服務(wù)區春運服務(wù)方案匯編11篇

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編收集整理的服務(wù)區春運服務(wù)方案，希望能夠幫助到大家。

服務(wù)區春運服務(wù)方案1

　　根據中央文明辦《關(guān)于在2021年元旦春節期間開(kāi)展志愿服務(wù)關(guān)愛(ài)行動(dòng)的通知》等文件精神，為全力保障2021年春運工作，分擔站區服務(wù)管理部門(mén)壓力，體現以人為本，堅持出行即服務(wù)的理念，更好地滿(mǎn)足旅客美好出行需要，打造“人民滿(mǎn)意的高鐵站區”�，F制定本方案。

　　一、活動(dòng)口號

　　幸福暖冬志愿同行

　　二、組織領(lǐng)導

　　由xxx統籌領(lǐng)導，在綜管辦服務(wù)保障科具體指導下，xx志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì )負責落實(shí)本次工作的組織、協(xié)調、管理和實(shí)施任務(wù)。

　　會(huì )長(cháng)xx，負責牽頭春運志愿服務(wù)總體工作，落實(shí)好公益資源對接、綜合協(xié)調保障，推進(jìn)各服務(wù)活動(dòng)順利實(shí)施；

　　副會(huì )長(cháng)xx、管理崗強林、周坤，負責志愿服務(wù)一線(xiàn)統籌，新加盟志愿者招募培訓工作，落實(shí)好志愿者力量調配、現場(chǎng)管理、崗前培訓和志愿者后勤服務(wù)保障；

　　秘書(shū)長(cháng)xx、管理崗徐詠梅，負責信息宣傳工作，做好與相關(guān)單位信息溝通，積極開(kāi)展相關(guān)宣傳報道。

　　社工xx，通過(guò)“志愿中國”和本地媒體平臺發(fā)布春運志愿服務(wù)工作和志愿者招募信息，組織志愿者培訓，策劃并協(xié)助實(shí)施有關(guān)春運期間的志愿服務(wù)活動(dòng)并形成文字及圖片等宣傳材料。

　　二、志愿服務(wù)時(shí)間和人員

　�。ㄒ唬�2020年1月28日至3月8日。

　�。ǘ�）參與組織及人員包括xx志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì )志愿者、站區各運營(yíng)管理單位黨員團員志愿服務(wù)隊、社會(huì )各公益團隊、愛(ài)心企業(yè)和個(gè)人等。

　�。ㄈ�）每日志愿者不少于40人次，客流高峰時(shí)段不少于50人次，具體安排如下：

　　1、上午8：00-下午3：00平20人峰20人；

　　2、下午3：00-晚上10：00平20人峰30人

　　三、志愿服務(wù)地點(diǎn)和崗位

　�。ㄒ唬┓�務(wù)地點(diǎn)主要在出發(fā)大廳、到達大廳、售票大廳、到達層各換乘廳、公交出租候車(chē)區、南北廣場(chǎng)商業(yè)區、客運中心站出發(fā)和到達層、xx等。

　�。ǘ�）固定志愿服務(wù)崗位分配采用“定崗服務(wù)制”，由每日組長(cháng)安排，堅持做好崗前培訓，具體參照《xxxx》。

　　四、志愿服務(wù)活動(dòng)內容

　�。ㄒ唬┗�本服務(wù)項目

　　1、問(wèn)詢(xún)指引；

　　2、客流疏導；

　　3、重點(diǎn)幫扶;

　　4、預約服務(wù)；

　　5、緊急救助；

　　6、幫運送站；

　　7、文明勸導；

　　8、出行規劃；

　　9、尋人尋物；

　　10、便民租借。

　�。ǘ�）主題服務(wù)項目

　　1、“戰疫2021”——志愿者定崗在到達層東南西北出入口提供旅客出站體溫監測、防疫知識宣傳、秩序維護、咨詢(xún)引導等工作。

　　2、“紅楓愛(ài)健康”——依托紅楓醫療志愿服務(wù)隊，設立醫療健康咨詢(xún)服務(wù)點(diǎn)，開(kāi)展應急醫療救助的同時(shí)，為旅客及站區工作人員提供疫情防控知識宣傳、測量血壓血糖，健康咨詢(xún)等服務(wù)。

　　3、“情暖返鄉路”——志愿者進(jìn)駐售票廳，配合售票車(chē)間，對不熟悉收集客戶(hù)端購票、自動(dòng)售票機購票的旅客辦理購票取票業(yè)務(wù)，同時(shí)提供秩序維護、引導咨詢(xún)、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客等志愿服務(wù)。

　　4、“紅楓愛(ài)同行”——由紅楓愛(ài)心工作室牢頭，結合站區黨建聯(lián)盟資源，發(fā)揮志愿服務(wù)在重點(diǎn)旅客出行前后一公里的重要作用，針對重點(diǎn)旅客出行提供取票購票、預約接送站、愛(ài)心車(chē)隊接送等服務(wù)。

　　5、“感恩暖一線(xiàn)”——對接愛(ài)心企業(yè)，給工作在一線(xiàn)的站內服務(wù)保障單位職工和志愿者送溫暖，對接站區愛(ài)心商家定點(diǎn)定時(shí)向過(guò)往旅客發(fā)放姜茶等。

　　6、“閑趣滿(mǎn)驛站”——紅楓驛站設置休息區、更衣室、幫護室、母嬰室和悅書(shū)坊等功能區，提供手機加油、應急藥物、愛(ài)心電話(huà)和便民租借等一站式旅客綜合咨詢(xún)服務(wù)，紅楓巾幗志愿服務(wù)隊結合春節傳統節日開(kāi)展主題活動(dòng)。

　　7、“春聯(lián)送祝�！薄�—聯(lián)系本地書(shū)法家協(xié)會(huì )會(huì )員，春節前夕，在到達層為返鄉旅客義務(wù)寫(xiě)春聯(lián)，把南站的祝福帶回家。

　　8、“綠水青山情”——以“綠水青山就是金山銀山”為主題，組織志愿者宣傳環(huán)保知識，引導人們與自然環(huán)境和諧相處，組織志愿者發(fā)現、清理衛生死角、宣傳禁燃禁放煙花爆竹、普及垃圾分類(lèi)等志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　9、“平安怡萬(wàn)家”——組建“平安南站”志愿者隊伍，在站區范圍內開(kāi)展“防火、防盜、防詐騙、防意外事故”的安全教育宣傳和定點(diǎn)巡查，對傳銷(xiāo)、詐騙、偷盜、喊客拉客等亂象及時(shí)勸阻、快速上報。

