施工單位年度工作總結報告
施工單位，一年到頭想必承接了不少項目，那么，臨近年末作個(gè)總結，看看哪里需要發(fā)展哪里需要改進(jìn)的，下面是小編給大家整理的施工單位年度工作總結報告，僅供參考。
施工單位年度工作總結報告1
光陰荏苒，時(shí)光流逝，年在緊張忙碌中飛快地過(guò)去了，工程部在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，與其他部門(mén)攜手參與首都機場(chǎng)建設已經(jīng)有17個(gè)月之久�；厥讀xx5年，我們先后經(jīng)歷了沖出±0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網(wǎng)架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開(kāi)施工的各個(gè)階段。工程部在每個(gè)階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成各級領(lǐng)導交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎上，不斷學(xué)習鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平;同時(shí)在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養，按時(shí)參加保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的學(xué)習活動(dòng);在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)，為首都機場(chǎng)T3B工程建設盡心盡力、努力工作。我們從以下六個(gè)方面對xxx5年工作進(jìn)行總結：
一、施工進(jìn)度管理與生產(chǎn)計劃運用：
工程部是生產(chǎn)進(jìn)度的主責部門(mén)，工程進(jìn)展的快慢直接牽動(dòng)著(zhù)工程部每名員工的神經(jīng)，每時(shí)每秒都在給工程部的工作做出客觀(guān)的評判。為此，工程部竭盡全力為T(mén)3B工程建設的快速推進(jìn)做好每一項工作。而工程部對施工進(jìn)度的管理職能主要體現在生產(chǎn)計劃的編制、調整、執行、糾偏和保證措施上。
T3B工程的建設施工過(guò)程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬(wàn)的各種專(zhuān)業(yè)建筑工人和數量眾多的各類(lèi)建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類(lèi)繁多的，數以幾十甚至幾百萬(wàn)噸計的建筑材料、制品和構配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場(chǎng)的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調，對于多快好省地進(jìn)行工程建設具有十分重要的意義。
首都機場(chǎng)擴建工程定額工期為1610天，業(yè)主要求工期為1210天，集團公司在投標時(shí)，考慮到增加競爭力，經(jīng)反復討論協(xié)商，將總工期定為1085天。由此可見(jiàn)，該工程的工期壓力是非常巨大的。為此，我們在確�？傮w工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工組織原則，即將該工程分為7個(gè)施工區，94個(gè)流水段，各個(gè)施工區平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區內又劃分為若干個(gè)小流水段，各流水段進(jìn)行流水施工，以期將勞動(dòng)力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。結合該工程體量大，工期緊，工序繁雜，協(xié)作單位多等特點(diǎn)，為確保工程目標的完成，我們會(huì )同各分部建立了三級計劃管理體系，形成了完整的報表格式和信息傳遞渠道。為確定關(guān)鍵工作，首先由總部采用網(wǎng)絡(luò )圖方法編制了整體工程施工進(jìn)度控制計劃，并將工程劃分為“底板砼施工階段，鋼網(wǎng)架施工階段(結構封頂)，外裝修施工階段(結構封圍)，室內精裝修及設備管線(xiàn)安裝階段，設備聯(lián)動(dòng)調試及試運行階段”五個(gè)階段性里程碑，從而確定了關(guān)鍵工作。然后根據現場(chǎng)情況，將該工程劃分為ABC區、D區、E區、F區和G區五大分區，分別由五個(gè)公司組建的五個(gè)分部進(jìn)行施工。各分部根據總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進(jìn)一步將計劃細化到各個(gè)施工工序，上報總部批準后組織實(shí)施。最后，各分部將橫道圖計劃下發(fā)到各作業(yè)班組，由作業(yè)班組制定流水施工作業(yè)計劃。
