塑料排水板試驗施工的總結報告
篇一：塑料排水板試驗施工總結報告
一、 工程概況
本合同段軟基處理長(cháng)度1292m，其中塑料排水板有34358根共 495598m，根據指揮部關(guān)于塑料排水板軟基路段盡早開(kāi)工的要求，我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。
二、 試驗目的
為了更好的控制塑料排水板的工程質(zhì)量，指揮部要求塑料排水板的可測深率達到90%，為了能盡快使塑料排水板的施工步入正軌，我部擬打設600根塑料排水板作為試驗，我部安排工程技術(shù)人員全過(guò)程 旁站，還想邀請監理工程師監督，確保每根塑料排水板達到設計深度。這600根塑料排水板打設完成后，我部對其進(jìn)行100%頻率檢測，測試其可測頻率，為以后施工檢測的參考依據。
三、 施工日期
a) 試驗開(kāi)工日期為：xx
b) 試驗結束日期為；xx
四、 人員、機械設備和材料
1、人員：項目部總工宋旭輝、現場(chǎng)技術(shù)員陳巍、質(zhì)檢員陳葉根、安全員陳合迪，現場(chǎng)施工負責人方小，施工操作人員6人 。
2、機械設備：插板機1臺 。
3、材料：塑料排水板已進(jìn)場(chǎng)10萬(wàn)m ，進(jìn)場(chǎng)材料符合設計及規范要求，并已報監理辦和指揮部批準。
五、 打設塑料排水板
塑料排水板施工順序為：定位→將塑料排水板通過(guò)導管從管靴穿出→將塑料排水板與樁尖連接貼緊管靴并對準樁位→插入塑料排水板→拔管剪斷塑料排水板。
1）定位
插板間距按設計要求布置，施工前測量并用石灰標記打設位置，確定后的位置留有明顯的標記。打設機就位后，管靴與板位標記偏差控制在5cm以?xún)取?/p>
打設機上設置人工操作的機械平衡裝置，保證打設機械的平衡度和垂直度，打設后塑料排水板的垂直度偏差控制在1.5%以?xún)取?/p>
塑料排水板間距允許偏差為±15cm。
2）塑料排水板導管靴與樁尖
塑料排水板導管靴與樁尖均采用圓形。樁尖平端與導管靴配合要適當，避免錯縫，防止淤泥在打設過(guò)程中進(jìn)入導管、增大對塑料排水板的阻力。
3）插入塑料排水板
塑料排水板入土深度以穿透淤泥層為準，實(shí)際打入深度不得小于設計深度。打設后的塑料排水板的垂直度偏差應控制在1.5%范圍內；塑料排水板濾水膜在轉盤(pán)和打設過(guò)程中避免損壞，防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水孔，影響排水效果；在打設過(guò)程中應保證排水帶不扭曲，透水膜不被撕破和污染。塑料排水板在打設過(guò)程中保證排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染。打設深度不小于設計深度。導管打入深度應考慮上撥時(shí)的跟帶長(cháng)度，跟帶長(cháng)度不超過(guò)50cm。打設過(guò)程中，板進(jìn)尺長(cháng)度不夠時(shí)，不允許搭接，以保證塑料排水板的排水性能。
4）剪斷塑料排水板
塑料排水板打設完畢，應剪斷多余的部分，剪斷時(shí)應保證砂墊層以上的外露長(cháng)度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。當一個(gè)施工段落施工完后，應及時(shí)將打設塑料排水板后形成的孔洞用砂填好。在打設過(guò)程中，應進(jìn)行自檢，并按要求認真作好原始施工記錄。
六、 施工過(guò)程中注意事項
1、每批排水板進(jìn)場(chǎng)后，應對進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行抽查，檢驗合格后方可施工，施工現場(chǎng)堆放塑料排水板帶要上蓋下墊，以防暴露在空氣中老化和被污染。
2、插入過(guò)程中，鋼套管不得彎曲，透水濾管不應被撕破、污染,并防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水通道，影響排水效果。
3、塑料板與樁尖連接要牢固，避免提管時(shí)脫開(kāi)，將塑料板帶出。
4、塑料排水板接長(cháng)時(shí)，采用濾套內平接的辦法，芯板對扣，并有足夠的搭接強度，搭接長(cháng)度不小于20cm，固定措施可靠
5、嚴格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應作廢補打。
6、導管與樁尖要銜接適當，避免錯縫,防止淤泥進(jìn)入，增大塑料板與導管壁的摩擦力，防止塑料板帶出。
7、上拔插入桿時(shí)帶出的.淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。