　　五、相關(guān)要求

　　1、加強協(xié)調配合，站區各運營(yíng)管理單位落實(shí)好遇事協(xié)調機制，志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì )理事會(huì )與組長(cháng)之間加強配合，合理調配志愿者及志愿服務(wù)崗位，加強對南廣場(chǎng)及網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)的巡崗，高峰客流期間實(shí)時(shí)增加志愿者數量。

　　2、嚴格落實(shí)志愿服務(wù)崗前培訓制度，針對春運志愿服務(wù)工作開(kāi)展專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓，落實(shí)好組織負責制，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　3、切實(shí)提高信息上報制度，每名志愿者當好信息員，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。

服務(wù)區春運服務(wù)方案2

　　為認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)做好春運農民工平安返鄉（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)的通知要求，進(jìn)一步做好春運期間農民工平安返鄉（崗）運輸工作，省廳決定“XX五”時(shí)期，每年春運期間都深入開(kāi)展“春運農民工平安返鄉（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)。結合我市交通運輸工作實(shí)際，現制定如下實(shí)施方案：

　　一、指導思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以“安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、溫馨和諧”為主題，以崗位練兵和服務(wù)競賽為活動(dòng)載體，大力弘揚人便其行，貨暢其流，服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )的交通運輸行業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，深化交通運輸行業(yè)文化建設和文明創(chuàng )建，牢固樹(shù)立“交通先行”的意識，積極為農民工平安返鄉、返崗創(chuàng )造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運工作提供支撐。

　　二、競賽范圍

　　全市交通運輸系統道路、水路運輸客運企業(yè)以及管理部門(mén)和工會(huì )組織。

　　三、競賽時(shí)間

　　“XX五”時(shí)期每年春運期間（以國家發(fā)展改革委確定的春運時(shí)間為準）。

　　四、競賽內容

　�。ㄒ唬┙M織保障方面。主要領(lǐng)導牽頭，組織機構健全，人員廣泛參與，有切實(shí)可行的競賽活動(dòng)方案。運輸組織、安全管理、市場(chǎng)監督、應急保障、值班值守、信息報送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，各項工作井然有序。

　�。ǘ�）安全生產(chǎn)方面。無(wú)較大及以上交通責任事故，有完善的春運安全運行和特殊天氣等應急處置預案，客運車(chē)（船）技術(shù)狀況完好，并按規定安裝使用具有衛星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴格執行客運車(chē)（船）駕駛規則，不開(kāi)超載、超速、超員車(chē)（船），不開(kāi)有安全隱患車(chē)（船），不疲勞駕駛，不客貨混裝，車(chē)（船）安全設施齊全。行車(chē)（船）安全措施到位。道路客運經(jīng)營(yíng)者嚴格履行安全告知制度�？瓦\站點(diǎn)、碼頭、渡口“三品”檢查扎實(shí)有效，“三不進(jìn)站、五不出站”、“三關(guān)一監督”等安全管理職責落實(shí)到位。

　�。ㄈ�）優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。主動(dòng)深入園區、企業(yè)和工地等農民工客源集中地，為返鄉（崗）農民工提供優(yōu)質(zhì)周到服務(wù)。根據客流情況組織客運班車(chē)和直達包車(chē)運輸服務(wù)，為農民工提供團體車(chē)（船）票預訂、上門(mén)售票、流動(dòng)售票等“點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)對門(mén)”的特色票務(wù)服務(wù)，開(kāi)辟農民工訂票、購票、乘車(chē)（船）綠色通道；嚴格落實(shí)和執行客運服務(wù)標準，確保車(chē)（船）容貌整潔。司乘人員服務(wù)耐心熱情，提供的服務(wù)信息及時(shí)、準確，各項服務(wù)措施落實(shí)到位。

　�。ㄋ模┛瓦\站點(diǎn)服務(wù)管理方面。按照“疏導有序，運力合理，運送及時(shí)，服務(wù)周到”的要求，客運站點(diǎn)、碼頭、渡口管理制度健全，設施、設備完備有效。有突發(fā)事件處理應急措施和預案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠為滯留旅客提供24小時(shí)候車(chē)服務(wù)。增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等措施落實(shí)到位。候車(chē)（船）室內外環(huán)境整潔，站務(wù)人員服務(wù)主動(dòng)熱情，旅客滿(mǎn)意度高，投訴率低。

　�。ㄎ澹└傎愋麄鞣矫�。競賽宣傳工作有聲有色，內容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )等宣傳媒體，及時(shí)報道春運期間的行業(yè)動(dòng)態(tài)、好人好事和競賽中的先進(jìn)典型，能夠及時(shí)向市局競賽辦公室報送競賽活動(dòng)信息。

　　五、組織領(lǐng)導

　　市局成立競賽領(lǐng)導小組，對全市交通運輸系統開(kāi)展競賽活動(dòng)進(jìn)行領(lǐng)導和部署。領(lǐng)導小組辦公室設在市局運輸管理辦公室，負責競賽的日常管理。各縣區交通運輸局、市直交通運輸系統有關(guān)單位也要成立相應的競賽領(lǐng)導機構并報市局領(lǐng)導小組辦公室。（小組成員名單附后見(jiàn)附件1）

　　六、競賽表彰

　　“XX五”時(shí)期，每年春運結束后，市局將對競賽活動(dòng)進(jìn)行總結，對先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行評選上報省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績(jì)卓著(zhù)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人將報請交通運輸部和中國海員建設工會(huì )全國委員會(huì )進(jìn)行表彰，并酌情推薦申報“全國五一勞動(dòng)獎狀”和“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆�。（推薦審批表見(jiàn)附件2、3）。

　　七、幾點(diǎn)要求

　�。ㄒ唬┲贫ǜ傎惙桨�。各單位要有針對性地制定實(shí)施方案，健全領(lǐng)導組織，明確崗位責任，積極開(kāi)展特色服務(wù)，為農民工出行創(chuàng )造便利條件。各單位競賽實(shí)施方案于每年春運開(kāi)始前報送至市局競賽辦公室。

