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公路檢測員的個(gè)人工作總結
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編收集整理的公路檢測員的個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路檢測員的個(gè)人工作總結1
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在項目部領(lǐng)導的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)完成了各項工作。在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實(shí)踐。在建筑工程中試驗是一項非常重要的工作，它是工程質(zhì)量的見(jiàn)證，在這一年的試驗工作中，試驗員應該具備以下幾點(diǎn):
工作方面:
1、.熱愛(ài)本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領(lǐng)導工作安排。
2、.刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐在很短的時(shí)間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。
3、了解工程所用材料技術(shù)性能，在監理工程師指導下，嚴格按操作規程對工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標試驗鑒定。
4、現場(chǎng)人員要抓好現場(chǎng)施工配比，礦料級配，要控制好水泥劑量、含水量，按規定進(jìn)行密實(shí)度檢測及資料整理。
5、深入施工現場(chǎng)，監督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正處理并向上匯報。
6、認真填寫(xiě)各種試驗報告，及時(shí)向施工現場(chǎng)提交試驗資料。7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。
8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
態(tài)度和敬業(yè)方面:在工作中要要熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，監守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
工作質(zhì)量成績(jì)方面:在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的.努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足，比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將認真學(xué)習各項規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率方面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
公路檢測員的個(gè)人工作總結2
20xx已悄然離去，縱觀(guān)過(guò)去一年，在項目部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jì)，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著(zhù)、累并快樂(lè )著(zhù)，因為這一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟�，F就過(guò)去一年的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
一、20xx年工作情況
在這一年當中，我主要擔任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內容是工程量清單的復核、結算控制紅線(xiàn)的編制、結算復核。因前期對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的知識儲備不足，形成了“萬(wàn)事開(kāi)頭難”的'窘境。為了很好的適應工作，只能勤下功夫，善問(wèn)深思，將知識點(diǎn)逐步形成系統。工程量清單復核中，根據業(yè)主的清單編制規則，首先要熟悉需要計量的和計價(jià)不計量約束范圍，其次再將這些量依據清單支付號進(jìn)行分類(lèi)匯總，同時(shí)備注清楚圖紙圖號，以便復查。對于結算控制紅線(xiàn)的編制，此工作任務(wù)不僅量大而且精細化，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續結算中無(wú)法起到控制作用。起初，在紅線(xiàn)編制中，先熟悉其他項目紅線(xiàn)編制思路，再根據我項目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，同時(shí)為了使編制出的紅線(xiàn)更加嚴謹，多方請教其他同事進(jìn)行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對于結算復核，不僅要求嚴謹細心，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規劃
20xx年，將是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰的一年。為了更好的迎接挑戰，同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí)，切實(shí)地投入到工作之中，我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn);
1、掌握并運用好結算控制紅線(xiàn)，提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員，結算控制紅線(xiàn)就是手中寶劍，時(shí)刻避免因為人為因素而導致實(shí)際結算量超出設計量，對于明年路面施工中結算量的控制尤為重要。
一方面，掌握好控制紅線(xiàn)就必須要掌握扎實(shí)的數據處理能力，另一方面，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對專(zhuān)業(yè)知識的深入學(xué)習，以便在后續成本、預算等方面學(xué)習中更加輕松高效。
2、找準學(xué)習思路，主攻考取資格證書(shū)。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無(wú)所獲。日常工作中會(huì )挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習，但是沒(méi)有形成規律，這樣就導致學(xué)習上事倍功半。在接下來(lái)一年當中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習，先養成習慣，再去系統的學(xué)習，這樣學(xué)習效率就會(huì )大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進(jìn)必然會(huì )被淘汰。借此為動(dòng)力，爭取在20xx年拿下資格證書(shū)。