一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡(luò )圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據，邏輯關(guān)系說(shuō)明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進(jìn)場(chǎng)計劃，計劃實(shí)施條件，計劃保證措施，急需解決的問(wèn)題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現象，還應有趕工措施，以及工程進(jìn)度照片等。為提高工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用Project軟件編制，統一軟件，統一版本，統一格式，統一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們實(shí)行三級計劃管理體系，不但要編制總體進(jìn)度計劃，同時(shí)還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動(dòng)計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確�？偣て谀繕说娜缙趯�(shí)現。
關(guān)鍵線(xiàn)路法在施工生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。應用最早的網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)是關(guān)鍵線(xiàn)路法(CPM)和計劃評審法(PERT)。我們在A(yíng)BC施工區深基礎施工時(shí)，經(jīng)認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術(shù)支持，另一方面，也是總體進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路所決定的。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進(jìn)行施工。通過(guò)詳細編制的網(wǎng)絡(luò )計劃不難看出，鋼管柱不安裝，就無(wú)法焊接箱形鋼梁，箱形鋼梁不安裝，淺基礎砼結構就無(wú)法繼續施工。因此，位于關(guān)鍵線(xiàn)路上的鋼管柱能否按時(shí)完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時(shí)間，所以，我們在進(jìn)行整體施工部署時(shí)，決定先確保關(guān)鍵線(xiàn)路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的APM軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進(jìn)度。通過(guò)科學(xué)編制網(wǎng)絡(luò )計劃所確定的關(guān)鍵線(xiàn)路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時(shí)可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。
生產(chǎn)計劃提供的是管理者的施工部署和決策思路，如何能夠確保計劃和整體部署按期進(jìn)行，提高計劃的嚴肅性，減少網(wǎng)絡(luò )計劃破網(wǎng)的風(fēng)險，加強生產(chǎn)計劃的動(dòng)態(tài)管理，加大檢查和監控力度是非常必要的。監控的內容是全方位的，從宏觀(guān)的施工部署到微觀(guān)的工序穿插，每一個(gè)環(huán)節都不容錯過(guò)。我們主要從以下四方面進(jìn)行控制：1)以關(guān)鍵線(xiàn)路為線(xiàn)索，以網(wǎng)絡(luò )計劃起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對象，指定施工細則，保證控制節點(diǎn)的實(shí)現。2)以總進(jìn)度為依據，明確各個(gè)單位的目標，通過(guò)合同責任書(shū)落實(shí)分包責任，以分頭實(shí)現各自的分部目標來(lái)確�？偰繕说膶�(shí)現。3)在不同專(zhuān)業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，進(jìn)行綜合平衡，并強調相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。通過(guò)對各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制，達到保證各分部工程進(jìn)度的實(shí)現。4)按總進(jìn)度計劃的時(shí)間要求，將施工總進(jìn)度計劃分解為季度、月度和旬度、周進(jìn)度計劃加大監控力度和深度。
