)元，沒(méi)有出現多付資金、重復支付資金、錯付資金等現象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進(jìn)行列支，依據原始運輸發(fā)票實(shí)行運費結算，運費往來(lái)帳與集團公司財務(wù)處及時(shí)核對，做到往來(lái)賬單位、金額清晰明確。10月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統實(shí)施電算化，現在處于雙方需求對接環(huán)節，運費結算系統電算化運行后不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數量、運輸單價(jià)、運費結算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進(jìn)一步規范化。
2、認真做好物流處各中轉業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過(guò)程中遇到的情況復雜、地點(diǎn)變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在10個(gè)月的差旅費審核中沒(méi)有出現重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開(kāi)銷(xiāo)得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫(xiě)并完善了物流處20xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實(shí)物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個(gè)方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實(shí)施辦法、有考核體系，明確了20xx年物流處的工作行動(dòng)方向。
3月份，根據企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價(jià)的管理環(huán)節，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結算的細節問(wèn)題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導關(guān)于對接《物流業(yè)調整和振興規劃》的調研，撰寫(xiě)了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現狀和下一步的發(fā)展思路，也總結了制約公司物流發(fā)展的問(wèn)題和矛盾，同時(shí)也對振興規劃提出了設想和建議。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的'
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位
這次的實(shí)習地點(diǎn)是在永定煤電機械有限公司，也叫紅炭山機械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮馬東，是經(jīng)國家相關(guān)部門(mén)批準注冊的企業(yè)，也是福建省唯一一家煤炭機修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關(guān)的機械設備，如振動(dòng)篩、給料機、帶式輸送機、礦車(chē)、輕軌道岔、翻車(chē)機、排矸機、井下吊掛人車(chē)、平巷人車(chē)、V型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車(chē)器、猴車(chē)、箕斗、軌道插、耙巖機、MLC1-6A材料車(chē)、礦業(yè)裝載設備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設備重點(diǎn)提供商之一，為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。雖說(shuō)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，員工也只有一百余人，但設備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機械有限公司本著(zhù)“客戶(hù)第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(cháng)期的合作關(guān)系。我很榮幸能在這樣的公司實(shí)習。
三、實(shí)習內容
剛剛進(jìn)入工廠(chǎng)，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務(wù)。接著(zhù)當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠(chǎng)的一些情況，并對我們進(jìn)行重點(diǎn)的安全教育，給我們看來(lái)很多不安全生產(chǎn)的視頻實(shí)例。車(chē)間的安全是非常重要的，是生產(chǎn)實(shí)習中重要的一門(mén)必修課，因此要求要重點(diǎn)掌握，對于這一點(diǎn)我們也做了大量的筆記。
事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中采取安全措施、誤操作、不按規定的方法操作等不安全行為。對絕大多數的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著(zhù)手。所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過(guò)程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰(shuí)（什么）會(huì )受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進(jìn)行危害識別時(shí)，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類(lèi)，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運用相應的評價(jià)方法對識別出來(lái)的危害風(fēng)險評價(jià)，根據評價(jià)的結果對裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。
這些安全方面的教育對我們很重要，通過(guò)本次的安全教育學(xué)習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
