最新大學(xué)生實(shí)習報告范文
一段時(shí)間的實(shí)習生活又將謝下帷幕，相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西，這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫(xiě)實(shí)習報告了。但很多人說(shuō)起寫(xiě)實(shí)習報告都是毫無(wú)頭緒吧！以下是小編精心整理的最新大學(xué)生實(shí)習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學(xué)生實(shí)習報告1
一、實(shí)習意義和目的
認知實(shí)習是教學(xué)計劃的主要部分，它是培養學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂，它是專(zhuān)業(yè)知識培養的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的直接認識與認知。實(shí)習中應該深入實(shí)際，認真觀(guān)察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置的任務(wù)。學(xué)習工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng)，培養我們實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、和解決問(wèn)題的能力。
認知實(shí)習是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課，通過(guò)認知實(shí)習，我們要對機械制造專(zhuān)業(yè)建立感性認識，兵進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)接觸實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達到對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認識，為了解和工作專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng )造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)，專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠(chǎng)去參觀(guān)各種工藝流程，為進(jìn)一步的學(xué)習技術(shù)基礎和專(zhuān)業(yè)課程奠定基礎。
具體，我們應該通過(guò)實(shí)習達到以下目的：重點(diǎn)參觀(guān)四川xx機床有限公司的生產(chǎn)流程(設計、制造、裝配、調試、銷(xiāo)售等)，了解公司的生產(chǎn)流水線(xiàn)，實(shí)際生產(chǎn)的設備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問(wèn)題，為以后的學(xué)習和科研積累感性的認識。
二、實(shí)習要求
1.實(shí)習期間應該注意自己的著(zhù)裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習過(guò)程中機器運轉所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。
2.實(shí)習期間一定要聽(tīng)從帶隊老師的指揮，不要擅自離隊，更不要隨意碰觸機器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線(xiàn)上的物品以免燙傷。
3.不得遲到、早退、曠實(shí)習等，如因特殊原因不能按時(shí)到達或者不能去實(shí)習應向班長(cháng)或者帶隊老師請假。
4.實(shí)習過(guò)程期間，認知觀(guān)察、思考，認真聽(tīng)老師、師傅的講解，遇見(jiàn)不懂得隨時(shí)提出來(lái)，做好相應的筆記。
5.實(shí)習期間要嚴肅認真，禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習日程安排
日期、內容
7月25日：入場(chǎng)教育、大致參觀(guān)
7月26日：板昌實(shí)習基地參觀(guān)、裝配車(chē)間參觀(guān)
7月27日：工藝知識講座、加工車(chē)間參觀(guān)
7月28日：加工車(chē)間參觀(guān)、加工車(chē)間參觀(guān)
7月29日：數控機床實(shí)習
四、實(shí)習地點(diǎn)
簡(jiǎn)介
四川xx機床集團有限公司，前身為xx機床廠(chǎng)，于1966年由北京第一機床廠(chǎng)部份內遷到自貢，1987年進(jìn)行股份制改制為xx機床股份有限公司，1995年公司股票“川長(cháng)征”在深圳上市，1998年經(jīng)轉制組建為自貢xx機床有限責任公司，近幾年隨著(zhù)企業(yè)的發(fā)展，xx年更注冊為四川xx機床集團有限公司。
產(chǎn)品及服務(wù)
公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門(mén)加工中心系列、滑枕式加工中心、數控銑床、數控車(chē)床和大型專(zhuān)用設備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售�，F為國家機電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)、省科技先導型企業(yè)，在全國銑床行業(yè)中首家通過(guò)ISO9001質(zhì)量認證。2002年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
規模
公司現有職工1433人，包括各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員335人，其中國家級專(zhuān)家9人，高、中級職稱(chēng)210人。擁有資產(chǎn)總額2.95億元，固定資產(chǎn)0.96億元、流動(dòng)資產(chǎn)1.97億元，擁有多臺國內外高、精、尖加工設備和檢測儀器，已具備國內數控機床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。
公司在全國各主要大、中城市建立了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，成立了北方地區銷(xiāo)售總公司、華東地區銷(xiāo)售總公司、華南地區銷(xiāo)售總公司、西南地區銷(xiāo)售總公司。
公司奉行“以高新技術(shù)實(shí)現產(chǎn)品的差異化、低成本，向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰略，倡導“一個(gè)企業(yè)、一支軍隊、一個(gè)家庭、一所學(xué)�！钡钠髽I(yè)文化，正積極向現代化、國際標準的管理、經(jīng)營(yíng)體制邁進(jìn)。
公司將通過(guò)與國外著(zhù)名機床廠(chǎng)家合作及自身的技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)現公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰略目標，爭取通過(guò)努力，將企業(yè)建成國際知名、國內一流、西南最大的數控裝備生產(chǎn)基地。
長(cháng)征公司大事記：
2004年公司銷(xiāo)售收入首次突破3億元大關(guān)。1998年通過(guò)資產(chǎn)重組，實(shí)現企業(yè)轉制。
1996年公司在銑床行業(yè)第一家通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認證。1995年11月川長(cháng)征A股票在深圳交易所成功上市。
1992年公司開(kāi)發(fā)XKF718數控仿形銑床獲得機械工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎、四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎。
