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電梯安裝冬季施工方案模板（精選13篇）
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？以下是小編為大家收集的電梯安裝冬季施工方案模板，希望對大家有所幫助。
電梯安裝冬季施工方案 1
一、工程概況：
源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì )處，房屋為框剪結構，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。
二、總平面圖：
詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝于房屋的（C）～（D）/（10） 、（M）～（N）/（10’）外。
四、電梯類(lèi)型：
電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司制造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準備工作及注意事項：
�、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
�、�6人組成安裝小組，由專(zhuān)業(yè)人員安裝，并持證上崗。
�、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jì)热�，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。
�、軠蕚浜冒惭b時(shí)的一切工具，安全用具、零配件等。
�、荼仨殞�2帶安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷(xiāo)孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂，對滾動(dòng)部件確保其潤滑充分及轉動(dòng)靈活。
�、拊诎惭b工地周?chē)釉O保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。
�、唔呕A必須達到所規定的凝固周期及強度。
2、 安裝步驟：
�、傧葘Ъ艿准芗皣o底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線(xiàn)在兩個(gè)方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
�、诎惭b基礎底架四周?chē)鷻�、門(mén)框，將它們與底架用螺栓相連接，調整好門(mén)框的垂直和靈活度。
�、郯惭b吊籠，將轉動(dòng)機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內電機上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的`中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內，每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，往復進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
�、馨惭b好吊籠頂部安全護欄。
�、萦盟鯇χ氐跗鹩诘跫艿恼�，將導向輪對入導軌，并平穩地�？吭趬|木上。
�、迣Ъ芗痈咧�10.5米后，須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。
�、唠姎庠O備和控制系統的安裝，此項工作由專(zhuān)職的專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開(kāi)關(guān)接線(xiàn)應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，包括圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)，吊籠單、雙門(mén)限位開(kāi)關(guān)、籠頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護開(kāi)關(guān)等是否正常，動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動(dòng)機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車(chē)正常后，再進(jìn)行荷載試車(chē)，由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車(chē)時(shí)必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。
�、鄬Ъ艿募痈甙惭b、試車(chē)正常后，再進(jìn)行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時(shí)相應地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動(dòng)作靈敏可靠。
�、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹�9M，附墻架在主體每?jì)蓪釉O一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業(yè)層的兩層均設附墻架，升高后拆去一道。
�、鈮嬄湓囼灒� 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗。在進(jìn)行防墜落試驗時(shí)，吊籠內不允許有人，要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項：
1、安裝前須認真學(xué)習施工電梯使用說(shuō)明書(shū)，嚴格執行安全技術(shù)操作規程。
2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。
3、安裝人員進(jìn)入現場(chǎng)必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現場(chǎng)應安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過(guò)程中，應注意各構件完好無(wú)損。
6、嚴格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節時(shí)，應經(jīng)常對立柱的垂直度進(jìn)行檢查測量，偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以?xún)取?/p>
8、利用電梯自身進(jìn)行加節時(shí)，應認真檢查電梯的制動(dòng)情況，在加節時(shí)要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進(jìn)行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開(kāi)機前，必先檢查各安全門(mén)，卸料平臺防護門(mén)的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動(dòng)，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。
七、調試、驗收
