起重機操作員個(gè)人工作總結（精選11篇）

　　總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的起重機操作員個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 1

　　時(shí)光飛逝，轉眼間20xx今年即將結束�；仡欉^(guò)去一年的工作和生活，我感慨萬(wàn)千。在過(guò)去的一年里，公司的業(yè)務(wù)量超出了我的想象。日益增長(cháng)的吞吐量和不斷引進(jìn)的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領(lǐng)導的決策和同事的團結密不可分。以下是我過(guò)去一年的工作總結，如下：

　　一、 思想方面

　　作為碼頭起重機司機。關(guān)心碼頭，在工作中以大局為重點(diǎn)，切實(shí)履行員工的職責和義務(wù)，榮獲公司頒發(fā)的xxx”稱(chēng)號。

　　二、 本崗位：

　　1.、雖然我在自己的專(zhuān)業(yè)工作了x年，但我堅信活到老學(xué)到老這句老話(huà)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現在的起重機在結構和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學(xué)習新機械的理論和操作性能，提高我的專(zhuān)業(yè)知識。

　　2.今年，我們的門(mén)機隊迎來(lái)了一批新生。隊長(cháng)謝益良帶領(lǐng)我們的'幾位老師傅積極開(kāi)展新司機培訓，并在短時(shí)間內培養了一批有一定經(jīng)驗的新司機，分擔了船期作業(yè)緊迫時(shí)人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助

　　3.今年，在領(lǐng)導的培養和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長(cháng)。在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)候，我能帶領(lǐng)全班同事發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，順利度過(guò)作業(yè)高峰期。

　　4.積極與部門(mén)、部門(mén)溝通，做好協(xié)調工作。服從領(lǐng)導安排，團結同事，關(guān)心同事，做好新生的思想工作。

　　三、 存在的不足

　　工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強和提高，對專(zhuān)業(yè)知識了解不夠，但也需要堅持學(xué)習。開(kāi)創(chuàng )性的工作不多，工作往往依靠經(jīng)驗，以往的工作常規來(lái)處理問(wèn)題，表明工作中的大膽創(chuàng )新是不夠的。明年，重點(diǎn)改進(jìn)上述問(wèn)題，不斷提高自身的質(zhì)量和工作能力。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 2

　　作為一名橋式起重機司機，我在過(guò)去的一年中，在工作中遇到了許多挑戰和機會(huì )。這份工作要求我具備高度的責任感、良好的技術(shù)技能以及卓越的溝通能力。通過(guò)不斷的學(xué)習和實(shí)踐，我取得了一定的成績(jì)，并且不斷提高自己。在這份總結中，我將分享我的工作經(jīng)驗和一些收獲。

　　我要感謝我的團隊。在過(guò)去的一年里，我有幸與一支高效的團隊合作，他們?yōu)槲姨峁┝藷o(wú)限的支持和幫助。在項目開(kāi)始之前，我們密切合作，制定了詳細的計劃，確保了順利的施工進(jìn)程。在現場(chǎng)工作中，我們保持了高水平的'協(xié)作和溝通，以確保工作的順利進(jìn)行。通過(guò)與團隊的合作，我學(xué)會(huì )了如何與人合作，如何高效地與他人交流。這對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的收獲，使我成為一名更好的橋式起重機司機。

　　我積極參加了相關(guān)培訓和學(xué)習機會(huì )。作為一名橋式起重機司機，保持技術(shù)更新是非常重要的。我通過(guò)參加培訓課程和學(xué)習新的技術(shù)知識，不斷提高自己的技術(shù)水平。我深入學(xué)習了橋式起重機的工作原理和操作規程，學(xué)會(huì )了如何應對不同情況下的操作挑戰。我還通過(guò)學(xué)習新的軟件和技術(shù)，提高了我的計劃和調度能力。這些學(xué)習經(jīng)歷使我成為一名更有競爭力的橋式起重機司機，并為項目的成功做出了貢獻。

　　在工作中，我始終保持高度的責任感和安全意識。橋式起重機的操作涉及到嚴重的安全風(fēng)險，任何疏忽或失誤都可能導致嚴重的后果。因此，我始終牢記安全是第一要務(wù)，嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。我定期檢查和維護設備，確保其正常運行。我還保持良好的溝通，及時(shí)向上級報告潛在的安全風(fēng)險和問(wèn)題。這些舉措不僅保證了我自身的安全，也保護了其他工人的安全。