第二天開(kāi)始，我們就分組到工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間了，共有3組，每組3~5個(gè)人。該工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間主要分為鉚焊車(chē)間、金工車(chē)間、單柱液壓車(chē)間和鑄造車(chē)間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車(chē)間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車(chē)間、1月6號~1月10號在金工車(chē)間，其中12月30號晚上在鑄造車(chē)間學(xué)習。接下來(lái)我介紹一下我在各個(gè)車(chē)間學(xué)習到的知識和經(jīng)驗。
12月27~12月30，按計劃安排在鉚焊車(chē)間。鉚焊車(chē)間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據圖紙的要求，對其下料。那天我跟著(zhù)一位師傅，對箕斗車(chē)進(jìn)行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫(huà)筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以?xún)�，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫(huà)出了。我感覺(jué)干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時(shí)候就錯了，那么在安裝的時(shí)候是根本不可能配合的。另外，我們下料時(shí)是在同一段槽鋼上一個(gè)一個(gè)測量下去的，所以我覺(jué)得累積誤差可能會(huì )很大。師傅根據經(jīng)驗告訴我，應該先把整長(cháng)算出來(lái)，在把它分段測出，以便減小誤差。
下料時(shí)要特別注意留余量。就是對于一些要進(jìn)一步精加工或要用其他機器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板和精度要求高的零件所示的零件等，不能簡(jiǎn)單取419mm和86.5mm，因為
要考慮到卷板機的夾量和精度要求，所以留一定量的余量， 否則無(wú)法進(jìn)一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經(jīng)驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺(jué)得留點(diǎn)余量是非常有道理，我差點(diǎn)就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學(xué)無(wú)止境。
鉚焊車(chē)間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時(shí)一定要注意安全。我也學(xué)了一會(huì )兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時(shí)候焊接。在鉚焊車(chē)間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車(chē)和礦車(chē)。
12月30號晚上在鑄造車(chē)間學(xué)習，這個(gè)的鑄造車(chē)間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統鑄造工藝。師傅介紹說(shuō)，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時(shí)也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡(jiǎn)單件、復雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱(chēng)木模。木模缺點(diǎn)是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長(cháng)的鋁合金模具或樹(shù)脂模具。雖然價(jià)格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價(jià)格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個(gè)砂質(zhì)鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又因為砂的整體性質(zhì)軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過(guò)，師傅說(shuō)工廠(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達到了可進(jìn)一步的加工的要求。師傅接著(zhù)介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車(chē)間雖然只是聽(tīng)一聽(tīng)，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺(jué)得應該注意車(chē)間內的通風(fēng)，因為鐵水在澆鑄時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應該引起注意！
1月1號~1月5號在單柱液壓車(chē)間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時(shí)對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個(gè)部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進(jìn)出液體的液壓閥。液壓缸一般不會(huì )壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用，主要對其液壓閥的保護。在這個(gè)車(chē)間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀(guān)察液壓柱的測試方式。
1月6號~1月10號在金工車(chē)間實(shí)習。金工車(chē)間是對各種金屬工藝進(jìn)行加工的車(chē)間，1月6號上午，我熟悉了一下車(chē)間的地形和設備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著(zhù)我跟隨一位有著(zhù)十多年經(jīng)驗的車(chē)工師傅，今天師傅主要對軸進(jìn)行加工，用的是一般的車(chē)床。加工過(guò)程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過(guò)程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計應有的加工余量，當然也是經(jīng)驗的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車(chē)和精車(chē)時(shí)它的進(jìn)給量是不同的，而每次的刀具進(jìn)給量、轉速又會(huì )影響到其表面的粗制度，但是對于長(cháng)度較長(cháng)、直徑較大的軸高速轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)，有較大的偏移，因此加工起來(lái)比較麻煩。若使用高轉速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。