1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。
2、試驗要求：整個(gè)架體安裝完成后，應進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。
3、電氣接線(xiàn)應正確，各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。
4、避雷的設置及調：避雷針采用Ф20鋼筋，長(cháng)度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線(xiàn)不得采用鋁線(xiàn)，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò )信號的設置及調試
�。�1）電梯作業(yè)應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。
�。�2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
�。�3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應進(jìn)行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機進(jìn)行一次大檢查，特別是對主卷?yè)P機、爬升卷?yè)P機、渦流制動(dòng)器、斷繩保護裝置，限位開(kāi)關(guān)等零部件，應從嚴檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。
電梯安裝冬季施工方案 2
一、設備現狀：
#4爐電梯為客貨兩用電梯，層站12層，額定載荷1600kg，電梯在長(cháng)期使用后，電梯的各項性指標均下降、電梯的機械部件磨損嚴重、電氣線(xiàn)路老化，今年#4機組大修，電梯65天24小時(shí)的重載荷運行，加劇了電梯各機械部件的磨損，如：曳引輪磨損嚴重，曳引鋼絲繩已與曳引輪繩槽底部接觸，曳引鋼絲繩的磨損已超標，導向輪磨損嚴重，曳引機運行中有異音，制動(dòng)器長(cháng)時(shí)間動(dòng)作已不靈活，線(xiàn)圈老化、動(dòng)作卡阻，轎門(mén)門(mén)輪磨損嚴重，轎廂側、對重側的導靴磨損嚴重。加之電梯自安裝以來(lái)為進(jìn)行過(guò)有效地大小修，致使電梯的缺陷在不斷增加，電梯現存諸多問(wèn)題，已影響到電梯的安全可靠性，電梯作為生產(chǎn)現場(chǎng)主要的上下運輸設備，其重要性不可忽視，其安全可靠性更不能忽視，為保證電梯的可靠性、工作人員乘坐電梯的人身安全，建議將#4爐電梯停運進(jìn)行大修。
二、大修方案：
1、電梯大修前的各項準備工作：如依據工作票、技術(shù)規范對工作班成員進(jìn)行現場(chǎng)交底，現場(chǎng)工器具、配件規范放置于鋪設的膠皮之上。
2、電梯檢修運行，解體檢查井道內導軌裝置（導軌架、導軌、導靴）及安全鉗，對已損壞或磨損超標部件進(jìn)行記錄并更換。設置并調整上下樣板架，放置鉛垂線(xiàn)并繃直，校正導軌垂直度以及導軌的間距和面平行度，緊固各導軌壓板固定螺栓。
3、解體檢查對重裝置：對重架及附屬部件、補償裝置，對已損壞或磨損超標部件進(jìn)行記錄并更換。設置并調整上下樣板架，放置鉛垂線(xiàn)并繃直，校正導軌垂直度以及導軌的間距和面平行度，緊固各導軌壓板固定螺栓。
4、將電梯轎廂檢修運行至基站，對重裝置用手拉葫蘆吊起固定，解體檢查轎廂系統并做記錄：
1）、穩放樣板架、測量轎廂對角線(xiàn)尺寸，解體檢查轎廂的組成部件：轎廂架、轎壁、轎底、轎門(mén)、和轎頂，對已損壞或磨損超標部件進(jìn)行記錄并更換，調整轎廂各連接桿，達到轎廂水平、豎直。
2）、依據樣板架垂下的轎門(mén)鉛垂線(xiàn)，確定轎廂門(mén)套立柱的位置和尺寸，解體轎門(mén)、開(kāi)門(mén)機、安全觸板、和門(mén)刀等，對已損壞或磨損超標部件進(jìn)行記錄并更換回裝。
5、解體檢查廳門(mén)門(mén)掛板機構（包含門(mén)掛輪、偏心輪、鋼絲繩固定件）等，對已損壞或磨損超標部件進(jìn)行記錄并更換回裝。
6、導靴、靴襯、安全鉗拆除、更換、調試。
7、解體檢查曳引機，檢查蝸輪蝸桿的'磨損情況，更換渦輪蝸桿以及已磨損的曳引輪。曳引機加注潤滑油脂。
8、導向輪解體檢查，拆除原有已磨損超標的曳引鋼絲繩，更換新導向輪、曳引鋼絲繩，并檢查固定，用拉力計測量并調試每一根鋼絲繩的松緊度。
9、控制柜內變頻器解體檢查、接觸器、繼電器、變壓器等元件檢查、更換。檢查、清理、回裝控制主板，安裝五方對講系統。
10、超載限制器、限速器開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、上下端站開(kāi)關(guān)、上下極限開(kāi)關(guān)、斷繩開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、張緊輪開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)等安全裝置的更換、調試。
11、外呼控制板、操縱盤(pán)檢查、更換部分損壞控制板及按鈕。
12、拆除原有電阻開(kāi)關(guān)門(mén)系統，安裝、調試變頻開(kāi)關(guān)門(mén)系統。以上工作完成后，依據電梯各性能指標要求進(jìn)行復查、調整，確定電梯檢修運行無(wú)異常后，進(jìn)行空載高速運行，并做電梯各項試驗交付使用。
電梯安裝冬季施工方案 3
1．基座準備
根據所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求，先作好混凝土基礎�；炷粱A上預埋錨固螺栓（位置需準確，螺栓外露部分應涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強度等級早強細石混凝土灌注固定）。
安裝程序
外用電梯的安裝過(guò)程大致為：將部件運至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標準節→裝梯籠→接高標準節并隨設附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。
電梯的安裝應按所用電梯的安裝說(shuō)明書(shū)的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序為例如下：
�。�1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標準節（已焊在底盤(pán)上）的上端面的水平度調節到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標準節，按上述要求調節上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。
�。�2）在固定標準節上裝二層標準節（如在（1）步驟中已預先裝上時(shí)，則不再裝設），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤(pán)內放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應安放在離基礎表面0.56mm的高度上。
�。�3）按試車(chē)程序進(jìn)行試車(chē)，使其達到正常運行條件。在此之后即可開(kāi)動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機進(jìn)行接高架設。