　　此外，我不斷提高自己的解決問(wèn)題的能力。在橋式起重機操作中，經(jīng)常會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，比如惡劣的天氣條件、設備故障等等。面對這些問(wèn)題，我學(xué)會(huì )了冷靜思考和快速反應。我會(huì )先分析問(wèn)題，找出根源，然后制定解決方案。即使在壓力下，我也始終保持冷靜，并確保正確有效地解決問(wèn)題。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 3

　　通過(guò)20XX年的工作，在領(lǐng)導和同志的關(guān)心下，我深刻認識到作為司機工作責任的重要性。以下是今年工作的總結:

　　一、主要工作

　�。�1）通過(guò)過(guò)去一年的`工作，我認為作為一名司機，我們應該首先做五個(gè)勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經(jīng)常檢查車(chē)輛，防止隱患處于萌芽狀態(tài)，聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位，在執行公務(wù)期間，文明駕駛。

　　(二)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊重領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。

　�。�3）在職業(yè)道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕駛。

　　在技術(shù)方面，如果你不明白，你應該謙虛地咨詢(xún)老師。在業(yè)余時(shí)間，我可以主動(dòng)打掃領(lǐng)導辦公室，幫助各部門(mén)做力所能及的事情。

　　二、存在的問(wèn)題

　　在過(guò)去的一年里，我可以熱愛(ài)些成就，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：

　　一是作為司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

　　二是有些工作不夠細致，需要加強。

　　三、未來(lái)努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。

　　(一)繼續堅持不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛生病上路，經(jīng)常檢查修理。

　　(二)不要進(jìn)汽修廠(chǎng)自己修，勤檢查，千萬(wàn)不要讓小問(wèn)題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態(tài)。

　　為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 4

　　在領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動(dòng)，加強實(shí)施，成功完成了自己的工作任務(wù)，在政治思想和工作上取得了一定的進(jìn)步。

　　一是加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平

　　積極參與單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動(dòng)性和責任感。

　　二.、愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作

　　作為司機，為領(lǐng)導和同志服務(wù)，促進(jìn)單位工作的正常發(fā)展，在后勤工作中發(fā)揮著(zhù)重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。做一的生意就是愛(ài)你的生意。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德，堅持個(gè)人利益，服從整體利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務(wù)，確保不影響單位工作的正常發(fā)展。

　　2.遵循安全第一的原則，確保行車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛的安全，我嚴格遵守司機管理制度，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)。當天不出車(chē)時(shí)，下車(chē)后鎖好方向盤(pán)，鎖好車(chē)門(mén)，打開(kāi)防盜報警等。認真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故。

　　3.愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期保養汽車(chē)，保持車(chē)身清潔。每天下班收車(chē)后，徹底清理車(chē)輛，保持衛生。嚴格按照維修時(shí)間表，定期檢查和維修車(chē)輛，確保車(chē)輛在行駛中無(wú)故障，提高安全性。此外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在駕駛過(guò)程中發(fā)現異常，盡量發(fā)現故障并及時(shí)排除。

　　4.科學(xué)駕駛，節油。為了節省燃料，我注重科學(xué)駕駛。開(kāi)車(chē)前，找出地形路線(xiàn)，少跑錯路，不要急著(zhù)加速，不要急著(zhù)剎車(chē)，不要強行超車(chē)。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經(jīng)濟性。

　　三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的'工作

　　回顧過(guò)去的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志仍有很大差距。未來(lái)，我將對自己更加嚴格，發(fā)揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務(wù)，在確保駕駛安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌、文明駕駛。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過(guò)不懈的努力，我的工作將能夠達到一個(gè)新的水平。

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　　今年以來(lái)，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過(guò)自己的不懈努力，工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學(xué)習打下了良好的基礎�？偨Y這一年多來(lái)的工作，發(fā)現自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習，明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎上取長(cháng)補短。主要有一下幾點(diǎn)：

　　1、安全學(xué)習，堅持認真學(xué)習

　　起重十不吊和三不傷害，用理論知識來(lái)武裝自己的頭腦，不斷加強自身人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)的.改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學(xué)習深刻領(lǐng)會(huì )每日班前會(huì )和周五安全大會(huì )的精神，在實(shí)際工作中認真加以貫徹，通過(guò)扎實(shí)的理論和實(shí)際操作的學(xué)習，為自己工作中提供了強大的安全武器，在努力做到在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。