該工廠(chǎng)還使用了幾臺數控車(chē)床。數控車(chē)床，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線(xiàn)圓柱、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線(xiàn)插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。我和一位年輕的師傅學(xué)了很久，她把她的很多關(guān)于編程方面的經(jīng)驗告訴了我們，還特別講到了車(chē)床刀具方面的知識。說(shuō)到車(chē)床，那么一定要說(shuō)到車(chē)刀，車(chē)刀是車(chē)床加工必不可少的部分。車(chē)刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構，刀頭是擔任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說(shuō)的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動(dòng)和沖擊負載的機能。
第二天我跟著(zhù)另一位師傅，他要加工的是一根3m長(cháng)的長(cháng)軸，由于其長(cháng)度較長(cháng)，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進(jìn)行另外一段的粗加工和精加工。對于長(cháng)軸來(lái)說(shuō)，若轉速過(guò)高，則會(huì )引起周期性的振動(dòng)，會(huì )使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長(cháng)軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過(guò)程中，師傅在靠近轉盤(pán)的軸端開(kāi)了一個(gè)槽，師傅說(shuō)在長(cháng)度控制范圍內，此舉是為了進(jìn)刀以便加工靠近轉盤(pán)的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類(lèi)似于退刀槽的結構吧！
接著(zhù)師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復雜，及有不規則曲面，所以在加工過(guò)程中要求換刀，比較麻煩。這時(shí)我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過(guò)程中，我認真觀(guān)察到他在夾刀具的時(shí)候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計是要經(jīng)驗才能掌握。對于不規則零件，可能要用到四爪卡盤(pán)，這時(shí)一定要注意各個(gè)爪的作用力一定要分配均勻。
對于非圓面的加工來(lái)說(shuō)，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線(xiàn)運動(dòng)對工件的平面、槽等進(jìn)行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。
四、個(gè)人總結
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間的交流，人與物的關(guān)系，物與物的特點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這十幾天的學(xué)習實(shí)踐，讓我對機械設計制造及其自動(dòng)化這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深的了解，對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過(guò)認真學(xué)習，我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車(chē)間的檢驗部門(mén)，我學(xué)習了重要零件的檢驗方法，在車(chē)間里現場(chǎng)參與了公差與技術(shù)測量的實(shí)例應用。在車(chē)間里，我還認真學(xué)習了數控車(chē)床等比較先進(jìn)的設備的知識�；叵肫饋�(lái)，這半個(gè)多月我還學(xué)到了真多東西，必須要好好總結一下自己在這次實(shí)習中所學(xué)的知識。
在收獲的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。我越來(lái)越體會(huì )到了教育應該與社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別把課堂、暑期和實(shí)踐中我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái),才能更完全的掌握�！扒Ю镏�，始于足下”，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)十分重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗、好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。
學(xué)習經(jīng)驗自然是實(shí)訓的一個(gè)目的，然而更重要的是心態(tài)的轉變�，F在發(fā)現了這是一個(gè)更為重要的東西，因為一件事情的成功，給我的感覺(jué)是心態(tài)起著(zhù)更為重要的作用。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們和師傅們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。希望以后還有這類(lèi)方面的實(shí)訓，讓我學(xué)習的有用的東西。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇6
實(shí)習的第三天，今天去了涂裝部和裝配部，因為已經(jīng)逐漸熟悉了生產(chǎn)線(xiàn)的流程，所以今天去了兩個(gè)部門(mén)查看。
上午大部分時(shí)間是在涂裝部，涂裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機箱進(jìn)行處理，處理的過(guò)程包括電解板除油、冷軋板除油、表調、磷化，中間還有多次的水洗，最后是烘干。經(jīng)過(guò)處理后，鈑金大部分的污漬和電焊后留下的黑斑都洗掉了。跟著(zhù)就到噴粉染色或者進(jìn)行絲印。噴粉染色跟處理的時(shí)候是差不多的，首先是噴氣沖洗，把鈑金上的灰塵雜質(zhì)吹走，然后噴粉染色，最后烘干。絲印是在一些需要把字或者符號印到上面的機盒蓋子進(jìn)行印刷，最后同樣是需要烘干。