生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個(gè)循序漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程。施工現場(chǎng)的條件和情況千變萬(wàn)化，我們要及時(shí)掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較，一旦發(fā)現進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統分析對后續工作會(huì )產(chǎn)生的影響，在此基礎上指定調整措施，以保證項目最終按預定目標實(shí)現。施工計劃的對比，主要是將計劃期內實(shí)際完成情況與計劃指標進(jìn)行比較，找出差異。本工程計劃對比的主要內容是：計劃期實(shí)際完成及累計完成的工程量、工作量占計劃指標的百分率，計劃期實(shí)際參施人員、機械設備數量及生產(chǎn)效率等內容，以及計劃期發(fā)生的對施工進(jìn)度有重要影響的特殊事項及原因。本工程施工進(jìn)度控制計劃是采用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，利用目前國內較先進(jìn)的專(zhuān)用工程施工網(wǎng)絡(luò )計劃程序進(jìn)行編制的，因此，采取在網(wǎng)絡(luò )計劃圖上畫(huà)前鋒線(xiàn)的方法進(jìn)行計劃對比是最實(shí)用、最快捷的方法。
二、施工生產(chǎn)協(xié)調與工程分包管理：
工程部在狠抓生產(chǎn)進(jìn)度管理的同時(shí)，積極為各分部和各分包開(kāi)展協(xié)調服務(wù)工作，用高昂的戰斗激情和飽滿(mǎn)的工作態(tài)度去推動(dòng)各項工作的順利開(kāi)展，以高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換得各分部和各分包的理解和支持，從而更好地進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理�？梢哉f(shuō)從年初的地下結構施工到第二戰役的勝利完成，乃至年底各項生產(chǎn)目標的全面實(shí)現，工程部的足跡遍布每一階段，每一環(huán)節，每一部位。
在結構施工期間，勁性梁、勁性柱和鋼管柱等鋼結構的安裝與砼結構施工交替穿插施工，鋼結構安裝與土建施工的相互協(xié)調工作自然落在了工程部身上。T3B結構工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結構，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進(jìn)行梁柱砼的澆筑，由此可見(jiàn)結構施工受鋼結構安裝的影響非常大。而鋼結構的安裝受兩大條件制約，一是鋼構件的加工、運輸;二是現場(chǎng)安裝條件，包括起重設備和現場(chǎng)條件。對于鋼構件的加工，我們到加工廠(chǎng)去追蹤構件加工情況，根據現場(chǎng)土建的施工進(jìn)度情況，和廠(chǎng)家調整加工計劃，對加工進(jìn)度不能滿(mǎn)足現場(chǎng)安裝的廠(chǎng)家，采取了合同分割、外委加工，并對外委加工廠(chǎng)的加工情況進(jìn)行追蹤，同時(shí)督促五分部加快進(jìn)場(chǎng)構件的安裝，為土建提供作業(yè)面。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時(shí)間和頻率都很高，而土建結構的施工同樣離不開(kāi)塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結構面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現場(chǎng)滑移，這些問(wèn)題都需要去協(xié)調解決，解決不好，直接影響結構工期。鋼結構的安裝高峰，在5、6、7三個(gè)月，是最熱的時(shí)節。為便于各工序緊密銜接，大家犧牲午休時(shí)間，每天中午1點(diǎn)在五分部召開(kāi)鋼結構協(xié)調會(huì )。會(huì )后帶著(zhù)問(wèn)題，去各區域內檢查和落實(shí)，最終確保砼結構和鋼結構安裝按期完成。