　�。ǘ�）開(kāi)展配合活動(dòng)。結合春運工作實(shí)際，開(kāi)展形勢多樣的配合活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的競賽氛圍，樹(shù)立交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的形象。除夕、春節、正月十五以及其它農民工大規模出行的時(shí)段，各單位競賽領(lǐng)導小組主要成員要親臨車(chē)站、碼頭、渡口，現場(chǎng)指導服務(wù)，一定要讓農民工走得及時(shí)、走得順利、走得滿(mǎn)意。

　�。ㄈ�）保證運輸安全。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)和道路、水路運管機構一定要科學(xué)調整運力，抓好安全保障，要對農民工集中返鄉、返崗的重要時(shí)段、重要路段、重要車(chē)輛加強安全監管，嚴防“三超一疲勞”和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時(shí)聯(lián)系交警、路政等部門(mén)搞好交通疏導，客流比較集中的地區可以安排專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)護送。

　�。ㄋ模﹪栏裢扑]評比。各單位要做好本行業(yè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線(xiàn)崗位傾斜。要充分發(fā)揚民主，嚴格推薦程序，切實(shí)按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實(shí)施。推薦的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人必須在本單位進(jìn)行公示，公示無(wú)異議后，將推薦審批表和競賽工作總結（紙質(zhì)和電子版）于每年春運結束后15個(gè)工作日內報市局競賽辦公室。

服務(wù)區春運服務(wù)方案3

　　為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現的各種突發(fā)事件，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關(guān)法律、法規，結合我縣交通運輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xx

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xx。

　　二、應急程序

　�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�留，汽車(chē)客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應急措施：

　　1、立即報告。汽車(chē)客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。

　　2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，并引導無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續。

　　3、疏運旅客。運管所負責調配客運車(chē)輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。

　　4、維護秩序�，F有管理力量難以維持汽車(chē)客運秩序時(shí)，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。

　�。ǘ�）汽車(chē)客運站出現突發(fā)事時(shí)，應采取以下應急措施：

　　1、發(fā)現可疑爆炸物品，現場(chǎng)執勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，并移交公安部門(mén)處理。

　　2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。

　　3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，運管部門(mén)、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護。

　　4、汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛發(fā)生火災事故時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現場(chǎng)及周邊的交通秩序。

　　5、發(fā)生突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即采取隔離措施，同時(shí)向衛生部門(mén)和局春運辦報告，并就近當地及時(shí)隔離，運管部門(mén)、運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站一旦發(fā)現來(lái)自疫區的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛生防疫部門(mén)按規定進(jìn)行處理。

　�。ㄈ�）水上船舶、浮動(dòng)設施遇險時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運辦和上級海事部門(mén)報告，局春運辦向市春運辦報告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險現場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統一指揮和調度。

　�。ㄋ模┰庥霰�雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時(shí)修復，同時(shí)報告局春運辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復時(shí)，局春運辦立即向市春運辦報告，同時(shí)組織局各應急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。

　　三、部門(mén)職責

　　局春運辦負責《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調工作。各單位負責組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。

　�。ㄒ唬┚执哼\辦

　　1、負責春運《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調。

　　2、督促、檢查各單位執行《應急預案》的工作情況。

　�。ǘ�）道路運輸管理所

　　1、嚴格管理汽車(chē)客運站，維護道路客運秩序。

　　2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運辦報告。

　　3、負責安排應急客運車(chē)輛。在實(shí)施《應急預案》的情況下，要及時(shí)調配客運車(chē)輛，疏運汽車(chē)客運站滯留旅客。

　�。ㄈ�）客運辦

　　負責全縣范圍內各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障，確保全縣公共交通的暢通。

　�。ㄋ模┕�路管理局

　　1、準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時(shí)。

　　2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。

　　3、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

　�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、準備好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及時(shí)維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。

　　3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

　　4、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

　�。�六）局屬其它各單位

　　在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達指定區域。

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�

　　各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話(huà)。

　�。ǘ�）裝備保障

　　各單位配備應急救援物資、設備，要明確類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。

　�。ㄈ�）隊伍保障

　　各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。

　　以上各項保障措施報局春運辦備案。

服務(wù)區春運服務(wù)方案4

　　20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

　　一、科學(xué)精準做好疫情防控

　�。ㄒ唬┮龑�務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄈ�）實(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

　�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。

　�。ㄎ澹�強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。

　�。�六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

　�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

　�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞�急準備。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。

　　二、全力確保交通運輸安全有序運行

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。

　�。ǘ�）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

　�。ㄈ�）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

　　三、強化旅客出行服務(wù)保障

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

　�。ǘ�）強化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。

　�。ㄈ�）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。

　�。ǘ�）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　五、壓緊壓實(shí)工作責任

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

　�。ǘ�）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。

　�。ㄈ�）加強運行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。

　�。ㄋ模�強化信息報送共享。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

　�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

服務(wù)區春運服務(wù)方案5

　　按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛生應急條例》的有關(guān)規定，結合我公司實(shí)際，特制定本應急預案，預案內容如下：

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的`備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

服務(wù)區春運服務(wù)方案6

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的大規模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車(chē)輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保我市春運工作安全有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為及時(shí)處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組，由劉德英局長(cháng)任組長(cháng)，俞之偉副局長(cháng)任副組長(cháng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。

　　春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應急預案，領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。

　　三、突發(fā)事件預測

　　我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點(diǎn)，可能會(huì )出現以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前后，正值各級“兩會(huì )”召開(kāi)之際，客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營(yíng)運車(chē)輛運行。七是春運正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應急車(chē)輛及物資準備

　　公路搶險應急車(chē)輛及物資由市公路段負責落實(shí)（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應急客車(chē)20輛（附件2），應急貨車(chē)10輛（附件3）。

　　五、應急處置措施

　　1、客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。一旦發(fā)生旅客滯留現象，市運管所立即協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè)，調度相應客運車(chē)輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí)，立即啟用應急機動(dòng)運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據需求做好公交車(chē)輛接駁工作。

　　責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

　　2、出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實(shí)無(wú)法通車(chē)，為確保安全，應及時(shí)封道，停開(kāi)客運車(chē)輛。市公路段道路應急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車(chē)，力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車(chē)免費通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現車(chē)輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調交警部門(mén)疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區周邊出現游客、車(chē)輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路，安排運力疏運游客。