8、保證板距、垂直度、板長(cháng)、回帶長(cháng)度等符合規范要求，否則應予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15%
七、 現場(chǎng)施工管理
1、在塑料排水板施工過(guò)程中，建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行項目經(jīng)理負責制并組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全、材料有關(guān)人員參與塑料排水板的施工管理，對施工中的技術(shù)、質(zhì)量控制要貫穿于施工全過(guò)程。
2、施工中的原始記錄必須清楚、詳細、及時(shí)，對塑料排水板材料的質(zhì)量控制必須嚴格、仔細，做到塑料排水板臺帳清楚、準確。
3、對塑料排水板施工機械進(jìn)行編號，設立組織設置標志牌。配備專(zhuān)職現場(chǎng)質(zhì)檢員，
八、 對施工全過(guò)程進(jìn)行監督，加強施工現場(chǎng)管理。
4、在施工中質(zhì)檢員要認真做好施工板長(cháng)、回帶長(cháng)度、板距等技術(shù)指標的記錄，及時(shí)指出存在的問(wèn)題。對施工方法不當的應責令其糾正。
八、排水板施工質(zhì)量管理保證措施
為了確保塑料排水板工程的質(zhì)量，從樁機操作工到機長(cháng)，從管理員到施工隊長(cháng)，都明確相應的質(zhì)量責任制，下一級對上一級負責，絕對保證上一級對下一級工程質(zhì)量進(jìn)行檢查的權力，確立質(zhì)檢人員的否決權，嚴格督促各工序質(zhì)量，必須做好以下幾點(diǎn)：
1、開(kāi)工前，技術(shù)負責人應對所有參加施工的人員進(jìn)行培訓，以加強其質(zhì)量意識，并進(jìn)行技術(shù)交底，認真學(xué)習圖紙設計文件，體會(huì )設計意
圖，確保在施工中能高質(zhì)量進(jìn)行施工。
2、塑料排水板材料在進(jìn)入施工現場(chǎng)施工前，必須進(jìn)行自檢，自檢合格后報監理工程師抽檢，抽檢合格后方可以使用。在施工現場(chǎng)要做好防外界污染的工作。
3、現場(chǎng)管理人員對施工的全過(guò)程進(jìn)行監督，建立崗位責任制。安排專(zhuān)職質(zhì)檢員，對塑料排水板的施工板長(cháng)、回帶長(cháng)度、外露長(cháng)度、板距、垂直度、塑料排水板材料的質(zhì)量以及是否有漏打等情況進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全天候監督。
4、對施工的機組實(shí)行機長(cháng)負責制。機長(cháng)對其機組施工的質(zhì)量問(wèn)題負全面責任，工地負責人及技術(shù)負責人要定期召集機長(cháng)開(kāi)會(huì )，認真學(xué)習《塑料排水板施工規程》（JTJ/T256-96）及設計文件和質(zhì)量要求，督促機長(cháng)每天檢查其機組施工質(zhì)量，發(fā)現隱患要及時(shí)解決，禁止拖延。
5、對施工機組進(jìn)行編號，在施工現場(chǎng)要懸掛施工標志牌、責任牌、安全警示牌、機號牌，注明崗位責任，明確到人。
6、加強同業(yè)主、監理工程師以及設計單位的聯(lián)系，在施工過(guò)程中，發(fā)現地層有異常情況應立即上報，以便及時(shí)處理，保證施工質(zhì)量。
7、參加施工的所有人員應接受業(yè)主和監理工程師的檢查、指導，嚴格執行施工規范及設計要求。
第二篇：3%水穩試驗段施工總結報告
一、試驗路段概況
為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗及其相關(guān)數據，我部于20xx年x月x日在泉三高速公路三明市境：K251+850～K252+000左側，進(jìn)行3%水泥穩定碎石底基層試驗段施工，攤鋪長(cháng)度為150m，設計寬度為12.12m，面積為1818m2，底基層壓實(shí)厚度為160mm。
二、準備工作
�、�、材料
1、水泥：采用“三三”牌P·O32.5，水泥初凝時(shí)間為3 h以上，終凝時(shí)間為 4.5 h以上，安定性合格。7d、28d強度指標均達到規范要求并符合國家標準GB175—1999的規定。
2、碎石：集料：粗集料產(chǎn)地為雙江口碎石場(chǎng)，采用PWC-Y-1210大型反擊式聯(lián)合破碎設備加工，石料清潔無(wú)粘土塊等有害物質(zhì)，底基層用碎石分37.5-19mm、19-9.5mm、9.5-4.75mm、4.75-0 mm四種規格分別堆放，最大粒徑不超過(guò)37.5mm（方孔篩）。各項指標均達到JTJ034—20xx及補充技術(shù)規范要求。石屑：采用潔凈無(wú)雜質(zhì)石屑。