�。�4）在進(jìn)行接高架設前，應把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以?xún)膳_經(jīng)緯儀校調導軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。
�。�5）在兩臺經(jīng)緯儀的監測下進(jìn)行接高架設，使在任何高度上的垂直偏差均不超過(guò)10mm。導軌架的接高與附墻支撐和站臺結構的裝設協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節標準節后，應接高φ50和φ76立管1節（高3.0m），在no2支架上方16cm以?xún)劝惭bno1支架，并裝設站臺及其剪刀撐、斜撐桿系統、安全欄桿和分層碰鐵。
�。�6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過(guò)天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過(guò)緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。
�。�7）潤滑全機并全面調整碰鐵位置，安裝并調試安全欄桿、電氣控制，將起重機拆下平放于里籠項上。接好地線(xiàn)和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開(kāi)，使之停止工作。即可投入正常運行。
3．安裝注意事項和電梯部件的調整
�。�1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項
1）地基預埋件必須牢固可靠，外籠底盤(pán)與基礎表面接觸良好，
2）確保導軌架的垂直度
3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊
4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm
5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;
6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂
7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。
�。�2）電梯部件的調整
需要調整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。
1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸
2）齒條導輪40與齒條的接觸
以上調整時(shí)可先松開(kāi)頂絲和固定螺母，調節器好后重新緊固。
3）下限位行程開(kāi)關(guān)碰鐵10：在架設時(shí)將碰鐵尖端高度調至3.25m:正常運行時(shí)調至2.6m左右。
4）分層停車(chē)碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調好其余各層。調整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車(chē)位置并進(jìn)行調整；
5）下極限位碰鐵：調節里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開(kāi)關(guān)融頭螺釘的軸線(xiàn)距離不大于20mm；
6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調整no1支架的連接長(cháng)度，或加設墊片，或有斜撐桿時(shí)調節斜撐十長(cháng)度等三種方法調整。三種方法合用時(shí)效果更好。
7）齒輪與齒條的`齒頂間隙：將里籠支撐好后松開(kāi)減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開(kāi)導輪。擰動(dòng)緊定螺釘調整底板位置，或松開(kāi)減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來(lái)調整間隙，最后再固定好。
8）限速剎車(chē)器：出廠(chǎng)時(shí)已按規定的速度調好，一般情況下不允許隨意調節。但必須每半年檢查與重新標定一次；剎車(chē)楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調節里籠下部的導輪來(lái)糾正；
9）電機電磁制動(dòng)力：當電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì )使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應按電機說(shuō)明書(shū)的規定進(jìn)行調節；
10）最高限位碰鐵：當最高限位開(kāi)關(guān)45與碰鐵相碰停車(chē)時(shí)，平衡錘應停在離基礎上表面約0.46m的高度上；
11）限速器動(dòng)作以后的復原調整：
�、傩▔K式限速器：動(dòng)作以后可拆開(kāi)限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開(kāi)嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車(chē)塊橫楔而復原；
�、诠男蜗匏倨鳎簞�(dòng)作以后先用手閉合限位開(kāi)關(guān)10h，開(kāi)反車(chē)使離心塊退出嚙合，然后拆開(kāi)尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車(chē)）或滑動(dòng)螺母（上行剎車(chē)），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開(kāi)關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復原后的制動(dòng)行程增加過(guò)多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。
4．拆卸程序
與安裝時(shí)相反
使用注意事項
1．電梯司機必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓�。�，并經(jīng)訓練合格，嚴禁非司機開(kāi)車(chē)。
2．司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點(diǎn)和操作規程。
3．嚴禁超載，防止偏重。
4．班前、滿(mǎn)載和架設時(shí)均應作電動(dòng)機制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現像）。
5．堅持執行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度；
6．對于斗梯籠，嚴禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土時(shí)不乘人）。
7．司機開(kāi)車(chē)時(shí)應思想集中，隨時(shí)注意信號，遇事故和危險時(shí)立即停車(chē)。
8．在下述情況下嚴禁使用權用；
�。�1）電機制動(dòng)系統不靈活可靠，
�。�2）控制元件失靈和控制系統不全；
�。�3）導軌架和管架的連接松動(dòng)；
�。�4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結冰以及其他惡習劣作業(yè)條件；
�。�5）齒輪與齒條的嚙合不正常；
�。�6）站臺和安全欄桿不合格；
�。�7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現象；