服務(wù)區春運服務(wù)方案7

　　為進(jìn)一步發(fā)揮志愿服務(wù)在春運工作中的重要作用，提升共青團圍繞中心、服務(wù)大局的能力水平和工作成效，經(jīng)研究，決定在20xx年春運期間開(kāi)展“青春暖流，情滿(mǎn)春運”—爭做人民滿(mǎn)意交通服務(wù)活動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：

　　一、指導思想

　　按照“安全第一，保障有力，方便快捷，服務(wù)至上”的總要求，努力營(yíng)造安全、文明、和諧的春運氛圍，為人民群眾美好出行提供“主動(dòng)、熱情、周到”的志愿服務(wù)。

　　二、服務(wù)地點(diǎn)

　　汽車(chē)東站

　　三、服務(wù)時(shí)間

　　20xx年2月1日-10日（共10天）每天8:00-14:00

　　四、服務(wù)內容

　　1.維持候車(chē)秩序、老弱幫扶、道路指引、問(wèn)詢(xún)向導、提供暖心姜茶、暈車(chē)藥等服務(wù)；

　　2.爭做人民滿(mǎn)意交通等宣傳服務(wù)；

　　五、組織安排及要求

　　1.請各團支部、青年文明號集體精心組織、廣泛發(fā)動(dòng)，選派志愿者若干名參與本次春運志愿服務(wù)活動(dòng)，同時(shí)將人員名單（電子稿）于1月25日前報送局團工委宋銀峰處，聯(lián)系電話(huà)。

　　2.本次活動(dòng)現場(chǎng)聯(lián)系人為金宇公交公司洪磊同志，協(xié)調負責車(chē)站相關(guān)事宜，聯(lián)系電話(huà)xxx。

　　3.請各春運志愿者在安排好單位日常工作的同時(shí)，要充分做好防寒保暖工作，服從組織安排，并注意出行安全。

　　4.各支部做好志愿者“志愿匯”APP（ＡＰＰ二維碼見(jiàn)附件2）軟件安裝工作,屆時(shí)春運志愿者活動(dòng)組織發(fā)布、志愿者服務(wù)時(shí)數登記將通過(guò)“志愿匯”APP進(jìn)行統一管理。

　　六、其他事宜

　　1.當遇到大雪或其他突發(fā)事件造成旅客滯留時(shí)，當日志愿者服務(wù)人員成立應急服務(wù)隊，為旅客提供引導候車(chē)、交通疏導等應急服務(wù)，并根據上級指示要求，開(kāi)展相關(guān)工作。

　　2.春運結束后，局團工委將根據春運志愿者表現，擇優(yōu)向區春運領(lǐng)導小組辦公室推薦20xx年春運志愿者先進(jìn)個(gè)人。

　　如有其他不明事宜，請聯(lián)系局團工委，聯(lián)系人：，聯(lián)系電話(huà)：。

服務(wù)區春運服務(wù)方案8

　　根據《湖南省春運領(lǐng)導小組關(guān)于全力做好20xx年春運工作的通知》（湘春運〔20xx〕2號）及市春運相關(guān)文件精神，結合我區實(shí)際，制定本方案。

　　一、春運形勢特點(diǎn)

　　20xx年春運從1月21日起，3月1日結束，共40天。預計全市春運期間客運量將達673萬(wàn)人次，比上年同期減少1.75%。其中:道路發(fā)送旅客556萬(wàn)人次，比上年同期減少3.6%；水路發(fā)送旅客31萬(wàn)人次，為上年同期增長(cháng)11%；鐵路發(fā)送旅客86萬(wàn)人次，比上年同期增長(cháng)6%，其中，高鐵發(fā)送旅客48萬(wàn)人次；高速公路進(jìn)出口總流量約為649萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)6%，日均流量16.2萬(wàn)輛，最高峰日流量42萬(wàn)輛�？傮w來(lái)看，客運總量增速放緩但結構發(fā)生變化，鐵路需求仍保持較快增長(cháng)。節前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩。自駕出行明顯增多，保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。春運期間客流、車(chē)流激增，安全形勢較為嚴峻。今冬明春煤炭、糧食等大宗物資運輸需求旺盛。

　　二、目標任務(wù)

　　以落實(shí)“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，做好20xx年春運工作。主要工作任務(wù)：

　�。ㄒ唬┍＿\力組織。優(yōu)化運輸組織，合理調配運力，加強上下聯(lián)動(dòng)和跨區域、跨部門(mén)協(xié)調配合，做好綜合運輸組織銜接，落實(shí)應急運力，保障群眾春運出行以及重要物資運輸。

　�。ǘ�）保運輸平安。強化春運各運輸方式的全方位安全監管，消除各類(lèi)隱患，打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴防春運安全事故，切實(shí)保障群眾春運出行平安。

　�。ㄈ�）保路網(wǎng)暢通。抓好公路、客運站、渡口渡船等基礎設施養護管理和應急處置，做好不良天氣下客運站延誤旅客的安排，確保春運期間全區不出現大范圍、長(cháng)時(shí)間的交通擁堵和旅客滯留等現象。

　�。ㄋ模┍�優(yōu)質(zhì)服務(wù)。改進(jìn)提升春運服務(wù)，創(chuàng )新服務(wù)模式和手段，加強服務(wù)質(zhì)量監督，為群眾營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運旅途感受。

　　三、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬┙∪�體系，做好春運動(dòng)員部署

　　1.健全完善指揮體系。區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位分別成立春運工作機構，制定本單位春運工作方案，加強春運監督檢查和組織領(lǐng)導，并指定專(zhuān)人負責與區春運辦對接春運工作。（1月18日前）

　　2.區級動(dòng)員部署。區春運工作領(lǐng)導小組結合全國全省全市春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，召開(kāi)全區春運動(dòng)員會(huì )議，對全區春運工作進(jìn)行總體部署。（1月15日）

　　3.各行業(yè)動(dòng)員部署。各鎮人民政府、街道辦事處，區直及駐區有關(guān)單位開(kāi)展春運工作部署動(dòng)員；道路、水路、公交運輸行業(yè)分別開(kāi)展春運工作部署動(dòng)員。（1月20日前）

　�。ǘ�）統籌協(xié)調，優(yōu)化運力組織銜接

　　4.切實(shí)加強運力保障。交通運輸和企業(yè)要科學(xué)預測春運客運需求和流量、流向，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。要千方百計挖潛擴能、增加運力，在重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段提前調配運力，增開(kāi)道路客運班次和水運班線(xiàn)，努力滿(mǎn)足旅客出行需要。要加強農村道路客運運力組織，加大城鄉、鎮村運力投入力度，積極開(kāi)行預約響應式農村客運，方便農村群眾出行。（春運全程）