公路檢測員的個(gè)人工作總結3
時(shí)間轉瞬即逝，已經(jīng)進(jìn)入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足�，F將工作總結如下：
在S243省道xx段B3標項目部試驗室，對進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴格地按照要求進(jìn)行檢驗，合格的方可允許進(jìn)場(chǎng)，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質(zhì)量的好壞，才可正確地去指導施工。嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗收工作，及時(shí)填寫(xiě)成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的'產(chǎn)品堅決不予驗收。對于隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格后方可覆蓋。加強對料場(chǎng)預制場(chǎng)和拌和場(chǎng)的管理，對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周?chē)呐潘O施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開(kāi)堆放，界線(xiàn)清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標志清晰，橋梁工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱(chēng)，嚴格做好配合比的控制工作。
在工作中可以全面系統地了解以往的情況，明確哪些是應該做的．肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實(shí)踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續保持愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，以認真負責，嚴謹的工作態(tài)度，去迎接新的挑戰，在工作上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。即將去的新項目，不管在任何崗位，我都一如既然，認真對待，不斷學(xué)習，以求更大的進(jìn)步。作為路橋的一份子，為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。
公路檢測員的個(gè)人工作總結4
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧20年來(lái)，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
半年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就上半年的工作總結為以下幾項：
一、職業(yè)道德
進(jìn)入公司以來(lái)，我遵守公司各項規章制度，以廠(chǎng)為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會(huì )到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內涵，明白了個(gè)人的發(fā)展離不開(kāi)公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過(guò)程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
二、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作
1.專(zhuān)業(yè)知識
在這半年中，我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測方法，學(xué)習了肥料的檢測，使我的專(zhuān)業(yè)知識更加豐富，檢測水平也有所提高。
2.工作能力
這半年里，我的管理能力有所提高，感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，讓我一直擔任組長(cháng)這一職務(wù)，讓我對檢測工作有了更深更廣泛的`認識，拓寬了我的知識面，提高了我的能力。
3.具體工作
�、�、日常檢測工作
年的上半年，我一直在做檢測工作。1-4月份，我負責進(jìn)廠(chǎng)物資、生產(chǎn)過(guò)程以及倉庫調配過(guò)程樣品的檢測。那時(shí)正是忙季，每天都有5-6的辣椒粉運到我公司，又有5-6批辣椒粒在加工車(chē)間造成，再加上零星的進(jìn)廠(chǎng)物資以及各過(guò)程樣品的檢測，每天忙得不可開(kāi)交，還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的，工作雖然很忙碌，但是都比較順利地完成了，基本沒(méi)有因為檢測耽誤公司的生產(chǎn)。5-7月份，檢驗工作人員進(jìn)行了重新分組，我被分到了進(jìn)廠(chǎng)物資組，只負責進(jìn)廠(chǎng)物資的檢測，其后因為進(jìn)廠(chǎng)辣椒粉逐漸不少了，我的工作也沒(méi)有那么忙碌了。這段時(shí)間里，我做了一些其他工作，比如工作量統計、旬報、月報、加班總結及登記、質(zhì)量報表、組內成員考評、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗室工作安排、統計一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理U8升級后遺留問(wèn)題等。
�、�、檢測實(shí)驗
這半年中我做了2個(gè)檢測實(shí)驗：第一、次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗，次4#溶劑經(jīng)過(guò)2次與水1、4混合分離，可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分，達到和原來(lái)的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二、色價(jià)損失實(shí)驗，主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況，辣椒粉在車(chē)間放置過(guò)程中的損失情況，得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過(guò)夜，色價(jià)沒(méi)有變化，而辣椒粉在車(chē)間的放置過(guò)程中色價(jià)損失嚴重的實(shí)驗結論。