主體砼結構按時(shí)保質(zhì)的完成，我們并沒(méi)有獲得絲毫喘息的機會(huì )，緊接著(zhù)又開(kāi)始了鋼網(wǎng)架的施工與結構周?chē)恼酒夯靥钍┕�。為給鋼網(wǎng)架分包單位創(chuàng )造更好的施工作業(yè)條件，減少鋼網(wǎng)架邊桁架支撐腳手架搭設工作量，降低成本，縮短工期。工程經(jīng)理部決定先進(jìn)行回填，后搭設腳手架。工程部負責結構周邊40米內回填和40米以外空八回填的施工安排與協(xié)調工作。此時(shí)土建材料還沒(méi)有退場(chǎng)，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網(wǎng)架又急需拼裝場(chǎng)地，網(wǎng)架材料進(jìn)場(chǎng)，配合網(wǎng)架施工腳手管、木板的進(jìn)場(chǎng)，都對回填造成了極大的影響，同時(shí)現場(chǎng)電纜又需要挖出改移，否則會(huì )造成極大的浪費。很多工作交叉施工，都不能延誤，協(xié)調工作十分重要且十分的困難。工程部周轉于各土建分部、機電分部、市政水務(wù)以及空八之間。一分部的管廊還沒(méi)有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保護層還沒(méi)有做，四分部的腳手管需要清理，精工的邊桁架材料需要挪移等等，事情繁瑣，但每個(gè)環(huán)節都不容耽誤�，F場(chǎng)24小時(shí)施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車(chē)輛、退料車(chē)輛遍布結構周邊�？瞻嘶靥钆c我單位回填同時(shí)進(jìn)行，使協(xié)調工作變的更為繁重。為了回填的順利進(jìn)行，工程部與各分部的管理人員日夜奮戰在現場(chǎng)。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的密切配合，回填工作在不影響其他工序的同時(shí)，順利完成，周邊場(chǎng)地的平整為今后的施工創(chuàng )造了有利的條件。
在站坪回填的同時(shí)，業(yè)主下達的鋼網(wǎng)架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻認識到該項工程的艱巨性和緊迫性，一定不能讓我們所負責的第一個(gè)分包工程在施工進(jìn)度上拖整體工期的后腿。因此，工程部在完成主體結構后馬上調整心態(tài)，以最短的時(shí)間進(jìn)入角色，與浙江精工參戰員工夜以繼日的加班加點(diǎn)施工，不分白天黑夜監守在鋼網(wǎng)架施工現場(chǎng)，并及時(shí)督促四分部加緊搶搭邊桁架承重腳手架，經(jīng)過(guò)10天10夜的艱苦奮戰，于7月11日按期吊裝第一榀17噸鋼桁架，保證了鋼網(wǎng)架開(kāi)工儀式順利召開(kāi)，并得到了業(yè)主的好評，維護了集團的榮譽(yù)。緊接著(zhù)進(jìn)入了鋼網(wǎng)架的全面施工，但有很多問(wèn)題制約了鋼網(wǎng)架的正常施工。如拼接場(chǎng)地的使用，吊裝邊桁架的運輸道路和浙江精工自身材料的進(jìn)場(chǎng)等等一系列問(wèn)題需要馬上解決。在工程經(jīng)理部各級領(lǐng)導直接關(guān)心和指導下，工程部與精工生產(chǎn)負責人一起安排落實(shí)每周的生產(chǎn)計劃和進(jìn)度部位。在現場(chǎng)協(xié)調問(wèn)題上，只要一個(gè)電話(huà)馬上趕到問(wèn)題現場(chǎng)，有困難大家一起來(lái)解決，按照有利因素認真落實(shí)布置，拼裝場(chǎng)地沒(méi)有時(shí)就馬上召集各分部生產(chǎn)經(jīng)理依據工程需要挪移現場(chǎng)其它材料以保證工程順利進(jìn)行。吊裝所用150T履帶吊所需時(shí)間一經(jīng)確定，就排除一切困難讓出運輸道路，保證履帶吊在所需時(shí)間內順利通過(guò)。在網(wǎng)架施工中所需覆蓋整個(gè)T3B工程的承重腳手架體，面積之大數量之多是前所未有的。但就是在這樣的大架體施工中沒(méi)有被困難所嚇倒，還是與各個(gè)分部生產(chǎn)負責人按照網(wǎng)架施工計劃一個(gè)段一個(gè)段的抓落實(shí)、抓腳手架搭設進(jìn)度，硬是在進(jìn)度、安全和搭設質(zhì)量合格的前提下完滿(mǎn)交與了浙江精工網(wǎng)架公司使用，使浙江精工集團老總非常感謝我們的.合作精神和態(tài)度。在這樣的施工保障下，浙江精工全體參戰人員在不分晝夜科學(xué)的施工下，于10月30日勝利完成所有鋼網(wǎng)架施工任務(wù)，使參戰T3工程的各兄弟單位刮目相看，為建工集團榮譽(yù)又增加了新的篇章。