　　5.著(zhù)力優(yōu)化運輸銜接。要強化公路、水運等不同運輸方式的統籌安排，在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢的基礎上，增強協(xié)調性和互補性，相互配合共同滿(mǎn)足旅客出行需要。交通運輸部門(mén)要強化道路客運班線(xiàn)、公交車(chē)與水運干線(xiàn)運輸在客流、班次、時(shí)刻上的對接，及時(shí)疏運到站（碼頭）旅客，暢通出行“最先和最后一公里”。春運客流壓力較大的重要綜合交通樞紐要建立跨部門(mén)的指揮協(xié)調機制。（春運全程）

　　6.統籌兼顧客貨運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運輸。交通運輸部門(mén)要提前摸清重點(diǎn)物資運輸需求，及時(shí)制定運輸保障方案，統籌利用各種運輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運輸。（春運全程）

　�。ㄈ�）從嚴從細，扎實(shí)做好安全工作

　　7.從緊壓實(shí)安全責任。各有關(guān)部門(mén)要時(shí)刻繃緊安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，全力做好春運安全生產(chǎn)工作。要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，嚴格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導責任、部門(mén)安全監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個(gè)環(huán)節。（春運全程）

　　8.嚴格落實(shí)“隱患清零”。各有關(guān)部門(mén)要組織開(kāi)展春運安全大檢查，廣泛采取“四不兩直”“雙隨機”“明查暗訪(fǎng)”等方式，對運輸企業(yè)、場(chǎng)站設施、運輸設備、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面隱患和缺陷開(kāi)展檢查，督促企業(yè)確保車(chē)站、隧道、橋梁、碼頭各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術(shù)狀況不達標的車(chē)、船投入運營(yíng)，嚴格禁止逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車(chē)輛及駕駛證記滿(mǎn)12分的營(yíng)運駕駛人參加春運。對檢查出的隱患要力求立行立改、抓住不放、舉一反三；要逐一建立臺賬，限期整改；對重大隱患要實(shí)行掛牌督辦，從嚴從細從實(shí)落實(shí)整治措施，確�！半[患清零”到位；對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會(huì )公布，情節嚴重的依法追究相關(guān)人員責任。（春運全程）

　　9.強化企業(yè)安全生產(chǎn)。道路運輸企業(yè)要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規行為。水運企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運，切實(shí)落實(shí)惡劣天氣限制開(kāi)航等要求。車(chē)站、碼頭要嚴格執行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進(jìn)站；要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線(xiàn)路和乘降組織，防止出現擁擠踩踏事故。（春運全程）

　　10.設立安全檢查服務(wù)站。會(huì )同高警局郴州支隊、高速公路郴州管理處在京港澳高速蘇仙服務(wù)區組建春運交通安全檢查服務(wù)站，查處春運期間道路客運違法行為、開(kāi)展交通安全宣傳教育和提供便民利民服務(wù)。（春運全程）

　　11.緊盯重點(diǎn)薄弱環(huán)節。要督促道路運輸企業(yè)加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違法違規行為；要加強路面執法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規定線(xiàn)路行駛、非法營(yíng)運等違法行為的打擊力度，嚴管“兩客一�！避�(chē)輛道路通行秩序。要嚴格落實(shí)三級以下達不到安全通行條件的山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛的制度。要緊緊依靠鄉鎮黨委政府和基層組織，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時(shí)勸導、糾正農村面包車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛等違法違規行為。（春運全程）

　�。ㄋ模┨嵩缰\劃，提高應急保暢能力

　　12.制定完善應急預案。各有關(guān)部門(mén)要在總結往年應急實(shí)踐經(jīng)驗的基礎上，結合本地實(shí)際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，組織好應急隊伍，備好備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援設備。要加強預案的風(fēng)險評估、培訓演練、監督檢查，確保預案可執行、有成效。（春運全程）

　　13.有效應對惡劣天氣。要重點(diǎn)加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作。交通運輸部門(mén)要與氣象部門(mén)加強會(huì )商研判，建立氣象信息快速通報機制，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)督促道路客運企業(yè)暫�；蛘{整發(fā)車(chē)班次，減少路上滯留和事故風(fēng)險。公安和交通運輸部門(mén)要建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動(dòng)處置機制，共同協(xié)調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。（春運全程）

　　14.提前采取治堵措施。要提前對干線(xiàn)公路進(jìn)行全面梳理，針對易堵路段，制定疏堵保暢方案，綜合運用疏導分流、借道繞行等措施，均衡調控路網(wǎng)流量，提升重點(diǎn)路段通行效率。要合理安排干線(xiàn)公路養護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養護作業(yè)。要加強長(cháng)大橋隧、高邊坡、路側險要等重點(diǎn)路段巡查檢查，對有安全隱患的路段要按照相關(guān)標準加強養護，完善標志標線(xiàn)設置，強化提示提醒。（春運全程）

　　15.提升現場(chǎng)保通能力。要加強路網(wǎng)運行監測，增加值班力量，堅持24小時(shí)應急值守。要做好交通流量、區間車(chē)速的分析，優(yōu)化路網(wǎng)調度管理，對有車(chē)輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現、早提示、早處置。要廣泛運用多種渠道及時(shí)發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導旅客合理安排出行線(xiàn)路。要在客流高峰時(shí)段加強對道路交通主干線(xiàn)和車(chē)站、碼頭附近道路的指揮疏導，確保車(chē)輛有序通行。（春運全程）

　�。ㄎ澹┮匀藶楸�，持續提升服務(wù)質(zhì)量

　　16.推動(dòng)售票檢票更便捷。售票方面，采取有效措施，遏制惡意搶票和倒票行為，維護公平購票環(huán)境。道路客運要進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，提高可售率、網(wǎng)售率。（春運全程）

　　17.推動(dòng)出行環(huán)境更舒心。車(chē)站、碼頭等客運樞紐要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，著(zhù)力提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲、熱水供應等基本服務(wù)。主要場(chǎng)站要設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。要大力倡導主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范，及時(shí)增設服務(wù)臺和流動(dòng)崗，方便旅客咨詢(xún)。要規范客運引導標志，加強站場(chǎng)環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。（春運全程）