�。�8）限速或手動(dòng)剎車(chē)器不靈
�。�9）潤滑不良；
�。�10）司機身體不正常
�。�11）風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級風(fēng)）；
�。�12）導軌架垂直度不合要求
�。�13）減速器聲音不正常
�。�14）齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;
�。�15）剎車(chē)楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞0.2mm;
�。�16）限速器未按時(shí)檢查與重新標定;
�。�17）導軌架管壁厚度磨損過(guò)大(100mm梯超過(guò)1.0mm;75m梯超過(guò)1.2mm;50m超過(guò)1.4mm)
9．記好當班記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告并杳明解決。
10．按規定及時(shí)進(jìn)行維修和保養，一般定為：一級保養160h；二給保養480h；中修1440h；大修5760h。
電梯安裝冬季施工方案 4
電梯是現代城市生活中不可或缺的一部分，如今的大樓總是少不了電梯。對于開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，電梯施工是一項非常重要的工程，它關(guān)系著(zhù)不僅是樓盤(pán)的品質(zhì)，還關(guān)系著(zhù)購房者的生命安全。因此，一個(gè)完善的電梯施工方案，對于電梯的安全運行以及使用壽命都有著(zhù)重要意義。
一、施工方案的制定步驟
制定電梯施工方案，需要科學(xué)性、系統性和可操作性等方面的考慮，主要包括以下步驟：
1.工期安排：施工方案中需要詳細制定工期安排，明確各個(gè)節點(diǎn)的進(jìn)度和完成時(shí)間。
2.技術(shù)方案：制定詳細的電梯安裝技術(shù)方案，包括電梯的機房安排、電纜的敷設等。
3.材料設備的選配：根據技術(shù)方案的要求，選取適合電梯施工的材料和設備。
4.施工現場(chǎng)的規劃：詳細規劃施工現場(chǎng)，包括設備、人員進(jìn)出口，施工區域等細節。
5.安全管理方案：制定安全管理方案，明確施工中的安全措施和應急預案等。
二、任務(wù)和職責的分配
在電梯施工方案范本中，通常需要對各項任務(wù)和職責進(jìn)行明確劃分，確保施工過(guò)程中各項工作的順利完成，主要分配如下：
1.總承包商：負責整個(gè)電梯施工方案的制定和管理。
2.電梯制造商：負責電梯的設計、制造和運輸等工作。
3.安裝團隊：負責電梯施工現場(chǎng)的安裝工作，應保證工作安全和施工質(zhì)量。
4.質(zhì)量監督：負責監督電梯施工的過(guò)程和質(zhì)量，確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
5.工程驗收：負責電梯施工的'驗收和調試等工作，確保電梯能夠正常使用。
三、安全防范
電梯施工的過(guò)程中，安全是一項不可忽視的因素。為了確保電梯施工過(guò)程的安全，應該在電梯施工方案中明確規定以下事項：
1.施工現場(chǎng)要明確劃分區域，并進(jìn)行圍擋隔離。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2.專(zhuān)業(yè)人士操作設備。電梯施工過(guò)程中，操作設備的人員必須具備相關(guān)證書(shū)。
3.設立安全警示標志。在電梯施工現場(chǎng)，應該設立醒目的安全警示標志，以提醒行人和車(chē)輛注意安全。
4.隨時(shí)清理施工垃圾。施工垃圾會(huì )影響電梯的機械構件，同時(shí)還會(huì )帶來(lái)一定的安全隱患。
四、驗收
電梯的安裝施工完成后，需要進(jìn)行嚴格的驗收環(huán)節，以確保電梯能夠符合規范并能夠正常使用。驗收的主要內容包括：
1.指定專(zhuān)業(yè)驗收人員，確保驗收工作的準確性。
2.對電梯進(jìn)行多項檢測和試驗，包括靜荷試驗、載荷試驗、速度試驗和安全裝置試驗等。
3.檢查電梯施工文件、規范、圖紙等文件是否齊全。
4.檢查電梯機房和機房設施是否符合相關(guān)標準。
5.檢查電梯是否存在安全隱患。驗收后，需簽署驗收報告，報告內容需詳細說(shuō)明電梯施工的情況和驗收結論。
總結：電梯施工方案范本是保證電梯施工安全和質(zhì)量的重要文件，通過(guò)合理和完善的電梯施工方案，可以確保電梯施工的安全性和可靠性。因此，在電梯施工中，應該注重制定詳細的施工方案，嚴格按照方案完成電梯施工工作，并且在驗收工作中始終保持高度的安全意識。
電梯安裝冬季施工方案 5
一、工程概況
xx花園0號樓工程地下二層，地上55層，總高175.2米。單層建筑面積1800m2，分四個(gè)單元，相互隔斷，針對工程特點(diǎn)，在1.1～1.2軸、2.3～2.5軸、3.6～3.8軸、3.11～4.1軸處，分階段布置4臺ALIMAK電梯。
二、電梯安裝
1.基礎施工
1.本工程選用瑞典產(chǎn)的ALIMAK10/30人貨電梯，有效載重1噸。提升高度150米。
2.由于A(yíng)LIMAK電梯的基礎置于回填土上，所以基礎位置的土體回填料必須分層夯實(shí)。
3.基礎尺寸：3600x4000，δ=250厚，采用C30砼，內配Ф12@200雙層雙向。
4.基礎預埋件須位置正確，水平一致。預埋件與鋼筋焊牢。
2.電梯爬升
1.電梯采用外附式安裝，二層柱面（標高7.750）設置第一道附墻桿，以后每三層標準層（9米），設置一道附墻桿。
2.由于電梯所處位置的屋頂標高不同，電梯爬升高度不同。1號、4號電梯爬高至148.750m；2號、3號電梯爬高至166.75m。
3.樓層埋件需加強，埋件兩側另加4Ф12通長(cháng)鋼筋。
3.樓層坡道搭設
1.電梯進(jìn)入樓層處須搭設簡(jiǎn)易平臺、坡道。
2.平臺搭設采用3.5xФ48鋼管，上鋪七夾板，一端擱置于樓層面，另一端擱置在立管支撐的.橫柱上。
3.平臺臨邊用扣件、鋼管搭設扶手欄桿，正面設置安全門(mén)。
三、安全技術(shù)措施
3.1.安全設施
1.使用樓層內每一層均需安裝安全防護門(mén)。防護門(mén)可用廢鋼筋電焊連接在立桿上。
2.每層防護門(mén)須配備插銷(xiāo)，在使用中必須保證插銷(xiāo)牢固，一有損壞，立即修補。
3.安全防護門(mén)安裝的設置限位，保證安全門(mén)內傾，內開(kāi)。
4.電梯底部搭設安全防護棚。采用雙層架空竹笆，上層再鋪設一層廢舊七夾板。
3.2.電梯上、下通訊
電梯使用時(shí)，須設置一根通訊專(zhuān)用電線(xiàn)。底層設置電鈴，每一層設置電鈴按鈕。保證上下通訊的暢通。
3.3.其他事項
1.惡劣天氣禁用。
2.樓層安全門(mén)每次起閉時(shí)，須保證插銷(xiāo)插牢后，方可啟動(dòng)電梯轎箱升降。
3.安全使用時(shí)，還應遵守其他高層建筑施工安全的規定。
電梯安裝冬季施工方案 6
一、概述
本工程位于來(lái)鳳縣鳳翔大道,根據工程需要和現場(chǎng)實(shí)際情況,擬在消防通道內各塔樓安裝一臺sc200/200g型施工電梯。兩臺施工電梯，搭設高度為100m，根據建筑物結構情況，兩臺電梯基礎部分區域設置在地下室的結構頂板上。按照電梯使用說(shuō)明書(shū)中，地耐力要求導軌高度小于等于100m時(shí)不低于0.1mpa的使用要求，而設計的地下室頂板（消防通道）活荷載為35kpa每平方米。為確保安全，需要對地下室結構頂板進(jìn)行加固，必要時(shí)采取措施以保證施工電梯及結構安全。
二、電梯荷載計算sc200/200g施工電梯荷載（按使用說(shuō)明書(shū)-主要技術(shù)參數）