　　2、操作要求。

　　規范操作，在操作中應當手勢正確。嚴禁違章操作，認真做好5s（整理，整頓。清掃。清掃。素養）工作。

　　3、增強自己的專(zhuān)業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。

　　總之，一年來(lái)，我在工作上取得了一定成績(jì)，理論水平、工作能力和自身修養有了一定提高。但距領(lǐng)導和師傅們的要求還有不少的差距：

　　一是理論學(xué)習還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；

　　二是工作中有時(shí)有急躁情緒，工作方式方法有時(shí)不太細，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

　　三是如何在崗位工作中堅持與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng )新做的有欠缺，意識還不夠強。

　　在今后的工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地做好各項工作。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 6

　　在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊重領(lǐng)導，團結同事，努力學(xué)習，努力工作，嚴格遵守公司的規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，更好地完成領(lǐng)導分配的任務(wù)。我今年的工作總結如下：

　　一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)

　　我認真學(xué)習了公司的規章制度，學(xué)習了各種交通法規和駕駛知識，大大提高了自己的.素質(zhì)。

　　二、研究技術(shù)，安全駕駛

　　認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立安全第一的服務(wù)意識

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，堅守崗位，堅持不遲到、不早退、不無(wú)緣無(wú)故缺勤，風(fēng)雨隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。

　　四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約

　　認真做好車(chē)輛三檢、一保制度，堅持保持車(chē)輛完整整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

　　通過(guò)今年的學(xué)習和實(shí)踐，我有了很大的提高，但與領(lǐng)導和同事的要求相比仍存在一定的差距。在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，實(shí)現自己的價(jià)值，努力為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 7

　　本人從1999年開(kāi)始從事起重機安裝工作，起初是一名保潔工人，由于我年輕又愛(ài)崗敬業(yè)，領(lǐng)導就把我安排到垃圾轉運站，擔任起重機安裝工，這份工作我已勝任10多年了，在多年的工作中積累了一些經(jīng)驗，現歸納總結如下：

　　自從從事起重安裝工作以來(lái)，始終堅持學(xué)習安裝技術(shù)和維修、維護以及起重機管理方面的知識，并不斷學(xué)習和充電，克服自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研和不怕臟累的精神，對起重機性能的不斷深入了解，為單位解決了不少的故障排除和安全隱患。

　　在工作中，必須有良好的職業(yè)責任和職業(yè)道德，講究責任性、安全性和積極主動(dòng)相結合的進(jìn)行安全建設。

　　記得有一次，我們單位運行一個(gè)大型器械，由于場(chǎng)地有限，制約了班組的施工任務(wù)，為了使機械能夠順利的安裝，我想了很多辦法，把行車(chē)工都叫到一起進(jìn)行溝通，統一聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)人員指揮，使得這個(gè)機械得以平穩、安全、順利吊運，受到了領(lǐng)導的贊揚。

　　安全檢查也非常重要。在工作之前對起重機的機械和各部位的檢查必不可少，例如先看看總閘有電沒(méi)電，再看上車(chē)有電沒(méi)電，最后起動(dòng)信號捺電鈴，還要檢查電制動(dòng)器以及起升、前進(jìn)、后退、萍四個(gè)動(dòng)作等。操作結束后，必須停機保養。安裝工應該在檢查、潤滑、調整、緊固、清潔等方面維護保養起重機，使起重機經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，延長(cháng)起重機和零件的使用壽命，提高生產(chǎn)率，確保安全生產(chǎn)。另外，起重機的易損件應該經(jīng)常檢查，主要包括鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪、取特裝置等，這些易損件檢查出報廢能及時(shí)更換，避免事故發(fā)生。

　　隨著(zhù)工作年限的增長(cháng)，我的吊裝技術(shù)水平不斷提高。在吊物時(shí)，鋼絲繩選擇、吊點(diǎn)選擇準確，都有利于提高吊裝質(zhì)量。在吊裝時(shí)要求起動(dòng)穩、吊物停車(chē)穩、不晃動(dòng)。垂直起吊、防止斜拉；在運行過(guò)程中擺往前、往前點(diǎn)；往回擺、往回點(diǎn)，放在指定位置；起升行走，旋轉同步進(jìn)行，在穩準基礎上，節省時(shí)間，做到快。起重機安裝工在有下面情形之一的不吊，如：

　　1、光線(xiàn)陰暗看不清不吊；

　　2、超載不吊；

　　3、工件或吊物捆綁不牢不吊；

　　4、安全裝置不齊全不吊；

　　5、斜拉歪吊不吊；

　　6、吊物上面有人不員；

　　7、棱角保護不好不吊；

　　8、起重作業(yè)吊臂下站人不吊；

　　9、易燃、易爆物及酸不吊；

　　10、設備帶病或吊物直接加不吊。在工作中，嚴格執行國家或行業(yè)有關(guān)操作流程或規定，勤奮工作，不斷提高技術(shù)水平。

　　盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中，不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個(gè)更高的`層次。

