木材加工裝備學(xué)實(shí)驗報告
課 程 名 稱(chēng)木材加工裝備學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 年 級 2011級 木材科學(xué)與工程
姓 名 學(xué) 號 教 師 成 績(jì) 日 期 2014 年 5 月 10日
實(shí)驗典型液壓回路系統綜合實(shí)驗
時(shí)間:地點(diǎn): 學(xué)時(shí)數:
一、實(shí)驗目的意義
通過(guò)拆卸,拆卸、組裝若干液壓閥,觀(guān)察認識液壓與氣壓元件中液壓泵和控制閥的結構;并通過(guò)人造板熱壓機(或冷壓機)現場(chǎng)操作、觀(guān)察,加深了解熱壓機(或冷壓機)結構原理、液壓系統,掌握實(shí)際操作能力;請學(xué)生自行設計一個(gè)調壓回路或調速回路并分析其工作原理,加深對典型液壓回路的認識和動(dòng)手設計能力;并依據某一人造板產(chǎn)品擬定工藝要求、調整確定操作控制程序,以鍛煉綜合應用能力。
二、實(shí)驗方法(工藝設計與計算)
1)現場(chǎng)操作并觀(guān)察熱壓機(或冷壓機),分析其傳動(dòng)系統,液壓與電器控制方法與構件,熟練其工作原理。做好結構簡(jiǎn)圖、傳動(dòng)系統、液壓與電器控制系統的記錄(手工畫(huà)草圖)。
2)設計一個(gè)典型液壓調壓回路或調速回路,并說(shuō)明其結構,分析其工作原理;
3)依據某一人造板制品擬定工藝要求、調整確定操作控制程序。
三、實(shí)驗主要儀器與試劑
游標卡尺、活動(dòng)扳手等工具、液壓基本回路(應具有定量泵、油缸、管路,并備有溢流閥、節流閥、換向閥,可供選用)、液壓控制元件、實(shí)驗壓機或生產(chǎn)壓機。
四、實(shí)驗主要過(guò)程(操作與要求)
利用齒輪泵、葉片泵、柱塞泵與液壓控制閥實(shí)物進(jìn)行拆卸→組裝;
按每組每人拆卸齒輪泵、葉片泵(或柱塞泵)各一個(gè),要求:
。1)拆卸過(guò)程采用邊拆邊記,分元件寫(xiě)出拆卸零部件,過(guò)程圖并手工畫(huà)出結構簡(jiǎn)圖,量好主要尺寸;組裝按先拆后裝的順序進(jìn)行。如齒輪泵拆卸, 零部件依先后排序為:端蓋、密封件、一對齒輪、泵體,思考其如何工作,如何產(chǎn)生泄漏三途徑和困油現象?
。2)分別整理寫(xiě)出齒輪泵、葉片泵的工作原理,并畫(huà)出齒輪泵、葉片泵的結構簡(jiǎn)圖(要求標注實(shí)際主要尺寸)。
。3)寫(xiě)出其它元件的拆卸觀(guān)察結果。
五、實(shí)驗原始數據記錄與結果計算
齒輪泵中,齒數Z=9,兩齒輪軸距離d=40mm,端蓋螺栓孔直徑d1=6mm,
齒輪分度圓直徑da=49mm,齒輪軸直徑d2=14mm,模數m=5。
葉片泵中葉片數=9,葉片尺寸長(cháng)=15mm,寬=10mm,厚=1mm
六、實(shí)驗的分析與討論
齒輪泵的工作原理:齒輪泵的殼體內裝有一對外嚙合的齒輪,齒輪兩側靠端蓋封閉。殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封的工作腔。當齒輪按某個(gè)方向旋轉時(shí),右槽吸油腔由于嚙合著(zhù)的輪齒逐漸脫開(kāi),密封工作腔容積逐漸增大,形成部分真空,郵箱中的油液被吸進(jìn)來(lái),并隨著(zhù)齒輪旋轉。當油液到達左側壓油腔時(shí),由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠壓出去,吸油區和壓油區是由互相嚙合的輪齒、端蓋以及泵體分隔開(kāi)。
齒輪泵的優(yōu)缺點(diǎn):外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單,尺寸小,質(zhì)量輕,制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強,對油液污染不敏感,維護容易。缺點(diǎn)是一些機件要承受不平衡徑向力,磨損嚴重,泄漏大,工作壓力的提高受到限制,且它的流量脈動(dòng)大,因而壓力脈動(dòng)和噪音都較大。
齒輪泵工作時(shí)有三個(gè)主要泄漏途徑:齒輪兩側面與端蓋間的軸向間隙;泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙;兩個(gè)齒輪的齒面嚙合間隙。其中對泄漏量影響最大的.是軸向間隙,因為這里泄漏面積大,泄漏途徑短,其泄漏量可占總泄漏量的75%---80%。軸向間隙越大,泄漏量越大,會(huì )使容積效率過(guò)低;間隙過(guò)小,齒輪端面與泵的端蓋間的機械摩擦損失增大,會(huì )使泵的機械效率降低。泄漏是影響齒輪泵高壓化的主要障礙。解決泄漏問(wèn)題的對策是選用適當的間隙進(jìn)行控制:通常軸向間隙控制在0.03mm--0.04mm;徑向間隙控制在0.13mm--0.16mm。高壓齒輪泵往往通過(guò)在泵的前、后端蓋間增設浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側板的結構措施,以實(shí)現軸向間隙的自動(dòng)補償。
齒輪泵工作時(shí),為了保證齒輪泵的齒輪平穩地嚙合運轉,吸、壓油腔嚴格地密封以及連續地供油,必須使齒輪的嚙合重迭系數大于1。這樣,當前一對齒尚未脫開(kāi)嚙合前,后一對齒就開(kāi)始進(jìn)入嚙合,依此類(lèi)推進(jìn)行工作,這樣就會(huì )產(chǎn)生困油現象。解決辦法通常是在浮動(dòng)側板上開(kāi)卸荷槽,卸荷槽開(kāi)法是在高壓嚙合區開(kāi)槽,使得嚙入時(shí)形成的高壓油流入壓油區,也就是壓油口,而低壓區開(kāi)槽使得嚙出時(shí)形成的真空區與吸油口相通,這樣就解決困油現象。
葉片泵分為雙作用泵和單作用泵:轉子、定子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子內壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內并可沿槽滑動(dòng),轉子與定子同心安裝。當轉子轉動(dòng)時(shí),葉片在離心力的作用下壓向定子內表面,并隨定子內表面曲線(xiàn)的變化而被迫在轉子槽內往復滑動(dòng),相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧
處滑移時(shí),密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,于是油箱中油液通過(guò)配油盤(pán)上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一周,葉片在槽內往復滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱(chēng)雙作用式,也稱(chēng)平衡式。
單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤(pán)等組成。定子的內表面是一個(gè)圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中,并可在槽內徑向滑動(dòng)。轉子轉動(dòng)時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油。轉子每轉一周,葉片在滑槽內往復滑移1次,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱(chēng)單作用式,也稱(chēng)不平衡式葉片泵。
葉片泵這種液壓泵輸出流量均勻,脈動(dòng)小,噪聲小。但結構較復雜,吸油特性不太好,對油液中的污染也比較敏感。
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