�、�、新疆員工以及二車(chē)間員工培訓工作
5-6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車(chē)間的2名員工來(lái)實(shí)驗室培訓，這期間我負責了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓及考核工作。他們在短時(shí)間內基本掌握了實(shí)驗室的常規檢測，達到了培訓的目的。 總結半年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足，如：對公司的新產(chǎn)品了解不夠，作為組長(cháng)對管理方面還欠缺經(jīng)驗，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將更加努力工作，多多學(xué)習，提升自己的各方面素質(zhì)，跟上晨光公司的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量!
公路檢測員的個(gè)人工作總結5
一、多角度細化本職工作
1、在對工地臨時(shí)試驗室的管理制度上，嚴格按照相關(guān)要求進(jìn)行統一管理。完善相關(guān)職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規范，檢測大綱，進(jìn)行工作。確保檢測數據準確，可靠。及時(shí)對儀器設備進(jìn)行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過(guò)標定周期的儀器。
2、細化增補試驗檢測實(shí)施細則，試驗檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內業(yè)資料，掌握試驗檢測標準和規程；
3、按頻率及時(shí)對進(jìn)場(chǎng)材料取樣檢測，在最短的時(shí)間內對施工提供準確可靠的數據，指導現場(chǎng)施工。嚴禁不合格的材料用于工程實(shí)體。
4、隨時(shí)深入現場(chǎng)，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查�；炷灵_(kāi)盤(pán)、試件的制作以及混凝土施工中及時(shí)發(fā)現存在問(wèn)題，反饋問(wèn)題，解決問(wèn)題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質(zhì)量保證體系。
二、合理優(yōu)化突出工作重心
試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著(zhù)非常重要的.作用；承擔工程施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，及各種技術(shù)規范和規程在工程建設中具體實(shí)施和執行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規定和制度。認真學(xué)習貫徹國家、有關(guān)部門(mén)和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產(chǎn)品技術(shù)標準、試驗檢測規程進(jìn)行試驗檢測工作，具體做到以下方面：
1、注重工作方法、提高業(yè)務(wù)水平，一心一意靠在工程上。
2、嚴把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實(shí)物必須相符；
3、依據圖紙設計要求，按相關(guān)試驗檢測方面的技術(shù)要求，制定相應的試驗檢測質(zhì)量控制措施。
4、認真核查檢測報告，發(fā)現指出并糾正檢測單位出具報告中標準規范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場(chǎng)的錯誤決定。
三、通過(guò)全方位控制確保工程質(zhì)量
1、驗算配合比做好質(zhì)量控制
根據圖紙設計要求對配合比的試配數據進(jìn)行精細驗算、核對相關(guān)報告數據和試驗記錄。
材料是工程質(zhì)量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴格尊照規范要求按批次進(jìn)行取樣檢測，材料進(jìn)場(chǎng)后，試驗室根據材料名稱(chēng)、規格、型號、數量、產(chǎn)品質(zhì)量合格證進(jìn)行驗收，報驗，我在第一時(shí)間進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時(shí)作清場(chǎng)處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時(shí)應將接頭作切掉處理并查找原因以確保進(jìn)場(chǎng)原材料及加工構件質(zhì)量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標識。
2、混凝土施工過(guò)程控制：
在混凝土澆注時(shí)，試驗人員必須到場(chǎng)，對進(jìn)場(chǎng)混凝土進(jìn)行坍落度檢測。達到規定設計坍落度要求的方可進(jìn)行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現場(chǎng)每次澆注混凝土均按規定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時(shí)送標養室進(jìn)行養護，試件拆模后未出現邊角破損，沒(méi)有因成型試件不規范影響混凝土強度。
3、試驗資料管理
試驗檢測內業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認真、細致嚴格按照有關(guān)文件管理規定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進(jìn)行，名稱(chēng)、規格、型號的分類(lèi)建立及時(shí)簽認原材料報驗資料，將報驗資料及時(shí)歸檔。
四、今后的工作方向
1、不斷完善、超越自己。
2、更進(jìn)一步的規范試驗工作、積極學(xué)習國家、行業(yè)及地方法律法規，學(xué)習新工藝，新方法。
本人入職至今基本圓滿(mǎn)完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績(jì)。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。
公路檢測員的個(gè)人工作總結6
現從以下幾個(gè)方面對這一年的工作進(jìn)行總結：
一、以人為本，以工作為中心，做好班組建設