1987年經(jīng)自貢市人民政府批準，實(shí)行股份制試點(diǎn)，xx機床總廠(chǎng)正式改組為xx機床股份有限公司。
1986年xx機床廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的XKFM716數控仿形銑床試制成功，并獲得四川省科技進(jìn)步一等獎。
1966年xx機床廠(chǎng)由北京第一機床廠(chǎng)內遷包建，并成功的生產(chǎn)出第一臺銑床。
五、實(shí)習心得
一周的認知實(shí)習很快就要結束了，我覺(jué)得這種形式的認知實(shí)習非常有意義，因為這比坐在課堂里聽(tīng)課要更加實(shí)際、直觀(guān)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了工廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定的認識，并對這家公司有了一定的了解。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解。掌握的與機械專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認知，分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰略、經(jīng)濟發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
這次認知實(shí)習過(guò)程中，給我印象最深的是在加工車(chē)間，里面有各種車(chē)、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數控機床，我看見(jiàn)許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間，都是很難讓人接受的，在這樣的車(chē)間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動(dòng)，非常值得我們在校大學(xué)生學(xué)習，他們這樣的敬業(yè)愛(ài)崗精神真正的教育了我們。
但是我咨詢(xún)過(guò)工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動(dòng)，所獲得的利潤只有5%左右，大部分利潤都被國外先進(jìn)的技術(shù)專(zhuān)利拿走了，這個(gè)問(wèn)題更加值得我們深思，中國的企業(yè)之所以競爭力不強，中國的工人之所以勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)時(shí)間這么讓人難以接受，就是因為我們的核心技術(shù)掌握在國外的手里面，我們辛勤的勞動(dòng)換來(lái)的，卻大部分流進(jìn)了外國人的口袋里，中國這個(gè)制造業(yè)大國，卻不是制造業(yè)強國，這個(gè)任務(wù)我們當代大學(xué)生應該要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng )新、不斷的開(kāi)發(fā)核心技術(shù)，是當代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當今中國的強國之路。
在參觀(guān)的過(guò)程中，我有不明白的地方想工人師傅提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對機械制造又有了更新、更深的認知。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀(guān)實(shí)習機會(huì )，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細致的講解，或采用高級的擴音設備;如果條件允許的話(huà)，我們學(xué)生也給成希望能夠自己動(dòng)手去操作一下，去體驗一下實(shí)際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間，同時(shí)非常感謝帶隊老師和帶隊學(xué)長(cháng)對我們的照顧，你們辛苦了!
大學(xué)生實(shí)習報告2
一：實(shí)習時(shí)間：十七、十八周
二：實(shí)習地點(diǎn)：2號實(shí)驗樓302教室
三：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的`學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,運營(yíng)管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎
四：實(shí)習內容
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì )，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣，使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。
1.系統基礎知識了解：通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià)，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心，由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理；首先要租借，自建，購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機，叉車(chē)，搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。
調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作（入庫通知－運輸單確認－入庫卸貨－開(kāi)具入庫單）、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運輸單確認－出庫裝貨－開(kāi)具出庫單－發(fā)貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理（是否要采用其他公司的回程車(chē)）、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。
五：實(shí)訓小結：
經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
大學(xué)生實(shí)習報告3
實(shí)習目的：作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會(huì )實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備，我選擇了本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習，有幸在德邦物流股份有限公司實(shí)習，通過(guò)這次實(shí)習我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì )需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。
實(shí)習時(shí)間：20XX年3月1日——20XX年6月30日
實(shí)習地址：德邦物流股份有限公司石家莊分公司
石家莊物流現狀分析
1.石家莊物流現狀
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止xx年5月，德邦物流已在全國30個(gè)省、市、自治區開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運輸車(chē)輛3200余臺，貨臺總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐貨量近3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及國內550多個(gè)城市和地區，覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口。公司位于石家莊市建設大街與南二環(huán)東路交匯處。該園區東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道，占據省會(huì )新火車(chē)站的核心區域，與華北五金機電城相輔相成，地理位置十分優(yōu)越。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。