吊籠形式：雙吊籠；
架設總高度：100m；
標準節長(cháng)度：1.508m；
吊籠內空尺寸：（3.0x1.5x2.4）m電梯基礎（6.0x4.0）m
吊籠重量：1800×2=3600kg導軌架總重（需66節，每節重190﹌）:66x190=12540﹌電梯恒載p1=3600+12540=16140kg(即158.17kn)
電梯活載p2=吊籠載重（雙籠、活載）：1500×2=3000kg(即29.4kn)∑p=187.57kn╳2.1（最大安全系數）=393.89kn基礎底座平面尺寸為4000╳3300mm，則地下室頂板承壓p＝393.89/（6╳4）＝16.4kn/﹐。
三、對地下室結構頂板承載力情況分析
由于電梯荷載p的作用中心在板上，而根據海洋大廈結構施工藍圖設計說(shuō)明查得地下室頂板（消防通道）活荷載設計值為35kn/﹐，通過(guò)驗算p最大安全值為16.4kn/﹐，小于設計的活荷載值35kn/﹐。完全可滿(mǎn)足施工電梯安裝的'要求。
但為了使地下室頂板受力更與理論分析工況一致，同時(shí)也考慮局部搭防護架等因素的影響，對地下一層頂板進(jìn)行回頂加固處理。
四、對地下室結構頂板回頂加固的措施
1、支撐方法采用工字鋼做燈籠架形式的支撐體系，范圍為電梯底板下方基礎螺栓位置，平面尺寸為0.5mx1.0m,工字鋼采用180型工字鋼。
2、鋼支撐回頂要求
1）采用工字鋼燈籠架支撐體系。
2）頂撐上部采用1公分鋼板與結構頂平頂緊，空隙地方用小鋼片塞緊。
3）頂撐施工完成，經(jīng)驗收合格后，方可安裝使用施工電梯。
4）施工電梯使用期間定期對頂撐支架結構進(jìn)行檢查，確�；仨斍闆r正常。
5）施工電梯停用拆除后方可拆除回頂碗扣架。
通過(guò)上述驗算和加固，我公司的升降機基礎加固施工方案完全滿(mǎn)足安全使用要求。
同時(shí)，為避免施工升降機梯籠在下降到底部時(shí)可能對地下室頂板的直接沖擊，我公司在梯籠下方設置了汽車(chē)輪胎進(jìn)行緩沖，可保證電梯運行安全可靠，地下室頂板完好無(wú)損。
電梯安裝冬季施工方案 7
電梯作為現代建筑中重要的垂直運輸工具，在其使用壽命結束或因其他原因需要拆除時(shí)，必須制定科學(xué)、合理、安全的施工方案。
一、工程概述
1、電梯的基本信息，包括型號、規格、安裝位置、使用年限等。
2、說(shuō)明拆除電梯的原因，如設備老化、更新?lián)Q代、建筑改造等。
二、施工準備
1、技術(shù)準備
收集電梯的相關(guān)技術(shù)資料和圖紙，熟悉其結構和工作原理。
制定詳細的拆除施工流程和技術(shù)要求，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
2、人員準備
組建專(zhuān)業(yè)的拆除施工隊伍，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全員、拆除工人等。
所有施工人員均需經(jīng)過(guò)嚴格的安全培訓和技術(shù)培訓，具備相應的資質(zhì)證書(shū)。
3、設備和工具準備
準備好拆除所需的各種工具和設備，如起重機、電焊機、扳手、螺絲刀等。
對所有工具和設備進(jìn)行檢查和調試，確保其性能良好、安全可靠。
4、現場(chǎng)準備
在拆除現場(chǎng)設置明顯的警示標志和圍擋，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
清理拆除現場(chǎng)的障礙物和雜物，確保施工場(chǎng)地暢通無(wú)阻。
三、拆除步驟
1、斷電和安全防護
切斷電梯的電源，并在配電箱上懸掛“禁止合閘”的`標志。
在電梯井口、轎廂頂部和底部設置防護欄和安全網(wǎng)，防止人員墜落和物體掉落。
2、轎廂和對重裝置拆除
拆除轎廂內的照明、通風(fēng)、通訊等設備和裝飾件。
利用起重機將轎廂吊起，拆除轎廂與導軌的連接部件，將轎廂緩慢移出井道，并放置在指定的位置。
按照同樣的方法拆除對重裝置。
3、曳引系統拆除
拆除曳引機、減速機、曳引輪、鋼絲繩等部件。
對拆除的部件進(jìn)行標記和分類(lèi)存放，以便后續處理。
4、導軌和支架拆除
從頂部開(kāi)始，依次拆除導軌和支架，并及時(shí)運出井道。
在拆除過(guò)程中，要注意防止導軌和支架掉落傷人。
5、電氣系統拆除
拆除控制柜、配電箱、電纜、傳感器等電氣設備和線(xiàn)路。
對拆除的電氣設備進(jìn)行斷電處理，并做好絕緣防護措施。
四、安全措施
1、所有施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護用品，嚴禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。
2、在拆除過(guò)程中，必須嚴格遵守操作規程和安全規定，嚴禁違章作業(yè)和野蠻施工。
3、加強現場(chǎng)安全管理，設置專(zhuān)人負責安全監督和檢查，及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。
4、對拆除過(guò)程中可能發(fā)生的事故和突發(fā)事件，制定相應的。應急預案，并定期進(jìn)行演練。
五、環(huán)境保護措施
1、對拆除過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物和垃圾進(jìn)行分類(lèi)收集和處理，做到環(huán)�；厥蘸屯咨铺幹�。
2、控制拆除過(guò)程中的噪聲和粉塵排放，采取有效的降噪和降塵措施，減少對周邊環(huán)境的影響。
六、施工進(jìn)度計劃
根據工程實(shí)際情況，制定詳細的施工進(jìn)度計劃，明確各階段的工作任務(wù)和完成時(shí)間，確保拆除工作按時(shí)完成。
七、驗收和交接
拆除工作完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收，檢查拆除工作是否符合要求。驗收合格后，與相關(guān)單位進(jìn)行交接，并辦理相關(guān)手續。
電梯安裝冬季施工方案 8
一、施工前準備
1、工地準備
首先要對電梯工程的施工現場(chǎng)進(jìn)行評估，確定巖土情況等，然后做好工地平整、挖掘基坑等工作，工程施工的準備工作要抵達冬季封頂的標準，確保安全。
2、設計方案
設計師要根據現場(chǎng)布置和施工要求，設計出合理的電梯方案。在設計方案中要考慮電梯驅動(dòng)系統、電器系統、門(mén)機系統、樓層門(mén)系統、層門(mén)保護裝置等方面的要求，以及適應夜間施工作業(yè)的必要措施，最終確定一份合適的方案。
3、施工人員準備
施工前要對施工人員進(jìn)行培訓，確保他們有足夠的`技能和知識來(lái)完成電梯施工工作。培訓要包括操作規程、安全生產(chǎn)知識、安全防護措施以及相應法律法規的要求等方面的內容。同時(shí)，施工現場(chǎng)負責人也要對人員進(jìn)行安全小組的設置以及每日施工指導等工作，確保整個(gè)施工過(guò)程安全可靠。
二、施工環(huán)節
1、基礎處理
電梯安裝的穩定性直接取決于基礎的穩定性，所以基礎處理應該非常注重。在打好基礎之后，應該及時(shí)進(jìn)行基礎地面處理，確保地面平整、無(wú)松動(dòng)，其他設備和材料要按計劃加以壓實(shí)和固定，確保資產(chǎn)安全。
2、組裝和安裝機房
機房是電梯的核心組成部分，機房的建造也是十分重要的。在施工過(guò)程中，要規范進(jìn)行機房的組裝和安裝，需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，機房的安裝需遵守相關(guān)法律法規，必需在安裝之前進(jìn)行必要的檢查和試驗，確保機房的安全性以及強度達標。
3、電梯井道構筑