　　18.推動(dòng)主題活動(dòng)更溫暖。各有關(guān)部門(mén)和單位繼續深入組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”和務(wù)工人員平安返鄉“暖流行動(dòng)”，以更加人性化的服務(wù)舉措，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。（春運全程）

　　19.推動(dòng)志愿服務(wù)更壯大。區春運工作牽頭部門(mén)要將志愿服務(wù)納入春運工作總體安排，積極支持志愿者開(kāi)展服務(wù)活動(dòng)。團組織要進(jìn)一步做好青年志愿者招募培訓、崗位對接、崗前培訓和安全教育等工作，加強重點(diǎn)城市志愿服務(wù)力量，組織青年志愿者在車(chē)站、碼頭和高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所，開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、應急救援等志愿服務(wù)。（春運全程）

　　20.推動(dòng)重點(diǎn)群體更滿(mǎn)意。各有關(guān)部門(mén)要強化國防觀(guān)念，積極推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域軍人出行依法優(yōu)先，在購票、安檢、候乘等環(huán)節為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要進(jìn)一步加強和改善老年人、殘疾人出行服務(wù)，為有困難的旅客提供必要幫助。工會(huì )組織要深入用工量大的企業(yè)，積極與用工單位協(xié)商息工、開(kāi)工時(shí)間，盡量避開(kāi)春運高峰期，并為返鄉務(wù)工人員提供出行咨詢(xún)、包車(chē)等服務(wù)。（春運全程）

　�。�六）倡導文明，大力加強信用建設

　　21.發(fā)揮信用監督作用。按照中央文明委要求和國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部三部門(mén)辦公廳《關(guān)于開(kāi)展交通出行領(lǐng)域嚴重失信行為專(zhuān)項治理工作的通知》，深入開(kāi)展交通運輸領(lǐng)域失信專(zhuān)項治理，強化信用的規范和約束作用。國家公共信用信息中心對客運服務(wù)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展了公共信用評價(jià)，各縣市區社會(huì )信用體系建設牽頭部門(mén)要將評價(jià)結果作為加強信用監管的參考。鼓勵廣大旅客通過(guò)“誠信春運公眾監督平臺”，主動(dòng)監督身邊的違法違規和不文明行為，點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成全社會(huì )監督的信用環(huán)境。（春運全程）

　　22.懲治不文明出行行為。要依法嚴懲“車(chē)鬧”等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。交通運輸部門(mén)要督促運輸企業(yè)加強司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力；鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為；配合公安部門(mén)對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。（春運全程）

　　23.持續強化信用記錄建設。公安、交通運輸部門(mén)要對因交通違法違規行為受到行政刑事處罰的道路、水路客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛人進(jìn)行記錄。團組織要對服務(wù)春運100小時(shí)以上的志愿者進(jìn)行記錄。各類(lèi)信用記錄要及時(shí)推送至全國信用信息共享平臺。（春運全程）

　　24.做好文明出行宣傳教育。以交通服務(wù)設施和窗口單位為載體，持續深入開(kāi)展形式多樣的專(zhuān)題宣傳教育，引導廣大群眾把規則放在更加重要位置，自覺(jué)抵制不文明行為和交通陋習，弘揚主旋律，傳遞正能量。調動(dòng)青年職工、共青團員、在校學(xué)生力量，帶頭倡導文明交通、文明出行新風(fēng)尚。（春運全程）

　�。ㄆ撸┯眯挠们�，營(yíng)造溫暖和諧氛圍

　　25.提升宣傳引導效果。各有關(guān)部門(mén)要加強與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，精心組織春運宣傳工作。綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用，通過(guò)專(zhuān)題節目、公益廣告、短視頻等多種形式，突出宣傳改革開(kāi)放以來(lái)春運的巨大變化、一線(xiàn)職工愛(ài)崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠信文明出行等主題，用身邊人、身邊事講好春運故事。（春運全程）

　　26.創(chuàng )新開(kāi)展輿情監測。各有關(guān)部門(mén)要充分利用大數據技術(shù)，加強對春運輿情的監測分析，及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切，做好溝通解釋?zhuān)�贏(yíng)得人民群眾對春運工作的理解和支持。鼓勵采用第三方評估的方式，依托各類(lèi)網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開(kāi)展春運滿(mǎn)意度調查，廣泛收集旅客的意見(jiàn)建議，有針對性地改進(jìn)春運工作。（春運全程）

　　27.關(guān)懷春運職工生活。工會(huì )組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織力量對堅守在春運一線(xiàn)的干部職工開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工的生產(chǎn)生活條件。各有關(guān)部門(mén)要通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。（春運全程）

　　28.及時(shí)報送相關(guān)信息。區春運辦已開(kāi)通了蘇仙區春運辦QQ群553795082，請各單位聯(lián)絡(luò )員加入，并及時(shí)報送春運工作動(dòng)態(tài)、春運宣傳信息等。區公路局、區運管所、區地方海事處每日下午4點(diǎn)前報送春運有關(guān)情況，其他單位也要加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運期間，各成員單位要認真總結本部門(mén)春運工作情況，于春運結束前六天（2月23日）將書(shū)面總結報區春運辦。（春運全程）

服務(wù)區春運服務(wù)方案9

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區20xx年春運工作，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會(huì )精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區20xx年春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，確保完成春運各項任務(wù)。

　　二、組織機構

　　為切實(shí)抓好全區春運工作，決定成立xx區20xx年春運工作領(lǐng)導小組（名單見(jiàn)附件）。

　　各鄉鎮、街道和區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區和本部門(mén)春運工作的組織領(lǐng)導。

　　三、職責分工

　�。ㄒ唬﹨^春運工作領(lǐng)導小組主要負責全區春運工作的組織領(lǐng)導，審議、研究、批準全區春運工作方案及領(lǐng)導小組人員的調整，檢查指導春運工作開(kāi)展情況，決策春運工作重要事項。

　　區春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責具體實(shí)施春運工作領(lǐng)導小組的各項工作，檢查督促各鄉鎮、街道及成員單位春運工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布春運信息。

　�。ǘ�）交通運輸、公路部門(mén)負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場(chǎng)的管理，依法打擊擾亂運輸市場(chǎng)的行為，維護運輸市場(chǎng)秩序。