針對20年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區管理工作推上一個(gè)新臺階，更好地完成各項工作任務(wù)就切實(shí)地擺在我們面前。作為值機班長(cháng)的我在站領(lǐng)導的統一布署下，緊緊圍繞收費工作這個(gè)工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點(diǎn)，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個(gè)有效的整體，平時(shí)多加強與班組人員的思想交流和技能研討，做到思想上行動(dòng)上一致。狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，突出重點(diǎn)加強安全工作同時(shí)工作落實(shí)到人，要求當班人員工作中出現的問(wèn)題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類(lèi)臺帳，數據統計及時(shí)迅速完整準確，為領(lǐng)導決策提供第一手資料。對道口各類(lèi)特殊情況處理過(guò)程及時(shí)總結歸納，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力對各類(lèi)收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車(chē)道機死機等及時(shí)排除外，并將處理措施過(guò)程記錄下來(lái)，積累自己專(zhuān)業(yè)知識。
二、認真監督協(xié)調現場(chǎng)工作，維護系統設備為收費班組做好服務(wù)
帶領(lǐng)本班組人員借助監控系統調動(dòng)現場(chǎng)工作，監督收費人員文明服務(wù)，杜絕違紀違規情況。由于值機員平時(shí)的工作主要是做好對內對外監督工作。尤其是監督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著(zhù)極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時(shí)最難處理的工作，因為每個(gè)人都難免有情緒不好的時(shí)候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實(shí)際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語(yǔ)氣，使收費員樂(lè )于接受，同時(shí)值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責任心，樹(shù)立一個(gè)良好的.榜樣。督促收費員文明規范服務(wù)時(shí)自己也能以身作則。在接聽(tīng)電話(huà)，電臺及接人待物時(shí)，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個(gè)重點(diǎn)就是對收費站相關(guān)設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點(diǎn)我要求班組人員都能做到每個(gè)班次人員都深入收費一線(xiàn)對收費現場(chǎng)設備進(jìn)行清潔保養，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時(shí)匯報上級領(lǐng)導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現場(chǎng)正常有序，同時(shí)對值機房?jì)鹊脑O備同樣做到每個(gè)班次都能清潔保養。而每個(gè)月由我帶領(lǐng)班組人員對設備進(jìn)行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
三、安全工作常抓不懈
雖然我在平時(shí)的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個(gè)值機班組來(lái)講。只有保證了安全才能使工作正常地開(kāi)展。為此我要求做到安全人人負責，落實(shí)到人，每天除了對系統進(jìn)行認真地檢查維護保養外，還要時(shí)刻注意收費現場(chǎng)的安全保衛工作是否落實(shí)到位，及時(shí)提醒現場(chǎng)稽查人員對收費區域可疑人員物品車(chē)輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時(shí)開(kāi)閉報警裝置，機房門(mén)做好時(shí)刻反鎖，多學(xué)習安全防范知識，切實(shí)的做好安全保衛工作，使安全防范工作真正落實(shí)到實(shí)處。在抓好安全的同時(shí)也不放松勞動(dòng)紀律，班組每個(gè)人員都要嚴格遵守勞動(dòng)紀律和各項規章制度，并形成相互監督機制，在監督好別人之前先監督好自己，做好表率作用。
四、貫標學(xué)習落到實(shí)處
貫標工作一直以來(lái)都是我工作的重點(diǎn)，如何保障貫標工作的順利實(shí)施，對公司每個(gè)員工來(lái)講都必須積極對待。而一開(kāi)始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開(kāi)展學(xué)習大討論，積極貫徹實(shí)施貫標工作，反復學(xué)習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問(wèn)題更是重點(diǎn)學(xué)習，對三個(gè)體系的內容進(jìn)行針對性地學(xué)習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實(shí)施和完善，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定扎實(shí)地基礎。
由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現有的知識已經(jīng)遠遠跟不上時(shí)代的節奏，因此我要在今后的工作中認真學(xué)習計算機及相關(guān)設備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，并在班組內推廣工作心得體會(huì )，互相交流，用各自的優(yōu)點(diǎn)彌補各自的缺點(diǎn)。通過(guò)這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個(gè)很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù)，站區管理也上了一個(gè)臺階，更重要的事我們班組全體人員通過(guò)這一年的辛勤勞動(dòng)換來(lái)了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽(yù)感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
公路檢測員的個(gè)人工作總結7
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個(gè)性格直率的人，對人對事實(shí)事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛(ài)的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰，努力學(xué)習最新的檢測技術(shù)和施工規范，圍繞著(zhù)施工中出現的新問(wèn)題，不斷學(xué)習各種新的檢測手段。在實(shí)際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。