電梯井道構筑是保證電梯安全的關(guān)鍵一步，應注重施工方案的合理性，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的防粉塵、防水以及防振措施。井道的確保是電梯保持穩定運行的基礎，電梯井道的施工要符合國家行業(yè)標準，確保施工安全。
三、施工后驗收
1、安全檢查
在電梯施工完成之后，需要進(jìn)行一系列的安全檢查工作，包括轎廂、衛生間、入口處等方方面面的檢查與試驗。安全檢查是為了確認最終產(chǎn)品是否符合國家行業(yè)標準，是否達到設計要求，以及確保電梯運行安全。
2、終驗提交
施工結束后，需要將施工方案以及安全檢查記錄進(jìn)行終驗提交，并申請竣工驗收。驗收前應該有檢查人員對電梯進(jìn)行全面的檢查試驗，確保其實(shí)現設定的工作目標，驗收合格后才能進(jìn)行交付使用。
綜上所述，電梯施工方案范本是電梯施工過(guò)程中必不可少的一部分，也是保證電梯建造安全的重要保障。在電梯施工過(guò)程中，需要根據現場(chǎng)環(huán)境和實(shí)際需求來(lái)制定電梯施工方案，并嚴格按照方案要求開(kāi)展施工工作，最終完善驗收工作，以確保電梯在使用中的安全可靠。
電梯安裝冬季施工方案 9
隨著(zhù)時(shí)間的推移，舊電梯可能由于設備老化、性能下降或不符合新的安全標準等原因需要進(jìn)行拆除。為了確保拆除工作的安全、高效進(jìn)行，特制定本施工方案。
一、工程概述
1、電梯基本信息：包括電梯的型號、規格、安裝位置、使用年限等。
2、拆除原因：說(shuō)明為何需要拆除該電梯。
二、工作準備
1、技術(shù)準備
熟悉電梯的結構和拆除流程。
制定詳細的拆除步驟和安全措施。
2、人員準備
配備專(zhuān)業(yè)的。拆除工人，具備相關(guān)的資質(zhì)和經(jīng)驗。
設立現場(chǎng)負責人、安全員等。
3、工具和設備準備
準備好所需的拆除工具，如扳手、螺絲刀、起重機等。
確保工具和設備的性能良好。
三、拆除步驟
1、斷電和安全防護
切斷電梯的電源，并設置明顯的警示標志。
在電梯井口和機房門(mén)口設置防護欄，防止人員誤入。
2、轎廂和對重裝置拆除
拆除轎廂內的裝飾和設備。
利用起重機將轎廂和對重裝置吊起，逐步拆除。
3、導軌和支架拆除
依次拆除導軌和支架，并妥善存放。
4、機房設備拆除
拆除主機、控制柜、限速器等機房設備。
5、井道清理
拆除完成后，清理井道內的雜物和殘留物。
四、安全措施
1、施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等個(gè)人防護用品。
2、設立專(zhuān)人負責現場(chǎng)安全監督，及時(shí)發(fā)現和糾正不安全行為。
3、對拆除過(guò)程中可能出現的危險情況進(jìn)行預評估，并制定相應的應對措施。
五、環(huán)境保護
1、對拆除產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類(lèi)存放，便于后續處理。
2、避免施工過(guò)程中的'噪聲和灰塵對周?chē)h(huán)境造成污染。
六、施工進(jìn)度安排
制定詳細的施工進(jìn)度計劃表，明確每個(gè)階段的工作內容和完成時(shí)間。
七、驗收和交接
拆除工作完成后，進(jìn)行驗收，確保拆除工作符合要求。與相關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)行交接，完成后續工作。
通過(guò)以上全面、細致的施工方案，能夠確保舊電梯拆除工作的順利進(jìn)行，保障人員安全和環(huán)境不受影響。
電梯安裝冬季施工方案 10
一、工程概況
本工程由xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建，工程位于常熟市珠海路25號。該項目工程總建筑面積為36349.43㎡。本工程1#建筑面積21145.5㎡，框剪17層，地下室一層，地上主體為十七層，本工程建筑總高度100.800m(含屋頂構架);該工程決定安裝一臺SCD200/200型雙籠施工電梯，有效地解決施工中施工人員和建筑材料的垂直運輸。
二、 基礎設計
根據“高層建筑施工手冊”中施工電梯的基礎的構造做法，結合上海滬淞建筑機械有限公司提供的使用說(shuō)明書(shū)中的.SCD200/200型雙籠施工電梯的基礎技術(shù)，電梯基礎選型如下：
1. 配雙層加強鋼筋網(wǎng)格，采用Ф12@200.
2. 基礎尺寸為4100×5600×300mm。
3. 基礎砼標號采用C30。
4.基礎預埋件必須牢固固定在基礎加強筋上，同時(shí)埋好接地裝置。
三、 施工順序
按施工平面布置確定基礎位置——基礎地板加固——支設模板——綁扎鋼筋——安放預埋螺栓及電梯底盤(pán)(要求位置準確，標高和平整度符合要求)——澆筑砼——拆模、養護。
四、 基礎承載能力的計算(取系數n﹦2.1)
假設基礎承載值為P，則：
P=(吊籠重+外籠重+標準節總重+載重重)×2.1
如：SCD200/200型升降機，架設高度為100m。
吊籠重：2×1600kg
外籠重：1100kg
標準節總重:(共67節，每節重158kg)：67×158kg
載重重：2×2000kg
基礎承載值：
P=[(2×1600)+1110+(67×158)+2×2000]×2.1 =18886kg
按承受530KN壓力制作的基礎完全能符合該機的安裝要求。
五、 基礎的確定
1. 基礎厚度為300mm，配雙層加強鋼筋網(wǎng)格，鋼筋直徑Ф12，網(wǎng)格間距200mm。
2. 次澆前預埋好4根M22底腳螺栓。
3. 基礎預埋件必須牢固地固定在基礎加強筋上。
4. 基礎平面度為1/1000，地腳螺栓中心距最大允許偏差±5mm。
5. 回填土時(shí)必須夯實(shí)，保證強度。
6. 基礎平面必須保證排水良好。
7. 制作基礎時(shí)必須同時(shí)埋好接地裝置。
8. 同時(shí)還必須符合當地有關(guān)安全法規。
六、 現場(chǎng)安全防護措施
在安裝過(guò)程中所有安裝人員必須穿戴安全防護用具，安裝現場(chǎng)禁止其他人員通行并設置醒目的安全標識。
設備安裝過(guò)程中必須嚴格按照使用說(shuō)明要求，逐步進(jìn)行，做好所有電器及機械安全裝置。設備安裝完畢安裝人員首先進(jìn)行嚴格自檢后報請有關(guān)安檢部門(mén)驗收。
電梯安裝冬季施工方案 11
一、概況
工程概況：現在建Z4-Z8#樓，在建面積約3萬(wàn)平米，除Z5#樓外，其余棟號均為11層，建筑高度約37米，框剪結構。一二層為商鋪，一層層高3.9米，二層層高3.1米，標準層層高2.9米。Z7#-Z8#樓建筑面積9291平米，Z6#樓建筑面積8512平米，Z4#樓建筑面積7274平米。Z5#樓建筑面積4606平米，建筑高度19.55米，6層，框架結構。
Z3#、Z4#、Z6#、Z7#、Z8#樓電梯安裝高度約為：38米;Z5#樓電梯安裝高度約18米。根據現場(chǎng)條件，各棟號貨運電梯安裝位置見(jiàn)附圖。參考SSD80/80貨運電梯說(shuō)明書(shū)后，編制了該貨運電梯基礎施工方案。
二、編制依據
1、《SSD80/80施工升降機使用說(shuō)明書(shū)》
2、《建筑機械安全操作規程》
3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》
三、基礎施工
(一)基礎處理
1、貨運電梯位于基礎梁下口開(kāi)挖土層上，電梯基礎有1/3座于回填土上，需要對回填土進(jìn)行處理,處理后方可進(jìn)行電梯基礎施工�？紤]到現場(chǎng)的實(shí)際情況，對電梯基礎范圍內的回填土采用打樁處理。樁身采用50MM×100MM木方，長(cháng)度不得小于1.2米。
2、將制作好的木方按間距300MM均勻的打入回填土內，至完全沒(méi)入土層內為止。具體木樁安裝位置見(jiàn)后附圖1.