3、水：使用潔凈不含有害物質(zhì)的山里自流水。 ㈡、混合料組成設計
混合料的設計在監理工程師確認合格的試驗室進(jìn)行，并按照《公路工程無(wú)機結合料穩定材料試驗規程》中規定的標準方法進(jìn)行試驗。原材料的試驗項目根據技術(shù)規范的規定進(jìn)行檢驗�；旌狭系慕M成設計符合《公路路面基層施工技術(shù)規范》的有關(guān)規定。（附：水泥穩定碎石底基層配合比試驗報告）
�、�、人員
根據施工實(shí)際情況，我部組織相關(guān)人員學(xué)習設計文件、技術(shù)規范，并進(jìn)行了技術(shù)交底。從現場(chǎng)施工反映看，相關(guān)人員到位，能滿(mǎn)足生產(chǎn)、質(zhì)檢需要。
�、�、機械設備
水穩施工機械設備施工前都進(jìn)行了檢查，從現場(chǎng)施工過(guò)程反映，機械設備性能穩定、運轉正常均能滿(mǎn)足施工需要。
�、�、試驗段檢測設備
水穩層施工所需的試驗檢測設備，在施工前都已進(jìn)行過(guò)標定。在施工過(guò)程中正常工作、發(fā)揮其檢測功能，保證了試驗段的工程質(zhì)量。
三、確定標準施工方案
1、 下承層頂面處理
�、�、在監理工程師的協(xié)助下，對已經(jīng)成形的路基進(jìn)行交工驗收。檢查驗收項目是否嚴格按照本合同《技術(shù)規范》和部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的有關(guān)規定施工。
�、�、當下承層表面有松散顆粒時(shí)，清掃、灑水后再鋪筑底基層。
�、�、在下承層上恢復中線(xiàn)，測量放樣按每5m設一個(gè)樁，每樁放出底基層的兩側標樁或邊樁，復測下承層標高，打鋼釬支架，并按標高值調整鋁合金導梁的高程，作為縱坡基線(xiàn)。
2、混合料的拌制
�、�、廠(chǎng)拌的設備及位置將在拌和以前提交監理工程師，按監理工程師的指令進(jìn)行安裝檢修與調試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。
�、�、拌和站采用WCB-500型強制式拌和機，配置四個(gè)集料倉和一個(gè)水泥倉，采用自動(dòng)補水器加水，設計拌和能力為每小時(shí)500t。拌和質(zhì)量由試驗室和拌和機操作人員共同控制。
�、�、在正式拌制混合料之前,先進(jìn)行調試所有的設備,按照試驗室提供的配合比控制冷料斗的給料速度,控制水泥輸送泵的送料速度和水泵水流閥門(mén)的大小，使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5%，同時(shí)根據運距、施工氣候等情況調節含水量，使混合料運到現場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量略大于最佳含水量，并最終確定施工混合料配合比。
3、混合料的運輸
�、�、根據我們所設水穩拌和站位置，同時(shí)考慮到混合料運距及攤鋪能力，并根據將來(lái)施工的具體情況，再進(jìn)行詳細調節安排，保證拌和、攤鋪及壓實(shí)作業(yè)的連續性。
�、�、混合料運輸加蓋保水土工布，以防止雨淋和水分散失，保證混合料運到現場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量達到最佳。
4、混合料的攤鋪
�、�、水穩底基層設計厚度為320mm，單層攤鋪壓實(shí)厚度為160mm。
�、�、混合料的攤鋪采用監理工程師批準的機械進(jìn)行，并使混合料按規定的攤鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。
�、�、施工機械配置：采用2臺ABG—423型攤鋪機+1臺YZ-18T振動(dòng)壓路機+1臺YZ-25T振動(dòng)壓路機+1臺YL-25T膠輪壓路機。單幅采用雙機梯隊作業(yè)攤鋪，兩臺攤鋪機一前一后，相隔約5～10米同步向前攤鋪混合料，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm。
�、�、標高控制：由于采用兩臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪，底基層頂面標高控制采用前面一臺攤鋪
機一邊側伸出厚度傳感器搭在鋁合金導梁上，傳感器沿鋁合金導梁頂面移動(dòng)，另一側采用鋼釬支架，傳感器沿鋼絲繩移動(dòng)，以達到控制標高要求；后面一臺攤鋪機一側由攤鋪機伸出厚度傳感器搭在鋼釬支架，另一側利用剛攤鋪的水穩層厚度以達到控制標高的要求。