網(wǎng)架施工剛結束，又一分包深圳三鑫幕墻施工就迫不及待的開(kāi)始了施工準備。網(wǎng)架還沒(méi)有退場(chǎng)，幕墻開(kāi)始了材料的進(jìn)場(chǎng)。為幕墻提供材料場(chǎng)地及鋼桁架拼裝場(chǎng)地成了首要任務(wù)�？纱藭r(shí)正逢網(wǎng)架腳手架的拆除，大量的腳手管和木板堆滿(mǎn)了結構邊，二次結構正在搶工，材料堆放到處都是，使得幕墻吊車(chē)無(wú)法靠近結構邊，鋼桁架無(wú)法吊裝。協(xié)調作業(yè)面工作又擺在了工程部面前，首先從兩翼開(kāi)始，一個(gè)個(gè)單元協(xié)調，然后南指廊，最后核心區。一個(gè)個(gè)工作面與土建分部協(xié)調清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時(shí)間內清理完成相當的困難，雖然困難重重，在工程部的協(xié)調下以及各分部的大力配合下，現場(chǎng)的面貌一天天的在改變。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，我們基本完成了花費三個(gè)多月搭設的腳手架的拆除工作，并完成材料的清理與退場(chǎng)工作。同時(shí)在我們整體的部署下，各土建分部在主體結構完成后，迅速轉入二次結構的施工。正是我部合理的安排，在氣候轉冷之際，首層二次結構基本移交幕墻公司，為2、3系統的全面安裝提供了作業(yè)面。至今已經(jīng)完成近90%的龍骨，并開(kāi)始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開(kāi)始此部位工程的施工。
三、勞務(wù)管理工作：
根據集團領(lǐng)導的要求，結合北京市建委的相關(guān)文件精神，工程部組織各分部認真開(kāi)展好各項勞務(wù)管理工作。嚴格要求各分部強化與各外施隊合同制的管理，加強合同履約的落實(shí)檢查。認真落實(shí)農民工工資發(fā)放工作，嚴格執行實(shí)名制管理，確保工資發(fā)放到每一民工手中。特別是在春節前保兌付、保穩定工作上，工程部從05年11月初開(kāi)始，協(xié)助項目經(jīng)理和書(shū)記召開(kāi)了多次勞務(wù)結算、兌付情況專(zhuān)題研討會(huì )，仔細摸底排查，詳細掌握整個(gè)工程的勞務(wù)費結算和兌付情況以及民工動(dòng)態(tài)。同時(shí)，積極與集團和各二級公司進(jìn)行溝通，得到了集團和各二級公司的理解和支持，對于不穩定的施工隊先行兌付，先行退場(chǎng)，消除隱患。此外，與各施工隊駐京辦事處取得聯(lián)系，并經(jīng)常保持溝通，通過(guò)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系緩解施工隊消極情緒，協(xié)商解決勞務(wù)糾紛。為了保兌付、保穩定，成立了勞務(wù)管理領(lǐng)導小組并制定了勞務(wù)糾紛應急預案，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，領(lǐng)導小組第一時(shí)間到場(chǎng)，積極解決問(wèn)題，防止事態(tài)擴大。xxx6年春節以后的工作，在總結xxx5年工作經(jīng)驗的基礎上，進(jìn)一步落實(shí)和完善農民工工資支付的長(cháng)效機制，從年初開(kāi)始，從規范市場(chǎng)行為和勞務(wù)用工等工作入手，狠抓長(cháng)效機制的落實(shí)。
四、現場(chǎng)文施管理：
雖然安保部是現場(chǎng)文施管理的主責部門(mén)，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現場(chǎng)文施管理工作。工程部具體分管環(huán)境保護管理、現場(chǎng)管理、大型機械管理等幾個(gè)控制要素。
環(huán)境保護管理工作主要包括：1、防治揚塵。施工現場(chǎng)的主要道路(環(huán)場(chǎng)路)采取硬化處理，現場(chǎng)周?chē)耐炼延镁G網(wǎng)覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進(jìn)行覆蓋。每天進(jìn)行撒水(水是現場(chǎng)用水經(jīng)沉淀后，二次利用)，做到路面不揚塵，不泥濘�，F場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地和模板加工場(chǎng)地全部硬化，并劃分責任區，定期清掃，硬化路面破壞的，利用結構澆筑剩余砼，及時(shí)修復。在辦公區和生活區，有條件的進(jìn)行綠化、美化。2、處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開(kāi)存放。生活垃圾采用帶蓋垃圾桶，定時(shí)清運。施工垃圾存放在封閉式垃圾站內，垃圾站邊設有分揀池。垃圾站采用輕鋼結構制成，設有推拉式大門(mén)，可以移動(dòng)和周轉使用。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車(chē)輛。3、防治水污染。各分部的砼輸送泵及運輸車(chē)輛的清洗處設置沉淀池，經(jīng)二次沉淀后用于道路灑水降塵�，F場(chǎng)存放油料，對庫房進(jìn)行防滲漏處理。施工現場(chǎng)的食堂設有隔油池，有專(zhuān)人負責定期掏油。4、內業(yè)管理，利用多媒體工具，形象生動(dòng)的體現我們的環(huán)境保護管理工作，為以后的環(huán)境保護工作，提供生動(dòng)的管理教材。