下午主要是在裝配部，裝配部分大型機箱組裝、小型機盒組裝和流水線(xiàn)組裝。大型機箱主要是一些鐵柜，要把門(mén)、左右擋板、上下板和里面的架子等組合起來(lái)。小型機盒就是一些電源盒、電表箱等，因為內部比較復雜，需要的零件多，所以要一個(gè)個(gè)來(lái)組裝，而不能在流水線(xiàn)上組裝。而流水線(xiàn)主要是一些簡(jiǎn)單的機盒組裝，可以方便快速地進(jìn)行組裝。
今天的感想，我已經(jīng)把工廠(chǎng)的產(chǎn)品流程全部看了一遍了，從之前的不懂到現在的稍微了解，所以以后還要多去生產(chǎn)線(xiàn)看，把所有工序、所有細節都記于心中，這樣才能做一個(gè)合格的質(zhì)量檢測員。
所有生產(chǎn)部門(mén)都看過(guò)了，我覺(jué)得自己應該是時(shí)候做一些實(shí)踐了。無(wú)論多辛苦，我都會(huì )堅持下去；無(wú)論有多難，我都要去學(xué)會(huì )。因為來(lái)到這個(gè)地方，就是我夢(mèng)想的開(kāi)始。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇7
一、會(huì )計基礎工作
�。�1）認真執行《會(huì )計法》，進(jìn)一步加強財務(wù)基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強化會(huì )計檔案的管理等。
�。�2）根據集團的指示，對華品公司會(huì )計電算化情況進(jìn)行了備案，使財務(wù)工作符合財政部的需要，更加規范化，為不斷提高財務(wù)工作質(zhì)量而努力。
�。�3）按規定時(shí)間編制本公司及集團公司需要的各種類(lèi)型的財務(wù)報表，及時(shí)申報各項稅金。
二、費用成本、客戶(hù)往來(lái)方面的管理
1.規范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買(mǎi)、領(lǐng)用全面跟蹤，方便企業(yè)更全面的了解這些價(jià)值較低物資的分布情況，加強管理。
2.在集團財務(wù)制度的基礎上規范了華品成本費用的管理，明確了成本費用的分類(lèi)，重新整理了科目，為加強了項目管理，分門(mén)別類(lèi)的計算實(shí)際消耗的費用項目，真實(shí)反映當期的成本。為績(jì)效管理提供參考依據。
3．規范商業(yè)公司財務(wù)帳套布局設置，根據商業(yè)公司特點(diǎn)，設置相應帳套，通過(guò)輔助帳中客戶(hù)、倉庫模塊的核算使博科軟件充分發(fā)揮出作用，能夠及時(shí)有效的反映財務(wù)數據，滿(mǎn)足未來(lái)經(jīng)營(yíng)管理的需要。
三、財務(wù)核算與管理工作
�。�1）按公司要求對商業(yè)公司包租的商業(yè)地產(chǎn)進(jìn)行登記、分析，對各項收入監督、審核，制定相應的財務(wù)制度。統一核算口徑，日常工作中，及時(shí)溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導性的意見(jiàn)，與各分公司、集團財務(wù)管理部建立了良好的合作關(guān)系。
�。�2）正確計算各項稅款及個(gè)人所得稅，及時(shí)、足額地繳納稅款，積極配合稅務(wù)部門(mén)新的稅收申報要求，及時(shí)發(fā)現違背稅務(wù)法規的問(wèn)題并予以改正，保持與稅務(wù)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。
�。�3）在緊張的工作之余，加強財務(wù)部團隊建設,打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個(gè)基層財務(wù)工作管理者，注意充分發(fā)揮財無(wú)部其他員工的主觀(guān)能動(dòng)性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹(shù)立起開(kāi)拓創(chuàng )新、務(wù)實(shí)高效的部門(mén)新形象。
�。�4）作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執行者，是集團財務(wù)管理部對外的一個(gè)窗口。要想做好財務(wù)工作，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負責具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔工作。
新的工作崗位意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新(！)的機遇、新的挑戰，本人決心再接再厲，更上一層樓。在今后的日子里我們將向財務(wù)精細化管理進(jìn)軍，精細化財務(wù)管理需要“確保營(yíng)運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優(yōu)化財務(wù)管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務(wù)管理做精做細。
要以“細”為起點(diǎn)，做到細致入微，對每一崗位、部門(mén)的每一項具體的業(yè)務(wù)，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務(wù)管理的觸角延伸到公司的各個(gè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，通過(guò)行使財務(wù)監督職能，拓展財務(wù)管理與服務(wù)職能，實(shí)現財務(wù)管理“零”死角，挖掘財務(wù)活動(dòng)的潛在價(jià)值。
以上是自己實(shí)習期的工作總結，望閱。
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇8
有幸能在大一獲得到化工廠(chǎng)參觀(guān)學(xué)習的機會(huì )，雖然實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)，但在實(shí)習中體會(huì )了化工行業(yè)的工作、任務(wù)，學(xué)習到了一些原來(lái)不懂的知識，激發(fā)了對自己專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和求知欲，對自己將來(lái)的工作有了個(gè)詳細明確的目標。