�、�、攤鋪作業(yè)時(shí)做到與拌和機生產(chǎn)能力相匹配，根據拌和機的生產(chǎn)能力和運輸能力，確定攤鋪機的攤鋪速度，在攤鋪機前控制有5輛以上料車(chē)等候卸料，減少攤鋪機待料的情況，以保證攤鋪作業(yè)的連續性，提高平整度。在水穩層施工時(shí)，由于水泥的活化性會(huì )直接影響水穩層的最終強度，我部施工時(shí)將從水穩混合料拌和到最終碾壓成形的總時(shí)間應控制在2小時(shí)以?xún)取?/p>
�、�、攤鋪作業(yè)時(shí)，由專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員對已鋪的底基層進(jìn)行標高和厚度的跟蹤控制，根據檢測結果對攤鋪機傳感器進(jìn)行微調，以保證施工質(zhì)量。
�、�、在攤鋪機后面設專(zhuān)人消除粗細集料離析現象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補，并做好修邊、整形、拍實(shí)工作，以保證邊緣直順密實(shí)。
5、混合料碾壓控制
�、�、在混合料攤鋪完畢后，立即用 YZ-18輪胎壓路機在路基全寬內進(jìn)行靜壓1遍、振動(dòng)1遍，后用YZ-25振動(dòng)壓路機碾壓4遍，再用YL-25T膠輪壓路機碾壓2遍收光，直至達到規定要求的壓實(shí)度。
�、�、碾壓時(shí)，因該段為直線(xiàn)形橫坡路段，由從高到從碾壓，超高路段由內側路肩向外側路肩、由低至高碾壓，碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯半輪，初壓時(shí)壓路機行走速度為1.5～1.7km/h，后采用2.0～2.5km/h。做到壓路機不在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)，保證水穩層表面不受破損。
�、�、碾壓過(guò)程中進(jìn)行適當灑水，使水穩表面始終保持潮濕，炎熱天氣混合料表面水份蒸發(fā)過(guò)大時(shí)，使用人工及時(shí)翻開(kāi)并換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。碾壓成型后進(jìn)行壓實(shí)度的檢測。
�、�、碾壓段在施工時(shí)根據拌和、運輸、攤鋪能力進(jìn)行調整，以拌和至攤鋪碾壓終了不超過(guò)2小時(shí)進(jìn)行調節；該試驗段為150m，施工時(shí)拌和至攤鋪碾壓控制在2小時(shí)內。
6、交通管制及養生
a、每一段水穩層碾壓完成并經(jīng)過(guò)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養生。
b、考慮到現場(chǎng)條件因素，采用土工布覆蓋灑水養生，每天灑水的次數視氣候而定，整個(gè)養生期間做到始終保持穩定層表面潮濕。
c、養生期不少于7天，養生期間嚴格封閉交通，盡量避免施工車(chē)輛在養生層上通行。 四、混合料試驗、現場(chǎng)檢測數據
1、水泥穩定碎石混合料篩分結果（通過(guò)率%）：合成級配符合設計及規范要求;
2、水泥劑量檢測：現場(chǎng)檢測11個(gè)點(diǎn)，實(shí)測水泥劑量符合規范要求;
3、厚度控制評價(jià)：現場(chǎng)取樣6個(gè)點(diǎn),最小值為15.2cm,均達到規范要求;
4、現場(chǎng)壓實(shí)度評價(jià)：壓實(shí)度平均值為100.9%,符合規范要求；
5、平整度、標高、寬度、橫坡評價(jià) 平整度：合格率100%； 標高：合格率100%； 寬度：符合設計要求； 橫坡：合格率100%；
6、強度評價(jià):施工現場(chǎng)取樣13個(gè)試件，強度平均值為4.4Mpa,符合設計2Mpa要求。
7、松鋪系數的確定：1.25 松鋪系數檢測記錄見(jiàn)附表
四、通過(guò)以上試驗段鋪筑，評價(jià)、總結結論如下：
通過(guò)碾壓組合方式合理有效，大面積施工時(shí)采用該種碾壓組合方式。初壓采用YZ-18T振動(dòng)壓路機振動(dòng)碾壓，往前靜壓1遍，往后振動(dòng)1遍。YZ-25T振動(dòng)碾壓機路機緊跟第1臺壓路機進(jìn)行壓實(shí)，小幅度碾壓2遍，大幅度碾壓2遍；第3臺膠輪25T壓路機跟隨前2臺壓路機進(jìn)行消跡碾壓，碾壓遍數2遍。經(jīng)現場(chǎng)取樣路面壓實(shí)度平均值為101.9%，滿(mǎn)足規范壓實(shí)度要求。
從整體看，拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各道工序基本銜接良好，實(shí)踐證明了本次試驗段的施工工藝是較為合理可行的。存在不足之處有待在監理工程師指正下不斷加強和完善。
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