　�。ㄈ�）公安部門(mén)負責加強道路交通管理，依法打擊各類(lèi)違法犯罪行為，加強人員密集場(chǎng)所管控，保護重點(diǎn)區域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門(mén)負責道路交通安全管理，對重點(diǎn)路段實(shí)行嚴格管控。

　�。ㄋ模┌脖O部門(mén)負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調、監督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進(jìn)行調查處理。

　�。ㄎ澹┬l生部門(mén)負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間汽車(chē)客運站、機場(chǎng)等人流密集場(chǎng)所的流行疫情防控工作。

　�。�六）人社部門(mén)負責農民工流動(dòng)情況的監測工作，及時(shí)發(fā)布勞動(dòng)力市場(chǎng)信息，開(kāi)展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專(zhuān)項活動(dòng)，引導農民工留鄉創(chuàng )業(yè)。

　�。ㄆ撸┬麄鞑块T(mén)負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開(kāi)展情況，發(fā)布春運信息。

　�。ò耍┏青l執法管理部門(mén)負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng )造良好的市容環(huán)境。

　�。ň牛┦袌�(chǎng)監管部門(mén)負責市場(chǎng)的監督檢查，加強汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所周邊地區的市場(chǎng)管理。

　�。ㄊ�）發(fā)展改革（物價(jià)）部門(mén)負責交通運輸價(jià)格管理，依法打擊違反價(jià)格管理規定的行為。

　�。ㄊ�一）住建部門(mén)負責城市公共設施的維護，加強汽車(chē)客運站等重點(diǎn)區域的照明服務(wù)保障工作。

　�。ㄊ�二）各鄉鎮、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區春運工作的組織領(lǐng)導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務(wù)。

　　四、實(shí)施步驟

　　20xx年春運工作分三個(gè)階段組織實(shí)施。

　�。ㄒ唬┕ぷ鳒蕚潆A段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）

　　1.組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，走訪(fǎng)各相關(guān)部門(mén)和重點(diǎn)單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。

　　2.成立全區春運工作領(lǐng)導小組，擬定《xx區20xx年春運工作方案》，組織召開(kāi)全區春運工作會(huì )議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開(kāi)展全區春運安全大檢查。各鄉鎮、街道和春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應春運工作領(lǐng)導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實(shí)到人。

　　3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務(wù)、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。

　�。ǘ�）工作實(shí)施階段（20xx年1月13日－2月21日）

　　各地各部門(mén)按照春運方案的部署和要求，組織實(shí)施春運工作，公布服務(wù)監督電話(huà)，加強部門(mén)協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開(kāi)展。

　�。ㄈ�）工作總結階段（20xx年2月22日-2月28日）

　　春運工作結束后，各地各部門(mén)要對春運工作進(jìn)行認真總結，并于2月28日前將春運總結上報區春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬�強化安全監管，確保春運安全

　　確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門(mén)要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節。嚴格落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸等制度。做好火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、渡口等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門(mén)要組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場(chǎng)所進(jìn)行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。

　�。ǘ�）科學(xué)組織運力，提高保障能力

　　春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區節后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門(mén)和企業(yè)要科學(xué)預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時(shí)要做好重點(diǎn)物資和節日物資的運輸保障工作，以滿(mǎn)足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

　�。ㄈ�）加強協(xié)同配合，形成工作合力

　　春運工作是一項系統工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門(mén)要根據職責分工，強化責任落實(shí)和工作落實(shí)，做到各司其職，各負其責。同時(shí)，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動(dòng)機制，迅速形成工作合力，著(zhù)力解決春運過(guò)程中出現的問(wèn)題和矛盾，確保春運工作順利進(jìn)行。

　�。ㄋ模┩晟品�務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量

　　各地各部門(mén)要切實(shí)增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監、工會(huì )、共青團等部門(mén)要按照統一部署，開(kāi)展好“情滿(mǎn)旅途”“暖冬行動(dòng)”“務(wù)工人員平安返鄉”等主題活動(dòng)，凝聚社會(huì )各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、手機客戶(hù)端等售票方式，搞好團體票預定等服務(wù)，提高購票便利度，對延誤的車(chē)次、航班，要及時(shí)向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時(shí)提供必要的生活保障。

　�。ㄎ澹┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造和諧氛圍

　　春運期間，各地各部門(mén)要積極配合宣傳部門(mén)，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等載體以及專(zhuān)欄、微博、微信等平臺，及時(shí)發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線(xiàn)干部職工無(wú)私奉獻、愛(ài)崗敬業(yè)的先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚社會(huì )正能量，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　�。�六）制定完善預案，提高保障水平

　　春運期間出現低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門(mén)要認真制定和完善各類(lèi)春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進(jìn)行統籌安排。同時(shí)要做好應急車(chē)輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問(wèn)題，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善處置。

　�。ㄆ撸┮幏吨蛋嘀贫�，保持信息暢通

　　春運期間實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，區春運領(lǐng)導小組成員單位要將值班電話(huà)上報區春運工作領(lǐng)導小組辦公室，保證24小時(shí)通訊暢通，以便及時(shí)了解和解決春運中出現的各種矛盾和問(wèn)題。

服務(wù)區春運服務(wù)方案10

　　按照國家統一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結束，共40天。為認真貫徹落實(shí)國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營(yíng)造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現結合我鄉實(shí)際，擬定20xx年春運工作應急預案如下：

　　一、指導思想

　　堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務(wù)來(lái)抓，確保春運期間安全，保障社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。

　　二、工作目標

　　春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉人民過(guò)一個(gè)祥和的新春佳節。

　　三、具體措施

　�。ㄒ唬�、成立魚(yú)泉鄉春運工作領(lǐng)導小組，負責全鄉春運工作的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組下設辦公室在鄉交管辦，聯(lián)系電話(huà)7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構，抽調專(zhuān)人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。

　�。ǘ�）、為營(yíng)造濃厚的春運氛圍，進(jìn)一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉將張貼、懸掛宣傳標語(yǔ)30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì )議3次，并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。

　�。ㄈ�）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門(mén)積極做好轄區內道路、客運等方面安全檢查和安全監控，及時(shí)排查和處置各類(lèi)危及春運的安全隱患，加強對本轄區范圍內客運業(yè)主的安全教育，認真落實(shí)監管責任，加強對本鄉客運的監管，發(fā)現客運“三超”及非法客運等行為及時(shí)向相關(guān)部門(mén)舉報和協(xié)助查處，確保轄區內春運的有序和平安。