實(shí)驗目的：通過(guò)了解實(shí)習老師的講解，茂石化1999年原油加工能力由850萬(wàn)噸/年擴大到1350萬(wàn)噸/年，成為我國首座煉油能力超千萬(wàn)噸的煉化基地。20xx年以來(lái)，新建了100萬(wàn)噸/年焦化裝置、120萬(wàn)噸/年催化重整裝置、260萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置，并將1套60萬(wàn)噸/年的焦化裝置改造為100萬(wàn)噸/年，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進(jìn)一步合理。20xx年12月15日，公司對乙烯實(shí)施改擴建，僅用21個(gè)月就于20xx年9月16日建成投產(chǎn),創(chuàng )下了國內同類(lèi)乙烯工程建設工期短、投資省、開(kāi)車(chē)好、設備和技術(shù)國產(chǎn)化程度高的新紀錄。至此，乙烯生產(chǎn)能力由36萬(wàn)噸/年擴大到100萬(wàn)噸/年，茂名分公司成為我國首座100萬(wàn)噸/年乙烯生產(chǎn)基地。這樣，茂名分公司就擁有了千萬(wàn)噸級的煉油和百萬(wàn)噸級的乙烯，其煉化規模在國內名列前茅，每年可為市場(chǎng)提供260多萬(wàn)噸的化工產(chǎn)品和1000多萬(wàn)噸的煉油產(chǎn)品，年均銷(xiāo)售收入將超過(guò)800億元，年均利稅將超過(guò)100億元，同時(shí)還可以帶動(dòng)數百億元乃至上千億元的乙烯后加工產(chǎn)值
該在這短短的時(shí)間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們已經(jīng)是大四了，馬上就要踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來(lái)老型化工廠(chǎng)就是這樣子的啊，經(jīng)過(guò)工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠(chǎng)的化工廠(chǎng)由于技術(shù)含量相對比較低，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，各項生態(tài)指標不可能達到現代化的工廠(chǎng)水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個(gè)現狀，但是這也說(shuō)明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說(shuō)我們這一代的化工專(zhuān)業(yè)的學(xué)生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們私人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)產(chǎn)間一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些！這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
今后走入社會(huì )，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來(lái)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個(gè)很大的制約性因素，他們可能在這個(gè)崗位上干了很多年，可以說(shuō)比他們的領(lǐng)導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學(xué)習的基石，也是我們前進(jìn)的資本，我想通過(guò)實(shí)習我會(huì )更加珍惜自己的學(xué)習。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層！但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的！
XXX
日期:20xx年X月XX日
在工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇9
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是xx工廠(chǎng)里的一名實(shí)習生，我叫xx。來(lái)到工廠(chǎng)實(shí)習還不到兩個(gè)月的時(shí)間，我就已經(jīng)堅持不下去了，實(shí)在是感到慚愧。但是我想辭職的心，和離開(kāi)工廠(chǎng)的心，已經(jīng)非常的堅定。所以還請領(lǐng)導不要挽留我，盡早的同意我的辭職報告。
來(lái)到工廠(chǎng)的這段時(shí)期里，我大多數時(shí)間都過(guò)得不開(kāi)心，并且也覺(jué)得自己每天的生活過(guò)得10分的沒(méi)有意義和動(dòng)力。每天就只知道干完自己手中的活，干完工廠(chǎng)里分配給我的任務(wù)。就已經(jīng)腰酸背痛，回到宿舍，躺在床上不想動(dòng)彈了。這兩個(gè)月以來(lái)，我一直都過(guò)得渾渾噩噩。沒(méi)有目標，沒(méi)有期待，除了學(xué)會(huì )了工廠(chǎng)里，這些誰(shuí)都能學(xué)會(huì )的技術(shù)活，就沒(méi)有再多可以值得我一提的事情了，這讓我感覺(jué)到，在這里工作不會(huì )讓我有太多的成長(cháng)和進(jìn)步。既然不能帶給我成長(cháng)和進(jìn)步，那我在這里工作的意義是什么？是每天虛度光陰，虛度歲月，在我青春年華大好的年紀里，選擇了在工廠(chǎng)里，做著(zhù)一些流水線(xiàn)的事情？選擇在工廠(chǎng)里過(guò)著(zhù)，沒(méi)有追求，沒(méi)有目標的生活？一想到這里，我就不能夠接受。
更何況我和工廠(chǎng)里工作的那些工人相處的不太好，在工廠(chǎng)里工作的，要不就是要比我小幾歲的零零后，要不就是比我大十幾歲的叔叔阿姨們，我跟他們都沒(méi)有太多的共同話(huà)題，甚至我感覺(jué)還和他們有一些代溝，和他們溝通起來(lái)也比較的困難。所以我在這段時(shí)間工作的辛苦和煩悶都無(wú)人訴說(shuō)，讓我感覺(jué)到既是身體的疲憊，又是心靈上的孤獨。所以雙重的壓力之下，我只能選擇辭職。
在來(lái)我們工廠(chǎng)實(shí)習之前，我其實(shí)對這份工作也沒(méi)有太多想法。但是在我爸的強烈要求之下，我只好遵從他的意愿，來(lái)到了我們工廠(chǎng)。我以為至少能夠把這三個(gè)月的實(shí)習期給堅持完。但即使是剩下最后一個(gè)月，我也不想再繼續干下去了。實(shí)習對于每個(gè)大學(xué)生的意義來(lái)說(shuō)，都是一段進(jìn)步和磨礪的過(guò)程，更是讓我們從學(xué)校過(guò)渡到社會(huì )的一個(gè)階段。所以我不想浪費我的實(shí)習期，也不想在我的實(shí)習期里沒(méi)有學(xué)到任何有用的東西，更不想在這個(gè)需要進(jìn)步和成長(cháng)的階段，就這樣選擇了安然度日。我想要尋求一個(gè)更好的發(fā)展平臺，來(lái)讓自己接受更多的挑戰，來(lái)讓自己更加快速的成長(cháng)和進(jìn)步。
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
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