最美鐵路人觀(guān)后感600字（精選6篇）
當看完一部影視作品后，這次觀(guān)看讓你有什么領(lǐng)悟呢？這時(shí)我們很有必要寫(xiě)一篇觀(guān)后感了。觀(guān)后感你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的最美鐵路人觀(guān)后感600字（精選6篇），歡迎大家分享。
最美鐵路人觀(guān)后感600字1
通過(guò)觀(guān)看《2021年最美鐵路人》專(zhuān)題片我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。其中給我印象最深的就是守護英雄橋的故事。
清晨5點(diǎn)，中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽(yáng)工務(wù)段楊連第橋隧工區工長(cháng)李玉斌和工友們就開(kāi)始上崗了。早上6時(shí)至9時(shí)這3個(gè)小時(shí)的“天窗”時(shí)間，牽扯整個(gè)隴海線(xiàn)上所有列車(chē)的運行。艱苦的條件、高空作業(yè)的恐懼，再加上如此繁重的工作，李玉斌堅持住了，爺爺的囑托和父親的話(huà)語(yǔ)，總是縈繞在他耳旁：“把咱工作干好，干一行愛(ài)一行，這是咱的工作宗旨�！睏钸B第精神也一直鼓舞著(zhù)李玉斌，祖孫三代用對崗位的堅守與奉獻，把守護好、養護好楊連第大橋作為自己的價(jià)值追求，是一代代鐵路人奮斗精神的縮影。
這些人都是普通的`鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。作為一名調度員，我深知我的工作也如他們一般，既平凡又需要堅守，要不斷堅持自己的初心，做一名合格的鐵路人，默默為人民服務(wù)，用楊連第精神等不斷激勵著(zhù)我們，努力在建設交通強國中當好先行者。如今我也是一名父親，我想在我的努力下，成為我兒子的榜樣，成為他未來(lái)道路上的指明燈。因此作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻。
最美鐵路人觀(guān)后感600字2
觀(guān)看了最美京鐵人，他們的精神深深的打動(dòng)了我。他們以認真負責的態(tài)度，忠于職守，敢于擔當的精神，詮釋著(zhù)平凡崗位上造就的不平凡。是我們每一位鐵路人的楷模，我們要學(xué)習他們身上的那種堅守崗位，不忘初心，勇于奮斗的'精神。最美鐵路人，最美的不是他們所創(chuàng )造的成就，而是他們在平凡崗位上始終對堅守初心，不怕困難，勇于擔當的傳承。我在他們身上感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位的榜樣力量，我們要時(shí)刻緊跟這些“最美鐵路人”的步伐，堅守崗位，勇于奮斗，敢于擔當，不斷提升自己，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，兢兢業(yè)業(yè)默默付出著(zhù)，他們是最美的鐵路人。作為鐵路人的我也倍感自豪，找到了榜樣的力量和努力的方向，那就是在平凡的崗位上竭盡全力為鐵路事業(yè)貢獻力量！
無(wú)論是工作的日常，還是在疫情防控的戰時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到了他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對責任的擔當。每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路和大國工匠精神。
作為鐵路職工，需要學(xué)習的還有很多，我要向榜樣學(xué)習，把工作干好，時(shí)刻牢記自己的工作責任，積極投身鐵路的發(fā)展進(jìn)程中，展現最美的明天。
最美鐵路人觀(guān)后感600字3
通過(guò)觀(guān)看“最美鐵路人”我感受頗深，馮劍堅、王久軍、劉曉云…一個(gè)個(gè)平凡而又偉大的名字，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為一名鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著(zhù)不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出貢獻。最美鐵路人”都是來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無(wú)畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫(xiě)的不平凡，是我永遠學(xué)習的榜樣。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”�！麄冊谝粋�(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著(zhù)，默默奉獻著(zhù)自己微薄的.力量，沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有絢麗的舞臺動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專(zhuān)注以及擔當，默默的捍衛著(zhù)旅客的平安。套用一句時(shí)髦的話(huà)：所有的歲月靜好，只不過(guò)是有人在為你負重前行。他們完美的詮釋著(zhù)勞動(dòng)者最美的崗位堅守，這背后是自覺(jué)地把個(gè)人融入干一行愛(ài)一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫(xiě)的那樣：“一個(gè)人的作用對于革命事業(yè)來(lái)說(shuō)，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個(gè)堅實(shí)的整體，才能運轉自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠做一個(gè)螺絲釘�！�
最美鐵路人觀(guān)后感600字4
通過(guò)對武漢局集團公司金鷹重工工程機械研究院王江同志的學(xué)習，讓我深刻的體會(huì )到中國鐵路快速發(fā)展取決于奮斗在鐵路工作的一線(xiàn)的各個(gè)方面。王江同志十年磨一劍，從用戶(hù)售后所反饋的信息出發(fā)，堅信真理是實(shí)驗出來(lái)的，通過(guò)無(wú)數次試驗和調整。解決了無(wú)數鐵路現場(chǎng)的疑難雜癥。這些成就全都是王江同志在點(diǎn)點(diǎn)滴滴辛勤奉獻的日常工作中總結出來(lái)的，上百頁(yè)、幾萬(wàn)條在普通人眼中不過(guò)是一個(gè)冰冷的'數據，卻是王江同志的工作中的無(wú)數心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤鉆研，讓我國鐵路重型軌道車(chē)接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)統一技術(shù)做出了重大貢獻，解決了以前車(chē)型多，維修保養成本高的問(wèn)題。同時(shí)，王江團隊的作業(yè)裝備和作業(yè)技術(shù)標準也跟隨“一帶一路”走出了國門(mén)。
交通強國，鐵路先行。作為一名鐵路工作，我們要學(xué)習王江同志的勤學(xué)苦練和持之以恒。薪火傳承，初心使命，矢志錘煉，大國工匠。王江身上的工匠精神要求我們要敬業(yè)、精益和專(zhuān)注，把工匠精神作為我們前行的精神源泉和道德指引。同時(shí)還要堅信實(shí)踐出真理，正如毛主席所說(shuō)的“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。在日常工作中要堅持實(shí)踐，避免紙上談兵的發(fā)生。
作為一名鐵路工作者，要把無(wú)數最美鐵路人作為自己的榜樣，在“交通強國，鐵路先行”的征途上貢獻自己的一份力量，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標而奮斗。
最美鐵路人觀(guān)后感600字5
“最美鐵路人”——大力弘揚勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵廣大鐵路職工勤于創(chuàng )造、勇于奮斗，更好地發(fā)揮交通強國鐵路先行主力軍作用，而公開(kāi)發(fā)布的先進(jìn)人物。他們全部來(lái)自于鐵路基層一線(xiàn)工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表。他們是踏實(shí)肯干的工作者、辛勤付出的實(shí)干家、不懈奮斗的追夢(mèng)人。今天，我觀(guān)看了《2021年最美鐵路人》專(zhuān)題片，馮劍堅的故事讓我倍受鼓舞。
馮劍堅，現為中國鐵路上海局集團有限公司上海機務(wù)段動(dòng)車(chē)技術(shù)指導。他人如其名，態(tài)度端正，作風(fēng)優(yōu)良，從中國人民解放軍退役后，便加入了鐵路工作。他剛入路就迎來(lái)了第一份挑戰——一份份規章和復雜的`柴油機管線(xiàn)圖。但是在部隊培養出來(lái)的優(yōu)良作風(fēng)，讓他迅速調整好了狀態(tài)，并立志做一名優(yōu)秀的司機。就這樣，憑借著(zhù)頑強的學(xué)習精神和踏實(shí)的工作風(fēng)格，馮劍堅用時(shí)6年，從一名新入路員工，成長(cháng)為我國第一代動(dòng)車(chē)組司機隊伍中的一員。
2020年初，新冠肺炎疫情突如其來(lái)，馮劍堅第一個(gè)報名，將“請戰書(shū)”交給黨組織。他雖然對車(chē)型足夠了解，但是對于線(xiàn)路還十分陌生。于是，他便連夜組織培訓，在短時(shí)間內解決了團隊業(yè)務(wù)短板。因為他的意志和精神以及整個(gè)隊伍的通力合作，他們也順利完成了這次任務(wù)。
我作為一名新入路的員工，“最美鐵路人”中每一位前輩的事跡，都促使我不斷學(xué)習和體會(huì )，學(xué)習他們踏實(shí)肯干的作風(fēng)，不懈奮斗的精神等等。希望自己可以在優(yōu)秀前輩的事跡中，汲取奮進(jìn)力量，吸收正面能量，為交通強國鐵路先行做出自己的貢獻。
最美鐵路人觀(guān)后感600字6
古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲”，偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)，喊得來(lái)，而是拼出來(lái)，干出來(lái)的。通過(guò)這次先進(jìn)事跡報告會(huì )，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以?xún)?yōu)秀，離不開(kāi)自身的努力與堅持。一時(shí)一日的安標作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無(wú)旁騖，沉下心來(lái)干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行;要牢記使命，擔當作為;要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路奉獻自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線(xiàn)職工的.我們更要勇于擔當、勇于創(chuàng )新，要有一種無(wú)私奉獻的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，在自己的崗位上做出應有的貢獻!
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學(xué)習，成為一個(gè)有使命感，有擔當的人，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
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