3、木樁按要求施工完成后，將人貨電梯基礎處整平，澆筑100MM后C15混凝土墊層。
(二)電梯基礎施工工序
定位放線(xiàn)→鋼筋制作及綁扎→預埋螺栓→模板支設→基礎砼澆筑
1、 定位放線(xiàn)：具體位置見(jiàn)附圖。 鋼筋制作及綁扎
(1) 按規范要求均勻綁扎鋼筋，綁扎完畢后墊好墊塊，保護鋼筋保護層厚度。
(2) 貨運電梯基礎厚度為100/400MM，400MM厚基礎處下口采用雙向三級鋼Φ10
鋼筋，間距200MM。
(3) 鋼筋綁扎完成后，將貨運電梯地腳螺栓焊接至規定部位。焊接前，電梯專(zhuān)業(yè)安裝人員、項目部動(dòng)力工長(cháng)等需在現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際測量、確定螺栓預埋位置。位置確定后，方進(jìn)行焊接作業(yè)。
2、 基礎砼澆筑：
(1) 外用電梯基礎砼為C30。
(2) 砼必需振搗密實(shí)，并制作兩組試塊(一組標養，一組同養拆模)。 (3) 砼一次性澆搗密實(shí)，砼表面高低誤差不得大于10MM。
(三)注意事項：
1、螺栓焊接的'平面尺寸必需準確無(wú)誤，標高、軸線(xiàn)偏差不大于2MM。
2、砼澆搗后應加強養護。
3、用電梯要有有效防雷接地，并定期檢測電阻的大小，是否符合用防雷規范。
4、安裝基礎節時(shí)，一定要控制好垂直度、水平度，以防止外用電梯升較高處偏移過(guò)大。
電梯安裝冬季施工方案 12
電梯施工是現代化建筑的重要組成部分，它的施工方案是電梯安裝和運行的關(guān)鍵之一。電梯施工方案應該包含各種必要的信息，如安裝方式、安裝位置、設備要求、進(jìn)出口設置、驗收標準等。
安裝方式
電梯施工方案的安裝方式包括開(kāi)放式、封閉式和半封閉式。 開(kāi)放式安裝是指電梯直接安裝在樓梯間或者空曠的位置。這種安裝方式可以省去一些必要的設備，降低成本。但是，它并不適用于大多數環(huán)境，因為它可能面臨安全上的問(wèn)題。 封閉式安裝是指電梯安裝在封閉的井道中。這種安裝方式適用于高層建筑和大型商業(yè)中心等大型場(chǎng)所。封閉式安裝可以保證電梯運行的安全性和穩定性。 半封閉式安裝是封閉式安裝的變種，它是將電梯安裝在混凝土井道中，在電梯門(mén)的位置上安裝玻璃門(mén)，從而讓人們可以看到電梯內部。半封閉式安裝方式既可以保證電梯的安全性，又可以提高電梯的美感和實(shí)用性。
安裝位置
電梯施工方案的安裝位置設定取決于建筑結構和使用要求。電梯的安裝位置應該符合有關(guān)法規和標準的安全要求，以防止電梯在安裝和運行時(shí)出現故障。一般情況下，電梯的安裝位置應該離走道、電氣設備和燃氣管道等距離較遠，以避免對周?chē)h(huán)境造成損壞和安全隱患。如果需要在建筑物的中心位置安裝電梯，則應該選用混凝土墻面或者鋼結構墻面作為電梯的支撐體。在安裝位置時(shí)，還需要考慮到電梯的外觀(guān)和周?chē)h(huán)境的協(xié)調性。
進(jìn)出口設置
電梯的進(jìn)出口設置與電梯的安裝位置密切相關(guān)。進(jìn)出口應該設在適當的位置，方便使用者進(jìn)出電梯。一般來(lái)說(shuō)，在人流量較大的場(chǎng)所，如商場(chǎng)、超市、醫院等，應該設置多個(gè)進(jìn)出口以方便人們快速進(jìn)出；在人流量較少的地方，如住宅區、小型商店等，則可以設置一個(gè)進(jìn)出口。另外，電梯的進(jìn)出口設置應該符合對殘障人士進(jìn)行無(wú)障礙通行的要求，如設置無(wú)障礙坡道、無(wú)障礙電梯等。
設備要求
電梯施工方案中，設備要求也是非常關(guān)鍵的一部分。電梯設備應該選擇可靠和優(yōu)質(zhì)的.設備，以確保電梯的穩定性和安全性。電梯設備通常包括主機、操作器、控制器、驅動(dòng)裝置、前端顯示器等部分。主機是電梯主要的驅動(dòng)材料，其性能和運行效果關(guān)系到電梯運行的效率和性能。操作器用于監測電梯進(jìn)出口的狀態(tài)，控制器用于控制電梯的運行過(guò)程，驅動(dòng)裝置可以提供電梯運行所需的動(dòng)能，前端顯示器則是用于顯示電梯內部所需的信息。設備要求還包括對電梯的使用壽命、安全性、運行成本等指標的要求。
驗收標準