　　以上就是我從事起重安裝工作以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結。在以后的工作中，我更要認真負責、腳踏實(shí)地的工作。作為一名在環(huán)衛戰線(xiàn)從事吊裝工作的人員，這份工作在我心目中是神圣的，是艱巨的，是光榮的，我要努力做好本職工作，力爭在環(huán)衛戰線(xiàn)上做出更大的貢獻。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 8

　　時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導的`決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結，如下：

　　一、在思想方面

　　作為一名碼頭吊車(chē)司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱(chēng)號。

　　二、 本職崗位方面：

　　1.、雖然我在本職專(zhuān)業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話(huà)“活到老、學(xué)到老”。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現在的起重機無(wú)論是結構和性能都已經(jīng)有著(zhù)很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習新機械的理論和操作性能，提高自己的專(zhuān)業(yè)知識。

　　2、今年我們門(mén)機隊伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊長(cháng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開(kāi)展新司機培訓工作，并在短時(shí)間內先培養出了一批有一定經(jīng)驗的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識。

　　3、今年，在領(lǐng)導的培養和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長(cháng)，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續作戰的精神，順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。

　　4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門(mén)進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調工作。服從領(lǐng)導安排，團結同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。

　　三、 存在的不足

　　工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步 加強和提高，專(zhuān)業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學(xué)習。開(kāi)創(chuàng )性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現出工作上的大膽創(chuàng )新不夠。在下一年里，針對以上問(wèn)題著(zhù)重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 9

　　回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來(lái)的主要如下：

　　一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。一年來(lái)，我一直沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。一年來(lái)，認真學(xué)習并及時(shí)完成上級規定的理論學(xué)習計劃，通過(guò)學(xué)習，提高了自己運用辯證唯物觀(guān)點(diǎn)分析事物，解決問(wèn)題的'能力。同時(shí)積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。

　　二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。

　　三是愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車(chē)輛的保養上，通過(guò)自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手。

　　一年來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：

　　(一)政治理論學(xué)習，有時(shí)沒(méi)有從思想深處去認識，領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記也不夠認真扎實(shí)。

　　(二)對平時(shí)的學(xué)習時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習中取得成績(jì)后有自滿(mǎn)的。

　　(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學(xué)習鉆研上下的功夫還不夠。

　　(四)在學(xué)習理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習，而沒(méi)有深入的探索，沒(méi)有真正達到學(xué)以致用的目的。

　　在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

　　(一)進(jìn)一步樹(shù)立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學(xué)習新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　(二)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責，力爭取得新成績(jì)。

　　(三)不斷提高自己的思想覺(jué)悟，提高解決新情況，新問(wèn)題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。

　　以上的我一年來(lái)工作情況，取得的成績(jì)只能代表過(guò)去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 10

　　很榮幸我能作為一名吊車(chē)司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會(huì )，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送。您們辛苦了!時(shí)間飛逝，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個(gè)月了，通過(guò)大家的努力，我們已成功的將從國內輸送過(guò)來(lái)的井隊設備順利安裝，并且在吊裝工作中未出現一起安全意外和事故。在工作中能服從領(lǐng)導安排，積極配合工作，利用工作之余及時(shí)對車(chē)輛維護，保養及潤滑。其中以方凱為標桿，在車(chē)輛出現故障的時(shí)候能及時(shí)排除，陳士祥在工作中認真負責，能跟大家打成一片，大家在生活中也能遵守當地習慣和和法律，未發(fā)生一起違反井隊規定現象，當然也有不足之處我們將在以后的工作改正，請領(lǐng)導同事們監督病指出，堅決改正。

　　為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務(wù)，確保安全，也在此提以前幾點(diǎn)想法。

　　1、確定正常的工作時(shí)間，正常工作時(shí)間為早上七點(diǎn)到晚上七點(diǎn)，這十二小時(shí)中必須做到隨叫隨到，按時(shí)積極的.完成領(lǐng)導交給的工作，不提倡夜間工作，盡量把工作安排到白天當中。

　　2、明確工作崗位，我們的職責就是開(kāi)吊車(chē)，以及對車(chē)輛的維護保養，及車(chē)輛衛生的清潔，對領(lǐng)導交給的其他工作沒(méi)有義務(wù)，但是提倡相互幫助，隨個(gè)人意愿可以拒絕。