我工作的部門(mén)屬于公司的市內配送部，主職進(jìn)貨。進(jìn)貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷(xiāo)商品的退貨;經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨;代銷(xiāo)供應商的清場(chǎng);經(jīng)銷(xiāo)供應商的清場(chǎng);商品調撥;倉庫的管理;價(jià)簽的管理;條碼的管理;所有的進(jìn)退貨單據管理。
進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)輛排隊等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區域，大門(mén)應及時(shí)關(guān)閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過(guò)了訂單取消日期;驗收內容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數量;應按訂貨單位收貨，收貨數量不允許超過(guò)訂單數量;有質(zhì)量問(wèn)題的商品應拒收，由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售。
進(jìn)貨目標的計畫(huà)分析：
(1)握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車(chē)型式;
(2)盡可能準確預測送貨車(chē)到達時(shí)程;
(3)配合停泊信息協(xié)調進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題;
(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車(chē)的停車(chē)位置;
(5)預先計畫(huà)臨時(shí)存放位置。
卸貨使用設施有可移動(dòng)式楔塊、升降平臺、車(chē)尾附升降臺、吊勾。
貨品的編號標示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動(dòng)之工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節省人力、減少開(kāi)支、降低成本;便于領(lǐng)料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端;削減存貨：一旦有了統一編號，可以防止重復訂購相同的對象，且倉儲及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)先出;利用編號代碼來(lái)表示各種貨品，可防止公司機密外泄。
貨品編號的方法：流水號編號法、數字分段法、分組編號法、實(shí)際意義編號法、后數字編號法、暗示編號法。
之后是貨品分類(lèi)。貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區分，如此將可使后續作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類(lèi)，可提高管理效率;能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵;便于收發(fā)保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計、會(huì )計及稅收工作的進(jìn)行;可作為貨品編號的依據。
貨品分類(lèi)的原則：分類(lèi)應按照統一之標準，自大分類(lèi)至小分類(lèi)依同一原理區分，以合乎邏輯;分類(lèi)必須根據企業(yè)本身的需要，來(lái)選擇適用的分類(lèi)型式;分類(lèi)必須有系統地展開(kāi)，逐次細分，方能層次分明;分類(lèi)應明確而相互排斥，當一產(chǎn)品已歸于某類(lèi)，絕不可能再分至他類(lèi);分類(lèi)必須具有完全性、普通性，分類(lèi)系統應能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區類(lèi)別，使所有物料均能清楚歸類(lèi);分類(lèi)應有不變性，即貨品一經(jīng)確定其類(lèi)別后，便不可任意變更，以免造成混亂;分類(lèi)應有伸縮性，以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品;分類(lèi)必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。
貨品分類(lèi)的方式有按照貨品特性分類(lèi);按照貨品使用目的;方法及程序分類(lèi);按照交易行業(yè)分類(lèi);按照會(huì )計科目分類(lèi);依貨品狀態(tài)分類(lèi)，如形狀、尺寸、顏色、重量等;依信息方面分類(lèi)，如貨品送往之目的地別，顧客別等。
然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規定的條件;以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準據;采購合約中的規格或者圖解;各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標準。
貨品驗收的方法有兩種：
(1)在品質(zhì)檢驗方面，包括物理試驗、化學(xué)分析及外形檢查等;
(2)數量的點(diǎn)收方面，除核對貨品號碼外，還可依據采購合約規定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(cháng)短、大小和輕重。
在實(shí)習中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門(mén)主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說(shuō)明石家莊市的物流情況。
近年來(lái)，石家莊現代流通領(lǐng)域的改革不斷深化，對外開(kāi)放逐步擴大，載體設施日趨完善，整體基礎條件發(fā)生了很大變化。作為省會(huì )城市，石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱(chēng)，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經(jīng)調查分析，各種運輸工具現狀如下：
公路運輸發(fā)展現狀：石家莊市公路運輸四通八達，京深、石太、石黃、青銀高速公路和107、307、308等國家級公路在市域內縱橫交錯，地方道路基本實(shí)現了鄉鄉通柏油路、村村通公路，形成了以國省干線(xiàn)公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯、四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò )。
鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交會(huì )于此，朔黃鐵路橫穿市區北部。石家莊火車(chē)站為全國三大工業(yè)編組站之一。
倉儲設施：石家莊市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環(huán)以?xún)�，倉庫面積160萬(wàn)平方米左右。除企業(yè)自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業(yè)用途，主要有中儲物流，內陸港、新基業(yè)物流以及五大貨運市場(chǎng)倉庫設施。
通過(guò)各種資料的調查分析研究，可以發(fā)現隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現以下幾個(gè)特點(diǎn)：
(1)政策引導明顯，逐步實(shí)現了傳統貨運經(jīng)營(yíng)模式向現代物流轉變。石家莊市的大多數運輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業(yè)，如中儲物流，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送、包裝、搬運、流通加工、信息處理等綜合物流服務(wù)發(fā)展。