感謝領(lǐng)導對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會(huì )。有三個(gè)月的考察期，在考察期臨近結束之際，我向領(lǐng)導匯報下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了XX項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導對我部門(mén)組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓，內容包括人事常理制度、配合比設計、工地試驗室的設置、水穩施工。我主要負責試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據、工程概況、檢測內容、檢測試驗組織機構的設置、試驗檢測儀器設備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據樂(lè )至望城大道試驗檢測計劃，學(xué)習了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎。 X月份在領(lǐng)導的安排下，來(lái)到擔任工地試驗室負責人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設備、檢查設備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開(kāi)展。其次進(jìn)行了現場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實(shí)、土的承載比（CBR）和水泥的取樣、水泥的細度、水泥標準稠度用水量、凝結時(shí)間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準備。
通過(guò)這段考察期間的工作和學(xué)習，讓我更加了解自己的'工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來(lái)完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實(shí)的試驗技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗的完美結合。
公路檢測員的個(gè)人工作總結8
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個(gè)性格直率的人，對人對事實(shí)事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛(ài)的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰，努力學(xué)習最新的檢測技術(shù)和施工規范，圍繞著(zhù)施工中出現的新問(wèn)題，不斷學(xué)習各種新的檢測手段。在實(shí)際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的`檢測方法。
感謝領(lǐng)導對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會(huì )。有三個(gè)月的考察期，在考察期臨近結束之際，我向領(lǐng)導匯報下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了XX項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導對我部門(mén)組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓，內容包括人事常理制度、配合比設計、工地試驗室的設置、水穩施工。我主要負責試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據、工程概況、檢測內容、檢測試驗組織機構的設置、試驗檢測儀器設備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據樂(lè )至望城大道試驗檢測計劃，學(xué)習了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎。 X月份在領(lǐng)導的安排下，來(lái)到擔任工地試驗室負責人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設備、檢查設備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開(kāi)展。其次進(jìn)行了現場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實(shí)、土的承載比（CBR）和水泥的取樣、水泥的細度、水泥標準稠度用水量、凝結時(shí)間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準備。
通過(guò)這段考察期間的工作和學(xué)習，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來(lái)完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實(shí)的試驗技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗的完美結合。
公路檢測員的個(gè)人工作總結9
莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢(xún)監理公司、鐵道第二勘察設計院的指導、領(lǐng)導、監督、支持及幫助下，在三標項目部全體員工的共同努力下，經(jīng)過(guò)一年的時(shí)間，基本上完成各項工程任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們在工程施工方面取得了一些成績(jì)，但仍存在著(zhù)許多的不足之處。在這里，我們希望籍此施工總結，使我們在以后的工程中能發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，爭取更大的進(jìn)步。
一、工程地理位置圖
莞龍公路起點(diǎn)位于東莞市東城區與g107線(xiàn)相交處，經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮至石龍二橋南引橋，終于石排收費站。行政區劃主要隸屬于東莞市東城區、茶山鎮、石龍鎮。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮西湖區中心地帶，其地理位置詳見(jiàn)《工程地理位置圖》。
二、工程規模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
1、工程概述
�、俟こ谈艣r