在大型機械管理上工程部不敢有任何松懈，每月組織2次以上的產(chǎn)權單位的聯(lián)合大檢查，著(zhù)重檢查機械在生產(chǎn)過(guò)程中的安全使用和平時(shí)的保養工作，以保證大型機械在安全生產(chǎn)下的合理使用，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。通過(guò)一年的使用，使大型機械在T3B工程上充分得到了發(fā)揮，無(wú)重大事故發(fā)生，順利的完成了大型機械在T3B工程所肩負的使命。
五、內業(yè)管理工作：
1.工程日報：根據各分包單位和各分部的工程實(shí)際完成部位及工程實(shí)物量、每天用文字說(shuō)明和統計表格形式進(jìn)行整理匯總后及時(shí)把現場(chǎng)的施工進(jìn)度和工程信息報送到業(yè)主、監理及相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導手中。
2.工程周報：與計劃一起、結合各分部及各分包單位的工程周報以及現場(chǎng)實(shí)際完成情況及所完成的工程實(shí)物量，用文字敘述和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部門(mén)。
3.工程月報：每月與計劃一起、根據現場(chǎng)實(shí)際完成部位及所完成的工程實(shí)物量、工程經(jīng)理部每月大事跡等，用文字敘述、工程照片和統計表格形式進(jìn)行整理并匯總，通過(guò)三種不同的報表形式將工程進(jìn)展情況及時(shí)反饋到業(yè)主和現場(chǎng)監理等有關(guān)部門(mén)。
4.計量申報：這項工作是比較麻煩和復雜的;每月要根據各分部與機場(chǎng)擴建指揮部的預算部門(mén)及現場(chǎng)監理核對的月度完成的實(shí)際工程計量單、進(jìn)行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監理。
5.日常工作聯(lián)系單：把施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題以工作聯(lián)系單的形式提交給業(yè)主和下發(fā)給各相關(guān)分部，今年工程部共發(fā)監理工作聯(lián)系單56份，發(fā)各個(gè)分部工作聯(lián)系單共109份。
六、政治思想學(xué)習與交流：
工程部積極參加了工程經(jīng)理部黨委組織的“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)”。經(jīng)歷了動(dòng)員、個(gè)人分析評議、整改提高等各個(gè)階段。經(jīng)過(guò)這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，使我們學(xué)到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進(jìn)性來(lái)對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。通過(guò)學(xué)習，更加深刻認識到保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性是全黨的一件大事，也是每一位黨員的大事，這次活動(dòng)使自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)又得到了一次升華。只要我們在學(xué)習中認真去體會(huì )，去對照，去改進(jìn)，我們的思想境界會(huì )得到更大提高。今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì)，樹(shù)立自覺(jué)的學(xué)習意識，循序漸進(jìn)，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習，才能學(xué)到真才實(shí)學(xué)，才能把學(xué)到的知識融會(huì )貫通到我們的具體工作中去。
施工單位年度工作總結報告2
*****二期工程自XX年6月22日正式開(kāi)工，在貴部隊首長(cháng)的親切關(guān)懷下，在貴部隊各處室的堅強而有效的統一指揮下，在海勤監理全過(guò)程監督協(xié)調下，在三家航務(wù)局的積極配合下，我們較好地履行了合同中的各項責任和義務(wù)，工程已順利竣工。在這里我們衷心地感謝部隊各級領(lǐng)導、海勤監理和三家航務(wù)局的人員!
現將我們在*************工程的施工情況匯報給您們。
一、履行合同情況
自XX年6月22日正式開(kāi)工至工程竣工，歷時(shí)17個(gè)多月時(shí)間，為了保證圓滿(mǎn)地履行合約，我們對施工進(jìn)行了周密的策劃:
首先，從公司抽調了精干的管理干部和高級的技術(shù)人才。施工高峰期有高級管理和技術(shù)人才8名，中級職稱(chēng)以上人員28名。