(2)現代商業(yè)物流發(fā)展迅速。依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場(chǎng)，站場(chǎng)建設迅猛發(fā)展，先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務(wù)中心、華明貨運信息園區、公路主樞紐西王貨運市場(chǎng)、河北東鑫實(shí)業(yè)有限公司蔬菜既農副產(chǎn)品倉儲配送中心。
(3)物流樞紐基本形成，服務(wù)功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場(chǎng)，建立了南三條貨運市場(chǎng)，提供小商品的倉儲、運輸、包裝、配送。二是依托東簡(jiǎn)良農副產(chǎn)品及蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，建立了東簡(jiǎn)良農副產(chǎn)品配送中心。三是依托華北制藥、石家莊制藥、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫藥商業(yè)企業(yè)，建立了國大醫藥物流倉儲配送園區。四是依托現代信息系統，建立了華明貨運信息服務(wù)園區。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務(wù)中心。
2.問(wèn)題與解決建議
通過(guò)對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個(gè)問(wèn)題：
(1)缺乏統一的宏觀(guān)協(xié)調機構和發(fā)展規劃。城市物流規劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門(mén)，與社會(huì )經(jīng)濟的方方面面有著(zhù)密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨部門(mén)都不可能完成城市物流規劃和發(fā)展的要求。目前為止，石家莊市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調機構，缺乏對城市物流園區的統一規劃和設計。
(2)現代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全�，F代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農業(yè)、商業(yè)到運輸、倉儲、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展。但就目前看，石家莊市運輸、倉儲、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲、貨運向物流服務(wù)提供轉型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內容僅停留在倉儲、運輸、搬運上，整體經(jīng)營(yíng)方式、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性、全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現代物流服務(wù)功能不高。
(3)物流人才匱乏，信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低。目前，石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機構，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應石家莊物流園區國際化、現代化發(fā)展的需要。
通過(guò)這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的幫助下，我對加快發(fā)展石家莊現代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：
(1)盡快制定石家莊市運輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規，加強對物流企業(yè)的監管，規范物流市場(chǎng)發(fā)展。
(2)加大政府扶持力度，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發(fā)展在土地、資金、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資。
(3)加快促進(jìn)傳統運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力。鼓勵大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái)，鼓勵傳統運輸、倉儲、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結盟，發(fā)展為物流供應商。
(4)加強物流人才培養。提高全市對加快物流業(yè)的認識，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰略，建設石家莊市現代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿(mǎn)足對物流人才多樣化的需求。
在這次實(shí)習中，我還對自己的人際交往上有了新的認識。
首先，同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應絕對擯棄不平等的關(guān)系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。其次，和諧的同事關(guān)系對你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著(zhù)一張臉，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處。還有就是，相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。同時(shí)要學(xué)會(huì )謙讓?zhuān)叭桃粫r(shí)，風(fēng)平浪靜;退一步，海闊天空”這話(huà)不無(wú)道理。
實(shí)習總結：
通過(guò)這次實(shí)習，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習期中，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠把書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際操作上。非常感謝公司能給我這個(gè)難得的機會(huì )，此次實(shí)習讓我收益匪淺。并且為我將來(lái)的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。同時(shí)也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習期里，公司的領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺(jué)在這次實(shí)習中我成長(cháng)了很多，領(lǐng)導和同事教會(huì )了我很多知識，這些知識使我在將來(lái)的生活中會(huì )少走很多彎路，在此，謝謝你們!同時(shí)，也感謝學(xué)校能對我的細心培養，此次實(shí)習將會(huì )是我人生的轉折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師!
【最新大學(xué)生實(shí)習報告范文】相關(guān)文章：
最新測量的實(shí)習報告01-10
大學(xué)生實(shí)習報告【熱】01-11
大學(xué)生實(shí)習報告【精】01-11
大學(xué)生實(shí)習報告前言01-05
最新財務(wù)分析報告范文08-23
最新大學(xué)生兼職調查報告12-22
大學(xué)生暑假個(gè)人實(shí)習報告01-10
大學(xué)生實(shí)習總結范文05-15
最新資產(chǎn)評估報告通用范文12-03