東莞市莞龍公路是省道s120，s256其中的一段，作為東莞市四條主干線(xiàn)之一，是兼負莞城與其它周邊城市的外界聯(lián)系的過(guò)境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長(cháng)4.403公里，起訖樁號為k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由鐵路部門(mén)承擔通道建設任務(wù)）。主線(xiàn)全長(cháng)4.403km，共有k6+900.4及k7+125.4中橋兩座；縱向箱涵一道；涵洞二道。三標在k3+480處與一標相接。沿線(xiàn)基本街道化，以廠(chǎng)房民宅為主。
�、诠こ碳夹g(shù)標準
公路等級：一級公路
計算行車(chē)速度：100（80）
遠景交通量：72319輛/晝夜
路基寬度：41.1/21.0/50/42米(路幅寬分段變化)
路面結構類(lèi)型及寬度：4x17米（主線(xiàn)）
設計車(chē)輛荷載：汽車(chē)-超20掛車(chē)-120
�、酃こ淘靸r(jià)及主要工程數量
本合同段合同工程總價(jià)為36584543元，工程為4個(gè)月。
清單主要工程數量如下：
�、怕坊こ�
路基挖土方：45162m3
路基開(kāi)挖利用土方：16917m3
借土填方為：12402m3
�、茦蛄汗こ�
中橋兩座，分別為k6+900.4及k7+125.4中橋，橋長(cháng)共80.88米，主要工程數量為：
鉆孔樁φ1000mm（水中）：287.68m/16根
鉆孔樁φ1200mm（水中）：170.52m/8根
鉆孔樁φ1200mm（陸上）：89.4m/4根
鉆孔樁φ1300mm（水中）：80.48m/4根
鋼筋及鋼材：207080kg
鋼鉸線(xiàn)：33063kg
砼：1667.3m3
�、桥潘c涵洞
a、排水漿砌片石：1182m
b、排水管：8986.6m
c、涵洞（包括加固）：2134.2m
�、确雷o工程
a、漿砌片石防護：442.5m3
�、陕访婀こ�
a、墊層及底基層：163504m2
b、基層：210374m2
c、面板：120141m2
2、承包單位概況
莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責任有限公司負責施工。遼寧五洲公路工程責任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司，其法定代表王連群，經(jīng)遼寧省建設廳核定其資質(zhì)為公路工程施工一級企業(yè)。莞龍公路改造工程三標項目經(jīng)理張憲振。
3、完成主要工作量
莞龍公路改造工程三標共計完成工作量31504833元，主要完成任務(wù)的工作量詳見(jiàn)《莞龍路改造工程三標完成主要工作量表》。
三、計劃完成情況
1、計劃的編制及落實(shí)情況
根據合同文件，我標段的合同工期由XX年7月30日開(kāi)始至XX年11月30日結束，合同工期為4個(gè)月。我們進(jìn)場(chǎng)后，根據三標工程的特點(diǎn)，結合我們的實(shí)際情況，編制了《莞龍公路改造工程三標總體施工計劃》，作為整個(gè)工程的指導性計劃。由于征地拆遷、設計圖的修改及變更等原因的影響，施工工期比原計劃略有滯后。莞龍公路改造工程三標完成主要工作量表
清單號項目名稱(chēng)完成合同總金額（優(yōu)化設計后）（元）完成變更總金額（元）合計完成金額（元）備注
100章總則12330761233076
200章路基工程216689533659075532802
300章路面工程1276377326819113031963
300章路面工程（市政工程）21635282464032409931
400章橋梁、涵洞740704412811028688146
500章隧道工程
600章安全設施及預埋管線(xiàn)
700章綠化及環(huán)境保護608914608914
小計25734316577051731504833
2、計劃實(shí)施及控制
根據業(yè)主及總監辦的要求，在施工過(guò)程中，根據《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計劃橫道圖》，我們編制詳細的《總體施工進(jìn)度表》上報業(yè)主及總監辦審批。根據批復的《總體施工進(jìn)度表》，我們按月填報《工程進(jìn)度報表》系列表格，其內容包括進(jìn)度情況說(shuō)明，計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度動(dòng)態(tài)對照，本月計劃完成工程量，本月實(shí)際完成工程量，下月實(shí)際完成工程量，機械、人員月報表等。業(yè)主、總監辦根據《工程進(jìn)度報表》的情況，對我們的計劃完成情況進(jìn)行檢查，當發(fā)現計劃與實(shí)際有偏差，監督、指導我們采取相應措施，確保工程按計劃完成。
3、確保按時(shí)完成計劃的措施
作為一級改造公路的施工，其工期要求較緊，必須科學(xué)安排、精心施工方可保證可以按時(shí)、按質(zhì)完成工程任務(wù)，為確保施工工期，我們從以下幾個(gè)方面入手：
一科學(xué)編制好施工計劃
編制好科學(xué)的切實(shí)可行的總體施工計劃，年、季、月、旬、日計劃，以控制工期的關(guān)鍵工程作為突破點(diǎn)，切實(shí)抓好實(shí)際施工進(jìn)度與計劃相一致。
二做好雨季施工安排
本地區雨季較集中在5月~10月，在雨季期間，主要抓好路基防護、路面及橋梁的施工，充分利用雨季時(shí)間施工。
三保證充足的人員、機械設備和工程材料
人員保證
挑選精兵強將，組成一支精干高效的.施工隊伍，投入現場(chǎng)施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經(jīng)驗的老同志，又有培養年輕的干部，有各類(lèi)專(zhuān)長(cháng)的技術(shù)、業(yè)務(wù)干部成立項目經(jīng)理部，確保項目的管理及技術(shù)人員可滿(mǎn)足施工的需要。
機械設備保證
確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機械設備的數量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。本合同段線(xiàn)路較長(cháng)，路面工程較多，土石方工程相對復雜，橋梁工程較輕。由于線(xiàn)路較長(cháng)路基土石方工程、路面工程施工較為復雜，工作點(diǎn)較多，而且為加寬施工，投入施工機械設備較多，我們在調入原有的機械設備外，另外采購了一批新的機械設備，以確�？蓾M(mǎn)足工期的要求。
工程材料的保證
本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數量較大，因而必須做好材料供應計劃，及時(shí)跟單、進(jìn)貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。
項目部做好協(xié)調工作
因本合同段為東莞市四條主干線(xiàn)之一，兼負莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過(guò)境公路。周?chē)穹枯^多，且沿線(xiàn)通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好征地拆遷工作，項目部必須協(xié)調處理好施工單位與地方政府、當地群眾的關(guān)系，確保施工的順利進(jìn)行。
四、工程管理
1、施工準備
一技術(shù)準備情況