電梯施工方案的最后一項是驗收標準。驗收標準涵蓋了對電梯各個(gè)方面的檢查和測試，以確保電梯符合有關(guān)法規和規定的要求。驗收時(shí)需要檢查電梯主機的性能，操作器和控制器的工作情況，驅動(dòng)裝置的工作穩定性和前端顯示器的準確度。驗收工作應該由有資格的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，并嚴格按照有關(guān)操作規定進(jìn)行。
總的來(lái)說(shuō)，電梯施工方案范本最新包含了安裝方式、安裝位置、進(jìn)出口設置、設備要求、驗收標準等多個(gè)方面的內容。電梯施工時(shí)應該根據具體要求和現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇，以確保電梯的安全和穩定性。
電梯安裝冬季施工方案 13
本工程電梯前室為600×600彩色釉面磚，由于面磚面積較大，易出現空鼓及粘貼不牢現象，同時(shí)由于前室空間有限，不宜采用干掛法，為保證工程質(zhì)量，故采用掛貼法施工。
一、施工順序如下：
砼基面處理→甩漿→打底→掛線(xiàn)、貼餅→鉆孔、固定塑料脹管→固定底層墻面飾磚→灌漿→固定墻面飾磚→灌漿┈┈清理墻面、擦嵌磚縫
二、施工要求：
1、先對要貼墻面飾磚的砼墻面進(jìn)行清理，確保墻面無(wú)灰漿、污物、塵土、油漆等，對局部漲模部位進(jìn)行鑿除。
2、在砼墻面上滾涂用GT膠和成的水泥砂漿，待凝固后（一般應提前一天進(jìn)行）對局部凹處用1：3水泥砂漿進(jìn)行修補。
3、抹8mm厚1：3水泥砂漿打底劃線(xiàn)，以確保灌漿時(shí)結合牢固。
4、根據墻面飾磚規格排好墻磚尺寸、位置，計算縱橫的皮數，用水平尺找平，并彈出墻面飾磚的水平和垂直控制線(xiàn)。同一墻面的`橫、豎排列均不能有一行以上的非整排磚，非整排磚應排在次要部位或陰、陽(yáng)角處。
5、在每皮墻面飾磚上口標高處以下1.5cm處鉆ф6mm的孔，深度為3-4cm，將塑料脹管釘入孔內，然后安裝ф3.5×30的木螺栓。每塊面磚應保證不少于兩個(gè)固定點(diǎn)。
6、墻面飾磚應事先清掃干凈，并提前浸泡，浸泡時(shí)間應根據所選磚型確定，在掛貼前提前數小時(shí)取出陰干，然后在磚上口兩端角處切1.5mm寬、深1cm的槽，開(kāi)口朝向墻磚背面。（如墻磚過(guò)薄或不易開(kāi)槽，則改為在清理好的墻面飾磚背面兩端角處用專(zhuān)用建筑膠粘貼二束細銅絲，待粘貼劑強度達到要求后，再進(jìn)行浸泡等一系列工序）。
7、掛貼面磚時(shí)，應根據掛線(xiàn)尺寸，在混凝土墻面上預先貼若干塊廢磚做為標志塊，以控制平整度及橫、豎尺寸。釉面磚宜從陽(yáng)角處開(kāi)始，并由下往上進(jìn)行。
8、掛磚時(shí)，應先清理出地面，根據彈出的線(xiàn)，將磚底側面用專(zhuān)用建筑膠與地坪粘貼，磚上部?jì)啥私翘幱眉氥~絲與螺栓聯(lián)接。聯(lián)接時(shí)用掛尺、直尺、水平尺等工具檢查、調整，調整好的面磚上部銅絲連接處用木楔固定牢固。
9、待墻面飾磚的膠水強度滿(mǎn)足要求后，從墻面飾磚頂部緩慢灌入用建筑膠拌制的粘貼用水泥砂漿，水泥砂漿中宜摻入不大于水泥用量15%的石灰膏，亦可采用1：0.2：2（水泥：石灰膏：砂）配比的混合砂漿。灌漿時(shí)，用小鏟或細鋼筋輕輕插搗密實(shí)，同時(shí)在面磚外側用橡皮錘或小鏟木柄輕輕敲打，確認無(wú)空洞后將上口灰刮平，然后進(jìn)行下一皮面磚施工。灌漿厚度應控制在2cm，太薄不易灌漿，出現空洞、太厚易產(chǎn)生面磚位移。施工時(shí)，應隨時(shí)用三角尺、水平尺、掛尺檢查、調整。每日下班前須全部清理干凈，用清水將飾面磚表面擦洗，接縫處用與飾面磚相同顏色的白水泥擦嵌密實(shí)，并將飾面磚表面擦凈。
三、質(zhì)量要求
1、飾面磚的品種、規格、性能必須符合設計要求，施工前進(jìn)行挑選、配色。
2、粘貼材料必須符合規范及施工要求。
3、飾面磚粘貼材料須按說(shuō)明進(jìn)行配制、拌和，做到粘貼牢固、灌漿飽滿(mǎn)、表面平整、潔凈、色澤一致、無(wú)裂縫及缺損。
4、陰、陽(yáng)角及非整磚的做法及部位必須滿(mǎn)足規范要求。
5、飾面磚的接縫、填嵌應符合要求。
6、飾面磚立面垂直度不大于2mm；表面平整度小于3mm；，陰、陽(yáng)角方正小于3cmm；接縫直線(xiàn)度應小于2cmm；接縫處高低差小于0.5mm；接縫寬度差小于2mm。
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