　　3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵，因為集體的獎勵離不開(kāi)大家的努力，可以肯定的一點(diǎn)，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。

　　4、有獎就有罰款，因無(wú)故原因耽誤上班，或者干活的時(shí)候找不到人等等這些現象，不但不給當天工資外還得付款三天工資。

　　針對三個(gè)月的工作情況，我們基本了解了井隊工作，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個(gè)事故苗頭：

　　1、工作時(shí)間太長(cháng)，疲勞作業(yè)。之前歐運激去公司應聘的時(shí)候就談到工作量的問(wèn)題，當時(shí)公司回應的是每個(gè)月工作十幾天，晚上基本不加班，但是事實(shí)差距太遠。所以我們現在還是堅持當時(shí)應聘時(shí)的建議，必須多派一個(gè)司機作為代班，這也是為了安全考慮，請領(lǐng)導慎重。

　　2、工作中帶有情緒，特別是夜間加班的時(shí)候，如果不采納建議不派代班的話(huà)，必須有償付出享受加班費用。晚上八點(diǎn)到早上六點(diǎn)這段時(shí)間，每小時(shí)十美金作為補助，這個(gè)事情必須才四月份開(kāi)始實(shí)施，如不通過(guò)我們將拒絕晚上工作。

　　起重機操作員個(gè)人工作總結 11

　　我是原料供應部加工車(chē)間抓鋼機班一名吊車(chē)司機，我的主要任務(wù)是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務(wù)。一年來(lái)，在我作業(yè)的工作場(chǎng)地共接卸一組料萬(wàn)多噸，供出萬(wàn)多噸，我所承包的Z — 04#抓鋼機，沒(méi)有出現一次操作事故和設備事故，圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。

　　在工作期間，能?chē)栏褚�求自己，勤學(xué)多問(wèn)，虛心向師傅學(xué)習、請教，遇事能獨立思考，通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結合，使自己的`技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上，由于本人長(cháng)期在生產(chǎn)一線(xiàn)工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能。

　　WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統，最大工作壓力，最大流量2 × 210L/min，主液壓泵從封閉的預壓油箱進(jìn)行吸油，油液經(jīng)過(guò)吸油濾清器和截止閥門(mén)進(jìn)入油泵。液壓抓鋼機，在實(shí)用過(guò)程中，時(shí)常出現一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產(chǎn)順利進(jìn)行。 20xx年6月，Z — 01#抓鋼機在操作中出現履帶向左走偏現象，我就根據平時(shí)操作和維護經(jīng)驗，對故障實(shí)施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據操作經(jīng)驗，對左泵所作用的液壓系統進(jìn)行操作，發(fā)現其動(dòng)作緩慢、無(wú)力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時(shí)更換左主泵，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

　　由于抓鋼機液壓系統構造復雜，在工作一段時(shí)間后，由于各種原因，液壓油中會(huì )有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現，這樣就會(huì )對液壓系統堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據平時(shí)自己的工作經(jīng)驗，我對車(chē)間領(lǐng)導提出了以下建議：抓鋼機液壓油，每工作1000小時(shí)，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進(jìn)行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過(guò)濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過(guò)濾后再加入，這樣等于把整個(gè)液壓系統清洗一次，通過(guò)采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產(chǎn)奠定了基礎，重要體現在以下幾方面：

　�。�1）過(guò)濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒(méi)有吸空，振動(dòng)，噪音。

　�。�2）元件運動(dòng)自如，延長(cháng)使用壽命，泄漏減少。

　�。�3）雜質(zhì)不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。

　�。�4）保證液壓系統安全、可靠、有效地工作。

　　由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統的基本原理和各項技術(shù)參數，對他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答，使他們確實(shí)做到應知、應會(huì )，結合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個(gè)字：柔、穩、準、牢。

　　柔：對初學(xué)抓鋼機者，操作時(shí)要慢，越溫柔越好。

　　穩：學(xué)習熟練后，操作時(shí)不但快，而且要穩。

　　準：抓取物體要準，提高工作效率。

　　牢：抓取大件物體時(shí)，注意力要集中，手不能離開(kāi)，操作手柄，更絕對保證安全。

　　通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。

　　多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅持不懈地學(xué)習新技術(shù)，作為車(chē)間一名吊車(chē)技師，能夠履行自己的崗位職責，完成車(chē)間交給的各項工作任務(wù)，現代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習就會(huì )落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說(shuō)要不斷地吸收新知識，掌握新技術(shù)，做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人，以實(shí)際行動(dòng)為舞鋼的發(fā)展做出貢獻。

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