在XX年7月底，項目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)，馬上開(kāi)始熟悉施工現場(chǎng)及施工圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì )審工作，對圖紙不清楚的地方及時(shí)向設計單位以書(shū)面的形形式提出并要求解決。配合業(yè)主及監理做好交樁與技術(shù)交底工作。編制實(shí)施性施工組織設計上報業(yè)主及監理審批。根據投標文件的，按照要求建立工地試驗室，使實(shí)驗室盡快通過(guò)資質(zhì)審核并投入工作，為下一步順利開(kāi)工做發(fā)好準備工作。二物資準備情況
根據工程的實(shí)際情況，我們組織了4套土石方及路面施工機械（每公里一套）及2套橋梁工程下部構造施工設備進(jìn)場(chǎng)，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。各種機械設備做好調試工作，確保一開(kāi)工就馬上可投入到正常的工作中去。調查落實(shí)中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應，簽訂材料供應合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉庫等臨時(shí)設施，租用1000m2民房作為項目部辦公室，集辦公室、會(huì )議室、試驗室、娛樂(lè )一體。
三建立各項規章制度和崗位責任制
按照項目管理制度去組建項目經(jīng)理部，落實(shí)項目經(jīng)理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度》及《項目部崗位責任制》等各項規章制度，使項目部各個(gè)崗位的工作落實(shí)到具體個(gè)人。
四組織施工力量，進(jìn)行技術(shù)培訓
根據工程的實(shí)際情況，我們一進(jìn)場(chǎng)就組織有施工經(jīng)驗的易于管理的2個(gè)土方施工隊及2個(gè)橋梁下部構造施工隊進(jìn)場(chǎng)，并對現場(chǎng)的施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進(jìn)行了崗前培訓。
五現場(chǎng)準備情況
進(jìn)場(chǎng)后，我們組織測量組對導線(xiàn)點(diǎn)及水準點(diǎn)進(jìn)行復測，并將測量成果上報總監辦審核。接著(zhù)進(jìn)行邊樁的測量，坡口線(xiàn)及坡腳線(xiàn)的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統的調查。
根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，架設了2道施工便橋，修筑好慣通全線(xiàn)的施工便道，架設好變壓器及其它臨時(shí)電力線(xiàn)路，接好施工臨時(shí)用水，為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng )造條件。
2、施工組織
�、攀┕そM織機構的設置與人員配備
為了實(shí)現“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，對工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的規劃、組織、控制與協(xié)調。
莞龍公路改造工程三標項目部組織機構詳見(jiàn)《莞龍公路改造工程三標項目經(jīng)理部組織機構圖》。
項目經(jīng)理（1人）
項目經(jīng)理是本合同段工程、主要組織者和直接責任人，負責項目實(shí)施中的組織、計劃、指導、協(xié)調、控制，負責項目經(jīng)理部全面工作。
項目副經(jīng)理（1人）
項目副經(jīng)理主要協(xié)助項目經(jīng)理工作，在經(jīng)理不在現場(chǎng)時(shí)，代行其部分經(jīng)理職責，主管行政組、機料組及安全組等工作。
總工室
總工室設總工程師1人，副總工程師1人�？偣こ處煂椖考夹g(shù)負全部責任，對工程技術(shù)人員進(jìn)行合理安排、分工、組織、協(xié)調，把好工程技術(shù)關(guān)，當項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理不在現場(chǎng)時(shí)，代行其部分行政職責。
工程部
工程部設部長(cháng)1人，主管4人，下設測量組、施工組、質(zhì)檢組。
工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗評定等工作。
測量組設測量主管1人，測量員2人。測量組負責全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位置及高程，為現場(chǎng)施工人員提供施工數據，為質(zhì)檢、試驗人員提供必須的測量資料。
施工組設路基、橋梁施工主管各1人，施工員8人。施工組負責分部工程現場(chǎng)施工計劃的上報、施工現場(chǎng)的管理、組織、協(xié)調、指揮，安排好施工班組的工作。
質(zhì)檢組設質(zhì)檢主管1名，質(zhì)檢員2人。質(zhì)檢組負責工程質(zhì)量的日常檢查，聯(lián)系測量組及試驗室人員，會(huì )同監理工程師及業(yè)主代表，共同對工程外在美觀(guān)、內在質(zhì)量進(jìn)行檢查、監督控制。試驗室
試驗室設試驗室主任1人，試驗員3人。下設路基路面試驗站和橋梁試驗站。
試驗室負責做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗、配合比試驗工作，為開(kāi)工做好準備。做好施工過(guò)程中的標準試驗工作，加強施工中的過(guò)程控制，用科學(xué)的數據去指導施工。負責協(xié)助監理工程師抽檢工作，負責做好送檢工作。負責管理、指導好路基路面試驗站和橋梁試驗站的試驗工作。
在試驗室的領(lǐng)導下，路基路面試驗站負責路基路面施工隊的地基承載力、土方壓實(shí)度及各種路面工程的各種試驗等現場(chǎng)試驗。橋梁試驗站負責好橋梁施工現場(chǎng)中的各種試驗。
機材部
機材部設部長(cháng)1人，機材主管2人，下設機械組、材料組。機材部負責整個(gè)合同段機械、材料的相關(guān)事宜。
機械組：設主管1人，技術(shù)人員4人，負責機械設備的調配、購置、租用、維修、管理及電力設備的保障維修工作。
材料組：設主管1人，材料員3人，倉管3人，負責所有材料的采供。其中2人負責外購材料的采購和材料的合同管理，1人負責統供材料的供應，對制定的統供材料計劃及時(shí)報送、跟單，使工程材料及時(shí)進(jìn)入工地。倉管人員負責材料的進(jìn)貨驗收，出貨管理，對材料的儲存負責。
計財部
計財部設部長(cháng)1人，下設計量組和財務(wù)組。計財部負責項目工程的計量支付及財務(wù)管理工作。
計量組設計量工程師1人，負責工程計量支付工作。當分項、分部工程完成并申請中間交工后，計量組及時(shí)向監理工程師提出計量申請，并按業(yè)主和總監辦要求搞好每期的計量及報表工作，協(xié)助總工搞好變更工作。