其次，強化管理。公司均已通過(guò)iso9000質(zhì)量、iso18000安全和iso14000環(huán)境體系認證，我項目部從一開(kāi)始便嚴格按照質(zhì)量、安全和環(huán)境體系標準進(jìn)行程序化的管理。我們編制了《********工程質(zhì)量安全環(huán)境管理體系文件》，并且得到了有效地運行。我部在執行公司的全套管理程序文件的基礎上，針對本項目的特點(diǎn)我們一共編制了34個(gè)專(zhuān)用體系文件
第三、施工計劃科學(xué)周密。各種計劃做到有人負責層層落實(shí)，有目標性、時(shí)間性和針對性。
履行合約情況如下：
1、按期開(kāi)工
我們克服了進(jìn)場(chǎng)交接時(shí)間極短(4天)的特殊困難，在吃飯、住宿都沒(méi)有解決的情況下便投入到施工生產(chǎn)中。按照合同約定，XX年6月22日我們做到了按期開(kāi)工。
2、月產(chǎn)量指標
開(kāi)工以后完成了設計要求月進(jìn)度計劃，在開(kāi)工后的第三個(gè)月，即XX年9月份完成石料開(kāi)采出運70.1萬(wàn)m3，超額完成合同要求月產(chǎn)量60萬(wàn)m3的計劃指標。①施工期間我們遭遇了3次大臺風(fēng)的影響，由于我們采取了積極主動(dòng)的防范措施，所以災害之后很快地恢復了生產(chǎn)， 保證了防波堤工程石料供應。②在季風(fēng)季節各航局裝運船只不足，特別是在工程后期，各航務(wù)局日裝船需求量在1～2船、每日施工時(shí)間在1～3小時(shí)的情況下，我項目部采用多種措施，在極其窩工、經(jīng)濟上嚴重虧損的情況下穩定施工隊伍，一如既往地保證各航務(wù)局的石料供應。
到XX年11月12日裝運完最后一船石料，鐵爐港采石場(chǎng)二期工程石料開(kāi)采出運完工。
3、日產(chǎn)量指標
合同要求日最大生產(chǎn)能力為3萬(wàn)m3，我項目部于XX年8月17日首次突破3萬(wàn)m3，進(jìn)入XX年8月份后又多次連續地超過(guò)3萬(wàn)m3/日。
4、施工質(zhì)量
從開(kāi)工我們便制訂了質(zhì)量目標，建立了質(zhì)量保證體系，又專(zhuān)門(mén)制訂了《石
料質(zhì)量控制措施》、《規格石的質(zhì)量保證措施》。除了我們項目部各級質(zhì)檢人員嚴格把關(guān)外，施工二處、質(zhì)監站、監理也在現場(chǎng)嚴格監督質(zhì)量，每周定期進(jìn)行抽檢1～2次。在各方共同努力下，雖然中間時(shí)有波動(dòng)，但總體我們出產(chǎn)的石料質(zhì)量還是滿(mǎn)足了各航務(wù)局的要求。項目部對附屬工程也嚴格按合同和業(yè)主的要求進(jìn)行施工，和主體工程一樣抓質(zhì)量，附屬工程質(zhì)量合格。
5、安全生產(chǎn)
我們制訂了安全目標和各項規章制度，安全組織機構人員到位，制訂了
專(zhuān)項安全防護措施。沒(méi)有發(fā)生安全事故，經(jīng)檢查發(fā)現幾次安全隱患，針對安全隱患制訂了專(zhuān)項防護措施并得到整改。
6、文明施工貫穿于工程的全過(guò)程
加強綜合治理，沒(méi)有發(fā)生一起違法亂紀事件、違反治安事件和火災事件，生活區和施工區秩序井然。注重生活區和辦公區、施工區的環(huán)境衛生工作，施工全過(guò)程做到了文明施工。
7、保密工作
遵守國家、軍隊有關(guān)保密法規，嚴守發(fā)包人的有關(guān)保密要求，加強工作人員的保密意識教育。開(kāi)工至今，未發(fā)生泄密事件，保安部共抓了多次從海上進(jìn)入施工現場(chǎng)拍照的人，全部移交給部隊保衛部處理。
8、業(yè)主、監理工程師指令執行情況
嚴格遵守與執行了業(yè)主和監理工程師發(fā)出的一切工作指令。
二、工程完成情況
1、根據各航局的要求，完成了規格石開(kāi)采出運117.08萬(wàn)m3，堤心石開(kāi)采出運384.85萬(wàn)m3，合計完成石料開(kāi)采出運501.93萬(wàn)m3;
2、完成了覆蓋層、強風(fēng)化帶剝離及排土218.48萬(wàn)m3;
3、石料儲存及出運60.61萬(wàn)m3;
4、修建上山公路及其它公路2212m;
5、完成了截排洪溝砌筑2399m(超額775m);
6、完成了排土場(chǎng)坡腳護坡砌筑1032米;
7、完成了攔石壩砌筑170米;
8、已按部隊要求完成了復墾綠化，面積31.2萬(wàn)m2。
我們圓滿(mǎn)完成工程的各項計劃指標，工程順利竣工，這與各方的支持幫助是分不開(kāi)的。我們能順利交接，沒(méi)有陳政委、方付主任親自現場(chǎng)辦公是達不到的。我們有困難進(jìn)度上不去時(shí)，施工二處總是給我們排憂(yōu)解難，并派遣現場(chǎng)代表指導我們工作。還有質(zhì)監站、監理等等，在此我們真心地感謝大家的支持與幫助。
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