　�。ㄋ模�、在1月26日至2月7日開(kāi)展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實(shí)責任人進(jìn)行限時(shí)整改。

　�。ㄎ澹�、對各危險路段落實(shí)鄉、村干部實(shí)施重點(diǎn)監控。

　　四、紀律要求

　�。ㄒ唬�、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開(kāi)展工作，將責任落實(shí)到人頭，將各項監控措施具體落實(shí)到位。

　�。ǘ�）、鄉政府將落實(shí)人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運期間值班，嚴格執行領(lǐng)導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時(shí)報告和處置各類(lèi)突發(fā)事件和險情。

　�。ㄈ�）、春運期間，鄉政府將對春運工作進(jìn)行檢查，對工作不落實(shí)，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅查處。

服務(wù)區春運服務(wù)方案11

　　為認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開(kāi)展春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)工作，按照中央文明辦有關(guān)要求，結合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、總體目標

　　以“幫助農民工在春節返鄉時(shí)走得了、走得好”為目標，以票務(wù)辦理、安全宣傳、旅途關(guān)愛(ài)、文化娛樂(lè )、權益維護等為內容，廣泛組織動(dòng)員志愿者隊伍，整合社會(huì )資源，策劃開(kāi)展春運期間關(guān)愛(ài)農民工主題志愿服務(wù)活動(dòng)，加強輿論引導和宣傳動(dòng)員，營(yíng)造全社會(huì )理解、尊重和關(guān)愛(ài)農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉、溫暖過(guò)節。

　　二、活動(dòng)內容

　�。ㄒ唬┢眲�(wù)辦理志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調查了解農民工返鄉時(shí)間、出行方向和購票需求，為客運部門(mén)做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡(luò )購票和電話(huà)訂票方法，深入農民工集中的企業(yè)、社區開(kāi)展團體票預訂、上門(mén)售票服務(wù)，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車(chē)站和長(cháng)途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。

　　責任單位：市交委、市政府火車(chē)站管委辦、市建委、市交管局、市總工會(huì )。

　�。ǘ�）溫暖出行志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　在各火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站和雙流機場(chǎng)，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線(xiàn)信息。在車(chē)站內設立志愿服務(wù)臺，為農民工提供引導咨詢(xún)、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫巡診等志愿服務(wù)；設立免費熱水、免費充電等便民點(diǎn)或流動(dòng)服務(wù)車(chē)；在車(chē)站外，配合管理部門(mén)維持秩序，開(kāi)展交通引導、便民咨詢(xún)等志愿服務(wù)活動(dòng)。針對自駕返鄉的農民工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務(wù)到實(shí)處，溫暖到細節。

　　責任單位：市交委、市政府火車(chē)站管委辦、省機場(chǎng)集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。

　�。ㄈ�）安全宣傳志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　開(kāi)展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進(jìn)行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營(yíng)運的交通工具，不搭乘超載車(chē)輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時(shí)間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。

　　責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。

　�。ㄋ模┓�律援助志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　組織志愿者在農民工集中的企業(yè)、社區設立法律宣傳點(diǎn)，加強農民工法律維權宣傳，為農民工提供法律、政策咨詢(xún)，指導幫助農民工簽訂勞動(dòng)合同，協(xié)調處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明熱線(xiàn)，開(kāi)通農民工維權、春運票務(wù)咨詢(xún)專(zhuān)線(xiàn)，為農民工提供全天候法律咨詢(xún)、票務(wù)咨詢(xún)等服務(wù)，解除農民工的后顧之憂(yōu)。

　　責任單位：市司法局、市總工會(huì )、成都傳媒集團。

　�。ㄎ澹╆P(guān)愛(ài)留蓉農民工志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　開(kāi)展“千人團年飯”活動(dòng)，以報銷(xiāo)車(chē)票的方式，接二環(huán)路留守建設者家屬代表到成都集體過(guò)年。向農民工免費開(kāi)放社區文體設施，組織志愿者為留守農民工進(jìn)行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫(huà)，為農民工免費拍照、沖印照片，組織開(kāi)展節日民俗和文化娛樂(lè )活動(dòng)，豐富農民工的節日文化生活。

　　責任部門(mén)：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。

　�。�六）技能培訓志愿服務(wù)活動(dòng)。

　　在春節和農民工集中返鄉期間，通過(guò)街道（鎮鄉）及社區基層平臺，大力開(kāi)展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動(dòng)者培訓意愿的入戶(hù)調查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構開(kāi)展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場(chǎng)等相關(guān)單位，舉辦農民工專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì )，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來(lái)蓉農民工及早就業(yè)。

　　責任單位：市人社局、市民政局。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織協(xié)調，建立工作聯(lián)席會(huì )議制度。

　　市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會(huì )議制度，做好春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)的統籌安排，各有關(guān)部門(mén)各司其職、密切配合、定期會(huì )商，研究并協(xié)調解決春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)相關(guān)問(wèn)題。

　�。ǘ�）認真組織實(shí)施，確保各項活動(dòng)取得實(shí)效。

　　精心策劃活動(dòng)項目，明確任務(wù)分工和進(jìn)度安排，落實(shí)相關(guān)責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動(dòng)有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實(shí)效。加強志愿者培訓，做到專(zhuān)業(yè)、精細服務(wù)。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度，營(yíng)造濃郁社會(huì )氛圍。

　　充分利用報紙、電視、廣播、滾動(dòng)字幕、條幅、宣傳單等傳統媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關(guān)愛(ài)農民工志愿服務(wù)行動(dòng)，推出系列深度新聞報道，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)愛(ài)農民工的溫暖氛圍。

【服務(wù)區春運服務(wù)方案】相關(guān)文章：

服務(wù)區春運服務(wù)方案01-07

服務(wù)區春運服務(wù)方案（精選8篇）01-06

服務(wù)區春運服務(wù)方案(11篇)01-07

服務(wù)區春運服務(wù)方案11篇01-07

服務(wù)區春運志愿服務(wù)活動(dòng)方案范文01-06

服務(wù)區春運服務(wù)方案(合集11篇)01-07

服務(wù)區春運服務(wù)方案范文（通用11篇）01-07

高速服務(wù)區春運標語(yǔ)01-07

服務(wù)區春運工作總結11-12