財務(wù)組設財務(wù)主管1人，財務(wù)人員2人，財務(wù)組負責工程財務(wù)工作，負責工程款的進(jìn)帳、支付，控制好工程款的用途，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，做好工程成本核算工作。
行政部
行政部設部長(cháng)1人，下設后勤組和安全組。負責項目的行政工作。
后勤組設后勤主管1人，勤雜員8人。后勤組負責好項目部的后勤生活保障，搞好文娛節目，提高職工生活水平，使前線(xiàn)職工能以100%的熱情投入到工地工作之中去。
安全組設安全主管1人，安全員2人。安全組負責制定安全措施，對廣大職工做好安全思想教育，對工程進(jìn)行安全檢查，開(kāi)展安全評比活動(dòng)，杜絕重大安全事故出現，負責搞好駐地保衛工作。
3、施工組織計劃及實(shí)施情況
根據我們工程的實(shí)際情況，我們在施工組織時(shí)計劃組織路基路面施工隊、橋梁施工隊及防排施工隊三個(gè)隊伍進(jìn)行施工。
路基路面施工隊負責施工全線(xiàn)的路基土石方工程及路面工程的施工，鑒于我們土石方利用方為16917m3，借方為12402m3，路基土石方工程量相對較小，但線(xiàn)路過(guò)長(cháng)，全長(cháng)4.4km，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個(gè)施工點(diǎn)施工。路基路面施工隊同時(shí)負責全路線(xiàn)涵洞、排水工程的施工。計劃施工工期4個(gè)月，由于設計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，土石方實(shí)際施工比計劃略為滯后，同時(shí)也影響了路面工程的施工，但基本上可滿(mǎn)足調整后的整體施工進(jìn)度要求。
路面工程由路基路面施工隊在路基施工完畢并通過(guò)驗收后負責路面工程的施工，鑒于我們路面工工程底基層163504m2，基層210374m2，面板120141m2，工程量相對較多，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個(gè)施工點(diǎn)施工，與路基工程交叉作業(yè)。計劃施工工期4個(gè)月，由于設計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，使土石方工程實(shí)際施工比計劃略為滯后，同時(shí)也影響了路面工程實(shí)際施工比計劃略為滯后，但也基本上可滿(mǎn)足調整后的整體施工進(jìn)度要求。橋梁施工隊負責全段橋梁的施工。本合同段有中橋二座。我們安排了兩個(gè)施工隊施工，分別為橋一隊橋二隊，橋梁一隊主要負責k6+900.4中橋的施工。橋梁二隊主要負責k7+125.4中橋的施工。全段空心板預制由大嶺山預制場(chǎng)負責。實(shí)際施工中，由于受到優(yōu)化設計的影響，優(yōu)化設計施工圖遲遲未能下發(fā)到我標段，直到今年2月份才正式收到施工圖，這時(shí)橋梁的施工進(jìn)度已經(jīng)嚴重落后。我標段自今年2月份收到施工圖后，重新調整施工進(jìn)度計劃，爭份奪秒的施工，最終也基本上可滿(mǎn)足調整后的整體施工進(jìn)度要求。
4、質(zhì)量管理與控制
�、俟こ藤|(zhì)量自檢體系
根據工程的實(shí)際情況，我們建立工程質(zhì)量自檢體系如《工程質(zhì)量自檢體系圖》所示。
為確保質(zhì)量體系的運行，我們從組織協(xié)調、質(zhì)量監督、質(zhì)量信息管理及質(zhì)量體系評審四個(gè)方面著(zhù)手。
質(zhì)量體系的運行涉及到各個(gè)部門(mén)，因此要求各個(gè)部門(mén)在目標、分工、時(shí)間和聯(lián)系上協(xié)調一致，保持體系的有序性。組織協(xié)調主要由項目經(jīng)理、總工程師及工程部負責。
我們嚴格按照合同的要求，做好自檢、抽檢及送檢工作，把企業(yè)的內部監督及外部監督有機的結合起來(lái)。
加強對質(zhì)量信息管理，對質(zhì)量過(guò)程中出現的異常信息進(jìn)行及時(shí)反饋及處理，從而使各項質(zhì)量活動(dòng)和工程實(shí)體質(zhì)量保持在受控狀態(tài)。
我們定期地對質(zhì)量系進(jìn)行評審，確保質(zhì)量體系的有效性及適應性。
�、谠囼炇医ㄔO及人員配備
試驗室設試驗室主任1人，試驗員3人。下設路基試驗站和橋梁試驗站。試驗室負責做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗、配合比試驗等試驗工作，為開(kāi)工做好準備。做好施工過(guò)程中的標準試驗工作，加強施工中的過(guò)程控制，用科學(xué)的數據去指導施工。負責協(xié)助監理工程師抽檢工作，負責做好送檢工作。負責管理、指導好路基路面試驗和橋梁試驗站的試驗工作。
在試驗室的領(lǐng)導下，路基路面試驗負責路基路面施工隊的地基承載力、土方壓實(shí)度及路面工程的各種試驗等現場(chǎng)試驗。橋梁試驗站負責好橋梁施工現場(chǎng)中的各種試驗。
�、蹖α蠂L預制場(chǎng)的拌和場(chǎng)的管理
對鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周?chē)呐潘O施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開(kāi)堆放，界線(xiàn)清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標志清晰，橋梁工程施工嚴格用電子計量設備。按要求可不用電子計量設備的，也要設置好磅稱(chēng)，嚴格做好配合比的控制工作。
�、苓^(guò)程檢驗的控制
對進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴格地按照要求進(jìn)行檢驗，合格的方可允許進(jìn)場(chǎng)，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要做好標識。做好試驗臺帳的記錄工作，保證要有足夠的試驗及檢測頻率，只有保證足夠的試驗及檢測頻率，才可正確判定工程質(zhì)量的好壞，才可正確地去指導施工。
嚴格做好中間工序的檢查驗收工作，每道工序自檢合格后方可申請監理工程師驗收，待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗收工作，及時(shí)填寫(xiě)成品檢查記錄，做到簽證齊全。對不合格的產(chǎn)品堅決不予驗收。
對于隱蔽工程的驗收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監理工程師驗收合格后方可覆蓋。
�、葙|(zhì)量缺陷及質(zhì)量事故的處理當工程實(shí)體出現質(zhì)量缺陷時(shí)，先提出處理方案，待監理工程師審批后可進(jìn)行修補，且確保方案不會(huì )在降低質(zhì)量標準及使用要求。當出現工程質(zhì)量事故時(shí)，及時(shí)停止該工程的施工，并采取有效的安全措施，盡快提交詳盡的事故報告，詳盡地反映該工程的名稱(chēng)，部位、事故原因、應急措施、處理方案及損失的費用等，并由監理工程師進(jìn)行事故分析處理，事故責任的分析和判定，待處理方案經(jīng)業(yè)主、監理工程師審批后方恢復施工。
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